ความคิดเห็นที่ 1 เมื่อเราใช้แบตเตอรี่ไปได้สัก 1 ปีครึ่ง หรือ 2 ปี แบตเตอรี่จะเริ่มเสื่อมสภาพ หากสังเกตดีๆ เมื่อแบตเตอรี่ใกล้เสื่อมสภาพจะมีสัญญาณเตือนดังนี้ 1. เครื่องยนต์เริ่มสตาร์ทติดยาก 2. ไฟหน้าไม่ค่อยสว่าง 3. ระบบกระจกไฟฟ้าทำงานช้าลง 4. ระบบไฟฟ้าในรถทำงานผิดปรกติ เมื่อมีสัญญาณเตือนดังนี้ ก็เข้าร้านที่ไว้ใจได้ เปลี่ยนแบตเตอรี่ได้เลยครับ บางครั้ง หากมีการติดตั้งอุปกรณ์ไฟฟ้าในรถยนต์เพิ่ม แบตเตอรี่ก็ควรถูกปรับเปลี่ยนความจุให้มีมากขึ้นด้วย ซึ่งหากมีการติดตั้งแบตเตอรี่ใหม่ในยานพาหนะ ควรปฏิบัติดังนี้ 1. สังเกตว่าแบตเตอรี่ใหม่ ซึ่งจะใช้ติดรถ อยู่ในสภาพไฟเต็ม 2. ควรบันทึกวันที่เริ่มใช้แบตเตอรี่ใหม่ ไว้เพื่อการตรวจสอบสภาพ เป็นช่วงๆ  (ผมใช้ปากกาเมจิกเขียนที่ตัวแบตเลย) 3. ยึดแบตเตอรี่และแท่นวางแบตเตอรี่ให้แน่น ไม่เคลื่อนไหว 4. ถ้าแบตเตอรี่มีท่อยาวระบายอากาศ อย่าให้ท่อระบายอากาศถูกกดทับเพราะอาจทำให้แบตเตอรี่ระเบิดได้ 5. ใส่ขั้วไฟก่อน (อาจเป็นขั้วบวกหรือขั้วลบก็แล้วแต่ชนิดของรถ) ก่อนใส่ควรขยายขั้วสวมให้โตกว่าขั้วแบตเตอรี่เล็กน้อย ห้ามตอกขั้วต่ออัดลงไปเพราะจะทำให้ขั้วแบตเตอรี่ทรุดตัว แบตเตอรี่อาจเสียหายได้ (ถ้าลำบากนักก็ให้ร้านเขาใส่ ถ้าร้านทุบหัวขั้วแบตทรุด ก็ทุบหัวเจ้าของร้านเลย) 6. เมื่อต่อขั้วเรียบร้อย ทาขั้วด้วยจารบี หรือวาสลิน 7. ต่อขั้วดินเป็นอันดับสุดท้าย จากนั้นก่อนสตาร์ทเครื่อง ก็ควรตรวจดูความถูกต้องในการต่อขั้วอีกครั้ง เพื่อความปลอดภัยของรถยนต์และตัวคุณเองครับ จากคุณ : apeng - [ 5 ส.ค. 48 17:31:34 ]

ความคิดเห็นที่ 2 บางครั้งแบตเตอรี่รถยนต์ของเรา หรือรถยนต์คันอื่นๆ เกิดการไฟหมดอาจจะต้องมีการต่อพ่วงกัน เราจึงจำเป็นจะต้องเรียนรู้การต่อพ่วงอย่างถูกวิธีไว้บ้าง เริ่มจากจอดรถใกล้กันแต่อย่าให้สัมผัสกัน ใช้สายพ่วงที่ใหญ่แต่ไม่ยาวเกินไป จากนั้นปฏิบัติตามขั้นตอนดังนี้ 1. ต่อขั้วบวก (+) ของสายพ่วงเส้นที่ 1 เข้ากับขั้วบวก (+) ของแบตเตอรี่ลูกที่ไฟหมด 2. ต่อขั้วอีกข้างหนึ่งของสายพ่วงเส้นที่ 1 เข้ากับขั้วบวก (+) ของแบตเตอรี่ลูกที่ดี 3. ต่อขั้วลบ (-) ของสายพ่วงเส้นที่ 2 เข้ากับขั้วลบ (-) ของแบตเตอรี่ลูกที่ดี 4. ต่อขั้วอีกข้างหนึ่งของสายพ่วงเส้นที่ 2 เข้ากับโครงรถคันที่แบตเตอรี่ไฟหมด 5. เมื่อสตาร์ทรถยนต์คันที่ไฟหมด ติดแล้ว จึงค่อยถอดสายพ่วงแบตเตอรี่ทวนตามลำดับที่กล่าวมาข้างต้น จากคุณ : apeng - [ 5 ส.ค. 48 17:32:48 ]

ความคิดเห็นที่ 3 การที่คุณจอดรถไว้โดยไม่ได้ใช้งานเกิน 2 สัปดาห์ จะมีผลกับแบตเตอรี่ของคุณแน่นอน เพราะแบตเตอรี่จะมีการคายประจุไฟออกมาตลอดเวลา ถ้าไม่มีการชาร์จไฟเข้า แผ่นธาตุภายในจะเสื่อมสภาพ ไม่สามารถเก็บกระแสไฟฟ้าไว้ได้ แต่ถ้า จำเป็นต้องจอดรถทิ้งไว้ควรเก็บรักษาแบตเตอรี่ เพื่อให้สามารถนำแบตเตอรี่กลับไปใช้งานได้อีก ตามวิธีดังนี้ คือ - การเก็บแบตเตอรี่แบบแห้ง (Dry Storage) เป็นการเก็บแบตเตอรี่ไว้โดยไม่มีสารละลายอยู่ในแบตเตอรี่ ซึ่งส่วนใหญ่เป็นการเก็บแบตเตอรี่ที่ผลิตออกมาจากโรงงานใหม่ๆ เมื่อต้องการจะใช้งานก็จะนำแบตเตอรี่ไปเติมสารละลายและประจุไฟฟ้าให้เต็ม แต่สำหรับแบตเตอรี่ที่ใช้แล้วมีสารละลายอยู่ภายในแบตเตอรี่ การเก็บให้ถอดแบตเตอรี่ออกจากรถนำไปชาร์จไฟให้เต็มแล้วเทน้ำยาทิ้ง ใช้น้ำกลั่นล้างแล้วเทคว่ำให้แห้ง เมื่อต้องการจะใช้แบตเตอรี่ก็นำไปเติมน้ำยาและชาร์จไฟใหม่ - การเก็บแบตเตอรี่แบบเปียก (Wet Storage) แบตเตอรี่ถึงแม้จะชาร์จไฟเต็มแล้ว ถ้าปล่อยทิ้งไว้ก็จะสามารถคายประจุไฟออกมาเอง ดังนั้นการเก็บแบตเตอรี่ในขณะที่แบตเตอรี่มีน้ำกรดอยู่ภายใน ควรนำไปประจุไฟทุกๆ 15 วัน การเก็บแบตเตอรี่แบบนี้ถือว่าเป็นการจัดเก็บแบบชั่วคราว เพื่อลดปัญหาแบตเตอรี่เสื่อมสภาพ อย่าลืมเก็บแบตเตอรี่ให้ถูกวิธีนะครับ จากคุณ : apeng - [ 5 ส.ค. 48 17:33:49 ]

ความคิดเห็นที่ 4 ยังไม่จบ แต่มีธุระ เดี๋ยวดึก ๆ มาต่อครับ จากคุณ : apeng - [ 5 ส.ค. 48 17:35:30 ]

ความคิดเห็นที่ 5 ตรวจสอบสภาพของแบตเตอรี่เสมอ อย่าให้มีรอยแตกร้าว เพราะกรดมันจะไหลออกมา ควรศึกษาถึงการใช้อุปกรณ์ไฟฟ้าต่างๆ ให้เหมาะสมกับแบตเตอรี่และไดชาร์จ เพื่อที่จะให้วงจรการไหลของไฟฟ้าเป็นไปด้วยดี <--- แปลว่าอะไรอะ? จากคุณ : อากง - [ 5 ส.ค. 48 18:03:43 ]

ความคิดเห็นที่ 6 รอฟังอ่ะ... จากคุณ : หน้าแป้นเปื้อนยิ้ม - [ 5 ส.ค. 48 18:49:03 ]

ความคิดเห็นที่ 7 ขอบคุณครับ มารออ่านเหมือนกัน ... จากคุณ : ASaeVunKey - [ 5 ส.ค. 48 19:24:45 ]

ความคิดเห็นที่ 8 คุณ จขกท ให้ข้อมูลดีมากเลยค่ะ เราเป็นเจ้าของร้านขายแบตเตอรี่ มักจะมีลูกค้าที่พบปัญหาเรื่องแบตฯ เป็นประจำ เนื่องจากซื้อไปใส่กับรถที่ไม่ค่อยได้ใช้ พอสตาร์ทไม่ติด ก็บ่นว่าแบตฯ คุณภาพไม่ดี ต้องขอบคุณ จขกท ที่ให้ข้อมูลเกี่ยวกับการรักษาแบตฯ ที่ไม่ค่อยได้ใช้ไว้ด้วย  ผู้ใช้แบตฯ จะได้เข้าใจมากขึ้นนะคะ จากคุณ : หน้าแป้นเปื้อนยิ้ม - [ 5 ส.ค. 48 19:36:45 ]

ความคิดเห็นที่ 9 คุณความเห็นที่ 8 ครับ พอดีมีห้องแถวติดถนนใหญ่ ผมสนใจอยากเปิดร้านขายแบตที่ต่างจังหวัดนะครับ ขายแบตอย่างเดียว ช่วยแนะนำหน่อยได้ไหมครับ จากคุณ : khaew_k@hotmail.com - [ 5 ส.ค. 48 19:48:46 A:10.7.6.241 X:192.55.18.36 TicketID:032629 ]

ความคิดเห็นที่ 10 มาต่อแล้วครับ หากแบตเตอรี่หมดสภาพ หรือจำเป็นต้องเปลี่ยนแบตเตอรี่ใหม่ และแบตเตอรี่ ลูกเดิมมีแอมป์ไม่สูงนัก ก็ควรเปลี่ยนแบตเตอรี่ให้ลูกใหญ่ขึ้น แอมป์สูงขึ้น ด้วยราคาที่สูงกว่ากันเพียงไม่กี่ร้อยบาท แต่จะทำให้รถยนต์ของคุณมีกำลังไฟฟ้าสำรองมากขึ้น กำลังไฟฟ้าแรงขึ้น และทำให้ไดชาร์จทำงานหนักน้อยลง ทำให้ ไม่พังง่าย ฉะนั้นเมื่อแบตเตอรี่หมดสภาพหรือมีการติดตั้งอุปกรณ์ไฟฟ้าเพิ่มขึ้นควรคำนึงถึงคำถามที่ว่า "เปลี่ยนแบตเตอรี่ลูกใหญ่ แอมป์สูงดีไหม" นี้ด้วย เพราะเสียเงินเพิ่มไม่กี่ร้อยบาท แต่ได้สิ่งที่คุ้มค่ากว่ากลับคืนมา (ไดชาร์จผมเพิ่ง พังด้วยอายุ 9 ปี เลยเปลี่ยนใหญ่ขึ้น แต่ให้ต่ำกว่า load สูงสุดของไดชาร์จเล็กน้อย) จากคุณ : apeng - [ 5 ส.ค. 48 20:00:07 ]

ความคิดเห็นที่ 11 หากไดชาร์จปกติ แบตเตอรี่ไม่เสื่อม และไม่มีการติดตั้งอุปกรณ์ไฟฟ้าเพิ่มเติมจนกินกระแสไฟฟ้ามากเกินไป แบตเตอรี่จะไม่มีการหมด นอกจากนี้ในเครื่องยนต์รอบเดินเบา ไดชาร์จผลิตไฟฟ้าได้น้อยกว่าการใช้อยู่มาก และจอดนิ่งนานหลายชั่วโมง แบตเตอรี่ี่อาจหมดได้ ซึ่งไม่ค่อยพบปัญหานี้ในการใช้งานบนสภาพจราจรปกติ เพราะในการใช้รถยนต์ เมื่อมีการใช้ไฟฟ้าจากหลายอุปกรณ์ เช่น เครื่องยนต์ แอร์ เครื่องเสียง ไฟส่องสว่าง ฯลฯ ก็จะมีไดชาร์จคอยส่งไฟฟ้าที่เหลือจากการใช้คืนกลับเข้าไปสู่แบตเตอรี่อยู่ตลอด หากแบตเตอรี่หมด เพราะไดชาร์จผิดปกติ คือผลิตไฟฟ้าไม่เพียงพอ แต่ แบตเตอรี่ ยังไม่หมดสภาพจะมีการดึงไฟฟ้าออกจากแบตเตอรี่ไปใช้เรื่อยๆ ก็แค่ ซ่อมแซมระบบไดชาร์จให้เป็นปกติ ใช้เครื่องประจุแบตเตอรี่ให้เต็ม หรือทำให้ เครื่องยนต์ติดแล้วให้ไดชาร์จประจุไฟฟ้าเข้าสู่แบตเตอรี่ก็สามารถใช้งานได้ตามปกติ หลังจอดรถยนต์ไว้ ถ้าแบตเตอรี่หมดหรือกระแสไฟฟ้าอ่อนลงมากจนไดสตาร์ตหมุนเครื่องยนต์ไม่ไหว ขณะที่ระบบไดชาร์จและเครื่องยนต์ปกติ แสดงว่าแบตเตอรี่ หมดสภาพ ก็ถึงคราวจะต้องเปลี่ยนแบตเตอรี่กันแล้วคราวนี้ จากคุณ : apeng - [ 5 ส.ค. 48 20:04:02 ]

ความคิดเห็นที่ 12 ตรวจระดับน้ำกลั่นทุกสัปดาห์ผมว่ามันถี่เกินไปมั้ง เอาแค่เดือนละครั้งขอให้ทำได้ก็พอแล้ว ค่าใช้จ่ายเรื่องแบตของผมมันตกแค่วันละบาทเดียว เปลี่ยนน้ำมันเครื่องทุก 15000 กม. แทนที่จะเปลี่ยนทุก 10000 กม. ยังประหยัดได้น้ำได้เนื้อมากกว่าเลยครับ จากคุณ : ss2498 - [ 5 ส.ค. 48 20:05:57 ]

ความคิดเห็นที่ 13 การดูแลรักษาแบตเตอรี่ซึ่งเป็นแหล่งกำเนิดไฟฟ้าของรถยนต์ให้ใช้งานได้นานนั้น ไม่ใช่เรื่องยาก เพียงแค่คุณตรวจเช็กระดับน้ำกลั่นในแบตเตอรี่ทุกสัปดาห์ โดยเติมน้ำกลั่นให้ปริมาณได้ระดับอยู่เสมอ หากถ้าแบตเตอรี่ของคุณเป็นแบบที่มีผิวด้านข้างใส ก็สามารถส่องดูจากด้านข้างแบตเตอรี่ได้ แต่ถ้าแบตเตอรี่เป็นแบบผิวทึบ หรือมองจากทางด้านข้างของแบตเตอรี่ไม่สะดวก ก็ให้เติมน้ำกลั่นให้ท่วมแถบแผ่นธาตุไว้ประมาณ 1 เซนติเมตร ไม่ควรใช้น้ำกรองหรือใช้น้ำที่ไม่ใช่น้ำกลั่นเติมแบตเตอรี่โดยเด็ดขาด เพราะจะทำให้แบตเตอรี่มีอายุการใช้งานสั้นลง ฟองก๊าชที่เกิดจากแบตเตอรี่จะเป็นสาเหตุหนึ่งที่ทำให้เกิดขี้เกลือที่ขั้วแบตเตอรี่และสายไฟได้ แต่วิธีทำความสะอาดแบตเตอรี่ก็ไม่ใช่เรื่องยาก แค่ทำตามขั้นตอนต่อไปนี้ ขั้นแรก ใช้แปรงลวดปัดทำความสะอาดด้านบนของแบตเตอรี่ เพื่อขจัดคราบสกปรกในเบื้องต้นก่อน ขั้นที่สอง ใช้แปรงลวดจุ่มโซเดี่ยมคาร์บอเนต หรือโซดาผง ผสมน้ำ ปัดเพื่อทำความสะอาดแบตเตอรี่ ขั้นที่สาม ล้างโซเดี่ยมคาร์บอเนตออกด้วยน้ำสะอาด แล้วใช้ลูกยางดูดน้ำออกให้หมด ขั้นที่สี่ ถอดสายแบตเตอรี่ออก (ถอดขั้วลบออกก่อน และเมื่อประกอบกลับคืน ให้ใส่ขั้วบวกก่อน เพื่อป้องกันการเกิดประกายไฟ) จากนั้นเช็ดเพื่อเอาคราบน้ำมันและจาระบีออก (แต่ผมไม่เคยทำตามนี้นะ เพราะทุกครั้งที่เติมน้ำกลั่นก็เช็ดปัดมันตลอด   และไม่เติมน้ำกลั่นจนล้น ก็ไม่มีขี้ตะกัน) จากคุณ : apeng - [ 5 ส.ค. 48 20:06:50 ]

ความคิดเห็นที่ 14 การเปิดไฟหน้ารถทิ้งไว้หลังดับเครื่องยนต์ ไม่มีผลกับเครื่องยนต์แต่อย่างใด แต่แบตเตอรี่จะถูกดึงกระแสไฟฟ้าไปใช้อย่างต่อเนื่อง โดยไม่มีการประจุไฟเข้าแบตเตอรี่จากไดชาร์จเหมือนกับช่วงเวลาที่ติดเครื่องยนต์ ทำให้กระแสไฟฟ้าหมด หรือเหลือน้อยจนไม่เพียงพอสำหรับการสตาร์ตเครื่องยนต์ หากรู้ตัวว่าลืมปิดไฟหน้า เมื่อจอดรถยนต์ทิ้งไว้เป็นเวลานาน ไม่ควรรีบสตาร์ตเครื่องยนต์ทันที ควรปิดไฟแล้วรอให้แบตเตอรี่เก็บประจุ ประมาณ 5-10 นาที แล้วจึงทดลองสตาร์ต ถ้าสตาร์ต 2-3 ครั้งแล้วเครื่องยนต์ยังไม่ติด ไม่ควรพยายามสตาร์ตต่อ ที่สำคัญ ไม่ควรบิดกุญแจค้างไว้นานเกินไปในช่วงที่สตาร์ต เพราะอาจทำให้ไดสตาร์ตเสียหายได้  ( นับ 1-5 ถ้าไม่ติดก็หยุดเดี๋ยวมอเตอร์สตาร์ทไหม้นะเออ   ปั้มคันเร่งช่วยแล้วสตาร์ทใหม่   ถ้าคิดว่าน้ำมันท่วมแล้วให้เหยียบคันเร่งมิดค้างไว้ระหว่างสตาร์ท) แบตเตอรี่ เป็นอุปกรณ์ประกอบรถยนต์ที่สำคัญ ทำหน้าที่เก็บกระแสไฟฟ้าสำรอง เมื่อเครื่องยนต์ถูกใช้งาน จะมีการประจุไฟฟ้าเข้า-ออก หมุนเวียนสู่แบตเตอรี่อยู่ตลอดเวลา โดยมีคัตเอาต์ทำหน้าที่ตัดประจุเมื่อไฟฟ้าเต็มแบตเตอรี่ และต่อการประจุเมื่อไฟฟ้าในแบตเตอรี่พร่องลง ปกติแล้ว แบตเตอรี่โดยทั่วไปจะมีอายุการใช้งานประมาณ 1.5-2.5 ปี ขึ้นอยู่กับการดูแลรักษา ซึ่งในปัจจุบันมีแบตเตอรี่แบบไม่ต้องเติมน้ำกลั่นบ่อย และแบตเตอรี่แบบแห้ง ซึ่งสะดวกต่อการดูแล มีความทนทาน และมีอายุการใช้งานมากกว่าแบบทั่วไป 3-6 เท่า หรือ 5-10 ปี แต่ก็มีราคาที่สูงกว่าเช่นกัน การวัด ถ.พ. (ค่าถ่วงจำเพาะ) ของน้ำกลั่นแบตเตอรี่ เป็นวิธีทดสอบเพื่อทราบว่า แบตยังมีสภาพดีหรือไม่ ที่ชัดเจนที่สุด  แต่ร้านไดนาโมบางร้านก็ไม่ยอมวัดให้ลูกค้า  หาเรื่องจะให้เปลี่ยนทั้งแบตทั้งไดชาร์จพร้อมกัน     ค่าปกติเมืองร้อน ถ.พ. ควรอยู่ที่ 1.24 ถ้าต่ำกว่านี้แปลว่าประสิทธิภาพของแบตไม่เต็มร้อยแล้วครับ  เขาบอกว่าไปซื้อไฮโดรมิเตอร์ที่ศึกษาภัณฑ์มาวัดเองก็ได้  แต่ผมยังไม่ได้ไปเช็คราคาว่า เจ้าไฮโดรมิเตอร์ มันซักกี่ตังก์  ใครรู้ว่าราคาเท่าไรช่วยบอกด้วยครับ จบเรื่องแบตเตอรี่แล้วครับ จากคุณ : apeng - [ 5 ส.ค. 48 20:13:49 ]

ความคิดเห็นที่ 15 เยี่ยมเลยครับ  ขอบคุณครับ จากคุณ : ชื่อคุณยังไม่ได้ลงทะเบียน - [ 5 ส.ค. 48 20:45:21 ]

ความคิดเห็นที่ 16 ...ผมสงสัยอยู่ 2 จุด จากที่คุณเขียนไว้ ( ไม่ได้กวนนะ ) 1. จากความคิดเห็นที่ 10 ในวงเล็บสุดท้ายครับ ยกมา ==> ไดชาร์จผมเพิ่ง พังด้วยอายุ 9 ปี เลยเปลี่ยนใหญ่ขึ้น แต่ให้ต่ำกว่า load สูงสุดของไดชาร์จเล็กน้อย หมายความว่าไงครับ 2. จากความคิดเห็นที่ 14 ยกมา ==> หากรู้ตัวว่าลืมปิดไฟหน้า เมื่อจอดรถยนต์ทิ้งไว้เป็นเวลานาน ไม่ควรรีบสตาร์ตเครื่องยนต์ทันที ควรปิดไฟแล้วรอให้แบตเตอรี่เก็บประจุ ประมาณ 5-10 นาที แล้วจึงทดลองสตาร์ มันไปเอาประจุมาจากไหนครับ จากคุณ : nuinonthaburi - [ 5 ส.ค. 48 21:43:55 ]

ความคิดเห็นที่ 17 ใช่ครับงงเหมือนกัน จากคุณ : e20vni (e20vni) - [ 5 ส.ค. 48 23:54:41 ]

ความคิดเห็นที่ 18 ตอบ #16 ก่อน  1.alternator ขนาด(จ่ายไฟได้สูงสุด) เท่าไหร่ ใช้แบตขนาดใกล้เคียงกัน  ขนาด alter .. ดูได้จากคู่มือรถ  2. หลักการถูก แต่อธิบายผิด  ตอนแบตจ่ายไฟ มันจะเกิดกระบวนการทางเคมี-ไฟฟ้า แต่เมื่อไม่มีการจ่ายไฟ (no load) ผลผลิตที่เกิดขึ้น (PbSO4) จะทำให้น้ำกรดเข้าไปทำปฏิกิริยากับแผ่นธาตุ (Pb) ที่เหลือ ได้น้อยลง  แต่เมื่อกระบวนการทางเคมี-ไฟฟ้านี้จะหยุด กรดจะค่อยๆ ซึมเข้าไปจนถึงแผ่นธาตุ (Pb) ที่เหลือ และำพร้อมทำปฏิกิริยาใหม่ ได้อีก 2-3 หน  ถ้า่วัดแรงดันที่ขั้วแบต จะพบว่า แบตที่จ่ายไฟมากเกินจนแทบไม่พอสตาร์ต .. แต่แบตยังดี ... แรงดันจะลดเหลือ 11-11.5v  แต่เมื่อทิ้งไว้ 5-10 นาที แรงดันจะขึ้นไปอยู่แถวๆ 12-12.5v .. ... กลับไปกระทู้เริ่มต้น สิ่งที่ผิดอย่างมากๆ คือ ข้อ 1 ตรวจสอบสภาพของแบตเตอรี่เสมอ อย่าให้มีรอยแตกร้าว แบตแตกเมื่อไหร่ เปลี่ยนเมื่อนั้น! อันตรายจะตายชัก!!!   ข้ออื่นๆ ที่ควรแก้ไขคือ ข้อ 2 ดูแลขั้วแบตเตอรี่ให้สะอาดเสมอ ถ้ามีคราบเกลือเกิดขึ้น ให้ทำความสะอาด  ไม่ต้องทำหรอก ไปร้านแบต ซื้อวงแหวนน้ำยากันขี้เกลือ มาใส่ขั้ว ทำหนเดียว อีกสองปีค่อยมากังวลใหม่  ข้อที่้ 3 ตรวจเช็กระบบไฟชาร์จของอัลเตอร์เนเตอร์ ว่าระบบไฟชาร์จต่ำหรือสูงไป  ตรวจอย่างไร? จากคุณ : แมวเหมียวพุงป่อง - [ 6 ส.ค. 48 09:35:56 ]

ความคิดเห็นที่ 19 ตอบ #16, #17 1. ตอบไม่ได้ครับ ไม่เข้าใจว่าเค้าหมายถึงอะไรแน่ 2. มันไปเอาประจุมาจากไหนครับ ตอบแบบลูกทุ่งได้อย่างนี้ครับ มันมาจากตัวมันเองนั่นแหละ ยกตัวอย่างคอมพิวเตอร์ laptop หรือมือถือ  สังเกตุไหมครับ เวลาคุณใช้จนแบตหมดกลางอากาศ เครื่องมันดับไป ทิ้งไว้ซักพัก ลองเปิดดู ติดใหมครับ อาจจะติดแป๊บเดียว แต่ก็ติด ทีนี้หากเป็นรถยนต์หากแป๊บเดียวที่ว่าสามารถทำให้รถติดได้ ก็รอดไปครับ อย่างน้อยก็ไปอู่ได้ ตอบแบบมีหลักการหน่อย (ผมคิดว่านะครับ ลองพิจารณาดู) หากวิเคราะห์จากโครงสร้างของแบตเตอรี่ หากทิ้งแบตไว้ ประจุไฟฟ้าที่อยู่ในรูปของเคมี จะบาลานซ์ตัวเองเข้าหาแผ่นธาตุ เนื่องจากที่ดูเหมือนหมด มันไม่ได้หมด 100% เพียงแต่อ่อนแรงลงมาก ประจุที่อยู่ใกล้ หรือติดกับแผ่นธาตุโดยดึงออกไปใช้แล้ว  แต่ที่อยู่ใกลหน่อยวิ่งเข้ามาเสริมไม่ทัน  Chemical pressure มันต่ำแล้ว หากทิ้งเอาไว้ซักพัก มันก็บาลานซ์กันครับ แต่ไฟก็อ่อนมากแล้ว จากคุณ : Craftsman - [ 6 ส.ค. 48 10:05:49 ]

ความคิดเห็นที่ 20 อ้าวคุณแมวฯ ไม่เห็นว่าตอบไปแล้ว จากคุณ : Craftsman - [ 6 ส.ค. 48 10:10:17 ]

ความคิดเห็นที่ 21 ขอบคุณครับ คุณ แมวแมวเหมียวพุงป่อง ...และ คุณ Craftsman จากคุณ : nuinonthaburi - [ 6 ส.ค. 48 15:47:35 ]

ความคิดเห็นที่ 22 อย่าลืมอุดหนุนสินค้าของคนไทยนะครับ... จากคุณ : นาย ดินทราย - [ 6 ส.ค. 48 17:56:57 ]

ความคิดเห็นที่ 23 ลืมครับ แต่จะพยายาม ไม่เห่อของนอก เพราะแม่มไม่ค่อยกล้ารับประกัน เหมือนกัน จากคุณ : ส่งเดช - [ 7 ส.ค. 48 14:57:02 ]