|
งั้นถ้าผมจ้างคนเคลียร์สินค้าที่เมืองไทย ผมก็คอยดูเรื่องค่าใช้จ่ายอย่างเดียวใช่ป่ะครับ หรือว่ามีขั้นตอนอื่นอีกนอกจากนี้? >>>>>>>>>>>
ผมแนะนำอย่างนี้
1) ไปคุยกับบริษัทเรือ ผมแนะนำเมิร์คไลน์ เขาจะแนะนำขั้นตอนอย่างละเอียด อาทิ การจัดส่ง แพ็ค ออก documents ตลอดจนการประกันสินค้า (นี่มาจัดการเมืองไทย) คือ invoice มาเป็น C&F ส่วน I มาทำเมืองไทย (ตรงนี้ ลองคุยกับเขาจะเข้าใจ)
2) ก่อนเรือมาถึง จะมีใบเรือมาถึงคุณ คุณก็จ้างชิปปิ้ง จัดการเรื่องเคลียร์สินค้าในเมืองไทย
3) ที่คุณควรจะเตรียมตัวให้รู้ก่อน คือ ติดต่อกรมศุลฯ ถามว่า สินค้านี้ (อาจให้ดู invoice) เสียภาษีพิกัดไหน ? ภาษี ประกอบด้วย 3 อย่าง รวมกัน
ก) import duty ตามพิกัดสินค้า ข) standard profit ค) Tax
ตัวอย่างของผมเป็น เครื่องยนต์ดีเซลขนาดใหญ่ 15%, 11%, 7% (duty + std profit + tax)
วิธีคำนวณภาษี ราคาสินค้า 100 บาท จะคิดดังนี้
100 x 1.15 x 1.11 x 1.07 = ????? ต้นทุน
คือ คิด 15% จากราคาสินค้า ทบเข้าไปในราคา แล้วค่อยคิด 11 และ 7% ทบไปเรื่อยๆ
คุณก็จะรู้ตัวเลขจริงๆ (ไม่มีใต้โต๊ะ) ที่คุณต้องเสียภาษีรวมทั้งหมด
คุณจะมีไอเดีย ได้คุยกับชิปปิ้ง ได้ง่ายขึ้น
แต่ทีนี้ จะโดนเล่นแง่ ที่กรมศุลฯ ไม่ยอมรับราคา invoice
จะคิดจากราคาที่มีข้อมูลเดิม (คนอื่นเคยนำเข้ามาก่อนคุณ)
เช่น เคยนำเข้า 112 แทนที่จะ 100 บาท
เขาจะประเมินภาษีจาก 112 บาท
ตรงนี้เป็นเทคนิคที่ชิปปิ้งจะทำให้เขายอมรับราคา 100 บาท ของคุณให้ได้
ไม่ได้ด้วยตรงๆ ก็ต้องคุยกันต่อไปว่า คุณจะยอมเท่าไร ??
เหล่านี้คือประสบการณ์ที่ผมเคยนำเข้า
หวังว่า คงจะช่วยได้บ้าง
จากคุณ |
:
TinyNu
|
เขียนเมื่อ |
:
22 มี.ค. 55 08:14:05
|
|
|
|
|