ความคิดเห็นที่ 2
ไม่เคยใช้ครับ ใช้วิธีเดินหกทิศครับ ไม่ใช่แค่สี่ทิศ ซ้่าย ขวา หน้า หลัง บน ล่าง ดูสโลปตั้งแต่ยังไม่ขึ้นกรีน ดูทิศทางการแทงของใบหญ้า ดูเนิน ดูน้ำ หรือกระทั่งดูก๊วนหน้าพัต ถ้าต้องไปยืนรอในพาร์สาม
แต่จะว่าไป ทั้งหมดข้างต้นอาจไม่จำเป็น ถ้าทำ plum bobing เป็น อย่างที่เจ้าของกระทู้ต้องการก็เป็นได้
ถ้าถนัดภาษาอังกฤษ เชิญลองอ่านบทความนี้ดู ค่อนข้างเป็นการเป็นงานครับ มีการทดสอบความแม่นยำด้วย
http://www.drputt.com/deardrputt/plumbob.htm
มีคอมเม้นต์ตอนท้ายด้วยครับ
The bottom line, dear reader, is that while one might have some fun experimenting with this technique in playing by oneself or in practice on the putting green, time expended far outweighs any benefits gained. Spend your time and your playing partners' collective patience on other less error-prone green reading techniques.
"สรุึปความว่า ในขณะที่ท่านทั้งหลายอาจจะสนุกกับการทดลองใช้วิธีนี้การเล่นกอล์ฟ หรือในการฝึกซ้อมก็แล้วแต่ ผู้เขียนคิดว่าเทคนิดนี้ไม่คุ้มกับการทุ่มเทเวลา้ แทนที่จะใช้เวลากับเทคนิคนี้ หรือใช้เวลาของเพื่อนร่วมก๊วนที่ต้องรอคุณใช้เทคนิคนี้ ใ้ห้หันไปใช้เทคนิคอื่นที่แม่นยำกว่านี้ดีกว่า"
ในความเห็นของข้าพเจ้า น้ำหนักในการพัต หรือการกะระยะทางนั้น สำคัญกว่าไลน์หรือการเลี้ยวของลูกมากนัก
เพราะถ้านักกอล์ฟกะน้ำหนักได้แม่นยำ ต่อให้อ่านไลน์ผิด ลูกก็จะไปหยุดอยู่ห่างหลุมในระยะฟุตสองฟุต (เพียงแต่เบี้ยวซ้ายหรือเบี้ยวขวาแค่นั้นเอง) นอกจากจะอ่านไลน์ผิดน่าเกลียด ลูกจึงจะอยู่ห่างหลุมมากกว่านั้น
แต่ถ้านักกอล์ฟกะน้ำหนักผิดแล้ว ต่อให้อ่านไลน์แม่น รู้ว่าลูกจะเลี้ยวทางไหน แต่ถ้าพัตสั้น ยังไงลูกก็ไม่ถึงหลุม และถ้าพัตเลย ลูกก็เตลิดเลยหลุม และถ้ากะน้ำหนักพลาดมาก ลูกก็ยิ่งสั้นมากหรือเตลิดมาก
เคยสังเกตมั้ยครับ ที่แคดดี้บอกว่าซ้ายปากนอก ซ้ายสองหลุม ซ้ายวงกิฟ เหล่านั้น เป็นการเผื่อไลน์ที่สปีดใดสปีดหนึ่งเป็นการเฉพาะเท่านั้น ถ้าท่านพัตเบาเกินไป ก็อาจตกไลน์ พัตเร็วเกินไป ก็ไม่เลี้ยวหาหลุม ปัญหาคือว่า แคดดี้ทราบได้อย่างไรว่าเรานั้นจะพัตด้วยสปีดเท่าไร ขนาดเราเองยังไม่ทราบเลยว่าจะพัตด้วยสปีดเท่าไร จริงมั้ยครับ บางหลุม เราอาจไม่อยากเผื่อไลน์ อาจชาร์จเข้าหลุม บางหลุม เราอาจอยากหยอดไลน์ก็เป็นได้ ข้าพเจ้าเอง ไม่เคยถามแคดดี้ว่าต้องให้ไลน์มากหรือน้อยแค่ไหน แค่ถามว่าลูกจะเลี้ยวซ้ายหรือขวา หรือเลี้ยวซ้ายแล้วตามด้วยขวาหรือเปล่า เป็นการสร้างความมั่นใจให้ตัวเอง ในไลน์ที่ตัวเองคิดไว้ในใจแต่แรกแล้ว แต่ถ้าแคดดี้บอกว่าเผื่อปากนอก ปากใน หนึ่งหลุมสองหลุม ข้าพเจ้าก็เฉยๆ ยิ้มให้กับความมีน้ำใจของแคดดี้
เทคนิคที่ข้าพเจ้าชอบใช้เสริมสำหรับการกะน้ำหนักการพัต คือแอบดูการเคลื่อนที่ของลูกของเพื่อนร่วมก๊วนเพื่อจับสปีดความเร็วของกรีน
กรีนพัตของสนามแต่ละสนามนั้นความเร็วไม่เ่ท่ากัน แม้กระทั่งสนามเดียวกัน ตอนเช้า ตอนสาย ตอนบ่าย ตอนฝนพรำ กรีนก็ยังเร็วไม่เท่ากัน ขึ้นอยู่กับความชื้นของกรีน ความแห้งของกรีน หรือความยาวของหญ้าซึ่งกรีนบางหลุมยังไม่ถูกตัดหญ้า ทำให้ช้า ลูกวิ่งฝืด บางหลุมตัดหญ้าแล้ว ทำให้เกรียน ลูกวิ่งเร็ว ต่อให้ซ้อมพัตก่อนเล่นจริงซักครึ่งชั่วโมงก็อาจจับความเร็วพลาด หรือจับความเร็วพลาดเนื่องจากความชื้นของกรีนไม่เท่ากันดังกล่าว
แต่เชื่อมั้ย ว่าสิ่งหนึ่งที่เราจับสังเกตได้ คือถ้าเพื่อนร่วมก๊วนพัตลูกกอล์ฟแล้วลูกเคลื่อนออกจากหน้าไม้ด้วยความเร็วเท่าใด เมื่อเราพัตให้ลูกเคลื่อนจากหน้าไม้ด้วยความเร็วเดียวกันนั้น ลูกของเราก็ย่อมเคลื่อนที่ไปได้ีระยะทางเดียวกัน ดังนั้นให้ใช้ความรู้สึกของตนจับความเร็วนั้น แล้วก็ประมาณในใจว่าถ้าลูกเราต้องเคลื่อนที่ไปใกล้กว่าหรือไกลกว่า จะต้องให้น้ำหนักเท่าใด เป็นการเพิ่มความมั่นใจ ช่วยในการให้น้ำหนักได้แม่นยำขึ้น
นอกจากนี้ การสังเกตเพื่อนร่วมก๊วนพัต เป็นการให้เกียรติเพื่อนร่วมก๊วน โดยการให้ความสนใจในการเล่นของเพื่อนร่วมก๊วน แต่ให้สังเกตห่างๆ นะครับ อย่าไปยืนหลังลูก หรือหลังหลุม เพื่อรอดูการเลี้ยวของลูก ซึ่งเป็นการรบกวนสมาธิผู้ที่กำลังจะพัตได้
ข้าพเจ้าเห็นนักกอล์ฟเมืองไทยหลายๆ คนเล่นแล้วไม่เข้าใจ หลายๆ คน ยอมเสียเวลาของตัวเดินดูไลน์ซ้ายขวาหน้าหลัง หลังจากเพื่อนร่วมก๊วนก่อนหน้าพัตเสร็จ (แทนที่จะเริ่มทำตั้งแต่คนก่อนหน้านั้นทำอย่างเดียวกัน ซึ่งขณะที่คนก่อนหน้าพัต ตนก็ยืนเฉย และ่พอถึงคิวตัวเอง ก็ค่อยตาลีตาเหลือกมาเดินซ้ายขวาหน้าหลังอีกที) แต่ไม่ยอมเสียเวลารอเพื่อนร่วมก๊วนพัตให้จบ ซึ่งใช้เวลาอีกไม่เกินนาที ตัวพัตจบแล้วก็เดินไปหลุมถัดไปทันที ไม่รอเพื่อนร่วมก๊วนเล่นให้เสร็จ หลายๆ คนอ้างว่าเสียเวลา ใครเสร็จก่อนไดร์ฟก่อน ก๊วนหลังติด แต่จริงๆ แล้ว ใช้เวลาโอ้เอ้อยู่กลางแฟร์เวย์ อยู่กับการเดินอ้อยสร้อยชมนกชมไม้หลายนาที ใช้เวลากับการตีลูกสองลูกสามอีกหลายสิบวินาทีนั้น
มากกว่าเวลาที่ใช้ในการรอเพื่อร่วมก๊วนพัตให้เสร็จแค่นาทีเดียว แล้วก็ไปทีออฟพร้อมกัน
จริงๆ แล้วระหว่างทางจากแท่นทีออฟไปหาหลุม มีโอกาสเยอะแยะที่จะเร่งกิจกรรมของใครของมัน ช่วยกันทำเวลา กลับไม่ยอมร่วมกันทำ กลับจะมาประหยัดเอาเมื่อตนเสร็จกิจกรรมของตนในหลุมนั้นแล้ว
แค่ความคิดเห็นครับ
จากคุณ :
บ.
- [
20 มิ.ย. 49 02:16:02
A:69.116.214.55 X: TicketID:112030
]
|
|
|
