ความคิดเห็นที่ 1 เครื่องบินอันตรายที่สุดก็คือ ตอนขึ้นและลง ดังนั้นผมมองว่าเมื่อเครื่องกำลังลง เค้าเลยไม่อาจมาให้บรการคุณได้ หากคุณไส้ติ่งจะแตกตายจริงๆ คุณคงไม่นั่งกดตั้งสามรอบหรอกครับ ป่านนี้แหกปากร้องลั่นบนเครื่องไปแล้ว จากคุณ : น้าออด เขียนเมื่อ : 3 ม.ค. 54 09:45:20

ความคิดเห็นที่ 2 ถ้าชวนยายไปด้วยก้อไม่อดน้ำแย้วแหละ....เพราะยายพกกระติกน้ำไปด้วย... จากคุณ : ยายซิ่ง เขียนเมื่อ : 3 ม.ค. 54 09:46:18

ความคิดเห็นที่ 3 FA TG ส่วนใหญ่จะเป็นรุ่นป้านะครับ... อาจจะหูตาฝ้าฟางไปหน่อย.... เดินไปขอเองก็ได้หนิครับ...   ถือว่าเดินดูสาวๆในเครื่อง ^^ จากคุณ : aftertime เขียนเมื่อ : 3 ม.ค. 54 09:52:23

ความคิดเห็นที่ 4 ความจริงถ้างดบริการน่าจะเดินมาแจ้งให้ทราบสักหน่อยน่าจะดีกว่าเงียบหายไปแบบนี้นะ คะ เพราะบางทีผู้โดยสารอาจจะมีความจำเป็นอะไรที่ต้องการความช่วยเหลือก็ได้ งานบริการจะประทับใจอยู่ที่การให้บริการจริงๆ แบบนี้คราวหน้าคงไม่ขึ้นอีกแล้วนะคะ จากคุณ : กิ่งฟ้า เขียนเมื่อ : 3 ม.ค. 54 09:59:29

ความคิดเห็นที่ 5 อืมคือจริง ๆ มันก็ไม่นานนะครับเพราะเพิ่งเก็บถาดไปผมก็เกิดหิวน้ำขึ้นมาอีก คราวหน้าคงต้องทำแบบเฮียอาฟบอกครับ...เดินไปเองเลย... จากคุณ : ผ่านมา-ผ่านไป เขียนเมื่อ : 3 ม.ค. 54 10:01:57 A:202.172.242.86 X: TicketID:282558

ความคิดเห็นที่ 6 นี่แหละคือการบินไทยรักคุณเท่าฟ้า บริการจะเป็นแบบนี้ ทุกวันนี้ยังคงต้องใช้บริการอยู่ แม้ราคาสูงและบริการแบบนี้  ก็เพราะเขาเป็นสายการบินแห่งชาติ บางครั้งจองช้าไฟล์เต็ม เราถึงใช้สายการบินอื่น จริง ๆแอบหวังให้ไฟล์เต็มไวไว 555+++ จากคุณ : Bud&Ping เขียนเมื่อ : 3 ม.ค. 54 10:15:14

ความคิดเห็นที่ 7 เราคิดว่าเขาเห็นไฟล่ะค่ะ แล้วเราก็เดาเอาว่า เขาคงเดาเอาว่าคุณคงต้องการอะไรบางอย่างแต่คงไม่จำเป็นหรือสำคัญมาก เพราะหลังเก็บถาดและเครื่องกำลังจะลง พวกเขาคงยุ่งมาก ไม่สามารถปลีกตัวมาได้ อย่างไรก็ตาม ช่างมันเถิดเนอะ ปีใหม่แล้ว ทำใจให้แฮ้ปปี้ดีกว่า สวัสดีปีใหม่ค่ะ จากคุณ : good thinking เขียนเมื่อ : 3 ม.ค. 54 10:43:42

ความคิดเห็นที่ 8 เอามาเล่าให้ฟัง ซึ่งเคยได้ยินมา ผมถามผู้ที่มีธุรกิจอยู่ ตปท.ซึ่งต้องเดินทางบ่อยๆในแทบทุกโซน ได้ถามท่านไปว่าทำไมไม่ใช้บริการของ สายการบินแห่งชาติของเรา ซึ่งท่านได้เล่าให้ฟังว่าก่อนหน้านี้ ใช้เปนประจำ แต่หลังจากลองเปลี่ยนไปใช้ที่อื่น ประทับใจมากกว่า แล้วที่สำคัญ "สายการบินของเรา เจ้าหน้าที่ ก็ลูกคุณหนูเสียส่วนใหญ่ เส้นสายก็เยอะ ใจให้บริการ มันมีน้อยเหนๆ กันอยู่ อยู่บ้านยังต้องให้คนทำให้ แล้วจะมี ใจที่จะบริการคนอื่นได้อ่ะ น้อยมาก" จริงไม่จริงไม่รู้ เพราะผม ขึ้น อย่างล่ะ สายเท่านั้น ไม่เคยซ้ำ อิอิ จากคุณ : amino66 (amino66) เขียนเมื่อ : 3 ม.ค. 54 10:58:15

ความคิดเห็นที่ 9 ผมว่า ประเด็นน่าจะอย่างที่คุณกิ่งฟ้าว่าไว้ใน คห.4 ครับ การจะให้บริการได้หรือไม่ พนักงานควรเดินมาบอก ไม่ใช่ปล่อยให้รออยู่อย่างนั้น เว้นแต่จะเห็นได้ว่า กัปตันประกาศว่าเครื่องจะลง และทุกคนต้องนั่งประจำที่จนทำให้ไม่สามารถเดินมาบอกได้ (ซึ่ง จขกท ก็ควรจะเห็นได้เช่นกัน) นั่ง TG บ่อย แต่ไม่เคยเจอเรื่องแบบนี้ครับ จากคุณ : ทองพญา เขียนเมื่อ : 3 ม.ค. 54 11:09:50

ความคิดเห็นที่ 10 นกแอร์เลยครับ ถ้าภายในประเทศ ผมเป็นนกแฟนคลับ เห็นมี นกเจี๊ยบ นกปุ๋ม นกกุ๊กไก่ นกนู่นนกนี่เต็มไปหมด  น่าร๊ากกกก   จากคุณ : aftertime เขียนเมื่อ : 3 ม.ค. 54 11:21:04

ความคิดเห็นที่ 11 ระบบขัดข้องเฉพาะที่นั่งนั้นหรือเปล่า กดตั้งหลายหนก็ยังไม่มีอะไรเกิดขึ้น หรือแอร์เหนื่อย   เลยหลับกันหมด 555 จากคุณ : samr เขียนเมื่อ : 3 ม.ค. 54 11:42:03

ความคิดเห็นที่ 12 ถ้าเป็นการเดินทางไปต่างประเทศเดินไปเอาน้ำเองครับ รอไปไม่ได้ดื่มหรอก นอกจากนี้ถ้าเดินทางไกลๆ ไปสายการบินอื่นที่เขามีจอ LCD ดูหนังแยกของแต่ละคน ดีกว่า อย่าทนดูหนังกลางแปลงราคาแพงอีกต่อไปเลย จากคุณ : a (FireFox_GTC) เขียนเมื่อ : 3 ม.ค. 54 11:46:35

ความคิดเห็นที่ 13 คงจะเป็นตามที่เขาแจ้งนะครับว่าเครื่องเตรียมลง เลยไม่อาจบริการได้ จากคุณ : คุณชายทหารไทย เขียนเมื่อ : 3 ม.ค. 54 11:49:35 A:223.207.16.33 X: TicketID:301146

ความคิดเห็นที่ 14 ---อย่าคาดหวังอะไรจากการบินไทย..แล้วจะสบายใจครับ จากคุณ : กำนันเปล่ง เขียนเมื่อ : 3 ม.ค. 54 11:59:19

ความคิดเห็นที่ 15 อืมอาจจะเป็นไปได้เรื่องเตรียมลงครับผมแต่ผมมองว่าอย่างน้อยเดินมาบอกซักนิดหรืออย่างน้อยเดินมาถามซักหน่อยก็ยังดีว่าเราต้องการอะไรหรือเปล่า ที่กังวลคือถ้าไม่ใช่เรื่องน้ำแต่เป็นเรื่องความเป็นความตายเขาจะเข้ามาดูหรือเปล่านะซิครับ ด้วยความเคารพครับ หรือไม่อีกทีเขาคงเห็นผมเป็นเด็ก ๆ ซุกซนกดเรียกเล่น ๆ มั้งครับ... จากคุณ : ผ่านมา-ผ่านไป เขียนเมื่อ : 3 ม.ค. 54 13:00:14 A:59.189.245.34 X:218.186.10.240 TicketID:282558

ความคิดเห็นที่ 16 ลูกชายเคยหิวน้ำ ไอ้เราก็ไม่กล้ากดเรียก เลยเดินไปขอ ไปถึงพนักงานบอกว่า "เดี๋ยวเอาไปให้ค่ะ" จากคุณ : rainfull เขียนเมื่อ : 3 ม.ค. 54 13:53:59

ความคิดเห็นที่ 17 อืมครับผมอย่างไรคราวหน้าผมคงเดินไปขอเองแล้วหละครับ.... จากคุณ : ผ่านมา-ผ่านไป เขียนเมื่อ : 3 ม.ค. 54 13:58:08 A:59.189.245.34 X:218.186.10.240 TicketID:282558

ความคิดเห็นที่ 18 T.G. คือ  " บริษัทการบินไทย จำกัด  มหาชน" เป็นรัฐวิสาหกิจ  ของรัฐบาล  ที่ทำมาหาเงินให้รัฐบาล อยู่ภายใต้กระทรวงคมนาคม  ของ รมว. โสภณ  ซา......... ผู้กำกับดูแลโดยตรง  คือ  DD   หรือกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ ที่ชื่อ  นายปิยะสวัสดิ์  อัมระนันท์   มีเชื้อสายจากนาชสกุล "  สวัสดิวัตน์ " ( บิดาชื่อ  คุณปรก ฯ มารดาชื่อ  ม.ร.ว.ปิ่มสายฯ  ลูกสาวท่านชิ้น ฯ  ) แต่ไหนแต่ไรมา  สายการบินไทย  T.G. แห่งนี้  ชื่อว่าเป็นสายการบินของ " ลูกท่าน  หลานเธอ " เพราะเป็นที่ฝากงานให้ลูกหลาน  ของ  นักการเมือง  ผู้ใหญ่ในกระทรวงคมนาคม  นายพลทหารอากาศบางท่าน  ฯ   พนักงานส่วนใหญ่  ตั้งแต่พนักงานระดับล่าง  จนถึง  สจ๊วต  หรือแอร์โฮสเตส  จนถึงระดับ  operation  ,  executive   ฯลฯ  ส่วนใหญมีเส้นสายเข้ามาทั้งนั้น...... สวัสดิการ  เป็นเลิศ  ทุกๆปี.... พนักงานไม่ว่าระดับเสมียนพิมพ์ฯ   ไปยันระดับสูงๆ  รวมทั้ง พ่อ แม่  ลูกต่างได้สิทธิ บินฟรี  หรือไม่ก็เสียค่าโดยสารไปประเทศใดก็ได้ แค่  10 % ของราคาเต็ม  เท่านั้น ดังนั้น........ หากท่านผู้ใดหวังบริการดี ๆ จากการบินไทย...... ขอบอกว่า  ก็อาจได้แค่บางคน  หรือจากบางคน  เท่านั้น! ! ก็  " คุณหนู "  ลูกท่านหลานเธอเหล่านี้  มีแต่คนรับใช้  อยู่ที่บ้าน............ การให้เธอ ๆ  คุณ ๆ  มารับใช้ผู้อื่นบนเครื่องบิน... เป็นสิ่งที่ฝีนความรู้สึกยิ่งนัก พนักงานต้อนรับบางคนบนเครื่อง ( โดยเฉพาะสมัยนี้ ) ดูแล้วไม่น่าเชื่อว่า..... นี่หรือ  air hostess หรือ air  attendant  ของสายการบินแห่งชาติ หากจะบินกับ  TG   ก็ต้องทนเอาแล้วกัน ........ อย่าเรื่องมาก   เดี๋ยวก็ถึงจุดหมาย จากคุณ : Detente เขียนเมื่อ : 3 ม.ค. 54 14:56:55

ความคิดเห็นที่ 19 ประเด็นที่จขกท.ว่า คือตั้งแต่เก็บถาดไป และกดเรียก ก็ไม่มีใครมา กดแล้วรออีกจนเครื่องลงนะคะ เห็นคห.บนๆ บอกว่าเครื่องจะลงเลยไม่มีคนมา เรานั่งในประเทศ TG ไม่กี่ครั้งเพราะไม่ค่อยชอบบริการนี่แหละ ส่วนต่างประเทศเราบิน TK กะ EK ประจำบริการดีมากกก เสียแต่ TK บางทีแอร์แอบดุนิดส์นึง นั่ง EK กลับไทยเดือนที่แล้วกดเรียกพนง.มา ปรากฏว่าไฟดับไปยังไม่มาเหมือนกัน และเราก็ไม่ได้กดใหม่ ปรากฏว่าหลังจากนั้นแอร์สุดสวยก็เดินมาหา ขอโทษที่ปล่อยให้เรารอ และถามว่ามีอะไรให้ช่วย... เขาเห็นนะ ไม่ใช่ไม่เห็น...แต่ไม่มานี่ ก็ไม่ไหว ดูอย่าง call center สิ พนง.ให้บริการไม่ทันลูกค้าที่โทรเข้ามา ยังมี drop call คิดเป็น % ให้ผู้บริหารได้กังวลใจเล่น และปรับปรุงคุณภาพบริการให้พอดี กับความต้องการของลูกค้า เราว่าในการให้บริการบนเครื่องบิน ที่เราเสียเงินไปแล้วแพงๆ เค้าน่าจะมีมาตรการอะไรที่วัดการให้บริการของพนง.นิดนึงนะ ว่า % ที่ service มัน successful มันระดับไหน จะได้นำไปปรับปรุง จากคุณ : ท่านหญิงแพรวพรรณราย เขียนเมื่อ : 3 ม.ค. 54 15:07:23

ความคิดเห็นที่ 20 อืมนั่นแหละครับผมก็เลยว่าทีนี้จะเดินไปขอน้ำเองครับ กลัวว่าเด่วคุณเธอจะเอาปลายส้นสูงมาคนแก้วกาแฟซะก่อน... แต่ทำอย่างไรได้ครับในเมื่อบริษัทเป็นคนออกค่าตั๋วให้ผมก็เลยไม่ปฎิเสธครับ... จากคุณ : ผ่านมา-ผ่านไป เขียนเมื่อ : 3 ม.ค. 54 15:08:18 A:59.189.245.34 X:218.186.10.240 TicketID:282558

ความคิดเห็นที่ 21 เป็นเที่ยวบินไปประเทศเพื่อนบ้านครับผม จากคุณ : ผ่านมา-ผ่านไป เขียนเมื่อ : 3 ม.ค. 54 15:11:02 A:59.189.245.34 X:218.186.10.240 TicketID:282558

ความคิดเห็นที่ 22 เลือกได้ไม่เคยใช้เลยนะคะ สายการบินนี้ จากคุณ : หวัดดีจ้ะ..ฉิงฉิง เขียนเมื่อ : 3 ม.ค. 54 16:02:03

ความคิดเห็นที่ 23 เรายังไม่เคยเจอกรณีที่หลาย ๆ คนบ่นเรื่องของการบินไทยนะคะ เราเจอแต่บริการดี ๆ และน่าประทับใจทั้งนั้น ทั้งในประเทศและต่างประเทศ ครั้งหนึ่งเหนื่อยเพลียมาก ขึ้นเครื่องแล้วหลับเลย จนถึงเวลาที่เขาบริการอาหาร  แอร์คนสวยนั่งคุกเข่ากระซิบเรียกเราว่าคุณค่ะ อาหารวางไว้บนโต๊ะ (หน้าเก้าอี้) นะคะ เรางัวเงียตื่นเขาก็ส่งยิ้มหวานจ๋อยมาให้เลยค่ะ ประทับใจมาก และอีกครั้งที่ขึ้นเครื่องไปญี่ปุ่น แอร์ไทยดูแลดีมากเลยค่ะ ทั้งไปและกลับบริการประทับใจ จากคุณ : พลูด่างเพราะมดกัด เขียนเมื่อ : 3 ม.ค. 54 18:37:53

ความคิดเห็นที่ 24 การบินไทยก็มีทั้ง พนง.ที่ดีๆและแย่ๆครับ ด้วยความที่องค์กรมันใหญ่ และเด็กฝากก็เยอะแยะมากมาย เลยทำให้การคัดกรองคนทำได้ไม่ง่ายนัก การมีคนในองค์กรที่ไร้คุณภาพ ทำให้การบริหารงานมันถึงได้เจ๊งแบบที่เป็นอยู่นี่แหละครับ แถมเมื่อปีก่อนหน้านี้เอง สหภาพของ บกท.ยังสะเออะมาขอขึ้นค่าตอบแทน ทำงานกันแบบ “ห้าห่วงทนหายห่วง” จะมาขอขึ้นเงินเดือนอีกหรือ ??? ทุกวันนี้ก็ไปกราบกรานกระทรวงการคลัง เพื่อให้เขาเอาเงินมาอุ้มกระเตงเช้า-เย็น อย่าลืมว่าเงินของกระทรวงการคลัง คือภาษีที่ชาวบ้านจ่ายเข้าหลวงไปทุกๆเดือนนะครับ หากรู้จักลดกิเลสลงบ้าง บกท.คงไม่เจ๊งบานทะโร่ขนาดนี้หรอกครับ ไม่ว่าจะเป็นการจ่ายภาษีให้พนักงาน การ recruit คนแบบเกินความจำเป็น จนไปกองกันเพราะอยู่ในสภาวะคนมากกว่างาน การรับลูกท่านหลานเธอบางส่วนเข้าไปทำงาน เพียงเพราะทัศนคติว่าเป็นแอร์เป็นสจ๊วตแล้วมันเท่ห์ (ผมย้ำว่า "บางส่วน" นะขอรับ...เพราะคนที่ดีๆเขาก็มีอยู่) และที่สำคัญ.... ลดการกินหัวคิวต่างๆลง ทั้งการจัดซื้อจัดจ้างต่างๆ ค่าคอมมิชชั่นซื้อเครื่องบิน (ใครลองทะลึ่งมาเถียงผมซิว่าไม่มี๊...ไม่มี...) ค่าเปอร์เซ็นต์ห้องพักลูกเรือต่อห้อง/ต่อคืน แหมมมม..เล่นรับประทานกันจนไม่ย่อย ชนิดต้องกินยาธาตุน้ำขาวตรากระต่ายบิน แบบนี้มันจะไม่เจ๊งทนไหวหรือ ??????? ไม่นับตั๋วสวัสดิการของบอร์ด และอดีตบอร์ด กับตั๋วสวัสดิการของพนักงานอีกต่างหาก แต่สองอันนี้พอหลับหูหลับตาได้ครับ..ไม่เป็นไร... อ้อ...เบี้ยประชุมของบอร์ดทั้งหลาย ลดๆกันลงกันมั่งก็ดีนะครับ...จะเอารวยกันไปถึงไหน บกท..ขาดทุนจากการดำเนินงาน และขาดทุนจากการทำสัญญาซื้อน้ำมันล่วงหน้า และทำให้ต้องหาทางกู้หนี้ยืมสินเพื่อเอากะตังค์มาจ่ายเจ้าหนี้ เอามาเสริมสภาพคล่อง และใช้ในการลงทุนเพื่อให้กิจการเดินหน้าต่อไปได้ ส่วนหน่วยงานที่ทำรายได้ ก็มีอยู่แค่ ครัวการบินไทย ,คลังสินค้า และ ฝ่ายช่าง ก่อนหน้านี้ บกท..ก็เคยดิ้นไปแล้วครั้งนึง ด้วยการไปไปอ้อนวอนให้สำนักงานคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ หรือ สคร. ช่วย โดยผู้บริหาร บกท..โอดครวญว่า เจอพิษราคาน้ำมันแพง และโดนซ้ำด้วยการปิดสนามบิน ทำให้มีปัญหาเรื่องเงิน แต่ สคร.ก็ใจแข็งปานหินผา.... เพราะพี่แกตอกกลับไปว่า ให้ บกท..ไปหาทางช่วยตัวเองก่อน เพราะที่ผ่านมาไม่คิดจะทำอะไรเลย.... เอะอะอะไรก็จะให้กระทรวงการคลังค้ำประกันเงินกู้ให้ตลอด แต่ตัวเองงอมืองอเท้าไม่ยอมเปลี่ยนโครงสร้างการบริหาร แถม สคร.เค้ายังแขวะมาด้วยว่า แค่ บกท..เลิกให้เอกชนเข้ามากินหัวคิวจากการขายตั๋ว E-Ticket บกท..ก็น่าจะมีเงินคืนสภาพคล่องกลับเข้ามาซัก 30,000 ล้านบาทในทันที ไอ้เปอร์เซ็นต์จากการกินหัวคิวขายตั๋ว E-Ticket ที่ว่านี้ แหะ แหะ...ไม่มากไม่มายซักกี่บาทหรอกขอรับ.... ก็แค่ยอดขายรวมต่อปีอยู่ที่ 160,000 ล้านบาท ....เท่านั้นเอง.... เด็กอมมือมันยังคิดได้เลยว่าต้องทำยังไง แต่คน บกท. ทำไมมันกลับคิดไม่ออก..... Agent เอกชนที่เข้ามากินหัวคิวจากการขายตั๋ว E-Ticket ลองดูให้ดีเถอะขอรับ....รับรองว่า "บางส่วน" มีชื่อของญาติโกโหติกาคน บกท.. และ "บางส่วน" ก็เป็นญาติโยมของคนใหญ่คนโตเต็มไปหมด..... จะยอมรับความจริงกันรึเปล่าเท่านั้นเอง...... ที่สำคัญ ลด พนง.ไร้ประสิทธิภาพลง คัดกรองเอาคนที่เขาตั้งใจอยากจะทำงานจริงๆไว้ รับรองว่าสายการบินแห่งชาติจะเจริญขึ้นอีกมากมายครับ !!!! จากคุณ : ตุ้ม แม็คคาร์ทนี่ย์ (Toom McCartney) เขียนเมื่อ : 3 ม.ค. 54 19:35:32

ความคิดเห็นที่ 25  ก็นะ ถ้าไม่ใช่เรื่องน้ำ มันก็น่าเครียดเหมือนกัน แต่เราเอง เคยกดเล่น แบบกดดูหนังแต่เปลี่ยนปุ่มกดไปกดมา (ภาษาไม่ได้มีแต่อังกฤษ) ดันไปกดปุ่มไฟ  อิอิ ยังไม่รู้ตัว  แอร์เดินมาหา ถามว่ามีอะไรไหมคะ (สายการบินตปท) เราเลยต้องบอกว่าแหะๆ กดผิดอ่ะ...ซอรี่ๆ ไม่ได้ตั้งใจ... (ไม่เกี่ยวกับกระทู้เลยนิ กับความหน้าแตกของตัวเอง) จากคุณ : ไรท์โปรเจ็ค เขียนเมื่อ : 3 ม.ค. 54 19:52:42

ความคิดเห็นที่ 26 TG ใช้ภายในประเทศมาเป็นเวลา15ปีแล้ว ก็ไม่เคยเจอเหตุการณ์แบบนี้ เลยค่ะ ต่างประเทศนี่จะใช้บริการของANA บริการดีมากเลยค่ะ จากคุณ : jimmi1972 เขียนเมื่อ : 3 ม.ค. 54 20:04:22 A:222.150.79.59 X: TicketID:273033

ความคิดเห็นที่ 27 เข้ามากินแรงคุณตุ้มค่ะ คิดเหมือนกันแต่ไม่สามารถบรรยายได้ใจความและเห็นภาพเช่นเดียวกับที่คุณตุ้มสามารถ จากคุณ : หวัดดีจ้ะ..ฉิงฉิง เขียนเมื่อ : 3 ม.ค. 54 20:13:06

ความคิดเห็นที่ 28 อืมครับส่วนดีก็มีแต่ส่วนเสียมีมากกว่าครับ ... ตอนนี้เลยยังชั่งใจอยู่ว่าจะช่วยชาติต่อไปดีไหมหนอ... จากคุณ : ผ่านมา-ผ่านไป เขียนเมื่อ : 3 ม.ค. 54 20:19:42 A:59.189.245.34 X:218.186.10.240 TicketID:282558

ความคิดเห็นที่ 29 เป็นนกแฟนคลับแบบไร้บัตรครับ วันไหนโชคดีอยากให้บินสักเจ็ดแปดชั่วโมง แอร์น่ารักมากกก จากคุณ : the chubby knight เขียนเมื่อ : 3 ม.ค. 54 20:21:34

ความคิดเห็นที่ 30 เคยใช้บริการ 2 ครั้ง แล้วก็ไม่เลือกใช้บริการอีกค่ะ เพราะราคาแพงกว่าของสายอื่น เครื่องของสายอื่นก็ใหม่กว่า แต่ยอมรับว่าเป็นสายการบินที่ อาหารบนเครื่องบินรสชาติดีกว่าของสายอื่น หลายคนบอกว่า อาหารบนเครื่องบินมันแย่กว่าอาหารทั่วไป แต่เราชอบ เราว่ามันมีวัฒนธรรมของมันนะ มันเป็นอาหารที่กินได้ ทำให้สุกแล้วแช่เย็น แล้วก็มาอุ่นใหม่ แต่ก็ยังเย็นๆอยู่ดี รสชาติทื่อๆไม่กลมกล่อม จะเรียกว่าอร่อยก็ไม่ได้ จะเรียกว่าแย่ มันก็ไม่ได้ชวนคายทิ้ง มันไม่เคยทำให้อิ่มท้อง แต่ก็ช่วยให้ไม่อดหยาก แล้วยังอยู่ในภาชนะที่บั่นทอนหน้าตาของอาหารอีกด้วย จากคุณ : InsomniaCat เขียนเมื่อ : 3 ม.ค. 54 22:37:11

ความคิดเห็นที่ 31 อืมใช่ครับรสชาติของอาหารก็มีส่วนครับเคยนั่งของสายการบินอื่นอาหารมาแนวอาหารกล่องเลย พอมาของ TG เป็นถาดก็เลยรู้สึกดูดีครับ แต่เสียอย่างหนึ่งส่วนมากที่ผมเจอจะเป็นแบบหนังกลางแปลงซะเป็นส่วนใหญ่นาน ๆ ถึงจะเจอรุ่นที่เป็น Boeing 777-300 ที่มีจอภาพทุกที่นั่งซักที... จากคุณ : ผ่านมา-ผ่านไป เขียนเมื่อ : 4 ม.ค. 54 00:05:40 A:59.189.245.34 X:218.186.10.240 TicketID:282558

ความคิดเห็นที่ 32 เห็นด้วยกับ คห 10 มากค่ะ  แอร์นกแอร์สวยที่สุดเท่าที่เคย ใช้บริการสายการบินต่างๆ สามีอยากจะบินกับนกแอร์ซะเหลือเกิน อยากจะดูนางฟ้าบนท้องฟ้า อิ อิ   ไม่เกี่ยวกับกระทู้เลยอ่ะ จากคุณ : Dokkaewguitar เขียนเมื่อ : 4 ม.ค. 54 00:33:15

ความคิดเห็นที่ 33 ส่วนตัว เคยบินกับ TG หลายครั้ง ส่วนใหญ่โอเคหมด บางครั้ง ก็ดีใจหาย แต่ส่วนน้อย มีบ้าง ที่เจอหน้าดุๆ หารอยยิ้มไม่เจอ ผมไม่เคยกดไฟเรียกพนักงาน ผมมักจะรอเค้าเดินผ่านมา แล้วค่อยเรียก และถ้าออกไปไม่ลำบาก ผมก็จะเดินออกไปขอน้ำเอง ส่วนตัว เพราะเกรงใจ บางทีเค้าอาจจะยุ่งอยู่ บางทีก็เห็นใจพนักงานนะครับ เจอผู้โดยสารดี ก็ดีไป แต่ถ้าเจอผู้โดยสารวางตัวเฮ้าเลี่ยน เห็นพนักงานอย่างกับคนใช้ เป็นผมก็เซ็งเหมือนกัน จากคุณ : LAPD21 เขียนเมื่อ : 4 ม.ค. 54 11:45:50

ความคิดเห็นที่ 34 เคยขึ้นสองครั้ง แล้วก็ไม่ขึ้นอีกเลย ไม่ชอบการบริการ แล้วที่สำคัญ ใจในการบริการเริ่มจากรอยยิ้ม เจอหน้าบึ้งๆ โถ นี่หรือการบินไทย ต่างกับในโฆษณาลิบลับ เลือกปฏิบัติก็เท่านั้น จากคุณ : [jisu][nuna] เขียนเมื่อ : 4 ม.ค. 54 21:06:59

ความคิดเห็นที่ 35 มาเรียนให้ทราบค่ะ อันนี้เป็นความเห็นจากลูกเรือนะคะ มี reply มาบอกว่าเป็นไฟลท์ประเทศเพื่อนบ้าน และเหตุผลที่คุณไม่ได้น้ำนะคะ มาค่ะ มาลองดูกัน  Flight time พนมเปญ/ย่างกุ้ง/เวียงจันทร์ สามเมืองนี้ บิน 50 นาทีโดยประมาณค่ะ ส่วนไป กัวลา 1.45 ชั่วโมงโดยประมาณ ค่ะ มาดูสามเมืองแรกก่อน เวลาบิน 50 นาที เครื่องขึ้น 10 นาที เครื่องลง(นับตั้งแต่เปิดสัญญาณรัดเข็มขัดจนถึงพื้น 15 นาที) เอาไปแล้ว 25นาที เหลือเวลาเสิร์ฟอาหาร ขนมปัง น้ำ ชา+กาแฟ ในเวลา 25 นาทีกับผู้โดยสาร(อย่างต่ำๆ) 201คน  เสิร์ฟเสร็จเก็บถาด น่าจะถึงเวลาเปิดสัญญาณรัดเข็มขัดแล้วค่ะ ซึ่งของที่เอาไว้เสิร์ฟ พวกลูกเรือต้องรีบลกๆๆๆ เพื่อเก็บเข้าที่พร้อมแลนด์ค่ะ  ส่วนไฟลท์กัวลา อาหารร้อน เป็นอาหารพิเศษซะร้อยกว่าที่ น้ำ ชา กาแฟ ฟอร์มเข้าเมือง ก็ล้อแทบกางแล้วค่ะ ดังนั้น ถ้าจะคอมเพลนในที่สาธารณะ รบกวนขอข้อมูลเพิ่มด้วยค่ะ ว่าไปไหนมา แล้วท่านขอน้ำตอนไหน สัญญาณรัดเข็มขัดสว่างแล้วรึยัง(สัญญาณรัดเข็มขัดเป็นสากลค่ะ ไม่ต้องให้ลูกเรือเดินมาบอกว่าจะงดเสิร์ฟแล้วนะ นะคะ) เอาใจเขามาใส่ใจเราค่ะ แต่ถ้าไม่ใช่ดังที่ดิชั้นพูดมา ดิชั้นขอทราบไฟลท์ค่ะ จะไปเฉ่งลูกเรือไฟลท์นั้นให้ ขอบคุณค่ะ จากคุณ : มิดะข้ามทวีป (มิดะข้ามทวีป) เขียนเมื่อ : 4 ม.ค. 54 22:53:07