ความคิดเห็นที่ 38
โอ.. ขอบคุณทุกท่านที่มาแชร์ความรู้มากเลยครับ
ผมยังเด็กนักเมื่อมานั่งคุยกับพ่อผมเอง (แหงล่ะครับ) พอถามเรื่องรถที่ท่านชอบทรงมัน คำตอบก็จะเป็นรถยี่ห้อที่บ้านเราเคยใช้.. ซึ่งตอนนั้น ผมก็เหมือนหลาย ๆ ท่านในที่นี้ที่ไม่เคยใยดี เพราะเราไม่ได้ซ่อม เติมน้ำมัน บำรุงรักษาเลย อย่างมากผมก็ล้างให้บางครั้งเท่านั้น
พอโตขึ้นมา เริ่มมีตังค์บ้าง รถเหล่านั้นมันกลับสวยขึ้นมาในสายตาผม บ้านผมเองตอนเด็ก ๆ มีแต่รถยุโรป (เปอร์โยต์ เฟียต ซีตรอง เบนซ์) บ้านน้า บ้านลุงไม่มีใครใช้รถยุ่นเลย (ทั้ง ๆ ที่ผมชอบจะตาย) เพราะเดินทางต่างจังหวัดกันบ่อยมั้ง? (สงสัยเรื่องความปลอดภัย)
เฉลยเรื่องเรซซิ่งคือ พ่อบอกว่าชอบเสียงท่อไอเสียเครื่องทวินแคมตอนที่แรงบิดมันออกสัก 3,000 - 4,000 รอบ (ก็เห็นมีแต่อัลฟ่าบ้านน้าที่คล้าย ๆ อ่ะนะ ถ้าจะให้ดีต้องฟังในรถตอนที่ท่านขับอยู่น่ะ)
ฟังแล้วอ๋อ เพราะที่บ้านเคยใช้เฟียต 125 ทวินแคมตัวแรง (ผมเคยแอบเอาไปขับตอนอายุ 15 แถวรามอินทรา เชื่อไหมว่าผมวิ่งได้ถึงขีดตัด ทุกเกียร์ .. (ไม่มีวัดรอบ มองที่มาตรความเร็วจะมีเครื่องหมายขีดตามความเร็วสูงสุดของเกียร์หนึ่ง สอง สาม ยุโรปที่ไม่มีวัดรอบมักมีขีดที่ว่านี้ครับ) ..ขณะนั้นอายุรถเกินสิบปีแน่นอน เกียร์สามที่ 140KmH ได้ รถมีสี่เกียร์เดินหน้า)
หา 125 (95hp DIN) หรือ 125S (108hp? (DIN) ม้ามากกว่าสิบกว่าตัวแน่ะ เคยเห็นสเป็ค จำไม่ได้ครับ) คงยากมาก ๆ และมักเปลี่ยนเครื่องมิตซู แซทเทอร์นไปแล้ว คันที่บ้านผมนั้นขายไปเพราะโดนชนท้ายมาหาอะไหล่ไม่ได้ ช่างดันไปเอาไฟท้ายรุ่นใหม่มาใส่ จำได้ว่าพ่อรับไม่ได้ก็ปล่อยขายไป)
ก็เลยมองหา RACING ดีกว่า (แต่สภาพปล่อยขายที่คล้ายเดิมที่สุดนี่คงยากมากเลยแน่ ๆ ครับ) ซ่อมเสร็จแล้วเอาไปให้พ่อผมขับยืดเส้นยืดสายหน่อยแกคงดีใจ (ผมเองก็ชื่นใจไม่หยอก ไม่อยากบอก)
นี่ถ้าหาไม่ได้ คงเป็น เพรซทีส อย่างที่คุณเรเนต๊องส์ แนะนำก็น่าสนดีนะครับ พ่อผมก็ชอบ (ขัดใจแม่เพราะแม่ไม่ชอบ) แต่ติว่ารถมันยาว จอดยากสักนิด
มีข้อมูลอื่นก็แนะนำเพิ่มเติมได้เลยครับเผื่อมีประโยชน์ให้กับคนอื่นทั่ว ๆ ไปที่ใช้รถตระกูลนี้อยู่บ้าง ไม่มากก็น้อยครับ
จากคุณ :
จขกท. (Shandy) 
- [
27 ก.ค. 48 06:29:56
]
|
|
|
