PANTIP.COM : I12527432 อยากลงทุน เรียนขับเครื่องบิน รบกวนพิจารณาความเสี่ยงช่วยหน่อยค่ะ []

ความคิดเห็นที่ 9

อยากบอกว่าอาชีพนักบินไม่ได้สวยหรูนะครับ

ตอนนี้ถ้าใครอยากเป็นนักบิน แล้วไม่ได้ไปสอบเป็น Student Pilot แล้ว ผมเเนะนำว่าอย่า

เพราะในวงการนี้ งานหายากมาก แอร์ไลน์ใหญ่ๆ ในประเทศเรา มีเเค่ การบินไทย แอร์เอเซีย บางกอกแอร์ นกแอร์ โอเรียนท์ไทย เท่านั้น ส่วนที่เหลือ เป็นระดับที่เล็กลงมา ใช้เครื่องใบพัดประมาณนั้น หรือเป็นพวกชาร์เตอร์

คุณเป็นผู้หญิง ดังนั้นตัดออกได้เลย การบินไทย และโอเรียนท์ เหลือ ให้เลือกน้อยลงกว่าผู้ชาย ก็นับว่าเป็นข้อเสียเปรียบไปแล้วหนึ่ง

การไปเรียนเองนั้น ใช้เงินประมาณ 2ล้านบาทกว่า กว่าจะได้จบ ได้ใบขับขี่นักบิน CPL โดยที่จะมี MR และ IR เป็นศักย์การบินซ้อนมาด้วย

หลังจากที่เราจบ โรงเรียนก็ไม่ได้รับผิดชอบอะไรแล้วครับ เราต้องออกไปหางานเอง ซึ่งกระบวนการสอบก็ต้องรอ บางกอกแอร์จะเปิดสอบเป็นช่วงๆ ที่เค้าขาดนักบิน เช่นเดียวกับแอร์เอเซีย ส่วนนกแอร์นั้น คุณไม่ได้รู้จักใครภายใน ก็ไม่ต้องพูดถึง

รายได้นักบินนั้นได้มากกว่าในระดับหลักแสนแน่นอนถ้าคุณได้งานทำและได้ Type rating แล้ว (รวมเงินเดือนกับค่าบินนะ)

แต่คุณมั่นใจแค่ไหน ว่าจะได้งานล่ะครับ อัตราการเปิดรับ ไม่ได้สูงเลย ตอนนี้ ที่ยังเห็นเปิดรับกันอยู่นั้น เพราะเป็นช่วงขาขึ้นของธุรกิจนี้ และอัตราการเเข่งขันแม้ตอนนี้เอง มันไม่ได้ต่ำเลยครับ ลองดูก็ได้ ปีๆนึงมีนักเรียนจบจากสถาบันการบินโดยเฉพาะ อย่างน้อยก็สามที่เเล้วในประเทศไทย เป็นหลักหลายสิบ แถมยังมีมหาลัยบางที่เปิดคณะนักบินขึ้นมาอีก คู่เเข่งของคุณจะเยอะแค่ไหน

อ้อ หากมีคนมาบอกว่าไปสมัครงานที่ต่างประเทศก็ได้ ถ้าคุณไม่ได้มี ATPL (พาณิชย์เอก ) เค้าก็ไม่ได้รับคุณหรอกครับ ซึ่งกว่าจะมี ATPL ก็ต้องมีชั่วโมงในระดับสองพันกว่าชั่วโมงขึ้นไปเพื่อนำมาคำนวนหลายอย่าง กว่าจะได้ชั่วโมง PIC 1500 ชั่วโมง ถ้าคุณไม่มีงานทำ คุณจะเก็บชั่วโมงจากไหนครับ

ผมคิดว่าคุณเบื่อน่ะเป็นได้ คุณจะหาทางแก้เบื่อยังไงก็ได้นะครับ แต่ทางที่คุณกำลังคิดอยู่ ยังไม่ใช่ทางออกนะครับ ถ้า คุณไม่ได้ไปสอบ Student Pilot จริงๆ ผมเป็นห่วงจริงๆครับ

จากคุณ : ยืมล็อกอินเค้ามา (จอมยุทธ์น้อยเฉาเฉ่า)

เขียนเมื่อ : 17 ส.ค. 55 22:13:06