 |
ตามความเห็นที่สองนะครับ
เพียงแต่ว่า ผมอยู่ในส่วนของ AP Moller Singapore เป็น Chief Engineer ในเรือคอนเทนเนอร์ครับ เป็นคนไทยคนเดียวที่เป็น officer ในเรือครับ
สำหรับตำแหน่งของผม ตอนนี้เงินเดือนโดนบริษัมอื่นแซงไปนานแล้วครับ แต่โดยรวมถือว่าสวัสดิการดีครับ เมื่อต้นปีส่งผมไปเทรนที่เกาหลีื 7 วัน นั่งบิสสิเนสคลาส นอนโรงแรมสี่ดาวเลยครับ
สำหรับคนออฟฟิสที่สิงคโปร์ก็เงินเดือนไม่เยอะเท่าไหร่นะครับ ( ถ้าเทียบกับบริษัทอื่น ) คนอินเดียเยอะ ก็เลยการเมืองในที่ทำงานเยอะ มีคนเข้า ออกทุกปี เคยมีระดับSuperintendent บอกผมว่า ก่อนเข้าทำงานเห็นMaersk เป็นbig brother ของตลาดโลก ซึ่งมันก็จริง แต่ระบบการทำงานมันไม่ใช่อย่างที่เค้าคิดไว้ ปีเดียว รับโบนัสแล้วเค้าก็ลาออกเลย
เคยคุยกับผู้ร่วมงานชาวอินเดียว่า เรามาทำอะไรกัน (วะ)เนี่ย เงินก็น้อยกว่าที่อื่น
มัวแต่มานั่งคิดว่าเราคือ Maersk และเราคือ Maersk
ทางสิงคโปร์พยายามโชว์ว่า ด้วยต้นทุนที่น้อยกว่า แต่สามารถได้ผลประกอบการที่มีกำไรเท่ากัน แต่อีกไม่นานได้เห็นกันแน่ ว่าเป็นไปไม่ได้ (เปรียบเทียบระหว่างCopenhagen , Newcastle ,Rotterdam , Singapore )
อีกอย่าง ในตำแหน่งเดียวกัน แต่ Officer Dutch , Denish ,Britishจะได้สิทธิต่างๆดีกว่าจากยุโรปตะวันออกหรือจากเอเซีย
สรุปว่า ถ้าเป็นส่วนของ Maersk Line (Thailand )ก็ไม่น่ามีปัญหาอะไรนะครับแต่ผมเองกำลังจะเปลี่ยนงานเร็วๆนี้ครับ เพราะที่อื่นให้ดีกว่า
ปล. Personality test ผมก็ทำไม่ทันครับ
แก้ไขเมื่อ 04 พ.ย. 53 03:52:15
แก้ไขเมื่อ 04 พ.ย. 53 03:48:37
| จากคุณ |
:
จอมเทคนิค  
|
| เขียนเมื่อ |
:
3 พ.ย. 53 23:22:48
|
|
|
|
|
ขอความเห็น บ.Maersk และเครือของบริษัทคับ
เคยไปสอบแต่ไม่ผ่านค่ะ คนที่สอบไม่ผ่านก็จะไม่มีสิทธิสัมภาษณ์ด้วยค่ะ
