กทพ.เดินหน้าตัดทางด่วนใหม่ "ศรีรัช-วงแหวนรอบนอก" 16.7 กม.

กทพ.เดินหน้าตัดด่วนใหม่ "ศรีรัช-วงแหวนรอบนอก" ระยะทาง 16.7 กม. 2.7 หมื่นล้าน แก้จราจรฝั่งธนฯ ชง ครม.อนุมัติแผนลงทุน BECL วงเงินกว่า 1.7 หมื่นล้าน ภายใน พ.ค.นี้ คาดหลัง ก.ค.เริ่มตอกเข็มต้นแรก เร่งจ่ายค่าชดเชย 9,564 ล้าน ที่ดิน 700 แปลง ควบสิ่งปลูกสร้าง 700 หลังคาเรือน เปิดโผพื้นที่ถูกเวนคืน ตลอดเขตทางรถไฟกว่า 300 ไร่ ที่ดินเอกชนกว่า 150 ไร่ หมู่บ้านดังเจอแจ็กพอตเพียบ เตรียมเข้ารื้อย้าย ธ.ค.นี้


นายอัยยณัฐ ถินอภัย ผู้ว่าการการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) เปิดเผยว่า ในปีนี้ กทพ.จะเริ่มก่อสร้างทางด่วนสายศรีรัช-วงแหวนรอบนอก 16.7 กม. มูลค่าการลงทุน 27,022 ล้านบาท แยกเป็นค่าก่อสร้าง 17,458 ล้านบาท ค่าเวนคืนที่ดิน 9,564 ล้านบาท หลังจากที่คณะกรรมการมาตรา 13 ตาม พ.ร.บ.ว่าด้วยการให้เอกชนเข้าร่วมงานหรือดำเนินการในกิจการของรัฐ พ.ศ. 2535 เจรจาเงินลงทุนกับภาคเอกชนแล้วเสร็จ โดยมีบริษัท ทางด่วนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือบีอีซีแอล เป็นผู้เสนอผลตอบแทนดีที่สุด

ชง ครม.อนุมัติแผนลงทุน BECL

กทพ.คาดว่าจะเสนอโครงการเข้าสู่ ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) เพื่อพิจารณาอนุมัติผลการเจรจาภายในเดือนพฤษภาคม 2555 ตามขั้นตอน คาดว่าจะเซ็นสัญญากับบีอีซีแอลได้ภายในเดือนมิถุนายน-กรกฎาคมนี้ จากนั้นจะเริ่มก่อสร้างเพราะมีพื้นที่ว่างบางส่วนที่สามารถเข้าไปก่อสร้างได้ทันที

ขณะที่การเวนคืนที่ดิน ความคืบหน้าคือ พ.ร.ฎ.เวนคืนที่ดินได้ออกประกาศในราชกิจจานุเบกษาเป็นที่เรียบร้อยแล้ว โดยจะต้องรื้อย้ายสิ่งปลูกสร้าง 700 หลังคาเรือน และเวนคืนที่ดิน 700 แปลง

จ่ายค่าใช้ที่ดิน ร.ฟ.ท.กว่า 3 พัน ล.

"พื้นที่เวนคืนจะมี 2 ส่วน คือ ที่ดินการรถไฟฯ ที่ขอใช้พื้นที่กว่า 300 ไร่ ซึ่ง กทพ.จ่ายค่าชดเชยให้ 3,000 กว่าล้านบาท และจ่ายค่าชดเชยที่ดินเอกชนอีกประมาณ 150 ไร่ มากกว่า 6,000 ล้านบาท จะส่งมอบพื้นที่บางส่วนได้ใน 6-7 เดือนนี้ จากทั้งโครงการใช้เวลาเวนคืน 2 ปี หรือ 24 เดือน ใช้เวลาสร้าง 3 ปี เสร็จประมาณปี 2558"

ผู้ว่าการ กทพ.กล่าวว่า แนวเส้นทาง จุดเริ่มต้นจะเชื่อมต่อกับทางพิเศษศรีรัช (ด่วนขั้นที่ 2) บริเวณด้านทิศเหนือของสถานีขนส่งหมอชิต 2 สร้างไปตามแนวทางรถไฟสายใต้ ตั้งแต่บริเวณบางซื่อ ข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาบริเวณสะพานพระราม 6 แล้วคู่ขนานกับถนนบรมราชชนนี ไปสิ้นสุดที่วงแหวนรอบนอกด้านตะวันตก บริเวณโรงกรองน้ำมหาสวัสดิ์ รูปแบบก่อสร้างเป็นทางด่วนยกระดับ ขนาด 6 ช่องจราจร

แหล่งข่าวจาก กทพ.กล่าวเพิ่มเติมว่า พ.ร.ฎ.เวนคืนที่ดินประกาศใช้แล้วเมื่อวันที่ 10 กุมภาพันธ์ที่ผ่านมา จะเริ่มเข้าสู่กระบวนการเวนคืนที่ดิน เริ่มจากส่ง เจ้าหน้าที่ไปสำรวจแนวเส้นทาง ประเมินค่าชดเชยเพื่อนำเข้าสู่คณะกรรมการพิจารณาค่าชดเชยพิจารณา ชดเชยให้แต่ละรายที่จะถูกเวนคืน เพราะวงเงิน 9,564 ล้านบาท ยังเป็นแค่กรอบวงเงินรวมตามที่ ครม.อนุมัติเท่านั้น โดยจะเข้ารื้อย้ายภายในธันวาคมนี้เป็นต้นไป

เปิดโพยพื้นที่ถูกเวนคืน

"พื้นที่เวนคืนมีทั้งอยู่ในกรุงเทพฯ ซึ่งมี 6 เขตคือ ทวีวัฒนา ตลิ่งชัน บางกอกน้อย บางพลัด บางซื่อ จตุจักร และ อ.บางกรวย จ.นนทบุรี แนวเวนคืนตลอดเส้นทาง 16.7 กม. ส่วนที่แคบสุด 200 เมตร กว้างสุดอยู่ที่ 3,000 เมตร"

แหล่งข่าวกล่าวต่อว่า ส่วนใหญ่เป็นบริเวณจุดขึ้น-ลงที่จะมีการเวนคืนมากเป็นพิเศษ ประกอบด้วย 1.ทางขึ้น-ลง บริเวณ ถ.กาญจนาภิเษก (วงแหวนรอบนอกตะวันตก) 2.ทางขึ้นลงราชพฤกษ์ 3.ทางแยกต่างระดับบรมราชชนนี 4.ทางขึ้นลงบางบำหรุหรือ ถ.สิรินธร 5.ทางขึ้นลงจรัญสนิทวงศ์ 6.ทางขึ้นลงพระรามหก และ 7.ทางขึ้นลงกำแพงเพชร ตรงทางแยกต่างระดับศรีรัช (ด่วนขั้นที่ 2)

รื้อทิ้ง ร.ร.วิศวกรรมรถไฟ

สำหรับพื้นที่เวนคืน อาทิ ช่วงแยกถนนกาญจนาภิเษกหรือวงแหวนรอบนอกด้านตะวันตกตัดกับทางรถไฟสายใต้ ด้านทิศเหนือของทางรถไฟบริเวณถนนกาญจนาภิเษก-สถานีรถไฟตลิ่งชัน บริเวณศาลตลิ่งชัน บริเวณ 4 แยกถนนราชพฤกษ์ตัดกับทางรถไฟ บริเวณบ้านพักแถวท่อแก๊สฝั่งเหนือของทางรถไฟสายใต้เดิม ช่วงบริเวณถนนบรมราชชนนีซอย 30 ถึงซอย 32

นอกจากนี้มีบริเวณใกล้ริมคลองบางกอกน้อยฝั่งด้านเหนือและด้านใต้ ช่วงสถานีรถไฟบางบำหรุ ช่วงใกล้ถึงหมู่บ้านภาณุรังสี บริเวณใกล้ริมทางรถไฟซอยจรัญสนิทวงศ์ 97 จากนั้นเมื่อข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาจะมีการเวนคืนที่ดินบริเวณสะพานพระรามที่ 7 เป็นที่ดินของกรมทางหลวงชนบท จากนั้นเป็นบริเวณคลองเปรมประชากรทั้ง 2 ฝั่งช่วงจุดตัดทางรถไฟใกล้ถึงสถานีบางซื่อ รวมทั้งมีโรงเรียนวิศวกรรมของการรถไฟฯ รวมอยู่ด้วย

หมู่บ้านดังโดนแจ็กพอต

"หมู่บ้านจัดสรรที่ถูกเวนคืนมีบ้างเล็ก น้อย เช่น หมู่บ้านร่มรื่น มณฑกาญจน์ ชวนชื่น เป็นการเวนคืนบางส่วนเท่านั้น ไม่ใช่ทั้งโครงการ"

แหล่งข่าวกล่าวว่า สำหรับการจ่ายค่าชดเชย กทพ.จะจ่ายให้ตามราคาตลาด ที่ผ่านมาจะไม่ค่อยมีปัญหา และส่วนใหญ่ประชาชนค่อนข้างจะพอใจกับราคาที่ กทพ.ชดเชยให้ครั้งนี้คาดว่าจะไม่มีปัญหาเช่นกัน เพราะเราจะนำราคา ประเมินของกรมธนารักษ์ที่ประกาศใช้ในปีนี้มาเป็นฐานการคำนวณ ซึ่งได้มีการปรับราคาประเมินใหม่แล้ว จากนั้นจะมาปรับเพิ่มตามราคาซื้อขายในตลาดที่เป็นจริง เพื่อให้ผู้ถูกเวนคืนสามารถนำไปซื้อที่อยู่ใหม่ได้

ที่มา เครดิตให้ ประชาชาติธุรกิจออนไลน์ http://www.prachachat.net/news_detail.php?newsid=1329363067&grpid=00&catid=&subcatid=

จากคุณ	: Wild Rabbit
เขียนเมื่อ	: 16 ก.พ. 55 14:03:44