 |
>>>จากกันหมื่นไมล์.................น้ำใจไม่เคยเลือน (รูปเยอะโหลดช้าอย่าว่ากัน)<<<
ออกเดินทางจากกรุงเทพตั้งแต่คืนวันที่ 28 พค.มุ่งตรงสู่จังหวัดที่77เมืองแอลเอนั่นเอง
ว่าที่จริงแล้วก็หนีกรุงเทพเมืองเทวดาไปเมืองนางฟ้าแล้วต่อไปยังเมืองคนบาปลาสเวกัส
อยู่ต่างแดนก็คิดถึงบ้านคิดถึงเพื่อนคิดถึงกอล์ฟทนไม่ไหวก็ตั้งกระทู้
เครื่องที่นั่น(ร้านเน็ท)มันเรียนน้อยอ่านไทยออกแต่เขียนไม่ได้ก็เลยต้องดัดจริตตั้งกระทู้เป็นภาษาอังกฤษ
ความรู้ขั้นperfect broken englishของเราเล่นเอาเพื่อนๆปวดหัวไปตามๆกัน ขอโทษนะ
เหมือนได้ไวตามินชุบชีวิตพอสื่อสารกับเพื่อนๆได้ก็หายเหงากลับมีชีวิตชีวา
ก่อนเครื่องออกเดินทางมีพายุแรงบริเวณดอนเมืองจนระบบควบคุมเสียเครื่องเสียเวลากันมาก
บินไทยใช้Airbus A340บินรวดเดียวไม่มีพักถึงแอลเอตามเวลาแม้จะออกช้าไปถึงชั่วโมงครึ่ง
บินเที่ยวนี้ทำให้รอยหยักของสมองเพิ่มอีกนิดที่ได้รู้ว่าที่เรียกว่าบินตรงก็คือไม่ลงจอดแวะที่ใดเท่านั้น
เคยเข้าใจว่าน่าจะประหยัดเวลาไปเยอะเพราะบินเหมือนขีดเส้นตรงไปยังจุดหมาย
ที่ไหนได้เส้นทางการบินยังใช้เหมือนเดิมทุกอย่าง บินออกทางอุบลผ่านลาวผ่านตอนเหนือของเวียตนามตรงไปทางตอนใต้ของจีน
ผ่านไปยังญี่ปุ่นแล้วจึงตั้งเข็มข้ามมหาสมุทรแปซิฟิคจากตรงนั้นไปยังตอนใต้ของแคนาดา
ข้ามไปถึงทวีปอเมริกาแล้วจึงบินเลาะชายฝั่งลงมาเรื่อยๆจนถึงจุดหมาย
เคยคิดแต่ว่าการจราจรทางอากาศเขาควบคุมกันที่เพดานบินไม่นึกว่าเส้นทางบินก็สำคัญ
ก่อนบินลืมบอกพี่"สายลมรัก"ไม่งั้นแกจัดเส้นทางใหม่ให้เราได้แน่คงประหยัดเวลาไปได้อีกเยอะ
เมื่อสองอาทิตย์ก่อนหน้าก็บินไปชิคาโกแล้วต่อตุ๊กๆไปแนชวิลล์
มันขับเครื่องบินทรงจิ้งเหลนจุคนได้สามสิบคนเหมือนขับตุ๊กๆจริงๆ
เครื่องไม่เต็มมันก็ประกาศหาผู้โดยสารที่รอเวทลิสท์
พอผู้โดยสารขึ้นครบเครื่องก็ยังไม่ออก สักพักจึงมาสารภาพว่าน้ำหนักเกินบินขึ้นไม่ได้
"ผู้โดยสารสามท่านสุดท้ายกรุณารอลำถัดไปนะครับ"ดูมารดาเขาประกาศสิ
สามผู้โดยสารสุดซวยก็ต้องเดินส่ายหน้าลงไปอย่างจำยอม
พอเครื่องขึ้นได้มันก็เร่งจนหูดับตับไหม้ เสียงก็ดังเครื่องก็สั่นมาก
ทัศนวิสัยดีมากแต่อากาศแปรปรวนเบาบางจึงเกิดอาการดิ่งและเชิดเหมือนกับนั่งรถไฟเหาะเลย
พอเครื่องแตะพื้นเรายังสงสัยตัวเองเลยว่ามันรอดมาได้ยังไงเนี่ย
ท่านที่ชอบขับรถเร็วหรือขี่มอไซค์ซิ่งน่าจะลองมานั่งเครื่องแบบนี้ดูบ้างนะครับ
ภาพประกอบ:- Wind beneath my wings.
จากคุณ :
Uncle Tee 
- [
23 มิ.ย. 49 21:06:31
]
|
|
|
|
|
|
