นับจากนี้ไปเราควรจะจับตามอง Andreas Zappatinas ผู้ปฏิวัิตกระจังหน้าแบบใหม่ให้ซูบารุ ว่าจะทำรถยนต์สปอร์ตคอมแพคท์ระดับก้องโลกได้น่าพอใจเพียงไหน
และตลาดที่ซูบารุต้องการส่วนแบ่งมากที่สุดคือภูมิภาคยุโรป
นี่ขนาด ถึงกับปล่อยภาพวาดสเกตซ์MODELCHANGE OF IMPREZA เบื้องต้นกันก่อนแสดงว่าไม่ธรรมดาแน่ๆเลย ที่ไม่ธรรมดาคือรูปทรงที่เปลี่ยนขนบรถซูบารุเก่าๆออกไป และ เทคโนโลยีที่พัฒนาขึ้น อย่างเครื่องดีเซลบล็อกใหม่ทำเองที่แรงจัดจ้านเกินใคร
ประเภทตัวถัง ไม่ได้มีแค่ ซีดานกับแวกอน เท่านั้น ยังเพิ่ม รุ่นคูเป้ มินิแวน อีกด้วย
และที่เด็ดสุดๆ คือ รถโรดสเตอร์ คู่ฟัด mazda MX-5 บนพื้นฐานอิมเพรซ่า รอคอยอยู่
ทั้งหมดนี้คุณรอคอยได้ปลายปี 2007 เท่านั้นเอง
ปัจจุบันหน่ะหรอ หึหึ
ตอนนี้ส่ง B9X tribeca ทำตลาด SUV หรูไปพลางๆก่อน และพิจารณานำเข้า รถเคคาร์ทรงกะทัดรัดรุ่น R1 ทำตลาดในยุโรปหรือไม่ คงต้องรอไปอีกนิด
แก้ไขเมื่อ 09 เม.ย. 48 08:23:36