ความคิดเห็นที่ 1 ขายหมดแล้วที่ 35.25 ก็วิ่งแบบนี้แหละมานาน 1 เดือนกว่าแล้ว 34 ถึง 35.50 จากคุณ : prettypetite - [ 28 ก.ย. 48 17:43:28 ]

ความคิดเห็นที่ 2 T T ขายไม่ได้อะ ทุนเฉลี่ย 38 หักปันผลก็ 36 วันนี้ก็ซื้อเฉลี่ยที่ 34.25อีก ไม่รู้ว่าดีหรือเปล่า จากคุณ : calipo03 - [ 28 ก.ย. 48 17:48:46 ]

ความคิดเห็นที่ 3 ตอนนี้หลายโบรกฯ ก็เริ่มทยอยออกบทวิเคราะห์ที่ลดประมาณการณ์กำไรสุทธิในปีหน้าลง  และก็ลดราคาเป้าหมายลงด้วยเช่นกัน   ซึ่งสอกคล้องกับราคาหุ้นขึ้นอยู่กับความสามารถในการทำกำไรของบริษัท ส่วนข้างล่างนี้เป็นของ บล.บัวหลวงครับ ----------------------------------------------------------- ปี 2548 ถือว่าเป็นปีทองสำหรับ TTA โดยอัตรา TC rate ที่อยู่ในระดับสูง และ การขยายตัวของจำนวนวันที่ใช้ในการเดินเรือ จากการเพิ่มกองเรือ เป็นปัจจัยบวกสนันสนุนผลการดำเนินงานของบริษัท เรายังคงคาดว่า TC rate จะยังคงตัวในระดับที่น่าพอใจในปี 2549 (13,000 ดอลล่าร์สหรัฐต่อวัน เทียบกับ 4,000-5,000 ดอลล่าร์สหรัฐต่อวันในปี 44-46) แต่อย่างไรก็ดีเราคาดว่า TC rate จะต่ำกว่าปี 2548 ประมาณ 15% โดยที่สมมุติฐานอัตราผลตอบแทนเงินปันผลที่ 10% ราคาเป้าหมายใหม่ของTTA ใน 12 เดือนข้างหน้าจะอยู่ที่ 38บ./หุ้น ซึ่งมากกว่าราคาปัจจุบันเพียง 8% เราลดคำแนะนำมาอยู่ที่ “ถือ” จากคุณ : GS Mobile - [ 28 ก.ย. 48 18:08:44 ]

ความคิดเห็นที่ 4 มีอยู่ที่ 38 เช่นเดียวกันครับ หักปันผลแล้วก็ 36 กว่าๆ เหมือนกะคุณ calipo03 เลย ติดแหง่กครับ เอาปันผลมันไปเรื่อยๆ ก็แล้วกัน จากคุณ : ข่าววงนอก - [ 28 ก.ย. 48 18:57:03 ]

ความคิดเห็นที่ 5 33.75 น่าจะรับได้อยู่นะ แต่ว่าระยะยาวถอยก็น่าจะดีกว่า แต่ถ้าให้ดีรอมันดันขึ้นไปราคาเท่า ๆ rcl แล้ว switch อันนี้น่าจะ ok สุดถ้าชอบหุ้นเรือ แต่เราก็เอาแน่เอานอนอะไรกับ tta ไม่ได้ ถ้าพูดภึง38 ก็มีโอกาสได้เห็นอยู่แหละครับ จากคุณ : uwillknow - [ 28 ก.ย. 48 19:05:38 ]

ความคิดเห็นที่ 6 ถ้ามองหุ้นเรือโดยดูแนวโน้มในอนาคตจะพบว่า 1. มองด้านของรายได้-เศรษฐกิจของจีนจะไม่เติบโตอย่างรวดเร็วเหมือนเมื่อ 1-2 ปีที่แล้วอีกแล้ว เพราะฉะนั้น อุปสงค์ที่มีต่อการขนส่งจะไม่มากกกว่าอุปทานอีกต่อไป รายได้ของกลุ่มเรือจะไม่เติบโตอย่างก้าวกระโดดอีกต่อไปเช่นกัน 2. มองด้านรายจ่าย-ในช่วง 1-2 ปีที่ผ่านมา หุ้นเรือทั้ง tta, psl, rcl, jutha ได้มีการสั่งซื้อเรือเข้ามาเพิ่มเติมในกองเรือเป็นจำนวนมาก (กรณี tta เมื่อ 2 ปีที่แล้ว สั่งเดือนละลำทีเดียว) ซึ่งตรงนี้ต้องตัดเป็นค่าใช้จ่ายทุก ๆ ปี ย่อมทำให้รายจ่ายเพิ่มขึ้นอย่างชัดเจน สรุป หุ้นกลุ่มนี้ยังสามารถจะจ่ายปันผลได้ดีอีกอย่างน้อย 2-3 ปีข้างหน้านี้ แต่กำไรต่อหุ้นที่จะเริ่มลดลง จะทำให้ราคาหุ้นไปได้ไม่ไกลอีกต่อไป จากคุณ : มาร์รุ่นพี่ - [ 28 ก.ย. 48 19:09:16 A:unknown X:203.146.147.102 TicketID:021556 ]

ความคิดเห็นที่ 7 เอาเงินค่าเทอมไปซื้อ tta 34.75 ติดเลย 3 ต.ค ต้องจ่ายค่าเทอม เเม่ร้เสียใจเเย่เลย พรุ่งนี้ขายแต่เช้าเลยเข็ดแล้วแอบใช้พอร์ตแม่อีกต่างหาก กลุ้มใจมากเห้อๆๆๆๆๆๆ ทำไม่ดีเลย เมื่อไรจัเช้าเสียที จากคุณ : pure chocolate (Pure Chocolate) - [ 28 ก.ย. 48 23:08:58 ]

ความคิดเห็นที่ 8 พรุ่งนี้เตรียมขาย BDI หัวทิ่มเสียแล้ว เเรงเสียด้วย หมดกันตู จากคุณ : Retails - [ 28 ก.ย. 48 23:50:43 A:203.188.18.238 X: TicketID:054944 ]

ความคิดเห็นที่ 9 กองเรือ 48 ลำ ของtta และปีผลิต http://www.thoresen.com/vessels/Default_vessel_pocket.asp จากคุณ : วิถีพุทธ - [ 29 ก.ย. 48 04:33:38 ]

ความคิดเห็นที่ 10 ซื้อ 34.75 ถ้ามันเป็น 35.25 อีกที จะขายเลยหรือรอปันผลต้นปีหน้าดีอ่ะ ..ปันผลก็ 2 บาทอ่ะนะ แต่เด๋วมันจะร่วงหนัก อืมๆๆๆ แนะนำหน่อยนะคร้าบบบ จากคุณ : ลุค (ลุคสกายวอล์กเกอร์) - [ 30 ก.ย. 48 10:47:38 ]