PANTIP.COM : I4147982 เปรียบเทียบ...เรือ...เรือ...เรือ []

ความคิดเห็นที่ 8

ผมได้มีโอกาสไปอ่านข้อมูลการประชุม Meeting ของ RCL เห็นข้อมูลบางอย่างที่น่าสนใจคือ

1. ผู้บริหารระดับสูงคาดว่า ปริมาณการขนถ่ายสินค้าน่าจะยังสูงขึ้น โดยในอดีตเมื่อเทียบกับ GDP โลก จะอยู่ที่ประมาณ 1 : 2 เท่า แต่ช่วงที่ผ่านมาขึ้นไปเป็น 1 : 3 เท่า และมีแนวโน้มจะขึ้นไปเป็น 1 : 4 เท่า เหตุผลคือ ทางภาคพื้นยุโรป และอเมริกา อาจมีการย้ายฐานการผลิตมากขึ้น โดยการ Outsoucing การผลิตต่าง ๆ มายังภูมิภาคเอเชีย โดยเฉพาะประเทศจีน เป็นต้น
2. แนวโน้มของประมาณการค้าโลกยังคงเติบโตสูงประมาณ ปีละกว่า 10% ขึ้นไป
3. ในการประชุมครั้งล่าสุดปีที่ผ่านมา ผู้ถือหุ้นได้สอบถามการจ่ายผลตอบแทนให้กับกรรมการนั้นมีหลักคิดอย่างไร ซึ่งกรรมการผู้จัดการชี้แจงว่ามีหลักคิดจากการสร้างผลกำไรให้กับบริษัท และดูจากอัตราการจ่ายปันผลให้กับผู้ถือหุ้น ซึ่งผู้ถือหุ้นขอให้พิจารณาว่าการจ่ายปันผลให้กับกรรมการว่าน่าจะดูจากอัตราการจ่ายปันผลให้กับผู้ถือหุ้นเป็นส่วนประกอบที่สำคัญด้วย ผมเข้าใจว่าประเด็นนี้ผู้ถือหุ้นอยากให้บริษัท Share ผลกำไรที่เป็นธรรม ซึ่งบริษัทรับไว้พิจารณา ดังนั้นปีนี้กำไรเติบโตสูงถึง 30% ก็คาดว่าแนวโน้มการจ่ายปันผลน่าจะอยู่ประมาณ 36% ของกำไรคือ 2.60 บาทต่อหุ้นหรืออาจจะมากกว่านี้ก็ได้เพราะตามนโยบายจะจ่ายปันผลไม่เกิน 50% ซึ่งเท่ากับ 3.62 บาทต่อหุ้น แต่จ่ายปันผลครึ่งปีไปแล้ว 1 บาท คงเหลือปันผลประมาณ 1.6 - 2.62 บาทต่อหุ้น คิดเป็นผลตอบแทนจากปันผลปีละประมาณ 11.20% - 15.60% ต่อปี คุ้มกับเงินเฟ้อประมาณ 6% อย่างแน่นอนครับ
4. ที่น่าสนใจคือ RCL มีการกระจาย Port การขนถ่ายสินค้าไปยังหลายท่า เช่น เมืองไทยมีประมาณ 15% แต่ที่สิงคโปร์จะมากกว่า และเตรียมขยายไปยังท่าอื่น ๆ อีกด้วยครับเช่นที่ประเทศจีน เป็นต้น

ก็ลองนำข้อมูลไปพิจารณาดูก็แล้วกันนะครับ ห้องนี้ผมต้องขอบคุณพี่ Prettypetite อย่างมากเลยครับ ที่กรุณามาให้ข้อมูลเรืออย่างต่อเนื่อง และเป็นข้อมูลที่บางครั้งหาไม่ได้หากไม่ได้อยู่ในวงการอีกด้วย เสียดายพี่หมอซุง ผู้เชี่ยวชาญอีกคน ช่วงนี้หายเงียบไป ไม่รู้ว่าพี่หมอจะมีอะไรเพิ่มเติมหรือไม่ครับ ผมอ่านข้อมูลของผู้รู้หลาย ๆ ท่านแล้ว ทำให้รู้เลยว่า หุ้นไหนน่าลงทุน หุ้นไหนไม่น่าลงทุนครับ ขอบคุณทุก ๆ ท่านอีกครั้งด้วยครับ

จากคุณ : ต่างมุมมอง (ต่างมุมมอง) - [ 28 ก.พ. 49 21:08:20 ]