ความคิดเห็นที่ 1 toyotaก็อาจจะคิดว่ามวยคนละชั้น มิใช่คู่ปรับของtoyota แต่mitsu ไม่คิดเช่นนั้นซุ่มฟิตเพื่อล้มแชมป์ อัดยักษ์ให้ได้ หรืออย่างเก่งแค่ขอให้ได้สอยคางที ก็พอใจแล้ว จากคุณ : จุ่ยก้วย - [ 6 ส.ค. 48 10:19:05 ]

ความคิดเห็นที่ 2 ใหม่กว่า สดกว่า แรงกว่า เป็นผมจะซื้อก็เลือกของใหม่ครับ .. จากคุณ : mr .x - [ 6 ส.ค. 48 10:27:02 ]

ความคิดเห็นที่ 3 ไปลองขับมาแล้วครับ ยังไม่พูดอะไรมากกว่านี้ในนี้ ขออีกสักพักนึง แต่บอกได้เพียงแต่ว่า วีโก้ กับดีแมกซ์ เตรียมหาผ้าห่ม กับเตาผิงมาได้เลย.... อาจคิดว่าเป็นลมหนาวแบบผิวๆ แต่ความจริงแล้ว ระดับหิมะตก! จากคุณ : JIMMY - [ 6 ส.ค. 48 10:44:04 ]

ความคิดเห็นที่ 4 ^ ^ ^ ถ้าไม่จริง นี่มีเคืองเลยนะเนี่ย อิอิ จากคุณ : โอบทะเลไว้ด้วยไอรัก - [ 6 ส.ค. 48 11:00:32 ]

ความคิดเห็นที่ 5 ถ้าพูดถึง มิตซูบิชิ ตัวเก่าที่สู้ โตโยต้า และ อีซูซุ ก็มีแต่เพียง เครื่อง และ ศูนย์บริการ ราคาอาหลั่ยบางตัวเท่านั้น นอกจากนั้น ไม่ว่า การเกาะถนน การบังคับ การให้ความรู้สึก การประกอบ เหนือกว่าทุกกรณี จากคุณ : เรื่องจริง (tropheus) - [ 6 ส.ค. 48 11:14:18 ]

ความคิดเห็นที่ 6 การจะเปลี่ยนศรัทธาและความเชื่อถือบางครั้งความจริงอาจต้องใช้เวลาครับคุณ จิมมี่  ทุกอย่างมีสองด้านเสมอ ของเก่าที่ผ่านเวลามา เราเห็นสองด้านแล้ว.........แต่ของใหม่ละครับเห็นสองด้านแล้วยัง.......ต้องใช้เวลาสักระยะครับแล้วมาดูผลกัน จากคุณ : thebeach - [ 6 ส.ค. 48 11:17:59 ]

ความคิดเห็นที่ 7 เยี่ยมยอดขนาดไหน ยังงัยๆก็ยากจะเปลี่ยนใจคนไทย เพราะมันคือตรามิตซู จากคุณ : จุ่ยก้วย - [ 6 ส.ค. 48 11:25:59 ]

ความคิดเห็นที่ 8 Hmm... ผมพึ่งรู้ว่าคนไทยไม่ชอบกระบะ Mitsu ที่บ้านผมใช้แต่ Mitsu มี Pajero 2 คัน ไม่เคยผิดหวังกับ Mitsu เลยครับ จากคุณ : Kasteo - [ 6 ส.ค. 48 12:01:38 ]

ความคิดเห็นที่ 9 ในฐานะผู้บริโภค ปล่อยให้มีการแข่งขันอย่างเต็มที่ ไม่ต้องซื้อสินค้าจากค่านิยมว่ากระบะต้องเป็น DMAX หรือ VIGO เราเลือกเพราะมันเป็นเงินของเรา ในการแข่งขัน ของใหม่ควรต้องมีดีกว่า....DMAX กับ VIGO ต้องปรับปรุงให้ดีขึ้นอีก เพื่อรักษาความเป็นผู้นำตลาด สำหรับศูนย์บริการและอะไหล่ของ MITSU ก็มีทั้งที่ตั้งใจและทำได้ดี ในขณะที่มีศูนย์บริการบางแห่งทำไม่ดี เหมือนกันทุกยี่ห้อ แต่ทราบว่าปัจจุบัน MITSU กำลังปรับปรุงจุดอ่อนในเรื่องนี้อย่างหนัก จากคุณ : ว97 (จันผา) - [ 6 ส.ค. 48 12:41:43 ]

ความคิดเห็นที่ 10 จากเท่าที่เห็นในโฆษนาทางหนังสือพิมพ์ ผมประทับใจกับเครื่อง2.5มากๆเลยครับ hyper commonrail จากคุณ : ชายชราหน้าตาดี - [ 6 ส.ค. 48 13:32:39 ]

ความคิดเห็นที่ 11 จาสู้ เสี่ยตากะพี่ตั๊ก ได้เหรอ จากคุณ : unclepokky - [ 6 ส.ค. 48 14:00:37 ]

ความคิดเห็นที่ 12 ดูซิ มิตสู จะเอาใครมาสู้เสี่ยตา พี่ตั้ก คงเป็นคุณสรยุทธิ์ กับ คุณกนก แน่ๆเลย ฮา.. จากคุณ : Nunix - [ 6 ส.ค. 48 14:40:57 ]

ความคิดเห็นที่ 13 รอ ดูเครื่อง 2.5 140 แรงม้า อยากลองขับจริงๆ หน้าตา ภายในถูกใจมากๆ เหลือแต่ราคาเท่านั้น ที่ยังไม่รู้ จากคุณ : InBox - [ 6 ส.ค. 48 14:49:22 ]

ความคิดเห็นที่ 14 ดูซิ มิตสู จะเอาใครมาสู้เสี่ยตา พี่ตั้ก ผมว่าวงไฮเปอร์ครับ จากคุณ : ทองส้ม - [ 6 ส.ค. 48 15:18:44 ]

ความคิดเห็นที่ 15 ผมว่าVIGOต้อง มีเตรียมหมัดสวนไว้อยู่ครับเช่น มีรุ่นขับสองล้อ PRERUNNER และที่เครื่อง D4D 2.5 อินเตอร์ เปลี่ยน TURBOธ รรมดาไปเป็น VN TURBO แก้ไขเมื่อ 06 ส.ค. 48 15:29:33 จากคุณ : น้าเตวิช - [ 6 ส.ค. 48 15:28:16 ]

ความคิดเห็นที่ 16 อืมมม ไม่ต้องสู้ กันหรอกครับ ตาของคน จะนำพาไปหา สินค้า ที่เขาต้องการเอง ตอนแรก ๆ ก็บอกว่า วีโก้ อ้วน ป้อม ขาลีบ ... แล้วเป็นงัย หล่ะ ดีหมาก เกือบแย่ ในแง่ยอดขาย แต่ในฐานะ ของความเป็นแชมป์เก่า จะเอาตัวไม่รอดแล้ว ตอนนี้ ไทรตัน คันนี้ก็คง จะเข้าอีหรอบกับ วีโก้ เพราะออกแนวเดียวกัน แต่ต่อไปหละ เขาบอกว่า คนไทยชอบ ของแปลกใหม่ ซึ่งเป็นคนรุ่นใหม่ๆ ซึ่งคนที่จะซื้อรถคันใหม่ คงเป็นคนรุ่นใหม่ ที่กำลังหาซื้อรถมาใช้งาน คนรุ่นเก่าๆ ซึ่ง มีความเชื่อแบบเก่าๆ กำลังหมดไป(มั้งคับ) แต่ก็มีซื้อบ้างเพื่อไว้ใช้ในงานของตนเอง ส่วน มิซู ยอมรับครับ ว่า ศูนย์บริการ ทำได้แย่มากๆ ซึ่ง ก็คงโทษใครไม่ได้ ในเมื่อขายได้ไม่เยอะ( ในไทย ) ในแต่ละศูนย์ ก็คงเหลือเงินมา บำรุงพนักงานได้น้อย งานที่ได้ก็เลยน้อย ทั้งคุณภาพ และ สินค้า(ราคาต้องแพงเพื่อชดเชยที่ขายได้น้อย)  อันนี้ผมเดาเอา แต่หาก มิตซูบิชิ ปท. ต้องการ ทำให้แบรนด์ ของตัวเองดีขึ้น ก็ต้องปรับปรุงในจุดอ่อน อันนี้  ( ซึ่งก็ได้ข่าวว่ากำลังทำอยู่ ) ปล. อันนี้ เป็นความคิดของผมเองน่ะ ท่านใดจะว่างัยก็ว่ามาคับ :-)) ไฟล์รูปภาพ จากคุณ : notandtan - [ 6 ส.ค. 48 17:16:17 ]

ความคิดเห็นที่ 17 ขอเข้าไปอยู่ในผ้าห่ม กับ จิมมี่ ด้วยคน คิก คิก คิก จากคุณ : neomook - [ 6 ส.ค. 48 17:25:02 ]

ความคิดเห็นที่ 18 จิมมี่ ถ้าเปิดตัวหน้าร้อนช่วงเมษา   อากาศคงเย็นคงนะครับ จากคุณ : หมาน้อยธรรมดา - [ 6 ส.ค. 48 17:36:01 ]

ความคิดเห็นที่ 19 อยากรู้เหมือนกันว่า สมรรถนะเป็นไง กระบะที่แรงที่สุดในไทย ต้องคอยติดตาม จากคุณ : Sorn มาคับ - [ 6 ส.ค. 48 18:53:09 ]

ความคิดเห็นที่ 20 คนไทยส่วนใหญ่ไม่สนประสิทธิภาพรถครับ สนเรื่องBrandมากกว่า เจ๋งแค่ไหน พวกคนแก่หัวโบราณก็ยังชอบยี้ห้อเดิมๆครับ จากคุณ : น้องไม้ - [ 6 ส.ค. 48 19:06:17 ]

ความคิดเห็นที่ 21 http://www.manager.co.th/Motoring/ViewNews.aspx?NewsID=9480000105581 รถกันดั้มงามจริง อิอิ จากคุณ : CSL - [ 6 ส.ค. 48 20:24:05 A:58.10.143.88 X: TicketID:104664 ]

ความคิดเห็นที่ 22 อย่างน้อย วีโก้ก็จะเริ่มมีฟรี ประกันชั้น 1 ขึ้นมาให้ลูกค้าสักที จากคุณ : [-_-] - [ 6 ส.ค. 48 20:55:35 ]

ความคิดเห็นที่ 23 ผมว่า Mitsu เอา คู่แฝด ประชันครับถึงดึงยอดคนชมโฆษณา(แบบสนใจและมีการจดจำตราสินค้า แล้วอาจจะไม่ เคส ระลึกเมื่อเห็นได้ครับ หุๆๆ) ประกิบด้วย ตัวโฆษณา โจมตีไปเลย เอา มาน 3 คันมาเทียบกันไปเลยดึงภาพลักษณ์ ความแรงตัวรถมาเป็นจุดเด่น หรือไม่ก็หาจุดแข็งมาชนเลยครับ ... เอออ ผมคนนึงครับที่อยากให้มีเสรีทางการตลาดมากไม่ใช่ว่าคนไทยติดแต่ band เดิม ๆ ครับดูกรณี Intel กับ AMD ล่ะครับ อย่าบ้าแต่ จะซื้อคอมต้อง Pe... อันนี้ไม่อยาดพูดถึงครับ....... จากคุณ : Bank0071 - [ 6 ส.ค. 48 21:02:48 ]

ความคิดเห็นที่ 24 ใครซื้อรถกระบะเพราะความแรงกัน? กลุ่มคนตรงนี้ น้อยครับ ส่วนใหญ่ซื้อรถกระบะ เพราะความคุ้มค่า ทั้งนั้น แต่ คุ้มตรงไหน บ้าง? แล้วแต่ความต้องการส่วนบุคคล แล้วเปรียบเทียบดูแล้ว Triton ยังไม่เห็นจะ คุ้มกว่า คุ่แข่งตรงไหน ในความคิดของผม จากคุณ : นามแฝงที่จะใช้ในเว็บ - [ 6 ส.ค. 48 21:14:17 ]

ความคิดเห็นที่ 25 เมืองไทยโฆษณาเปรียบเทียบให้เห็นกันจะจะไม่ได้ครับ กฎหมายไม่อนุญาต จากคุณ : K.Senior - [ 6 ส.ค. 48 22:07:42 ]

ความคิดเห็นที่ 26 ไม่หนาวได้ไง กว่าจะเปิดตัว ก็หมดหน้าฝนแล้วมั้ง อย่าว่าแต่ วีโก้ ดีแมก ต้องหาผ้าห่ม เตาผิง ผมก็ต้องหาเหมือนกันเพราะ หมอนข้าง ของผมเค้าหนาว จากคุณ : penn's - [ 6 ส.ค. 48 22:34:00 ]

ความคิดเห็นที่ 27 ก็ปิดตรายี่ห้อไง ครับหรือไม่ก็ปิดทั้งคัน เปรียบเทียบกับพวกยาสระผมหรือของใช้อื่นๆ น่าจะได้นะครับ แต่แค่ไม่นิยมมั้ง จากคุณ : Bank0071 - [ 6 ส.ค. 48 23:30:18 ]

ความคิดเห็นที่ 28 แหมคนไทยรู้ๆอยู่ ดูแบรนด์เป็นหลัก ไม่กระทบต่อ 2 เจ้านั้นมากนัก ได้ข่าวว่าอีซูซุจะแข่งแรลลี่ประหยัดน้ำมันอีกแล้ว จากคุณ : mr.newton - [ 7 ส.ค. 48 00:00:04 ]

ความคิดเห็นที่ 29 เหอะๆ พูดกันอยากครับ ดูตัวอย่างก็ตั้งแต่ DMAX รุ่นแรกเครื่องโบราณกับ V-GO ออกมาใหม่เครื่องก็ใหม่แต่ใหญ่ยังกะเรือ่ ดูยอดขายก็รู้ๆกันอยู่ ว่าเป็นไง จากคุณ : joy_teiy - [ 7 ส.ค. 48 01:19:12 ]

ความคิดเห็นที่ 30 ผมว่า เพราะมันเลือกเปิดตัวหน้าฝนนี่ ฝนเลยแล้งไง จากคุณ : โลหการ4 - [ 7 ส.ค. 48 06:39:24 ]

ความคิดเห็นที่ 31 รถดี แต่เกิดในช่วงเศรษกิจขาลงก็คงแย่กันตามๆครับ ผมอยู่  ตจว. ผ่านศูนย์ทั้งอีสุ ไอ้ต้า วีโก้ รถใหม่จอดเพียบ ไม่เหมือนเมื่อก่อน ที่ไม่มีรถจอดรอลูกค้า มิตซูใช้นโยบายเดิมๆ ดาวส์ถูก ไม่มีดาวส์ อาจได้ยอดบ้าง แต่สาหัสแน่ทุกยี่ฮ้อ....5555 จากคุณ : เอียก007 - [ 7 ส.ค. 48 11:24:26 ]

ความคิดเห็นที่ 32 น่าสนใจกว่าเยอะ   อีผุผุก็มาอีหรอบเดิมๆ ส่วนไอ้ต้าคนซื้อแทบจะต้องง้อให้แม่มขาย(ขายดีชิบเป๋ง) เรื่องเกาะรถ  อย่าว่าแต่ตัวใหม่เลย แค่ตัวที่ขายอยู่ก็ทำได้ดีกว่าทั้ง 2 ยี่ห้อที่กล่าวมาแล้ว จากคุณ : ปลาโลมา_:P - [ 7 ส.ค. 48 14:29:59 ]

ความคิดเห็นที่ 33 ... เข้ามาดู จากคุณ : Mr. Fusion - [ 7 ส.ค. 48 20:07:21 ]

ความคิดเห็นที่ 34 แต่ผมว่าลูกค้าของวีโก้จะหันไปหามิตซูมากกว่าลูกค้าดีแมก เพราะคนซื่อดีแมกมักซื้อเพราะใจรักจริงๆ ทั้งที่แรงน้อยกว่า ส่วนวีโก้ลูกค้าส่วนหนึ่งซื้อเพราะความแรง แต่ตอนนี้มีตัวแรงกว่าแล้ว จากคุณ : berd - [ 9 ส.ค. 48 11:19:41 ]