ความคิดเห็นที่ 1 จากกรณีที่มีข่าวว่าพบผ้าเบรคร้าวในขณะทดสอบที่สนามบริดสโตน ซึ่งจากในเว๊ปไซค์บอกว่าเป็นรถของคุณแอล ทำไมบริษัทนี้ยังไม่ออกมาชี้แจงประกอบกับข้อความที่ทางคุณเดฟประธานชมรม Fortuner Club ได้ตั้งกระทู้ถามบริษัทนี้ว่า 1. เพราะเหตุใดจึงพบว่ามีผ้าเบรคร้าวในรถหลายๆคันเป็นจำนวนมากผิดปกติ ซึ่งเป็นรถสภาพเดิมๆที่ใช้งานปกติและวิ่งมาในระยะทางเพียงแค่3000-7000ก.ม. 2. เพราะเหตุใดจึงพบว่าผ้าเบรคสึกหรอเร็วมาก ใช้งานมาแค่หมื่นกิโลเศษๆก็ร่อนหลุดออกมาได้ 3. เพราะเหตุใดจึงพบว่าอุณหภูมิที่จานเบรคจึงสูงมากผิดปกติ มากกว่ารถทั่วๆไปแม้ในขณะใช้งานในเมืองที่ไม่มีโอกาสใช้ความเร็วได้สูงเท่าไรนัก ซึ่งผมคิดว่าเป็นคำถามที่ตรงประเด็น ที่ต้องการให้บริษัทนี้ ตอบให้ตรงประเด็น และผมคิดว่า ผู้ใช้รถทั้ง Vigo และ fortuner ก็ยังรอคอยคำตอบจากท่าน เพราะผลกระทบที่เกิดขึ้น มันคือความปลอดภัยในชีวิตและทรัพย์สิน ของผู้ใช้รถบนท้องถนน และผมคิดว่ามันกระทบต่อคนในสังคมในเรื่องของความปลอดภัย ซึ่งผมคิดว่า จากการทดสอบเบรคในวันเสาร์ที่ผ่านมานั้น ผมว่าในการทดสอบเบรคนั้น มันมีเครื่องมือในการทดสอบนะครับ ที่เป็นมาตรฐานสากลที่มีผลการยอมรับจากทั่วโลก แม้กระทั้งรถ Porche ก็ยังยอมรับกับเครื่องทดสอบเบรคนี้ (Brake Tester) ซึ่งเพื่อนๆ สามารถตอดตามได้ใน [url] www.beissbarth.com ซึ่งเป็นบริษัทในประเทศเยอรมัน และเครื่องมือดังกล่าวก็มีใช้ในประเทศไทย จากคุณ : preecha fortunerclub - [ 8 พ.ย. 48 00:15:46 ]

ความคิดเห็นที่ 2 ผมก็รอฟังคำชี้แจงอยู่เช่นกัน จากคุณ : 111 - [ 8 พ.ย. 48 00:17:14 A:10.6.142.37 X:202.28.181.9 TicketID:070680 ]

ความคิดเห็นที่ 3 เครื่องมือทดสอบเบรค พร้อม Report ซึ่งสามารถทดสอบประสิทธิภาพการเบรค แยกเป็นระบบเบรคหน้าและระบบเบรคหลัง และจากโปรแกรมสามารถคำนวนถึงความไม่สมดุลของเบรคและประสิทธิภาพของเบรคโดยรวม รวมถึงค่าแรงต้านทานของลูกกลิ้ง (Roller Resistance) ซึ่งเป็นค่าแรงเสียดทานของล้อที่กระทำกับลูกกลิ้ง (หรือค่าความฝืดของล้อในขณะล้อหมุนอิสระ) จากคุณ : preecha fortunerclub - [ 8 พ.ย. 48 00:18:09 ]

ความคิดเห็นที่ 4 เครื่องทดสอบเบรคนี้ สามารถวิเคราะห์ถึงประสิทธิภาพของระบบเบรคของรถชนิดต่างๆ รวมถึงค่า Rolling Resistance หรือพูดง่ายๆ คือ ค่าความฝืดของล้อที่หมุนอิสระ เช่นยกรถบน Hoist แล้วหมุนล้อจะหนืดไม่เท่ากัน แล้วแต่ภาระน้ำหนักที่เพลาหน้าได้รับ ซึ่งจากการสังเกตุ พบว่า ค่านี้ในรถที่มีปัญหาอยู่นี้สูงถึง 170-180 นิวตัน ซึ่งปกติจะอยู่ที่ประมาณ 120-130 นิวตัน ซึ่งหากแรงต้านของล้อนี้ มีค่าที่สูงจะส่งผลถึงแรงเบรคที่กระทำกับจานเบรค ซึ่งหากผ้าเบรคสัมผัสกับจานเบรคตลอดเวลาหรือในกรณีที่เบรคติดก็จะทำให้ค่านี้สูงขึ้นด้วยซึ่งจากค่าที่สูงผิดปกตินี้จะเหมือนกับผ้าเบรคเสียดสีกับจานเบรคตลอดเวลา โดยเฉพาะในการทดลองที่นำผ้าเบรคที่ร้าวมาใส่ในรถ ทำให้ความร้อนเกิดขึ้นที่จานเบรคสูงทำให้จานเบรคร้อนและจานเบรคที่ร้อนนี้ ก็จะทำให้ผ้าเบรคเกิดการสึกหรอที่รวดเร็ว และหากความร้อนสูงมากขึ้นจนทำลายพันธะทางเคมีก็จะทำให้ผ้าเบรคร้าวได้ และประกอบกับความร้อนที่เกิดขึ้นสูงมากๆ ทำให้จานเบรคคด และจานเบรคที่คดหมุนแกว่งตัวทำให้ลูกสูบในคาริปเบอร์เบรคเกิดการสั่นและการสั่นนี้ ส่งผลไปที่ผ้าเบรค และผ้าเบรคเดิมที่ร้อนอยู่แล้วจนร้าวนั้น หากได้รับแรงสั่นจากลูกสูบเบรคก็อาจทำให้ผ้าเบรคที่ร้าวอยู่นั้น อาจทำให้ผ้าเบรคหลุดร่อนได้ ซึ่งเป็นอันตรายต่อชีวิตและทรัพย์สินของผู้ใช้รถและบุคคลอื่นที่ใช้รถบนท้องถนน จากคุณ : preecha fortunerclub - [ 8 พ.ย. 48 00:18:42 ]

ความคิดเห็นที่ 5 จากกรณีที่เพื่อนๆ ที่เปลี่ยนผ้าเบรคใหม่จะพบว่า บางท่านจานเบรคคดเนื่องจากได้รับความร้อนที่สูง ซึ่งอาจมาจากการบีบจับตัวของผ้าเบรคที่เสียดสีกับจานเบรคตลอดเวลาทำให้เกิดความร้อนขึ้น ซึ่งการเบรคคือการเปลี่ยนพลังงานจนล์เป็นพลังงานความร้อน แต่ทำไมบางคนจอดติดไฟแดงแล้วเหยียบเบรคไว้พอเวลาถอนเท้าออกจากแป้นเบรคถึงได้ยินเสียงดังกึ้กซึ่งผมดูในกระทู้พบบ่อยมาก บริษันี้คงรู้คำตอบนะครับว่าผมพูดถึงอะไร จากคุณ : preecha fortunerclub - [ 8 พ.ย. 48 00:19:14 ]

ความคิดเห็นที่ 6 หากผ้าเบรคได้รับแรงสั่นสะเทือนจากจานเบรคที่คดและการสั่นสะเทือนจากลูกสูบเบรคก็อาจทำให้ผ้าเบรคหลุดร่อนที่ผิวหน้าได้ จากคุณ : preecha fortunerclub - [ 8 พ.ย. 48 00:19:38 ]

ความคิดเห็นที่ 7 คุณ ปรีชา เป็นผู้หวังดีกับคนในสังคมครับ ผมขอยกย่อง แต่ผมเข้าใจ ว่าพวก Fortuner กับ Vigo club อะไรเนี่ย คงดูแล้วว่าการร้องเรียนของคุณ ปรีชา อาจทำให้ รถ  Vigo กับ Fortunerของพวกๆเขาในชมรม ราคาตกหรือไม่เป็นที่ต้องการของตลาด ซึ่งพวกชมรมนั้นส่วนใหญ่คงไม่ต้องการแบบนี้แน่ๆครับ จากคุณ : คุณหน่อง - [ 8 พ.ย. 48 00:19:45 ]

ความคิดเห็นที่ 8 หากเบรคในขณะที่เนื้อบริเวณผิวหน้าผ้าเบรคกำลังหลุดร่อนก็อาจทำให้ผ้าเบรคหลุดร่อนหายไปได้ จนเหลือแต่เหล็ก จากคุณ : preecha fortunerclub - [ 8 พ.ย. 48 00:20:05 ]

ความคิดเห็นที่ 9 รูปนี้ผมเคยนำเสนอเพื่อนๆ ถึงความร้อนที่เกิดขึ้นด้านหลังผ้าเบรคจนสีด้านหลังผ้าเบรคเดือด อุณหภูมิที่ผมเคยวัดประมาณ 300 องศาเซลเซียลซึ่งความร้อนที่สุงขึ้นนี้จะถูกถ่ายทอดไปยังระบบน้ำมันเบรค ซึ่งจุดเดือนของน้ำมันเบรค Dot 3 จุดเดือดอยู่ที่ 205 องศาเซลเซียล และจุดเดือดชื้นอยู่ที่ 140 องศาเซลเซียล ซึ่งความร้อนที่วัดได้สูงถึง 300 องศาเซลเซียลนี้ส่งถ่ายไปยังระบบน้ำมันเบรค ซึ่งความร้อนที่สูงนี้ อาจทำให้น้ำมันเบรคเดือดจนมีลมในระบบเบรคทำให้ประสิทธิภาพการเบรคลดลง ดังจะเห็นได้จากการที่แป้นเบรคมีการหยุ่นตัว หรือเข้าศูนย์แล้วพบว่ามีลมในระบบเบรคเป็นจำนวนหลายคันที่พบ เมื่อขณะต้องใช้เบรคฉุกเฉิน อาจทำให้เกิดอุบัติเหตุได้ จากคุณ : preecha fortunerclub - [ 8 พ.ย. 48 00:22:49 ]

ความคิดเห็นที่ 10 คุณหน่อง! คนในกลุ่มนี้เขาไม่คิดในสิ่งที่คุณกำลังกล่าวหาเขาแน่ครับ โปรดอย่าได้พิมพ์อะไรแบบนี้ออกมาอีกเลย ถ้าไม่ได้รู้ข้อมูลอะไรจริงๆ คนอื่นเขามาอ่าน เขาจะไม่รู้ความจริง -------------------------------- จากคุณ : JIMMY - [ 8 พ.ย. 48 00:32:45 ]

ความคิดเห็นที่ 11 ต้องขอโทษด้วยครับ อันนี้เป็นความเห็นของผมคนเดียว เป็นไปได้ไหมครับ ที่คุณ Jimmy ถ้าพอทราบอะไรข้างในแล้วสามารถบอกเล่าสู่กันฟังในนี้ได้ หรือถ้ายังเป็นความลับอยู่ก็ไม่เป็นไรครับ จากคุณ : คุณหน่อง - [ 8 พ.ย. 48 00:37:28 ]

ความคิดเห็นที่ 12 สรุปประเด็นของปัญหา 1. พบผ้าเบรคร้าวในรถหลายๆ คัน ทั้งที่วิ่งแค่ 3000-7000 โล ทั้งที่ใช้ล้อและยางเดิม เกิดจากความร้อนที่เกิดขึ้นสูงที่จานเบรคซึ่งความร้อนที่เกิดขึ้นสูงนี้ เกิดจากการเสียดสีของผ้าเบรคกับจานเบรคที่มีความร้อนสูงมาก ซึ่งอาจทำให้จานเบรคคด และทำให้ผ้าเบรคหลุดร่อนได้ 2. พบว่าผ้าเบรคสึกหร่อเร็วมากทั้งๆ ที่ใช้งานแค่ 10,000 โลเศษ เนื่องจากเกิดแรงกดที่ผ้าเบรคกระทำกับจานเบรคหน้าสูงทำให้เกิดความร้อนที่สูงซึ่งเป็นสาเหตุทำให้ผ้าเบรคสึกหร่อเร็วกว่าปกติ 3. พบว่าผ้าเบรคหลังหลังจากใช้งานไปแล้ว 10,000 กิโลเมตร มีระยะห่างของเบรคหลังเพิ่มมากขึ้น เนื่องจากการสึกหร่อของผ้าเบรคที่ไม่สม่ำเสมอรัศมีความโค้งของผ้าเบรคไม่แนบชิดกับรัศมีความโค้งของจานดรัมเบรคและประกอบกับแรงดันในระบบ ผมสังเกตุว่ามีน้อยครับ 4. เกิดอุณหภูมิที่สูงจนล้อแม็กซ์ หน้าร้อนผิดปกติ เมื่อเปรียบเทียบกับรถยนต์อื่นๆ  ซึ่งสาเหตุที่เกิดความร้อนขึ้นสูง ก็เกิดจากการเสียดสีของผ้าเบรคกับจานเบรคและประกอบกับผ้าเบรคที่พบว่าร้าว ทำให้เนื้อผ้าเบรคขยายตัวจนบางส่วนของผิวสัมผัสกับจานเบรคตลอดเวลา ทำให้เกิดความร้อนที่สูงในระบบ 5. พบว่าเกิดลมในระบบเบรคในรถหลายคันก็เนื่องจากความร้อนที่สูงถึง 300 องศาเซลเซียลนี้ทำให้น้ำมันเบรคในระบบถึงจุดเดือดจนเป็นฟองและทำให้แป้นเบรคหยุ่นตัวและประสิทธิภาพการเบรคลดลง ซึ่งเป็นอันตรายหากต้องใช้เบรค ในภาวะฉุกเฉิน 6. ไม่ว่าจะเปลี่ยนผ้าเบรคยี่ห้อไหนก็เกิดการสึกหรอของผ้าเบรคที่รวดเร็วกว่าปกติ ซึ่งเป็นสาเหตุในการวิเคราะห์ถึงปัญหาว่าเกิดความบกพร่องขึ้นในระบบเบรคที่ทำงานไม่สัมพันธ์กัน จากคุณ : preecha fortunerclub - [ 8 พ.ย. 48 00:38:03 ]

ความคิดเห็นที่ 13 ผมไม่มีเจตนาที่จะทำให้บริษัทนี้เสื่อมเสียชื่อเสียง ผมขออนุญาติบริษัทนี้นำเสนอข้อมูลที้เป็นประโยชน์แก่ผู้บริโภคนะครับ เพื่อความปลอดภัยของคนในสังคม ผมขอยกตัวอย่าง รถยนต์ของผมเอง [คลิกเพื่อชมภาพขนาดจริง] จากคุณ : preecha fortunerclub - [ 8 พ.ย. 48 00:42:37 ]

ความคิดเห็นที่ 14 เอ่อ ด้วยความเคารพนะครับ ถ้าลาออกจากคลับเขาแล้ว น่าจะเปลี่ยน ล็อกอินหรือนามแฝงใหม่ นะครับ เดี๋ยวคนอ่านจะสับสน ว่าชี้แจงในนามส่วนตัว หรือฟอร์จูนเนอร์คลับ แนะนำนะครับ เอาแบบจำง่ายๆ คล้าย ป.กุ้งเผา ป. ทุบ/เผา จากคุณ : เรียว - [ 8 พ.ย. 48 00:44:49 A:58.8.25.124 X: TicketID:066940 ]

ความคิดเห็นที่ 15 แย่จริงๆ..ทำไมทำกันแบบนี้ เป็นกำลังใจให้คุณปรีชาครับ ---------------------------- ขอโหวตกระทู้นี้ครับ จากคุณ : iNFeRNaL - [ 8 พ.ย. 48 00:47:10 ]

ความคิดเห็นที่ 16 จากผลการทดสอบระบบเบรคข้างต้นเป็นของ Impressa ของผมที่ผมใส่คาริเปอร์เบรคที่ลูกสูบติดทางด้านขวา ส่วนคาริปเปอร์เบรคด้านซ้ายลูกสูบเคลื่อนที่ปกติ ผมใส่มาได้ 1 เดือน ทั้ง ๆ ที่ แรงเบรคทั้งซ้ายและขวาไม่เท่ากัน เพื่อจะพิสูจน์ให้เพื่อนๆ เห็นถึงการสึกหร่อของผ้าเบรคที่รวดเร็ว และการแตกร้าวของผ้าเบรครวมถึงจานเบรคที่คดที่เกิดขึ้นในระบบเบรคทางด้านขวาที่ลูกสูบติดเพื่อจำลองสถานะการณ์หากเกิดแรงเสียดสีของผ้าเบรคกับจานเบรคตลอดเวลา ผลที่เกิดขึ้นจะเกิดขึ้นกับผ้าเบรคและจานเบรคดังที่ผมจะอธิบายต่อไปนี้ จากคุณ : preecha fortunerclub - [ 8 พ.ย. 48 00:51:17 ]

ความคิดเห็นที่ 17 จากผลการทดสอบระบบเบรคข้างต้นเป็นของ Impressa ของผมที่ผมใส่คาริเปอร์เบรคที่ลูกสูบติดทางด้านขวา ส่วนคาริปเปอร์เบรคด้านซ้ายลูกสูบเคลื่อนที่ปกติ ผมใส่มาได้ 1 เดือน ทั้ง ๆ ที่ แรงเบรคทั้งซ้ายและขวาไม่เท่ากัน เพื่อจะพิสูจน์ให้เพื่อนๆ เห็นถึงการสึกหร่อของผ้าเบรคที่รวดเร็ว และการแตกร้าวของผ้าเบรครวมถึงจานเบรคที่คดที่เกิดขึ้นในระบบเบรคทางด้านขวาที่ลูกสูบติดเพื่อจำลองสถานะการณ์หากเกิดแรงเสียดสีของผ้าเบรคกับจานเบรคตลอดเวลา ผลที่เกิดขึ้นจะเกิดขึ้นกับผ้าเบรคและจานเบรคดังที่ผมจะอธิบายต่อไปนี้ .. [คลิกเพื่อชมภาพขนาดจริง] จากคุณ : preecha fortunerclub - [ 8 พ.ย. 48 00:52:18 ]

ความคิดเห็นที่ 18 จะสังเกตุได้ว่าค่าแรงต้านทานลูกกลิ้ง (Rolling Resistance) ในล้อขวาที่ลูกสูบเบรคติด มีค่าถึง 300 นิวตั้น ส่วนล้อซ้ายที่ลูกสูบปกติมีค่าเพียง 170 นิวตั้น ซึ่งแสดงว่าในล้อด้านขวาผ้าเบรคบีบจับจานเบรคตลอดเวลา ทำให้มีแรงฝืดของล้อที่สูง ละยังส่งผลถึงแรงเบรค (Brake Force) ที่น้อยกว่าล้อทางซ้ายมือที่มีลูกสูบเคลือนที่ปกติ ล้อขวา 1.2 กิโลนิวตั้น ส่วนล้อซ้าย 2.05 กิโลนิวตั้น ซึ่งแรงเบรคที่แตกต่างกันนี้จะส่วนผลถึงประสิทธิภาพของเบรคซึ่งจากการตรวจสอบผ้าเบรคพบว่าล้อด้านขวามือที่ผ้าเบรคเสียดสีกับจานเบรคตลอดเวลามีการสึกหรอที่รวดเร็วและพบว่าเกิดความร้อนที่สูงจนผ้าเบรคร่อนออกจากแผ่นเหล็ก และทำให้จานเบรคไหม้และคด เนื่องจากอุณหภูมิที่สุง เป็นดังภาพ จากคุณ : preecha fortunerclub - [ 8 พ.ย. 48 00:59:24 ]

ความคิดเห็นที่ 19 ผ้าเบรคที่สึกหรอน้อยกว่า ในภาพเป็นของล้อด้านซ้าย จากคุณ : preecha fortunerclub - [ 8 พ.ย. 48 01:00:01 ]

ความคิดเห็นที่ 20 จานเบรคที่คดและไหม้ที่ล้อด้านขวา ที่ผ้าเบรคสัมผัสกับจานเบรคตลอดเวลา จากคุณ : preecha fortunerclub - [ 8 พ.ย. 48 01:00:52 ]

ความคิดเห็นที่ 21 และต่อไปนี้คือข้อความถึงคุณปรีชา เรียนตามตรงว่า ไม่อยากจะเขียนเลย แต่ผมเห็นสิ่งที่เกิดขึ้นแล้วบอกตรงๆว่า ทนไม่ได้ที่จะเห็นคนที่ตั้งใจทำงาน และบริสุทธิ์ใจ กลับต้องโดนคุณและคนที่พยายามใช้คุณ เป็นเครื่องมือโดยที่คุณไม่รู้ตัว พยายามทุกวิถีทาง ที่จะงอแง และเอาให้ได้ดังใจไปเสียทุกอย่าง คุณปรีชาครับ มีคำถามเยอะทีเดียวในหัวผมตอนนี้ ในเมื่อคุณเรียกร้องให้โตโยต้าแก้ไข แต่ทำไมกลับไม่ยอมเข้าร่วมการทดสอบที่จัดขึ้นร่วมกันระหว่าง FC กับ TMT? ทั้งที่ทั้งสองฝ่ายกำลังจะร่วมมือกันในการแก้ปัญหานี้ คุณกลัวอะไรอยู่ โตโยต้าเขาไม่ได้ชั่วไม่ได้เลวอย่างที่ คุณกำลังคิดอยู่นักหรอก! มีใคร ยุยงส่งเสริมให้คุณเป็นไปได้ถึงเพียงนี้! วันที่เราพบกันในช่วงแรกที่เกิดปัญหา ผมไม่เห็นว่าคุณปรีชาจะออกทะเลไปได้ถึงขนาดนี้ คุณรู้ตัวบ้างหรือเปล่า ว่าคุณกำลังโดนชักใยโดยใคร? คุณรู้ตัวบ้างไหม ว่าตอนนี้ ปัญหาดังกล่าว โตโยต้ารู้มานานแล้ว และกำลังจะแก้ไขอยู่ คุณรู้ตัวไหมว่า ผู้คนที่เกี่ยวข้องทั้งหมดนี้ เขาเป็นกลางยิ่งกว่าคุณในตอนนี้ คุณรู้ตัวบ้างหรือไม่ว่า ตอนนี้คุณกำลังกลายเป็นคนที่พูดจาไม่รู้เรื่อง และวางตัวไม่ได้มีความเหมาะสมต่อสถานการณ์ เอาเสียเลย เขากำลังแก้ปัญหากันอยู่ทั้งสองฝ่าย การที่คุณไปออกเนชันแชนแนลในคืนนั้น แม้ว่าไม่ควรจะทำ แต่เอาเถอะ มองอีกมุม ดีเหมือนกัน ที่ไปส่งเสียนงให้คนเขารู้ข้อเท็จจริง แต่ถามหน่อย ไอ้วิธีการที่คุณกำลังต่อสู้อยู่อย่างนี้ ในขณะที่โตโยต้าเองก็พร้อมและยอมโอนอ่อน รับฟังชาวคลับกันมาขนาดนี้ คุณจะยังมาทำตัวแตกแยกออกไปอย่างนี้ มันสมควรแล้วเหรอ? มิตรภาพความเป็นเพื่อน ในคลับ มันหายไปไหนหมด! ตั้งสติหน่อยเถอะ! แล้วคิดให้ดีๆคิดให้จงหนักเลยว่า สิ่งที่ทำลงไปหนะมันควรแล้วหรือ! ทำไมคุณโดนคนประสงค์ร้าย เขายุยงง่ายมากเลย? ตอบผมหน่อยเถอะครับ ไอ้ที่คุณพยายามเรียกร้อง อย่างที่ทำอยู่ตอนนี้นี้ คุณทำเพื่ออะไรกันแน่? ทำเพื่อให้ปัญหาได้รับการแก้ไขอย่างที่เคยบอกกับผมไว้ ตอนไปออกรายการด้วยกัน แน่เหรอ?? ขอพูดตรงๆนะครับ ผมผิดหวังในตัวคุณมากคุณปรีชา ผมคิดว่าคุณ น่าจะพูดจากันด้วยดี คุยกันน่าจะรู้เรื่อง แต่สุดท้าย ตอนนี้ คุณกำลังจะลงเหวไปพร้อมๆกับ คนที่พยามเป่าหูคุณแล้ว ไหนคุณเคยบอกว่าคุณได้ทำตามมติของที่ประชุมไง? ที่ประชุมบอกว่า คุณไม่ควรจะออกรายการอะไรต่างๆอีก จนกว่าจะถึงวันทดสอบ แล้วยังไง? สุดท้ายคุณก็ไปออก อ่ะ โอเค ไม่มีใครว่า เขาก็ยังเข้าใจคุณกันอยู่ แต่ไอ้การที่คุณมาร้องแลกแหกกระเชอแบบนี้ ตีรวนแบบนี้ ทั้งที่โตโยต้าเค้าพร้อมให้คุณพิสูจน์แบบนี้ มันหมายความว่าอย่างไร? แล้วไอ้ผลการทดสอบหนะ คนที่ไปด้วยกันในวันนั้น ไม่ทราบว่า เก็บความลับกันไม่อยู่เลยหรือยังไง? การเจรจามีข้อสรุปร่วมกันในเบื้องต้นไม่ใช่เหรอว่า TMT และ FC จะแถลงข่าวร่วมกัน และตรงไปตรงมา ไม่บิดเบือน โดยข่าวที่จะแถลง โตโยต้าก็จะส่งให้ คณะทำงานของ FC พิจารณา ร่วมกันด้วยซ้ำว่า ควรให้แถลงหรือไม่ ถ้าถึงตอนนั้น FC ไม่ให้แถลง แต่โตโยต้าเกิดสมมติว่าดึงดันขึ้นมา อันนั้น จะเล่นงานก็เอาเลย เพราะถึงตอนนั้น เขาผิดแน่ แต่นี่ ยังไม่มีอะไรเกิดขึ้นเลย มีเพียงการร่วมกันทำงานเป็นคณะทำงาน เพื่อหาข้อสรุปร่วมกัน แก้ไขปัญหาร่วมัน แต่ในเมื่อคุณไม่แก้ปัญหา แต่อยากกออกไปเป็นศิลปินเดี่ยวแบบนั้น คุณกำลังคิดผิดอย่างมหันต์ที่สุดแล้ว! ถ้าหลังจาก วันที่คุณออกเนชันแชนแนล คุณ  fade out ตัวเองลงมา แล้วปล่อยให้ เป็นการทำงานร่วมกันของคณะกรรมการ FC มันจะเป็นการเรียกร้อบงที่ดูเป็นหนึ่งเดียวัน และตรงไปตรงมา โตโยต้าจะยอมรับและพร้อม ช่งวยแก้ไขปัญหาให้มากกว่า เหมือนคุณ เป็นผู้จัดการ ถ้าลูกน้องคุณทำงานผิดพลาด คุณจะทำอย่างไร? จะโซย หาเรื่องกดดัน จนกกว่าเขาจะลาออกเลยงั้นเหรอ? จะไม่ให้โอกาสเขาได้แก้ไขปรับปรุงตัวเลยหรือยังไง? ขอโทษที ที่ต้องเขียนมายาวขนาดนี้ ทั้งที่ไม่จำเป็นเลย แต่จุดประสงค์ของผมคือ ต้องการเห็นคุณปรีชา [b]ตาสว่างเสียที ว่าขนาดคนนอกอย่างผม ยังมองเห็นสถานการณ์ที่แท้จริงเลยว่าอะไรเป็นอะไร แล้วคุณยังมองไม่เห็นอีกเหรอครับ? มีเวลาเหลืออีกเพียงไม่กี่วัน ที่คุณจะวางตัวให้เหมาะสม เพื่อให้ปัญหาได้รับการแก้ไขจริงๆ และคุณเองก็ไม่ต้องเจ็บตัวจากกระแสสังคมมากไปกว่านี้ รวมทั้ง คนที่ยุยงคุณในทางที่ผิดแบบนั้น จะกลับตัวกลับใจ และมองอะไรให้มันตรงไปตรงมา เป็นธรรม กับทุกฝ่ายเสียบ้าง โตโยต้าต้องแก้ไขแน่ แต่ว่า การจะหาวิธีแก้ไข มันต้องมีเวลา ใจเย็นกว่านี้เถอะครับก่อนที่ทุกอย่างมันจะสายไปกว่านี้สำหรับคุณ เรียนเตือนมาด้วยความเป็นห่วงยิ่งเพียงครั้งนี้และครั้งเดียว จากคุณ : JIMMY - [ 8 พ.ย. 48 01:02:09 ]

ความคิดเห็นที่ 22 ตารางแสดงถึงแรงเหยียบเบรคที่เกิดขึ้นและแรงเบรคที่เกิดขึ้นในล้อซ้ายและขวา เครื่องมือทดสอบเบรคนี้ยังสามารถแยกประสิทธิภาพการทดสอบเบรคด้านหน้าและด้านหลังเป็นส่วนๆ รวมถึงประสิทธิภาพของการเบรครวมและความไม่สมดุลย์ของเบรคที่เกิดขึ้นรวมถึงหน้าสัมผัสของผ้าเบรค ที่สัมผัสกับจานเบรคเป็นเปอร์เซ็นๆ ที่แสดงเช่น 10 % หมายถึงหน้าสัมผัสของผ้าเบรคสัมผัสกับจานเบรคเพียงแค่ 90% ที่ผมกล่าวมาทั้งหมดนี้ผมอยากให้เพื่อนๆ ตรวจสอบระบบเบรคของท่านออกมาเป็นค่าที่น่าเชื่อถือได้ ซึ่งเกี่ยวข้องกับความปลอดภัยในชีวิตและทรัพย์สินของท่านเอง [คลิกเพื่อชมภาพขนาดจริง] จากคุณ : preecha fortunerclub - [ 8 พ.ย. 48 01:04:55 ]

ความคิดเห็นที่ 23 เรื่องราวที่คุณปรีชานำเสนอ ผมว่าน่าสนใจอย่างยิ่งครับ ถ้าโดนเซ็นเซอร์ที่ fortunerclub ก็ควรนำเสนอที่นี่ครับ หรือที่ไหนก็ได้ ผมจะตามไปอ่านทุกวัน ซึ่งผมไม่เข้าใจทาง fortunerclub เหมือนกันทำไมทำกับพวกเดียวกันแบบนี้ ถ้าคุณปรีชานำเสนอความเท็จก็ไปอย่าง ผมดูเหมือนเขาปกป้องโตโยต้าเกินไป คนเราไม่สามารถพูดความจริงได้หรือ ต้องรอให้โตโยต้าเป็นคนแถลงก่อน และแถลงครั้งแรกโตโยต้าสรุปเอาดื้อๆว่าระบบเบรคเขาไม่มีปัญหาโดยยังไม่มีการสืบหาข้อเท็จจริง ทำให้ความเชื่อใจผมไม่มีแล้วครับ จากคุณ : rin - [ 8 พ.ย. 48 01:08:04 A:61.91.125.181 X: TicketID:110285 ]

ความคิดเห็นที่ 24 คุณ rin การแถลงข่าวต่างๆ เขาจะพุดความจริงกัน และพูดทั้งสองฝ่าย ทุกคนตั้งใจจะแก้ปัญหา แต่มันมีคนบางคนพยายามยุยงให้คุณปรีชามาทำอะไรบ้าๆอย่างที่ทำอยู่นี้ คิดว่า มันเป็นธรรมกกับคนที่เขาเทสต์ เสียเวลา เสียสละกันแบบนี้ แล้วงั้นเหรอ? ทำไมคุณฟังความข้างเดียว? ฟังความหน ฟังให้มันรอบด้านเเถอะครับ ------------------------- คุณหน่อง ไปรอฟังเอาวันแถลงครับ! มันไม่ใช่หน้าที่ของผมที่จะต้องพูด แต่มันเป็นหน้าที่ของ คณะทำงาน FC และ TMT ที่เขาทั้งคู่จะต้องพูดแถลง! ไม่ใช่ผมครับ! จากคุณ : JIMMY - [ 8 พ.ย. 48 01:11:46 ]

ความคิดเห็นที่ 25 กระทู้นี้ ท่าจะยาว ผมก็รู้สึกว่ามันจะออกทะเลไปเรื่อย ๆ แล้วนะ จากคุณ : Aop - [ 8 พ.ย. 48 01:18:33 ]

ความคิดเห็นที่ 26 เท่าที่ทราบมา ผู้ที่ไปทดสอบกันวันเสาร์ได้ตกลงกัน ว่าการแถลงผลการทดสอบ จะเป็นการแถลงร่วมกัน ระหว่างโตโยต้า และ กลุ่มตัวแทนผู้ใช้รถ Fortuner ทีนี้ คนที่ไม่ได้ไป จะมานั่งหลับตา เอาข้อมูลมั่วๆมาเผยแพร่ ผมว่าไม่ถูกนะครับ ไม่ถูกทั้งข้อมูล และ ไม่มีมารยาทครับ ถ้าใครไม่รู้เรื่องจริงๆว่าผลเป็นอย่างไร ก็อดใจรออ่าน รอดูครับ อย่าปล่อยให้ใครเขามาจูงจมูกโพสอะไร เลอะเทอะอีกเลย จากคุณ : . (อีแอบรัชดา) - [ 8 พ.ย. 48 01:18:59 ]

ความคิดเห็นที่ 27 ครับ คุณ Atop มันออก มหาสมุทรอินเดีย ไปไกลถึงแปซิฟิค โน่น ตั้งแต่ เมื่อ คุณจิมมี่ และ สมาชิกในฟอร์จูนเนอร์คลับ หลาบท่าน พูดราวกับมีมติเป็นเอกฉันท์ ว่าคุณปรีชา กระทำการ ทุอย่างเพราะ มีผู้อื่นชักใยเบื้องหลัง ไม่ใช่ด้วยสติสัมปัชชัญญะ ของตัวเองเอง ขอ หยุด ฮา เล็กน้อยครับ โดยลืมพิจารณา ย้อนกลับ ไปมองตนเอง ว่า สิ่งที่ ตนเองกำลังทำ นั่น คือสิ่งนี้นั่นเอง เพื่อนๆ ที่มาอ่านถึงตรงนี้ มาฮาร่วมกันครับ แบบสามัคคีชุมนุม แต่ต่างกันที่ คุณปรีชา และสมาชิก อีกท่านที่ถูกกล่าวหา นั่นแหละ ที่มิได้อยู่ในวงการรถยนต์ หรือ มีส่วนได้เสีย ในธุรกิจนี้แม้แต่น้อย นอกจากเพื่อสิทธิผู้บริโภค ความปลอดภัย และ ความถูกต้อง โดยมีประสบการณ์จาก ระบบความปลอดภัยที่ตนเองได้รับ แม้แต่ข้อมูล ที่ นำเสนอ ในหลายเรื่อง ไม่มีใครหน้าไหน กล้านำมาอธิบาย เมื่อคุณปรีชา กล้าหาญ มาอธิบาย กลับกลายเป็นถูก ชักใยมา 55555 นี่หรือครับ คำตอบการต่อสู้ของคุณปรีชา เพื่อนๆ ลองไตร่ตรองดู พร้อมๆ กับผมทีเถอะครับ เดี๋ยวจะกลายเป็น ว่า ผมก็ถูกชักใย อีกเหมือนกัน ทั้งๆที่ผมใช้วิจารณญาณ ของตนเอง เป็นที่ตั้ง มอง แบบ พาโนรามา วิว เบริ์ด อายวิว ทุกทิศทาง คุณปรีชาออกมาพูดชัดๆ อีกครั้งดีไหมครับ ว่า ใครชักใยคุณ หรือ ใคร ๆแถวๆ นี้ กันแน่ที่ ชักใยกันเป็นทีม เพื่อบางสิ่งบางอย่าง จากคุณ : THE THIRD WAY - [ 8 พ.ย. 48 01:34:27 ]

ความคิดเห็นที่ 28 กล้าหาญ? หรือไร้มารยาท ไม่เคารพข้อตกลง? หรือพยายามบิดเบือน? หรือ เป็นคนดี แต่คิดไม่เป็น เพราะสถานการณ์พาไป เส้นแบ่งมีนิดเดียว ล็อกอินอย่างคุณ ถ้าผมจำไม่ผิด ผมไม่เคยเห็นโผล่หน้ามาตลอด 7 ปีที่ผ่านมาในรัชดา และโผล่มาครั้งแรกคือกรณีนี้เลย อย่าพยายามกล่าวหาคนอื่นเขา ถ้าตัวคุณเองไม่บริสุทธิ์ ผมกล้าพูดกับคุณแบบนี้ เพราะผมบริสุทธิ์พอ ตรวจสอบได้ .คุณปรีชา ยังตรวจสอบได้ คุณเองละ TheThird Way กล้าเปิดเผยตัวเองให้ชาว FC คลับตรวจสอบหรือเปล่าละ? จากคุณ : JIMMY - [ 8 พ.ย. 48 01:40:51 ]

ความคิดเห็นที่ 29 ทุกๆ สิ่งที่คุณปรีชา โพสต์เพื่อ อธิบาย และเป็นข้อมูล กลับไม่ได้รีบเกียรติ อย่างกล้าหาญ ให้นำเสนอ  ถูกลบในทันที ในขณะที่เมื่อโพสต์ แบบ ไร้ความสุภาพ ไม่เหมาะสม กลับ โพสต์อยู่ได้  แล้วมาอ้างมติ ในเมื่อมตินั้น ถูกทำลายไป ตั้งแต่ เมื่อไม่เห็นด้วยในการเทสต์ผ้าเบรค แบบกระทันหัน นั้นแล้ว กรณีนี้ กลับไม่ได้รับการ พูดถึง หรือกล่าวอ้าง การชี้ความจริง ที่อาจทำให้ผู้ประกอบการ เสียหาย หรือเดือดร้อน มากกว่าผู้บริโภค ต่างหากครับ ที่เป็นสิ่งที่ควร concern ตรองกันดูครับ จากคุณ : THE THIRD WAY - [ 8 พ.ย. 48 01:41:54 ]

ความคิดเห็นที่ 30 ฝันดี นะจ๊ะ JIMMY จากคุณ : THE THIRD WAY - [ 8 พ.ย. 48 01:43:39 ]

ความคิดเห็นที่ 31 วันที่ผม พาคุณปรีชาไปออกอากาศรายการของผม ทำไมคุณไม่เสนอหน้ามาร่วมด้วย? ทำไมวันที่ทุกคนเขาไปรวมตัวกันที่บ้านอาหมูกัน ทำไมคุณไม่เสนอหน้ามาด้วย แค่นี้ก็พอให้คนที่ไม่รู้เรื่องนี้ ได้เห็นแล้วว่า คนอย่างคุณ เป็นคนเยี่ยงไร ขอให้มีความสุขกับสิ่งที่คุณได้ทำ หลับลึกๆแล้วฝันร้ายๆนะครับ คุณ ทางเลือกที่ 3 เผื่อว่าจตื่นขึ้นมา จะได้คิดมุขมาหาเรื่องคนอื่นได้ต่อไป จากคุณ : JIMMY - [ 8 พ.ย. 48 01:46:46 ]

ความคิดเห็นที่ 32 อย่าพยายาม คิดว่าคนอื่นเขาโง่ตามเกมสตึๆของคุณไม่ทันเลยครับ หึหึหึ เห็นแล้วสมเพชดีจัง จากคุณ : JIMMY - [ 8 พ.ย. 48 01:48:21 ]

ความคิดเห็นที่ 33 เชิญ พิจารณา ดูการเปลี่ยนแปลง ทางอารมณ์ เมื่อเกิด อกุศลจิตเข้า กระทบผัสสะครับ ตรงกับ การอธิบาย ดรื่อการโยงใย ตามหลักปฏิจจสมุทปาท เลย พิจารณาธรรมได้หลายข้อธรรมครับ ขอให้ คุณปรีชา และ สมาชิก ที่ทำเพื่อ ส่วนรวมและผู้บริโภค อย่างแท้จริง เจริญในธรรมครับ มอง เหตุการณ์ผ่านสภาวะธรรม ครับ จากคุณ : THE THIRD WAY - [ 8 พ.ย. 48 01:53:09 ]

ความคิดเห็นที่ 34 ขำดีครับ วันที่คนนอก มองอย่างเป็นกลาง ติงการกระทำของคุณปรีชาว่า ไม่เป็นวิถีทางแห่งปัญญาและหตุผล แต่ชาวฟอร์จูนเนอร์บางคน หาว่าเข้าข้างโตโยต้าและ สนับสนุนคุณปรีชา มาวันนี้ คนฟอร์จูนเนอร์ที่คิดว่า ตัวเองเป็นกลาง มาเจอคุณปรีชามองว่า เข้าข้างโตโยต้าบ้าง เข้าใจ คนนอกบ้าง หรือยังครับ คุณปรีชา ไม่พอใจโตโยต้า เขาก้อทุบ/เผารถ ฟอร์จูนเนอร์คลับ ก้อเข้าใจเขาไม่ใช่เหรอ ว่าหลักการดี แม้การกระทำไม่เข้าท่าก้อถือว่าเสียสละ มาวันนี้ เขาไม่พอใจการดำเนินการของฟอร์จูนเนอร์คลับ เขาก้อทุบและเผาทำลายความน่าเชื่อถือของทางกลุ่มทิ้งเสีย เพื่อให้ประชาชน ไม่ต้องตกเป็นเหยื่อของทางเวป ทำไม ไม่เข้าใจ เขาอีกหน่อยล่ะครับ คุณปรีชา ยังคงเป็น เสมอต้น เสมอปลาย คือ เป็นคนมีหลักการดี แต่มีวิธการปฏิบัติไม่เข้าท่า เพียงแต่วันที่เขาทำไม่เข้าท่า แต่ฟอร์จูนเนอร์คลับได้ประโยชน์ ทางคลับก้อยกย่องสรรเสริญเขา และวันนี้ ที่เขาทำไม่เข้าท่าเหมือนเดิม แต่ฟอร์จูนเนอร์คลับเสียประโยชน์ ทางคลับก้อติฉินนินทาเขา จากคุณ : เรียว - [ 8 พ.ย. 48 01:55:13 A:58.8.25.124 X: TicketID:066940 ]

ความคิดเห็นที่ 35 แล้วทางฟอร์จูนเนอร์คลับ ...ซึ้ง...หรือยังครับ กับประโยคเด็ดของคุณปรีชาที่ทางฟอร์จูนเนอร์คลับ เห็นด้วยมาตลอด ว่า ...เบรคเป็นเรื่องของความปลอดภัย... ..รอไม่ได้... จากคุณ : เรียว - [ 8 พ.ย. 48 02:10:33 A:58.8.25.124 X: TicketID:066940 ]

ความคิดเห็นที่ 36 คุณเรียวไม่ทราบอะไร อยู่เฉยๆก่อนเถอะครับ รอให้เขาแถลงความจริงทั้งหมดออกมานก่อนดีกว่า ใกล้เข้าไปทุกขณะแล้วนี่ --------------- คนบางคนนี่ก็สมดังโบราณว่าเลยแหะ "มือถือสาก ปากถือศีล" จากคุณ : JIMMY - [ 8 พ.ย. 48 02:19:33 ]

ความคิดเห็นที่ 37 ยังไงก็อย่างที่คุณ Jimmy แนะนำ รอฟังทุกฝ่ายออกมาชี้แจงก่อนดีกว่าครับ เหนื่อยแทนคุณ Jimmy โจทย์เยอะจริงๆ ถ้าพูด หรือทำอะไร คลุมเครือ โดนโจทย์เข้ามาลุยตลอด ไปทำกรรมอะไรไว้เนี่ย จากคุณ : คุณหน่อง - [ 8 พ.ย. 48 02:39:29 ]

ความคิดเห็นที่ 38 ผมสงสัยอยู่เรื่องนึง ทำไม Toyota ถึงลีลาดึงเกมอยู่ได้ เพื่ออะไร? วันเสาร์ทดสอบแล้วเป็นยังไง  ทำไมเงียบเลย? ผมเริ่มรู้สึกอะไรไม่ค่อยดีเกี่ยวกับเรื่องนี้แล้ว  จริงๆ จากคุณ : ton99 - [ 8 พ.ย. 48 03:12:21 ]

ความคิดเห็นที่ 39 อยากจะติดตาม แต่ไม่รู้เค้าคุยกัน เรืองอะไร มีเบื่อหน้าเบื่อหลัง เยอะแยะไปหมด ไว้เคลีย เมื่อไหร่ ผมค่อย มาดูดีกว่า จากคุณ : E-Boat - [ 8 พ.ย. 48 03:36:56 ]

ความคิดเห็นที่ 40 ผมขออนุญาติลบข้อความของตัวเอง เพราะไม่ได้เห็นประโยชน์อันใดที่จะออกความเห็น นกยังคงเป็นนก ไม้ยังคงเป็นไม้ โชคดีครับทุกๆ ท่าน แก้ไขเมื่อ 08 พ.ย. 48 13:49:13 แก้ไขเมื่อ 08 พ.ย. 48 09:37:40 จากคุณ : หนูน้อยต้อยตีวิด.. - [ 8 พ.ย. 48 03:45:14 ]

ความคิดเห็นที่ 41 :D แก้ไขเมื่อ 08 พ.ย. 48 13:52:30 จากคุณ : หนูน้อยต้อยตีวิด.. - [ 8 พ.ย. 48 03:50:09 ]

ความคิดเห็นที่ 42 เรียน คุณ ความคิดเห็นที่ 40 <b>จากที่คุณ เขียนเอาไว้ เจ้าของ Log in " The Third Way ,Phantom, Ronkwang " ผู้อยู่เบื้องหลังเหตุการณ์ทุบรถ   ส่งฆ้อนพิฆาต  และเจ้าของวลีอมตะ "ไปทุบได้แล้ว นักข่าวรออยู่ ถ้าไม่ทุบ คราวหน้าจะไม่เรียกนักข่าวมา" และยังเป็นผู้ยุยงให้ Fortuneronline เข้าใจผิดกับ Fortunerclub มาตลอด</b> ผมขอเรียนว่า การจับแพะชนแกะ ของคุณผิดพลาด นะครับ ผมไม่เกี่ยวกับชื่อทั้งสองแต่อย่างใด ผมเป็น อิสระชนผู้สนใจข่าวสาร และ เห็นใจ คุณปรีชา เท่านั้น . จากคุณ : THE THIRD WAY - [ 8 พ.ย. 48 05:08:18 ]

ความคิดเห็นที่ 43 เอ่อ มันยาวขึ้นเรื่อยๆ ขี้เีกียจอ่านแล้วอ่ะ จากคุณ : Vancin - [ 8 พ.ย. 48 07:03:46 ]

ความคิดเห็นที่ 44 เห็นด้วยกับ Jimmy และ หนูน้อยต้อยตีวิด ในขณะที่ TMT กับ FortunerClub กำลังแก้ปัญหา คุณปรีชากลับเริ่มเอาเท้ามาราน้ำแล้ว คุณบรรลุผลแล้ว ที่เรียกร้องความตื่นตัวจากคนใช้ Fortuner ประชาชนทั่วไป และ TMT อันนี้ผมยกความดีให้คุณ แต่ตอนนี้เขาเข้า phase แก้ปัญหาแล้ว การจะแก้ปัญหาให้ลุล่วงทั้งสองฝ่ายคือผู้ใช้ และ ผู้ผลิตต้องร่วมมือกัน เพราะก่อนนี้ผมเชื่อว่า TMT ไม่สามารถจำลองสถานการณ์การเกิดเบรคร้าวได้จริง ทั้งสองฝ่ายร่วมทำงานกัน ฝ่ายหนึ่งให้ข้อมูล อีกฝ่ายวิเคราะห์และแก้ปัญหา แต่ตอนนี้คุณปรีชากำลังทำลายความไว้วางใจซึ่งกันและกันลงไปแล้ว ด้วยการนำข้อมูลที่บอกว่าจะแถลงด้วยกัน มาเสนอด้านเดียว พร้อมสอดแทรกความเห็นส่วนตัว และ บทวิเคราะห์ลงไปด้วย การเสนอข้อมูลด้านเดียว มันคือปัญหาที่คุณด่า TMT มาตั้งแต่ต้นไม่ใช่หรือครับ ที่คุณเรียกร้องว่า ประชาชนต้องได้รับข้อมูลจากพวกคุณบ้าง ไม่ใช่ TMT ส่งผ่านสื่ออย่างเดียว ตอนนี้ TMT เขาหยุดแล้ว เขาทำงานกับ FurtunerClub แล้ว แต่ทำไมคุณถึงมาทำเอง ผมเชื่อว่า FortunerClubเขาก็มีเส้นตายในใจของเขา ถ้า TMT ไม่ทำอะไรภายในเวลาที่กำหนด เขาไม่อยู่เฉยแน่ จากคุณ : สตางค์แดงเดียว - [ 8 พ.ย. 48 07:13:02 A:58.136.64.9 X: TicketID:008274 ]

ความคิดเห็นที่ 45 ความจริงถ้าคนนอกได้รับรู้ข่าวสารก็ดีนะครับ ทดสอบไปตั้งกะวันเสาร์ ป่านนี้ยังเงียบอยู่ มันน่าแปลกใจไหมล่ะ แก้ปัญหาอย่างไรก็แก้ไป แต่ความคืบหน้าน่าจะบอกกันบ้างนะครับ จากคุณ : Ontjung - [ 8 พ.ย. 48 07:27:09 ]

ความคิดเห็นที่ 46 มีปัญหาก็ต้องเเก้ไขกันไป เเต่ช้าไปรึเปล่าเบรกมันคงไม่ดีจริงๆอะ  เเต่ยังไงมิตรภาพก็ต้องรักษาให้นานๆ ช่าง TMT ____________________ มันเถอะ มิตรภาพยิ่งหายากอยู่ อิอิ จากคุณ : jelly jelly - [ 8 พ.ย. 48 07:34:46 ]

ความคิดเห็นที่ 47 คุณ หนูน้อย ขอแสดงความเสียใจมาด้วยที่คุณเปลี่ยนไปแล้วจริงๆ คุณปรีชาเค้าเสนอทางแก้ปัญหาพร้อมกับสาเหตุของปัญหามาโดยตลอด คุณหนูน้อยเองกล้าดียังไงไปกล่าวหาคุณปรีชาว่า (( ผมคิดว่า การนำเสนอข้อมูลต่อสาธารณชนที่ถูกต้อง ควรนำเสนอ "วิธีการแก้ปัญหา" มากกว่า "สาเหตุของปัญหา" )) ผมเองไม่ติดใจในเรื่องความจริงใจของคุณปรีชาแม้แต่น้อยครับ แต่สำหรับคุณหนูน้อยแล้ว ผมเองมั่นใจว่าคุณเปลี่ยนไปแล้ว จากคุณ : Sharp - [ 8 พ.ย. 48 07:39:16 A:203.188.5.66 X: TicketID:109134 ]

ความคิดเห็นที่ 48 เห็นด้วยกับคุณ Jimmy ก็ตกลงกันแล้วนี่ จากคุณ : art_khu - [ 8 พ.ย. 48 07:40:43 ]

ความคิดเห็นที่ 49 เฮ้อ อ่านความเห็นที่ 40 แล้ว รู้สึกว่า คนบางคนเปลี่ยนไป ได้อย่างน่าเกลียดจริงๆ ประหนึ่งว่าเป็นฝ่าย PR ของพี่โตเลยนะนั่น ยิ่งมาเจอประโยคทอง เสียดแทงใจเหลือคณานับของคุณหนูน้อยในความเห็นที่ 41 แล้ว ((ถ้าคุณหวังดีกับผู้ใช้รถใช้ถนนจริงๆ ควรจะนำเสนอวิธีการแก้ปัญหา และดำเนินการแก้ปัญหา มากกว่าการทำอย่างอื่นๆ ที่ไม่ก่อให้เกิดการแก้ปัญหานะ )) คุณคิดว่า คุณกล้าดียังไงไปกล่าวหาคุณปรีชาว่า คุณปรีชาไม่หวังดีต่อคนใช้รถใช้ถนน !!!!! คุณเปลี่ยนไปแล้วจริงๆ สงสารคุณปรีชาที่โดนกล่าวหา ในขณะที่อีกคนที่เปลี่ยนไปกำลังแสวงหาความชอบธรรม ความเป็น hero จากการกล่าวหาคุณปรีชา !!! ปล. คุณหนูน้อย ไม่ต้องดึงเอาเรื่องบุพการีของคุณปรีชามาเล่นได้ใหม ?? มันชักเกินไปแล้วครับ ปล.2 เบื่อพวกที่บอกว่า มรึงไม่รู้เรื่องอะไรอย่าพูดตอนนี้ ขอโทษเถอะ มรึงรู้เรื่องอะไรแล้วทำไมมุบๆมิบๆกันอยู่ได้ เป็นใครๆก็ตั้งข้อสังเกตในความไม่ชอบมาพากลแบบนี้ทั้งนั้นแหละ จากคุณ : sharp - [ 8 พ.ย. 48 07:49:32 A:203.188.5.66 X: TicketID:109134 ]

ความคิดเห็นที่ 50 มองให้เป็นกลางก่อนดีกว่า คิดว่าคนที่ไม่ออกมาแสดงความคิดเห็น และคิดตามอ่านอย่างเดียวยังมีอีกเยอะ เค้าคงตัดสินใจเองได้ว่าผิดหรือถูก จากคุณ : Blender - [ 8 พ.ย. 48 07:53:08 ]

ความคิดเห็นที่ 51 เวรกรรม คนต้นเรื่อง ไม่ไปดูการทดสอบ แล้วมาโวยวาย สงสัยตั้งแต่ทุบกระจกแล้ว จะจบเรื่องแบบไหนนี่ ความคิดเห็นที่ 20 สภาพนี้เคลมผ้าเบรคได้หรือเปล่า จากคุณ : ป๋า - [ 8 พ.ย. 48 08:38:29 A:10.20.28.42 X:203.146.104.41 TicketID:110672 ]

ความคิดเห็นที่ 52 ผมทำงานที่ บ. ผลิตเครื่องใช้ไฟฟ้าที่เป็นอันดับ 1 ของโลก โรงงานที่ผมทำงานอยู่ เป็นโรงงานที่ผลิต ผลิตภัณท์ชนิดนี้ได้เร็วที่สุดในโลก (ความเร็วกับคุณภาพไม่เคยมาพร้อมกัน) สินค้าที่ผมผลิตออกไปขาย ผมว่าบ้านหลายๆคนใน ห้องนี้ต้องมีสินค้าที่ผมผลิต ประจำการไว้ที่บ้านแน่นอน และมันก็มีปัญหาที่ลูกค้าเคลมมามากมาย ซึ่งตอนผลิตออกไปเราก็รู้ว่ามันจะเป็นปัญหาในตลาด แต่เราต้องขาย เมื่อลูกค้าเคลมมา ถ้าเป็นลูกค้ารายเล็ก เราก็ชี้แจงไปว่าเป็นเพราะอะไร เราดำเนินการแก้ไขแล้วอย่างไร จบ แต่ลูกค้าไม่รู้หรอกว่าเราแก้ไขจิงหรือป่าว ปัญหาที่เกิด ทุกเราคนรู้ว่าเพราะอะไร แต่บางปัญหาไม่สามารถแก้ไขได้ เนื่องจากจะทำให้ "Cost Up" คุณต้องเป็นลูกค้ารายใหญ่ที่มียอดสั่งซื้อมากกว่า 10 % ขึ้นไปเท่านั้น เราจึงจะสามารถแก้ปัญหาให้คุณได้ในกรณีที่การแก้ปัญหานั้นจะส่งผลให้ Cost Up และหนังสือชี้แจงใดๆจาก บ. ที่ผมทำอยู่ เป็นเพียงข้อแก้ตัวและความพยายามที่จะไม่ยอมรับผิดต่อปัญหา เท่านั้น ข้อมูลในหนังสือชี้แจงของเรา เป็นความจริง แต่เป็นข้อมูลที่นำเสนอเฉพาะส่วนที่เป็นประโยชน์ต่อ บ. เท่านั้น ฉันใดก็ฉันนั้น คำแถลงการจากบริษัทรถ ก็จะนำเสนอเฉพาะส่วนที่ไม่เป็นผลเสียต่อบริษัท เช่นกัน จากคุณ : . (Tread'em all) - [ 8 พ.ย. 48 08:39:48 ]

ความคิดเห็นที่ 53 กาลครั้งหนึ่งนานมาแล้ว มีหมา 3 ตัวกัดกัน ผ่านไปเป็นเวลานาน แสนนาน สุดท้าย จะมีหมา 1 ตัวกลายเป็นเทพ หมาอีกหนึ่งตัวหนีหายไป และหมาตัวสุดท้ายยังเป็นหมาเหมือนเดิม ขี้เรื้อนกินอีก ....................... จากคุณ : LTK - [ 8 พ.ย. 48 08:44:17 ]

ความคิดเห็นที่ 54 ผมสงสัยว่าทำไม TMT ไม่ออกมาบอกว่า"จะประสานงานกับคุณปรีชาเพื่อหาสาเหตุ" แต่กลับออกมาประกาศว่า "รถของคุณปรีชาถูกนำไปดัดแปลง" จึงอาจจะทำให้เกิดปัญหาดังกล่าว ผมอยากแจ้งให้ทราบว่า บุคคลโดยทั่วไปจะเข้าใจว่า คุณปรีชา มันมั่ว เอารถที่ดัดแปลง มาโวยวาย เหมือนคนบางคน ถ้าผมเป็นคุณปรีชา ผมก็โมโห และคงสู้คนเดียวต่อไป เพราะเวลาไปทุบรถ ไม่ได้มีคนอื่นไปทุบกับคุณปรีชาด้วยนี่ครับ แค่ไปเฮด้วย แล้วก็รับ อานิสงค์ตามๆกันไป (ความเห็นของคนนอกครับ) จากคุณ : supermanager - [ 8 พ.ย. 48 08:52:20 A:203.170.228.229 X: TicketID:067384 ]

ความคิดเห็นที่ 55 อ่าน ความคิดเห็นที่ 52 แล้วจึงเข้าใจ จากคุณ : supermanager - [ 8 พ.ย. 48 08:58:22 A:203.170.228.229 X: TicketID:067384 ]

ความคิดเห็นที่ 56 เฮ้อ  คนไทยตีกันเองซะแล้ว   ปัญหาหนักอกเลยนะเนี่ย   จะแก้กันยังไง รถ ออกมาเป็นแสนคัน อาการเดียวกับรถยุโรปยี่ห้อหนึ่ง ที่ต้อง ปรับปรุงเบรคใหม่ทั้งคัน ในการผลิตรถโมเดลเยีย เดียวกัน ภายใน 2 เดือน หลังจาก  ที่  ตะลอนเอาสีข้างเข้าสีกับ ลูกค้า แบบเดียวกันเปี๊ยบ เบรคร้อนจัดมาก จนจานเบรค คด เพราะ บางคัน จานเบรคปะทะกับน้ำ จากคุณ : ท่านอ๋อง - [ 8 พ.ย. 48 08:58:55 ]

ความคิดเห็นที่ 57 โอ้โฮ.. # 52 - ขยะในถัง มาจากหลายแห่ง - และหลายมือ - หลายที่มา "มันเป็นปรัชญา การทำกำไรที่โหด (ชั่ว) ร้าย ปานนั้น" - น่าจะบอกกันบ้างว่า บริษัทอะไร? แก้ไขเมื่อ 08 พ.ย. 48 21:16:58 จากคุณ : ช่างเป็นไปได้... (C.Soms@k) - [ 8 พ.ย. 48 09:15:25 ]

ความคิดเห็นที่ 58 ผมอ่านดูแล้วน่าเห็นใจคุณปรีชามากครับ แต่ไม่เห็นด้วยกับการทำหน้าที่สื่อของคุณจิมมี บอกตรง ๆ ว่าที่ผ่านมาคุณจิมมี ตัวคุณแสดงจุดยืนได้เหมาะสมทุกเรื่องถึงแม้บางครั้งอาจจะรุนแรงจนน่าเกลียดแต่นั่นเป็นการปกป้องสิทธิและความคิดของคุณ แต่กรณีนี้นายปรีชาเสียหายโดยตรง แต่จะมีเจตนาอะไรก็แล้วแต่ TMT ควรจะแสดงความจริงใจอย่างชัดแจ้ง และรวดเร็วในการแก้ปัญหาให้กับลูกค้า ไม่ใช่หลังจากทุบไม่กี่วัน ก็แถลงเลยในหนังสือพิมพ์ไทยรัฐว่าระบบเบรคไม่มีปัญหาหากไม่ทำการดัดแปลงสภาพรถ แต่จากการอ่านข่าวสารพบว่า รถที่ไม่ได้ดัดแปลงก็มีปัญหา ทั้ง ๆ ที่รถทั่วไปเบรคควรมีอายุการใช้งาน 50,000 กม. ขึ้นไป สำหรับรถกระบะ และ 80,000 กม. ขึ้นไปสำหรับเก๋ง ผมเองไม่มีส่วนได้เสียกับใคร แต่เห็นว่าสิทธิของผู้บริโภคควรได้รับการคุ้มครอง ผมเองก็เคยพบปัญหาเกี่ยวกับรถใหม่เช่นกันแต่ไม่บอกว่าเป็นรถอะไรและค่ายอะไร ท้ายสุดต้องไปลงเอยที่ สคบ. แล้วจึงได้ชดเชยมันเป็นความยุ่งยากมากสำหรัลบผู้บริโภค นั่นแสดงว่าแทบทุกค่ายนโนบายความรับผิดชอบเป็นเช่นไรทุกคนก็คงจะมองออก แต่วันนี้กระแสหรือการทำไม่ดีมันย่อมย้อนกลับเพราะผู้บริโภคเริ่มหูตาส่วางขึ้น ดังนั้นอยากจะขอให้คุณจิมมีเฉย ๆ เสียก็จะเป็นบุญแก่ผู้บริโภค เพราะการที่คุณเข้ามาพูดถึงพฤติการณ์ของคุณปรีชานั่นแสดงว่าเป็นการซ้ำเติม และคนอาจมองว่าคุณเริ่มเข้าข้างนายทุน หากมองในฐานะผู้บริโภคนะครับ แต่ถ้านายปรีชาได้รับตอบสนองแล้วมาพูดนั่นเป็นอีกเรื่องหนึ่ง แต่ขอบอกว่าถ้าคุณจิมมีไม่ใช่สื่อที่มีพลัง แล้วเกิดปัญหากับตัวคุณเองแล้วคุณก็คงจะเข้าใจ และร้อนใจเช่นเดียวกับผู้ที่ได้รับความเดือดร้อน คืออยากเห็นนายทุนมีความรับผิดชอบมากกว่านี้ มิใช่กลัวเสียภาพพจน์จนปัญหาบานปลาย กู่ไม่กลับ จากคุณ : wing - [ 8 พ.ย. 48 09:28:57 A:192.168.100.221 X:202.129.12.15 TicketID:098624 ]

ความคิดเห็นที่ 59 ท่าทางเรื่องจะยาว จากคุณ : ม่วงทองผ่องอำไพ - [ 8 พ.ย. 48 09:54:23 A:19.199.122.120 X:136.8.1.100 TicketID:015003 ]

ความคิดเห็นที่ 60 ผมอ่านแล้วผมงงคุณปรีชา กับพวกเพื่อนๆ ในเว็บนี้หลายคนมากเลยครับ ว่าทำไมเข้าใจอะไรกันยากนัก ? ก่อนอื่นผมบอกก่อนเลยนะว่าเป็นคนใช้โตโยต้า รุ่นวิโก้ แถมรถที่ผมใช้ก็เป็นรุ่นผ้าเบรกร้าวเสียด้วย ผมเป็นคนหนึ่งที่เจอปัญหานี้เข้ากับตัวเองด้วยซ้ำ และก็เป็นอีกคนที่รอดูว่าโตโยต้าจะมาแก้ไขอะไรหรือไม่ แต่ไม่ใช่เพื่อตัวเอง เพราะได้เปลี่ยนผ้าเบรกไปเองแล้ว แต่อยากรู้ความรับผิดชอบของบริษัท ที่มีต่อประชาชนว่าจะมีหรือไม่ เรื่องของเรื่องคือ ทำไมไม่เข้าใจเสียทีว่าตอนนี้ทางคณะกรรมการที่เขาไปร่วมทดสอบกับโตโยต้า เขากำลังทำงานอยู่ และให้เราซึ่งเป็นผู้ดู ผู้สนใจนั้นทำอย่างเดียวแค่ "รอ" รอกันเป็นไหมครับ ? เขายังไม่ได้บอกผลเลยว่า มันจะออกมาเป็นยังไง ยังไม่ได้สรุปหรือเข้าข้างใครเลย เพียงแต่กติกามันออกมาร่วมกันว่า จะแถลงผลการทดสอบร่วมกัน แต่คงต้องมาคุยรายละเอียดกันก่อน ให้ออกมายังไง เพื่อให้ได้ผลประโยชน์แบบ  "win win" นั่นก็คือผลประโยชน์ของผู้ใช้อย่างเราเป็นที่ตั้งอยู่แล้ว เพราะผมไม่เชื่อว่าทางคลับจะออกมาเข้าข้างโตโยต้า เพราะเขาไม่ได้รถมาฟรีนะครับ ทุกคนควักกระเป๋าซ์อมาเอง ถ้าทางนั้นตุกติก ก็คงมีเรื่องใหญ่กว่านี้แน่ และคงจะแย่กว่านี้ ผลยังไม่ทันออกมาเลย ทำไมต้องโวยวายด้วย รู้จักไหมครับคำว่า "รอ" เขาไม่ได้ให้คุณ "ยอมแพ้" นะครับ จะคิดการใหญ่ ต้องรู้จักยืดหยุ่นตามสถานการณ์ ส่วนเรื่องของจิมมี่ ผมว่าเขาทำหน้าที่ได้ถูกแล้ว คือเป็นสื่อมวลชน ที่เคารพกฏ กติกา แก้ไขเมื่อ 08 พ.ย. 48 09:58:45 จากคุณ : ก้นกระดกขนมครกกระเด็น - [ 8 พ.ย. 48 09:57:28 ]

ความคิดเห็นที่ 61 :D แก้ไขเมื่อ 08 พ.ย. 48 13:54:33 จากคุณ : หนูน้อยต้อยตีวิด.. - [ 8 พ.ย. 48 09:58:23 ]

ความคิดเห็นที่ 62 พวกคุณจะทำอะไรก็ทำไปเถอะ แต่ต้องมีการแก้ไขให้เร็วที่สุด เพราะชีวิตของผู้บริโภค อยู่ในกำมือของท่าน วันหนึ่งๆ มีคนใช้รถของท่านมากมาย ถ้าผลิตภัณฑ์ของท่านก่อให้เกิดอันตรายต่อชีวิต และ ทรัพย์สินของคนอื่น ท่านก็ควรแก้ไขโดยเร็วนะครับ จาก คนนอก จากคุณ : MindReader - [ 8 พ.ย. 48 10:00:31 ]

ความคิดเห็นที่ 63 ข้อมูลต่างๆ เห็นมาเยอะแล้วครับ แต่อยากเห็นวิธีการว่าจะทำอย่างไรมากกว่า คนดีคนเก่งแต่ถ้าทำงานร่วมกับผู้อื่นไม่ได้ก็น่าเสียดาย ผลการทดสอบยังไม่มีการแถลงออกมา ก็เดากันไปต่างๆนาๆ ใจร้อน รีบเผยไต๋ ระวังจะเสียการ บริษัทใหญ่ ก่อนที่จะทำอะไรแต่ละก้าวเค้าคิดอย่างรอบคอบ น่าจะรอการแถลงก่อน แล้วถ้ามีอันไหนไม่ตรงความจริง เร้าค่อยหรือเบี่ยงเบน เราค่อยมาย้อนถามให้จนมุม แต่ถ้าเค้าตรงไปตรงมา ยอมรับความจริง เราก็ถามหาวิธีแก้ไข และก็ร่วมมือกันให้ข้อมูลนำมาสู่การแก้ไขไม่ดีกว่าหรือ จากคุณ : tsa2b (TSA2B) - [ 8 พ.ย. 48 10:03:07 ]

ความคิดเห็นที่ 64 ขอชี้แจงคุณ wing และคุณ Sharp ว่า ในตอนเย็นวันเกิดเหตุทุบรถ คุณปรีชามาออกรายการวิทยุกับอาหมู คืนรุ่งขึ้น วันศุกร์ ผมเชิญคุณปรีชามาออกอากาศอีกครั้ง ลองไปหาฟังกันได้ใน http://caronline.net ไม่แน่ใจว่าจะมีอยู่หรือเปล่า ผมตามดูเรื่องนี้มาได้สักไม่กี่วัน ก่อนที่คุณปรีชาจะทุบรถ ผมอยากจะทำความเข้าใจกับคุณว่า ในวันที่ทุบรถ คุณปรีชา ไม่ได้เสียหายจากญปัญหาผ้าเบรกแล้ว เพราะได้แก้ไขปัญหาผ้าเบรกของรถตัวเอง ไปเรียบร้อยแล้ว แต่ที่ออกมาทุบรถนั้น คือเพื่อเรียกร้องให้สาธารณะชน สนใจปัญหานี้ ซึ่งถ้ามองย้อนไป คุณปรีชา ทำสำเร็จแล้ว นั่นคือสิ่งที่เขาควรได้รับคำชม จากผู้คนทั่วไป แต่....โปรดแยกประเด็นให้ออก! 1. ในช่วงนั้น ผมด่า TMT เพาะออกโรงตอบสนองต่อปัญหาช้าสุดๆ แต่ตอนนี้พวกเขารู้แล้ว และกำลังหาทางจัดการอยู่ และตอนนี้ การที่เขามาร่วมมือกับทางฟอร์จูเนอร์คลับนั้น นี่คือเรื่องที่ดีที่มันควรจะเกิดขึ้นมาตั้งนานแล้ว คือผู้บริโภคกกับผู้ผลิตร่วมมือกัน เพื่อแก้ไขปัญหาที่เกิดขึ้น อย่างคนมีวุฒิภาวะทางปัญญา พึงจะกระทำทั้งสองฝ่าย 2. ปีญหาที่เกิดขึ้นตอนนี้ ถ้ให้สรุปตรงๆก็คือ 2.1 ทุกคนมองว่า เฮ้ย ทดสอบแล้วทำไมยังไม่แถลงละ? ไอ้กการทดสอบที่ว่าเนี่ย ยังต้องมีการสรุปผล เพื่อหาทางออกให้ลูกค้าต่ออีกที ว่าจะเอายังไง? ผลสรุปมันควรจะออกมาในช่วง 2-3 วันนี้ ซึ่งถามหน่อยว่า จะรอฟังกันก่อนจะวิพากษ์วิจารณ์กัน ไม่ได้เชียวเหรอ? 2.2 สิ่งที่เกิดขึ้นจริงตอนนี้คือ คุณปรีชา ได้ทำหน้าที่ที่ควรทำจบแล้ว และนั่นจบแล้ว เป็นเรื่องดีแล้ว แต่ในตอนนี้ คุณปรีชา และคนที่ยุยงส่งเสริมคุณปรีชานั้น กำลังทำในสิ่งที่ไม่ควรทำแล้ว นั่นคือ พยายามทำให้การเจรจาแก้ไขปัญหา ที่กำลังดำเนินไปด้วยดี เริ่มมีปัญหาหนักกว่าเก่า ถ้าการกระทำตลอดช่วงที่ผ่านมาของผม ถูกมองว่าเข้าข้างนายทุน ผมบอกเลยครับว่า นั่นคงเป็นความคิดของผู้ที่ยังศึกษาความจริงไม่ละเอียด ไม่ได้ตามเรื่องราวมาตลอด และไม่ได้เจาะเข้ามาอยู่ ป้วนเปี้ยนใกล้เคียงเกี่ยวข้องกับตัวของคณะทำงาน เพราะความจริงแล้ว มันเป็นสิ่งที่เกิดขึ้นอย่างที่ผม และพี่หนูน้อยฯ ได้พูดไปทั้งหมด ------------------------------- เอาละครับ ผมใคร่ขอความกรุณาจาก ทุกคน อย่าเพิ่งวิพากษ์วิจารณ์ใดๆเพิ่มเติม รอดูการ แถลงร่วมกัน ของทั้งทีม FC และ TMT ก่อนดีกว่าไหม มันเป็นเรื่องที่เขาทั้งสองจะต้องหาข้อสรุปร่วมัน เพื่อจะช่วยกันแก้ปัญหา ไม่ใช่มานั่งทำในสิ่งที่กำลังทำกันอยู่นี้ทุกคน ------------------------------ ต่อไปนี้ ฝากถึงโตโยต้า ผมรู้ดีว่าคุณรู้ดี ว่าตอนนี้เกิดอะไรขึ้น แต่การแถลงการณ์ควรจะเกิดขึ้นในสัปดาห์นี้ ----------------------------------------- เห็นเหตุการณ์นี้แล้ว นึกถึงตอนที่ภาพสปายช็อตซีวิคหลุด แล้วตอนนั้นผมโดนด่า ว่า ทำไมไม่เอามาให้ดู สาธารณชนตอนนั้นแสดงความอยากดูอยากรู้อยากเห็น ไม่ผิด แต่พอบอกว่า มีเหตุผลที่ไม่สามารถเอาออกได้ ผมจำได้ว่าตอนนั้น มีคนด่าผมเยอะมาก จนผมต้องยอมเสียเวลาเสียค่าโทรศัพท์ เพื่อให้ผู้คนจำนวนมาก อีเมล์เบอร์โทรมาหาผม แล้วผมจึงจะชี้แจงเป็นการส่วนตัวแต่ละคน หมดค่าโทรศัพท์เดือนนั้นไป 3 พันกว่าบาท บางที ผมอยากบอกตรงนี้ว่า สาธารณชนนั้นอยากทราบผลไปเร็วๆ เพียงเพื่อต้องการดูว่า ปัญหานั้น FC และ TMT จะแก้ปัญหาอย่างไร ปัญหาเกิดจากอะไร แต่..การจะทำอะไรในปัญหาแบบนี้ มัน็ต้องมีการเตรียมพร้อมกันนิดนึง เพราะทาง FC  เขามีจุดยืนอยู่แล้วว่า ถ้าแถลงการณ์ออกมาเป็นในแบบที่เขาไม่เห็นด้วย เขาก็คงจะให้ทาง TMT ช่วยไปปรับแก้มาใหม่ และเมื่อถึงตอนนั้น ถ้าสมมติว่า TMT จะไม่ยอม ถึงตอนนั้น ถ้าจะลุกมาเล่นกันอีกยก ก็ไม่สาย แต่ตอนเนี้ย....แค่จะรอ อีกนิดนึง มันถึงขั้นจะลงแดงตายกันทั้งเว็บเลยเหรอครับ? จากคุณ : JIMMY - [ 8 พ.ย. 48 10:09:58 ]

ความคิดเห็นที่ 65 เรื่องที่ชวนสงสัย เกี่ยวกับระยะเวลา ว่าธุรกิจนี้ทำไมต้องใช้ระยะเวลายาวนานในการที่พิจารณาประเด็นปัญหาในเรื่องนี้ทั้ง ๆที่ TMT รู้ถึงปัญหานี้มาตั้งนานแล้ว แต่กลับไม่มีอะไรที่เกิดเป็นรูปเป็นร่างขึ้น เหมือนอย่างที่เคยต่อว่าหน่วยงานของรัฐว่าการแก้ปัญหาชักช้าเนิ่นนาน ทำงาน"เช้าชามเย็นชาม " ขั้นตอนเยอะแยะ -แต่นี่เรื่องของความปลอดภัย ชีวิตทรัพย์สินของผู้ใช้รถ ผู้ใช้ถนน ตลอดจนคนร่วมทางอีกเยอะแยะ หรือว่าต้องรอให้เกิดจนเป็นปกติเสียก่อนหรือว่าให้ปัญหานี้ละลายหายไปเองตามกาลเวลาหรือว่าให้เกิดกับบุคลากรระดับสูงของ TMT ก่อนจึงจะมีการเข้ามาแก้ไขกันอย่างจริงจัง -ไม่รูว่าทาง TMT ที่อยู่ต่างประเทศได้ทราบปัญหาเรื่องนี้หรือไม่ นี่ถ้าเป้นเรื่องที่เกิดในประเทศที่ก้าวหน้าทางเทคโนโลยี มีการฟ้องร้องคงมีการแก้ปัญหาที่รวดเร็ว จากคุณ : 3214 - [ 8 พ.ย. 48 10:15:47 A:210.246.144.57 X: TicketID:013266 ]

ความคิดเห็นที่ 66 เรื่องมันใกล้ตัวนะ ขับรถทุกวัน เจอ Fortuner ทุกวัน และที่สำคัญ ญาติที่ผมรักและเคารพมากก็ใช้ Fortuner จะทำอะไร จะแก้ไขอะไร ก็ทำไปสิ แต่ Toyota แจ้งเตือนก่อนไม่ได้หรือไง แน่ใจหรือว่าคนใช้ Fortuer + Vigo ทุกคน ทุกคัน รับรู้และระวังกันแล้ว ขอบคุณคุณปรีชาครับ อย่างน้อยคุณทำให้ผมได้รู้ ได้แจ้งเตือนคนที่ผมรัก ส่วนความเห็นอื่น ๆ อ่านและรับทราบและจะจำเอาไว้ตลอดไป (บอกสั้น ๆ ว่าเสียความรู้สึก) จากคุณ : D7 DVB - [ 8 พ.ย. 48 10:27:35 ]

ความคิดเห็นที่ 67 สรุปสั้นๆ เพื่อความสบายใจและไม่ให้เป็นการเสียมารยาทนะครับ 1. ตัวแทนจาก TMT รับทราบปัญหาเรียบร้อยแล้ว 2. ตัวแทนจาก TMT กำลังทำงานอย่างหนัก ในวันอาทิตย์ที่เราพักผ่อน คนของ TMT ก็กำลังทำงานอย่างหนักเพื่อแก้ปัญหานี้ ที่เหลือสุดแต่จะคิดเอาเองแล้วนะครับ ผมบอกข้อมูลที่สามารถบอกได้ และเป็นความจริง จากคุณ : หนูน้อยต้อยตีวิด.. - [ 8 พ.ย. 48 10:28:28 ]

ความคิดเห็นที่ 68 ต่างคนต่างมีจุดยืน ทุกคนมีสิ่งที่จะต้องปกป้อง มีหน้าที่ ไม่มีใครเลวไปหมดหรือดีพร้อม จงมองในสิ่งดีที่เค้าทำ และไม่ใช่หน้าที่ของใครจะมาตัดสินแล้วบังคับให้คนอื่นเชื่อตาม จะให้ทุกอย่างเป็นไปตามต้องการทั้งหมดคงไม่ได้ จะให้บริษัทเค้าออกมายอมรับโดยก่อให้เกิดความเสียหายมากๆ เค้าเองก็คงไม่ยอม และใครจะเป็นคนออกมายอมรับ คงทำได้แต่ควบคุมให้ความเสียหายมันน้อยที่สุด แล้วก็แก้ไขให้เร็วที่สุด แต่ไม่รู้ว่ามันจะจบแบบ เสียน้อยเสียยาก เสียมากเสียง่ายมั้ยต้องรอตอนจบ คุณปรีชา เองเป็นคนหนักแน่น และกล้าหาญ กล้าจะลุกขึ้นสู้ กล้าที่จะพิสูจน์ความเชื่อของเค้า มันอาจจะไม่ถูกแต่ผมเชื่อว่าเค้าก็จะกล้าที่จะยอมรับเมื่อความจริงเปิดเผยหรือพิสูจน์ได้ เรื่องตอนนี้คือ จุดยืนของแต่ละคนมัน ไม่ตรงกัน เค้าคงต้องการพิสูจน์ความเชื่อของแต่ละคน และทุกคนก็มีสิทธิที่จะพูดหรือนำเสนอสิ่งที่เค้าคิดว่าถูกต้อง และผู้ที่ตัดสินคือแต่ละคนเองว่าจะเชื่ออย่างไร ทั้งนี้ทั้งนั้น เบื้องลึกเบื้องหลัง และอารมณ์ส่วนตัวไม่เกี่ยวข้องกับความจริงเกี่ยวกับปัญหา จะทะเลาะกันเป็นเรื่องธรรมดาขอเพียง ให้เกิดสิ่งที่ถุกต้องต่อประชาชนจริงๆ ความเห็นคำวิจารย์ของคนนอกเนี่ยบางทีมันก็เป็นแค่น้ำจิ้มที่จะทำให้เรื่องนี้ มันเผ็ดมัน แค่ไหน ขำ ขำ แก้ไขเมื่อ 08 พ.ย. 48 10:37:16 จากคุณ : เฮโลสาระพา ฮาเฮ (wolverine..) - [ 8 พ.ย. 48 10:31:21 ]

ความคิดเห็นที่ 69 เออ..ขออนุญาตออกความเห็นหน่อยนะครับ ผมว่าตอนนี้ทั้งสองฝ่ายที่เถียงกันอยู่นี่ "จุดยืนของตัวเองเปลี่ยนไปแล้วทั้งคู่" ลองกลับมามองตัวเองใหม่ดีกว่าไหมครับ? ว่าหน้าที่ของตัวเองคืออะไร? อ่านๆ แล้วดูเหมือนจะทำเพื่อปกป้องผู้อื่น แต่จริงๆ แล้ว เหมือนปกป้องความคิดตัวเอง คิดว่าสิ่งที่ตัวเองคิดนะถูกแล้ว ขอโทษนะครับที่เสนอความคิดเห็นแบบนี้ แต่ไม่อยากให้เรื่องมันยาวนะครับ จากคุณ : T-E-N-A - [ 8 พ.ย. 48 10:41:42 ]

ความคิดเห็นที่ 70 คนที่เป็นสื่อมวลชนแม้จะเป็นกลางยังไงก้อตาม ก้อยังหาเลี้ยงชีพด้วยเงิน จากหนังสือรถนั้นๆที่ตัวเองสังกัดอยู่ ยิ่งหากว่าหนังสือนั้นไม่ได้มีรายได้หลักจากการขายหนังสือให้กับผู้อ่าน หากแต่มีรายได้มากจาก สปอนเซอร์ หรือการโฆษณาแล้ว อย่างไรก้อตามย่อมห่วงสวัสดิภาพของปากท้องของตนเองมากกว่าผู้อื่นอยู่แล้วครับผม จะให้ใจซื่อมือสะอาดจิงๆ คงเป็นไปได้ยากครับ ทางวาจา จะพร่ำบอกว่าเป็นกลางยังไงก้อได้ แต่ว่าการกระทำเท่านั้นเป็นเครื่องพิสูจน์มากกว่า ไม่ได้เข้าข้างคุณปรีชา แต่ก้อเข้าใจว่าทำไปเพราะอะไร ก้ออยากให้ใจเย็นนิดนะครับ ส่วนสื่อที่ต้องหาเลี้ยงปากท้อง อยากได้รับเชิญไปขับรถดีๆ รถรุ่นใหม่ๆ ไปเชิดหน้าชูตาอยู่ในงานเปิดตัวรถ ในฐานะสือ ตัวแทนนิตยาสารรถยนต์ ก้อรบกวนช่วยเป็นกลางนิด หรือไม่ก้ออยู่เฉยๆได้ก้อดีครับ อย่างน้อยก้อจะได้ชื่อว่าเป็นกลางอย่างดีที่สุดครับผม จากคุณ : Voravutt - [ 8 พ.ย. 48 10:42:33 ]

ความคิดเห็นที่ 71 ผมว่าคนเราน่าจะมีสิทธิที่จะรับรู้ข้อมูลข่าวสารนะครับ แล้วผมก็ไม่คิดว่าคนเพียงคนเดียวจะทำลายล้างบริษัทยักษ์ใหญ่ได้ จากการทำอย่างนี้   การดำเนินการแก้ปัญหามันไม่มีอะไรแน่นอน อาจจะเป็นแค่การประวิงเวลาให้เรื่องมันซาคนลืมมันไปก็ได้ใครจะรู้ เห็นจากการออกข่าวของบริษัทยักษ์ใหญ่เป็นไปในทางปฏิเสธปัญหา เบี่ยงเบนประเด็น จากคุณ : มังกรใจเย็น - [ 8 พ.ย. 48 10:42:50 ]

ความคิดเห็นที่ 72 ขอบคุณครับคุณ TENA 0แต่ผมจะบอกคุณว่า จุดยืนที่คุณบอกหนะ ทุกคนมี เหมือนกัน คืออยากจะแก้ปัญหานี้ให้จบ แต่ปัญหาคือ วิธีที่แต่ละคนแสดงออกนั้น แตกต่างกัน มันก็เท่านั้น จุดยืนของแต่ละคนไม่ได้เปลี่ยนไปอย่างที่คิดหรอกครับ จากคุณ : JIMMY - [ 8 พ.ย. 48 10:43:42 ]

ความคิดเห็นที่ 73 เป็นกำลังใจให้ ทีมงาน ทุกฝ่ายครับ ไม่อยากออกความเห็นใดๆ อยากให้เรื่องมันจบลงด้วยดี อยากให้ทุกคนที่เข้ามาอ่าน ใช้สติให้มากครับ ใครที่ใช้ Fortuner อยู่ก็อย่า ซิ่งมาก เพลาๆ ลงหน่อย ใครที่กลัว Fortuner ก็อยากบอกว่า ไม่ได้เป็นทุกคันหรอกครับ ผมยืนยันได้ เพราะรถผม ไม่เป็น อย่างน้อยก็คันนึงล่ะ จากคุณ : Mr.Fortuner - [ 8 พ.ย. 48 10:46:34 ]

ความคิดเห็นที่ 74 ต้องขอขอบคุณ คุณจิมมี่ที่ชี้แจงรายละเอียด การที่ผมเข้ามานั้นไม่ได้กล่าวหาคุณ เพียงแต่เป็นห่วง Image ของคุณด้วยความเป็นห่วง เพราะแม้ผมเองติดตามข่าวสารมาโดยตลอด ก็ยังอดเป็นห่วง TMT ไม่ได้ เพราะเจตนารมณ์ที่แสดงออกนั้นเป็นการโยนบาปให้กับผู้ทุบรถโดยการแถลงการณ์ทางไทยรัฐนานหลายวันแล้ว จำวันที่ไม่ได้ถ้าคุณหาไม่พบจะไปค้นให้ ทั้ง ๆ ที่เรื่องเบรคมีปัญหา TMT รู้มานานโดยเวียนให้ทำการบากร่องเบรค ซึ่งเป็นการแก้ปัญหาแบบขอไปที ซึ่งแสดงออกถึงความไม่จริงใจตั้งแต่ต้น เพราะการเวียนหนังสือก็ไม่ได้บอกผู้ใช้ให้ระมัดระวังหรือให้นำเข้าไปบาก เพียงแต่เวียนให้แก้ปัญหาเฉพาะหน้ากับผู้ที่เข้ามาเคลม นี่นะ คือความจริงใจต่อผู้บริโภคของ TMT ขอขอบคุณ คุณจิมมี่อีกครั้ง จากคุณ : wing - [ 8 พ.ย. 48 10:47:41 A:192.168.100.221 X:202.129.12.15 TicketID:098624 ]

ความคิดเห็นที่ 75 คุณ voravutt กล่าวหาแบบนี้มันไม่เป็นความจริง การที่บริษัทรถจะเชิญจะชวนหรือไม่ ผมไม่สนหวะ! ผมสามารถเสาะหารถมาทดลองขับเองได้ และที่บริษัทรถบางแห่ง เห็นความสำคำญของผม โดยผมไม่ต้องไปง้ออะไรพวกเขาแต่ประการใด ตรงๆคือ พวกเขาเห็นว่า ผมเอาออกไปพูดในรายการวิทยุ และเอามาเขียนให้คุณๆได้อ่านลงในพันทิบฟรีๆ ก็แค่นั้น ผมยังไม่ได้มีรายได้จากพวกเขาสักหน่อย ผมอยู่ด้วยได้ด้วยงานในวิชาชีพที่ทำจริงๆ พวกเขาไม่เคยคิดจะจ่ายเงินให้ผม หลายๆบริษัท เราทำงานเราเคารพหน้าที่ซึ่งกันและกัน ไม่ได้ชั่วร้ายอย่างที่คุณกำลังคิดนักหรอกครับ ถ้าไม่เคยฟังรายการที่ผมจัด ถ้าไม่เคยติดตามในสิ่งที่ผมเขียน พูดจาแบบคุณ คงไม่แปลก! และแสดงชัดว่า จริงอย่างที่ผมคิดอยู่ ย้ำอีกที ถ้าการกระทำตลอดช่วงที่ผ่านมาของผม ถูกมองว่าเข้าข้างนายทุน ผมบอกเลยครับว่า นั่นคงเป็นความคิดของผู้ที่ยังศึกษาความจริงไม่ละเอียด ไม่ได้ตามเรื่องราวมาตลอด และไม่ได้เจาะเข้ามาอยู่ ป้วนเปี้ยนใกล้เคียงเกี่ยวข้องเหตุการณ์จริง ซึ่งมันเป็นสิ่งที่เกิดขึ้นอย่างที่ผม และพี่หนูน้อยฯ ได้พูดไปทั้งหมด ถ้าคิดได้เพียงแค่นี้ เพราะไม่ได้ศึกษาไม่ได้สนใจ ตามใจครุบผมคงช่วยเปิดโลกทัศน์อะไรคุณไม่ได้มากกว่านี้แล้วละ แก้ไขเมื่อ 08 พ.ย. 48 10:52:46 จากคุณ : JIMMY - [ 8 พ.ย. 48 10:50:11 ]

ความคิดเห็นที่ 76 ที่ลบความเห็นออก เพราะรำคาญกระทู้นี้ ไม่อยากเปลืองตัว ลงความเห็นไปก็มีคนมาด่า ไม่มีเหตุผล แก้ไขเมื่อ 09 พ.ย. 48 23:34:06 แก้ไขเมื่อ 09 พ.ย. 48 06:04:52 จากคุณ : ตั่วแจ้ - [ 8 พ.ย. 48 11:00:51 ]

ความคิดเห็นที่ 77 ผมเป็นแค่กองเชียร์กระจอกๆคนหนึ่ง แต่ขอนำเสนอ 8D flowchart ที่วิศวกรทุกคนน่าจะเคยทำมาแล้ว และบางที่อาจใช้วิธีซับซ้อนกว่านี้อีก ถ้าเรื่องนี้เกี่ยวกับความปลอดภัย ขั้นตอน D4 จะทำยังไง ช่วยเร่งนิดนึงก็ดี คิดวิธีแก้เสร็จแล้วค่อยทำ D5 ทีหลังก็ยังไม่สาย จากคุณ : jaycee - [ 8 พ.ย. 48 11:10:58 ]

ความคิดเห็นที่ 78 ขอบคุณคุณปรีชาที่เอาข้อมูลมาให้รับทราบกัน หวังว่าจะเป็นความจริงทุกประการ ส่วนใครจะทำอะไรหรือไม่ ก็เป็นเรื่องของชีวิตของเขาเอง ส่วนทาง บ. รถยนต์ ก็ได้แต่บอกว่ากำลังทำนั่นทำนี่อยู่ แล้วเมื่อไรจะเสร็จ ขอ Commitment หน่อยได้ไหม ให้สมกับเป็นผู้ผลิต รถยนต์ระดับโลก เพราะผมก็อยากรู้ผลเหมือนกัน จากคุณ : มือเก่าหัดขับ - [ 8 พ.ย. 48 11:26:34 ]

ความคิดเห็นที่ 79 คุณจิมมี่ครับ ผมว่าอย่าไปพูดถึงเรื่องคุณปรีชาถูกยุยงส่งเสริมจากใครมาอีกดีกว่าครับ เพราะเรื่องที่ควรพูดตอนนี้ก็คือ คุณปรีชาใจร้อนไปนิด ทำให้ออกนอกกฏ กติกามากกว่า เดี๋ยวหลายคนอาจร้อนหลงประเด็นไปกันใหญ่ เอาเป็นว่าประเด็นในตอนนี้คือ ขอให้ "รอ" ฟังผลที่จะออกมาจากการประชุมก่อน แล้วค่อยวิพากษ์ วิจารณ์ รอครับรอ รอกันอีกนิด ถ้าออกมาไม่สวย ผมจะช่วยโวยด้วยอีกแรง แต่ตอนนี้ขอให้เพื่อนๆ เคารพกติกากันด้วยครับ จากคุณ : ก้นกระดกขนมครกกระเด็น - [ 8 พ.ย. 48 11:32:58 ]

ความคิดเห็นที่ 80 ขออนุญาตออกความเห็นอีกครั้งนะครับ ...กว่าจะผลิตรถยนต์ออกมาขายในท้องตลาดสักคันหนึ่ง ชิ้นส่วนแต่ละชิ้นไม่ได้ผลิตออกมาจากโรงงานยี่ห้อรถยนต์โดยตรง [b]แต่ถูกผลิตออกมาจาก Supplier เป็น 1,000 ราย[b] ซึ่งบริษัทเป็นผู้ออกแบบ และกำหนดมาตรฐานการผลิตให้เท่านั้น จากนั้นชิ้นส่วนที่ Supplierผลิตจะถูกนำมาประกอบเข้าด้วยกัน โดยเจ้าของบริษัท แล้วตีตราเป็นชื่อของตัวเอง เท่าที่ทราบ รถสองรุ่นนี้ ประเทศไทยเป็นผู้ออกแบบและผลิตทั้งหมด เพื่อจำหน่ายในพื้นที่เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ผมเคยมีประสบการณ์ในฐานะวิศวกร ออกแบบชิ้นส่วนยานยนต์ ขอเล่าประสบการณ์ให้ทราบเพียงเล็กน้อยว่า การผลิตชิ้นส่วนให้กับบริษัทใหญ่นั้น เราออกแบบให้ได้ตามมาตรฐาน และผ่านการตรวจสอบของบริษัทแล้ว แต่เนื่องจากจำนวนการผลิตที่มากชิ้น ประกอบกับการต่อรองของฝ่ายจัดซื้อของบริษัทใหญ่ ที่ต้องการให้ราคาการผลิตต่อชิ้นถูกลง  และการซึ่งให้ได้มายังเป็นผู้ผลิตให้ [b]เราจึงจำเป็นต้องลดเกรดคุณภาพของวัตถุดิบลงมา แต่ยังคงคุณภาพการผลิตไว้ ถึงแม้แม่พิมพ์เราจะสึกหรอเสียหายตั้งแต่จำนวนการผลิตที่ 5000 ชิ้น (ถือว่าเยอะแล้ว) แล้วก็ตาม[b] การผลิตเราจะส่งมอบให้เป็นลอตๆ เพื่อเพียงพอต่อการผลิต รวมทั้งเป็นอะไหล่ด้วย เพราะฉะนั้นจึงไม่แปลกที่คุณเปลี่ยนของใหม่แล้วยังได้ชิ้นส่วนลอตเดิม บริษัทสามารถส่งคืนอะไหล่ที่ผลิตไม่ได้มาตรฐานกลับมายัง Supplier ที่ผลิตได้ ถ้า Supplier นั้นเป็นรายย่อยๆ แต่ถ้า Supplier นั้นเป็นเครือเดียวกับเจ้าของบริษัทใหญ่แล้ว คงเป็นไปได้ยาก เนื่องจาก Cost UP ดังตาม คห.ที่ 52 กล่าวมาแล้ว โดยส่วนใหญ่ฝ่ายประชาสัมพันธ์ของบริษัท จะไม่ค่อยทราบเรื่องการผลิตเท่าไรหรอก เพราะเขาจะไปเอาข้อมูลมาจากฝ่ายวิจัยและพัฒนา  และถ่ายทอดไปยังสื่อมวลชน สรุป.. ผู้บริโภคต้องรับชะตากรรม โดยไม่ได้เป็นความผิดพลาดจากการผลิตโดยตรง ถ้าต้นเหตุไม่ได้เกิดจาก[b]ฝ่ายจัดซื้อของบริษัท[b] จากคุณ : T-E-N-A - [ 8 พ.ย. 48 11:33:45 ]

ความคิดเห็นที่ 81 Cost up from #52 !!! โครงการ IMV  เป็นโครงการใหญ่ที่ต้องการลดต้นทุนด้วยการผลิตเป็นจำนวนมาก เพื่อขายในราคาที่แข่งขันได้สบายๆ Wish ซึ่งไม่น่าจะเกี่ยวกับโครงการ IMV เป็นตัวอย่างครับ เนื่องจากรุ่นนี้ต้องส่งไปขายหลายประเทศ และไม่มีลูกค้าในประเทศอื่นบ่นว่าร้อน ดังนั้น รุ่นไมเนอร์เชนจ์ของวิชจึงไม่ต้องมีแอร์หลังดังเดิม เพราะถ้าขืนยอมเฉพาะไทยก็จะมีปัญหาตามมาอีกเยอะครับ การเป็นบริษัทใหญ่ จะตัดสินใจอะไรต้องระวังมากๆ Stake Holder หลากหลาย ทุกคนล้วนมีข้อเรียกร้องกันทั้งนั้น การแก้ปัญหาเรื่องนี้ก็เช่นกัน  ถ้าสนใจแนวคิดของโตโยต้า มีหนังสือแนะนำเล่มนึงครับ ชื่อ วิถีแห่งโตโยต้า "The Toyota Way" 14 หลักการจากผู้ผลิตที่ยิ่งใหญ่ของโลก ลองหามาอ่านกันดูครับ ผมยังอ่านไม่จบเลย แต่มีหัวข้อของหลักการที่ 13 มาฝาก "ตัดสินใจอย่างรอบคอบด้วยฉันทามติ พิจารณาให้รอบคอบถึงทางเลือกทั้งหมดที่มีอยู่ และดำเนินการในสิ่งที่ตัดสินใจแล้วอย่างรวดเร็ว (Nemawashi) สรุปก็คงรอความหวังที่จะได้รับการแก้ไขอย่างลงตัวในทางที่ดีขึ้น ไม่ต้องถึงกับเลิศเลอเพอร์เฟคดอกครับ Slow but sure? จากคุณ : ** jj-Ocu ** - [ 8 พ.ย. 48 11:47:29 ]

ความคิดเห็นที่ 82 แสดงคห กันได้นะครับ  มีข้อโต้แย้งก็เกิดขึ้นเป็น ธรรมดา แต่ขอเหอะครับ อย่าเอาบุพการี มาเกี่ยวข้องเลยครับ  เค้าไม่ได้มานั่งอยู่หน้าจอ คอม เหมือนกับ เราๆ ท่านๆ นะครับ ... ขอให้ปัญหา นี้จบๆ เร็วๆ นะครับ ผมไม่คิดอคติกับใคร แต่อยากให้เรื่องนี้จบแบบ แฮบปี้เอ็นดิ้ง ไม่ต้องมีภาค 2 ..3..4... ต่อนะครับ จากคุณ : ngoungja - [ 8 พ.ย. 48 11:49:53 ]

ความคิดเห็นที่ 83 ปกติก็เห็นด้วยกับคุณปรีชา ที่เคลื่อนไหวเก็บข้อมูลเรียกร้องให้กับผู้บริโภค มาตลอด (ยกเว้นเรื่องทุบรถที่ไม่เห็นด้วย) แต่สำหรับกระทู้นี้ ที่คุณปรีชา เอาผลทดสอบ บางส่วน ที่ทดสอบกันที่บริดส์โตนเมื่อวันเสาร์มาโพสต์ ทั้งที่ไม่ตอบรับคำเชิญ และ ตกลงกันว่าจะให้เผยแพร่ เมื่อตกลงข้อสรุปร่วมกันมาแล้วนั้น เอามาเผยแพร่ โดยไม่ครบถ้วน(เพราะว่าฟัง จากคนบางคนที่แอบแฝงในนั้น) และแอบถ่ายรูปเก็บข้อมูล อกมาบางส่วน มาผสมกับ เรื่องราวเก่าผ้าเบรคเก่าๆ ผมว่าไม่ค่อย เป็นสุภาพบุรุษเท่าไร และเสี่ยงต่อการที่จะถูกฟ้องร้องได้ ด้วยครับ เป็นห่วงคุณปรีชา ครับในฐานะเพื่อนคนนึง จากคุณ : -=Jfk=- - [ 8 พ.ย. 48 11:52:56 ]

ความคิดเห็นที่ 84 ยืนยันตามคุณ jaycee ครับ แยกให้ออกนะครับ เรื่อง การรับทราบปัญหา การเก็บผลการทดลอง สรุปผลการทดลอง ทุกอย่างมันมีขั้นตอน มีระบบ ในตัวของมันเองอยู่แล้ว ตามที่ผมเคยสัมผัสมา "ถ้าเกิดการทดสอบนั้นยังไม่ชัดเจนถึงสาเหตุ และแนวทางการแก้ใขปัญหา" และเพื่อผลดีกับทุกฝ่าย รวมทั้งผู้ใช้รถใช้ถนนและคุณปรีชเองแล้ว ผมก็คงยังไม่ออกมาเช่นกัน เพราะนั่นมันคือหายนะที่มากกว่า รออีกสักหน่อยครับ หรือคุณอยากจะให้ทาง TMT ออกมาแถลงการณ์ ทั้งๆที่ข้อเท็จจริงทั้งหมดยังไม่ปรากฎ !!! จะเอาแบบนั้นใช่ใหมครับ ? ปล. ขอแก้ไขนะครับ ตกไปบางคำ ขอบคุณครับ แก้ไขเมื่อ 08 พ.ย. 48 12:18:21 จากคุณ : วิศวกรคนนึง (aradene) - [ 8 พ.ย. 48 12:14:45 ]

ความคิดเห็นที่ 85 โอย ม่ายหวาย หลังๆนี่ตาลายแล้ว น่าจะมีโปรแกรมที่แบบว่าบรรยายให้ฟังแทนการอ่านเนอะ... จากคุณ : LE-Lerm - [ 8 พ.ย. 48 12:51:51 ]

ความคิดเห็นที่ 86 น่าจะลองไปอ่าน คห 76 ดี ๆนะ แล้วน่าจะรู้ว่าใครสร้างกระแส จากคุณ : รอวันและเวลา.....สายน้ำไหลกลับ - [ 8 พ.ย. 48 12:58:35 ]

ความคิดเห็นที่ 87 ดุเดือดแล้ว จากคุณ : nikku - [ 8 พ.ย. 48 13:22:17 ]

ความคิดเห็นที่ 88 รอ............. เพื่อให้ Toyota หาทางออกโดยที่เสียชื่อเสียงน้อยที่สุด? รอ  เพื่อใครเดี๋ยวก็รู้กัน บางคนยอมเสียคน เพื่อรักษาหน้า บางคนยอมเสียหน้า  เพื่อรักษาความเป็นคน ไม่รู้ว่างานนี้ใครจะยอมแบบไหนกันบ้าง จากคุณ : ton99 - [ 8 พ.ย. 48 13:22:21 ]

ความคิดเห็นที่ 89 ทำไมจึงต้องปล่อยให้มีสูญญากาศที่ยาวนานขนาดนี้ด้วยล่ะครับ สำหรับผลการทดสอบ ย้ำ ขอทราบเพียงผลการทดสอบก่อนเท่านั้น !!!! ส่วนการแถลงถึงกระบวนการแก้ไขปัญหาแบบถาวรอะไรนั่นน่ะ เอาไว้ทีหลังก็ได้ นี่แสดงว่าจากการทดสอบพบปัญหาแล้วจริงๆใช่หรือไม่ 5555 คงพบแล้วอย่างแน่นอน มิฉะนั้น TMT คงรีบออกโรงมาแถลงผลการทดสอบในทันทีที่ทำการทดสอบเสร็จเป็นแน่แท้ ดังนั้น การประวิงเวลาไว้ไม่แจ้งผลการทดสอบย่อมทำให้ผู้คนทั่วไปโดยเฉพาะคุณปรีชาย่อมต้องมีข้อเคลือบแคลงสงสัยเป็นธรรมดา สำหรับคุณ Jimmy ทุกท่านอย่าไปถือสาเลยครับ เพราะหล่อนก็เป็นแค่สื่อ (สื่อจริงๆไม่ใช่วิศวกรหรือนักปกป้องสิทธิมนุษยชน) มีอะไรเกิดขึ้นหรือแจ้งมาก็สื่อไป และก็เท่านั้น *** เมื่อผลการทดสอบออกมาแล้วพบปัญหา ควรจะแอคชั่นอะไรที่เกิดประโยชน์กับลูกค้าผู้มีอุปการะคุณ ก่อนที่จะมัวแต่แสวงหาข้อสรุปการแก้ไขปัญหาที่มีความเสียหายต่อตนเองน้อยที่สุด จะดีกว่าไหมครับ *** ความจริงใจต่อลูกค้ามีให้กันบ้างหรือเปล่า !!!! จากคุณ : จริงโจ้ - [ 8 พ.ย. 48 13:28:13 A:61.90.118.156 X: TicketID:104578 ]

ความคิดเห็นที่ 90 บังเอิญ ผ่านมา ขอแสดงความคิดเห็น สักนิด บ้านเราไม่เหมือนกับฝรั่งมังค่าที่ไหน หลัการใช้ไม่ค่อยได้ผล มีรถขับ ไม่ได้หมายความว่าเป็นผู้รู้แล้ว เจริญแล้ว บางคนไม่รู้อะไรเกี่ยวกับรถมาก อาศัยฝีมือและดวง บางครั้งรอด เลยคิดว่ารถดี เลยโทษตัวเองก็มี ยังไงของๆฉันต้องดีไว้ก่อน มาตราฐาน ความปลอดภัยต่ำ ในเมืองไทย ผมว่าจริง และการแสดงตัวตนที่เป็นกลาง และปกป้องไม่ควรกระทำ ปล่อยให้มันสุดๆ เพื่อการดำเนินการแก้ไข ป้องกัน การออกมาดับเครื่องชนเพียงลำพัง จะให้ใช้แนวนุ่มนิ่ม เอาธรรมมะเข้าข่ม หวังไปเถอะครับ เอาใจช่วยครับคุณปรีชา โตโยต้า เป็นบริษัท ครับ ไม่ใช่สถาบัน เป้าหมาย คือการได้รับการแก้ไข เพื่อป้องกันชีวิตและทรัพย์ของคนไทยครับ จากคุณ : ผ่านมา - [ 8 พ.ย. 48 13:39:47 A:203.172.59.215 X: TicketID:075104 ]

ความคิดเห็นที่ 91 ผมใช้ Fortuner อยู่ ผมติดตามประเด็นนี้มาตลอดนะครับ คุณปรีชา ผลักดันให้เกิดความร่วมมือนี้ขึ้น ตอนนี้ ความร่วมมือ เกิดขึ้นแล้ว เมื่อวันเสาร์ รอเพียงผลสรุป ซึ่งก็เพิ่งจะผ่านมาได้ไม่กี่วัน ถ้ามีปัญหา ก็ยิ่งต้องใช้เวลาพิจารณาทางแก้ไปพร้อมกัน ทาง FC กับ TMT มีข้อตกลงร่วมกันว่า จะแถลงร่วมกัน จึงควรรักษามารยาทนั้น แต่คุณปรีชา เร่งเอาข้อมูลครึ่งๆกลางๆออกมาโจมตีแบบนี้ ทั้งที่ตัวเองก็ไม่ได้ไปสนามทดสอบ ใครชงข้อมูลให้ สงสัยเหมือนกัน และทำเพื่ออะไร จากคุณ : Kumponys - [ 8 พ.ย. 48 13:59:24 ]

ความคิดเห็นที่ 92 ตกลงว่าเรื่องทั้งหมด ทั้งคุณปรีชา ทั้งFC เฟก หรือนี่ โอ้พระเจ้าช่วย เหมือนละครน้ำเน่าเลย ........... แฮะ อย่างนี้คงจะไม่มีใครให้ความสนใจอีกแล้ว และคงจะไม่เป็นข่าวอีกแล้วด้วย ก็แค่เรื่องไร้สาระ คนทะเลาะกัน หรือ ว่า จากการที่คุณปรีชา ทุบรถ วันนั้น ทำให้ มีผู้คนมากมายรุมด่า ประณาม คุณปรีชาก็เลยสร้างกระแส ยอมเสียเพื่อน เพื่อได้ความดีความชอบกลับ กล่าวหาfc ที่เป็นคนหมู่มากกว่า เพราะคิดว่าเป็นคนจุดประกาย แต่ดันมีคนมาชุบมือเปิบรับความดีความชอบแทน แต่คุณปรีชา เป็นคนเชื่อถือได้มากแค่ไหน คุณบอกว่าที่ไม่ไปทดสอบก็เพราะ ทำตามมติที่ประชุม ทั้งๆที่เค้าไปกัน    ............... โกหก และอีกหลายๆเรื่อง .................. ก็แค่เด็กเลี้ยงแกะ เสียเวลาจริงๆ จากคุณ : - (jannypantip) - [ 8 พ.ย. 48 14:24:56 ]

ความคิดเห็นที่ 93 กะลังจะ post แบบ คห.91 เลย...คิดเหมือนกันว่า นายปรีชา ไม่แมนเลย ไม่ได้เข้าร่วม แต่เอาข้อมูลที่คนอื่นเค้าลงมือลงแรงด้วยภูมิปัญญา และวางแผนการทำงานเป็นขั้น เป็นตอน มาเร่งเปิดเผย แบบนี้ถือว่า เป็นการทำลายวินัยของกลุ่ม ที่นายปรีชา ไม่ได้ร่วมเหนื่อยด้วย ไม่แฟร์ คบยาก..! ปล.  JIMMY อย่าลืมไปงานวันที่ 19 ล่ะ... จากคุณ : นายแพรว - [ 8 พ.ย. 48 14:31:08 ]

ความคิดเห็นที่ 94 ปล่อยให้ผู้บริโภคเรียกร้องสิทธิกันเอง มันก็วุ่นวายแบบนี้แหล่ะ จากคุณ : เรียกฆ่าว่า...ไอ้น่ารัก - [ 8 พ.ย. 48 14:33:17 ]

ความคิดเห็นที่ 95 ทาง FC กำลังเดินตามหมากของ TMT ซึ่งต้องการปกป้องผลประโยชน์ของตนเองอย่างเต็มที่ อย่างเช่นคคห.ที่ 84 คุณวิศวกรคนนึง (aradene) ว่านั่นแหล่ะ คือวิธีคิดของฝ่ายนายทุน เพราะหากแถลงผลการทดสอบออกมาตอนนี้อย่างจริงใจเปิดเผย มันก็อาจจะเป็นหายนะของ TMT ก็ได้ ดูเหมือนคนหลายๆคนไม่ทันเกมของ TMT รวมทั้งคนใน FC ด้วย คุณปรีชา ยอดนายทหารผู้กล้าจึงถูกมองว่าไม่แมนสุภาพบุรุษ เพราะไม่รักษามารยาทแบบนักธุรกิจเขาทำกัน เฮ้อ เป็นกำลังใจให้นะนายปรีชา คุณทำดีแล้ว จากคุณ : จริงใจ ไม่เบนโล - [ 8 พ.ย. 48 14:49:51 A:61.90.118.156 X: TicketID:104578 ]

ความคิดเห็นที่ 96 ผมตามอ่านข้อมูลมาตลอดทั้งสองฝ่าย รู้สึกว่าไม่ค่อยเป็นธรรมเป็นคุณปรีชามากนัก เหตุผล เพราะอีกฝ่ายคือ fc ก็ออกมาแถลงผลทดสอบแยะมากดังเช่น รถใหม่ที่ออกมาจากโรงงานไม่พบปัญหาใด ๆ รถที่ลูกค้านำไปทดสอบพบว่ามีรอยร้าวที่เบรค แต่ยืนยันว่ารอยร้าวไม่ส่งผลกระทบต่อระบบเบรค อะไรทำนองนี้ ผมเลยคิดว่าต้องเป็นธรรมต้องไม่ให้ข่าวทั้งด้านดีและด้านร้ายทั้งสองฝ่ายครับ จากคุณ : ชานเมือง - [ 8 พ.ย. 48 14:51:49 ]

ความคิดเห็นที่ 97 ปรีชา เอ๋ย ขว้างงูไม่พ้นคอแล้วละ จากคุณ : สมควรแล้ว - [ 8 พ.ย. 48 14:57:49 A:10.7.100.27 X:203.148.187.196 TicketID:110641 ]

ความคิดเห็นที่ 98 TOYOTA ยังไม่รู้วิธีแก้ปัญหา ของความร้อนที่เกิดขึ้น550องศาc ไม่ไช่หรือ จากคุณ : แอน - [ 8 พ.ย. 48 15:12:34 A:192.168.0.22 X:61.7.129.247 TicketID:109649 ]

ความคิดเห็นที่ 99 ที่จริงคนนอกอย่างผมก็แค่ต้องการทราบ"ข้อมูลดิบ"จากการทดสอบเท่านั้นแหละครับ ถ้าได้"ข้อมมูลดิบ"มันก็ดีครับ เพราะถ้าต้องไปวิเคราะห์อะไรวุ่นวายก่อนแถลง เกรงว่าจะมีหมกเม็ดครับ เปิดเผยข้อมูลดิบไม่น่าใช้เวลานาน แต่ถ้าต้องวิเคราะห์ด้วย คงนานหน่อยละครับ เพราะมันต้องมีการ"หาทางลง"ที่สวยทั้งสองฝ่าย อิ อิ ถ้าเกิดทาง FC เห็นใจทาง TMT ขึ้นมา โดยอาจเป็นเพราะอะไรก็แล้วแต่(ไม่ใช่เรื่องเงินหรอก แต่อาจสงสารที่ TMT เริ่มจริงใจมากขึ้น) คำแถลงอาจมีการบิดเบือนได้ครับ ช่วงสูญญากาศนี้อาจมีการต่อรองกันได้ครับผม แต่ผมก็คนนอกที่อยากทราบเรื่องเรานะครับ ไม่ได้มีสิทธิ์มีเสียงอะไร จากคุณ : Ontjung - [ 8 พ.ย. 48 15:13:43 ]

ความคิดเห็นที่ 100 รอ............. เพื่อให้ Toyota หาทางออกโดยที่เสียชื่อเสียงน้อยที่สุด? รอ เพื่อใครเดี๋ยวก็รู้กัน บางคนยอมเสียคน เพื่อรักษาหน้า บางคนยอมเสียหน้า เพื่อรักษาความเป็นคน ไม่รู้ว่างานนี้ใครจะยอมแบบไหนกันบ้าง จากคุณ : ton99 - [ 8 พ.ย. 48 13:22:21 ] ^ ^ ชอบๆ จากคุณ : supermanager - [ 8 พ.ย. 48 15:34:03 A:203.170.228.229 X: TicketID:067384 ]

ความคิดเห็นที่ 101 เข้ามาโหวตให้ครับ จากคุณ : ThaiComCar - [ 8 พ.ย. 48 15:36:13 ]

ความคิดเห็นที่ 102 Ontjung: (ไม่ใช่เรื่องเงินหรอก แต่อาจสงสารที่ TMT เริ่มจริงใจมากขึ้น) . . . จริงใจมากขึ้น น่ะมีด้วยเหรอ โถแค่ เบนโลน้อยลงเท่านั้นแหละ หากจริงใจคงเผยผลให้สังคมทราบตั้งแต่วันทดสอบแล้ว จากคุณ : จริงใจ ไม่เบนโล - [ 8 พ.ย. 48 15:36:44 A:61.90.118.156 X: TicketID:104578 ]

ความคิดเห็นที่ 103 กระทู้นี้สมควรโหวตครับ และคุณปรีชาควรยุคิความเคลื่อนไหวชั่วคราว มิเช่นนั้นความเห็นใจที่มีต่อคุณจะน้อยลงไปเรื่อย ๆ เข้าทำนองว่าไม่ฟังเหตุผลใด ๆ เอาความสะใจมาเล่นแล้ว(มันก็น่าอยู่หรอกเพราะใครก็ไม่รู้มัวแต่กลัวเสียประโยชน์) เพราะการทำเช่นนี้ต้องยอมรับว่ามีผู้เสียประโยชน์ทั้งทางตรงและทางอ้อมมากมายเหลือเกิน เอาเป็นว่าชั่วโมงนี้มีคนเห็นใจคุณมาก แต่ถ้าคุณไม่หยุดชั่วโมงหน้าคุณอาจเป็นจำเลย หรือถูกกว่าวหาเรื่อยเปื่อย จนกลายเป็นผู้ลอบวางระเบิดภาคใต้ หรือวางระเบิดผู้นำเลมานอนโน่น หยุดตั้งหลักเถอะ จากคุณ : wing - [ 8 พ.ย. 48 15:58:40 A:192.168.100.221 X:202.129.12.15 TicketID:098624 ]

ความคิดเห็นที่ 104 ตอนนี้รอดูว่า Toyota จะว่ายังไง แล้ว พวก club ต่างๆ จะคล้อยตาม หรือโดนหลอกหรือไม่ งานนี้ต้องมีรายการเสียคน กันแน่นอน ไม่ใครก็ใคร จากคุณ : คุณหน่อง - [ 8 พ.ย. 48 16:49:36 ]

ความคิดเห็นที่ 105 ตอนนี้เหมือนว่า ผู้ชมจะแบ่งเป็น 2 ฝั่งนะครับ ฝั่งหนึ่ง คือ TMT กับ พวก Club จะอดทนรอการแก้ไขของ TMT ซึ่ง ไม่ค่อยเห็นด้วยกับการกระทำของ คุณปรีชา ที่ออกมาโดยพลการ (ทำแบบนี้ต้องขออนุญาตใครด้วยหรือเปล่าผมไม่แน่ใจ )  อีกฝั่ง ไม่ค่อยไว้วางใจ TMT คิดว่า ยังไงก็คงไม่ทำอะไรที่เสียเปรียบแก่ธุรกิจของตนเอง แล้วคิดว่าพวก Club คงตามเกมส์ไม่ทัน หรืออาจจะสมประโยชน์กันในภายหลัง แล้วก็คิดว่าไม่ผิดอะไรที่ คุณปรีชาจะมาทำอะไรแบบนี้ (มองว่าเป็นสิทธิ์ส่วนตัว แล้วก็ดีซะอีกที่คนนอกจะได้รู้อะไรบ้างก่อน ถ้าการทดลองต่างๆ ของคุณ ปรีชา ไม่ได้มั่วมานะครับ ) ที่กล่าวข้างบนผมพูดถึงผู้ชม นะครับ บริษัทรถค่ายอื่นไม่เกี่ยว  สื่อไม่เกี่ยว เพราะสื่อผมจัดเป็นพวกมีส่วนได้เสียใน เรื่องแบบนี้อยู่แล้ว ก็คือ ขาข้างหนึ่งอยูข้างผู้ใช้รถ ขาข้างหนึ่งต้องอยู่กับบริษัทรถ อันนี้ว่าไม่ได้ จากคุณ : คุณหน่อง - [ 8 พ.ย. 48 17:01:45 ]

ความคิดเห็นที่ 106 อีนี้ เอาเลือดไปตรวจ ผล "ครั้งแรก" ออกมาว่า โปซิทีฟ ทางแพทย์ ทีมผู้รู้ ทีมผู้ใช้ ทีมผู้ทดสอบ ตกลงกันว่า ขอทำงานต่อให้ทะลุรู้แจ้งกันไป ให้แน่ใจก่อน แล้วจะเชิญท่านๆ กลับมาแถลงร่วมกัน แต่มีฮีโร่ หอบ เอาผลโปซิถีบนั้น ไปเที่ยวแปะในบ้านคนอื่นเค้า(เวปบอร์ด) เจ้าของบ้านเค้าก็ ทีพ เอาซิ พูดไม่รู้ภาษาคนนี่หว่า (ตกลงกันแล้วหนิ จะแถลงพร้อมกัน) ฮีโร่ ก็เลยวิ่งโร่ มาทากาวแปะ แถวสนามหลวง กลับตาละปัต ได้เหรียญกล้าหาญ กางเขนเหล็กไปเลย เป็น โลนโมเดล ในจิตใจของผู้ใฝ่หาความยุติธรรมสายลมแสงแดด ไปโน่น ชาวสาระขันออกมาเย้วๆเป็นกำลังจาย ต่อสู้เพื่อปวงชน สอยลงได้ไง มีนอกมีใน มีอะไรกันหว่า แต่ขอ หลับหูหลับตาเป็นกำลังจายให้ อะไรกัน ข้อตกลงเป็นอย่างไร ไม่สนจาย ไม่รู้ภาษา นี่ฮีโร่อุตสาห์สละชีวิตเลือดเนื้อเชื้อไข หอบ เอาผลมาแปะให้อ่านกันก่อน ทำไมไม่ตอบ ทำไมไม่รีบชี้แจง ฯลฯ ยังไงเราเป็นกำลังจายให้ ฮีโร่ ในดวงจิตผู้นี้ที่ "สู้" เพื่อ ปวงชน ตัดกลับมาที่ ไอ้ทีมทำงาน ยืนเกาหัวแกรก แกรก อ้อ สรุปแล้วเหรอว่าเป็นหวัดนก เออ ตามสบายเหอะ แต่ สมมตินะ สมมติว่า ถ้าไม่เป็นหวัดนก พวกกองเชียร์หน้าไหนจะเอากระไดไปพาดให้ฮีโร่ ปีนลงมาบ้าง หรือกองเชียร์ท่านจะกระโจนเปลี่ยนข้าง สอยฮีโร่เลย ถ้าผมเป็นฮีโร่ ผมหนาวแล้ว ขอยืนยันว่า อีนี้ฉานมาเขียนเรื่องหวัดนก ไม่ได้เขียนเรื่อง วีโก้ โห่ฮิ้ว อะไรทั้งน้าน จากคุณ : ชื่อบังใบ นามสกุลบัวบก - [ 8 พ.ย. 48 17:20:51 A:10.15.91.9 X:210.1.7.38 TicketID:040074 ]

ความคิดเห็นที่ 107 จิมมี่เฟ้ย แกจะเที่ยวมาตอบสวนทีละหมัดทำไม ตอนนี้ คณะกรรมการ กำลังรวมคะแนนอยู่ ใครอยาก ดิ้นรนทุรนทุรายอะไร ก็เชิญ เค้าวัดกันที่ประกาศผลเฟ้ย ถ้าผลมันค้านสายตาผู้รู้ (ค้านสายตากองเชียร์ก็ช่างมัน) งานนี้มีโห่กับเฟี้ยงเก้าอี แต่ถ้าประกาศผลออกมา แล้วมันไม่ค้านสายตาผู้รู้ แล้วฮีโร่ของท่านจะทำยังไง ตอนนี้ ใครเค้าจะวิเคราะห์วิจารญ์อะไร ก็ช่างเขา อ่านดู Content ของแต่ละท่าน ก็รู้เองว่า อันไหนของจริง อันไหนของห่วย ที่พูดๆน่ะ อารมณ์เพียบ ความรู้กับข้อเท็จจริง กระจ๊อยเดียว จิมมี่เอาเวลาไปช้อนลูกน้ำมาส่งขายน้า ให้เสร็จ ตามสัญญาโดยไว ไม่งั้นโดนเฆี่ยน จากคุณ : ชื่อบังใบ นามสกุลบัวบก - [ 8 พ.ย. 48 17:31:19 A:10.15.91.9 X:210.1.7.38 TicketID:040074 ]

ความคิดเห็นที่ 108 จริงๆแล้ว โตโยต้า ก็น่าจะแถลงออกมาว่า ผลทดสอบ วันเสาร์ที่ผ่านมา เป็นอย่างไร เพราะ โตโยต้า เป็นคนบอกเองว่า เบรค ของโตโยต้า ไม่มีปัญหา ผ่านมาตราฐานของโตโยต้า จะทำการจัดทดสอบ วันเสาร์ ข้อความ ข้างต้น ได้ประกาศผ่านทาง สื่อต่างๆ แต่แล้ว พอทดสอบเสร็จ กลับไม่ประกาศผลผ่านสื่อต่างๆว่า ผลเป็นอย่างไร กลับเงียบหายไป สำหรับผู้ใช้คนอื่นๆที่ไม่ใช่คนในคลับล่ะครับ จะรู้ได้อย่างไรว่า ผลออกมาอย่างไร จะให้มานั่งคิดเอาเอง มันก็ไม่ถูก คนที่อยากทราบผล ของวันเสาร์ที่ผ่านมามีอยู่เยอะ ไม่ใช่น้อย กลับกลายเป็นว่า พอผลทดสอบออกมา เจอเบรคร้าวในล้อเดิมๆจริง ต้องมารอแถลงการร่วมกับ คลับ แล้วคนอื่นๆล่ะครับ ถ้าวันเสาร์ที่ผ่านมา ผลออกมาว่า เบรค ปรกติ คิดว่า โตโยต้า จะรอแถลงการร่วมกับ คลับ หรือเปล่าครับ ------ ถึงผม จะขับ D-MAX แต่คนใกล้เคียงผม ใช้วีโก้อยู่ ไปใหนทางไกล ส่วนมาก ผมก็จะได้ขับ วีโก้ แล้วจะไม่ให้ผม อยากทราบข่าวสารหรือครับ ผมไม่ใช่คนของ คลับ ผมต้องรอฟังผลแถลงการพร้อมกับคนในคลับหรือครับ แล้วจะประกาศตามสื่อต่างๆทำใมว่า วันเสาร์จะทดสอบ ก็ติดต่อกันไปเงียบๆเลยสิ แก้ไขเมื่อ 08 พ.ย. 48 17:47:58 จากคุณ : DIMMER - [ 8 พ.ย. 48 17:42:45 ]

ความคิดเห็นที่ 109 มันมีอีกประเด็นหนึ่งที่น่าสงสัย ผมเองอาจไม่ได้ตามมาโดยตลอด แต่มีใครพอบอกได้ไหมว่า เรื่อง บุรุษลึกลับ พกปืน ขับรถติดฟิล์มมืด ที่ไปวนรอบ ๆ บ้านคุณปรีชา จนทำให้คุณปรีชา ออกมาโพสรูปบ้านตัวเอง รูปครอบครัว ภรรยา และคุณแม่นั้น สุดท้ายแล้ว บุรุษลึกลับท่านนั้นเป็นใคร มาจากไหน หรือเป็นเพียง ............. เพราะมันพอจะเอามาประมวณพฤติกรรมแปลก ๆ ได้เหมือนกัน (ผมสงสัยตั้งแต่ตอนที่ท่านโพสท์รูปครอบครัวของท่านแล้ว ถ้าท่านหวาดหวั่นภัยอันตรายจริง ท่านจะมาโพส บ้านช่อง ครอบครัวท่านให้เด่นตระหง่านเพื่ออะไร) จากคุณ : โมจิไส้ถั่ว - [ 8 พ.ย. 48 18:03:11 A:211.1.193.75 X: TicketID:102965 ]

ความคิดเห็นที่ 110 ท้ายสุดเรือไปได้แล้ว คนสร้างเรือโดนถีบตกน้ำ จากคุณ : เนต - [ 8 พ.ย. 48 18:42:56 ]

ความคิดเห็นที่ 111 ฯลฯ ไม่ทราบอะไร อยู่เฉยๆก่อนเถอะ รอให้เขาแถลงความจริงทั้งหมดออกมาก่อนดีกว่า ใกล้เข้าไปทุกขณะแล้ว ฯลฯ http://www.pantip.com/cafe/ratchada/topic/V3851433/V3851433.html ... รอ ... ตามคำสั่ง คำร้องขอ คำบงการ ฯลฯ ของใครหนอ ถึงต้องรอ ... นานขนาดนั้น? .................. ชีวิตผมผ่านมาจนถึงบัดนี้ ขอฟันธงซักอย่างว่า ความจริงล้วนๆ ใช้เวลาไม่มากหรอก ที่จะพูด เวลาที่ใช้มากๆ ในการพูดอะไรซักอย่าง ก็เพื่อหาอะไรซักอย่าง มาทำให้ความจริงมัน"น่าฟัง"มากขึ้น ... อะไรซักอย่าง หลายๆครั้ง มันคือความไม่จริง .. ทำไมต้องรอการพูดความจริง? 1.ปัญหาเรื่องผ้าเบรคนั้น มีจริง หรือไม่จริง [] จริง [] ไม่จริง 2.โตโยต้า ให้ความสำคัญกับปัญหานี้ ตั้งแต่พบปัญหาครั้งแรก [] จริง [] ไม่จริง 3.ถ้าคุณปรีชา แก้ไขเบรคเอง แล้วอยู่เฉยๆ (เพราะหมดปัญหา) ทาง บ.โตโยต้า จะแก้ไขปัญหานี้เอง โดยเร่งด่วน [] จริง [] ไม่จริง 4.สื่อมวลชนยานยนต์ เป็นผู้พบปัญหาเรื่องเบรค [] จริง [] ไม่จริง 5.สื่อมวลชนยานยนต์ เป็นผู้กระตือรือร้น ในการผลักดันการหาข้อพิสูจน์ปัญหาผ้าเบรค [] จริง [] ไม่จริง ฯลฯ จากคุณ : แมวเหมียวพุงป่อง - [ 8 พ.ย. 48 18:51:21 ]

ความคิดเห็นที่ 112 รู้สึกว่าทุกคนห่วงใยคำว่า การมีมรรยาทไม่ละเมิด ข้อตกลง ซึ่งผมไม่ทราบว่าข้อตกลงนั้น FC ยอมทำไปเพื่ออะไร เพื่อประโยชน์ของใคร หรือว่าหลวมตัวรับไปโดยไม่เท่าทันเกมของ TMT ทาง FC น่าจะทบทวนบทบาทของตัวเองหน่อยนะอย่าควรยืนอยู่ตรงจุดไหนในเรื่องนี้ ผมคิดว่าบทบาทที่ถูกต้องเหมาะสมของ FC คือ ชี้ให้ทาง TMT เลิกจิบเบนโล แล้วหันมารับทราบปัญหาอย่างเป็นทางการเสียก่อน เพื่อให้ TMT หาแนวทางแก้ไข ทำไมต้องรอให้ TMT หาแนวทางแก้ไขที่เป็นประโยชน์กับตนเองได้เสียก่อนหรือจึงจะแถลงผลได้ว่าจะรับทราบว่ามีปัญหาดังกล่าวจริงหรือไม่ แต่คุณปรีชา นี่สิยืนหยัดในบทบาทของผู้เสียหายอย่างชัดเจนมาโดยตลอด ไม่วอกแวก ดังนั้นไม่เห็นจะต้องไปแคร์อะไรกับคำว่า ข้อตกลง ที่ไม่เกิดประโยชน์กับ ผู้เสียหาย แต่อย่างใด ผมคงต้องหาบันไดมาต่อให้คุณปีนขึ้นสูงไปอีกซะแล้ว จากคุณ : จริงใจ ไม่เบนโล - [ 8 พ.ย. 48 18:55:31 A:58.8.10.137 X: TicketID:104578 ]

ความคิดเห็นที่ 113 ขอโห่ ทีเถอะฟ่ะ โห่ๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ ฮิ้ววววววววววววววววววววว จากคุณ : ส่งเดช - [ 8 พ.ย. 48 18:58:46 ]

ความคิดเห็นที่ 114 เอาไว้ ถ้าว่าง จะมาชี้เป้าให้ว่า ทุกท่าน ในที่นี้ รู้คำตอบแล้ว ชัดเจนแดงแจ๋แล้ว ว่าอะไรเป็นอะไร แต่มองข้ามไป จากคุณ : บังใบ ใจเป็นทาส เฮ้ย - [ 8 พ.ย. 48 19:03:05 A:10.15.91.9 X:210.1.7.38 TicketID:040074 ]

ความคิดเห็นที่ 115 อ่านจนอ่อนใจเลยแหละ เท่าที่ประมวลใจความทั้งหลายแหล่ ผมขอตอบแบบกลางๆละกัน ปัญหามันไม่ใชแค่ผ้าเบรคซะแล้วหรืออาจจะไม่ใช่เลยก็ได้ ระบบเบรคทั้งระบบมีส่วนเกี่ยวข้องด้วยทั้งสิ้น ที่ทำให้ผ้าเบรคร้าวหรือเบรคแล้วFadeเป็นบางครั้ง หลังจากการใช้งานผ่านไปแล้วระยะหนึ่ง ข้อความที่คุณปรีชานำมาPostข้างบนนี้ ตอบปัญหาที่หลายคนข้องใจได้ เช่นขับมาแล้วเหยียบเบรคจอดรอไฟแดง พอไฟเขียวออกรถมีอาการเบรคดังกึก นั่นคือปัญหาแล้วครับ ความร้อนสะสมตอนจอดทำให้ผ้าเบรคขยายตัว เข้าไปจับจานเบรคจนแน่นมากๆ แล้วไอ้ตัวความร้อนที่สูงผิดปกติเนี่ย จะเป็นต้นเหตุของความเสียหายในระบบในระยะยาว ไม่ว่าจานเบรค ลูกยางเบรค น้ำมันเบรค ผู้ใช้รถที่ไปเปลี่ยนผ้าเบรคมายังไม่ควรไว้ใจนะครับ ถึงแม้ว่าคุณจะเปลี่ยนผ้าเบรคเป็นแบบPremiumก็ตาม (ผมเข้าไปอ่านในwebของ4tuner.comถึงรู้ว่า มีรถของผู้ใช้1ท่านวัดอุณหภูมิได้เกิน500องศาซึ่งมันผิดปกติมากๆ ส่วนรถของผู้ผลิตที่นำมาทดสอบเป็นของใหม่จึงยังไม่ออกอาการ) งานนี้คำตอบต้องเร่งด่วนครับ แล้วต้องเคลียร์ด้วย ขอร้องผู้ผลิตช่วยสรุปด่วน เรื่องเบรคไม่ใช่เรื่องล้อเล่น จากคุณ : Land Speed - [ 8 พ.ย. 48 20:20:12 ]

ความคิดเห็นที่ 116 ไหนๆหลายคนก็ทำโรงงานกันแล้ว ผมขอ ECD หน่อยครับ ไม่เอาว่าให้รออย่างเดียวขอเจาะจงเวลาที่จะแถลงด้วย ผมไม่ได้ใช้รถคันนี้ แต่เพื่อนผมใช้ และเพื่อนผมอีกคันนึงก็เพิ่งโดน รถรุ่นนี้จูบท้ายมาเมื่อเสาร์ที่แล้วนี่เอง ผมไม่อยากโทษว่ามันเป็นปัญหาเดียวกันหรือไม่ แต่ก็ไม่อยากให้มันเกิดความไม่โปร่งใส คาใจผู้ใช้ถนนร่วมกันอยู่น่ะครับ ส่วนเรื่องโรงงาน ผมก็เป็นลูกจ้างทำงานโรงงานอยู่เหมือนกัน ทำอุปกรณ์ elctronic ตัวนึงที่เรียกว่าต้องใช้ Advance Technology ระดับต้นน้ำอยู่เหมือนกัน มี supplier หลายเจ้า มีลูกค้าหลายกลุ่ม การตอบสนองต่อปัญหาก็แตกต่างไปตาม level ของลูกค้า(tier) ถ้าเจ้าใหญ่ เมื่อมีการตรวจสอบพบ defect ของอุปกรณ์ ก็ต้องทำ first level FA หาปัญหาให้ได้ภายใน 24 ชั่วโมง ถ้า level รองๆก็ให้เวลานานขึ้นตามระดับ Alert แต่ถ้าปัญหาใดเป็นปัญหาที่ความปลอดภัย ก็ต้องถือเป็น First priority จนอาจถึงขั้นต้อ งdownlineการผลิต เพื่อตรวจสอบอย่างละเอียด ไม่มีหรอกครับที่จะปล่อยผ่านไป หรือรอให้เรื่องเงียบ ถ้าเจอปัญหาว่ามาจาก part ที่ส่งมาจาก supplier ก็ต้องไป force ต่ออีกขั้น มัวแต่ชักช้าไม่แก้ปัญหาลูกค้าไม่ซื้อก็จบเห่กันพอดี ลูกค้าเขาก็ไม่โง่หรอก ส่งทีมวิศวกร มาคอยตามผลตรวจสอบอย่างละเอียดว่าแก้ไขกันอย่างจริงจังไม่ใช่แค่ end user ที่รอดูแถลงกระดาษเปล่าเฉยๆ ที่โดนหลอกโดน makeข้อมูลมาหรือเปล่าก็ไม่รู้ นี่แหละครับความแตกต่าง ของระบบตรวจสอบ บ้านเราน่ะมีไหม กับสินค้าทั่วไป ที่จะมีผู้เชื่ยวชาญคอยตรวจสอบและตามปัญหาที่เกิดกับชิ้นงาน แบบที่โรงงานขนาดใหญ่เขามีกัน สิทธิ์ผู้บริโภคบ้านเรามันช่างต่ำเหลือกำลังจริงๆ สำหรับผมคิดว่า การเก็บปัญหาซ่อนไว้ เพื่อลด cost นั้นทำได้ยากในปัจจุบันนะครับ ยกเว้นว่าจะเป็นเจ้าตลาดและไม่กลัวล้มอยู่ ถึงน่าจะพอเสี่ยงทำ แต่เดี๋ยวนี้ทำได้ยากจริงๆ เพราะคู่แข่งเยอะ เทคโนโลยีก็ตามทันกันหมดภายในเวลาไม่เกินครึ่งปี ลูกค้าก็ฉลาดมากขึ้นมีระบบตรวจสอบเข้มแข็ง... ส่วนตัวเห็นใจคุณปรีชา ยอมเสียสละเงินและเวลา แถมโดนใส่ร้ายงี่เง่าให้เสื่อมเสียชื่อเสียงแบบเรื่องไปแต่งรถมา ให้ชาวบ้านที่ไม่มีความรู้เรื่องรถไปด่าซะอีก(พอออกข่าวผู้บริหารหาว่าไปแต่งรถมา แถวบ้านผมด่าคุณปรีชากันเต็ม) พอเจอแบบเหมือนหยวนๆกันเพราะเขาดีด้วยหน่อย ก็คงรู้สึกเหมือนโดนหักหลังแหละนะ แต่ยังไงก็รอดูผลแถลงการณ์ครับ ว่าจะสมเหตุสมผล หรือเป็นแค่กระดาษหลอกลวงชาวบ้าน ว่าแต่ อย่าลืมบอก ECD มาหน่อยนะครับ บ.ใหญ่ระดับโลก ไม่กำหนด ECD ก็แย่แล้วล่ะ จากคุณ : ....4จุด - [ 8 พ.ย. 48 20:22:29 ]

ความคิดเห็นที่ 117 รอ............. เพื่อให้ Toyota หาทางออกโดยที่เสียชื่อเสียงน้อยที่สุด? รอ เพื่อใครเดี๋ยวก็รู้กัน บางคนยอมเสียคน เพื่อรักษาหน้า บางคนยอมเสียหน้า เพื่อรักษาความเป็นคน ไม่รู้ว่างานนี้ใครจะยอมแบบไหนกันบ้าง จากคุณ : ton99 - [ 8 พ.ย. 48 13:22:21 ] เห็นด้วยกับคุณต้นใน case นี้ และ เห็นด้วยเป็นอย่างยิ่งกับความเห็นที่ 111 ของคุณแมวเหมียว ทาง TMT ออกจดหมายมายืนยันว่าไม่มีปัญหากับระบบเบรค ทุกอย่างเป็นไปตามมาตรฐาน แล้วจดหมายเวียนที่ส่งไปตามศูนย์ต่างๆ เรื่องการเซาะร่องผ้าเบรคที่ทำกันตั้งแต่กลางปี หมายความว่าอย่างไร คงต้องรบกวน ให้ช่วยชี้แจงประเด็นนี้ด้วย ส่วนในเรื่องของคุณปรีชา ไม่เข้าข้างแต่อย่างใด เพราะคิดว่ามีส่วนผิดมารยาทอยู่บ้างในเรื่องการเอาผลทดสอบบางประเด็นมาประกาศทั้งๆที่ไม่ได้เข้าร่วม แต่ก้อคิดเหมือนคุณแมวเหมียวฯครับ ที่ว่า ทำไมต้องรอการพูดความจริง? อยากทราบคำตอบเช่นเดียวกับคุณแมวเหมียวฯ ในเรื่องต่อไปนี้ 1.ปัญหาเรื่องผ้าเบรคนั้น มีจริง หรือไม่จริง [] จริง [] ไม่จริง 2.โตโยต้า ให้ความสำคัญกับปัญหานี้ ตั้งแต่พบปัญหาครั้งแรก [] จริง [] ไม่จริง 3.ถ้าคุณปรีชา แก้ไขเบรคเอง แล้วอยู่เฉยๆ (เพราะหมดปัญหา) ทาง บ.โตโยต้า จะแก้ไขปัญหานี้เอง โดยเร่งด่วน [] จริง [] ไม่จริง 4.สื่อมวลชนยานยนต์ เป็นผู้พบปัญหาเรื่องเบรค [] จริง [] ไม่จริง 5.สื่อมวลชนยานยนต์ เป็นผู้กระตือรือร้น ในการผลักดันการหาข้อพิสูจน์ปัญหาผ้าเบรค [] จริง [] ไม่จริง ประเด็นที่เป็นคำถามจากคุณแมวเหมียวฯ ชัดเจนครับ ความจริงๆ ก้อคือความจริง ทำไมไม่แก้ไขแต่แรก มัวแต่แก้ตัวกัน จนเรื่องเล็กเป็นเรื่องใหญ่ ทำไมไม่มีการ recall หรือไม่มีการแจ้งเตือนให้นำรถไปตรวจสอบ ยังมีอีกกี่คันที่ไม่ใช่ สมาชิก Fortuner Club กี่คนที่ไม่ได้เล่นพันทิพ กี่คนที่ไม่ทราบเรื่อง แต่บังเอิญกำลังใช้รถที่มีปัญหาเรื่องเบรคอยู่ สำหรับสื่อ (บางท่านนะครับ หุ..หุ..) สื่อนั้นตราบใดที่ยังรับค่าโฆษณาอยู่ แล้วก้อยังต้องการรับข่าวสารข้อมูลจากทาง บริษัทรถอยู่นั้น ยังไงก้อหาความเป็นกลางไปไม่ได้หรอกครับ เพราะอยู่กันในลักษณะน้ำพึ่งเรือ เสือพึ่งป่า คนนึงต้องการข่าวไปเขียนขาย คนนึงต้องการให้ข่าวเพื่อจะได้ขาย เรื่องนี้พูดกันลำบาก ผลประโยชน์มันซ้อนๆกันอยู่ชอบกล เห็นใจครับ เรื่องปากท้องครับ เข้าใจอ่ะ แบบว่าพูดเข้าข้างคนที่มาร้องเรียน ดีมะดี ทางรถยนต์เค้าขึนบัญชีดำ หรือไม่ก้อไม่ให้ความร่วมมือเวลามีงานเปิดตัว ยกเลิกการลงโฆษณาไป แบบนี้ทางเจ้าของนิตยสารคงไม่ชอบใจเช่นกัน เอาเป็นว่าไม่ว่ากันครับ  รอ ก้อ รอ ครับ จะรอดูว่าจะมีข้อสรุปหรือไม่ อย่างไร และทำไมถึงต้องใช้เวลานานๆ ในการบอกว่าเบรค มีปัญหาจริงๆ หรือไม่จริง อย่างไร ขอร้องนิด ให้สื่อช่วยรอด้วยนะครับ อย่าเพิ่งไปออกความเห็นใดๆ หรือไปกล่าวพาดพิงคุณปรีชาเลยครับ อ่านดูแล้วก้อบอกตรงๆ ดูไม่เป็นกลางเลย ถ้าจะเตือนกันจริงๆ ขอแบบคุณ JFK ดีกว่าครับ ดูจริงใจกว่า แมนกว่าเยอะเลย เชื่อว่าคุณปรีชาคงเข้าใจ และรออีกสักนิดแล้วกันครับ ให้เวลาเค้าทำงาน กันสักหน่อย จะเป็นไร จากคุณ : Voravutt - [ 8 พ.ย. 48 20:26:56 ]

ความคิดเห็นที่ 118 ผม ขอ คารวะ ทุก ท่าน ที่ ช่วยกันวิเคราะห์ คิดตาม และ มองเห็นชัดถึง ประโยชน์ของผู้บริโภคเป็นสำคัญ ที่มาร่วม วิสัชนากันครับ เมื่อคืนผมก็โดนเข้าไปเต็มๆ ว่า เป็นผู้อยู่เบื้องหลัง การทุบรถ เล่นเอา งง กับการจับแพะ มาชนแกะ  แบบนี้ ทั้งๆ ที่ผมเพียงแต่ เรียกร้องให้ มอง การซื้อ เวลาของการหาคำตอบ จากบริษัทผู้ประกอบการ กับ การยอมรับ ในปัญหา ที่เกิดขี้นแล้ว เพื่อประโยชน์ของ ผู้บริโภคเป็นสำคัญ เท่านั้นเอง ขอคารวะท่านเหล่านี้ ครับ คุณแมวเหมียวพุงป่อง คุณ Land Speed คุณ: ....4จุด คุณVoravutt คุณจริงใจ ไม่เบนโล และ ท่านที่ไม่ได้เอ่ยนามอีกหลายท่าน ซึ่งผมเชื่อว่า ทุกท่าน มี อิสระ ทางความคิด อย่างแท้จริงๆ ไม่ใช่อย่างที่ ทาง ฟอร์จูนเนอร์คลับ อ้างว่าคุณปรีชามาป่วน มาสร้างความวุ่นวายในพันทิพย์ ซึ่ง ไม่ใช่บรรยากาศ เช่นนั้นดังที่ถูกกล่าวหาเลย อ่านดูได้จากกระทู้นี้ครับผม http://www.4tuner.com/board/Question.asp?GID=2216 ขอแสดงความนับถือทุกท่านครับ จากคุณ : THE THIRD WAY - [ 8 พ.ย. 48 20:57:49 ]

ความคิดเห็นที่ 119 ในเมื่อ Toyota ยอมเข้ามารับฟัง และเข้ามาพิสูจน์ปัญหา ก็ถือเป็นเรื่องที่น่ายินดีระดับหนึ่ง การที่ตกลงกันว่า ให้แต่ละฝ่ายยอมรับแถลงการณ์นั้นก่อน ไม่ดีตรงไหนครับ สงสัยจริงๆ เค้าหมกเม็ด แถลงการณ์ไม่น่าฟัง พวกคุณจะดูไม่ออกกันเชียวหรือ คน Club ไม่ได้โง่ แล้วก็ไม่ได้ถูกจัดตั้งจาก Toyota นะครับ ความเห็นใจ Toyota ก็มีอยู่บ้าง ตามประสาคนไทย เหลือช่องทางให้เขาบ้าง ไม่ดีตรงไหน มีมิตร ดีกว่ามีศัตรู ผมเป็นคนนึง Post แก้ต่าง กรณีคุณปรีชาโดนกล่าวหา ตอนทุบรถมาตลอด ผมถือว่าเขากล้าหาญ กล้าออกมาสู้เพื่อคนอื่น ไม่ใช่เพื่อตัวเอง แต่ตอนนี้ คุณปรีชา เร่งออกมาเผยข้อมูล ตัวคุณเองก็ต้องถือว่า เป็นหนึ่งในกรรมการ FortunerClub ต้องรักษาสัญญาด้วยกัน ไม่ใช่แหกคอกออกมา ทั้งที่ ทุกคนต่างก็รอผลอยู่ ผมก็รอดู ผมว่า ตรงนี้ไม่ถูกต้องนะครับ เอาข้อมูลทั่วๆไปเกี่ยวกับการทดสอบเบรคมา Post ก็คงไม่เท่าไหร่ แต่การตั้งหัวกระทู้ เร่งปฏิกริยาแบบนั้น ประมาณว่าทำไมผลยังไม่ออก คุณเร่งเพื่ออะไรครับ ผมว่าผลมันคงใกล้จะออกเร็วๆนี้ ทำไมรอไม่ได้ครับ ผมค่อนข้างแน่ใจว่า ผลออกมา คงไปในแนวทางที่จะแก้ไขให้ โดยคงมีแนวทางในการแก้ปัญหาที่เป็นรูปธรรม จากข้อมูลที่นำไปวิเคราะห์กัน ซึ่งกำลังทำอยู่ จะไปเร่งมากทำไมครับ เค้าจะได้รอบคอบหน่อย แต่การแถลงก็ต้องรักษาหน้า Toyota บ้าง คงไม่ใช่การออกมายอมรับผิดตรงๆ ผมว่าออกทางนี้แน่ แต่ผมรับได้ครับ ขอให้ยอมแก้ไข และให้ถูกจุด ก็ OK แล้ว จากคุณ : Kumponys - [ 8 พ.ย. 48 21:08:04 ]

ความคิดเห็นที่ 120 คุณปรีชาครับ กรุณาอย่ายกเอารถรุ่น VIGO เข้ามาพาดพิงคุณคงจำได้ว่าเมื่อวันที่คุณปรีชาและอีก 1 ป.ปลาได้ส่งโทรสารให้สื่อมวลชนทั้งหนังสือพิมพ์และโทรทัศน์ร่วมการตรวจสอบผ้าเบรคของรถน้อง อ..คุณและอีก 1 ป ได้มีความเห็นขัดแย้งกับน้องเขาและได้เดินทางกลับไปก่อนที่จะมีการถอดผ้าเบรครถVIGOคันดังกล่าว ผมจะเล่าให้ฟังเวลา 15.30 น.ช่างในเครือบริษัทประกันภัยได้ถอดผ้าเบรคหน้าขวาและหลังขวาออกพบว่าผ้าเบรคปกติเท่าที่ตรวจดูด้วยสายตา และมีสภาพที่ดีมากเพราะรถใช้เพียงแค่ 8 วัน และต่อมาเมื่อเวลา 18.30 น.พนักงานของ TMT ได้ส่งทีมช่างเทคนิคจำนวน 5 คนมาตรวจสอบทั้งการเก็บข้อมูลจากกล่อง ECU แรงดันน้ำมันมันเบรค และอีกหลายอย่าง ซึ่งในเวลานั้นไม่มีสื่อมวลชนและบุคคลภายนอกแล้ว ผมทราบดีว่าวันนั้นอีก 1 ป มีอารมณ์โกรธมากที่มีความเห็นขัดแย้งกับเจ้าของรถคุณคงทราบดีว่าผมไม่ได้เป็นคนของ TMT คุณอย่าให้เกิดความเข้าใจผิดกับระหว่างผู้ใช้รถVIGO และผมยังติดต่ออยู่กับน้องเจ้าของรถเป็นประจำน้องเค้าไม่มีปัญหาอะไร ผมต้องขอโทษท่านอื่นๆด้วยน๊ะครับที่ต้องออกมาบอกบางเรื่องให้ทราบเพื่อไม่ให้เกิดความเข้าใจผิดจากผู้ใช้ VIGO สำหรับพี่ๆน้องๆในFC คงเห็นผมในวันทดสอบรถฟอร์จูนเนอร์ ที่สระบุรี ข้อร้องคุณปรีชาเถอะครับอย่าเพิ่งเคลื่อนไหวอะไรในตอนนี้เดี๋ยวจะสับสน จากคุณ : คนกลาง - [ 8 พ.ย. 48 21:29:59 A:58.10.108.197 X: ]

ความคิดเห็นที่ 121 การที่ใช้เวลาในการสรุปผล Test นานขนาดนี้ ถ้ากำลังวิเคราะห์ในเชิงลึกทั้งระบบเบรคก็เป็นไปได้ครับที่ต้องใช้เวลานาน เพราะจะต้องทำการทดสอบกับตัวแปรอื่นๆอีกเพียบ... ยังไงก็รอดูผลที่จะประกาศออกมาดีกว่า ถ้าข้อมูลที่จะนำเสนอไม่ดีพอก็ค่อยว่ากันอีกที จากคุณ : CHAOS A.D. - [ 8 พ.ย. 48 21:34:23 ]

ความคิดเห็นที่ 122 นั่งอ่านกระทู้นี้หลายรอบตั้งแต่บ่ายๆ จนถึงดึก คิดอยู่นานว่าจะตอบดีหรือเปล่า กลัวโดนด่าหาว่าเป็นคนนอกไม่รู้ความจริงและไม่ได้ใช้ Fortuner หรือ Vigo แล้วดันมาตอบ ผมอ่านกระทู้เกี่ยวกับเรื่องนี้ทุกๆ กระทู้และติดตามเรื่องนี้มาโดยตลอด ถึงแม้จะไม่ได้ตามไปดูคุณปรีชาทุบรถหรือไปออกรายการ ผมขอให้ความเห็นส่วนตัว (แต่เป็นกลางหรือเปล่าไม่ทราบ) ในฐานะที่ไม่ได้มีส่วนได้ส่วนเสียกับทั้งคุณปรีชาและ TMT งานนี้ผมว่า TMT ผิดตั้งแต่ต้นเพราะไม่ยอมรับความจริงที่ว่าเบรคของ Fortuner มีปัญหา ซึ่งผมมองว่าทาง TMT คงจะประเมินเบื้องต้นว่าคุณปรีชาไม่น่าจะนำพาปัญหาเกี่ยวกับเรื่องเบรคให้เป็นข่าวใหญ่โตขนาดนี้ได้ และคงคิดว่าถึงเรื่องนี้จะดังมากใน Web Pantip และ Fortuner Club แต่ก็คงประเมินว่าคนใน Web พวกนี้เป็นคนส่วนน้อยของประเทศไม่น่าจะสร้างกระแสหรือทำให้เกิดผลกระทบกับคนส่วนใหญ่ได้ และที่สำคัญที่สุดหากทาง TMT ยอมรับว่าระบบเบรกของรถ Fortuner มีปัญหาและมีการ Recall เกิดขึ้นจริง (ผมไม่แน่ใจว่าในเมืองไทยเคยมีกรณีการ Recall เกิดขึ้นหรือไม่หรือกรณีนี้จะเกิดขึ้นเป็นครั้งแรก) นอกจากจะมีผลทางด้าน Cost Up แล้ว มันยังหมายถึงความเสียหายอย่างมหาศาลต่อภาพลักษณ์ของแบรนด์ TOYOTA ซึ่งอาจจะมากกว่าผลด้าน Cost Up ก็ได้ ข้อสองที่ผมเห็นว่าน่าเกลียดมากก็คือการให้ข่าวบิดเบือนของ TMT ว่ารถของคุณปรีชามีปัญหาเพราะไปดัดแปลงสภาพรถ (ล้อและยาง) มา แถมยังออกแถลงการณ์ตามหนังสือพิมพ์ยืนยันอีกว่าระบบเบรกของรถ Fortuner ทุกคันได้มาตรฐานและจะมีการทดสอบยืนยันถึงมาตรฐานของระบบเบรกของรถ (ซึ่งถึงตอนนี้ผมไม่แน่ใจว่าการทดสอบระบบเบรกจะกลายเป็นเชือกรัดคอ TMT เองหรือเปล่า) ส่วนการที่คุณปรีชาที่นำเรื่องราวบางส่วนมาโพสต์ให้ได้รับรู้กันนี้ทำให้เกิดความคิดเห็นแตกแยกออกเป็น 2 ฝั่งอย่างชัดเจน ฝั่งแรกมองว่าไม่ควรเพราะน่าจะให้ TMT แถลงพร้อมกับ FC ซึ่งน่าจะเป็นภายในอาทิตย์นี้ ซึ่งตรงนี้ผมมองว่าทาง FC ไม่ทันเกมส์ของ TMT ซึ่งเหตุผล (ผมเดาเอง) น่าจะเป็นเพราะ  FC  อาจจะเห็นว่า TMT มีความจริงใจในการทดสอบและยอมรับปัญหาหลังจากการทดสอบแล้วและคิดว่าให้เวลา TMT สักนิดในการหาแนวทางการแก้ไขปัญหาร่วมกันคงไม่เป็นไร  แต่ทาง FC อาจจะไม่ได้คิดไปถึงเรื่องที่ว่าทาง TMT ก็ต้องการเวลาในการหาเหตุผลอะไรก็แล้วแต่ที่ดูดีและทำให้เกิดผลเสียกับภาพลักษณ์ของ TMT น้อยที่สุด ส่วนอีกฝั่งมองว่าการที่คุณปรีชานำผลการทดสอบบางส่วนมาแถลงก่อนเป็นการดีเพราะทำให้คนอื่นๆ ที่ติดตามข่าวได้รับรู้เรื่องราวที่เกิดขึ้น ซึ่งเหตุผลจริงๆ ที่คุณปรีชานำเรื่องนี้มาโพสต์ ผมก็ไม่ทราบเหมือนกันว่าเป็นเพราะเหตุผลใด บางคนมองว่าอาจจะเกิดจากความแค้นส่วนตัวที่โดนป้ายสี+หักหลังมาก่อนหน้านี้  บางคนบอกอาจจะโดนคนอื่นยุยงหรือชักใยอยู่เบื้องหลัง หรือสุดท้ายอาจจะเกิดจากความต้องการของคุณปรีชาที่อยากจะบอกกับคนที่ใช้รถ Fortuner และ Vigo อีกครั้งว่าระบบเบรกของรถมีปัญหาจริงๆ แม้ในวันที่ทำการทดสอบ งานนี้บอกได้คำเดียวว่าคุณปรีชามีแต่เสียกับเสีย เสียแรกคือโดน TMT ใส่ความว่าได้ดัดแปลงสภาพรถแล้วมาอ้างว่าเบรกบกพร่องโดยข่าวนี้ลงในสื่อหนังสือพิมพ์และสื่อต่างๆ จำนวนนับไม่ถ้วน เสียอีกอย่างคือตอนนี้คุณปรีชามีความเห็นแตกแยกกับ FC แถมคนเคยสนับสนุนคุณปรีชาแต่ตอนนี้ไม่เห็นด้วยกับคุณปรีชาเริ่มมากขึ้น ซึ่งตรงนี้ผมมองว่า TMT ได้เปรียบจากสถานการณ์นี้อย่างยิ่ง เพราะหากในกรณีที่เลวร้ายที่สุด TMT แถลงว่าไม่พบความบกพร่องในระบบเบรก ผมอยากรู้เหมือนกันว่า FC จะทำอย่างไรต่อไป จะส่งหนังสือประท้วง ประกาศตามบอร์ดต่างๆ ??? หรือว่าจะมีใครใน FC ที่กล้าออกมาชนอย่างเปิดเผยโดยไม่กลัวเกรงอย่างคุณปรีชาบ้าง หรือในกรณีคุณปรีชาเองจะทำอย่างไรต่อไป จะสู้ต่อก็เหมือนว่ากลายเป็นตัวคนเดียวไปแล้วเพราะทาง FC ก็ไม่รู้ว่าจะร่วมด้วยหรือเปล่าคราวนี้ เพราะตอนนี้ต่างคนต่างระแวง ไม่รู้ว่าใครเป็นใคร ใครจริงใจ ใครโดนใครชักใยบ้าง สุดท้ายผมเดาว่ากรณีการ Recall รถทั้งหมดจากทาง TMT คงจะไม่เกิดขึ้นและไม่น่าจะเกิดขึ้นด้วย อย่างดีที่สุด TMT น่าจะดำเนินการแก้ไขเป็น Case by Case และคงจะแถลงประมาณว่า ได้ตรวจสอบพบความผิดปกติของระบบเบรกของรถ Fortuner “ในบางคัน” และขอให้ผู้ใช้รถ Fortuner คันใดก็ตามที่คาดว่ารถตนเองมีปัญหาเกี่ยวกับระบบเบรกให้เข้ามาตรวจเช็คได้ที่ศูนย์บริการของ Toyota ผมก็ไม่ทราบเหมือนกันว่าท้ายที่สุดจะลงเอยกันอย่างไร  และถึงแม้ทาง TMT จะยอมรับถึงความบกพร่องของระบบเบรกในรถ Fortuner แต่กับสิ่งที่คุณปรีชาต้องสูญเสียไปละ ชื่อเสียงที่โดนทำลายจากแถลงการณ์ของ TMT ที่ลงในสื่อต่างๆ ก่อนหน้านั้นจะทำอย่างไร  หรือมีใครสักคนคิดเหรอว่า TMT จะขอโทษคุณปรีชาอย่างเป็นทางการในสื่อทุกๆ แห่งเหมือนกับตอนที่เคยใส่ความคุณปรีชาก่อนหน้านี้????? ผมว่าไม่มีทาง แก้ไขเมื่อ 08 พ.ย. 48 23:38:49 แก้ไขเมื่อ 08 พ.ย. 48 23:37:16 จากคุณ : AutoCrazy - [ 8 พ.ย. 48 21:54:12 ]

ความคิดเห็นที่ 123 เห็นด้วยกับคุณ แมวเหมียวพุงป่อง ทุกประการ (คห 111) เอาใจช่วยคุณปรีชา อย่างเต็มที่ครับ ถ้าไม่กระทุ้งหนัก ๆ ไม่มีใครรับรองใคร ผมทำงานบริษัทยักษ์ใหญ่ต่างชาติในเมืองไทย เข้าใจและทันเกมส์ของโตโยต้า เป็นอย่างดี ไม่ได้บอกว่าเขาทำผิด แต่เป็นเรื่องของธุรกิจ กำไรสูงสุด มันเป็นสรณะ เรื่องของเรื่อง เป็นเรื่องของต้นทุน บวกกับ ความนิยมซื้อในตัวรถเป็นเหตุ ผลการทดสอบมีความหมายอะไร ณ วินาทีนี้ ใครจะกล้าบอกว่าเบรคไม่มีปัญหา หรือคุณคิดกัน หรือว่า ผลการทดสอบจะบอกว่าไม่มีปัญหา คำถามมันอยู่ที่ว่า โตโยต้าจะทำอะไรกับ ผลที่เกิดขึ้นต่างหาก อย่ามัวแต่ซื้อเวลาอยู่เลย แล้วผู้บริโภคอย่างเรา ๆ มาทะเลาะกันทำไม ถามจริง ๆ ยิ่งทะเลาะกันมากเท่าไร ใครจะนั่งยิ้ม แต่การกล่าวหา ว่ามีคนอื่นยุยง ใคร ๆ ก็กล่าวหากันได้ มันอันตรายนะครับ จากคุณ : ผู้ใช้ฟอร์จูนเนอร์ - [ 8 พ.ย. 48 21:57:52 A:61.47.113.156 X: ]

ความคิดเห็นที่ 124 เห็นด้วยกับคุณ 4 จุด ในคห.116 เป็นอย่างยิ่ง ผมเอง ทำงานหลายอย่าง อันหนึ่งก็คือเป็นวิศวกรที่ปรึกษา ใน บ.อิเล็กทรอนิกส์ชั้นนำของโลก การตอบข้อถามเกี่ยวกับคุณภาพของสินค้านั้น เขาไม่ใช้ เวลานานกันขนาดนี้หรอกครับ ส่วนใหญ่แล้วก็คือ 24 ชม. เป็นการตอบครั้งแรก และสรุปผลสุดท้ายไม่เกิน 7 วัน หรือว่ามาตรฐานจะต่างกันมากก็เป็นได้ อย่างไรก็ตาม เมื่อได้ผลมาแล้ว ก็ควรแจ้งผลให้กับลูกค้า ได้ทราบ และแจ้ง Containment Plan / Action ให้ได้ ภายใน 48 ชม. เป็นอย่างช้า ถึงได้ถามตลอดว่า บริษัทขนาดนี้ ให้ Commitment ได้ หรือไม่ ว่าจะให้ผลการทดสอบ และผลสรุป (สองอย่างนะ ครับ ไม่ใช่อย่างเดียว) ได้เมื่อไร (รับรองได้ว่า ผมไม่ได้มีส่วนได้ส่วนเสียใดๆ และเป็นกลาง กับเรื่องนี้แน่นอน เพียงแต่อยากรู้ และเห็นผลการทดสอบ และผลสรุปการแก้ปัญหาให้กับวัตถุที่มีความเร็วที่วิ่งอยู่ บนถนนร่วมกันกับผม แค่นั้นเอง) จากคุณ : มือเก่าหัดขับ - [ 8 พ.ย. 48 22:01:57 ]

ความคิดเห็นที่ 125 คุณ แมวเหมียวพุงป่อง อย่าเพิ่งโยงเรื่องเบรค Vigo ที่ทำให้น้องฮานาตาย ไปถึงเรื่องเบรค Fortuner เลยครับ ผมว่ายังไม่มีใครสรุปแบบนี้ได้ อีกอย่างเท่าที่ผมฟังมา อาการของ Vigo คันดังกล่าว คือ ล้อล็อค ทำให้รถไถล ส่วนอาการเบรคไม่อยู่ของ Fortuner นั่น ไม่น่าจะทำให้เกิดการล็อคของล้อครับ เพราะผ้าเบรคมันจับจานเบรคไม่อยู่ ผมยังยืนยันความเห็นเดิม เพิ่งทดสอบกันไปสี่วัน ผมยังให้เวลา TMT ได้อีกหน่อยครับ สำหรับคนอื่นที่บอกว่า ถ้าเป็นเมืองนอกนี่ กุลีกุจอกันมาแก้ไขนี่ ไม่ทราบเมืองไหน เท่าที่ผมทราบ เหตุการณ์ของฟอร์ด Explorer ยางระเบิดนั้น มีคนตาย ฟ้องร้องกันอยู่หลายสิบคดี กว่าบริษัทรถยนต์จะยอมรับ (แบบ โยนความผิดให้บริษัทยางเต็มๆ) จากคุณ : สตางค์แดงเดียว - [ 8 พ.ย. 48 22:11:55 A:58.136.65.142 X: TicketID:008274 ]

ความคิดเห็นที่ 126 เจอผ้าเบรคที่สามารถทนความร้อนได้สูงสุดถึง 380 องศาเซลเซียสแล้วจะงง http://www.bendix.co.th/product_detail4wd_t.php จากคุณ : ป - [ 8 พ.ย. 48 22:46:52 A:172.16.12.215 X:202.44.210.43 TicketID:110672 ]

ความคิดเห็นที่ 127 คอผมไม่ได้เกี่ยวข้องอะไรนะครับ แจ่อยากวิจารณ์ TMT หน่อยครับ คือถ้าบริษัทจริงใจ ทำไมต้องมาประกาศว่าระบบเบรกดีตั้งแต่แรกครับ ? คือถ้าเป็นบริษัทอื่นก็คง Recall ไม่ก็ชี้แจงอย่างตรงไปตรงมา กลัวเสียหน้ารึไงครับ TMT แล้วอย่างที่คุณบอกว่าทดสอบกันไปๆมาๆ หลายที หลายรอบ ทำไมผลสรุปเงียบจังครับ มีคนสรุปคนเดียวหรือ ? TMT คิดว่าประชาชนเสียหายก็คงไม่เป็นไร เพราะยังไงก็ยังเป็นยี่ห้อ ที่คนไทยใช้กันเยอะ หรือเปล่า ? คือผมไม่เห็นความจริงใจตั้งแต่ครั้งแรกแล้วครับ ผมไม่ได้เข้าข้างใครเลย ทั้ง FC หรือคุณปรีชา แต่ผมคิดว่าถ้าบริษัทดีจริงคงไม่ทำแบบนี้ จากคุณ : -_-' - [ 8 พ.ย. 48 23:18:15 A:202.142.218.57 X: TicketID:067343 ]

ความคิดเห็นที่ 128 # 52 ผมเดาเลยนะ SONY ชัวว์ จากคุณ : ถูกต้องไหมครับ - [ 8 พ.ย. 48 23:43:53 A:58.8.183.100 X: TicketID:002840 ]

ความคิดเห็นที่ 129 มีข่าวครับ ตอนนี้ Toyota ที่ญี่ปุ่นกำลังเรียนคืนรถอีกแล้ว หลังจากเรียกไปเมื่อเดือนที่แล้ว... Toyota กำลังเรียกคืนรถกว่า 250,000 คันในญี่ปุ่น เนื่องจากชิ้นส่วนของเครื่องยนต์, โดยการเรียกคืนครั้งล่าสุดนี้มี Crown Sedan และ Hiace Van ในญี่ปุ่น, ทาง Toyota กำลังตัดสินใจว่าเขาควรจะถอนการส่งออกรถที่มีรุ่นใกล้เคียงกันนี้ที่จะส่งออกไป Thailand, Indonesia, India และ Australia เหมือนกับที่ยุโรปหรือเปล่า, การเรียกคืนครั้งล่าสุดนี้เกิดขึ้นเนื่องจากมีผู้ขับขี้ตำหนิเกี่ยวกับเสียงที่ผิดปกติ การสั่นสะเทือน และเครื่องยนต์หยุดโดยไม่ทราบสาเหตุ ซึ่งขณะนี้ยังไม่มีรายงานอุบัติเหตุ ป.ล. แปลได้แค่เนี้ยอ่ะครับ... ตัวเต็มไปอ่านได้ครับที่... http://news.bbc.co.uk/2/hi/business/4417618.stm ไม่ขอออกความเห็นนะครับ... จากคุณ : แปลผิดแปลถูกขออภัย... - [ 9 พ.ย. 48 00:25:47 A:203.147.20.93 X: TicketID:107997 ]

ความคิดเห็นที่ 130 ถ้า TMT ยัดเงิน FC ล่ะ เป็นไปได้มั้ย ซับซ่อนซ่อนเงื่อน ยิ่งกว่าคดีฆาตรกรรมในห้องปิดตายอีก T-T จากคุณ : JoeRazz - [ 9 พ.ย. 48 01:03:23 ]

ความคิดเห็นที่ 131 คุณ คห 130 TMT ยัดเงิน FC นะเหรอ หรือว่ามีคนเสียประโยชน์ เลยมาสร้างเรือ่งเพื่อให้ตัวเองได้ประโยชน์กันแน่นะ ปล. แก้ไขข้อความสักหน่อย แก้ไขเมื่อ 09 พ.ย. 48 01:37:42 จากคุณ : ^vOlvO^ - [ 9 พ.ย. 48 01:35:29 ]

ความคิดเห็นที่ 132 ^ ^ คุณ JoeRazz ครับ FC เค้าคงไม่ได้เลวร้ายยังงั้นละมังครับ . . . JIMMY: "1. ในช่วงนั้น ผมด่า TMT เพาะออกโรงตอบสนองต่อปัญหาช้าสุดๆ แต่ตอนนี้พวกเขารู้แล้ว และกำลังหาทางจัดการอยู่ และตอนนี้ การที่เขามาร่วมมือกับทางฟอร์จูเนอร์คลับนั้น นี่คือเรื่องที่ดีที่มันควรจะเกิดขึ้นมาตั้งนานแล้ว คือผู้บริโภคกกับผู้ผลิตร่วมมือกัน เพื่อแก้ไขปัญหาที่เกิดขึ้น อย่างคนมีวุฒิภาวะทางปัญญา พึงจะกระทำทั้งสองฝ่าย" ^ ^ ^ โอ้โห ฟังดูดี๊ดี จริงใจ๊จริงใจ เนอะ นี่ถ้าผมสมองกลวง และได้เป็นหนึ่งในทีมที่เข้าเจรจาและร่วมทดสอบกับ TMT คงหลงไหลได้ปลื้มกับมิตรภาพและเกียรติอันยิ่งใหญ่ที่ผู้บริหารของบริษัทยักษ์ใหญ่ของโลกมอบให้เช่นนี้ มิน่าเล่า FC จึงตัวลอยกันหมด จนมองไม่เห็นหัวมือทุบเผาอย่างนายปรีชา สงสัยเป็นเพราะนายปรีชาไม่ได้เข้าร่วมเจรจาและทดสอบ จึงอดหลงไหลได้ปลื้มกับเขา เลยต้องกลายมาเป็นสุนัขศีรษะเน่าระหกระเหินจากพรรคโดยลำพัง น่าเวทนานัก วีรบุรุษผู้กล้าแห่งแดนตงง้วน อืมม วิทยายุทธกระบวนท่านี้ของ TMT ช่างสูงส่งล้ำลึกยิ่งนัก นับถือ นับถือ จากคุณ : จริงใจ ไม่เบนโล - [ 9 พ.ย. 48 01:48:16 A:58.8.10.168 X: TicketID:104578 ]

ความคิดเห็นที่ 133 รำคาญไอ้ 104578 นี่จริงๆ เห็นชอบเข้ามาสร้างความปั่นป่วนตั้งแต่ปลายเดือนที่แล้ว เบื่อ จากคุณ : JIMMY - [ 9 พ.ย. 48 02:00:23 ]

ความคิดเห็นที่ 134 ขอให้กำลังใจ จขกท ครับ ผมเป็นขาจร นานๆทีถึงแวะมาห้องนี้ ได้อ่านกระทู้นี้ ถ้าที่คุณเขียนเป็นเรื่องจริง ก็อยากให้คุณตั้งกระทู้แบบนี้ทุกๆวันเลย เพราะห้องนี้กระทู้มันตกเร็ว ขาจรจะได้มีโอกาศอ่านด้วย และเป็นการกันการซื้อเวลาของบริษัทค้วย ทีแรกอ่าน นสพ.ผมนึกว่าคุณเป็นคนที่ยำรถแล้วจะไปขอเครมตามแบบคนอื่นซะอีก ผมไม่มีรถรุ่นนี้หรอก แต่อย่างน้อยก็คงจะไม่นั่งรถนี้ออกตจว.จนกว่าเขาจะได้แก้ไขก่อน สงสัยคนที่ต่อต้านกระทู้ของคุณจัง ถ้าผมไม่ได้อ่านกระทู้นี้แล้วต้องตายไปเพราะเหตุนี้ พวกคนหล่าวนั้นคิดยังไง จากคุณ : mr150cc - [ 9 พ.ย. 48 04:05:44 ]

ความคิดเห็นที่ 135 แก้ไขเมื่อ 09 พ.ย. 48 06:03:51 จากคุณ : ตั่วแจ้ - [ 9 พ.ย. 48 06:01:20 ]

ความคิดเห็นที่ 136 ความคิดเห็นที่ 133 รำคาญไอ้ 104578 นี่จริงๆ เห็นชอบเข้ามาสร้างความปั่นป่วนตั้งแต่ปลายเดือนที่แล้ว เบื่อ จากคุณ : JIMMY ^ ^ ^ ^ 5555 อย่าหงุดหงิดนักเลยหล่อน เวลาที่ใครมีความคิดเห็นขัดแย้งกับหล่อนน่ะ หล่อนเที่ยวไปกล่าวหาว่าเขาป่วนแบบนี้น่ะ คิดว่ามันเหมาะสมเหรอ แต่ก็สุดแล้วแต่หล่อนหละ อยากแสดงออกแบบนี้ก็ตามใจ มันจะไดเผยให้คนทั่วๆไปได้เห็นกันอีกทีว่าหล่อนเป็นสื่อประเภทไหน 5555 5555 ป่วน เหมือนคุณ THE THIRD WAY เลยใช่มะ จากคุณ : จริงใจ ไม่เบนโล - [ 9 พ.ย. 48 07:35:09 A:58.8.43.167 X: TicketID:104578 ]

ความคิดเห็นที่ 137 อืม ผมสังเกตว่าใครไม่มีความคิดเห็นตรงกะคุณ Jimmy ก็เห็นว่ากลับหมด ไม่เข้าใจครับ มีเหตุผลหน่อย คนอื่นเค้าก็อยากออกความคิดเห็นบ้าง คุณไม่ได้มีสิธิ์พิมพ์คนเดียวนะครับ แล้วอย่าเหมาว่าคนไม่ได้มีความคิดเห็นตรงกับคุณเป็นตัวป่วน สำหรับผมแล้ว เห็นได้อย่างนึงเลยก็คือ เรื่องจะเริ่มไม่ได้ ถ้าคุณปรีชาไม่ทุบรถนะครับ คุณ JIMMY ก็ลองไปทุบรถดูบ้างซิ แล้วถ้าคุณพูดอะไรผมก็ไม่โต้กลับหรอก เพราะว่าคุณเป็นคนทำเองทั้งหมด ก็ถือว่าหายกันแล้วกัน ทีอย่างคุณปรีชาทุบ คุณก็ไม่ได้ทุบ แล้วอีกเรื่องอย่างไปทดสอบที่สนามทดสอบ คุณ JIMMY แตคุณปรีชาไม่ได้ไป ก็ถือว่าหายกันแล้วกัน จากคุณ : -_-' - [ 9 พ.ย. 48 07:44:03 A:202.142.219.16 X: TicketID:067343 ]

ความคิดเห็นที่ 138 คุณปรีชาสู้ๆๆๆๆ จากคุณ : แม่น้องฮาน่า (sunlady) - [ 9 พ.ย. 48 08:20:32 ]

ความคิดเห็นที่ 139 ผมเห็นด้วยกับ คหที่127ครับ ถ้าจะแสดงความจริงใจทางTMTก็ควรออกมากล่าวถึงTime Frameที่จะTMTคาดว่าจะใช้ในการวิเคราะห์เนื่องจากระบบเบรคเป็นเรื่องSeriousที่สุดและผู้ใช้จะขาดความมั่นใจในการขับขี่ตราบใดที่ยังไม่ทราบสาเหตุและวิธีการแก้ไขที่ถูกต้องนะครับ จากคุณ : คนผ่านมา - [ 9 พ.ย. 48 08:53:03 A:61.90.117.200 X: TicketID:102539 ]

ความคิดเห็นที่ 140 สุดท้ายนะเจ้านาย ชักขี้เกียจพิมพ์ ขอเดา เอานะ เดาบริสุทธิ์ ไม่มีอะไรเจือปนเลยนะ การที่ "เค้า" นัดจะแถลงในวันหน้า เนื่องจากว่า "มีเรื่อง" ให้แถลง ถ้าจะให้ประธานญี่ปุ่นพูดแค่ "โผม รัก คู๊ณ" "โผม โชบ เมือยง ทาย มั่กมั่ก" "พู หชิง ทาย ซวย ที่ ซุด" ถ้าพูดแค่นี้ เค้าแถลงไปนานแล้ว แต่นี่ยังไม่แถลง แปลว่าอะไร กรุณาเอาสมองส่วน "โฟโฮโคเอ็มเค เรสตัวรองด์" คิดซิเฟ้ย แค่นี้ก็รู้คำตอบแล้ว ยังมาดิ้นทุรนทุราย โต้กันไปมา เอาข้อมูลอะไรมาแฉ ฯลฯ "ไม่เป็นสุภาพบุรุษเลย" วินาทีนี้ ผู้ที่มีความรู้เรื่องวางแผน (โดยที่ไม่รู้เรื่องเบรคบ้าบออะไรเลย) เค้า อ่านเกมส์ออกหมดแล้วว่าอะไรเป็นอะไร มือระดับโลกแบบนี้ ต้อง "เตรียม" ตัวเพื่อดักทาง Q&A ให้ครบ ให้ถ้วน ให้"กระบวนการ" ก่อน ไปถอดโค้ดกันเอาเอง หรือจะโดดขย้ำเป่ไป่เฉไฉมะงุมมะงาหรา กับเรื่องข้างบนนั่น ก็เชิญ ขออนุญาตสร้างหนังให้ดู ถ้าผมเจอปัญหาแบบเดียวกันนี้ และ "พลาดพลั้ง"ดำเนินการผิดพลาดจนมีวันนี้ได้ หลังจากวันเทสต์ ผมจะเงียบฉี่เลย จะถึงขนาดเงียบอึ ก็ยังได้ ดิ้นรนทุรนทุรายไปทำไม สู้สร้างภาพว่าเป็นสุภาพบุรุษ นอนกอดข้อมูลสารพัดสารเพนั่นเอาไว้ "เงียบๆ" แล้วไปร่วมงานวันแถลงข่าว แต่งตัวให้หล่อที่สุด วันนี้ คือวันที่ฝันใฝ่ ถ้ามีการแถลงบิดเบือน ก็ควักข้อมูลออกมา ควักเครื่องทดสอบเบรคออกมาอะไรนั่น "หัก" กันกลางงาน ถ้ายังไม่ยอมอีก ตะโกนเลยว่า "จะไปขับรถเข้ามา" เพราะถ้าเบรคมันเฮงซวยจริงๆ บริษัทเค้าจะเหลือกตาถลน เพราะเค้ารู้แล้วว่า ผมเหยียบเบรคที่หน้าล๊อบบี้ แต่รถมันจะทะลุเข้ามาถึงโซเดี่ยมแถลงข่าว (เหมือนโฆษณา ไทยประกัน) อยากลองก็.....ได้เลย แต่ถ้าเค้าแถลง ถูกต้อง-ครบถ้วน-ชัดเจน รวมทั้งยังมีประกาศวิธีแก้ปัญหาด้วย ผมก็จะวิ่งฝ่าทีมงานของบริษัท(ซึ่งจะพยายามกันตัวผมออกมา) กระโดดข้ามโต๊ะแบบสโลโมชั่นของหนัง John Wu เพื่อขึ้นไปกระโดดกอดประธานผู้แถลง เอา ขาพันรอบเอวไว้ กันไม่ให้ดิ้น (เหมือนโฆษณา เบียร์เชียร์) แถมมีกองเชียร์มาทำท่าคุกเข่าแบบเตะบอลเข้าโกลด์ แล้วก็ต้องยืนยิ้ม ทำท่าเช็คแฮนด์กันเพื่อถ่ายรูป ทั้งที่ท่านประธานนึกในใจว่า "ตัวมันเหม็นอิ๋บอ๋าย" แค่นี้ ผมก็ดังลั่นโลกแล้ว แถมมีภาพเป็นสุภาพบุรุษอีกด้วย ซีเอ็นๆ ฟ๊อกซ์นิวส์ กัวเตมาลา เดลลี่ ลงพาดหัวตัวไม้ แน่นอน ไม่ต้องมาเสียเวลา โต้กัน ผมสมมติว่าเป็นตัวผม ไม่เกี่ยวกับใครหน้าไหนทั้งสิ้น ทั้งปวง หรือว่าใครอยากเกี่ยว? ++++++++++++++++++++ จากคุณ : บ้าเนื้อๆ ไม่มีน้ำเจือปน - [ 9 พ.ย. 48 08:53:22 A:10.15.91.9 X:210.1.7.38 TicketID:040074 ]

ความคิดเห็นที่ 141 ไม่แน่ใจเลยว่า งานนี้ TMT จริงใจในการแก้ปัญหาเพื่อผู้บริโภคจริงๆ ยังไงก็ "พ่อค้า" ไม่ใช่ "พ่อพระ" จากคุณ : 323 - [ 9 พ.ย. 48 08:54:51 A:10.6.142.37 X:202.28.181.9 TicketID:070680 ]

ความคิดเห็นที่ 142 ผมให้ credit ปรีชามากกว่าหลาย ๆ คนในห้องนี้ ในเรื่องการแก้ไขปัญหาเพราะปรีชาไม่มีผลประโยชน์ ทับซ้อนกรณีนี้อยากรู้ว่าใครป่วนลองเสนอยึดบัตรผ่านสิ ระวังจะโดนตอกกลับมาหน้าแหก เรื่องปัญหาเบรคนี้มีมาตั้งนาน ไม่เห็นกระดิก .... กันนะ พอกระแสมาแรงจากกรณีทุบรถ เริ่มมีสื่อสนใจ ทั้ง ๆ ที่ มันมีมาในรัชดาตั้งกี่เดือน กว่าที่ปรีชาจะทุบรถ จากคุณ : เนต - [ 9 พ.ย. 48 09:16:43 ]

ความคิดเห็นที่ 143 มาเรียกว่าหล่อน เนี่ย ไม่ทราบว่าคนที่เขาอบรมสั่งสอนคุณมาตั้งแต่เกิดเนี่ย สอนให้เรียกคนอื่นแบบนี้หรอกเหรอ? เก็บไว้เรียกคนในครอบครัวคุณดีกว่ามั้งนะ มารยาทมันไม่มี มิน่าละ ถึงได้พูดจาหมาไม่แดกแบบนี้ แต่ที่แน่ๆทุกวันนี้ คนที่นี่เขารู้แล้วว่า คุณมันเป็นคนจำพวกไหน โดยไม่ต้องรอเวลาพิสูจน์ -------------------------------- 67343 ไม่ทราบเรื่องอะไร ก็ได้โปรดกลับไปหาย้อนมาอ่านตั้งแต่ต้น แล้วจะพบความจริงทั้งหมด ถ้าผมมีปัญหาเอง ผมจะไม่ทุบรถ มันไม่ใช่วิธีที่อารยะชนเขาทำกัน จากคุณ : JIMMY - [ 9 พ.ย. 48 09:25:49 ]

ความคิดเห็นที่ 144 อืมม นะ ผมถูกสั่งสอนมาตั้งแต่เกิดให้ใช้คำนี้เรียก ไอ้ผู้ชายบางจำพวกเท่านั้นอะ แล้วคนในครอบครัวผมไม่มีผู้ชายจำพวกที่ว่าอยู่ซะด้วย แต่เผอิญมาพบเอาแถวๆนี้ ซอรี่โซแซดจริงๆนะยะหล่อน ส่วนที่หล่อนว่าคนที่นี่เขารู้กันแล้วว่าตัวผมจะเป็นคนจำพวกไหนน่ะ หล่อนเอาอะไรมาตัดสินกันยะ หรือว่าหล่อนเที่ยวไปสอบถามคนที่นี่กันมาหมดแล้วทุกคน แล้วคุณ THE THIRD WAY กับอีกหลายๆท่านที่ความคิดเห็นไม่ตรงกับหล่อนหละ เขาว่าผมเป็นคนยังไงเหรอ อยากรู้จริง ไหนเอาโพลมาแฉหน่อยดิ แหมหล่อนนี่ มัน สื่อ..... จริงๆเลยนะยะ แล้วช่วยแฉแบบเปิดๆหน่อยเกี่ยวกับผลประโยชน์ทั้งทางตรงทั้งทางอ้อมที่หล่อนได้จากค่ายรถน่ะ คนเขาจะได้เชื่อมั่นว่าหล่อนน่ะ ใสซื่อบริสุทธิ์จริงๆ 5555 มีความสุขกับวันใหม่นะยะ JIMMY จากคุณ : จริงใจ ไม่เบนโล - [ 9 พ.ย. 48 09:41:54 A:58.8.43.167 X: TicketID:104578 ]

ความคิดเห็นที่ 145 แยกประเด็น 1. ถ้าไม่ทุบ จนเป็นข่าว คุณๆคิดหรือว่า Toyota จะออกมาแก้ปัญหา เพราะขนาด รู้แล้วว่าผ้าเบรคห่วยตั้งแต่เดือน พค ยังลากเรื่องมาจนทุกวันนี้ 2. คนที่เรียนไม่จบอะไรเลย มีหน้าอะไรมาเรียกคนที่จบวิศวะ ว่าไม่อารยะชน ขอโทษที่ต้องใช้ประเด็นนี้ เพราะคุณกำลังด่า คุณปรีชา ที่คุณรู้จัก เคยไปออกรายการวิทยุด้วยกัน ปล. ชักเซ็งพวกโหนกระแสแล้วครับ ปรีชาเสียทรัพย์ ทำคุณประโยชน์ให้พวกเราๆ แต่มีอีกพวกที่เกาะกระแส โดยไม่ต้องลงทุนไรซักเท่าไร แถมยังกลับไปด่า ปรีชาซะนี่ เวรกรรมมีจริงนะจะบอกให้ จากคุณ : Sharp - [ 9 พ.ย. 48 10:05:58 A:203.188.18.56 X: TicketID:109134 ]

ความคิดเห็นที่ 146 สงสัยว่า TOYOTA กำลังมีปัญหาในรถหลาย ๆ รุ่นที่ผลิตออกมาขาย ต้องมีการเรียกกลับเข้าไปแก้ไข ทั้งที่ขายในเมืองไทย ยุโรป อเมริกา นี่ก็เป็นปัญหาหนึ่งที่ปัจจุบันผู้บริโภค เริ่มสนใจในปัญหาที่เกิดขึ้น ไม่ปล่อยให้ผ่านไป หรือไปโทษเรื่องเวรกรรมเหมือนเมื่อก่อน จากคุณ : TOYOPET - [ 9 พ.ย. 48 10:10:32 A:210.246.144.57 X: TicketID:013266 ]

ความคิดเห็นที่ 147 JIMMY จ๋า มีอะไรคาใจโพสต์ไว้ก่อนนะจ๊ะ จะไปธุระข้างนอกแล้ว เด๋วค่ำๆเจอกันใหม่นะฮ้า จากคุณ : จริงใจ ไม่เบนโล - [ 9 พ.ย. 48 10:12:23 A:58.8.43.167 X: TicketID:104578 ]

ความคิดเห็นที่ 148 ผม ขอความกรุณา ไปคุยกันข้างบนครับ อยากให้มองว่า นี่ไม่ใช่เรื่องของคุณปรีชา  เท่านั้น แต่เป็น เรื่องของพวกเราทุกคน http://www.pantip.com/cafe/ratchada/topic/V3866261/V3866261.html ตามไปไหมจ้ะ จิมมี่ (ผมพูดหวานกว่า เห็นมั้ย) จากคุณ : THE THIRD WAY - [ 9 พ.ย. 48 10:15:06 ]

ความคิดเห็นที่ 149 เฮออหนังชีวิตจัง พี่ปรีชา สู้ ๆ สู้ตาย ครับ จากคุณ : JccK - [ 9 พ.ย. 48 10:25:26 ]

ความคิดเห็นที่ 150 ... เข้ามาดู จากคุณ : Mr. Fusion - [ 9 พ.ย. 48 10:50:32 ]

ความคิดเห็นที่ 151 คุณปรีชา อาจถูกหรือผิดก็ได้ น้อง Jimmy อาจถูกหรือผิดก็ได้ แต่พี่ขอเตือนน้อง Jimmy สักนิดนะครับ พี่เป็นคนที่เคยมีลักษณะนิสัย ใจร้อน เต็มไปด้วยโมหะจริตมาก่อน การที่เราโต้ตอบในลักษณะนี้ โต้ตอบด้วยอารมณ์ ทำงานในลักษณะใช้อารมณ์ ไม่ว่าเราจะถูกหรือผิด เราก็แพ้เสมอ พี่เตือนในฐานะรุ่นพี่คนหนึ่งใน WEB นี้ก็แล้วกันนะครับ คิดว่าพี่คงเล่น WEB แห่งนี ้ก่อนที่ Jimmy จะเล่น Internet แน่นอนครับ น้อง Jimmy จะก้าวหน้ามากกว่านี้แน่นอนครับ ถ้ารู้จักควบคุุมอารมณ์ และพัฒนา EQ ให้ดูมีวุฒิภาวะมากกว่านี้นะครับ อนาคตคงจะรุ่งโรจน์แน่นะครับ พี่พูดเตือนน้องคนแรกเลยนะครับ ไม่เคยพูดกับใครแบบนี้มาก่อน เพราะพี่เองก็ติดตามบทความทดสอบรถที่น้องนำมา Post เพื่อเป็นประโยชน์แก่คนอื่นใน WEB นี้ ถ้าบางเรื่องที่อาจจะเข้าข่ายหรือถูกมองว่าผลประโยชน์ทับซ้อนกับตัวน้อง ทั้งๆ ที่ตัวน้องเองอาจจะไม่ได้ผลประโยชน์นั้นก็ตาม น้อง Jimmy ก็อย่าทุ่มสุดตัวนะครับ คนอื่นเขาจะดูว่าเราไม่ดี พี่ขอโทษนะที่บอกน้องแบบนี้ แต่พี่คิดว่าถ้าน้องคิดได้คงจะเป็นประโยชน์แก่ตัวน้องมากเลยครับ ถ้าน้องผ่านจุดนั้นมาได้เหมือนอย่างที่พี่เคยผ่านมันมา... แก้ไขเมื่อ 09 พ.ย. 48 11:42:20 จากคุณ : ThaiDelphi - [ 9 พ.ย. 48 11:40:34 ]

ความคิดเห็นที่ 152 ผมสงสัยตา JIMMY ว่าคุณเข้าใขว่ารถราคาคันละบาท2บาทเหรอไง เข้าใจว่าเรียนมาสู้ง-สูง เป็นใครก็ต้องเรียกร้อง ไม่ใช่มานั่งเงียบ เอาข้อมูลมาบอกดีแล้วครับ ผมสนับสนุนคุณ ปรีชา ส่วน login เค้าจะตั้งชื่อ โอซามะบินลาดิน สหรัฐยังไม่จับเลย เอาชื่อพ่อใครมาตั้งเล่น ไม่เห็นจะผิดตรงไหน อย่างผมตั้งชื่อ Login ว่า To-Here หรือ Hon-Here ได้มั้ยอะ จากคุณ : kapolo_club - [ 9 พ.ย. 48 11:56:27 ]

ความคิดเห็นที่ 153 "กล้าหาญ? หรือไร้มารยาท ไม่เคารพข้อตกลง? หรือพยายามบิดเบือน? หรือ เป็นคนดี แต่คิดไม่เป็น เพราะสถานการณ์พาไป เส้นแบ่งมีนิดเดียว" ---------------------------------------------------------- JIMMY คนเราทุกคนมีสิทธิมีเสียง อย่าลืมว่าคุณปรีชาเขามีสิทธิที่จะพูด ถ้าข้อมูลที่เขานำมาพูดไม่ตรง ไม่จริงก็กรุณาหักล้างเขาด้วยเหตุผล อย่าเบี่ยงเบนความจริง ผลการทดสอบเป็นประโยชน์ต่อสาธารณะชน ทำไมต้องเก็บเป็นความลับ ? ข้อความของคุณปรีชาทำให้ใครเดือดร้อนที่สุด ประชาชนคนซื้อรถหรือที่เดือดร้อนที่ได้รับรู้ความจริง ? ทำไม Jimmy ต้องมาใช้คำพูดอย่างนี้ พยายามปกป้องใครกัน ? ถ้าแค่ผู้ใช้รถคนหนึ่งอยากแสดงข้อมูลของตนออกมาเท่านั้น และทั้งหมดเขาก็ทำบนพื้นฐานการทดสอบที่แท้จริง มันผิดตรงไหน มันผิดกับใครล่ะ มันไม่ได้เป็นประโยชน์ต่อส่วนรวมหรือ ? ทุกอย่างทั้งหมดที่เดินมาตรงนี้ ไม่ใช่เพราะคุณปรีชาเสียสละหรือ ไม่ใช่เพราะคุณปรีชายอมทีจะทำมันหรือ ? ถ้าคุณปรีชาไม่ทุบไม่ทำตรงนั้น วันนี้แห่งความร่วมมือจะมีหรือ ? --------------------------------------------------------- รบกวนคุณ Jimmy ตอบให้ผมฟังทีละข้อแล้วกัน จะรอดู พูดความจริงออกมาแล้วทางบริษัทเขาจะไม่แก้ปัญหาให้ผู้บริโภคหรือ? จากคุณ : GM - [ 9 พ.ย. 48 12:05:53 A:58.9.31.61 X: TicketID:088344 ]

ความคิดเห็นที่ 154 เข้ามาดู.... จากคุณ : Q - [ 9 พ.ย. 48 12:18:27 A:58.9.144.209 X: TicketID:104268 ]

ความคิดเห็นที่ 155 Toyota ไม่จริงใจในการแก้ปัญหาแต่แรก ผมรู้สึกไม่ดีตั้งแต่ที่ทาง Toyota ตอบผ่านสื่อเรื่องทุบรถแล้วว่าเป็นเพราะรถดัดแปลงมา ขอสนับสนุนคุณปรีชาหนึ่งเสียงครับ มีเหตุผลอะไรที่แถลงไม่ได้ หรือ..... อย่างน้อยกำหนดวันที่แถลงก็ยังดี จริงๆผลการทดสอบอะนะ น่าจะบอกได้ตั้งแต่วันรุ่งขึ้นหลังจากทดสอบเสร็จแล้วละนะ ขอผลมาก่อนว่า มี หรือ ไม่มี ปัญหา แล้ว หาทางแก้ไขในกำหนดเวลาอีกครังหนึ่ง จากคุณ : Accidental to Wish - [ 9 พ.ย. 48 12:52:15 A:172.30.18.185 X:203.146.182.252 TicketID:010368 ]

ความคิดเห็นที่ 156 เอาเป็นว่าผมเป็นเดียรัจฉานแล้วกัน แล้วอยากทราบว่าคุณ Jimmy (ผู้เป็นอารยะชน) จะทำอย่างไรครับถ้าไม่ทุบรถ ถ้าไม่ทุบ เรื่องจะมาถึงแบบนี้ได้ยังไง คุณจะส่งจดหมายไปร้องเรียน ผมว่าเรื่องก็ไม่ได้ดำเนินการหรอกครับ เสียเวลาเปล่าๆ ช่วยบอกให้กระจ่างด้วย ถ้าคุณคิดว่าคุณปรีชาไม่ดี พูดดีๆก็ได้ครับ ก็อย่างที่ผมบอกว่าใครมีความคิดเห็นไม่ตรงคุณ คุณก็โวยวาย ว่าเสียๆหาย ผมพูดด้วยเหตุและผลครับ ไม่ได้พูดด้วยอารมณ์แบบคุณ ผมก็แค่สงสัย TMT ในฐานะประชาชนคนนึงเท่านั้น ไม่ได้มีผลประโยชน์อะไรด้วย """ถ้า TMT จริงใจคงไม่รีบมาบอกว่าเบรคดีหรอก ถ้าเป็นผมอะไรที่ไม่แน่ใจผมคงไม่ประกาศให้คนรูหรอกครับ อย่างน้อยก็ต้องทดสอบก่อนประกาศ""" จากคุณ : -_-' - [ 9 พ.ย. 48 13:27:14 A:161.246.73.45 X:161.246.1.35 TicketID:067343 ]

ความคิดเห็นที่ 157 น้อง Jimmy ใจเย็น อย่าไปสนใจพวกที่มันไม่ได้รู้เรื่องรู้ราว อะไรแล้วก็เข้ามาแหกปากเพื่อให้คนอื่นสนใจ ไม่มีประโยชน์ที่จะไปต่อล้อต่อเถียงกับคนพวกนี้ จากคุณ : พี่นู๋เล็ก - [ 9 พ.ย. 48 13:43:13 A:61.90.195.246 X: TicketID:107646 ]

ความคิดเห็นที่ 158 ผมขอแสดงความเห็นหน่อยครับ คุณจิมมี่ และ Fortuner Club ทั้งหลาย ถ้าการทดสอบพบว่ามีความผิดปกติของระบบเบรคจริง ไม่ควรอย่างยิ่งที่จะเก็บผลการทดสอบหรือหาทางแก้ปัญหากันเงียบๆแล้วค่อยมาแถลงการร่วมกันทีหลัง แต่ควรมีประกาศเตือนผู้ใช้รถอย่างเป็นทางการทันทีที่ทราบผลครับ เพื่อให้ผู้ใช้รถได้มีความระมัดระวังในการขับรถของตัวเองจนกว่าทางโตโยต้าจะหาวิธีการแก้ไขปัญหาได้ เพราะเรื่องนี้มันไม่ใช่แค่ปัญหาความปลอดภัยของคนใช้รถ Fortuner หรือ Vigo เท่านั้น แต่มันเป็นความปลอดภัยของทุกคนที่ใช้ถนนร่วมกัน ที่คุณปรีชาทำน่ะถูกต้องแล้วครับ จากคุณ : Farseer - [ 9 พ.ย. 48 13:47:36 ]

ความคิดเห็นที่ 159 ทำไมรอไม่ได้ครับ จากคุณ : Never Better (Never Better) - [ 9 พ.ย. 48 14:10:58 ]

ความคิดเห็นที่ 160 ทำไมรอไม่ได้ครับ ==> ทำไมต้องรอครับ ทดสอบกันเสร็จแล้ว ต้องรอคำตอบกันนานขนาดไหน วิเคราะห์กันกี่วัน กี่เดือน กี่ปีครับ ส่วนที่ฝ่าย FC มาออกรับหน้าแทน ว่าให้รอเนี่ย มี Due Date มั๊ย หรืออยากรอให้เรื่องซาๆ ก่อนค่อยแถลงข่าวกันเงียบๆ เรื่องคุณ Jimmy มีผลประโยชน์กับบริษัทรถหรือไม่นั้นผมไม่ทราบ แต่ผมจับพิรุธได้หลายครั้งแล้ว อาจจะไม่ใช่เรื่องเงิน แต่อาจจะเป็นเพราะอยากให้บริษัทรถมาเอาใจ/ให้ความสำคัญกับคุณ ความเห็นส่วนตัวครับ จากคุณ : Never Better (Never Better) - [ 9 พ.ย. 48 14:13:01 ]

ความคิดเห็นที่ 161 ก็ในเมื่อมันพึ่งพาหน่วยงานไหนไม่ได้ จะด้วยสาเหตุอะไรก็แล้วแต่.. เราผู้บริโภคก็ต้องต่อสู้เองด้วยวิธีการแบบนี้ไปเรื่อยๆ เพื่อเป็นกรณีตัวอย่าง คุณปรีชาทำถูกต้องด้วยประการทั้งพวงครับ จากคุณ : เรียกฆ่าว่า...ไอ้น่ารัก - [ 9 พ.ย. 48 14:23:31 ]

ความคิดเห็นที่ 162 ความเห็นส่วนตัว ทดสอบเสร็จก็รีบๆเอามาแถลงได้แล้ว ทำไมต้องเรื่องมากอีก วิเคราะห์ทีหลังอีกทีหลังจากแถลงก็ได้ อีกเรื่องคือ ที่เขาเอาข้อมูลมาโพสต์ก็คงเพราะใจร้อนไม่อยากรอแล้ว แค่นั้นล่ะมั้ง มานั่งรอแบบไม่มีจุดหมายว่าจะแถลงเมื่อไหร่มันคงไม่เข้าท่านัก จากคุณ : บ้าเงินคุง - [ 9 พ.ย. 48 14:25:56 ]

ความคิดเห็นที่ 163 สนับสนุนด้านบนอย่างเป็นทางการ เห็นการตอบของ Jimmy แล้วชักเซ็ง ผมคงต้องเข้าข้างคุณปรีชาแล้วมั้งนี่ ที่เค้าทุบรถเพื่อให้ดำเนินงานครับ ผ่านสื่อ ใครๆก็รู้ว่ามันไม่ดี ทุบรถเนี่ย แต่มันมีทางเลือกที่ไหน คุณจะร้องเรียนอีกที่ครับ เค้าถึงฟังคุณ ? ผมบอกว่าถ้าคุณไม่ทุบ TMT ก็ไม่หันมามองหรอกครับ ขนาดทุบแล้วเค้าแจ้งว่าไงครับ ???? จากคุณ : -_-' - [ 9 พ.ย. 48 14:28:04 A:161.246.73.45 X:161.246.1.33 TicketID:067343 ]

ความคิดเห็นที่ 164 น้อง jimmy ครับ (และท่านอื่นๆที่เข้าข้าง TMT) ถามอะไรตรงๆนะ น้อง (และท่านอื่นๆ) เคยทำอะไร เพื่อเป็นประโยชน์ต่อชีวิต และทรัพย์สินของมวลชน ในลักษณะ และระดับที่คุณปรีชาได้ทำ และกำลังทำอยู่ไหม ทำเพื่อผู้อื่น ทำตั้งแต่เริ่มแรก โดยหัวเดียวกระเทียมลีบ โดยไม่เห็นแก่ประโยชน์ส่วนตัว เพื่อประโยชน์สุขของประชาชนส่วนรวม ทำแบบ จะแน่วแน่แก้ไขในสิ่งผิด ฯลฯ จะปิดทองหลังองค์ พระปฏิมา ................ ขอถามว่า ในกรณีที่รถมีปัญหา ระดับ life&death อย่างนี้ อย่างที่คณปรีชาได้เริ่มต้น ติดตาม กดดัน TMTและกดดันจนเป็นอย่างทุกวันนี้ ทางสื่อมวลชนยานยนต์ไทยรายไหนบ้าง ที่เคยเริ่มต้น ติดตาม กดดัน จนกระทั่ง บ.รถ มี response อย่างที่คุณปรีชาทำ สื่อฯ ได้ประโยชน์จากทั้งคุณปรีชา ทั้ง TMT ทั้งขึ้นและล่อง ไม่ว่าฝ่ายไหนถูก หรือ ผิด สื่อ ไม่เคยเสียประโยชน์อะไรเลย และยังสามารถทำตัวเป็นตุลาการ ตัดสินถูกผิด ของทั้งสองฝ่าย (รวมทั้งผู้เข้ามาแสดงความเห็น) ได้อีกด้วย ... มันสมควรหรือไม่ [] สมควร [] ไม่สมควร จากคุณ : แมวเหมียวพุงป่อง - [ 9 พ.ย. 48 14:33:32 ]

ความคิดเห็นที่ 165 ขอถามอีกคำถามต่อจากคุณ แมวเหมียวว่า สมควรหรือไม่ ที่ไปด่าคุณปรีชาซึ่งเป็นผู้จุดประกายให้ผู้บริโภคตื่นตัวและทำให้ Toyota ออกมาเต้น ว่า "ไม่เป็นอารยะชน " [] สมควร [] ไม่สมควร จากคุณ : Sharp - [ 9 พ.ย. 48 14:50:09 A:203.188.0.177 X: TicketID:109134 ]

ความคิดเห็นที่ 166 ขออนุญาต ออกความเห็นบ้าง ในฐานะที่อยู่ในรูป Club เช่นเดียวกับ FC อย่างแรก อยากให้ทุกท่าน ดูในเรื่อง ของเวลา และอดทนกับการรอคอยซักนิด เพราะ ทั้งเจ้าของเรื่อง และคนต้นเรื่อง และผู้เกี่ยวข้อง คงไม่นิ่งนอนใจ ปล่อยเวลา ไป เปล่า ๆ ให้โดนด่า กันหรอกครับ ยกตัวอย่างง่าย ๆ นะครับ ถ้า ฝ่ายหนึ่ง มีความเห็นแตกต่างกับอีกฝ่ายหนึ่ง กว่า จะหาข้อยุติ กะอีกฝ่ายหนึ่งได้ มันใช้เวลา ไม่ใช่น้อยนะครับ ยิ่งถ้าภายในพรรค ความเห็นแตกแยก อีกนี่  เรื่องใหญ่ ถึงขั้นวงแตกนะครับ อย่างที่ สอง ถ้าหาก เมื่อมีมติที่ประชุม ก็ควรถือ ใน มติ กฏ กติกา และมารยาท ครับ เท่าที่อ่านดู เหมือนมี บางคน แอบส่งข้อมูลออกมา แล้วอาจจะอ้างว่า ไม่ได้ ตกลงร่วมกันในที่ประชุม ผมมองในฐานะคนนอก มองการทำงาน ทั้งหมด นะครับ ส่วนเพื่อน ๆ ในนี้ ขอให้ ลด ดีกรี ความร้อนแรงลงบ้างครับ เพื่อน ๆ กันทั้งนั้น ( ผมคิดว่าคุณเป็นเพื่อน แต่ใครจะคบผมเป็นเพื่อนหรือ ไม่ ไม่รู้นะครับ ) จากคุณ : หมูมู่ - [ 9 พ.ย. 48 14:55:04 ]