ความคิดเห็นที่ 1 มีอีกรูปนึง จากคุณ : life find the way - [ 14 ก.ค. 47 15:40:06 ]

ความคิดเห็นที่ 2 ไม่ขึ้น จากคุณ : life find the way - [ 14 ก.ค. 47 15:41:04 ]

ความคิดเห็นที่ 3 เอาอีก ไฟล์รูปภาพ จากคุณ : life find the way - [ 14 ก.ค. 47 15:42:27 ]

ความคิดเห็นที่ 4 อีกรูป จากคุณ : life find the way - [ 14 ก.ค. 47 15:43:45 ]

ความคิดเห็นที่ 5 อ๋อเจอคำตอบแล้วครับ Search ไป Search มาก็เจอคำตอบเอง 5555 จากคุณ : life find the way - [ 14 ก.ค. 47 15:45:20 ]

ความคิดเห็นที่ 6 Ae86 lewin กะ truno คับ... ติดตามอ่านอยู่เหมือนกัน ซื้อวีซีดี + ดีวีดี มาจนครบหมดแระ จากคุณ : -แฮมเอง- - [ 14 ก.ค. 47 15:47:45 ]

ความคิดเห็นที่ 7 สรุปว่า คนละตัวกับ Lifeback ในบ้านเราเลยใช่มั้ยครับ จากคุณ : life find the way - [ 14 ก.ค. 47 15:50:35 ]

ความคิดเห็นที่ 8 เป็นรุ่นต่อจาก Lift back ครับ บ้านเราไม่เอามาขายนะครับ ตัวนี้ AE 86 ครับ จากคุณ : tamrong - [ 14 ก.ค. 47 17:56:10 ]

ความคิดเห็นที่ 9 คุณแฮมเองได้ DVD มาจากไหนอ่ะคะ อยากได้มั่ง จากคุณ : MkIII - [ 14 ก.ค. 47 20:20:38 ]

ความคิดเห็นที่ 10 lewin ครับ ที่ญี่ปุ่น ตอนนี้ชอบกันมาก จากคุณ : kt group - [ 14 ก.ค. 47 20:41:49 A:203.113.35.7 X: ]

ความคิดเห็นที่ 11 http://e-toyotaclub.com/th/Home/top/home0110.asp ไปดูรายละเอียดได้ที่นี่ อ้อเลือก language ล่างสุดเป็นภาษาไทยก็มีครับ ไปดูที่ Auto museum จากคุณ : K.Senior - [ 14 ก.ค. 47 21:28:27 ]

ความคิดเห็นที่ 12 ก็โตโยต้า ทรูโน่ ตามนั้นเลย รหัส AE86 เคยเห็นเต้นขายคันนึง สักพักคนซื้อไปเลย จากคุณ : จอมยุทธ์กระบี่เพลงกระบี่ไหมฟ้า - [ 14 ก.ค. 47 21:36:26 ]

ความคิดเห็นที่ 13 วัยรุ่น ญี่ปุ่น ซื้อมา เป็นรถแต่งเต็มเลย เพราะการ์ตูนเรื่องนี้ด้วยแน่ๆ มีอิทธิพล จากคุณ : จอมยุทธ์กระบี่เพลงกระบี่ไหมฟ้า - [ 14 ก.ค. 47 21:49:20 ]

ความคิดเห็นที่ 14 อ้าว.. นึกว่า MR2 รุ่นแรกๆ จากคุณ : โอ๊ะเอ๊ะ - [ 15 ก.ค. 47 08:28:19 ]

ความคิดเห็นที่ 15 Classics Toyota car จากคุณ : aBe - [ 15 ก.ค. 47 08:32:15 A:203.147.18.149 X: ]

ความคิดเห็นที่ 16 คุณแฮม VCD ซื้อได้ที่ไหนครับ อยากดูครับเพราะว่ารอหนังสือไม่ไหวครับ จากคุณ : mkt00 (wichairue) - [ 15 ก.ค. 47 08:57:49 ]

ความคิดเห็นที่ 17 รถรุ่นนี้ เปิดตัวในปี 1983 พร้อมกับเพื่อนพ้องน้องพี่ ตระกูล AE-80 ของโคโรลล่า มันเด่นกว่าใครเพื่อน เพราะว่า ในขณะที่รุ่นอื่นในตระกูบ เขาหันมาใช้ระบบขับล้อหน้าหมดแล้ว 86 (ฮาชิโรคุ) ทั้ง 2 ประตู และ 3 ประตูที่เห็นนี้ ยังคงใช้ระบบขับล้อหลังอยู่ ซึ่งถือเป็นเรื่องแปลกของโตโยต้าเลยทีเดียว 4A-GE หัวฉีด 130 แรงม้า นับว่าเรียกความนิยมในหมู่ นักขับชาวญี่ปุ่นได้อย่างดี เพราะว่ากันว่า มันเป็นรถขับล้อหลังจากญี่ปุ่นถูกเซ็ตมาให้บาลานซ์ที่สุด รุ่นหนึ่งเท่าที่ญี่ปุ่นเคยทำมา ถ้าคุณเจอไฟหน้าแบบธรรมดา ลาดเอียง นั่นคือ โคโรลล่า เลวิน ครับ แต่ถ้าคุณเจอไฟป๊อป นั่นละ สปรินเตอร์ ทรูโน นี่รูปเลวิน จากคุณ : JIMMY - [ 16 ก.ค. 47 11:03:09 ]

ความคิดเห็นที่ 18 และตัวนี้ คือตัวที่คุณจะเห็นในบ้านเราบ่อย สปรินเตอร์ ทรูโน ฝาแฝดของเลวิน ต่างกันที่ไฟหน้า จำและแยกความแตกต่างให้ดีนะครับ ไฟหน้าเนี่ย อย่าสับสน จำได้ว่า คนของหนังสือ XO มีสีขาวคันนึง และแต่งออกมาในสไตล์รถส่งเต้าหู้ของร้านฟูจิฮาระ ไม่ผิดเพี้ยน จากคุณ : JIMMY - [ 16 ก.ค. 47 11:06:54 ]

ความคิดเห็นที่ 19 เกร็ดความรู้แถมให้ - ชื่อเลวิน มีใช้ครั้งแรกในรุ่นคูเป้ TE27 (ฝาแฝดกับ โตโยต้า สปรินเตอร์ 2 ประตู แท้ๆ) - สปรินเตอร์ เป็นชื่อที่ใช้มาตั้งแต่ "โคโรลล่า สปรินเตอร์ ปี 1968 คูเป้ KE15" แล้วค่อยมาแตกหน่อ แยกกันขาย ระหว่างโคโรลล่า และสปรินเตอร์ ในรุ่น 20 ซีรีส์ ปี 1970 เป็นต้นมา -สปรินเตอร์ 4 ประตู ซีดาน เริ่มมีในเดือนมีนาคม 1974 รหัสตระกูล KE30 serise ใช้ข้าวของร่วมกับโคโรลล่า 30 นั่นเอง - ชื่อ ทรูโน ปรากฎครั้งแรก ในรุ่น TE71 ตัวถัง 2 ประตู ฮาร์ดท็อป - ในรุ่น TE71 (เวอร์ชันคูเป้ของตัวถัง KE70 ซีดานทรงกล่อง อันโด่งดัง) แยกให้ดีนะครับ ถึงตูดจะดูเหมือนกัน แต่ความแตกต่างอยู่ที่เสาหลังคา ที่เห็นนี้คือตัวลิฟต์แบ็กที่คนไทยคุ้นกันดี จากคุณ : JIMMY - [ 16 ก.ค. 47 11:14:09 ]

ความคิดเห็นที่ 20 แล้วตัวคูเป้ ก็จะมีความแตกต่างดังที่เห็นนี้ สังเกตเสาหลังคา B-Pillar ให้ดีครับ จากคุณ : JIMMY - [ 16 ก.ค. 47 11:15:45 ]

ความคิดเห็นที่ 21 แถมรุ่นนี้ยังมีฮาร์ดท็อปอีกด้วยนะ แถมเวอร์ชันคูเป้ และฮาร์ดท็อปของ โคโรลล่า และ สปรินเตอร์ ก็ยังต่างกันแบบเด่นชัดอีกด้วย ดูหน้าของโคโรลล่าก่อน จากคุณ : JIMMY - [ 16 ก.ค. 47 11:18:01 ]

ความคิดเห็นที่ 22 แล้วก็ดูหน้าของสปรินเตอร์ ฮาร์ดท็อป จากคุณ : JIMMY - [ 16 ก.ค. 47 11:21:55 ]