ความคิดเห็นที่ 1 จริงเหรอ ขอดูหลักฐานด้วยครับ จากคุณ : Genius Human - [ 27 ต.ค. 48 19:09:27 ]

ความคิดเห็นที่ 2 ห. ด .    เห็นด้วย เพราะคิดอยู่แล้วว่าต้องเป็นแบบนี้  พวกบริหารงานแบบสร้างภาพทั้งนั้น    อยากทำยอดให่ได้เป้า ก็เอาการตลาดนำ  คือลด แลก  แจก  แถม   แต่ไม่เคยมีแผนระยะยาวว่า  จะเอาวัตถุดิบ(เอทานอล)มาจากไหนได้พอ   แล้วพืชที่ผลิตเอทานอลได้วางแผนร่วมกับ ก.เกษตรหรือยังว่าต้องการปีละเท่าไร  ไหนจะโรงงานการผลิตจาก กงอุตสาหกรรมอีก     ก. พลังงาน อย่างเก่งก็ ประชาสัมพันธ์ให้ประหยัด  โธ่ ประชาชนก็รู้อยู่แล้วว่าต้องประหยัด  เอางบ ป. ไปทำอย่างอื่นดีกว่า จากคุณ : เสร้าใจ (screw) - [ 28 ต.ค. 48 12:12:46 ]

ความคิดเห็นที่ 3 ยังไม่เข้าใจกันอีกเหรอครับ  รัฐเค้าต้องการลดการนำเข้าสารเพิ่มอ็อกเทนที่ผสมในน้ำมัน  เอาเงินออกนอกประเทศให้น้อยที่สุด  แล้วหันมาใช้เอทานอลที่ผลิตใช้เองได้..จริงอยู่ที่แรกๆต้นทุนการผลิตเอทานอลอาจยังไม่คุ้มค่านักแต่ระยะยาวเมื่อมีความต้องการมากขึ้นต้นทุนก็จะลดลงตาม     มันก็ต้องเริ่มตั้งแต่ช่วงวิกฤตินี่แหละครับไม่อย่างนั้นก็ขาดดุลกันตลอด  อย่าไปว่าเขาทุเรศเลยครับคุณต้องคิดให้ลึกและใกลขึ้นหน่อยนะว่าปัญหาหลักมันอยู่ตรงใหน จากคุณ : rcs1 - [ 28 ต.ค. 48 23:46:25 ]

ความคิดเห็นที่ 4 อธิบายได้ง่ายๆ ครับ ความจริงต้นทุน Gasohol กับ เบนซิล จะไม่ต่างกันมากนัก (ประมาณ 10-20 สต.) บางช่วง Gasohol สูงกว่า บางช่วงเบนซิล ก็สูงกว่า แต่ที่ช่วงนี้ Gasohol สูงกว่า เบนซิล มากเกือบ 60 สต. เพราะว่าช่วงนี้ โรงงานเอธานอลปิดปรับปรุงพร้อมกันหมด (คงทราบข่าวนะ TV ก็ออกข่าวอยู่ช่วงหนึ่ง) จึงทำให้ต้องนำเข้าเอธานอล สรุป เก็บแรงไปด่า พวกผู้ใหญ่ที่มันเห็นแก่ตัว คอยขวางการเปิดโรงงานเอธานอลดีกว่า (คือมันอยากผูกขาดการผลิตเอธานอล) ดังนั้น ยังไงๆ ผมก็ยังสนับสนุนการใช้ Gasohol แทนเบนซิลนะครับ จากคุณ : ic_q - [ 8 พ.ย. 48 12:36:48 ]

ความคิดเห็นที่ 5 แต่ตอนนี้ก็ต้องนำเข้าเอธานอลอยู่ดีแหละ แล้วมันจะช่วยชาติยังไง ในเมื่อเบนซิน 95 มันถูกกว่า ผมว่า คนเติม 95 ช่วยSupportคนเติม Gasohol ซิไม่ว่า ไม่เห็นจะช่วยชาติยังไง เพราะนำเข้าเหมือนกัน ลองคิดดู ขนาดตอนนี้คนใช้Gasohol ยังแค่กี่ % เอง ก็ไม่พอแล้ว ต้องนำเข้าแล้ว ถ้าต้องมาใช้ Gasohol ทั้งหมดนี่ ไม่แพงบรมเลยเหรอ แล้วจะต้องนำเข้าเอธานอลอีกเท่าไรละถึงจะพอให้เติมกันเพียงพอ ถ้าต้องนำเข้าเยอะ ราคาก็ยิ่งสูงตาม จริงๆ น่าจะลอยตัวราคาน้ำมันไปเลย น่าจะให้ ราคา Gasohol สูงกว่า 95 บ้างก็ดี จะได้ไม่มีใครเติม แล้วพวกโรงงานเอธานอลจะได้ Dump ราคาลง เพราะไม่งั้นเจ๊ง ราคาเอธานอลถึงจะควบคุมได้ ไม่งั้นพวกโรงงาน เอธานอลมีแต่ขึ้นราคา เพราะรัฐจะจ่ายเงินทดแทนให้Gasohol ตลอด จากคุณ : T - [ 8 พ.ย. 48 14:48:11 A:61.91.172.7 X: TicketID:086273 ]

ความคิดเห็นที่ 6 คืออนาคตข้างหน้า ยังไงก็ต้องใช้ Gasohol น่ะครับ (เมืองนอกเค้าก็เริ่มไปนานแล้ว) เป็นพลังงานทางเลือก ตอนนี้ที่ทำได้ คือต้องเปลี่ยนทัศนคติ ให้คนหันมาใช้ Gasohol ก่อน ส่วนเรื่องการตั้งโรงงานเอธานอล จะเป็นเรื่องที่ตามมาแน่นอน เพราะยังไงเสีย เอธานอล ก็ผลิตได้เองจากผลิตผลธรรมชาติในประเทศ ส่วนน้ำมันต้องนำเข้า และอีกไม่กี่ปี มันก็จะขาดแคลน (10-20 ปี) จากคุณ : ic_q - [ 8 พ.ย. 48 20:47:18 ]

ความคิดเห็นที่ 7 ขณะนี้ยังนำเข้าแก๊ซโซฮอลเลยครับ ถ้าไม่มีแผนรองรับ ก็คงนำเข้าต่อไปเรื่อยๆ จากคุณ : เทอด (เทอด) - [ 11 พ.ย. 48 08:14:42 ]

ความคิดเห็นที่ 8 เพิ่งดูในทีวี เอธานอลผลิตจากกากน้ำตาล เมื่อก่อนราคากากน้ำตาล ตันละ 700-800 บาท ตอนนี้ราคาตันละ 2-3 พันบาท ?? แล้วอีกหน่อยจะแพงกว่านี้อีกหรือเปล่า โรงงานไหนที่ตุนกากน้ำตาลเอาไว้มาก ก็ทำให้ต้นทุนในการผลิตยังต่ำอยู่ จากคุณ : แก็งค์แมวดำ - [ 12 พ.ย. 48 19:14:40 ]

ความคิดเห็นที่ 9 เนื่องจากความต้องการกากน้ำตาลมีมาก ทำให้ราคาสูงขึ้นเป็นตามหลักเศรษศาสตร์ แล้ววัตถุดิบที่ใช้ในการผลิตเอทานอล ก็มีหลายชนิดเช่น มันสำปะหลัง จากคุณ : Oath - [ 13 พ.ย. 48 18:56:16 A:58.136.80.78 X: TicketID:060614 ]

ความคิดเห็นที่ 10 ผมว่าถ้าจะให้คนหันมาใช้ Gasohol กันมากกว่านี้ คงต้องลดราคาลงให้ต่างจาก เบนซิน95 มากกว่านี้ เพราะราคาปัจจุบันใช้เบนซิน95จ่ายเงินน้อยกว่าแถมได้อัตราเร่งที่ดีกว่า ยังไม่ต้องเชื่อผมก็ได้ไปลองดูเองแล้วจะรู้ แต่หวังว่าคงไม่ทำ Promotion โดยเพิ่มราคาเบนซิน95ขึ้นไปอีกน๊ะครับ ถ้าทำอย่างนั้นก็บีบกันเกินไปแล้วละ เด็กๆก็คิดได้ไม่ต้องจ้างพวกจบ ดร.มาคิดหรอกครับ จากคุณ : sit - [ 15 พ.ย. 48 16:28:07 A:unknown X:58.11.70.7 ]