ความคิดเห็นที่ 11
ส่วนใหญ่จะคล้ายกันและใช้แทนกันได้ ของคุณแม่ผมเป็นVentoเขียวครับ เมื่อก่อนคันนี้เป็นรถพี่สาวและแม่ก็ใช้Ventoแดง แต่ขายทิ้งไปคันนึงแล้วเพราะสองคันนี้รักกันมาก เวลาคันนึงมีอะไรเสียอีกคันนึงจะเสียตาม และเป็นชิ้นส่วนเดียวกันซะด้วย ก็ขายคันแดงไป เอาคันเขียวไว้
เรื่องสมรรถณะ ถ้าเป็นในส่วนของอัตราเร่ง ผมว่าอืดน่าดู กดไม่ค่อยไป ความรู้สึกเหมือนเปล่าประโยชน์ที่จะลากรอบ น่าจะขีดเส้นแดงให้มันที่5000รอบไปเลยเพราะเร่งเกินกว่านั้นก็เป็นการทรมานเครื่องแล้ว แต่ถ้าถามแม่ผม ซึ่งเป็นคนขับรถเรื่อยๆเค้าบอกว่าโอเคครับ เวลากดออกตัวแล้วกระตือรือร้นดี นั่งห้าคนก็ยังออกตัวได้ดี ใช้งานในเมืองคล่องตัวดี มุมมองที่แตกต่างกันนี้ก็อาจจะเป็นเพราะการใช้งานที่ต่างกันมั้งครับ ผมออกนอกเมืองตลอด และเน้นแรงที่รอบเครื่อง4-6พัน ส่วนแม่ผมแทบจะใช้ชีวิตอยู่กับช่วง1000-3000รอบโดยตลอด และช่วงรอบเครื่องนั้นก็เป็นช่วงที่Ventoมีอัตราเร่งดีพอตัว
เรื่องการทรงตัวบนทางตรงผมsurpriseพอสมควรครับ เพราะเห็นว่าช่วงล่างนุ่มบรรลัย เวลาวิ่งเร็วๆน่าจะโหวง แต่ปรากฎว่าเกาะนิ่งเลยครับ วิ่ง160มือเดียวก็ได้เลยในความรู้สึก ส่วนการเข้าโค้ง มันจะให้ความรู้สึกยวบพอสมควร แต่ในขณะเดียวกันผู้ขับก็จะรู้สึกได้ว่าล้อมันยังอยากเกาะถนนอยู่ ในคันสีเขียวพ่อผมยัดKoniเหลืองใส่ให้ชุดนึง ฟีลลิ่งในการขับเปลี่ยนไปก็คือbumpแรงขึ้น แต่ขับเข้าโค้งได้มั่นใจขึ้นมากแต่ต้องปรับไปที่ตำแหน่งอ่อนสุดถึงจะดี เพราะผมเคยลองปรับไปตำแหน่งแข็งสุดแล้ว เข้าโค้งดีก็จริง แต่ขับบนถนนวงแหวนซึ่งผิวถนนค่อนข้างแย่ จะรู้สึกว่าต้องใช้ความสามารถในการคุมพวงมาลัยมากขึ้น(ทั้งที่ไม่น่าจะเป็น)
อัตราการกินน้ำมัน เมื่อก่อนเคยเอาไปใส่ยาง195/55ขอบ15ซึ่งoversizeนิดหน่อย กินน้ำมัน7กิโลลิตรถ้วนเลยในเมือง พอตอนหลังคุณแม่ยอมกระด้างหน่อยเลยเปลี่ยนมาใช้195/50แทน ก็ได้เพิ่มมาอีกนิดเป็น7.4กิโลลิตร ถ้าเป็นตอนที่ได้มาใหม่ๆมันทำได้ประมาณ8กิโลลิตร ซึ่งก็อาจะเป็นไปได้ว่าสภาพเครื่องตอนนี้ไม่ดีเท่า การจราจรสมัยนี้ซึ่งแม่ผมเคยใช้เวลา40นาทีเดินทางกลับบ้าน ตอนนี้กลายเป็นชั่วโมงนึง และล้อที่เปลี่ยนเป็นแม็ก20ก้านซึ่งทนแต่น้ำหนักมากจริงๆ
การบำรุงรักษา เมื่อก่อนถือว่าเป็นจุดอ่อนเพราะต้องพึ่งศูนย์อย่างเดียว ทำให้ค่าใช้จ่ายสูงมาก คอมแอร์ลูกละ24พัน ยางฐานหัวฉีด3500และต้องเปลี่ยน2ปีครั้ง คันเดียวก็จนแล้ว ยิ่งที่บ้านมี2คันเลยกระชากเงินออกจากกระเป๋าเข้าไปใหญ่ จนกระทั่งผมได้เข้าไปในvwthaiและได้คำแนะนำในการซ่อมบำรุงทั้งจากการอ่านกระทู้คนอื่น และถามเองโดยตรง ทุกวันนี้ประหยัดค่าใช้จ่ายสำหรับเจ้าคันเขียวไปได้มาก ปี2546ที่ผ่านมาเสียไปไม่ถึง7,000บาท เทียบกับเมื่อ4-5ปีก่อนที่ต้องเสียปีละ15,000-33,000บาท!
เคล็ดไม่ลับก็คือเดินซื้ออะไหล่เองแล้วให้อู่ข้างนอกทำ ถ้าเป็นไปได้ ไม่ต้องพึ่งศูนย์เลยได้ก็ดีเพราะมันเซฟค่าใช้จ่ายไปได้เยอะเลย
เรื่องความปลอดภัยของตัวรถ คันเขียวสมัยพี่สาวผมขับนั่นก็มิดมาแล้วครับเพราะโดนสองล้อตัดหน้าบนสายเอเชีย วิ่งมา140นั่งมาสองคน ไม่มีใครเป็นอะไร ทั้งๆที่รถพลิกคว่ำอย่างแรงและกระแทกพื้นตรงจุดหักมุมของเสาAเต็มๆ
พี่สาวผมยังเล่าให้ฟังเลยว่าตอนที่ตะกายออกมาจากรถ ก็มีVentoเขียวอีกคันนึงจอดแล้วเดินลงมาหา เป็นหนุ่มหน้าตาดีเสียด้วย พี่ผมเค้าก็นึกว่าเป็นเทพบุรุษมาช่วย
เค้าเดินมาถามว่า "เป็นไงบ้างครับ" พี่ผมก็ตอบว่าโอเคค่ะไม่มีอะไรแตกหัก
เค้าหัวเราะนิดๆก่อนจะบอกว่า "ผมหมายถึงรถน่ะครับ พอดีผมใช้อยู่เลยอยากรู้ว่ามันเซฟดีหรือเปล่า"
พี่ผมก็อึ้งๆ ก่อนตอบไปว่า ก็เท่าที่เห็นนั่นล่ะ
หนุ่มคนนั้นก็เดินจากไปหลังจากกล่าวคำขอบคุณ พี่ผมเห็นเค้าเดินไปที่รถเค้า มองรถ..ยิ้ม..แล้วก็ลูบรถตัวเองอย่างรักใคร่ก่อนขับออกไป
ผมเล่าให้ฟังเล่นๆนะครับ อย่าซีเรียส
ทุกวันนี้แม่ผมยังใช้รถคันนั้นอยู่ ถ้าใครเจอโต้สีเขียวทะเบียน4827ก็ระวังหน่อยครับ เพราะแม่ผมชอบเล่นโค้งSเอามากๆ โดยเฉพาะช่วงที่แยกจากสายพระราม7ไปทางบางโพ เกือบมิดสามล้อไปหลายทีแล้ว
จากคุณ :
V.Putin (V.Putin) 
- [
วันเข้าพรรษา 16:10:50
]
|
|
|
