ความคิดเห็นที่ 1 เคยเจอฝรั่งเขาใช้เครื่องรถโฟรคเต่า ขับตรงใบพัด ของเครื่องบินกางปีก จากคุณ : khanasri - [ 1 เม.ย. 50 16:39:36 ]

ความคิดเห็นที่ 2 ปัญหาก็คือ เครื่องยนต์ของรถยนต์ไม่ได้ ถูกออกแบบมา สำหรับ เครื่องบินครับ มันถูกออกแบบมาเพื่อขับเคลื่อนรถยนต์จะเป็นหมุนเพลาล้อหรืออะไรก็แล้วแต่ สรุปก็คือ ทำไม่ได้ครับ ไหนจะเรื่องปัญหาด้านน้ำหนัก กำลังเครื่องไม่พอ บลาๆๆๆ จากคุณ : Ice-man - [ 1 เม.ย. 50 16:42:51 ]

ความคิดเห็นที่ 3 พอไหวครับ แต่งต้องดมหลายจุด เพราะเครื่องบินก็ใช้เครื่องลูกสูบเหมือนกัน(ถ้าเป็นเครื่องใบพัด) จากคุณ : นายปลาตีน - [ 1 เม.ย. 50 17:01:56 ]

ความคิดเห็นที่ 4 เอาไปดัดแปลงใช้ได้อยู่ แต่มันคงไม่มีประสิทธิภาพ มันหนักเกิน รู้สึกว่าเครื่องยนต์เครื่องบินจะไม่ต้องใช้เกียร์ด้วยล่ะมั้ง(พูดถึงเครื่องบินใบพัด) <รูปเครื่องยนต์เครื่องบินใบพัด> จากคุณ : สมุดจด - [ 1 เม.ย. 50 18:32:29 ]

ความคิดเห็นที่ 5 ทำได้ครับ แต่ต้องบินไม่สูง  เพราะระบบจ่ายน้ำมันของเครื่องบิน ต่างจากรถยนต์มาก  ข้า่งบน แรงกดอากาศต่ำ และอุณหภูมิต่ำ  น้ำมันอาจไม่ไหลเข้าเครื่องยนต์ หรือ ไม่มีอากาศเข้าเผาไหม้ได้ ...  ร่วงอะดิ จากคุณ : แมวเหมียวพุงป่อง - [ 1 เม.ย. 50 18:55:17 ]

ความคิดเห็นที่ 6 ถ้าพูดเรื่องกำลัง/นน. ทำได้ครับ แต่เรื่องศูนย์ถ่วงdynamic สมดุลตอนเครื่องทำงาน ตอนเร่ง ไม่น่าจะได้ ขนาดไอพวกบ้าเด็กแว้นซ์ ที่แปลงเครื่องข้ามยี่ห้อ ช่างวางอย่างเนียนแล้ว แต่แท่นเครื่องต้องดัดแปลง รถยังกินซ้าย กินขวา  เข้าโค้งแล้วจะหลุดโค้ง จากคุณ : Roninkung - [ 1 เม.ย. 50 19:45:55 ]

ความคิดเห็นที่ 7 ตามหลักแล้วมันก็น่าจะทำได้ แต่ในทางปฏิบัติ ผมว่ามันไม่ง่าย จากคุณ : Sympho - [ 1 เม.ย. 50 20:28:37 ]

ความคิดเห็นที่ 8 เครื่องของพี่น้องตระกูลไรท์ยุคนั้น  ยังบินขึ้นได้เลย   สมัยนั้น  ยังไม่มีเครื่องยนต์ของเครื่องบินด้วยซ้ำไป  เทคโนโลยีเครื่องยนต์สมัยนั้น  ก็โบราณกว่าสมัยนี้เยอะ ด้วยความเห็นส่วนตัว  ผมว่าทำได้  แต่ประสิทธิภาพคงไม่ดีครับ จากคุณ : specimen - [ 1 เม.ย. 50 20:30:09 ]

ความคิดเห็นที่ 9 เครื่องบินเดอะฟลายเออร์ (The Flyer) ซึ่งเป็นเครื่องบินเครื่องคู่ซึ่งมีเสาค้ำปีก ลำเครื่องบินปกคลุมด้วยผ้าใบ มีขนาดปีกกว้าง 40 ฟุต หนัก 805 ปอนด์ เครื่องยนต์ที่สร้างเองเป็นเครื่องสี่สูบเรียงแถวแบบเดียวกับรถยนต์ ให้กำลัง 13 แรงม้า หนัก 180 ปอนด์ เดอะฟลายเออร์มีใบพัดคู่ซึ่งขับดันด้วยเฟืองและโซ่แบบจักรยานอีกด้วย ด้านบนเป็นเครื่องยนต์ที่พี่น้องตระกูลไรท์ใช้งานในยุคนั้นครับ จากคุณ : specimen - [ 1 เม.ย. 50 20:33:42 ]

ความคิดเห็นที่ 10 ภาพของเครื่องยนต์ในยุคนั้นครับ จากคุณ : specimen - [ 1 เม.ย. 50 20:37:21 ]

ความคิดเห็นที่ 11 ทำได้แน่นอนครับ และมีคนทำเยอะแยะแล้วด้วย... ต่างประเทศพวกเครื่องบิน Homebuilt ขนาดเล็ก มีคนนำ้เครื่องยนต์รถมาใส่เยอะครับ แต่คนที่จะมาทำต้องมีความรู้พอสมควร และเลือกใช้รุ่นที่เหมาะสม สิ่งที่สำคัญที่สุดคือเรื่องรอบของเครื่องยนต์ครับ เพราะรอบที่ให้กำลังสูงสุดของเครื่องยนต์เครื่องบิน และเครื่องยนต์รถนั้นแตกต่างกัน เครื่องยนต์เครื่องบิน จะทำงานได้กำลังสูงสุดที่รอบต่ำกว่าเครื่องยนต์รถ(peak power ของเครื่องยนต์เครื่องบินอยู่ที่ประมาณ 2500 rpm) เพราะว่าเป็นรอบที่ใบพัดจะให้ประสิทธิภาพสูงสุด ถ้ารอบสูงกว่านี้ประสิทธิภาพของใบพัดจะตกลง (ปลายใบพัดจะวิ่งด้วยความเร็วมากกว่าความเร็วเสียง ทำให้เกิดแรงต้าน) เพราะฉะนั้นถ้าเอาเครื่องยนต์รถมาทำ ก็ต้องเลือกใช้รุ่นที่มีอัตราส่วนรอบและกำลังที่เหมาะสม(ต้องดูกราฟ) นอกจากนี้ยังต้องเพิ่มชุดเกียร์ เพื่อลดรอบลงมา ก่อนที่จะต่อไปยังใบพัดเครื่องบิน และก็ปรับแต่งส่วนอื่นๆอีกมากมาย เช่น ส่วนจุดระเบิด, ต่อแท่นเครื่องใหม่, ระบบน้ำมัน, คันเร่ง และอีกเยอะแยะมากมาย ซึ่งคนทำต้องมีความชำนาญเรื่องเครื่องยนต์พอควรเลยทีเดียว จากคุณ : Vagabundo - [ 1 เม.ย. 50 20:39:24 ]

ความคิดเห็นที่ 12 ตัวอย่างเครื่องยนต์รถที่เอาไปใช้ๆกัน ที่เคยได้ยินมาก็มี เครื่องยนต์รถซูบารุทั้งรุ่นกระป๋องและรุ่นสำหรับรถสปอร์ต(ไอ้รถสองแถวป๊อกแป๊กนั่นแหละ ฝรั่งมาซื้อไปทำเครื่องบินอุลตร้าไลท์มานักต่อนักแล้ว), ฟอร์ด(น่าจะเป็นเครื่อง V-6 ของฟอร์ดนะ ถ้าจำไม่ผิด) ข้อเสียของเครื่องยนต์รถก็เช่น น้ำหนักมากกว่า, ดูเทอะทะมากกว่า, ความยุ่งยากในการดัดแปลง(นี่แหละสำคัญ) สำหรับเรื่องความปลอดภัยก็ไม่ค่อยมีปัญหาอะไร ถ้าทำการดัดแปลงอย่างถูกต้อง โดยผู้ที่มีความรู้ ข้อดีของเครื่องรถ ก็มีเยอะ เช่นระบบระบายความร้อนดีกว่าแน่นอน(รถใช้น้ำ เครื่องยนเครื่องบินใช้อากาศระบายความร้อน) และที่เด่นๆก็เรื่องของความประหยัด เพราะเครื่องยนต์เครื่องบิน Lycoming ไซส์ประมาณ 2000 cc อาจจะราคาซัก เจ็ดแสนกว่าบาท (สองหมื่นกว่าเหรียญ) แต่ถ้านำเครื่องยนต์รถเก่าๆไซส์สูสีกันมาซ่อมแซมและดัดแปลง ราคาอาจจะลดลงไปได้ถึงครึ่งหนึ่งเลยทีเดียว เรื่องเครื่องยนต์รถ ผมก็ไม่ค่อยรู้เท่าไหร่ เครื่องยนต์เครื่องบินก็พอรู้บ้าง ถ้าใครมีรายละเอียดอะไรเพิ่มเติม ก็เชิญเสริมเลยครับ ผมก็อยากรู้อีกเหมือนกัน เมืองไทยมีช่างอากาศเก่งๆเยอะ อยากเห็นวันที่คนไทยกลับมาสร้างเครื่องบินกันเองอีกครั้ง... จากคุณ : Vagabundo - [ 1 เม.ย. 50 20:58:30 ]

ความคิดเห็นที่ 13 มีคนช่วยปิดกระทู้ต้มยำกุ้งซะที จากคุณ : Azureus - [ 1 เม.ย. 50 21:23:48 ]

ความคิดเห็นที่ 14 สำหรับเรื่องบินสูง หรือบินไม่สูง ผมว่าไม่น่าจะเกี่ยวนะครับ เพราะว่าระบบจ่ายน้ำมัน ยังไงก็ต้องดัดแปลงอยู่แล้ว ด้วยสาเหตุต่างๆนาน ตัวอย่างเช่นเครื่องบินต้องนอกจากคันเร่งแล้ว ยังต้องมี mixture control เอาไว้คอยปรับอัตราส่วนระหว่างน้ำมันต่ออากาศ (Fuel/air ratio)ตลอดเวลา เพราะสำหรับเครื่องบินอัตราส่วนนี้จะใช้ไม่คงที่ตลอดเวลา เช่นเวลา take-off ต้องการกำลังมากๆ ต้องปรับน้ำมันเข้ามากกว่าปกติ ่พอถึงระดับบินเดินทางค่อยปรับอัตราส่วนลดลง เพื่อประหยัดน้ำมัน เป็นต้น สำหรับบินสูงหรือไม่สูง พอถึงจุดสูงสุดแล้วก็จะรู้เองเพราะไต่ระดับต่อไปไม่ได้ เครื่องยนต์กำลังไม่ถึง หารูปตัวอย่างเครื่องยนต์รถดัดแปลงมาให้ดู Subaru EJ-22 130 แรงม้า (เครื่องของ Impreza นั่นแหละ.. รู้จักรถรุ่นนี้เพราะชอบเล่น Gran Turismo) เอามาแปลงเป็นเครื่องยนต์เครื่องบินอุลตร้าไลท์ [คลิกเพื่อชมภาพขนาดจริง] จากคุณ : Vagabundo - [ 1 เม.ย. 50 21:32:01 ]

ความคิดเห็นที่ 15 หามาได้อีกรูป... นี่เป็นชุด Gearbox เอาไว้ทดรอบสำหรับแปลงเครื่องรถ BMW (BMW R 1100RS) มาใช้กับเครื่องบิน ref: http://www.microlightsport.co.uk/Catalogue/bmwengine.htm [คลิกเพื่อชมภาพขนาดจริง] จากคุณ : Vagabundo - [ 1 เม.ย. 50 21:45:12 ]

ความคิดเห็นที่ 16 เห็นมีมอเตอร์ไซค์ทำเป็นเครื่องบิน  บินได้ด้วยอ่ะครับ ตามลิ้งค์นี้  เป็นวิดีโอให้ดูด้วยครับ http://www.coolbuzz.org/entry/the-amazing-flying-bike/ จากคุณ : กล่องออมสิน - [ 1 เม.ย. 50 22:28:08 ]

ความคิดเห็นที่ 17 คนเล่นพารามอเตอร์ก็เห็นเขาใช้เครื่องมอไซค์หมุนใบพัดครับ จากคุณ : สิงห์น้ำปั่น - [ 2 เม.ย. 50 00:06:00 ]

ความคิดเห็นที่ 18 . ขอบคุณทุกๆท่านมากครับ ว่างๆ มีตังเหลือเมื่อไหร่ จะทำไว้บินเล่นสักลำ . จากคุณ : ต้นโพธิ์ต้นไทร - [ 2 เม.ย. 50 09:54:04 ]

ความคิดเห็นที่ 19 เริ่มจากเอาเครื่องรถหกล้อฮีโน่ ไปทำเป็นเครื่องเรือหางยาววิ่งในแม่น้ำเจ้าพระยาแถวเกาะกร็ดก่อนดีมั๊ยครับ จากคุณ : karawara - [ 2 เม.ย. 50 11:44:10 ]

ความคิดเห็นที่ 20 ผมเป็นสมาชิกเครื่องบินเล็ก RC   เคยมีเครื่องบินที่ใช้เครื่องรถมาบินโชว์ที่สนาม เขาใช้เครื่องยนต์รถ VW 1600 cc ครับ การทำงานของเครื่องบิน ทำงานแบบรอบคงที่ ประเภท  stationary application ต่างกับ automotive application ที่รอบไม่อยู่กับร่องกับรอย ยิ่งรถเด็กๆก็เหยียบหนักเบาตามอำเภอใจ เครื่องบินนอกจากเร่งรอบคงที่แล้ว ยังต้องปรับ rich / lean ของ A/F ให้เหมาะสมกับ load จากคุณ : ช่างกล-หนุ่ม - [ 2 เม.ย. 50 14:54:22 ]

ความคิดเห็นที่ 21 เคยมีความคิดว่า โครงสร้างสเปซเฟรม ปีกกับลำตัวหุ้มอลูมิเนียม เครื่องบีสิบหก มันน่าจะบินได้สิหน่า จากคุณ : สิงห์แก้ว - [ 2 เม.ย. 50 16:18:04 ]

ความคิดเห็นที่ 22 โอ้ งั้นไปหาซื้อเครื่องมอไซด์เก่าๆ มาลองทำดูดีกว่า จากคุณ : AlLNe - [ 2 เม.ย. 50 20:24:12 ]

ความคิดเห็นที่ 23 นั่นแหละครับ อีกโปรแกรมคือจะทำเครื่องเรือมือถือจากเครื่องมอเตอร์ไซค์ อีกอย่าง เคยใช้เครื่อง BBมาลงเรืออวนแล้ว  ธรรมดามาก เลยคิดจะมาลงเครื่องบินบ้างล่ะครับ จากคุณ : ต้นโพธิ์ต้นไทร - [ 2 เม.ย. 50 20:47:45 ]

ความคิดเห็นที่ 24 หามาได้อีกรูป... นี่เป็นชุด Gearbox เอาไว้ทดรอบสำหรับแปลงเครื่องรถ BMW (BMW R 1100RS) มาใช้กับเครื่องบิน - R1100RS มัน มอเตอร์ไซค์ Touring ครับ.... [คลิกเพื่อชมภาพขนาดจริง] จากคุณ : - License To Kill - - [ 2 เม.ย. 50 21:56:01 ]

ความคิดเห็นที่ 25 ด้วยความเคารพ คห. 10 ภาพที่นำมาลงเป็นเครื่องยนต์ไอพ่น เครื่องแรกแรก ของ แฟร้งค์ วิตเติ้ล ครับ ไม่ใช่เครื่องสูบดาว (Radial Engine ) แบบ คห. 4 ครับ จากคุณ : บาเยงนอง (บาเยงนอง) - [ 3 เม.ย. 50 00:11:37 ]

ความคิดเห็นที่ 26 โอ ค้องขอโทษด้วยครับ ตาม#24 ครับ... ผมพลาดไปละ เรื่องรุ่นของเครื่องรถยนต์ ผมไม่ค่อยทราบเท่าไหร่ครับ ขอบคุณครับ จากคุณ : Vagabundo - [ 3 เม.ย. 50 01:29:49 ]

ความคิดเห็นที่ 27 ถ้าจะนำเครื่องยนต์ของรถยนต์จริงๆ นำมาทำเป็นเครื่องบินแล้วมาบินนั้น ถ้านำมาทำและประกอบ ทดลองบินใน ประเทศไทย ถือว่าผิดกฏหมายครับ เพราะเครื่องบินที่คุณสร้างขึ้นซึ่งจะนำมาขึ้นบินนั้น ยังไม่ได้รับการจดทะเบียนจากกรมขนส่งทางอากาศ เครื่องยนต์ไม่ได้มีการรับรอง ว่าสามารถให้ใช้ในการเดินอากาศได้ (ในราชอาณาจักร ไทย) ถามว่าทำเล่นๆได้ไหม -ได้ ทำเสร็จแล้วลองบินได้ไหม -ได้ แต่อย่าให้ใครเห็น อย่าให้คนที่กรมขนส่งทางอากาศรู้ คุกแน่ๆ ผิดกฏหมายครับ ส่วนคนที่พี่คห 20 บอก เตือนๆเขานะครับ คนในกรมฯ เล่นบอร์ดนี้เยอะเหมือนกันครับ ระวังจะโดนจับ ทำได้ครับบินได้ แต่อย่าให้ใครรู้ อย่าให้ กรมฯ เห็น มันผิดกฏหมายครับ เหมือนรถไม่มีทะเบียน ส่วนถ้าจะไปขอจดทะเบียน คงต้องดูว่า วัสดุและอุปกรณ์ทั้งหมด ได้รับรองว่าสามารถใช้ได้กับอากาศยานหรือไม่ครับ จากคุณ : บ้านนอกทีม - [ 7 เม.ย. 50 20:18:35 ]

ความคิดเห็นที่ 28 เข้ามา Confirm ตามคุณบ้านนอกทีม 27 นะครับ..คงต้องขอชมเชยในความคิดริเริ่ม...แต่ขอตั้งข้อสังเกตุไว้ตาม คห. 27 ตาม พรบ.เดินอากาศ 2497 สิ่งที่ไม่ได้อยู่ใน พ.ร.บ. มีอยู่ 3 สิ่งคือ เครื่องบินบังคับวิทยุ บอลลูนอัดอากาศที่มีความจุไม่เกิน 1000 ลูกบาตรลิตร รายละเอียดผมจำได้ไม่หมด แต่มันจะระบุอยู่... ตามที่คุยกันในกระทู้นี้.ผมเข้าใจว่าจะทดลองทำเป็นอากาศยานขึ้นทดลองบิน แม้นจะเป็นอากาศยานแบบเบาพิเศษ เช่น พารามอเตอร์/อัลตราไลท์/ร่มบิน ก็ต้องมีการควบคุมตามกฏหมาย.....หากอยากจะลองทำจริง ลองติดต่อไปที่กรมการขนส่งทางอากาศดูครับ เขายินดีต้อนรับให้คำแนะนำ ในสิ่งทีคุณอยากทำ...อย่าไปแอบทำแอบบินเลยครับ กฏหมายที่เกี่ยวข้องมีหลายส่วน ผิดกฏหมายอาญามีโทษทั้งจำและปรับ... จากคุณ : สายลมรัก - [ 7 เม.ย. 50 20:52:47 ]