ความคิดเห็นที่ 7
ผมเคยใช้รุ่นนี้ เป็นเครื่องธรรมดาไม่มีเทอร์โบ
ซื้อมือสองมาเมื่อมันวิ่งมาได้ 80,000 ก.ม.แล้ว
สิ่งที่ทำกะมัน(และจะแนะนำคุณ) มีดังนี้
1.คุณควรเปลี่ยนถ่ายของเหลวตามระยะตามที่อู่หรือศูนย์ฯแนะนำ
2.คุณควรเปลี่ยนปั๊มน้ำ + วาล์วน้ำ + สายยางท่อน้ำ + ฝาปิดกระปุกหม้อพักน้ำ (ทั้งหมดไม่เกิน 3,000 บาท)
3.เกียร์อัตโนมัติของรุ่นนี้ที่มักจะเสีย เพราะคูลเลอร์เกียร์มันจะอยู่รวมกับหม้อน้ำ และมันมักจะรั่วหากัน น้ำจากหม้อน้ำ จึงเข้าไปในเกียร์ เมื่อคุณตรวจสอบแล้วว่าเกียร์อัตโนมัติยังสมบูรณ์ดีอยู่ ภายหลังจากนั้น คุณควรตรวจสอบหม้อน้ำบ่อยๆ ใช้น้ำยาเติมหม้อน้ำที่มีส่วนผสมของ กลีเซอลีน กลีคอล ไม่จำเป็นต้องใช้ของวอลโว่ แต่สิ่งที่อู่แนะนำ คือเปลี่ยนชุดระบายความร้อนใหม่ จะเป็นหม้อน้ำแบบเหล็ก+คูลเลอร์เกียร์ที่แยกออกมาต่างหาก (มีขายเป็นชุด kit 7,000 บาท) แต่ถ้าเกียร์เสียจริงๆ จะมีชุดโอเวอร์ฮอลเกียร์ 20,000 กว่าบาท
4.คุณควรเปลี่ยนช็อคอัพทั้งชุด ใช้ของ sach รุ่นติดรถก็ได้ ชุดละ 12,000 บาท รวมทั้งยางรองหัวช็อคอัพด้วย คู่ละ 1,400 บาท
5.คุณควรตรวจสอบหัวเพลาหน้า รวมทั้งยางหุ้มหัวเพลาด้วย ผมจำราคาไม่ได้แล้ว แต่หัวเพลาหน้า มีชุดรีบิลท์ ราคาข้างละไม่เกิน 3,000 บาท
6.ถ้าคุณเปิดฝากระโปรง มองไปที่ตัวเครื่อง ด้านขวามือถัดจากฝาครอบวาล์วลงไป จะมีตลับกลมๆ เป็นอลูมิเนียม มันคือแคมชาร์ฟเซ็นเซอร์ ที่ปลั๊กของมันมักจะแตกกรอบ และจะสตาร์ทไม่ติด คุณควรให้ช่าง จัมพ์สายไฟเข้าโดยตรงไม่ต้องใช้ปลั๊ก จะแก้ไขปัญหานี้ได้
7.เมื่อคอยล์เย็นแอร์รั่ว คุณไม่ควรเข้าร้านซ่อมแอร์ทั่วไป เพราะการรื้อแผงแดชบอร์ด 850 ต้องให้ผู้ชำนาญรื้อ อู่นอกที่ซ่อมวอลโวโดยเฉพาะทั่วไปส่วนใหญ่จะซ่อมแอร์ได้อยู่แล้ว
8.ถังน้ำมันมักจะรั่ว ตรงจุดที่เป็นรูน็อต คุณไม่ควรอุด ควรเปลี่ยนไปเลย ของเก่าประมาณ 6,000-7,000 บาท
9.เมื่อคุณไปจอดรถในสถานที่ที่ไม่มีคนพลุกพล่าน คุณควรงัดฝาพลาสติกที่ดุมล้อแม็กคุณเก็บไว้ในรถ เพราะมันจะหายได้ง่ายมาก
ขอให้มีความสุขกับการใช้รถวอลโว มันเป็นพาหนะที่แข็งแรง ปลอดภัย อัตราเร่งดี ความสิ้นเปลืองกำลังพอดีเมื่อเทียบกับน้ำหนักของรถ (ประมาณ7-8 ก.ม./ลิตร)
จากคุณ :
MammothDriver  
- [
19 พ.ย. 48 10:19:08
]
|
|
|
