| ซื้อ เพราะเป็นกิจการที่จะทำกำไรมหาศาลในอนาคตแบบเดียวกับ ปตท. (7 คน) |
| ไม่ซื้อ เพราะการรถไฟทำแล้วยังเจ๊ง ทำใหม่ต้องลงทุนมหาศาลแล้วมันจะไปรอดรึ ดูรถไฟฟ้าใต้ดินเป็นตัวอย่าง (5 คน) |
| เป็นไปไม่ได้ มันไม่มีทางได้เกิดขึ้นหรอก เพราะมันมีผลประโยชน์ซ่อนอยู่มหาศาล เช่น เป๊ะเจี้ยจากเอกชนที่เช่าที่ของการรถไฟถูกๆ บริเวณที่จะขยายทางรถไฟ เป็นต้น (3 คน) |
| ความเห็นอื่นๆ โปรดระบุ (0 คน) |
|
จำนวนผู้ร่วมโหวตทั้งหมด 15 คน |
คือให้สัมปทานแบบ BTO คือสร้างเสร็จแล้วทรัพย์สินตกเป็นของรัฐ
แล้วให้สิทธิ์ในการบริหารจัดการซัก 20-30 ปี ให้เก็บอัตราค่าโดยสารตามที่กำหนดไว้ในเงื่อนไขการประมูล
พร้อมทั้งส่งรายได้ให้ตามสัญญาที่ประมูลไปได้
แบบเดียวกับ BTS หน่ะครับ ซึ่งอาจจะตัดบางเส้นทางให้ไปก่อน ถ้าทำแล้วดีจริง ถึงขยายไปทั่วประเทศ
ซึ่งเท่าที่ลองนึกลองฝันดู มีความเป็นไปได้สูง
เพราะที่ดินของการรถไฟก้อมีอยู่แล้ว ไม่ต้องไปเวนคืน
ขนาดพวกทางด่วน รถไฟฟ้า ต้องเวนคืนใช้เงินมหาศาล ก้อยังสร้างได้
เทคโนโลยีที่จะก่อสร้างก้อไม่น่าจะมีปัญหา
ทำเสร็จแล้วก้อน่าจะได้ประโยชน์ทุกฝ่าย
ตัวอย่างเช่นการให้สัมปทานโทรศัพท์พื้นฐาน
เมื่อก่อนของโทรศัพท์ 7 ปียังไม่ได้
ปัจจุบันไม่เกิน 7 วันก้อได้แล้ว (ถ้ามีคู่สาย)
การรถไฟก้อจะได้ดิ้นรถพัฒนาเหมือน tot ตอนนี้
ประชาชนก้อจะได้มีรถไฟใหม่ๆ นั่งกัน
ส่วนเราชาวหุ้น ก้อจะได้มีหุ้นมาเก็ตแค๊ปใหญ่มาให้เล่นเอ้ยลงทุนกัน
จากคุณ :
nat1234 
- [
8 ก.พ. 51 11:09:45
]
หากรัฐเปิดให้เอกชนประมูลสัมปทานสร้างทางรถไฟรางคู่ 1.435ม. คุณจะซื้อหุ้นของบริษัทที่ได้สัมปทานนี้มั้ย?
ความคิดเห็นที่ 1
