จากกระทู้เดิม
http://www.pantip.com/cafe/ratchada/topic/V3725298/V3725298.html
ทีได้ถามเกี่ยวกับความคุ้มค่าว่าน่าจะใช้ยางรุ่นไหน...
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
พอดีก่อนหน้าที่จะมาถามในบอร์ด เพื่อนที่รู้จักหลายๆคนแนะนำให้เล่น GPR70SP ไปเลย ผมจึงได้สั่งทางร้านที่ผม Serviceอยุ่ล่วงหน้าไปแล้ว
แต่เพื่อความชัวร์ จึงเข้ามาถามเพื่อนๆพี่ๆน้องๆเจ๊ๆในบอร์ดนี้อีกครั้ง
และแล้วจึงเปลี่ยนความคิดจะไปใช้ K510 แทน แต่ว่าเปลี่ยนไม่ทัน ทางร้านสั่งของมาแล้ว
ดังนั้นจึงได้ใช้ GPR70SP โดยปริยาย
แต่ผลปรากฏว่า...แจ่ม แบบไม่ได้อุปทาน
ความรู้สึกตอนขับขี่แตกต่างจากยางเส้นก่อนชัดเจนมาก เส้นก่อนเป็น Battlax รุ่นไรจำไม่ได้แล้ว ผม+เจ้าของเดิมใช้มาจะ 3 ปี ดอกยังไม่หมด แต่ว่ายางมันสึกมากเข้าโค้งที ท้ายชอบสไลด์ เวลาขับเวลาเบนรถแซง หรือเวลาเข้าโค้ง รถมันฝืนๆจะตั้งตรงให้ได้ ขับเหนื่อยเพราะต้องใช้แรงเบนและแรงโหนรถมาก
พอเปลี่ยนมาใช้ GPR70SP ตัวนี้ ชัดเจนตอนเบนรถแซงซ้ายขวา รู้สึกว่าทำได้ง่ายกว่าเดิมมากๆ เวลาเลี้ยวผมเบนนิดเดียวแทบไม่ต้องออกแรงโหนเลย รถมันก็เอียงแล้ว รู้สึกขับง่ายกว่าเดิมเยอะเลยครับ แถมได้ความรู้สึกมั่นใจในโค้งมากกว่าเดิมมาก เหมือนล้อมันจิกถนนยังไงไม่รู้ คงจะเป็นเพราะยางออกแบบมาเป็นรูปตัว V ดังที่คุณเตียได้กล่าวไว้ที่กระทู้เดิม
แต่ก็ยังไม่ได้เอาไปซัดโหดหรืออะไรมาก เพราะช่างที่ร้านบอกว่ายางใหม่มันมีสารเคลือบอยู่ อย่าเพิ่งเอาไปซัดโหดเด๋วจะกลิ้ง
เห็นช่างที่ร้านบอกว่ายางรุ่นนี้คุ้มค่ามากสุดๆแล้ว ถ้าเทียบกับมิชชาลินรุ่นที่ประสิทธิภาพประมาณนี้ราคาก็ตกที่หมื่นกว่าบาท เอิ๊กๆๆๆ ทำไมยางรถใหญ่มันช่างแพงเช่นนี้
ส่วนราคาที่ร้านคิดผม ก็ไม่รู้ว่าถูกหรือแพงอะครับ
ยางหน้า Gpr70sp 3050บ.
ยางหลัง Gpr70sp 4450บ.
ค่าเปลี่ยนยาง 100บ. รวม 7600บ.
สุดท้าย หวังว่ายางมันคงจะอยู่กับผมไปนานๆ อะครับ เพราะว่าเปลี่ยนยางทีแทบหมดตัว ช่วงนี้ก็โซ๊ยมาม่าเป็นอาหารหลักไปก่อน ว่าแต่ผมขับรถไปกลับที่ทำงานวันละประมาณ 8-10 โล น่าจะอยู่ได้ 1 ปีขึ้นไปนะ -_-"
แก้ไขเมื่อ 10 ก.ย. 48 16:40:08
หลังจากที่ได้เปลี่ยนยางมาสดๆร้อนครับ เมื่อตะกี๊เองครับ ผลเป็นดังนี้ครับ
