ความคิดเห็นที่ 1 ถ้าไม่เป็น ดีลเลอร์ ต้องหาตัดรถตามร้าน จยย. ทั่วไป ราคา+ขึ้น 1000-7000 แล้วแต่ราคาช่วงนั้น ฮอนด้าตัดรถ ยาก มากไม่ขายเลยก็มี  ข้อดีได้ขายทุกยี้ห้อ เป็นดีเลอร์ ติดต่อได้เลยว่า ยี้ห้อไหนเปิดได้ในพื้นที่เรา ค่าใช้จ่าย ยามาฮ่าถูกกว่า แต่ก็ขึ้นหลัก หลายแสน มีช่วยค่าใช้จ่ายตกแต่งร้านให้แต่ก็ยัดรถลงให้ ต้องค่อยระบายรถไปที่ร้านอื่น ขายส่ง  ต้องทำตามแบบห้ามมีปากเสียง กำไรแล้วแต่พื้นที่แข่งขัน บางร้านไม่มีดาวน์ก็กำไรน้อย แต่ไม่น่าต่ำกว่าคันละ 3000+ - ตจว.เปิด ยาก รายใหญ่ในพื้นที่ทำแบบผูกขาด เงินหมุนเวียนสูง 1 รุ่นมีหลายสี สั่งมาสีแดง ลูกค้าจะเอาสีดำ จอดรถ 20คัน คันละ45000= 900000 แล้ว รถน้อยลูกค้าไม่เข้าอีก จากคุณ : คนบางแคแค่บ้างคน เขียนเมื่อ : 9 เม.ย. 55 08:22:44

ความคิดเห็นที่ 2 ทีละข้อ.... 1 ดีลเลอร์ เปิดยากครับ...ยกเว้นยี่ห้อไม่ดังเช่น ซู หรือ คา เพราะว่าเข้าพื้นที่กันอยู่...แล้วต้องมีการตรวจสอบคุณสมบัติมากมายครับ.... 2 ใช้เงินลงทุนถ้าได้เป็นดีลเลอร์ ก็ หลักล้านครับ..เพราะ โรงงานขายสดให้เรานะครับ...มาทีก็ 50 คัน ลองคำนวณดูครับ ว่าค่ารถ เท่าไหร่ ไหนจะค่าร้านอีก ถ้าเป็นดีลเลอร์ จะแพงมากค่าตกแต่งเพราะต้องทำตามทีเขาบอก... 3 ต้องมีเป้าก่อนครับว่า จะขายเดือนละกี่คัน 30 50 100 ต่อมาลักษณะการขาย เพราะว่ามันเป็นกลยุทธ์ที่ หาไม่ได้ข้างนอกครับ..ผมแนะนำว่าไปสมัครเป็นพนักงานก่อน แล้วศึกษาการขายก่อนครับ....(ปล. บอกมากกว่านี้ไม่ได้....555) จากคุณ : 555 เขียนเมื่อ : 9 เม.ย. 55 10:26:29 A:58.137.3.228 X: TicketID:320980

ความคิดเห็นที่ 3 ขอบคุณค่ะ พับโครงการเก็บเข้าห่อไว้ก่อน ลองหาอย่างอื่นทำดูก่อนดีกว่าเนอะ จากคุณ : baby_x เขียนเมื่อ : 11 เม.ย. 55 00:41:42

ความคิดเห็นที่ 4 t จากคุณ : okb เขียนเมื่อ : 11 เม.ย. 55 11:26:31