ความคิดเห็นที่ 1 ผมว่าปัญหาจริงๆ คือตัวพนักงานและผู้บริหารครับ Benefit ของ company มันเยอะเกินไปด้วย งบentertainเยอะมาก โดยเฉพาะผู้บริหารผลาญงบกันเป็นว่าเล่น แล้วโดยส่วนตัวพนักงานการบินไทยบริการเฉยๆ อะสู่ นกแอร์ไม่ได้ สู๋ JAL SQ ไม่ได้อะหรือแม้แต่ราคาตั๋วกับคุณภาพของสายการบินอะ ร้าน THAI bakery ก็เอาของหมดอายุมาเจอ 2-3 ครั้งละตอนนี้เลิกซื้อไปแล้วหลังๆขนมไม่ค่อยอร่อยด้วย เหมือนที่ผมบอกอะเป็นปัญหาเดียวกะคนทำงานรัฐ คือเรื่องการโกงกันการหาผลประโยชน์ต่างๆยังมีเยอะ ปัญหาที่ขาดทุนเป็นปัญหาจากภายในองค์กรเป็นหลัก อันนี้ความคิดผมนะครับผิดถูกไงขออภัย จากคุณ : Define - [ 23 ก.ย. 51 21:32:58 ]

ความคิดเห็นที่ 2 เอาเป็นว่า ผมซื้อหุ้น Thai มา 1 หุ้นเพื่อเอาผลประกอบการ และบันทึกประชุมมาอ่าน (ดูราคาหุ้นที่ซื้อมากับราคาปัจจุบันตกใจมากๆ) ปรากฏว่า คำตอบในบันทึกประชุมมันฟังไม่ค่อยขึ้นอ่ะครับ มันสื่อถึงว่าตอนประชุมน่าจะรุนแรงกว่านี้ และในบันทึกประชุมปัญหาเยอะมากๆเลย การบริหารดูหลวมมาก และเด็กเส้นก็เยอะ เสริม เด็กเส้น มักมาจากคนใหญ่โต  มันมักจะจะแปรผกผันกับ การอ่อนน้อมให้บริการ เอาใจ อย่างที่แอร์โฮสเตสควรเป็น จากคุณ : eak1111 - [ 23 ก.ย. 51 21:42:03 ]

ความคิดเห็นที่ 3 "คนใน" น่าจะรู้ดีที่สุดนะครับ เรื่องราวของพนักงานการบินไทยคงยุ่งยากยิ่งกว่าเส้นสปาเก็ตตี้พันกันมากครับ จากคุณ : nop_th - [ 23 ก.ย. 51 21:51:44 ]

ความคิดเห็นที่ 4 ไม่มีที่ไหนที่มีแต่คนดีหรือมีแต่คนไม่ดี ในเมื่อคุณบอกว่ามีคนไม่กี่คนที่ทำให้คนดีต้องเสื่อมเสีย แล้วทำไมคนดีที่มีมากกว่าถึงปล่อยให้คนไม่ดีเพียงไม่กี่คนมาสร้างความเสื่อมเสียให้THAIอะครับ จากคุณ : jziz - [ 23 ก.ย. 51 21:53:33 ]

ความคิดเห็นที่ 5 ปลาเน่า ตัวเดียว เหม็นทั้งคอก แต่ปัญหาคือ ปลาไม่มีจมูก เลย ไม่รู้ว่าตัวไหนเหม็น ที่สำคัญ ดันเลือกปลาเน่าๆ เหม็นๆ เป็นผู้นำอีก แล้วอย่างนี้ ปลาในคอกนี้ไปโทษใครละครับ ก็คอก มันเหม็นจริงๆ (ไม่ได้โม้) ปล. การประท้วง หยุดบิน ไม่ได้เป็นการใส่ร้าย    (เหตุการณ์นี้เป็นอดีตที่เกิดขึ้นไปแล้ว คิดว่า เดี๋ยวก็เอาอีก) จากคุณ : ปุ๋ยอินทรีย์ - [ 23 ก.ย. 51 21:54:28 ]

ความคิดเห็นที่ 6 ปํญหาหลักๆ มาจากนักการเมืองครับ นักการเมืองแต่งตั้งผู้บริหาร ผู้บริหารแต่งตั้งพรรคพวกคนของตนเองขึ้นมา หุ้นการบินตกจาก 40 ลงมาเหลือ 20 ตอนนั้นยังไม่มีการพูดถึงสหภาพ ไม่เห็นมีใครมาบ่นด่าสหภาพหรือพนักงาน พอสหภาพเริ่มมีแนวคิดจะร่วมขบวนประท้วงกับพันธมิตร ซึ่งการบินไทยยังคงบินตามปกติ อาจจะมีแค่ไม่ถึง 10% ที่ต้องหยุดบินเพราะปัญหาอะไรไม่ทราบ หลายๆ คนออกมาด่ากันมากมาย ด่าแต่สหภาพ ด่าพนักงาน ซึ่งผมเองเป็นคนหนึ่งใช้บริการการบินไทยตลอดเวลาไปต่างประเทศ ถ้าเทียบกับสายการบินฝรั่ง ผมว่าการบินไทยบริการดีกว่าเยอะ แต่เผอิญผมไม่เคยบินกับสายการบินเอเซียอื่น ผมเลยไม่รู้ เลยไม่อาจแสดงความเห็นอย่างไรได้ว่าเขาบริการดีกว่าเราอย่างไรหรือไม่ เพราะผมรู้สึกอุ่นใจที่ได้บินกับสายการบินของไทยผมเลยใช้แต่บริการการบินไทย ผมว่ามันไม่ยุติธรรมที่หลายๆ คนที่ติดหุ้นนี้ หรือเคยถือ รุมด่าการบินไทย ด่าพนักงาน ด่าสหภาพ แต่ทำไมนักการเมืองกลับลอยนวล ยกตัวอย่างตั้งแต่นักการเมืองแต่งตั้ง กนก อภิรดี ซึ่งขึ้นมาบริหารการบินไทย มีแต่ตกต่ำ มีแต่โกงกิน แต่งตั้งพวกพ้อง บอร์ดการบินไทยได้ผลประโยชน์สารพัด ดึงพรรคพวกมาเป็นบอร์ด ที่การบินไทยต้องสั่งซื้อเครื่องบินระยะไกลที่บินระหว่างกรุงเทพ-นิยอร์ค สุดท้ายต้องยกเลิกบินเพราะขาดทุน ถึงแม้ว่าผู้โดยสารเต็มลำก็ขาดทุน ผมเคยอ่านเอกสารมาว่าเครื่องบินรุ่นนี้แทบไม่มีใครสั่งซื้อ แอร์บัสเลิกผลิตไปเลยเพราะซดน้ำมันอย่างกับกินน้ำ ทำให้การบินไทยขาดทุนตลอดมา ถ้าไม่ใช่ผลผลิตของบอร์ดการบินไทยที่มาจากนักการเมือง และผู้บริหารขององค์นี้ก็รู้ๆ กันอยู่ ถ้าไม่ใช่เด็กของใครก็ไม่มีทางได้ขึ้นง่ายๆ ถ้าจะโทษสหภาพว่าทำไมไม่ต่อต้าน ผมว่าสหภาพการบินไทยไม่ได้เข้มแข็งถ้าเข้มแข็งป่านนี้การบินไทยหยุดบินตั้งแต่ตอนพันธมิตรเรียกร้องแล้ว และการโกงกินมันมีใบเสร็จกันที่ไหน ทุกๆ คนก็รู้อยู่ ผมว่าทำไมเราไม่ด่าคนโกง นักการเมืองขี้โกง แต่กลับมาด่าพนักงาน แน่นอนในองค์กร พนักงานที่ดีก็มี ที่ไม่ดีก็มีมันเป็นทุกองค์กร แต่พนักงานของทุกๆ องค์กรเขาก็รักองค์กรของเขาทั้งนั้น ถ้าเหตุการณ์แบบนี้เกิดขึ้นกับองค์กรที่เราทำงาน เราก็คงคิดหนักเหมือนกัน ผมขอให้กำลังใจแก่ จหกท. ครับ อย่างน้อยก็มีคนที่เขาเห็นใจพวกท่านอยู่ และเป็นกำลังใจให้ท่านทำงานเพื่อองค์กรของท่าน และผู้ถือหุ้น ถึงแม้ว่าจะหวังอะไรไม่ได้ถ้านักการเมืองขี้โกงในบ้านเรายังกอบโกยแต่ผลประโยชน์ เข้าตัวตลอดเวลา จากคุณ : เข้มแข็งครับ (sumethpoo) - [ 23 ก.ย. 51 21:56:40 ]

ความคิดเห็นที่ 7 เด็กอย่างผม ก็คงคิดว่า การบริหารงานภายในล้มเหลวมาก ขนาดไหนเหรอ ขนาด ลูกน้องไม่ฟังเจ้านายแล้วจะเหลืออะไรหล่ะครับ หัวหน้ากลุ่มต้องสั่งลูกน้องได้ และยอมรับฟังความคิดเห็นของเค้าเช่นกัน จากคุณ : benzzuza - [ 23 ก.ย. 51 22:01:54 ]

ความคิดเห็นที่ 8 K เข้มแข็งครับ (sumethpoo)    ประเด็นเรื่องนี้ ไม่ใช่การบริหาร ปัญหาที่สังคมไม่พอใจ คือ ทำไมต้องหยุดบิน          ทำไม่สหภาพต้องประท้วงด้วยการหยุดบิน ทำไม สหภาพไม่ประท้วงด้วยการแต่งชุดดำ หรือ อะไรก็ได้ ที่ไม่กระทบ ประชาชน สังคม เศรษญกิจ    ถ้า สหภาพทำอย่างมีเหตุผล ผมก็เห็นด้วย แต่นี้ คุณ สหภาพ เล่น แบบ ไร้เหตุผล ใครจะรับได้ ปล. อย่าหลงประเด็น ที่เขาด่า เพราะคุณหยุดบิน จากคุณ : ปุ๋ยอินทรีย์ - [ 23 ก.ย. 51 22:06:48 ]

ความคิดเห็นที่ 9 แต่ แอร์น่ารักนะ จะบอกให้ จากคุณ : NIKKEI_NIK - [ 23 ก.ย. 51 22:07:43 ]

ความคิดเห็นที่ 10 K ปุ๋ยอินทรีย์ การบินไทยเขาหยุดบินตรงไหน flight ต่างประเทศบินตามปกติ flight ในประเทศที่หยุดบินบางที่เพราะเขาบินไม่ได้ไม่ปลอดภัย หรืออาจจะปัญหาอื่น ไม่ถึง 10% ผมว่าไม่กี่ flight ประเด็นหลักๆ มาจากหุ้นการบินไทยตกเอาๆ สหภาพเป็นตัวทำให้มันแย่ลงไปอีก ถ้าหุ้นการบินไทยขึ้นหรือไม่ลง จะมีใครมารุมด่าการบินไทยกันไม๊ อยากรู้เหมือนกัน ที่ท่าเรือ รถไฟไม่เห็นมีใครโพสด่ากันเลย ทั้งๆที่พวกนั้นทำความเสียหายมากกว่าเสียอีก หรือว่าผมแตะต้องนักการเมืองขี้โกงไม่ได้ ถึงได้ตอบโต้ จากคุณ : ปุ๋ยอินทรีย์ (sumethpoo) - [ 23 ก.ย. 51 22:16:38 ]

ความคิดเห็นที่ 11 ทุกวันนี้ยอมรับ เลยครับ ว่าการบินไทยเป็นตัวเลือกสุดท้าย รู้สึกว่า ไม่คุ้มค่ากับสิ่งที่จ่ายไป รู้สึกอย่างนี้จริงๆครับ (นี่คือความรู้สึกของลูกค้าคนนึง) เป็นสินค้าอย่างเดียวครับ ที่มีหุ้นอยุ่ แต่ไม่ได้ สนับสนุน นับวันดู % ที่แดงขึ้นเรื่อยของหุ้นตัวนี้ ในพอร์ต แล้วก็มาถามตัวเอง ว่ามันมีทางจะขึ้นมั๊ย มันเป็นสินค้า หรือบริการที่ มีคุณภาพ สมกับราคามั๊ย รายรับที่เค้าได้เข้ามา เค้าเอาเงินไปใช้ให้เกิดประโยชน์แค่ไหน ค่า ROE เค้าเป็นยังไง เค้าเอาเงินไปใช้ในทางที่ถูกที่ควรมั๊ย ทุกวันนี้ มอง low cost เค้าหนีตายกัน แล้วก็ตอบตัวเองว่าอย่างน้อย เค้าก็รู้สถานการณ์ ว่าเค้ากำลังจะจมน้ำ เค้าต้องรีบว่าย การบินไทย ตัวใหญ่กว่าเค้าเยอะจะขยับอะไรทีก็ยาก ตอนนี้เริ่มรู้สึกหรือยัง ผมมีอยู่ 2 เสียงครับ เสียงแรกเป็นเสียงของผู้ถือหุ้นที่ ไม่ดังไปไหนไกลหรอกครับ (เพื่อหวังว่าท่านจะเอาเงินของผมไปใช้ต่อให้เกิดประโยชน์งอกเงย แล้วส่งผลต่อราคาหุ้น) อีกเสียงคือ เป็นลูกค้า ที่จะเอาเงินมาให้ท่าน เพื่อแลกกับความคุ้มค่าในบริการ ที่ท่านจะมอบให้ พยายามครับ เป็นกำลังใจให้ครับ คนเราจะเริ่มต้นแก้ไขอะไร ต้องเริ่มจากการยอมรับ ข้อบกพร่องของตนเอง แล้วคิดให้ถุกทาง เพื่อเป็นข็มทิศ ไปสู่ความสำเร็จ ตอนนี้ท่านยอมรับกันแล้วหรือยัง จากคุณ : earth tone - [ 23 ก.ย. 51 22:24:33 ]

ความคิดเห็นที่ 12 ปัญหาคือไม่ว่านักการเมืองจะเลือกใครเข้ามาก็ไม่ใช่ข้ออ้างในการให้บริการ หรือ การรักษาคุณภาพครับ มันคนละเรื่องกัน ถึงแม้จะเป็นเด็กเส้นก็ต้องทำตามมาตราฐานนี้คือหัวใจ เส้นเข้าได้ แต่ไม่สามารถอยู่ได้เพราะมาตราฐานไม่ถึง ตะหากเป็นเรื่องสำคัญ ที่สำคัญคัญของการบินไทย ผมว่าเป็นเรื่องการบริหาร การโกง การตรวจสอบ เป็นหลักครับ ว่าไปคล้ายการเมือง และ การกีฬาของประเทศพิกล ประเภทปากว่าตาขยิบ รู้ไม่จริงแต่เสียงดัง เยอะเหลือเกิน พอทำไมไม่ได้ก็หาเหตุผลมาประกอบ แต่คิดหาทางออกไม่ค่อยเป็น เป็นแต่แก้ตัวนะ...(ความเห็นส่วนตัวนะครับ) จากคุณ : กึ่งสำเร็จรูป - [ 23 ก.ย. 51 22:26:05 ]

ความคิดเห็นที่ 13 บังเอิญ รถไฟ มันยังไม่ได้นำเข้าตลาด ถ้าเข้าตลาดก็โดนเหมือนกัน ที่จริง จะหยุดวิ่งเฉพาะสายใต้ ก็ไม่มีใครว่าอะไร ก็โละพนักงานสายใต้ ออกหมด THAI ทำคนขาดทุนมาก และก็เป็นจริง ที่ว่า บอร์ด ได้ผลประโยชน์มากเกินไป การบริหารงานแบบนี้ไปไม่รอดในทางธุรกิจ คห8 พูดตรงประเด็น ที่สุด จากคุณ : phon77 - [ 23 ก.ย. 51 22:26:53 ]

ความคิดเห็นที่ 14 K sumethpoo      แล้วตกลงการบินไทยหยุดบินเปล่าครับ คำว่าหยุดบินไม่กี่flight แบบว่าอะไรครับ  (ลองดูข่าว กับความจริงสังคมหน่อย)    แล้ว สหภาพ อื่นๆ ที่หยุด ไม่ว่า ท่าเรือ รถไฟ เค้าก็ ด่า ครับ แต่ ต้องไปห้องอื่น ไม่เหมือนการบินไทย ที่มีหุ้น ในตลาดหลักทรัพย์    ความจริงง่ายๆ ถ้าสหภาพการบินไทย ไม่ประท้วงหยุดบิน ไม่โดนด่า อาจเป็นหุ้นการบินไทยตกเพราะ น้ำมันแพง เศรษฐกิจไม่ดี คนเดินทางน้อย     แต่พอ สหภาพหยุดบิน เท่านั้นแหละ ด้วยเหตุผลนี้  หรือจะบอกว่าไม่จริง     ผมคนหนึ่งไม่สนใจหุ้นการบินไทยจะขึ้นหรือลง แต่รับไม่ได้กลับ การกระทำ อันไร้เหตุผล จากคุณ : ความจริงเป็นสิ่งไม่ตาย (ปุ๋ยอินทรีย์) - [ 23 ก.ย. 51 22:30:15 ]

ความคิดเห็นที่ 15 เค้าก็ด่ากันหมดแหละครับ แต่มันไม่มีหุ้นการรถไฟนี่นา เลยทำให้เสียงด่าน้อยกว่านิดหน่อย ลองไปหาในกระทู้เก่าๆได้ เรื่องสหภาพประกาศหยุดบิน ไม่ต้องเถียงกันว่าหยุดจริงหรือไม่หยุดหรือว่ามีคนเห็นด้วยมากเท่าไหร่หรอก แค่ประกาศขึ้นมาก็เกิดความเสียหายเยอะแยะแล้ว ผู้โดยสารที่ไหนจะอยากถือตั๋วไปสนามบิน แล้วไปลุ้นต่อว่าจะมีเครื่องบินให้นั่งมั๊ย? เศรษฐกิจแย่ มันแพง แถมยังเจอการบริหารงานห่วยแตก ผู้บริหาร+สหภาพแย่ๆ ลำบากครับ จากคุณ : maxijojo123 - [ 23 ก.ย. 51 22:35:30 ]

ความคิดเห็นที่ 17 ลูกผมสอบตก เพราะ นักการเมือง ค้าขายไม่ดี เพระ นักการเมือง เศรษฐกิจแย่ เพราะ นักการเมือง อะไร อะไร ก็ นักการเมือง ผมว่า นักการเมือง ก็ยังกลัว สหภาพฯ นะครับ จากคุณ : Mnakin - [ 24 ก.ย. 51 00:32:15 ]

ความคิดเห็นที่ 18 สมัยหนึ่ง...   เราจะได้ยินประโยคหนึ่งที่ว่า...   " สังคมมันเลว เพราะคนดีวางเฉย " อยากบอก จขกท. ว่า   ไม่ว่าใครจะเป็นผู้คิดประโยคนี้ก็ตาม   แต่เนื้อหา+ใจความ.... "  ยึดไว้ใช้ให้ถูกทางเป็นประโยชน์ได้ทุกเรื่อง ทุกที่ ทุกยุคสมัย " นักการเมืองเลว ผู้บริหารเลว หัวหน้าเลว พนักงานเลว ไม่ใช่อุปสรรคขององค์กรเท่านั้น   แต่พวกคุณใน THAI ต่างหากที่.....เป็นเหตุสำคัญ อยากให้คนดีๆ ในองค์กรของ THAI  อย่าวางเฉย พลัง+สติปัญญาของพวกคุณมีค่า+มากค่า มหาศาล  ทำไมไม่รวมกันให้เป็นประโยชน์ คุณไม่อยากให้ใครดูถูกองค์กรของคุณไม่มีใครแก้ไขได้หรอก นอกจากพวกคุณเท่านั้นค่ะ ถือโอกาสตอนนี้ เร่งกอบกู้ความศรัทธาที่มิใช่เพียงแค่ผ่านสปอตโฆษณา  เลยค่ะ........ " คุณคะ" ให้กำลังใจนะคะ   ไม่ว่าอย่างไร ก็ยังรักคนไทย และของไทย รวมทั้งสายการบินแห่งชาติ   " THAI " จากคุณ : มดพัทยา - [ 24 ก.ย. 51 00:42:01 ]

ความคิดเห็นที่ 19 ผมเชื่อว่าพนักงาน TG ส่วนมากทำเพื่อประโยชนให้์บริษัท แต่ไอ้ส่วนน้อยนี่แหละครับ ตัวทำบริษัทแย่ เวลางานปกติก็อู้งาน ต้องรอเวลา OT ถึงจะทำ ถ้าโบนัสออกช้า ก็หาเรื่องอู้อีก จากคุณ : Thermodynamics - [ 24 ก.ย. 51 01:47:26 ]

ความคิดเห็นที่ 20 มะนาวที่ครัว การบินไทย ลูกละ 15 บาท   โกง ใน ข้อ งอ ในองค์กร  คนไทย ทุกที่ครับ เจ๊งๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ  แต่รอเก็บที่  8 บาทครับ 55555555555555 จากคุณ : สร้อยขาว - [ 24 ก.ย. 51 06:41:33 ]

ความคิดเห็นที่ 21 ประเด็นคือ "คนไม่กี่คน(สหภาพ)" ที่พูดถึง นั้นมีอิทธิพลต่อการบินไทย หรือเปล่า? ถ้าใช่ โดยรวมผมก็ต้องขอไม่เห็นด้วยโดยรวมกับการบินไทย โดยเฉพาะเรื่องการประกาศหยุดบิน พวกคุณเองยังไม่รักองค์กร ไม่รู้จักปกป้ององค์กรของคุณเอง ถ้าคนไทยด้วยกันเอง สร้างความเสียหายกับประเทศตัวเอง..ด้วยการหยุดบิน แล้วจะมาขอให้คนไทยด้วยกัน...ช่วยอะไร? จากคุณ : stina - [ 24 ก.ย. 51 07:51:00 ]

ความคิดเห็นที่ 22 ถ้า TG ต้องการปรับปรุงอย่างจริงจัง ถามว่าสหภาพจะทำใจได้หรือไม่ ผมเสนอดังนี้ครับ 1. เปลี่ยนพนักงานทุกคนเป็นลูกจ้างชั่วคราวให้หมด เอาเงินเข้า PF ตามผลประโยชน์เดิมของแต่ละคน ทำระบบประเมินผลงานแบบเป็นธรรมและรอบด้าน ใครไม่ผ่านก็ขอให้ออกไป 2. แอร์ฯ บนเครื่องควรดูดีไว้ก่อน พวกป้า ๆ น่าจะลงเครื่องมาเป็นครูสอนมากกว่า น่าจะทำสัญญารายสองปี หมดสัญญาค่อยมาว่ากัน ถ้าแก่มาก ก็ปลดระวางไป แต่แน่นอน รายได้เพิ่มขึ้น 3. การซื้อเครื่องบินให้ทำแบบเช่าแทน คุ้มกว่า และบริหารจัดการต้นทุนได้ง่าย แต่ก็จะมีปัญหาเรื่องฝ่ายซ่อมซึ่งอาจไม่มีงานไป ตรงนี้เราต้องบริหารจัดการ โดยโอนแผนกซ่อมไปเป็นของบ. ที่รับเช่าไป เหมื่อนที่กสิกร โอน IT ให้ IBM ทำ เพื่อให้ไม่ต้องแบบรับต้นทุนตรงนี้ และสามารถรับซ่อมเครื่องบินของประเทศอื่น ๆ ในภูมิภาคได้อีกด้วย ซึ่งเรามีความพร้อมมากกว่า (ด้านพื้นที่ etc) 4. การวางกลยุทธ์การบินและการให้บริการ ต้องปรับปรุงอย่างมาก ต้องมีระบบที่ดีที่รองรับ เพื่อให้เรารู้ว่าการบินเส้นทางไหนต้นทุนจริงๆ เท่าไหร่ คุ้มหรือไม่ ถ้าไม่คุ้ม จะมี promotion อะไรมากระตุ้นทั้งในและต่างประเทศ ถ้าไม่ไหวค่อยยกเลิกเที่ยวบินไป แต่ระบบที่ดีต้องได้ข้อมูลที่ดีและตรงด้วย บางคนอาจต้องทำงานเพิ่มเพื่อให้ได้ข้อมูลนี้มา มันไม่สบาย แต่จะดีต่อองค์กรในอนาคต คน TG ควรสนันสนุนเรื่องนี้เป็นหลักนะครับ แค่สหภาพรับข้อใดข้อหนึ่งได้ ผมก็ดีใจแล้วละครับ จากคุณ : HaHaHa - [ 24 ก.ย. 51 08:22:39 ]

ความคิดเห็นที่ 23 ไม่เคยเหลียวแลหุ้นตัวนี้เลยครับ มีความรู้สึกต้นทุนพนักงานสูงลิบลิ่ว รวมทั้งผู้บริหารด้วย เบิกกันอย่างเดียว ไม่สนว่าบริษัทจะขาดทุนหรือกำไร จากคุณ : หนุมานมาเอง - [ 24 ก.ย. 51 09:11:47 ]

ความคิดเห็นที่ 24 เหอะๆๆ จากคุณ : lasanya - [ 24 ก.ย. 51 09:25:45 ]

ความคิดเห็นที่ 25 #18 คุณมดพัทยา give ให้ค่ะ  สุดยอด...... จากคุณ : lasanya - [ 24 ก.ย. 51 09:57:35 ]

ความคิดเห็นที่ 26 กลับบ้านด้วยสายการบินไทยเเทบทุกครั้ง ช่วงนี้เจอพิษน้ำมัน สายการบินไหนๆก็คงคล้ายๆกัน กำไรหดหายค่ะ สภาพเศรฐกิจเเบบนี้ด้วย  เเถมเจอบบรรยากาศพันธมิตรอีก หุหุหุ จากคุณ : Hana* - [ 24 ก.ย. 51 09:57:55 ]

ความคิดเห็นที่ 27 ผมก็พนักงาน TG เก่าลาออกมาตั้ง10 ปีกว่าๆเเล้ว ขอยืนยันครับพนักงานTG ส่วนใหญ่ 99% ไม่สร้างความเดือดร้อนให้เเก่ผู้โดยสารโดยการหยุดบินตามที่สหภาพเคยเเถลงการออกมา พนักงานTG ไม่ทุบหม้อข้าวตัวเองหรอกครับ ยินดีที่จะบริการเพื่อนๆหรือผู้โดยสารเต็มที่อยู่เเล้ว เพื่อนๆที่จะลงทุนในหุ้นกู้การบินไทยสบายใจได้ หุ้นกู้การบินไทยมั่นคงที่สุดเเล้วด้วยมีกระทรวงการคลังผู้ถือหุ้นใหญ่เป็นประกัน นอนหลับสบายใจได้ครับ ผมขอเอาเกียรติเป็นประกันในฐานะเป็นพนักงานเก่าTG ถึงเเม้ตอนนี้ผมจะทำงานบริษัทสายการบินอื่นก็ยังตาม ผมยังเชื่อมั่นในพนักงานTG ส่วนใหญ่ ช่วยกันสนับสนุนใช้บริการกับ การบินไทยของเรานะครับ TG จะได้อยู่คู่กับประเทศไทยไปนานๆ จากคุณ : Marketing Man - [ 24 ก.ย. 51 11:41:12 ]

ความคิดเห็นที่ 28 Tomorrow go มีคนเขาว่าอย่างงั้น   ถ้าจะจริง จากคุณ : นกเบิกอรุณ - [ 24 ก.ย. 51 13:37:43 ]

ความคิดเห็นที่ 29 ไม่รู้สมัยนี้ยังเป็นอยู่รึเปล่านะครับ แต่เมื่อสิบกว่าปีก่อน  หน่วยราชการทุกแห่งถูกบังคับให้บินการบินไทย โดยได้รับส่วนลด 30% จาก "ราคาหน้าตั๋ว" ผมไปประชุมที่แคนาดา ตั๋ว Economy "ลดราคา" แล้วเหลือ หนึ่งแสนสองหมื่นบาท .....สมัยนั้นตั๋วไปแอลเอใบละ สองหมื่นห้า   ทำไมต้องบังคับขายหน่วยราชการแพงขนาดนั้น ที่จะบอกก็คือหน่วยราชการโดนบังคับให้สนับสนุนการบินไทย   ......งบประมาณราชการถูกเอาไปใช้เป็นโบนัส+สวัสดิการ บอร์ดการบินไทยบินฟรีตลอดชีวิต     ส.ส. บินฟรีไม่จำกัดเที่ยว  ...... ยกเลิกได้หรือยังครับ พนักงานเด็กเส้นทั้งหลาย....... ที่ดูถูกผู้โดยสารยังมีอยู่หรือเปล่า คนที่ไม่หยุดบินร่วมกับสหภาพฯน่ะ มีเฉพาะสายต่างประเทศหรือเปล่า  (เพราะเงินเปอเดียม+ของที่หิ้วมาขาย) ค่าเครื่องบินที่ซื้อมาบินตรงไปนิวยอร์คน่ะเสียไปเท่าไหร่ครับ ตอนนี้ยกเลิกแล้วเพราะไม่มีคนบิน .........แถมเครื่องที่ใช้บินยังเอามาเลหลังถูกๆ   คุณจะตอบผู้ถือหุ้นว่ายังไงครับ ถ้าคุณทำเพื่อประโยชน์ของชาติจริง และมีใจให้บริการที่ดีโดยไม่เลือกว่าจะต้องดีเฉพาะกับฝรั่ง .........ผมว่าผู้โดยสารไทยทั้งประเทศยินดีที่จะบินกับคุณครับ จากคุณ : อภิมหาชาตบุตร - [ 24 ก.ย. 51 16:14:55 ]

ความคิดเห็นที่ 30 คุณครับ....ตอนโดนเล่นเรื่องสหภาพ หุ้นร่วงแรงมาก ผมเจ็บตัวมาแล้วครับ เข็ดแล้ว บ.ที่โดนควบคุมโดยสหภาพมีผลกระทบโดยตรงทางธุรกิจ ทำไมปล่อยให้คนไม่กี่คนทำเสียภาพพจน์ละครับ จากคุณ : Effy - [ 24 ก.ย. 51 23:57:35 ]

ความคิดเห็นที่ 31 คือเห็นด้วยกับหลายๆท่านครับ การบินไทยบริการยังไม่ถึงขั้นครับ(ถ้าเทียบกับราคานะครับ) ผมคนนึงล่ะซีเรียสเรื่องบริการอันดับหนึ่ง ยิ่งถ้าใครพูดภาษาต่างประเทศได้อย่างน้อยภาษาอังกฤษ ผมว่าการบินไทยไม่มีความจำเป็นเลยครับ แล้วยิ่งมาคุยกันถึงเรื่องหุ้นเนี่ยตกเอาตกเอาอย่างนี้มันจะไหวหรอครับ บริษัทผมก็มีสหภาพครับแต่สหภาพส่วนใหญ่เค้าจะเรียกร้องอะไรเพื่อคนข้างในนี่ครับแล้วนี่หยุดบินเรียกร้องอะไรครับ ถ้ายังเป็นอย่างนี้นั่งสายการบินอื่นดีกว่ากันเยอะครับพี่น้อง.... ปล.ทำใจเถอะครับอาชีพที่ต้นทุนทางสังคมต่ำและโดนด่าโดนดูถูกมากกว่าการบินไทยยังมีอีกเยอะครับ....อย่างเช่นผู้พิทักษ์สันติราชยังไงล่ะครับ ^_^ (มีหุ้นตำรวจขายมั้ยครับ???) จากคุณ : Turbochan - [ 26 ก.ย. 51 13:29:04 ]