ความคิดเห็นที่ 1 เอารูปไปดูก่อน แก้ไขเมื่อ 26 พ.ย. 48 23:23:50 จากคุณ : prettypetite - [ 26 พ.ย. 48 22:27:16 ]

ความคิดเห็นที่ 2 ทีนี้เห็นหรือยัง ว่าจริงๆแล้ว ต่ำสุดปีนี้อยู่ที่  US$1500 เท่านั้น  แต่ตอนนั้น ไม่ยักกะมีพูดถึงสักคนเดียว มิหนำซ้ำ ราคาหุ้นเรือยังขึ้นอีกแน่ะ  ดิฉันขาย short PSL 38 หนอย มันวิ่งขึ้นไป 48 บาท  แถมยังขายTTA and RCL ได้แถวๆ 35 บาท   อ้อ ขอบอกว่าดัชนีนี้ ไม่ได้ชี้วัดค่าระวางเรือ Handy Max ที่ TTA and PSL มีอยู่เลยนะ   ยิ่งเรือตู้ ยิ่งไม่เกี่ยวใหญ่เลย  และเรือตู้มีตั้ง 9 ขนาด เอาง่ายๆ ขนาด sss, ss, s, m, ml, l, xl, xxl, xxxl  เรือ RCL มีแค่ขนาด sss ถึง ml เท่านั้น   ค่าระวางเรือไม่เท่ากันหมด ละเอียดหยุมหยิม เจ้าของเรือเองยังไม่รู้ล่วงหน้าเลย ขึ้นกับขนาดเรือ ของที่จะขน ประเทศที่จะไป ช่วงเวลา ฤดูกาล ค่าน้ำมัน และอื่นๆ ตอนค่าระวางเรือยักษ์ต่ำสุด เป็นช่วงที่หุ้นเกี่ยวกับน้ำมัน PEAK พอดี เพราะหลังจากนั้น แม้ว่าดัชนีจะขึ้นต่อ แต่หุ้นกลุ่มนี้ ราคาไม่ไปแตะ high เดิม จากคุณ : prettypetite - [ 26 พ.ย. 48 23:14:15 ]

ความคิดเห็นที่ 3 เหมือน ๆ เคยอ่านข้อความแบบนี้เมื่อต้นสัปดาห์นี้เอง แต่อาจเป็นคนละชื่อโพสต์ ข้อความที่มาอ้างอิงก็ไม่ได้วิเคราะห์เจาะลึกอะไรมากมาย นอกจากค่าระวางเรือที่ลดลง บอกให้เขาขาย ขาย จะซื้อไว้เองเปล่าเนี่ย จากคุณ : Pidchayut - [ 26 พ.ย. 48 23:19:39 ]

ความคิดเห็นที่ 4 6000 จุดที่ว่า เป็นการวัดระดับค่าระวางของพวกเรือขนาดยักษ์  หรือ Baltic Panamax Index เอาภาพง่ายๆนะ   เรือที่ใช้ขนน้ำมันข้ามทวีปไง  ก็ใหญ่ขนาดเข้าเทียบท่ากรุงเทพไม่ได้  ท่าเรืออื่นๆในประเทศนี่ก็ไม่เคยเห็น  รู้สึกว่าจะต้องทำการขนถ่ายกลางน้ำ แบ่งลงลงเรือที่เล็กกว่าก่อน   เนื่องจาก ประเทศที่ไม่มีน้ำมันทั่วโลกแย่งกันจ้างเรือไปขนน้ำมันมากักตุนไว้ อ้อ พูดผิด กระทั่งอินโดนีเซียซึ่งเป็นหนึ่งใน Opec ก็ปรากฎว่า ซื้อน้ำมันมาตุนเหมือนกัน ก็แย่งกันตุนจนราคาน้ำมันขึ้นสุดโต่ง เห็นๆอยู่ จนเป็นเหตุให้ ค่าระวางเรือชนิดนี้ ขึ้นไปอย่างผิดปกติ และราคาค่าน้ำมันก็ขึ้นไปผิดปกติด้วย PTTEP ยังอุตส่าห์ไปเช่ามาขนน้ำมันมาตุนไว้เลยในช่วงที่น้ำมันยังราคาถูกกว่านี้ ก็เลยกำไรอย่างผิดปกติไปด้วย จะเห็นได้ว่า ราคาหุ้นขึ้นไป 500   แต่แล้วร่วงลงมาต่ำสุดที่ราคา 408 บาท สำหรับหุ้นขนาดยักษ์แล้ว การที่ราคาลงมารวดเกือบ 20%  คิดว่า เป็นเรื่องเล็กๆหรือไง จากคุณ : prettypetite - [ 26 พ.ย. 48 23:25:32 ]

ความคิดเห็นที่ 5 นอนกอดซากเรือ จนกว่าจะมีคนมากู้ เหอๆ จากคุณ : Grasshopper - [ 27 พ.ย. 48 00:36:38 ]

ความคิดเห็นที่ 6 ราคาหุ้นเรือที่ลงมามาก ผมว่าก็ยังไม่น่าลงทุน เอาเงินไปลงทุนตัวอื่นมากมายที่คาดการณ์อนาคตได้ดีกว่า อย่างน้อยต้องรอดูผลประกอบการอีก 1-2 ไตรมาส น่าจะเริ่มชัดเจนแล้วค่อยมาดูอีกที จากคุณ : เล่นรอบ - [ 27 พ.ย. 48 01:07:06 ]

ความคิดเห็นที่ 7 ผมก็เข้าไปซื้อเลย เพราะผลประกอบการมันยังดีขึ้นเรื่อยๆ(ยังไม่พีค) แต่ตอนนี้ผลประกอบการมันเริ่มถอย เราก็ควรหลีกเลี่ยงไปก่อน แต่สำหรับคนที่ยังมีอยู่ก็ต้องตัดสินใจเองนะครับ ต้องคิดตั้งแต่ตอนซื้อก่อนครับว่ามีเหตุผลในการซื้ออย่างไร ถึงตอนนี้ต้องตัดสินใจเองเหมือนตอนที่ซื้อครับ จากคุณ : เล่นรอบ - [ 27 พ.ย. 48 01:26:48 ]

ความคิดเห็นที่ 9 มันจะลงไปอีกไหมน่ะ... จากคุณ : แคนนอน - [ 27 พ.ย. 48 03:34:46 ]

ความคิดเห็นที่ 10 ถ้าเป็นหุ้นวัฎจักร ตอนนี้ ค่าระวางเรือ ก็น่าจะเป็นช่วง ฟื้นตัวแล้วสิ ถ้าคุณจะเล่นหุ้นวัฎจักร คุณต้องขายตอนที่พีค ไม่ใช่มาขายที่จุดฟื้นตัว ผมก็ไม่รู้หรอกว่า จะนานเท่าไหร่ถึงจะฟื้นตัว แต่เห็นว่า ค่าระวางเรือตอนนี้มันกลับมาอยู่ แถวจุดต่ำสุด ก่อนที่จะขึ้นแล้ว เพราะฉะนั้น ถ้าบวกลบ อัตราเงินเฟ้อ ก็ไม่น่าจะเห็นต่ำกว่านี้ซักเท่าไหร่นะ ....อย่าเชื่อผมนะ ผมไม่ใช่นักวิเคราะห์ ผมแค่ชอบหุ้นเรือตรงที่ ผมถือ 3 ปี แล้วคืนทุน เท่านั้นแหละ นี่ผมคาดการณ์ให้รายได้ลดลง ปีละ 20% แล้วนะ  ถ้ามากกว่านี้ก็ตัวใครตัวมันล่ะกัน จากคุณ : อาหนิว - [ 27 พ.ย. 48 03:54:23 ]

ความคิดเห็นที่ 11 มันจะขาลงก็ช่างหัวมันเถอะ ราคานี้ ผมจะซื้อ พอเป็นขาลง เรือเก่าๆก็ถูกปลดระวาง กองเรือโลกก็ลดลง  มันก็จะพลิกกลับเป็นขาขึ้น ใครที่คิดว่ามันจะลงเหมือนในอดีต  คงคิดผิด ศก โลก ในอดีตกับปัจจุบัน เทียบกันไม่ได้ แต่ก่อน ไม่มีจีนกับอินเดีย ถ้าผมทำธุรกิจเองโดยตรง ผมก็เลือกเรือจีนแน่นอน กำไรปีนี้ 8 บาทกว่า ปีหน้า 7 บาท ปีต่อไป 6 บาท แค่สามปี ผมก็เกือบคุ้มทุนแล้ว ในขณะที่ธุรกิจอื่นๆ 10-20  ปีจะคุ้มทุนหรือเปล่า ไม่รู้จะเจอวิกฤตอีกหรือเปล่า ผมคิดแบบนี้ จากคุณ : S-sung - [ 27 พ.ย. 48 08:53:00 ]

ความคิดเห็นที่ 12 ถ้าไม่หวัง GAIN เร็วๆและมั่นใจรายได้ว่าจะไม่ลงมาเยอะ ก็น่าสนใจ แต่ผมสนใจหุ้นที่คาดการณ์อนาคตได้มากกว่า ซึ่งยังมีอีกมากในตลาดครับ จากคุณ : เล่นรอบ - [ 27 พ.ย. 48 12:09:41 ]

ความคิดเห็นที่ 13 ขอบคุณพี่สาวคนสวย และพี่เสี่ย S-Sung สำหรับ จขกท. เราจะรับผิดชอบต่อคำแนะนำอันเกิดจากความไม่รู้-รู้อย่างผิด ๆ ได้อย่างไร การที่หุ้นเรือทั้ง 3 ลงเหมือน BDI ไม่ได้แปลว่า มันลงเพราะ BDI ซะหน่อย คนที่ลงทุนในหุ้นกล่มเรือก็รู้มานานแล้วว่า ทั้งอัตราค่าระวางเรือของ PSL,TTA,RCL ไม่ได้อ้างอิงจาก BDI ไม่ได้บอกว่าไม่ควรขาย แต่การขายควรตั้งอยู่บนสติอันเกิดจากการไตร่ตรองถึงเหตุ-ผลที่ถูกต้อง จากคุณ : SeizedTheDay - [ 27 พ.ย. 48 14:00:20 A:58.9.147.212 X: TicketID:109035 ]

ความคิดเห็นที่ 14 ส่วนตัวนะ ขายไปนานแล้ว แต่ตอนนี้กำลังเริ่มสนใจจะซื้อเท่านั้น (ความคิดเห็นส่วนตัว ไม่ได้บอกให้เชื่อ) จากคุณ : SeizedTheDay - [ 27 พ.ย. 48 14:05:39 A:58.9.147.212 X: TicketID:109035 ]

ความคิดเห็นที่ 15 ผมจะซื้อ ซื้อ ซื้อ ยิ่งลงยิ่งซื้อ เหอๆ ชอบ จขกท จริงๆ ช่วยทำให้ราคาต่ำผมจะได้รอซื้อ (รู้จริงบ้าง ไม่จริงบ้าง ปนเปกันไป) เหอๆ ถ้าสามคนยลช่องเดียวกันหมดก็แย่เนอะ จากคุณ : syum (sym@sum) - [ 27 พ.ย. 48 14:12:37 ]

ความคิดเห็นที่ 16 ผมไม่รู้ว่าผมมองผิดหรือมองถูก แต่ที่รู้ๆคือว่าผมก็หวังดีนะ ผมขาย TTA ไปตอน 40 บาท ขาย PSL ไปตอน 52 บาทนะ แต่ที่ผมเพิ่งมาโพสเพราะว่าเพิ่งได้เป็น member นะครับ ไม่ได้มาเชียร์ขายเพื่อที่จะซื้อเองแต่อย่างใด ปีเตอร์ ลินซ์ บอกว่าหุ้นที่เป็นวัฏจักร จุดสุดท้ายของมันคือการผ่านจุดสูงสุดไปแล้ว สิ่งที่สังเกตุได้คือ หุ้นจะมี PE ที่ค่อนข้างต่ำมากๆ และ จะมีโบรกเกอร์ที่จะคอยชี้นำให้ซื้อตลอดครับ ผมยกตัวอย่างนะ กลุ่มเรือ กลุ่มปิโตร กลุ่มถ่านหิน เนี่ย ทุกโบรกเชียร์กันตลอดเลย โดยให้เหตุผลที่ว่า PE ค่อนข้างต่ำ แต่ไม่เคยมองถึงอนาคตเลยว่าธุรกิจมันผ่านจุดสูงสุดไปแล้ว เหมือนคุณจะไปซื้อหุ้น MAN U จะไปซื้อมันทำไมตอนที่มันได้ Champions League เพราะมันอยู่ที่จุดสูงสุดของมันแล้ว ได้อย่างมากก็แค่ป้องกันแชมป์ ถ้าเมื่อไรที่ป้องกันไม่ได้ นั่นก้คือเวลาที่ลงจากจุดสูงสุดของมัน สิ่งที่ผมพูดมันมีอยู่ในหนังสือของ Peter Lynch นะครับผมว่าเพื่อนที่ยังไม่เข้าใจเรื่องหุ้นที่มีวัฏจักรลองไปหาซื้อมาอ่านดูแล้วจะเข้าใจอะไรมากขึ้นจริงๆครับ เล่นหุ้นต้องมองไปที่ธุรกิจมีอนาคต PE มันแค่ส่วนประกอบส่วนนึง อย่าไปมองว่าราคามันลงมาเยอะแล้ว เล่นหุ้นเรามองอนาคตไม่ใช่เอาราคาจากอดีตมาชี้นำการลงทุนครับ จากคุณ : เด็กชายป๊อบ - [ 27 พ.ย. 48 15:35:37 ]

ความคิดเห็นที่ 17 เห็นด้วยกับเด็กชายป็อบใน คห 16 แต่เรื่อง BDI มันไม่ใช่ตัวตัดสินทั้งหมด แต่ราคาตอนนี้ผมก็ไม่ซื้อถ้าจะวื้อขอแพงกว่าแต่มั่นใจว่ามันมีโอกาสไปต่อมากกว่า จากคุณ : เล่นรอบ - [ 27 พ.ย. 48 15:44:43 ]

ความคิดเห็นที่ 18 เท่าที่ฟังจากท่านๆข้างบนสาเหตุที่หุ้นเรือมันลงเร็วมากเพราะว่า 1.วัฎจักร ขาลง 2.ถูกช๊อตทำกำไร 3.เพราะพึ้นฐานไม่ดี 4.เพราะอนาคตกำลังจะวูบเพราะถึง Peak Value แล้ว 5.บริษัทจะเจ๊ง. ผมงงจริงๆครับ ที่มันลงนี่เพราะหลายข้อรวมกันใช่ไหมครับ แล้วผมจาทำไงดีครับ หรือปีใหม่นี้จำเป็นต้องกินมาม่าแทนข้าวเสียแล้ว กำๆๆๆๆๆจริงๆตั้งครึ่งพอร์ทที่ 29.-แน่ะครับ จากคุณ : กัปปะ - [ 27 พ.ย. 48 16:29:29 A:58.10.139.131 X: TicketID:014524 ]

ความคิดเห็นที่ 19 เรือถูกจัง ลุ้นเด้ง ก็มันส์แล้วครับ รออีกนิดนึง รอบแรกนี้ ก่อนหมุนไปหาหุ้นตัวเล็ก ผมอาจอัดเรือเต็มปอด แทนพวก พลังงาน กับ ธนาคารเหมือนรอบก่อนๆ ก็ได้ครับ จากคุณ : แมงเม่ามือใหม่ - [ 27 พ.ย. 48 20:17:48 A:58.136.66.39 X: TicketID:080268 ]

ความคิดเห็นที่ 20 กองเรือเน่าทั้งหลาย มันเป็นขาลงเต็มสูบ ถ้าเล่นลุ้นรีบาวด์ก็ได้ แต่อย่าสวนกระแสดื้อถือไว้นาน รายใหญ่ ต่างชาติ ยังเทขายเละแบบนี้ อย่าสวนกระแสดีกว่า จากคุณ : แป้งโง่ - [ 28 พ.ย. 48 11:39:22 A:203.121.178.50 X: TicketID:085164 ]

ความคิดเห็นที่ 21 ลงมาเด่ะจะซื้อ วะฮ่าๆๆ จากคุณ : oakmaker - [ 28 พ.ย. 48 23:02:28 A:82.39.49.208 X: TicketID:112260 ]