ความคิดเห็นที่ 1
หนึ่งเลย
เช็คก่อนกับลูกค้าว่า เทอมจะเป็นเทอมอะไร
ถ้าเป็น EX work ทางคุณไม่ต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายใดๆทั้งสิ้น ไม่ว่าจะค่าขนส่ง
ค่าเดินพิธีการ ถ้ามีนะ เทอมมันจะช่วยในการที่ ทางคุณจะโควตราคาในการขายให้กับลูกค้าเท่าไหร่นั่นเอง
เสร้จพอได้เทอมเสร้จ คุณก้จะรุ้ละ คุณจะมีค่าใช้จ่ายอะไรบ้าง ก็มาที่เรื่องการหาสเปส
ถ้าลูกค้าบอกว่า เป็นเทอม DDU ละกัน คือลูกค้าที่ปลายทางจะยอมจ่ายแค่ค่าภาษีที่ปลายทางอย่างเดียว
คุณก้ต้องไปเช้คกับทางสายเรือว่า ส่งของไป ญี่ปุ่นหนึ่งตุ้ มีค่าอะไรบ้าง
ทรานสิทไทม์กี่วัน เอกสารอะไรบ้างที่ทางสายเรือต้องการ ก็ให้เขาไป
ในขณะเดียวกัน คุณก้ต้องกลับมาที่ลูกค้าว่า ค่าเฟรดเท่านี้ ค่าของเท่านี้ ทรานสิทไทม์เท่านี้ เขาโอเคไหม ถ้าโอเค ชั้นจะชิปของออกไปแล้วนะ
การส่งของทางเรือ มันจะมี BL หลายอย่าง ถ้ากลัวว่าลูกค้ามันจะไม่จ่ายเงิน ก็ต้องออก BL แบบที่จะต้องใช้ตัวจริงเคลียร์ของเท่านั้นที่ปลายทาง อันนี้สอบถามทางชิปป้งหรือสายเรือเอาเพิ่มเติมนะครับ หรือไม่ก็อาจจะต้องมีการเปิด LC กับแบงค์ เพื่อให้แบงค์เข้ามามีเอี่ยวในการ ช่วงทวงหนี้
BL คือเอกสารอย่างนึงที่ออกโดยสายเรือหรือเอเจ้นว่า ผุ้สงเป้น ใคร ผู้รับเป้นใคร ของเป้นอะไร แล้วเอกสารตัวนี้ละจะใช้เป้นเอกสารในการเดินพิธีการกับศุลกากรนะครับ
ถ้าตกลงทุกอย่างโอเคกับลูกค้า ก้สั่งให้ทางสายเรือ เอาตุ้มาให้เราโหลดเพื่อที่จะไปโหลดต่อลงเรือ
โดยมากแล้ว ถ้าจะสะดวกให้จ้างชิปปิ้งทำครับ
คิดว่า บ ทั่วไปไม่น่าจะเดินเอกสารทั่วไปได้เอง ต้องใช้บริการ บ ชิปปิ้งทำ
งงไหม ผมอ่านที่เขียนๆ ยังงงๆ เลย
ไม่เข้าใจตรงไหนถามเพิ่มละกันครับ
จากคุณ :
Dirty_Face
- [
31 พ.ค. 51 14:35:48
]
|
|
|