ความคิดเห็นที่ 1 แวะปั้ม เติมเต็มถังก่อน ขอบิล จดเลขไมล์ไว้ สมมุติว่า เติม 500บาท ลิตรละ 20 บาท ได้ 25 ลิตร ขับไปสักพัก จะให้ดีก็เกือบหมดถัง เติมเต็มอีกรอบ สมมุติ600 บาท ลิตรละ 20 บาท ได้ 30 ลิตร ก็แสดงว่าใช้น้ำมันไป 30ลิตร เอาเลขไมล์ที่จดไว้ครั้งหลัง ลบด้วยครั้งแรก สมมุติอีก 4567 - 4267 = 300 กม. เฉลี่ย 300/30 = 10 กม./ลิตร ยิ่งทำหลายๆครั้ง นำมาเฉลี่ยกันก็ยิ่งใกล้เคียงมากขึ้นครับ จากคุณ : :-) (NiceBenz) - [ 14 ธ.ค. 47 08:39:39 ]

ความคิดเห็นที่ 2 1. เติมน้ำมันให้เต็ม โดยเติมแค่หัวจ่ายตัด 2. reset ตัววัดระยะทางให้เป็นศูนย์ 3. วิ่งไปจนกว่าจะใกล้หมดถัง (จะดีกว่าเพราะบางช่วงอาจจะวิ่งที่รถติดๆ บางช่วงวิ่งที่ว่างๆ การซดแตกต่างกัน) 4. เติมน้ำมันแบบข้อ 1 (ให้ดีเติมในช่วงเวลาเดียวกัน เพราะน้ำมันจะขยายตัวในอัตราส่วนเท่าๆกัน) 5. นำจำนวนระยะทางที่วัดได้ตั้งหารด้วยจำนวนน้ำมันที่เติม (ลิตร) ผลที่ได้คือค่าประมาณของอัตรากินน้ำมันที่ได้ (กิโล/ลิตร) เช่น วิ่งได้ 653.6 กิโล เติมน้ำมันไป 46.324 ลิตร = 653.6/46.324 =14.109 กิโล/ลิตร จากคุณ : Man - [ 14 ธ.ค. 47 08:46:15 A:221.128.102.118 X: TicketID:073355 ]

ความคิดเห็นที่ 3 เติมน้ำมันเมื่อไฟเตือนเชื้อเพลิงแดง จดบันทึกจำนวนน้ำมันที่เติมกี่ลิตร..........ตั้งมาตรวัดระยะทางของรถให้เท่ากับ 000 (ศูนย์) ....แล้วออกรถ...........ขับไปจนกว่าน้ำมันจะหมดถังและไฟน้ำมันเชื้อเพลิงแดงอีกครั้ง ... ***นำระยะทางที่วิ่ง หารด้วย จำนวนเชื้อเพลิง(ลิตร) ที่บันทึกไว้ตอนแรก จะได้ค่าเฉลี่ยระยะทาง/ลิตร ครับ.. เช่น เติมน้ำมัน 22.59 ลิตร วิ่งได้ระยะทาง 355 กม. เอา 355 หาร 22.59 จะได้เท่ากับ 15.71 หมายความว่ารถเราวิ่งได้ 15.71 กม/ ลิตร ครับ ... ..หมายเหตุ การทดสอบจะได้ผลต้องวิ่งทางไกล นอกเมืองรถไม่ติดเท่านั้นนะครับ........... จากคุณ : ทรายสีน้ำเงิน - [ 14 ธ.ค. 47 09:14:13 A:10.64.158.208 X:10.64.158.208, 202.12.118.36 TicketID:075080 ]

ความคิดเห็นที่ 4 ความคิดเห็นที่ 1 ,2,3 มีความผิดพลาดสูง เป็นค่าประมาณเท่านั้น การวัดอย่างเป็นทางการจะใช้ถังน้ำมันแยกต่างหากมีสเกลวัดปริมาณที่ใช้ ตามตัวอย่างที่ โตโยต้าและ อีซูสุทดสอบ Tiger 2.4 เครื่องยนต์ 2L รุ่นมาตรฐาน ขับเคลื่อน 2 ล้อ ที่60กม/ชม อัตราประหยัดน้ำมัน 18.18 กม/ลิตร Tiger 2.5 เครื่องยนต์ 2KD-FTV รุ่นมาตรฐาน ขับเคลื่อน 2 ล้อ ที่60กม/ชม อัตราประหยัดน้ำมัน 22.08 กม/ลิตร Tiger 3.0 เครื่องยนต์ 5L-E รุ่นมาตรฐาน ขับเคลื่อน 2 ล้อ ที่60กม/ชม อัตราประหยัดน้ำมัน 18.61 กม/ลิตร Tiger 3.0 เครื่องยนต์ 1KD-FTV รุ่นมาตรฐาน ขับเคลื่อน 2 ล้อ ที่60กม/ชม อัตราประหยัดน้ำมัน 21.71 กม/ลิตร ทดสอบโดยสถาบันเทคโนโลยีนานาชาติสิรินธร มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ Tiger 2.5 เครื่องยนต์ 2KD-FTV ช่วงยาว ที่80กม/ชม อัตราประหยัดน้ำมัน 16.3 กม/ลิตร , 0-100กม/ชม 17.00 วินาที Tiger 3.0 เครื่องยนต์ 1KD-FTV X-cab ที่80กม/ชม อัตราประหยัดน้ำมัน 15.1 กม/ลิตร , 0-100กม/ชม 15.87 วินาที Vigo 3.0 เครื่องยนต์ 1KD-FTV X-cab ที่80กม/ชม อัตราประหยัดน้ำมัน 15.9 กม/ลิตร , 0-100กม/ชม 11.83 วินาที Vigo 3.0 เครื่องยนต์ 1KD-FTV ช่วงยาว ที่80กม/ชม อัตราประหยัดน้ำมัน 16.7 กม/ลิตร, 0-100กม/ชม 11.60 วินาที ทดสอบโดยทีม วิศวกรของToyota Motor Thailand Co., Ltd. อีซูสุ 2.8 เครื่องยนต์ 4JB1-T รุ่น Space Cab เกียร์ธรรมดา ที่ 80 กม/ชม อัตราประหยัดน้ำมัน 16.483 กม/ลิตร อีซูสุ 2.8 เครื่องยนต์ 4JB1-T รุ่น Space Cab เกียร์ธรรมดา ที่ 100 กม/ชม อัตราประหยัดน้ำมัน 12.804 กม/ลิตร อีซูสุ Dragon3.0 เครื่องยนต์ 4JH1-T รุ่น Space Cab เกียร์ธรรมดา ที่ 80 กม/ชม อัตราประหยัดน้ำมัน 19.473 กม/ลิตร อีซูสุ Dragon3.0 เครื่องยนต์ 4JH1-T รุ่น Space Cab เกียร์ธรรมดา ที่ 100 กม/ชม อัตราประหยัดน้ำมัน 15.007 กม/ลิตร ทดสอบโดยคณะวิศวกรรมศาสตร์ สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้า พระนครเหนือ อีซูสุ D-MAX 3.0 เครื่องยนต์ 4JH1-TMAX รุ่น Space Cab เกียร์ธรรมดา ที่ 60 กม/ชม อัตราประหยัดน้ำมัน 20.53 กม/ลิตร อีซูสุ D-MAX 3.0 เครื่องยนต์ 4JH1-TMAX รุ่น Space Cab เกียร์ธรรมดา ที่ 80 กม/ชม อัตราประหยัดน้ำมัน 16.29 กม/ลิตร อีซูสุ D-MAX 3.0 เครื่องยนต์ 4JH1-TMAX รุ่น Space Cab เกียร์ธรรมดา ที่ 100 กม/ชม อัตราประหยัดน้ำมัน 14.29 กม/ลิตร อีซูสุ D-MAX 3.0 เครื่องยนต์ 4JH1-TMAX รุ่น Space Cab เกียร์ธรรมดา ที่ 120 กม/ชม อัตราประหยัดน้ำมัน 11.69 กม/ลิตร ทดสอบโดยคณะวิศวกรรมศาสตร์ สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้า พระนครเหนือ อีซูสุ 3.0i-TEQ เครื่องยนต์ 4JJ1-TC รุ่น Space Cab เกียร์ธรรมดา ที่ 60 กม/ชม อัตราประหยัดน้ำมัน 23.6 กม/ลิตร อีซูสุ 3.0i-TEQ เครื่องยนต์ 4JJ1-TC รุ่น Space Cab เกียร์ธรรมดา ที่ 80 กม/ชม อัตราประหยัดน้ำมัน 18.6 กม/ลิตร อีซูสุ 3.0i-TEQ เครื่องยนต์ 4JJ1-TC รุ่น Space Cab เกียร์ธรรมดา ที่ 100 กม/ชม อัตราประหยัดน้ำมัน 15.86 กม/ลิตร อีซูสุ 3.0i-TEQ เครื่องยนต์ 4JJ1-TC รุ่น Space Cab เกียร์ธรรมดา ที่ 120 กม/ชม อัตราประหยัดน้ำมัน 12.87 กม/ลิตร ทดสอบโดยคณะวิศวกรรมศาสตร์ สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้า พระนครเหนือ จากคุณ : CORONA ECT - [ 14 ธ.ค. 47 09:33:30 ]

ความคิดเห็นที่ 5 ทำตามคิดเห็นที่ 1,2,3 ถึงจะมีความผิดพลาดบ้าง แต่ก็เป็นการหาว่ารถเรากินน้ำมันกี่กิโล/ลิตร เพียงพอแล้ว... ไม่ต้องหาอุปกรณ์มาติดตั้งเพิ่มเพื่อทดสอบ... ทำหลายๆครั้งต่อเนื่อง รวมจำนวนน้ำมันที่เติมตั้งแต่เริ่มจดบันทึกถึงครั้งสุดท้าย... จำนวนระยะทางวิ่ง ครั้งสุดท้าย ลบ ด้วยระยะทางวิ่งที่จดครั้งแรก... ระยะทาง หาร ด้วยจำนวณน้ำมันที่ใช้ก็จะได้คำตอบ... ตัวแปรที่ ทำให้ได้ตัวเลขคลาดเคลื่อนหลักๆ คือการเติมเชื้อเพลิง... จะเติมให้เต็มถังนั้นความพอดีไม่มี เติมเต็ม เกือบเต็มหรือเติมจนล้น... อีกอย่างก็คือการขับขี่รถของเราเองด้วย ขับทางไกล้ ทางไกล... แบบในความเห็นที่4 นั้นเป็นการทดสอบเพื่อทำสถิติ ตัวเลขที่แน่นอน ซึ่งต้องต้องใช้อุปกรณ์เพิ่ม และควบคุมรักษาระดับความเร็วด้วย... จากคุณ : สงคราม - [ 14 ธ.ค. 47 10:54:03 ]

ความคิดเห็นที่ 6 ความเห็นที่ 3 ผมว่าอย่างนั้นน่าจะแม่นน้อยกว่าใช้จำนวนน้ำมัน ตรั้งหลัง นะครับ ลองดูตัวอย่างในความเห็น 1 จากคุณ : อากง - [ 14 ธ.ค. 47 10:56:56 ]

ความคิดเห็นที่ 7 แบบ คห.ที่4 คงวัดเองไม่ไหวหรอกครับ แล้วการขับของแต่ละท่านไม่เหมือนกันผลย่อมต่างกันออกไป คงไม่มีใครอยากทราบผลการทดสอบเป๊ะๆหรอกครับ แค่อยากทราบว่าที่เราขับๆอยู่เองเนี่ยใช้น้ำมันไปเท่าไร มากไปก็จะได้ปรับปรุงวิธีการขับ น้อยไปก็ดีใจๆๆๆ ทำตาม คห.1 ,2 และ 3 ก็พอแล้วมั๊งครับ จากคุณ : kotaroz - [ 14 ธ.ค. 47 13:27:04 ]

ความคิดเห็นที่ 8 อัตราการซดน้ำมันของรถแต่ละคันอยู่ที่องค์ประกอบหลายอย่าง กรุณาใช้ดุลพินิจอย่าหลงเชื่อโฆษณามากเกินไป การทดสอบของบริษัทจะใช้ความเร็วคงที่สุด ซึ่งการใช้รถในชีวิตประจำวันทั่วไปทำไม่ได้นะครับ จากคุณ : ภาณุ ระยอง - [ 14 ธ.ค. 47 17:02:01 ]

ความคิดเห็นที่ 9 เอาน้ำมันใส่ถุงน้ำเกลือ หนึ่งลิตร ต่อสายน้ำเกลือเข้าท่อดูด แล้ววิ่งจนหมดถุง ชัวร์ หมดเมื่อไหร่ ได้เท่านั้น จดกิโลท้ายลบกิโลต้น บันทึกเป็นกม.และเมตร จากคุณ : pailode - [ 14 ธ.ค. 47 17:41:18 ]

ความคิดเห็นที่ 10 คห.4 เค้าวัดแบบคนขายรถอะ เห็นหลายทีละ ตอนนี้ก้อยังขับอยู่ในสนามทดสอบอยู่เยย ออกมาไม่ได้ คห.9 ยังอยู่ในห้องแล็บ ส่วน คห.1 2 3 ผมว่าเค้าเป็นคนไม่ติดดินนะ เพราะว่าเค้ายืนอยู่บนพื้นฐานของความจิงหงะ ยังไม่ลงมาเหมือนกาน จากคุณ : โต๊ะยังจัง - [ 14 ธ.ค. 47 18:19:34 A:203.147.56.200 X: TicketID:081940 ]

ความคิดเห็นที่ 11 ผมใช้วิธีเติมน้ำมันให้เต็ม แต่ไม่ใช่แค่เติมให้หัวจ่ายตัด แต่ต้องเขย่ารถ แล้วหยอดน้ำมันลงไปเรื่อยๆ เพื่อไม่ให้เกิดฟองอากาศในถัง อันจะทำให้ น้ำมันอยู่ในถัง ไม่เต็มถังอย่างแท้จริง เติมไปเขย่าไป จนกว่าน้ำมันจะไม่ไหลลงไปแล้ว เอ่อออกมาที่คอถัง ทิ้งไวจนแน่ใจแล้วว่าไม่มีไหลลงอีกแล้ว เซ็ต 0 ออกรถ ขับนิ่งๆช้าๆ แล้วใช้ความเร็วที่ต้องการ ความเร็วแนะนำสำหรับการทดสอบ และไม่ช้าไม่เร็วจนเกินไปคือ 100-120 กม./ชม. โดยใช้รอบเครื่องยนต์ไม่ให้เกิน 3,000 รอบ/นาที (ยกเว้นพวกรถเล็กระดับรากหญ้า ที่รอบเครื่องจะสูงกว่านี้ในความเร็วเท่ากัน) พยายามรักษาความเร็วให้คงที่ที่สุด เท้าขวา กดคันเร่งนิ่งๆ พยามให้ความเร็วลดลงช้า ที่สุดเท่าที่จะทำได้ แต่ในกรณีติดไฟแดง เบรก็เบรกตามปกติ เมื่อได้ในระยะทางตามที่กำหนด(ควรจะให้เกิน 100 กม. ขึ้นไป ผลจะได้ไม่เพี้ยนไปมากนัก) หาปั้มน้ำมัน แล้วเติมโดยวิธีการเดียวกัน ตอนนี้ ก่อนเติมให้ดูตัวเลข กม ที่หน้าปัด ว่าแล่นไปเท่าใด ทีนี้ ดูน้ำมันที่เติม รวมทั้งใช้วิธีหยอด ว่าเบ็ดเสร็จแล้ว ต้องเติมไปกี่ลิตร เอาตัวเลข กม. และตัวเลขน้ำมันที่เติมไปมาหารกัน จะได้ตัวเลขว่า รถคุณใช้น้ำมันไป กี่ กม.ลิตร ถ้าเกียร์ออโตอย่าคิกดาวน์ จากคุณ : JIMMY - [ 16 ธ.ค. 47 05:23:31 ]