ความคิดเห็นที่ 1 ไม่เคยใช้ครับ แต่ตามความเข้าใจของผมน่าจะเหมือนคุณจขกท.ครับ จะใช้บัตรก็ต่อเมื่อราคาขายที่ปั๊มแพงกว่าราคาที่เราซื้อมา ถึงจะได้กำไร แต่มีข้อสงสัยว่า ค่าธรรมเนียมการซื้อ-ขาย กับสถานที่รับบัตร มีมากน้อยขนาดไหน รวมทั้งการตรวจสอบยอดคงเหลือ-ใช้ไปด้วยครับ จากคุณ : netaddict เขียนเมื่อ : 17 ธ.ค. 53 00:04:19

ความคิดเห็นที่ 2 ลองค้นกระทู้เก่า ๆ ดู มีพูดถึงบัตรนี้ไว้ค่อนข้างครบถ้วนแล้วนะครับ.. สรุปคร่าว ๆ ว่ามีค่าธรรมเนียมขายกองทุน 0.1% ความเข้าใจที่ถามมาก็น่าจะถูกต้องน่ะครับ จากคุณ : corner_newc เขียนเมื่อ : 17 ธ.ค. 53 00:08:01

ความคิดเห็นที่ 3 โอ้น่าสนใจครับ จากคุณ : thrill เขียนเมื่อ : 17 ธ.ค. 53 09:19:44

ความคิดเห็นที่ 4 ขอบคุณทุกท่านที่ร่วมแสดงความคิดเห็น ตามที่คิดไว้ก็น่าจะถูก แต่ลองดูโครงสร้างราคาน้ำมัน พบว่าเป็นส่วนของกองทุนและภาษีประมาณ 7 บาท เช่น ตอนนี้ E91 ราคาหน้าปั๊มประมาณ 30 บาท แสดงว่าราคาหน้าโรงกลั่น ก็ประมาณ 23 บาท ดังนั้นถ้าราคาน้ำมันดิบลดไป 10% ราคาขายหน้าปั๊มน่าจะลดไป 10% ของ 23 บาท หรือ 2.30 บาท ใช่รึเปล่าครับ แต่โดยภาพรวม ก็ถือว่าน่าสนใจ เพราะเราไม่ต้องสต๊อคน้ำมันเองแล้ว แต่เก็บไว้ได้ในบัตรเพียงใบเดียวเท่านั้น และคอยหาโอกาสซื้อเพิ่ม ด้วยราคาและปริมาณที่เหมาะสม น่าสนใจเหมือนที่คุณ thrill ว่าไว้จริงๆ จากคุณ : teeranet เขียนเมื่อ : 17 ธ.ค. 53 10:33:45

ความคิดเห็นที่ 5 ถ้าซื้อเก็บไว้เป็นมรดก รอจนน้ำมันหมดโลก แล้ว ค่อยเอามาใช้ได้หรือเปล่าครับ เพราะดูจากโฆษณา มันเหมือนกับเขาเก็บน้ำมันไว้ให้เรา ถ้าไม่ใช้แบบนี้ก็เข้าข่ายโฆษณาเกินจริงหรือเปล่า จากคุณ : ton_21 เขียนเมื่อ : 17 ธ.ค. 53 10:53:05

ความคิดเห็นที่ 6 สมมติซื้อกองทุนตอนน้ำมัน 27บาทต่อลิตร แล้วน้ำมันขึ้นมา 30 บาทต่อลิตร ก็ยังคงหักเงินตามจริง 30 บาทครับ แต่ในกองทุนเรามีกำไรเพิ่มมาแล้ว ซึ่งก็ชดเชยกันไป เหมือนการลงทุนในกองทุนน้ำมันทั่วไปครับ ที่จะมี NAV. วันที่เข้าซื้อ แล้วพอราคาน้ำมันโลกปรับขึ้น NAV. ก็เพิ่ม เราก็ขายกองทุนนั้นได้  แต่ของ KTAM นี่ เป็นการขายกองทุนแบบรูดเติมน้ำมันแทนได้ แก้ไขเมื่อ 17 ธ.ค. 53 11:01:34 จากคุณ : Galaxi เขียนเมื่อ : 17 ธ.ค. 53 10:55:11

ความคิดเห็นที่ 7 ตามคห 6ุ เพิ่มนิดนึง navจะสูงขื้นเมึ่อค่าเงินบาทออน่ด้วย จากคุณ : pongtg เขียนเมื่อ : 17 ธ.ค. 53 11:01:30

ความคิดเห็นที่ 8 คคห.5 คุณ ton_21 ไม่น่าจะเกินจริงนะครับ เพียงแต่ nav กองนี้จะผันแปรตามราคาน้ำมันดิบ+ค่าเงิน (เพราะว่ากองนี้ไม่น่าจะประกันค่าเงินให้) สมมติเราซื้อตอนราคาน้ำมัน 75$ ต่อบาเรล มี nav=10 บาท ต่อมาราคาเพิ่มเป็น 85$ ต่อบาเรล nav น่าจะประมาณ 11.33 บาท (สมมติว่าค่าเงินคงที่) ตอนเราเติมน้ำมัน ณ 85$ แล้วรูดการ์ดของกองทุนผ่าน EDC ก็เหมือนส่งคำสั่งขายกองทุน ณ nav ที่ 11.33 บาทนั่นเอง ดูเหมือนกองนี้น่าจะเป็นเกมเล่นสนุกๆ สำหรับผู้ใช้รถที่ต้องเติมน้ำมันเป็นประจำอยู่แล้วนะ จากคุณ : teeranet เขียนเมื่อ : 17 ธ.ค. 53 11:10:45

ความคิดเห็นที่ 9 ปล. ถ้าน้ำมันใกล้หมดโลกจริง nav น่าจะพุ่งไปหน่วยละ 500 ซื้อไว้ 1ลบ. จะกลายเป็น 50 ลบ. รวย รวย รวย จากคุณ : teeranet เขียนเมื่อ : 17 ธ.ค. 53 11:13:48

ความคิดเห็นที่ 10 น่าจะเกิดสงครามก่อนละมั้งนี่  แพงแบบนั้น จากคุณ : maruman เขียนเมื่อ : 17 ธ.ค. 53 11:49:37

ความคิดเห็นที่ 11 เอ วันนี้ฟังข่าว ได้ยินว่า OPEC คาดการณ์ว่าปีหน้าจะถูกลง 10 เหรียญหนิ เหอๆ ระยะยาวมันแพงขึ้นแน่นอน เพียงแต่มันจะไม่แพงวูบวาบ เพราะคนขายเขาก็ไม่ได้อยากให้แพง แล้วถ้า concept คือกองทุนน้ำมันเดิมๆ แต่มีลูกเล่นขายโดยการหักค่าเติมน้ำมันได้ ก็คงดีกว่าในแง่ที่มันสะดวกเท่านั้นเอง แต่เข้าผิดจังหวะโอกาสขาดทุนมีสูง จากคุณ : monomaniac }:-] เขียนเมื่อ : 17 ธ.ค. 53 23:59:12

ความคิดเห็นที่ 12 ในส่วน KTB Oil Card คืออะไร ขออธิบายง่ายๆหรือเปรียบเทียบง่ายๆ ก็คือคล้ายๆ บัตรเดบิต ของธนาคาร แต่แทนที่เวลาเบิกถอนบัตรเดบิตธรรมดา จะไปตัดเงินในบัญชีออมทรัพย์ บัตร KTB Oil Card เวลาเบิกถอน จะวิ่งไปตัดมูลค่าหน่วยลงทุน ของกองทุน KTAM Oil Fund KTAM OIL FUND เป็นอย่างไร กองทุนนี้จะเน้นลงทุนในหน่วยลงทุนของกองทุนรวมหลัก DBO เป็นหลัก ซึ่งกองทุนรวมหลัก ก็จะไปลงทุนในสัญญาซื้อขายล่วงหน้าของน้ำมัน WTI เป็นหลักครับ ถามว่ากองทุนนี้จะเคลื่อนไหวเปลี่ยนแปลงอย่างไร กองทุนนี้จะมีการเปลี่ยนแปลงมาจาก 2 สาเหตุหลักๆ คือ เรื่องอัตราแลกเปลี่ยน ระหว่าง THB/USD , การเปลี่ยนแปลงของมูลค่าหน่วยลงทุนของกองทุนรวมหลัก DBO จากคุณ : KTAM Focus เขียนเมื่อ : 21 ธ.ค. 53 12:49:11