ความคิดเห็นที่ 34
จะเห็นว่าความนุ่มนวลถูกแยกออกเป็น 2 ประเด็น
1 .crank shaft angle and engine configuration ซึ่งเครื่องยนต์ V6 ไม่ได้มีปัญหานี้
2 firing interval มีปัญหา แต่ถูกแก้โดย ข้อ 1 คือ การ splitting , off set หรือ ไม่แท้ แล้วแต่จะเรียก
การ off set จะทำการแก้ตาม bank angle คือ ถ้าเป็น V6 90 องศา ก็จะทำการ off set ไปอีก 30 องศา เพื่อให้ได้ 120 องศา คือ ให้ left bank advance อีก 15 องศา และ right bank retard ออกไปอีก 15 องศา คือ เมื่อ สูบ 6 (left bank) อยู่ที่ TDC (ignition) แต่ สูบ 5 (right bank) เพิ่งผ่าน BDC มาได้แค่ 60 องศาเท่านั้นเอง ต้องรอข้อเหวี่ยงหมุนอีก 120 องศา ถึงจะ TDC ได้จุดระเบิด
(หรือให้นึกว่า เกิดข้อเหวี่ยง 2 อัน รูป V 30 องศา ขึ้นแทนที่ แกนข้อเหวี่ยงอันเดิม โดยที่ แกนซ้ายจับกับ สูบ 5 ที่อยู่ right bank แกนขวาจับกับสูบ 6 ที่อยู่ left bank มันจะไขว้กัน เมื่อ พิจารณาหมุนตามเข็ม โดย + คือ หมุนตามเข็ม advance จุดเร็วขึ้น และ - คือ หมุนทวนเข็ม retard จุดช้าลง)
เมื่อสูบ 6 จุดระเบิด ก็จะต้องรออีก 120 องศา สูบ 5 ถึงจะจุด และ 120 องศา สูบ 4 ก็จะจุดตาม เป็นเช่นนี้ไปเรื่อยๆ (ผมชอบใช้ สูบ 6 เป็น reference เพราะเข้าใจง่ายกว่า)
ซึ่งถ้าเครื่อง V6 90 องศา offset 30 องศา เรามาดู องศาของ crankshaft กัน
ถ้าให้ สูบ 6 อยู่ที่ TDC reference 0 องศา หมุนตามเข็ม เป็น +
สูบ 5 ; 0 - offset 30 = 330 ต้องคิดถอยหลัง เพราะจุดทีหลัง
สูบ 4 ; 0 - 240 = 120 ข้อเหวี่ยงห่างกับ สูบ 6 240 ไม่คิด off set
สูบ 3 ; 120 - 30 = 90
สูบ 2 ; 120 - 240 = 240
สูบ 1 ; 240 - 30 = 210
หรือ คิดให้ง่าย คือ ระหว่าง สูบ 6 4 2 ห่างกัน 240 องศา 5 3 1 ห่างกัน 240 องศา แต่ ระหว่าง bank ห่างกันตาม off set คือ 30 องศา
และระหว่างสูบ 5 4 , 3 2 , 1 6 ห่างกัน 210
ดังนั้นที่บอกว่า เครื่อง V6 ไม่แท้ เป็นการนำข้อเหวี่ยง IL6 มาใช้นั้น เป็นการเข้าใจผิด ซึ่งจะบอกตั้งแต่ คห. 24 แต่ลืม
ถ้า V6 60 องศา ไม่แท้ ก็ off set ไปอีก 60 องศา เพื่อให้ได้ 120 องศา
องศา crankshaft คือ
สูบ 6 ; 0
สูบ 5 ; 0 - offset 60 = 300 ต้องคิดถอยหลัง เพราะจุดทีหลัง
สูบ 4 ; 0 - 240 = 120 ข้อเหวี่ยงห่างกับ สูบ 6 240 ไม่คิด off set
สูบ 3 ; 120 - 60 = 60
สูบ 2 ; 120 - 240 = 240
สูบ 1 ; 240 - 60 = 180
หรือ คิดให้ง่าย คือ สูบ 6 4 2 ห่างกัน 240 องศา 5 3 1 ห่างกัน 240 องศา แต่ ระหว่าง bank ห่างกันตาม off set คือ 60 องศา
และระหว่างสูบ 5 4 , 3 2 , 1 6 ห่างกัน 180
ต้องขออภัยนะครับที่ใช้ reference ไม่ตรงกัน และใน คห.29 เรื่อง V6 ไม่แท้ 60 องศา ผมว่ามันไม่ตรงกับของผม
จากคุณ :
Mr.Moon (2/3)
- [
4 ต.ค. 47 21:37:50
A:202.44.4.24 X: TicketID:002682
]
|
|
|
... เข้ามาดู
......V6
อ่ะจริงดิ
