ความคิดเห็นที่ 5
ข้อมูลจากประสบการที่ใช้(ความเห็นส่วนตัว)
ผมใช้มา 5 ปีกว่าๆ (ซื้อมือ2มา ตอนนี้ยังใช้อยู่ อายุรถ 7 ปี เศษแล้วครับ วิ่งไป แสนสี่หมื่นกิโลใกล้แสนห้าแล้ว) ความรู้สึกกับรถคันนี้ผมว่าคุ้มครับ
ความเร็วต้นผมว่าอืดนิดหน่อย สู้รถยี่ปุ่นไม่ได้ แต่ถ้าขึ้น 120 แล้วลื่นไหลดีครับ
อัตราบริโภคน้ำมันไม่แตกต่างจากรถยี่ปุ่นที่เครื่องยนต์เท่าๆกัน
อะไหล่แพงอันนี้จริงครับ ผมอาจจะโชคดีที่ไม่ค่อยเจออะไรที่เสียหายมากๆ มีครั้งเดียวตอนเปลี่ยนปั๊มติ๊ก เจอไป 2 หมื่นเศษ (แต่ตอนนี้ถ้าเสียอีกคงให้อู่ซ่อมครับ ตอนนั้นโง่ไปหน่อยที่เปลี่ยนของศูนย์ โดยไม่ได้เช็คว่าเค้าซ่อมได้)
ตอนเช็คระยะที่แสนกิโล จะแพงมากครับ (ถ้าได้มือ2 ที่เค้าเช็คระยะที่แสนกิโลมาแล้ว อันนี้ก็น่าสนใจครับ)
ตอนนี้รถปี 97 มือ2 ไม่น่าเกินแสนแปด เอาเงินส่วนที่เหลือมาซ่อมหรือตรวจเช็คใหญ่ครั้งเดียวให้จบไปเลย แล้วใช้ซัก 2-3 ปี ผมว่าคุ้มครับ
ความปลอดภัยและสิ่งที่ได้มา เช่นความแข็งแรง,แอร์แบ็ค 2 ใบ, ดิสก์เบรค และ เอบีเอส ทั้ง 4 ล้อ และประโยชน์จากเซ็นเซอร์ป้องกันเครื่องโอเว่อร์ฮีต โดยเซ็นเซอร์จะตัดการทำงานเครื่องยนต์ให้ครับ เคยเจอกับตัวเองมาแล้วครับ (ผมก็เพิ่งรู้ว่ามีระบบแบบนี้ในรถยนต์ เพราะเห็นมีแต่เข็มแสดงอุณหภูมิเครื่องยนต์เท่านั้น)
ผมไม่ได้มาเชียร์ให้ใช้นะครับ แค่อยากเล่าจากประสบการณ์ที่ตัวเองใช้อยู่เท่านั้นครับ
ตอนนี้อยากได้ มาสด้า3 ครับ (แค่อยากนะครับ แต่กว่าจะได้คงอีกนานครับ)
เท่าที่เจอคนใช้รถรุ่นนี้ที่อู่ตอนเอาไปซ่อม มีทั้งที่บอกว่าดี,คุ้ม กับคนที่บอกว่าห่วย ในสัดส่วนพอๆกันครับ
เคยเจอคันนึงหนักมากๆ คือไม่เปลี่ยนสายพานไทม์มิ่ง ตอนแสนกิโล แล้วสายพานขาด เครื่องก็เลยบรรลัยครับ
อันนี้ผมว่าถ้าสายพานขาดไม่ว่ารถยุโรป,ยี่ปุ่น,เกาหลี หรือ อเมริกา ก็พังทั้งนั้นแหละครับ (ยกเว้นใช้โซ่แทนสายพาน)
จากคุณ :
คนสะเดา (คนสะเดา) 
- [
7 พ.ย. 47 01:02:33
]
|
|
|
