ความคิดเห็นที่ 1 ทำไม ไม่เอารถไปติด Gas หล่ะครับจะได้ประหยัด เรื่องค่าน้ำมันไปได้อีกเยอะ... ยิ่งคุณต้องวิ่งเยอะเท่าไหร่ ก็ต้องใช้จ่าย ค่าเดินทางมากขึ้นเท่านั้น.. ถ้าถามว่า ได้เท่าไหร่ถึงจะไม่เข้าเนื้อ ก็ ได้ตามค่าใช้จ่ายที่คุณจ่ายจริงกับการเดินทางนั่นแหล่ะครับ... จากคุณ : IT ทรัพย์จาง เขียนเมื่อ : 8 มี.ค. 55 20:19:08

ความคิดเห็นที่ 2 ผมว่าน่าจะได้ ซัก หมื่นน่ะ แล้วก็ควรจะมีค่า สึกหรอให้ด้วย จากคุณ : Yhee Zeng (Yhee Zeng) เขียนเมื่อ : 8 มี.ค. 55 20:22:10

ความคิดเห็นที่ 3 ใช้น้ำมันเข้าเนื้อแน่ครับ ใช้แก๊สดีกว่า จากคุณ : thanet62 เขียนเมื่อ : 8 มี.ค. 55 20:32:55

ความคิดเห็นที่ 4 ขั้นต่ำนะครับ รถ 1500 cc ล้อ 15 นิ้ว ค่าน้ำมันเป็นเซลล์ วิ่งทางไกล กิโลละ 3.5 บาท ค่า maintainance อุปกรณ์สิ้นเปลือง 1. ค่ายาง วิ่ง 3 หมื่นโล ยาง 4 เส้น ขอบ 15"  เกรดธรรมดา 4 วง 9,000    = 0.3 บาท/กิโลเมตร 2. น้ำมันเครื่อง กึ่งสังเคราะห์ ยี้ห้อทั่วไป 1 แกลอน รวมค่าเปลี่ยน + กรองเบนซิน วิ่ง หมื่นโล 900 บาท    = 0.09 บาท/กิโลเมตร 3 ยางรองแท่นเครื่อง 4 ตัว เบิกศูนย์ วิ่ง 60,000 โล ราคาประมาณ 10,000 บาท    =   0.17 บาท/กิโลเมตร 4. โช้ค หน้า หลัง สปิรง ไม่เกี่ยวเพราะมัน เสียยาก 4 ต้นยี้ห้อยี่ปุ่น ไม่โดนฟันจากร้าน 6,000 บาท วิ่ง 4 หมื่นโล    =  0.15 บาท/กิโลเมตร พวก maintenance นู๊น นี่เสีย ยังไม่นับ นะครับ และไม่นับค่าน้ำมันเกียร์ น้ำมันเบรค เพราะมันน้อยมาก และไม่รวมค่าเสื่อมราคารถ อันนี้ก็แล้วแต่จะคิดกันครับ ผมให้สัก 1 บาท/กิโลเมตร ครับ ค่าเสื่อมราคารถ คิดจาก รถมือสอง อายุ 7 ปี เครื่อง 1.5 ปีเดียวกัน เลขไมล์ ต่างกัน 10,000 กิโล ก็ควรได้ราคาต่ำกว่า สัก 10,000 บาท อันนี้คิดเองครับ ไม่มีหลักการ ค่าประกันภัยชั้นหนึ่ง ปีละ 18,000 เป็นเซลล์ วิ่งรถเยอะอยู่แล้ว สักปีละ 6 หมื่นโล    = 0.3 บาท/กิโลเมตร รวม 5.51 บาท/กิโลเมตร ก็ควรได้สัก กิโลละ 5.50 บาท เป็นอย่างน้อย สำหรับเซลล์ วิ่งทางไกล รถเครื่อง 1.5 เดิมๆ ไม่ได้แต่งอะไรมากมาย แต่ถ้าน้ำมันขึ้นไปอีก ก็ต้องได้มากกว่านี้อีก จากคุณ : M style เขียนเมื่อ : 8 มี.ค. 55 20:38:53

ความคิดเห็นที่ 5 เคยเป็นเซลล์วิ่งวันละ 120 กิโลโดยประมาณ อาทิตย์ละ 4 วัน ไม่ได้ติดแก๊สเบิกค่าน้ำมันเดือนละ ประมาณ 9-12K ไม่ได้คุ้มเลยกะค่ารถที่สึกหรอไป สงสารรถมากๆ ตอนนั้นเบิกได้กิโลละ 4.5 บาท จากคุณ : Bonne fille เขียนเมื่อ : 8 มี.ค. 55 21:54:01

ความคิดเห็นที่ 6 ถ้าค่าน้ำมันเฉยๆ มีโอกาสจะเสมอตัว 8500 วิ่งได้ 5 ถัง ถังนึงวิ่งได้ 400 กิโล คุณคิดว่าเดือนนึงวิ่งหางาน 2000 กิโลพอมั้ย ค่าเดินทางที่เพิ่มขึ้นจากนี้ถือว่าเป็นค่าใช้จ่ายปกติ เราไปทำงานก็มีค่าเดินทางอยู่แล้ว แต่ที่เข้าเนื้อเต็มๆคือค่า maintenance ค่าสึกหรอ ต่างๆ อันนี้ต้องยอมรับว่างานเซลล์บางทีถ้าบริษัทไม่ใจป้ำจริงๆก็จะเสียเปรียบตรงนี้ แต่อย่าลืมว่า sales มีรายได้ incentive ดังนั้นหลับตาข้างนึงบ้างก็ได้ครับ อย่างน้อยได้ทำงาน ได้รู้จักคน จากคุณ : Mr. Prodigy เขียนเมื่อ : 8 มี.ค. 55 22:12:44

ความคิดเห็นที่ 7 อย่าให้เจออย่างผมเลยครับ ของผมเข้าเนื้อเห็นๆ http://www.pantip.com/cafe/silom/topic/B11805301/B11805301.html จากคุณ : Kilenfai เขียนเมื่อ : 9 มี.ค. 55 00:07:28

ความคิดเห็นที่ 8 เอ่อ ติดแก๊สเหอะครับ ผมก็เป็นเซลล์เหมือนกันวิ่งน้ำมันยังไงก็ไม่มีคำว่าคุ้มหรอกครับ ต่อให้ค่าน้ำมันต่อเดือนเยอะกว่า 10k ก็ตาม จากคุณ : xhai เขียนเมื่อ : 9 มี.ค. 55 10:24:43

ความคิดเห็นที่ 9 ถ้า fix cost มาให้แบบนี้ ติดแก้สไปครับ บริษัทอะไรวะทุเรศจริงๆ นี่ถ้าผมวิ่งหาลูกค้าสองสัปดาห์ครบค่าน้ำมันแล้วได้ยอดตามเป้าแล้ว และค่าคอมจะไม่คุ้มค่าน้ำมัน เป็นผมๆจะไม่ออกไปไหนอีกแล้ว นั่งแช่มันอยู๋ในออกฟิศนั่นแหล่ะให้ครบเดือนแม่มเลย จากคุณ : Moonui เขียนเมื่อ : 9 มี.ค. 55 10:48:33

ความคิดเห็นที่ 10 ปกติเค้าจ่ายค่าน้ำมันกันในราคาปัจจุบันก็ 7-8 บาท บางที่ก็ 5 บาทครับ จากคุณ : top (thomastop) เขียนเมื่อ : 9 มี.ค. 55 11:27:33

ความคิดเห็นที่ 11 ถ้าบริษัท ไม่ได้ให้เป็นฟลีทการ์ดก็ติดแก๊สเถอะค่ะ ยังไงก็คุ้มกว่ามาก แล้วถ้าให้เป็นเงิน วิ่งเขตไกลขนาดนั้น ค่าน้ำมัน+ค่าสึกหรอ ไม่ควรต่ำกว่า 10,000 ค่ะ เท่านี้ยังไม่ค่อยคุ้มเลย เมื่อก่อนเราใช้รถออฟฟิศวิ่งวีออส วิ่ง ระยอง พัทยาไรงี้ โดยต้องเข้าออฟฟิิศในกรุงเทพก่อน ออกหาลูกค้าแบบนี้เดือนละ 15 วัน น้ำมันบริษัทเดือนละหมื่นบางทียังไม่พอเลยค่ะ จากคุณ : น้องเต้าหู้กับปาท่องโก๋ เขียนเมื่อ : 9 มี.ค. 55 21:35:27

ความคิดเห็นที่ 12 เราได้ 5 บาท ค่าเสื่อม 5000 ค่ะ จากคุณ : นางฟ้าไซเบอร์ เขียนเมื่อ : 10 มี.ค. 55 18:33:27