PANTIP.COM : I5483926 เล็งรื้อบอร์ด AOT.หลังทำงานล่าช้า []

ความคิดเห็นที่ 5

แหล่งข่าวจากบริษัทคิง เพาเวอร์ กล่าวว่า ขณะนี้มี"พนักงานคิง เพาเวอร์จำนวน 395 คน ที่บัตรเข้าพื้นที่หมดอายุ ไม่สามารถเข้าพื้นที่ได้ ซึ่งส่งผลกระทบต่อการบริหารงานของบริษัท และเห็นว่าการดำเนินการของ ทอท.ครั้งนี้เป็นการกลั่นแกล้งกัน จนเป็นที่มาของการตัดสินใจยื่นฟ้องร้องดังกล่าว

ด้านเรืออากาศเอกอดุ ล เปล่งขำ ประธานสหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจ ทอท.เปิดเผย สยามธุรกิจ ถึงการฟ้องร้องเรียกค่าเสียหายในครั้งนี้ว่า ปัญหาต่างๆ ที่เกิดขึ้นกับทอท.เกิดจากความบก พร่องในการบริหารงานของผู้บริหาร ทอท.ที่บริหาร งานไม่เป็น ไม่คิดให้รอบคอบว่าการตัดสินยกเลิกสัญญากับคิง เพาเวอร์แล้วจะเกิดอะไรขึ้น ทอท. จะได้รับความเสียหายตามมาอย่างไร

"การที่คิง เพาเวอร์ออกมาฟ้องร้องในครั้งนี้เขาสามารถกระทำได้ คิงเพาเวอร์ไม่ใช่บริษัทเล็กๆ ไม่ใช่ร้านขายก๋วยเตี๋ยว ที่พอไม่พอใจก็บอกให้เขาย้ายออกไป ซึ่งความจริงนั้นวิธีในการแก้ปัญหาในเรื่องนี้มีหลายวิธี ซึ่งเราสามารถเจรจากับเขาได้ เช่น ฝ่ายบริหารต้องไปเจรจากับคิง เพาเวอร์ว่า พื้นที่ 20,000 ตารางเมตรให้คิง เพาเวอร์ทำไป ส่วนที่เหลือให้ ทอท.ทำเอง ผมว่าเขาก็พร้อมที่จะเจรจา แต่นี่ฝ่ายบริหารไม่คิดที่จะไปเจรจากัน แล้วก็มาหักดิบยกเลิกสัญญาเขา การที่เขาออกมาฟ้องมันก็น่าทำอยู่หรอก"

เรืออากาศเอกอดุล กล่าวว่า การฟ้องร้องในครั้งนี้มีสิทธิ์ที่คิง เพาเวอร์จะชนะคดีด้วย เนื่องจาก สำนักงานอัยการยังไม่ได้ให้ความเห็นมายังทอท.ว่า สัญญาดังกล่าวผิดกฎหมาย ทั้งนี้หากคิง เพาเวอร์ชนะคดีจริงจะสร้างความสูญเสียให้ทอท.อย่างมหาศาล ซึ่งคณะกรรมการบริษัทต้องรับผิดชอบต่อการตัดสินใจครั้งนี้

นอกจาก เรื่องนี้แล้วยังมีเรื่องอื่นๆ อีกที่สร้าง ความเสียหายให้กับทอท. เช่น เรื่องที่ ทอท.ต้องรับภาระจ่ายเงินชดเชยมลภาวะทางเสียงทั้งๆ ที่ควรจะเป็นภาระของรัฐบาลเพราะรัฐบาลเป็นผู้สั่ง การให้ทอท. สร้างสนามบินสุวรรณภูมิ การแก้ปัญหา ในช่วงที่ผ่านมามิได้มีการศึกษาและวิเคราะห์สาเหตุ ของปัญหาอย่างแท้จริง ทั้งนี้เนื่องจากมีการแต่งตั้งคณะกรรมการภายนอกมากมายหลายกลุ่ม ซึ่งคณะกรรมการที่ตั้งมาบางท่านก็ไม่เป็นที่ยอมรับของสังคม พนักงานอยู่ในภาวะหวาดกลัว ระแวงต่อการปฏิบัติงาน กลัวการตรวจสอบ กรณีปฏิบัติหน้าที่ไปตามคำสั่งการของผู้บังคับบัญชา หรือตามนโยบาย เพราะไม่ทราบว่าเป็นไปตามขั้นตอนและถูกต้องหรือไม่ ขาดการมีส่วนร่วมในการบริหาร กิจการ และการแก้ปัญหาขององค์กร ในการตรวจ สอบของกรรมการชุดต่างๆ มีการเรียกร้องเอกสาร ในการตรวจสอบมากมาย ซึ่งค่าใช้จ่ายที่เกิดขึ้นจำนวนนับล้านบาทในการสำเนาข้อมูล โดยค่าใช้จ่ายที่เกิดขึ้น ทอท.ต้องจ่ายเอง หากทอท.ไม่ดำเนินการก็จะถูกต่อว่าว่าไม่ให้ความร่วมมือ ฯลฯ

"ทอท.ตกเ ป็นเวทีของการต่อสู้ทางการเมือง อย่างชัดเจน ทำให้ขาดความเป็นอิสระในการทำงาน รวมถึงตกเป็นจำเลยสังคม โดยผลจากการตัดสินใจของผู้บริหาร ซึ่งทำให้ประชาชนที่มีส่วนเกี่ยว ข้องกับท่าอากาศยานได้รับผลกระทบ ในขณะที่บุคคลภายนอกที่เข้ามามีส่วนเกี่ยวข้องกับ ทอท. ที่เข้ามาปฏิบัติงาน ก็ไม่ได้คำนึงถึงความเสียหายและประโยชน์ที่จะเกิดแก่กิจการของ ทอท. ซึ่งหาก ยังคงเป็นเช่นนี้ต่อไป ทอท.อาจนำไปสู่ภาวะการล้มละลายของกิจการ ทอท.แน่"

ด้านนางกัลยา ผกากรอง รักษาการกรรม การผู้อำนวยการใหญ่ ทอท.กล่าวว่า จะนำเรื่องเข้า หารือในที่ประชุมคณะกรรมการทอท.วันที่ 7 มิ.ย. เบื้องต้นคาดว่าเป็นหน้าที่ของสำนักงานอัยการสูง สุดในการแก้ต่างและพิจารณารายละเอียด คดีความ "เชื่อว่าสาธารณชนรับรู้แล้วว่าสัญญาที่ทำไว้เดิมนั้นไม่เป็นไปตามกฎหมาย สังคมคงรู้และคาดเดาได้ว่าคงต้องมีกระบวนการทางกฎหมายเกิดขึ้นแน่ นอน ยืนยันว่าไม่หนักใจเรื่องการฟ้องร้องและจะไม่เกิดผลกระทบต่อองค์กรเพราะต้อง ว่ากันไปตาม ข้อเท็จจริงและเหตุผล" นางกัลยา กล่าว

จาก http://www.siamturakij.com/home/news/display_news.php?news_id=3991&id_page=12DDS45231
แก้ไขเมื่อ 07 มิ.ย. 50 11:06:23

จากคุณ : Xm. - [ 7 มิ.ย. 50 11:05:12 ]