ความคิดเห็นที่ 1 THAI กระทบวงกว้าง คนไทยทั้งประเทศ โดนไปด้วย SECC กระทบวงจำกัด เพราะคนเล่นหุ้น และคนหลงเชื่อเจ้าของ ^_^ จากคุณ : apiwatt - [ 26 ม.ค. 52 09:51:12 ]

ความคิดเห็นที่ 2 ที่โหวตข้อ1เพราะ บริษัทขาดทุนมากมายแทนที่จะพยายามช่วยเหลือองค์กร ปกติเห็นหลายที่เค้าปลดคนออกด้วยซ้ำ นี่กลับมาขอโบนัส กับขึ้นเงินเดือน แล้วยังมาขอให้เอาภาษีของคนทั้งประเทศมาช่วย                     ส่วนข้อ2 การกระทำของผู้บริหาร เหมือนกับพวกกู้ขาติบางคนที่ตัวเองกับบรัษัทถูกฟ้องล้มละลาย แต่ยังอยู่อย่างสุขสบายเค้าเรียกล้มบนฟูก จากคุณ : กินลม - [ 26 ม.ค. 52 09:54:46 ]

ความคิดเห็นที่ 3 จ่ายโบนัสได้ต้องจ่ายปันผลได้เช่นกันครับ จากคุณ : kkwta - [ 26 ม.ค. 52 10:04:21 ]

ความคิดเห็นที่ 4 ถ้าเป็นเอกชน ตอนนี้การบินไทยล้มละลายไปแล้วครับ กรรมการ ผู้บริหารทั้งหลาย ต้องจับยึดทรัพย์ให้หมดมาใช้หนี้ผู้ถือหุ้น ขาดทุนอยู่แท้ๆ เงินหมุนเวียนไม่พอ ยังต้องหากู้ ให้คลังค้ำประกัน ดันจะเอามาจ่ายโบนัส โบนัส มันต้องหักมาจากส่วนที่กำไร ไม่ใช่ เคยได้ยังไง ก็ต้องได้อย่างนั้นทุกปี บริษัทจะเจ๊งยังไงก็ไม่สน เพราะไม่ใช่ของพ่อแม่กรู จากคุณ : พ่อน้องบุ๊ค - [ 26 ม.ค. 52 10:16:51 ]

ความคิดเห็นที่ 5 ผู้บริหารการบินไทยบริหารองค์กรเพื่อนำเงินเข้ากระเป๋าตัวเอง...ทำลายผลประโยชน์บริษัท....corruption จากคุณ : DEKV18 - [ 26 ม.ค. 52 11:18:56 ]

ความคิดเห็นที่ 6 ใครแต่งตั้ง ผู้บริหารการบินไทย รู้รู้กันอยู่ สงสารประเทศ จากคุณ : Jazz Lilt - [ 26 ม.ค. 52 12:29:08 ]

ความคิดเห็นที่ 7 ตราช้าง อืมม......... ก็ต้องปูนซิเมนต์ไทยซิคะ  ของจริง :-) จากคุณ : aomnan - [ 26 ม.ค. 52 20:44:20 ]

ความคิดเห็นที่ 8 เห็นเรื่องขอโบนัส ทั้งที่บริหารบริษัทให้เจ๊งแล้วแอบนึกถึงข่าว ริค แวกกอนเนอร์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารหรือซีอีโอของเจเนอรัล มอเตอร์ส บริษัทรถยนต์รายใหญ่ที่สุดของสหรัฐ พร้อมด้วยนายอลัน มูลาลี ซีอีโอของฟอร์ด มอเตอร์ และนายบ็อบ นาร์เดลลี ซีอีโอของไครสเลอร์ เดินทางด้วยรถยนต์ไฮบริดจากเมืองดิทรอยต์ไปยังกรุงวอชิงตันเป็นระยะทางกว่า 800 กิโลเมตรเมื่อวานเพื่อเข้าให้การต่อคณะกรรมาธิการด้านการธนาคารของวุฒิสภาเมื่อวาน หลังถูกวิจารณ์อย่างหนักจากการนั่งเครื่องบินเจ็ตส่วนตัวไปวอชิงตันเมื่อสองสัปดาห์ที่เพื่อขอเงินช่วยเหลือกอบกู้บริษัทจากสภาคองเกรส จากคุณ : arseno196 - [ 26 ม.ค. 52 21:50:02 ]