ความคิดเห็นที่ 1 ถ้าในสนามแข่งนะใช่ครับ แต่บนถนนใน กทม. ไม่น่าจะมีผลนะ จากคุณ : MIVA - [ 28 มี.ค. 49 12:24:21 ]

ความคิดเห็นที่ 2 มันก็ช่วยให้ประหยัดน้ำมันขึ้นนิดหน่อย เพราะคันที่วิ่งจ่อตูด แรงเสียดทานจะน้อยกว่าแต่ก็ต้องระวังนะครับ คนขับคันหน้าจะลงมาด่า จากคุณ : andyslam - [ 28 มี.ค. 49 12:30:06 ]

ความคิดเห็นที่ 3 แล้วสิบล้อจะขับจ่อตูดวีโก้ไดไหมครับ รถมันสูงกว่าพอสมควรครับ จากคุณ : dualspiner - [ 28 มี.ค. 49 12:35:11 ]

ความคิดเห็นที่ 4 การขับรถจ่อตูดคันหน้าเป็นมารยาทที่เลวทรามมากนะครับ อย่าไปทำเลย จากคุณ : andyslam - [ 28 มี.ค. 49 12:42:34 ]

ความคิดเห็นที่ 5 ที่ #2 ว่าถูกต้องครับ แต่จากที่เคยรู้มาจาก Text ด้าน Automotive เค้าบอกว่า ถ้าเข้าไปจ่อใกล้ระดับหนึ่ง คันหลังจะวิ่งได้เร็วขึ้น แต่ถ้าไปจ่อใกล้ ๆ เลย จะช่วยให้คันหน้าวิ่งได้เร็วขึ้นด้วยเช่นกัน... ประมาณว่าไปทำให้อากาศที่ปั่นป่วน หน่วงความเร็วคันหน้าเป็นระเบียบขึ้น ปล. แต่ต้องประมาณ กรณีขับรถแข่งนะครับ ขับในกทม.นี่ จะชนท้ายกันเสียเปล่า ๆ จากคุณ : Thirdwave - [ 28 มี.ค. 49 12:54:53 ]

ความคิดเห็นที่ 6 น่าจะเหมือนพวกเล่นโรลเลอ์เบรดลงเข้าอะครับ ต่อกันมายังกะกิ้งกือ จากคุณ : นายโอ้นโต้น - [ 28 มี.ค. 49 13:12:20 ]

ความคิดเห็นที่ 7 ถ้ามันเบรกล่ะครับ รถโรคจิตเยอะครับหน้าร้อนเนี่ย จากคุณ : DigiTaL-KRASH!!! - [ 28 มี.ค. 49 13:23:57 ]

ความคิดเห็นที่ 8 ถ้าขับช้า ผลก็ไม่มากหรอกครับ จากคุณ : Peradino - [ 28 มี.ค. 49 13:29:42 ]

ความคิดเห็นที่ 9 #7 ผมคนนึงครับโรคจิต ^^ ใครมาจ่อใกล้ๆผมจะเหยีบยเบรคแรงๆแล้วปล่อยครับ(พอไม่ให้ชน) จากนั้นคันหลังจะได้สติทันทีว่าขับรถอย่าใช้หัวแม่เท้าคิดแทนสมอง จากคุณ : NBA - [ 28 มี.ค. 49 13:33:47 A:unknown X:203.114.123.40 TicketID:107130 ]

ความคิดเห็นที่ 10 ในทางฟิสิกส์อาจใช่ครับ แต่ในชีวิตจริง ไม่คุ้มหรอกครับ อุบัติเหตุถึงชีวิตเชียวนะครับ จากคุณ : ksk - [ 28 มี.ค. 49 14:04:10 ]

ความคิดเห็นที่ 11 ตามทฤษฏี เหมือนกับ #5 อธิบายไว้ แต่ในทางปฎิบัติ ที่คุณเห็นบนถนน จ่อตูดเพราะความสะใจเป็นหลักครับ จากคุณ : wj42 - [ 28 มี.ค. 49 14:25:28 ]

ความคิดเห็นที่ 12 กว่าจะได้ความเร็วและระยะที่ประหยัดนี่ กล้วว่าจะชนกันตายซะก่อนสิ จากคุณ : Love is Blue - [ 28 มี.ค. 49 14:29:06 ]

ความคิดเห็นที่ 13 ต้องที่ความเร็วสูงด้วย ความเร็วต่ำไม่ค่อยเห็นผล จากคุณ : หน้าเหลืองจอมโหด - [ 28 มี.ค. 49 14:50:20 A:203.113.32.6 X:203.151.140.120 TicketID:117541 ]

ความคิดเห็นที่ 14 จักรยาน เห็นผล นักแล ขอบอก ผมปั่น 55 นำหน้าแทบตาย ผมปั้น 60 ตามเค้า(10ล้อ) เฮ้อชิวๆ จากคุณ : benzzuza - [ 28 มี.ค. 49 15:05:52 ]

ความคิดเห็นที่ 15 ทุกวันนี้ สัมประสิทธิ์แรงเสียดทานระหว่างรถ กับ อากาศ เท่าไหร่ครับ  น้อยมาก ๆ  พูดง่าย ๆ ถ้าไม่ใช่ F-1 ก็ไม่ต้องไปทำครับ แถมมันแสดงถึงว่า คุณมีสมองที่หัวแม่เท้ามากกว่า จากคุณ : UVPhenix - [ 28 มี.ค. 49 16:30:16 ]

ความคิดเห็นที่ 16 ตอนขี่จักรยานผมชอบไปดัก จ่อท้ายรถสิบล้อที่แถวๆขนส่งครับ วิ่ง 50-60 km/h ได้สบายๆเลย ถึงบ้านไวดีครับ จากคุณ : ฟุมมิว - [ 28 มี.ค. 49 17:13:05 ]

ความคิดเห็นที่ 17 แนะนำให้ไปเล่น Need For Speed Underground ขึ้นไปหน่ะครับ ตรงฉาก drag 4 คัน ถ้าเราจับจังหวะเปลี่ยนเกียร์ไม่เก่ง อัตราเร่งมันจะตกไปเลย แล้วคันอื่นก็จะทิ้งเราไป เราก็ใช้วิธีออกตัวแล้วไปจ่อตูดคันข้างๆ มันจะดูดเราขึ้นไปกับมันสบายเลยครับ พอใกล้ถึงเส้นชัยก็ค่อยปาดออกแซง มันไม่ลงมาด่าเราด้วยครับ จากคุณ : หมาป่าเขี้ยวยาว - [ 28 มี.ค. 49 19:08:04 ]

ความคิดเห็นที่ 18 จริงครับ จักรยานเห็นผลมากที่สุด ไม่เฉพาะแค่ตามรถยนต์นะ ตามจี้จักรยานกันเอง ก็เห็นผลแล้ว ยิ่งถ้าปั่นสู้ลม .. คนตามได้เปรียบเยอะมาก แต่จำไว้ว่าระยะห่างจากล้อหลังของคันหน้าไม่เกินครึ่งเมตรความเร็วตั้งแต่ 20 กม/ชม ขึ้นไป และหาทางหลบทิศทางลมด้วย ---นาย ฟุมมิว---- โม้เปล่า .. ความเร็วขนาดนั้น ยังบอกสบายๆ --- นั่นมันระดับเทพแล้วนะนั่น--- (XTR ทั้งเซต ยังทำได้ยากเลย) จากคุณ : นาย - [ 28 มี.ค. 49 19:52:17 A:203.185.69.125 X: TicketID:105569 ]

ความคิดเห็นที่ 19 แต่ก่อนก่อน นานมาแล้ว เคยไปแข่งจักรยาน จากสุทธิสารไปวังน้อย มีคันหนึ่งขี่จี้รถตู้ รถตู้เบรค จักรยานพุ่งเข้ารถตู้ ทีนี้ไม่ต้องออกแรงเลย  นอนบนรถไปส่งโรงพยาบาล จากคุณ : ต้นโพธิ์ต้นไทร - [ 28 มี.ค. 49 20:01:49 ]

ความคิดเห็นที่ 20 2 กับ 5 ถูกต้องครับ ประมาณว่าลด drag ลงไปได้คันละครึ่งทั้งที่เกิดจากหน้าตัดและที่เกิดจากflow separation ด้านหลังนะครับ ในชีวิตจริงที่อเมริกาจะมีคนขับรถบรรทุกบางบริษัททำกันเพราะไฮเวย์ที่อเมริกาเป็น controled acess highway คือจะเข้าจะออกไม่มีมาตัดหน้ากัน ทำนองมอเตอร์เวย์ และรถแทบทุกชนิด(ไม่นับมอเตอร์ไซด์ หรือจักรยาน) โดยส่วนใหญ่เขาจะมี cruise control สำหรับควบคุมคันเร่ง รถเก๋งไม่เกินสิบปีส่วนมากจะขับจากพวงมาลัยได้โดยไม่ต้องเหยียบคันเร่งนะครับ ไม่อันตราย หากไม่รู้จักกันอย่าขับจี้หรือที่ภาษามะกันเขาว่า tailgate นะครับ อย่าว่าแต่พี่ไทยเลย มะกันก็ไม่ชอบครับ จากคุณ : นกกระจอก - [ 28 มี.ค. 49 20:23:28 A:58.8.195.243 X: ]

ความคิดเห็นที่ 21 ขอบคุณทุกท่านครับ จากคุณ : dualspiner - [ 28 มี.ค. 49 21:37:08 ]

ความคิดเห็นที่ 22 สังเกตุพวกนักแข่งจักรยานทางไกลที่ขี่กันเป็นทีมได้ครับ ทีมละ 4 คนจะขี่เรียงแถวกันไป ผลัดกันนำหน้า เพราะคนนำหน้าจะแหวกอากาศให้คนหลัง ๆ ก็เลยต้องออกแรงเหนื่อยกว่าคนอื่น จากคุณ : Mr. SJ - [ 29 มี.ค. 49 09:10:03 ]

ความคิดเห็นที่ 23 #18 ผมใช้ยางทางเรียบครับ ผมเพิ่งรีเซ็ทไมล์ไปไม่นานเอง ไม่งั้นผมจะถ่ายรูปมาให้ดูครับ คุณลองทำดูก็ได้ครับ จ่อตูดรถสิบล้อ แล้วลมดูดจะดึงรถเราไปเร็วมาก แต่ต้องจ้องไฟเบรกรถ กับสภาพการจราจรดีๆด้วยครับ แก้ไขเมื่อ 29 มี.ค. 49 09:32:14 จากคุณ : ฟุมมิว - [ 29 มี.ค. 49 09:29:38 ]

ความคิดเห็นที่ 24 อันนี้เป็นของเพื่อนผมที่ไปด้วยกันนะครับ เขาดูดท้ายรถสิบล้อเหมือนกัน ทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 70km/h เพราะลมดูดช่วยครับ จากคุณ : ฟุมมิว - [ 29 มี.ค. 49 09:38:05 ]

ความคิดเห็นที่ 25 เขาไม่ใช้ xtr แล้ว....... duraace ดีกว่านะ.... ขี่จี้ มอไซค์ที่ 60 สัก 20 โล...มันก็หันหลังมาไหว้เราแล้ว...เหอๆๆๆ จากคุณ : K-T-O - [ 29 มี.ค. 49 19:33:23 ]

ความคิดเห็นที่ 26 จากคุณ : dualspiner - [ 29 มี.ค. 49 20:50:17 ]