ความคิดเห็นที่ 1 เมื่อก่อนจับแล้วกินมากขึ้น แต่พบว่ารถผมท่อรั่ว  โดยที่ไม่รู้มันเริ่มรั่วเมื่อไหร่ เลยยังไม่โหวตครับ จากคุณ : อากง - [ 14 ส.ค. 48 21:52:24 ]

ความคิดเห็นที่ 2 กินเกือบๆเท่าเดิมครับ วัดยาก เพราะมันขึ้นอยู่กับเส้นทางที่ใช้และนิสัยในการขับแต่ล่ะครั้งด้วย แต่ที่แน่ๆคือเครื่องเดินไม่เรียบและเร่งได้ช้ากว่าเดิมครับ จากคุณ : VeryBadman - [ 14 ส.ค. 48 21:56:07 ]

ความคิดเห็นที่ 3 ขอเพิ่มเติมหน่อยครับ E-10 รถผมกินเพิ่มขึ้น 10 % จากการวัดแบบละเอียด วัดกันแบบเต็มๆ ชุดละ 3 ถัง ใช้งานปรกติ Volvo 960 ปี 96 ครับ ส่วนคันอื่นๆ ไม่เคยวัด สรุปว่าตอนนี้รถ ทุกคันของผม เติม เบนซิน 95 ครับ จากคุณ : คุณหน่อง - [ 14 ส.ค. 48 23:33:23 ]

ความคิดเห็นที่ 4 เท่าเดิมครับ แต่จ่ายถูกกว่า จากคุณ : Tony man - [ 14 ส.ค. 48 23:50:20 A:202.57.167.240 X: TicketID:051680 ]

ความคิดเห็นที่ 5 ของผม เท่าเดิมทุกอย่าง ไม่ว่าจาอัตราเร่ง ความประหยัด ใช้มาหลายสิบถังแล้ว หลายเดือนเห็นจาได้แล้วมัง ฮอนด้า ซิตี้ไทร์ซี ปล. ขับหนุก มีตังค์ใช้สบายยขึ้น จากคุณ : northu - [ 14 ส.ค. 48 23:57:07 ]

ความคิดเห็นที่ 6 เท่าเดิมครับ ไม่รู้สึกถึงความเปลี่ยนแปลงจริงๆนะ จากคุณ : bigBird - [ 15 ส.ค. 48 00:01:42 A:61.90.15.74 X: TicketID:020924 ]

ความคิดเห็นที่ 7 นึกถึงชาติเข้าว่า รถหัวฉีด ถ้าเติมได้เติมเลย ใช้กันทั่วเมืองทั่วเมือง อีก 2-3 ปี ข้างหน้า 80% เป็นโซฮอลชัวว์ เรื่องกินมากกินน้อย เรื่องเล็ก แทบไม่รุ้สึก จากคุณ : .. (ek_) - [ 15 ส.ค. 48 05:01:12 ]

ความคิดเห็นที่ 8 ใช้เครื่อง f23a1 ปี2001 ใช้แล้วกินเท่าเดิมครับ ในเมือง8.7 กม/ลิตร ทางไกล 12.xx ใช้มาตั้งแต่เริ่มมีน่ะครับ จากคุณ : สมชาย - [ 15 ส.ค. 48 07:43:58 A:203.149.12.234 X: ]

ความคิดเห็นที่ 9 วัดยากครับ  แต่จะเติมน้ำมันอาทิตย์ละครั้ง ก็อยู่ระหว่าง 20-25 ลิตร  ขับรถวันละ 60 ก.ม. จันทร์ถึงศุกร์  ขึ้นอยู่กับการจราจรด้วย จากคุณ : kun-ti - [ 15 ส.ค. 48 08:21:54 ]

ความคิดเห็นที่ 10 รถผมอีคาร์1.5ปี95 ใช้มาตั้งแต่โซฮอลมันเพิ่งออกหนะครับ ตอนนั้นราคาต่างกัน50สตางค์มั้งไม่แน่ใจ เพราะผมขับรถไปต่างจังหวัดบ่อยๆ วิ่งต่างจังหวัดกินน้ำมันเท่าๆกันเลย ขึ้นอยู่กับสภาพอากาศ การจราจรและสภาพรถของเราในตอนนั้นมากกว่าครับ วิ่ง100-120กม/ชม อยู่ที่ 14-15 กม/ลิตร ทั้ง95และโซฮอล์ วิ่งในเมืองไม่เคยจับการกินน้ำมันอย่างเป็นทางการเสียที เพราะต้องวิ่งออกต่างจังหวัดทุกทีที่ตั้งใจจับ พอไม่ได้อยากจับกับอยู่แต่ในเมือง แต่พอได้คร่าวๆว่าโซฮอลกินมากกว่า95นิดหน่อยไม่น่าเกิน3-5เปอร์เซ็นต์ ราคาต่างกันเท่าไหร่แล้วหละตอนนี้ ลืมคำนวนแล้ว ผมตั้งใจนะว่าวิ่งในเมืองเติม95 วิ่งต่างจังหวัดเติมโซฮอล แต่คุมไม่ได้หนะงานมันไม่เอื้อ อย่างวันนี้มีแววว่าจะไปสุพรรณเลยเติมโซฮอลมาซะ แต่อาจได้ไปมาบุญครองแทน เฮ้อ... ปล. บัตรผ่านหมดอายุอีกแล้วเรา จากคุณ : superpock - [ 15 ส.ค. 48 08:25:05 A:203.146.9.27 X: TicketID:002731 ]

ความคิดเห็นที่ 11 ใช้กับSoluna ปี97 เกียร์ธรรมดา ลองกับเส้นทางเดิมๆ พบว่าเปลืองขึ้นกว่าเดิม1กม/ลิตร จากคุณ : ^Top^ - [ 15 ส.ค. 48 08:46:58 ]

ความคิดเห็นที่ 12 ของเราเดิมมันเติม91 พอเติมโซฮอล95 ก็กินเท่าเดิมอาจจะกินมากกว่าเดิมนิดหน่อยแต่น้อยมาก จากคุณ : เกิดมาจน - [ 15 ส.ค. 48 10:30:40 ]

ความคิดเห็นที่ 13 ขอโทษนะครับ ท่านที่โหวดว่ารับประทานมากขึ้น ท่านใช้เอง หรือ ฟัง เค้า มาครับ อาจจะมีหลายท่านที่สำรวจพบเอง สำหรับผม ไม่เห็นความแตกต่างที่เป็นนัยสำคัญ บางครั้งมากกว่า บางครั้งน้อยกว่า แต่เล็กน้อยเท่านั้น เลยสรุปว่าเท่ากันครับ จากคุณ : ** jj-Ocu ** - [ 15 ส.ค. 48 15:25:17 ]

ความคิดเห็นที่ 14 พวกที่ใช้แล้วกินมากขึ้นคือคนวิตกจริต ถ้าจะกินเพิ่มอีกสักนิดแล้วได้ช่วยชาติช่วยเกษตรกร และลดมลพิษผมไม่เคยวอรี่  คนที่ใช้แก๊สโซฮอลคือคนที่ไม่เห็นแก่ตัวครับ ไม่เหมือนเจ้าของกระทู้ รัฐบาลเค้าเสียงบค่าโฆษณา ประชาสัมพันธ์กันแทบตาย แต่ก็เจอคนอย่างคุณมาปั่นคนอื่นให้กลัวไม่กล้าใช้แก๊สโซฮอล หวังว่าคนเล่นบอร์ดพันทิพ คงฉลาดพอที่จะไม่ให้ใครจูงจมูกได้น่ะครับ ไม่ต้องไปกลัวหรอก จากคุณ : extaxy (extaxy) - [ 15 ส.ค. 48 16:22:13 ]

ความคิดเห็นที่ 15 ไม่ได้กินมากขึ้นเลยครับ  ใช้มานานแล้ว  และจะใช้ต่อไป... จากคุณ : เรียกฆ่าว่า...ไอ้น่ารัก - [ 15 ส.ค. 48 16:40:28 ]

ความคิดเห็นที่ 16 ใครจะว่าอย่างไรก็แล้วแต่จะคิดหรือเก็บข้อมูลได้ละเอียดเพียงใด ของผมใช้ โตโยต้า 3 ห่วง เครื่อง 4 E FE 1300ฃีฃี กล่อง ECU ไม่ละเอียดแค่ 8 บิทเอง ใช้ 95 ในเมืองได้11.5 ถึง 12 ทางไกล 14 ขึ้น แต่เมื่อใช้ E10 ในมืองได้แค่9 เท่านั้น ส่วนทางไกลได้ประมาณ12 ทดสอบมาหลายรอบแล้ว มันขึ้นอยู่กับว่ากล่องควบคุมจะปรับได้เพียงไรมากกว่า จากคุณ : สมหญิง - [ 15 ส.ค. 48 17:31:06 A:210.203.178.127 X: TicketID:096583 ]

ความคิดเห็นที่ 17 กินมาขึ้นครัีบ  อันนี้ใช้เอง วัดเองกะตา (จดปริมาณการเติมทุกครั้ง) ปรกติใช้อาทิตย์ละ 50-55 ลิตร  แต่ใช้ E10 ใช้อาทิตย์ละ 55-60 ลิตร  (แบบนี้คุณเรียกว่าประหยัดขึ้นหรือเปลืองขึ้นล่ะ)  วัดมาพบว่าเปลืองขึ้น 10% ทั้งๆ ที่ใช้รถคันเดิม เส้นทางเิดิมๆ วิ่งเหมือนเดิม รถติดพอๆ เดิมทุกอย่าง และรู้สึกรถจะอืดขึ้นอีกนิดด้วย ของอย่างนี้ลองเองดีกว่า เพราะเท่าที่ทราบมา บางคันใช้แล้วไม่แตกต่าง (หรือเจ้าของไม่สังเกตก็ไม่รู้เหมือนกันนะ) จากคุณ : a cup of coffee - [ 15 ส.ค. 48 18:13:12 ]

ความคิดเห็นที่ 18 คุณ extaxy เกินไปป่าวครับ ผมว่า จขกท เขาก็แค่อยากทำโพลเพื่อแลกเปลี่ยนข้อมูลกันน่ะครับ แล้วเขาก็ไม่ได้มาชวนทะเลาะ แม้ว่าเขาจะเคยอคิกับแก๊สโซฮอลก็ตามนะ ส่วนตัวผมใช้แก๊สโซฮอลมาประมาณ3ถังรู้สึกอัตราเร่งตกไปนิด กินน้ำมันนี่ยังไม่แน่ใจเพราะยังเติมน้อยถังอยู่ ทีมีข้อมูลก็ใกล้เคียงกัน อ้อรถผม soluna 2001 ครับ จากคุณ : kzytui - [ 15 ส.ค. 48 20:51:55 ]

ความคิดเห็นที่ 19 สมมุติว่าราคาแก็สโซฮอล กับเบนซินเท่ากันเป๊ะ และเมื่อรถรุ่นหนึ่งใช้แก็สโซฮอลแล้วพบว่าอัตราสิ้นเปลืองมากกว่าใช้เบนซิน95 ก็อยากทราบเหมือนกันว่า จะมีเจ้าของรถรุ่นนั้นซักกี่คนยอมควักกระป๋ามากขึ้น เพื่อช่วยชาติ ช่วยเกษตรกร แก้ไขเมื่อ 15 ส.ค. 48 23:56:56 จากคุณ : Ontjung - [ 15 ส.ค. 48 23:54:55 ]

ความคิดเห็นที่ 20 ผมใช้มาเยอะแต่ก็ไม่เคยจับ อัตราการกิน แบบตั้งใจ ผมจึงไม่โหวต เดี๋ยวจะหาว่า อุปทานหมู่ ส่วนอัตราเร่ง ตกลงครับ ต้องเหยียบลึกกว่าเดิม มีรถใหม่ ที่บ้านอีกสอง คัน ขับแล้วเฉยๆ เพราะไม่ได้ตั้งใจสังเกตุอะไร ปล. คุณ ต้น น่าจะทำโพล เรื่องอัตราเร่งนะครับ ว่าอัตราเร่งตกลง แบบรู้สึกได้ป่าว แก้ไขเมื่อ 16 ส.ค. 48 13:43:47 จากคุณ : . (เสี่ยวจับกัง) - [ 16 ส.ค. 48 13:39:03 ]

ความคิดเห็นที่ 21 นายต้นไม่รู้จะมาถามทำไม เพราะหลักการแล้วมันต้องกินขึ้นแหงๆ แต่นิดเดียว นายต้นตั้งโหวต เพื่อให้ได้ผลออกมาว่ามันกินขึ้น เพราะจริงๆ มันก็กินขึ้นแหงๆ แต่ผลโหวตออกมาครับ ระหว่างกินขึ้นกับปกติ+ กินน้อยลง พอกัน นายต้นคงหาทางออกว่า พวกที่บอกว่าไม่แตกต่าง ไม่ใช่นักขับที่ดี หรือจับไม่ละเอียด นายต้นจะว่าไงว่า ทำไมมีคนบอกว่ากินขึ้นแค่ 55 เปอร์เซ็นต์ กินมากขึ้น (27 คน)   กินเท่าเดิม (16 คน)   กินน้อยลง (5 คน) จำนวนผู้ร่วมโหวตทั้งหมด 48 คน     กินขึ้น 56.25%  ปกติ  33.33% กินน้อยลง  10.42% แต่นายต้นทำแบบดับเบิลสแตนดาร์ด ตอนที่เถียงกับผมเรื่องหนาบาง นายต้นมี 5 ระดับ บางนิดหน่อย บางนี๊ดสสส์เดียว พอดี หนานี๊ดสสสสเดียว หนานิดหน่อย จะใช้คำยังไง แต่มี 5 ระดับในเรื่องที่นายต้นเคยเถียงกับผมในเรื่องใกล้กันนี้ แต่พอมาโหวตเรื่องนี้ มี 3 ระดับ เหมือนว่า พอมีคนมาโหวตว่ากินขึ้น นายต้นจะได้เหมาว่า นั่นไง มันกินขึ้นชัดเจน จริงๆ น่าจะตั้งโหวต 5 ระดับ 1 กินขึ้นชัดเจน 2. กินขึ้นนิดเดียว แทบไม่ต่าง 3 กินปกติ 4 กินน้อยลงนิดเดียว แทบไม่ต่าง 5 กินน้อยลงชัดเจน ถ้าตั้ง 3 ระดับแบบนี้ ผมรู้ทันครับ ว่านายต้นเจตนาไม่บริสุทธิ์ แต่ผลโหวตออกมา แม้มีกินขึ้นมากกว่าจำนวนอีก 2 กลุ่ม แต่ก็แน่นอนว่ามันต้องกินขึ้น เพราะหลักการมันเป็นเช่นนั้น แต่กลุ่มที่ไม่กินขึ้น มันมีตั้งเกือบครึ่งของคนโหวต นายต้นจะว่าไง แก้ไขเมื่อ 16 ส.ค. 48 17:24:51 จากคุณ : CEDRIC - [ 16 ส.ค. 48 17:21:39 ]

ความคิดเห็นที่ 22 อัตราการกินน้ำมัน ใช่ว่าจะเท่ากันทุกถังหรอก - การขับขี่ แต่ละครั้ง ก็ไม่เหมือนกัน ผลก็ออกมาเท่า กันแล้ว - สถานที่ ที่ไปในแต่ละถัง ก็ไปไม่เหมือนกัน แหม..แค่ความรู้สึก แต่ละคนวัดออกระเอียดยิบยังกับเอาเครื่องไปวัด เวอร์จริงๆ ไม่มีจิตสำนึก การช่วยชาติกันจริงๆ จากคุณ : .. (ek_) - [ 16 ส.ค. 48 19:53:30 ]

ความคิดเห็นที่ 23 แก๊สโซฮอล์ เป็นพลังงานทางเลือกที่เหมาะสมกับเมืองไทยตอนนี้จริงหรือ ? ในขณะที่ประชาชนจำนวนมากเริ่มไปทดลองใช้พลังงานทดแทนตามแผนยุทธศาสตร์ของ รัฐบวม ทำให้รัฐบวมออกมาให้ข่าวในทำนองที่ว่าดีมานด์ของแก๊สโซฮอล์ในบ้านเราสูงขึ้น กว่าเดิมมาก และในอนาคตก็น่าจะจำหน่ายได้มากกว่านี้ไปอีก หรือ แก๊สโซฮอล์จะเป็นความ หวังในอนาคตของประเทศในยุคน้ำมันแพง แต่ความจริงที่รัฐบวมไม่เคยเปิดเผยให้ประชาชนตาดำได้ทราบและรู้ความจริงเลยก็คือ 1. แก๊สโซฮอล์ มีราคาต้นทุนจริงที่สูงกว่าน้ำมันเบนซิน 95 เสียอีกในอนาคต แม้ว่าในปัจจุบันรัฐบวมจะใช้กลยุทธในเรื่องราคาที่ต่ำกว่าถึงลิตรละ 1.50 บาท มาเป็นตัวล่อ เหยื่อตาดำๆ อย่างประชาชนผู้บริสุทธิ์ให้ใช้แก๊สโซฮอล์ 95 ทดแทนเบนซิน 95 อ้างว่าเพื่อ ลดการนำเข้าสาร MTBE แต่ในความเป็นจริงแล้ว ต้นทุนในการผลิตเอธานอลตามสเปคคือ 99.5% ของบรรดาโรงงาน เอธานอลทั้งหลายในประเทศไทยนั้นสูงกว่าสาร MTBE ถึงเฉลี่ยลิตรละ 2.50-2.75 บาทเลย ทีเดียว เนื่องจากการกลั่นและสกัดเอธานอลที่ความบริสุทธิ์ตามสเปคที่ว่านั้นต้องอาศัยกรรม วิธีที่มีค่าใช้จ่ายสูง ในขณะนี้โรงงานเอธานอลส่วนใหญ่มีต้นทุนในการผลิตเอธานอลลิตรละ 17.90 - 19.50 บาทต่อลิตร (แล้วแต่โรงงานผลิตแต่ละแห่ง ราคาไม่แน่นอนแกว่งไปตามราคา กากน้ำตาล [Molas] แต่รัฐบวมเหลี่ยมบีบให้ขายให้ผู้ค้าน้ำมันมาตรา 7 ในราคาลิตรละ 15 บาท ต่อลิตร เพื่อที่จะสามารถจำหน่ายแก๊สโซฮอล์ 95 ต่ำกว่าเบนซิน 95 ในอัตราลิตรละ 1.50 บาท ไปได้นานพอที่จะเริ่มมาตราการบังคับ ( การงดจำหน่ายเบนซิน 95 ในวันที่ 1 มกราคม 2550 ) หลังจากผ่านวันที่ 1 มกราคม 2550 ไปแล้ว กำหนดปล่อยผีร้ายก็จะมาเยือนผู้บริโภคตาดำๆอย่าง ไม่ต้องสงสัย เพราะบรรดาโรงงานผลิตเอธานอลทั้งหลายได้ยื่นหนังสือต่อรัฐบวมแล้วว่าต้องการ ให้รัฐบาลรับซื้อเอธานอลในราคาลิตรละ 19 บาทเป็นอย่างน้อย เพื่อชดเชยรายได้ที่หายไปในระหว่าง ดำเนินมาตรการปาหี่หลอกตาประชาชีอยู่ในขณะนี้ ดังนั้นในอนาคตราคาน้ำมันแก๊สโซฮอล์ 95 นั้นจะสูงกว่าน้ำมันเบนซิน 95 ที่ผสม MTBE ในระหว่างลิตรละ 0.75-1.75 บาทโดยประมาณอย่าง มีนัยสำคัญ ปัญหาที่แท้จริงก็คือ รัฐบาลพยายามมองสิ่งที่ไม่เป็นปัญหาให้เป็นปัญหา สารMTBE นั้นในประเทศ ไทยเราจริงแล้วมีการใช้ในอัตราที่น้อยมากๆ เนื่องจากสารดังกล่าวนี้จำเป็นในการเติมลงในน้ำมัน เบนซิน (Mogas) เท่านั้น ในขณะที่อัตราการใช้น้ำมันเบนซินต่อน้ำมันดีเซลในประเทศเราอยู่ที่ 20% ต่อ 80 % โดยประมาณ การงดจำหน่ายเบนซิน 95 ในปี 2550 และเบนซิน 91 ในปี 2553 จึงเป็นเพียงการลดการนำเข้า MTBE ที่จะมาเติมลงในน้ำมันเบนซินทั้งสองประเภทเท่านั้น ถึงจะ ทำได้จริงแต่ก็แก้ปัญหาการใช้พลังงานของประเทศได้เพียง 20 % เท่านั้น แต่ในขณะเดียวกันรัฐบวม ลืมมองปัญหาใหญ่ของเอธานอลไปเสียฉิบ จริงอยู่ในประเทศไทยนี้รัฐบวมสามารถบังคับผู้ผลิตเอธานอล ให้เขาขายให้ผู้ค้าน้ำมันมาตรา 7 ในอัตราลิตรละ 15 บาทในขณะนี้ แต่ด้วยกลไกตลาดเสรีในปัจจุบัน หากผู้ผลิตเอธานอลรู้สึกไม่คุ้มค่าเขาก็สามารถจำหน่ายกากน้ำตาลไปต่างประเทศได้ในราคาที่สูงกว่า อาจจะลิตรละ 18-19 บาทหรือสูงกว่า ก็ทำให้วัตถุดิบที่จะนำมาสกัดเป็นเอธานอลมีราคาแพงขึ้นเพราะ เกิดการขาดแคลนภายในประเทศ ท้ายที่สุดก็ต้องนำเข้ามาเหมือน MTBE ทุกอย่าง และแน่นอนครับ ถึงตอนนั้นราคากากน้ำตาลนำเข้าอาจจะอยู่ที่ลิตรละ 21-23 บาทโดยประมาณ เมื่อเทียบกันในที่สุด แล้วปรากฏว่า น้ำมันเบนซิน 95 ปกติที่เติม MTBE จะมีต้นทุนที่ถูกกว่าซะอีกไปซะอย่างนั้นในอนาคต แล้วตอนนั้นทิศทางของประเทศไทยจะไปทางไหนกันเอ่ย 2. ปัญหาที่ถูกกลบเกลื่อนด้วยการบีบบังคับบริษัทรถยนต์ให้ยอมรับแก๊สโซฮอล์ รถยนต์ที่ใช้แก๊สโซฮอล์ทุกคันมีปัญหา แต่ไม่มีผู้ใดกล้าที่จะให้ข้อมูลที่เป็นจริงกับผู้บริโภคเพราะเกรง กลัวอำนาจรัฐ และไม่ต้องการจะเสียอำนาจต่อรองกับรัฐบวม บริษัทรถยนต์รายใหญ่หลายๆ รายทราบ ดีว่ารถยนต์ในค่ายของตนนั้นไม่สามารถทำงานได้ดีกับแก๊สโซฮอล์ได้ แต่เนื่องจากพิกัดอัตราภาษีสรรพ สามิตใหม่ที่จะเก็บภาษีรถยนต์จากราคาจำหน่ายซึ่งรัฐบวมใช้เป็นอาวุธข่มขู่บรรดาค่ายรถทั้งหลายอยู่ หมัด เลือกเอาระหว่างการสนับสนุนนโยบายท่านเหลี่ยม กับ ถูกเก็บภาษีรถ CKD จากราคาขายจริง (ที่รวมออพชั่นทุกอย่างในรถครบแล้ว) ที่ผ่านมาเคยเสียแบบขอกันไป (เก็บจากราคารถยนต์ที่ยังไม่ติด ตั้งเครื่องปรับอากาศและเฟอร์นิเจอร์อื่นๆ ) ทำให้ค่ายรถคิดหนัก เพราะถ้าเสียจริงต้องปรับราคาจำหน่าย ขึ้นอีกราว 15-20 % ทำให้เสียโอกาสในการแข่งขันกับ Gray Market และค่ายรถยนต์นำเข้าอื่นๆ ขึ้น ไปอีก ค่ายรถยนต์ส่วนใหญ่จึงเล่นบทจิ้งจกเปลี่ยนสี ไม่ว่าจะเป็น ไอ้ต้า ไอ้เอ็ม ไอ้เลอร์ ไอ้ด้า ไอ้ชิ และหลายๆ ไอ้ผู้ทรงเกลียดทั้งหลาย หันมาขานรับแก๊สโซฮอล์เมดอินไทยแลนด์ที่ยังไม่ได้มาตราฐาน ลวงล่อให้ประ ชาชนตาดำๆ หลงเชื่อ หลงคิด และ หลงลืมไปว่า ถ้าแก๊สโซฮอล์ 95 มันดีจริงๆ อย่างว่า ทำไมไม่ปล่อย ให้มันขายแข่งกับเบนซิน 95 ไปเลยยาวๆ ถ้าแก๊สโซฮอล์ 95 ดีกว่าจริง กลไกตลาดจะลบชื่อเบนซิน 95 ไปจากตลาดเมืองไทยเองในที่สุด แต่นี่กลับมาบังคับประชาชน ละเมิดสิทธิตามรัฐธรรมนูญแห่งราชอาณาจักร ไทย พ.ศ. 2540 มันเพื่ออะไรกันหรือ !? ในอนาคตทางเลือกของประชาชนตาดำๆ คงไม่มีไม่มาก 1. ยอมรับสภาพ หาซื้อรถใหม่มาใช้ที่มันรองรับแก๊สโซฮอล์ได้จริงแท้และแน่นอนอย่าง Ford E20 ฯลฯ 2. เข้าชื่อกัน 50000 ชื่อเสนอให้ยกเลิกมาตรการ งดจำหน่ายน้ำมันเบนซิน 95 และ 91 ตามมติ ครม. ของรัฐบวม 3. ฟ้องศาลปกครองให้ยกเลิก มติ ครม. ดังกล่าว และท้ายที่สุดถ้าทำอะไรไม่ได้เลยก็คงต้อง 1. เลิกใช้รถยนต์ส่วนตัวซะ หันไปใช้บริการสาธารณะ 2. ก่อม๊อบล้มรัฐบวมที่ทำให้รถยนต์คู่ใจเราพัง 3. ส่งมือสังหารอัลกออิดะไปจัดการกับรัฐบวม อย่าซีเรียสนะครับ ผมแค่พูดตามเนื้อผ้า บ่ได้ว่าผู้ใด๋เด้อ จากคุณ : TCarabow - [ 16 ส.ค. 48 22:52:06 A:127.0.0.1 X:202.57.181.15, 202.5.95.205 TicketID:105353 ]

ความคิดเห็นที่ 24 ช่วยชาติ พูดอยู่ได้ น่ารำคาญ ทำเป็นคนอื่นเค้าไม่รู้ เค้ารู้กันอยู่แล้ว ช่วยได้บ้างไม่มากก็น้อย ใช้แทนได้ ก็ ขาย ได้ ก็สนับสนุนครับ ผมก็เติม มาหลายหมื่นบาทแล้ว แต่ใช้แล้ว ไม่ดีเท่าเดิม น่ะ กล้า ๆ บอกกันด้วย อย่า ใจตุ๊ด ขอร้องอย่าแถก ไปประเด็น ช่วยชาติ จากคุณ : . (เสี่ยวจับกัง) - [ 17 ส.ค. 48 08:20:19 ]

ความคิดเห็นที่ 25 กินมากขึ้น (27 คน)   กินเท่าเดิม (17 คน)   กินน้อยลง (5 คน) จำนวนผู้ร่วมโหวตทั้งหมด 49 คน จากคุณ : ton99 - [ 19 ส.ค. 48 23:25:14 ]