ความคิดเห็นที่ 1 ถ้าขุดมีโอกาสที่ดินแดนของเราจะไปเป็นของมาเลเซีย เอาง่ายๆ ไม่เอาดีกว่า จากคุณ : boystate - [ 25 เม.ย. 50 17:36:55 ]

ความคิดเห็นที่ 2 1.งานแบบนี้กินได้ยาก เลยไม่มีใครทำ 2.คงสร้างไม่ได้แล้ว เพราะโจรใต้มันโง่รับเงินสิงคโปโตก มาก่อกวน ทำให้เราไม่กล้าสร้าง 3.ผู้นำรัฐบาลงี่เง่าไม่มีสติปัญญาจะมองออกว่ามันจะสร้าง ผลดีให้กับประเทศชาติ จากคุณ : axquest - [ 25 เม.ย. 50 17:57:16 ]

ความคิดเห็นที่ 3 ปัจจัยหลักๆ ความมั่นคงทางการเมือง สองความคุ้มทุน ในการลงทุน จะคุ้มจริงหรือ ไม่ สองข้อนี้เป็นหลัก ส่วนเรื่องที่ว่า ต่างชาติล้อบบี้ รัฐบาลไทย ผมเองไม่เชื่อว่า จะมีคนไทย ที่คิดยอมขายชาติอย่างนั้นมาตลอดทุกยุคทุกสมัย เรื่อยมา อ้อ จุดที่จะขุด เรียก คอคอดกระ  แต่ถ้า ขุดเป็น คลองนี่ดูเหมือนเค้าจะเรียก คลองกระ ครับ จากคุณ : -=Jfk=- - [ 25 เม.ย. 50 17:57:33 ]

ความคิดเห็นที่ 4 มันคงไม่เกี่ยวกับเรื่อง แบ่งแยกดินแดน หรอกมั้งครับ เพราะขนาดแผ่นดินมาเลเซียเอง ยังอยู่คนละฟาก ดูในแผนที่ได้ครับ ฟากหนึ่งติดไทย  ฟากหนึ่งติดอินโดนีเซีย ระยะห่างผมว่า เป็นร้อยกิโล หรือเกือบๆ นะครับ คลองความกว้างแค่ไม่กี่กิโล แล้วมาแบ่งแยกดินแดนเนี่ย ผมว่าเหตุผลมันออกแนว "ปัญญาอ่อนไปหน่อย"ครับ ขอบคุณครับ ปล.มาเล กับ อินโด ก็ใช่ว่าจะเป็นเพื่อนบ้านที่ดีของกันและกันนะครับ จากคุณ : milanello - [ 25 เม.ย. 50 17:59:04 ]

ความคิดเห็นที่ 5 ตั้งแต่อดีตกาล สืบเนื่องจากความมั่นคงทางการเมือง และในรัฐธรรมนูญก็กล่าวไว้ว่าแบ่งแยกดินแดนไม่ได้ จากคุณ : rbko - [ 25 เม.ย. 50 18:09:03 ]

ความคิดเห็นที่ 6 ถ้าจะขุดคอคอดกระ  คนที่จะเสียผลประโยชน์มากที่สุดคือ สิงคโปร แถมมีข่าวเรื่องการแบ่งแยกดินแดนอีก... มันเสี่ยงๆเหมือนกันนะ ขุดปุ๊บ เหมือนแยกประเทศออกเป็นอีกประเทศหนึ่งเลย โจรใต้มันจะได้ว่าส่วนทางภาคใต้เป็นของมัน แต่ก็ยอมรับว่าถ้าขุดแล้ว เงินจะไหลมามากจริงๆ จากคุณ : Johnnie Walked - [ 25 เม.ย. 50 18:11:25 ]

ความคิดเห็นที่ 7 สิงคโปโตกนั่นแหละ อยู่เบื้องหลังภาคใต้ จากคุณ : axquest - [ 25 เม.ย. 50 18:24:56 ]

ความคิดเห็นที่ 8 ผมว่าดู สุวรรณภูมิ เป็นตัวอย่างดีไหมครับ กินกันอ้วนเลยครับ แล้วพอกินสร้างมามันก็มีปัญหา จากคุณ : คนข้างๆ - [ 25 เม.ย. 50 18:28:43 ]

ความคิดเห็นที่ 9 เฮ้อ... จากคุณ : itislove - [ 25 เม.ย. 50 18:42:36 ]

ความคิดเห็นที่ 10 เอาแค่ทำไงให้คลังแสงไม่ระเบิดซะก่อนเถอะครับ จากคุณ : false - [ 25 เม.ย. 50 18:46:33 ]

ความคิดเห็นที่ 11 เรื่องแยกดินแดนเออ....พักไว้ก่อนเถอะค่ะ    สำหรับเรามองตรงเรื่องกระแสน้ำมากกว่านะ เราไม่แน่ใจข้อมูลค่ะ(เรื่องนานแล้ว)   ระดับกระแสน้ำของ2ฝั่งไม่เหมือนกัน ถ้าเปิดแล้วระบบนิเวศน์จะมีผลกระทบมากแค่ไหน    อีกอย่างหนึ่งทางฝั่งทะเล อันดามันมักจะเป็นที่อนุบาลเบื้องต้นของสัตว์ทะเล อย่างปลาวาฬหรือกระเบนราหู คงหายไปด้วยนะ    ปัญหาอีกอย่างที่นึกออกการจัดการขยะคงต้องคิดเพิ่มด้วยนะ ปัญหาคราบน้ำมันกระคงต้องระวังไว้เช่นกัน    ปัญหาเรื่องการท่องเที่ยวก็คงมีบ้างนะ เราไม่รู้ว่าผลเสียหรือผลดีมากกว่านะเพราะเหตุยังไม่เกิด    ที่เรานึกได้ตอนนี้ ถ้าให้มีการขุดคลองคอดกระ   เราคงไม่เห็นด้วยเพราะปัญหาคอรัปชั่นด้วยส่วนหนึ่ง ปัญหาอีกอย่างการทำงานมักจะเริ่มบนกระดาษ    จบที่บนโต๊ะการประชุม เคยมีใครคิดจะถามชาวบ้านที่นั่นหรือเปล่าค่ะ    ว่าเขาอยากจะมีหรือไม่ เพราะถ้าเกิดขึ้นจริงการสร้างส่วนนั่นต่างหากที่กระทบกับวิถีชาวบ้านโดยตรง อืมมม.......จะเครียดเกินไปหรือเปล่าหว่าเราเฮ้อ..... จากคุณ : usneoides - [ 25 เม.ย. 50 18:54:01 ]

ความคิดเห็นที่ 12 แทนที่จะกินดีอยู่ดี ขุดแล้วไม่คุ้มค่าใช้จ่าย มีหวังขายประเทศกิน จากคุณ : หุหุ ขำด้วย - [ 25 เม.ย. 50 19:30:28 A:58.8.103.151 X: TicketID:125408 ]

ความคิดเห็นที่ 13 ประเด็นสำคัญคือ นิเวศและสิ่งแวดล้อม ทะเลทั้ง 2 ฝั่งค่อนข้างมีความแตกต่างขององค์ประกอบทางนิเวศวิทยาพอดูอยู่ และในการขุดจะก่อให้เกิดตะกอนมหาศาลซึ่งเป็นผลกระทบร้ายแรงมาก ดูตัวอย่างคลองสุเอช พบว่านำเงินเข้าประเทศอิสราเอลมหาศาลทีเดียวแต่โชคดีว่าตรงนั้นระบบนิเวศเค้าไม่ได้เป็นแหล่งเงินตราอย่าทะเลไทย ซึ่งตอนนี้ก็มีปัญหาเรื่อง Introduce species ที่หนักหน่วงอยู่เหมือนกัน ถ้าทำในประเทศเราไม่รู้จะคุ้มแค่ไหน แต่จริงๆหากรัฐบาลให้ความสำคัญจริงๆก็น่ะจะมีวิธีที่เป็นกลาง คือเป็นประโยชน์ทางเศรษฐกิจ ในขณะเดียวกันเงินตรงนั้นก็ควรทุ่มไปกับการดูแลระบบนิเวศและสิ่งแวดลอ้ม จากคุณ : ชาลีฟ - [ 25 เม.ย. 50 19:33:38 ]

ความคิดเห็นที่ 14 ที่เราได้ยินมาคือต่างชาติ(เค้าว่ากันว่าสิงคโปร์) คอยล๊อบบี้ไว้อ่ะ แล้วทีนี้ รมต. คนไหนอยากหาตังค์ใช้ ก็จะยกเรื่องนี้ขึ้นมาพูดถึงอ่ะ จากคุณ : psycho patch - [ 25 เม.ย. 50 20:00:24 ]

ความคิดเห็นที่ 15 เรื่องคอคอดกระเหรอ? เราเคยไปประชุมกับครูมาน่ะ รู้สึกว่าเค้าจะจัดที่นครศรีธรรมราช มั๊งนะ ผ่านมาประมาณ เกือบ 2 ปีแล้วมั๊ง เค้าจะให้เด็กไปแสดงความคิดเห็นน่ะ เห็นมี ส.ว มาเยอะแยะเลย มีอาจารย์จากมหาลัยต่างๆ มาก็ไม่รู้อ่านะ เห็นเค้าวางแผนกันไว้ว่าจะขุด แล้วจะตั้งชื่อว่า คลองไทย พวกเราก็เสนอความคิดเห็นว่า ในเมื่อคลองนี้เป็นของคนไทยทำไมไม่ให้คนไทยช่วยกันตั้งชื่อล่ะ อาจะเป็น คลองสยาม หรือ อะไรก็ได้ เค้าก็บอกว่าเรื่องชื่อไม่มีปัญหา ไว้รอให้ขุดก่อนค่อยมาว่ากันอีกที แล้วมีคนแสดงความคิดเห็นต่างๆมากมายว่า ขุดแล้วจะได้ผลดี ผลเสียอะไรบ้าง เราก็ถามเค้านะว่า ถ้าขุดแล้วประเทศต้องแยกออกเป็น 2 ประเทศ แต่ตามรัฐธรรมนูญตอนนั้นบอกว่า ประเทศไทยแบ่งแยกมิได้ ไม่อย่างนั้นเราก็ต้องแก้รัฐธรรมนูญกันใหม่น่ะสิ แต่เค้าตอบว่าอะไรแล้ว จำไม่ได้อะ แต่ก็ฟังดูมีเหตุผล แล้วก็ถามเค้าว่า ถ้าเกิดขุดแล้วมันต้องมีปัญหาคอรัปชันตามมาอย่างแน่นอน  คุณจะแก้ไขปัญหาเหล่านี้ยังไง รู้สึกเค้าจะตอบว่า ปัญหาคอรัปชันมันก็ต้องมีอยู่แล้วแหละ เกือบจะทุกประเทศ แต่จะมากหรือน้อย เท่านั้นเอง และแน่ที่สุด คือ สภาพสิ่งแวดล้อม ถูกทำลายอย่างแน่นอน ดินทรุด ดินเสื่อม ตอนนี้สิ่งแวดล้อมเราก็แย่พอแล้ว ถ้าขุดคงแย่หนักกว่าเดิม แต่ดูท่าทางเค้าน่าจะขุดแน่อะ แต่ไม่รู้ว่าเมื่อไหร่ เพราะถ้าขุดรายได้นี่มหาศาลเลยนะ เค้าก็จะมีภาพสการไปดูงานของต่างประเทศ สิงคโปร์เอย สหรัฐเอย คลองปานามา อะไรต่อมิอะไรเยอะเลยมาให้ดูกันอะ ติดตามกันต่อไปละกัน จากคุณ : หมูบังตา - [ 25 เม.ย. 50 20:12:36 ]

ความคิดเห็นที่ 16 ผมก็ยืนยันอยู่ดีครับว่า การขุดคอคอดกระ ไม่ส่งผลกระทบต่อความมั่นคงของไทยมากอย่างที่กลัวกัน ตรงกันข้าม กลับเพิ่มหลักประกันความมั่นคงให้กับเราด้วย เพราะการวางกำลังทางเรือทั่งฝั่งอ่าวไทยและอันดามันจะทำได้ง่ายขึ้นมาก ไม่ต้องไปอ้อมสิงคโปร์อย่างทุกวันนี้ (ตอนนี้เรามีเรือชั้นเจ้าพระยาอยู่ที่อันดามัน 1 ลำ ถ้าประเทศ ก. บุก ก็ต้องรอเรือจากอ่าวไทยประมาณสองสามวัน) การขุดคอคอดกระกับการแบ่งแยกดินแดนไม่เกี่ยวโยงกันมากนักครับ เพราะกองโจร ข. ไม่สามารถกระจายกำลังและยึดครองพื้นที่ได้ ต้องใช้กองทัพประเทศ ค. ส่งกำลังเข้ายึด อีกอย่าง ถ้ากลัวว่าประเทศจะขาดเป็นสองส่วนล่ะก็ เทคโนโลยีการข้ามลำน้ำในปัจจุบันทำได้สบาย ๆ ครับ ในความคิดผม มิติด้านความมั่นคงเอาไว้ท้าย ๆ เลยครับ เพราะข้อดีมากกว่าข้อเสีย ดูมิติด้านเศรษฐกิจ สิ่งแวดล้อม การเมืองให้สบายใจดีกว่าครับ ปล. ก. ข. ค. นี่สมมุติครับ ไม่เกี่ยวกับใครทั้งสิ้น จากคุณ : Skyman (Analayo) - [ 25 เม.ย. 50 21:06:28 ]

ความคิดเห็นที่ 17 ขุดมันก็ดี เศรษฐกิจบ้านเมืองคงจะดีขึ้น แต่ จขกท บอกว่าประชาชนตาดำๆจะอยู่ดีกินดีขึ้น มันไม่แน่หรอกครับ จะมีพวกมารอกินไปก่อนแล้วล่ะไม่ว่า ไม่ขุดก็ดี แผ่นดินจะได้เป็นปึกแผ่น ส่วนตัวผมรู้สึกว่าเป็นแผ่นเดียว ดีกว่าแยกออกเป็น 2 แผ่น (แม้ห่างจะไม่กี่ กีโลเมตรก็ตาม) ผมคิดว่า ประเทศเรามีวิธีแก้จนโดยไม่ต้องขุด(แต่ผมไม่รู้) และอาจจะช้าหน่อย กว่าผู้ใหญ่เค้าจะคิดกันได้ เพราะปัจจุบัน ยังมานั่งเถียงกันอยู่เลย สุดท้ายนี้ ...สงสารคนภาคใต้...อย่าพึ่งท้อใจนะครับ สู้ไว้ จากคุณ : มิ่งกลิ้ง - [ 25 เม.ย. 50 21:08:46 ]

ความคิดเห็นที่ 18 ฮ่วย คลองสุเอซ นำเงินเข้าอียิปต์เฟ้ย จากคุณ : เบลอร์ - [ 25 เม.ย. 50 21:17:21 A:58.8.113.188 X: TicketID:125408 ]

ความคิดเห็นที่ 19 เอ่อท่านช่างไฟเคยตอบไว้ไม่ใช่หรือครับ ว่ามันไม่คุ้มทุนในระยะเวลาอันใกล้แน่นอน มันจะคุ้มก็อีกร้อยปีสองร้อยปี นี่ยังไม่รวมเรื่องสิ่งแวดล้อมอีก ก็เลยคิดว่าทำอย่างอื่นดีกว่าไหม จากคุณ : tHeNuT - [ 25 เม.ย. 50 21:47:44 ]

ความคิดเห็นที่ 20 ตอบสั้นๆและง่ายๆคือ ติดปัญหาเรื่องการเมือง การและเศรษฐกิจครับ จากคุณ : S e m a k u t e k ! (เจ้าพ่อSemakutek) - [ 25 เม.ย. 50 22:15:38 ]

ความคิดเห็นที่ 21 ขุดคลองสุเอซ เพื่อลัดข้ามทวีป อาฟฟิกา-เอเซีย ขุดคลอง ปานามา เพื่อลัดทวีปอเมริกาใต้ แต่ไทย จะขุด คลองคอดกระ เพื่อข้ามช่องเเคบ มะละกา ที่เซฟระยะทางเเค่กว่า800กม. ?????  เห็นเชียร์กันจังเเต่เเปลกนะ ทําไมไม่เคยถามบ.เดินเรือทะเล,กัปตันกองเรือสินค้าพวกระวางขับน้ำเป็นเเสนตัน ว่าถ้าตูขุดพวกเอ็งจะมาใช้มั้ย???? คําตอบที่ได้คือ ไม่ใช้ครับเพราะต้องมารอเข้าคิว,วิ่งได้ช้าๆ(เหมือนเอารถบรรทุก18ล้อน/คอนเทนเนอร์วิ่งในซอยเเคบๆ)เเต่ลัดระยะทางก็ไม่เยอะไม่คุ้มกับค่าผ่านใช้คลองฯหรอกครับ จากคุณ : pinhead (pinhead2000) - [ 25 เม.ย. 50 22:27:00 ]

ความคิดเห็นที่ 22 สงสัยครับ  ทำไมมีแต่คนพูดว่าสิงคโปร์คือคนที่จะเสียผลประโยชน์จากการขุดคลอง ดูจากแผนที่สิงคโปร์เป็นแค่เกาะเล็กๆ  เขตน่านน้ำก็น่าจะไม่กี่ไมล์ทะเล  มาเลเซียเสียอีกที่ดูจะเป็นเจ้าของน่านน้ำตลอดแนวนั้นและน่าจะเป็นผู้เสียประโยชน์มากกว่านี่ครับ แต่ทำไมมีแต่คนพูดถึงสิงคโปร์ว่าจะเป็นผู้เสียผลประโยชน์ แก้ไขเมื่อ 25 เม.ย. 50 22:44:21 จากคุณ : charoka - [ 25 เม.ย. 50 22:43:13 ]

ความคิดเห็นที่ 23 ผมอยากจะได้ ไทรบุรี กลันตัน ตรังกานู ปะลิส คืน จะได้มั้ย ชิร์! ต่อให้สิงกาโปโตก ก็สมควรเป็นของเรา ~~ จากคุณ : ถั่วงอกเป็นฆาตกร - [ 25 เม.ย. 50 22:45:20 ]

ความคิดเห็นที่ 24 ลืมแผนที่ [คลิกเพื่อชมภาพขนาดจริง] จากคุณ : charoka - [ 25 เม.ย. 50 22:46:08 ]

ความคิดเห็นที่ 25 ถ้ามันคุ้มเค้าคงทำไปแล้ว จากคุณ : ไม่มีสมาชิกชื่อนี้ - [ 25 เม.ย. 50 23:04:00 ]

ความคิดเห็นที่ 26 ถ้าขุด.. บ้านคุณทวดเราคงจะหายไปสินะ.. จากคุณ : MonicaHayes - [ 25 เม.ย. 50 23:05:04 ]

ความคิดเห็นที่ 27 ผิดพลาดประการใดขออภัยด้วยนะครับ คือ อดีตถึงปัจจุบัน เรือที่วิ่งจาก ตะวันตก มาตะวันออก(จากแผนที่)  จะต้องอ้อมประเทศไทย & มาเลเซีย แล้วไปแวะพักที่ สิงคโปร์ก่อน  ถึงจะไปยังประเทศตะวันออกอื่นๆได้   ทีนี้ ถ้าขุดคลองขอดกระ ของไทย  จะทำให้เรือขนส่งสินค้าอื่นๆ ไม่ต้องเสียเชื้อเพลิงถ่อไปอ้อมถึงสิงคโปร์  เค้าก็มาแวะพักที่ประเทศไทยก่อนได้เลยครับ   (ไม่ทราบว่าแวะพัก หรือ ทำอะไรซักอย่างแหละครับ)  สรุปที่ชัวร์ๆ คือ เค้าจะไม่ผ่านสิงคโปร์กันอีกหนะ จากคุณ : oakemon - [ 25 เม.ย. 50 23:25:58 ]

ความคิดเห็นที่ 28 เรื่องของเรื่อง คือ ไม่คุ้มทุนครับ สมมุติฐานที่ว่า เศรษฐกิจรุ่งโรจน์จากนี้ไปตลอดเวลาร้อยปีไม่มีตกต่ำ   ให้เรือทุกลำวิ่งผ่านคลองกระ เลิกวิ่งผ่านสิงคโปร์โดยสิ้นเชิง ระยะเวลาคืนทุนคือ 80 ปีครับ ในความเป็นจริง มันเป็นไปไม่ได้ทั้งสองข้อ ดังนั้น เท่ากับเผาเงินแปดแสนล้าน (เป็นอย่างน้อย) ทิ้งไปเปล่าๆ และถามจริงๆ เหอะ ใครจะให้กู้กับโครงการที่เจ๊งเห็นๆ แบบนี้ เงินจำนวนนี้ เอาไปลงทุนพัฒนาอย่างอื่นให้กับประเทศ อย่างการศึกษา วิจัย น่าจะได้ผลตอบแทนกลับคืนไม่รู้กี่สิบเท่า และผลที่ร้ายกว่านั้น คือกระแสน้ำ และตะกอน อาจจะทำลายแหล่งท่องเที่ยวชายทะเลแถบอันดามัน และอ่าวไทย ซึ่งเป็นแหล่งทำเงินทำทองของประเทศ ดังนั้นนอกจากจะเผาเงินทิ้งแปดแสนล้านแล้ว ยังจะละลายเงินจากการท่องเที่ยวอีกนับ "สิบล้านล้าน" ไปอีกต่างหาก ในหลายสิบปีต่อไป ประเด็นเรื่องการแบ่งแยกดินแดนเป็นเรื่องเล็กน้อยแทบไม่มีความสำคัญแต่อย่างใดเลยครับ เรื่องของเรื่องคือมันเจ๊งเห็นๆ มากกว่า แต่ถ้าขุดซักสามสิบ สี่สิบปีก่อน ป่านนี้รวยเละเทะไปแล้ว จากคุณ : อะธีลาส - [ 25 เม.ย. 50 23:27:58 ]

ความคิดเห็นที่ 29 ขุดไปขุดมา ... ระวังไปโผล่ เขายายเที่ยงนะครับ อิอิ... จากคุณ : Nanoดะ - [ 25 เม.ย. 50 23:33:46 ]

ความคิดเห็นที่ 30 คุ้มการลงทุนเปล่ายังไม่รู้เลย เหมือนกับว่าเข้าทางลัดต้องเสียค่าผ่านทาง กับอ้อมหน่อย เปลืองน้ำมันนิดนึงแต่ไม่เสีย เป็นผมก็เลือกที่จะอ้อมนะ และอีกอย่างซึ่งสิงค์โปร์มีระบบการจัดการที่ดีกว่าเยอะ เรือที่ไหนก็จะไปเปลี่ยนของที่นั่น การจะเปลี่ยนมาเป็นฮับเอง คิดว่าพร้อมกันแล้วหรือไง สุวรรภูมิยังติด ๆ ขัด ๆ อยู่เลยที่ว่าจะเป็นฮับอะ จากคุณ : << trepXe << - [ 25 เม.ย. 50 23:45:17 ]

ความคิดเห็นที่ 31 แปดแสนล้านบาท โห จะไปหาจากไหนเนี่ย มากมายมหาศาลขนาดนี้ จากคุณ : อิฐมอญ - [ 25 เม.ย. 50 23:48:41 ]

ความคิดเห็นที่ 32 เชื่อเถอะวันนี้ถ้ามีคลองนี้ขึ้นมา พวกเรือเดินสมุทรทั้งหลายแหล่ไม่ว่าจะเป็นเรือสินค้า เรือบรรทุกน้ำมัน หรือ เรือท่องเที่ยวหรูๆ ก็ยังต้องไปที่ สิงค์โปร์อยู่ดี เรือที่จะวิ่งผ่านก็มีแต่เรือประมงของเราเองแหละ จากคุณ : Poonoi - [ 25 เม.ย. 50 23:54:27 ]

ความคิดเห็นที่ 33 ไม่ใช่ว่าเราไปทำสัญญาอะไรไว้กะใครว่าจะไม่ขุดเหรอ เคยเรียนมาตอน ม.ต้น จากคุณ : โวะเอี๊ยะ - [ 26 เม.ย. 50 00:13:30 ]

ความคิดเห็นที่ 34 สมัยก่อน ลีกวนยูต้องมาเมืองไทย เพื่อคุยเรื่องนี้ทุกปี เค้ากลัวเราขุดมาก ขุนนางสมัยนั้นรับเงินสิงคโปร์จนอ้วน พอมีคนถามว่าทำไมไม่ขุด ไม่มีเหตุผลใดที่จะอ้างว่าไม่ควรขุด เท่ากับเรื่องความมั่นคง ยังไงก็คุ้มครับ ต่างชาติยังเคยเสนอโปรเจคนี้ให้รัฐบาลไทยโดยเป็นผู้ลงทุนและขออายุสัมปทาน เท่ากับว่าในระยะยาวเราได้ประโยชน์ฟรี แต่ฝรั่งล็อบบี้สู้นายลีไม่ได้ครับ จากคุณ : บ้านน้อก...บ้านนอก - [ 26 เม.ย. 50 01:17:31 ]

ความคิดเห็นที่ 35 ปัญหาหลัก คือ คุ้มหรือป่าว แล้วก็ปัญหาสิ่งแวดล้อม จะมีผลอะไรหรือป่าว จนถึงตอนนี้ คิดว่าคงไม่คุ้มแล้ว แต่ถ้าเป็น 30 ปีก่อน อาจจะน่าทำก็ได้ ส่วนเรื่องแบ่งแยกดินแดน เลิกคิดไปได้เลย ในฐานะคนใต้ ที่มีปัญหา เฉพาะมุสลิมบางส่วนใน 3 จังหวัดภาคใต้เท่านั้น เบื่อไอ้พวกชอบอ้างความมั่งคงจริงๆ ไร้สาระ จากคุณ : UnlimitedDreams - [ 26 เม.ย. 50 01:36:50 ]

ความคิดเห็นที่ 36 คุ้มแน่นอน.... ถ้าขุดเมื่อร้อยหรือสองร้อยปีที่แล้ว แต่ตอนนี้ ผมว่ามันไม่คุ้มแล้ว เราช้าเกินไปแล้วครับ จากคุณ : angel13th - [ 26 เม.ย. 50 01:50:03 ]

ความคิดเห็นที่ 37 มีวันอยู่สองวันที่เหมาะที่สุดในการปลูกต้นไม้ คือเมื่อ 50 ปีที่แล้ว ... .. . กับวันนี้ เอ๊ะ เกี่ยวเปล่าหว่า จากคุณ : ธีรภัทร์2 - [ 26 เม.ย. 50 02:07:31 ]

ความคิดเห็นที่ 38 แค่แผ่นดินยังติดกัน  ยังมีปัญหาความมั่นคงทางภาคใต้อยู่เลยครับ ถ้าจะขุดวันนี้ดูจะช้าไปหน่อยเพราะ เทคโนโลยีกับประสบการณ์ด้านควบคุมtraffic ทางเรือ สำหรับ ท่าเรือขนาดยักษ์ สิงคโปร์เป็นผู้นำของโลกไปแล้วครับ   ถ้าเป็น50ปีก่อนที่ปริมาณเรือยังไม่มาก คงมีโอกาสให้เทคโนโลยีกับปริมาณเรือพัฒนาไปพร้อมๆกันในไทยได้ อีกทั้งความมั่นคงด้านเศรษฐกิจก็เกี่ยวเพราะไทยกับสิงค์โปร์มีหุ้นส่วนในธุรกิจยักษ์ๆของประเทศอยู่ไม่น้อย (และยิ่งมากขึ้นเมื่อท่านผู้นำเอาสาธารณูปโภคพื้นฐานชาติไปขายให้ซะ)  ไทยคงไม่อยากทะเลาะกับสิงคโปร์โดยไม่จำเป็น เพิ่งได้นั่งคุยเล่นๆกับเพื่อนมาเลย์ในประเด็นนี้เมื่อสองสามอาทิตย์ก่อน  เค้าบอกว่าถ้าไทยยอมให้มาเลย์เช่าภาคใต้ เค้าจะรีบขุดเลยพรุ่งนี้ละครับ   แค่ให้ประเทศสิงคโปร์เจ๊งเนี่ย ก็คุ้มเป็นไหนๆแล้ว ดูเหมือนคนมาเลย์จะเกลียดคนสิงคโปร์มากกว่าไทยเกลียดซะอีกนะเนี่ย จากคุณ : ยากจริงจริง - [ 26 เม.ย. 50 09:32:26 ]

ความคิดเห็นที่ 39 สิงคโปร์เสียผลประโยชน์แน่ๆค่ะ เพราะตอนนี้เรือสินค้าลำใหญ่ (เรือแม่) จะไปลอยลำเพื่อรอเปลี่ยนถ่ายสินค้าจากเรือลูกที่ท่าเรือสิงคโปร์ซะส่วนใหญ่ ยิ่งในประเทศแถบเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ มีท่าเรือที่จะเปลี่ยนถ่ายตู้คอนเทนเนอร์เท่าที่ทราบประมาณ 3 port ค่ะ อันดับ 1 เป็น Singapore รองลงมาก็จะเป็น Tanjung Pelepas และ Penang ของมาเลเซียค่ะ แล้วถ้าไทยคิดจะขุดเพื่อทำท่าเรือจริงๆ มันก็ไม่แปลกที่ประเทศที่เสียผลประโยชน์จะมาคอยล๊อบบี้นะคะ จากคุณ : Yo_JungZ - [ 26 เม.ย. 50 10:01:25 ]

ความคิดเห็นที่ 40 แบ่งแยกดินแดนไม่เกี่ยวหรอกครับ ผมว่าคลองคงกว้างไม่เกินเจ้าพระยาหรอกครับ ไม่น่ามีปัญหา แต่ก็อยากให้มีเหมือนกันนะ จากคุณ : Geon37 - [ 26 เม.ย. 50 10:01:27 ]

ความคิดเห็นที่ 41 ... เข้ามาดู จากคุณ : Mr. Fusion - [ 26 เม.ย. 50 10:19:02 ]

ความคิดเห็นที่ 42 อีก 50 สิบปีจากนี้   เราทำนายว่า  ไม่ได้ขุด เพราะที่นี่  คือ  ประเทศไทย จากคุณ : ปันรัก - [ 26 เม.ย. 50 11:36:04 ]

ความคิดเห็นที่ 43 ... ผมก้อไม่ทราบเหมือนกันนครับ ... แต่ไม่รู้ทำไม ???  แต่เท่าที่สังเกตุมาหลายสิบปีแล้ว ... เวลารัฐบาลไหนหยิบยกเรื่องนี้ขึ้นมาทีไร ภาคใต้ของเรา จะเกิดเหตุการณ์ที่ไม่สงบต่างๆขึ้นมาทันทีเลย ... อย่างล่าสุดนี่ ช่วงสมัยรัฐบาลก่อน ดูท่าทางจะเริ่มจริงจังกับโครงการนี้มาก ... แต่แล้วปัญหา มากมายก้อเกิดขึ้นตามมาทันทีเลย ... น่าคิดเหมือนกันนะครับ ... บลา.. บลา.. บลา ..... ... นี่เป็นความเห็นส่วนตัวนะครับ  ถ้าคิดว่าไม่เหมาะสม ลบได้เลยนะครับ ... จากคุณ : bb_area - [ 26 เม.ย. 50 11:50:27 ]

ความคิดเห็นที่ 44 http://www.thai-canal.com/ ถ้าขุดคลองนี้ขึ้นมาได้ 1. เรือสินค้าเรือน้ำมันก็จะไม่อ้อมไปที่สิงคโปร เพราะสามารถลัดเข้าอ่าวไทยได้ 2. ส่งผลดีกับทรัพย์สินของประเทศต่างๆ ปลอดภัยจากโจรสลัดที่มีอยู่ในน่านน้ำสิงคโปรและมาเลเซีย ตรงช่องแคบมะละกา 3. ทำให้เรือสินค้าไม่ต้องผจญกับมรสุมที่ทำให้เรือน้อยใหญ่อับปางแถวๆ ช่องแคบมะละกา 4. การเคลื่อนย้ายกำลังรบของประเทศไทย สามารถทำได้ง่ายขึ้นสามารถย้ายจากฝั่งอ่าวไทย ไปอันดามันได้เลย ไม่ต้องง้อสิงคโปรและมาเลเซีย 5. ทางอ้อมสามารถนำพลังงานจากน้ำขึ้นน้ำลง(ความแตกต่างของระดับน้ำทะเลทั้งสองฝั่ง) มาผลิตกระแสไฟฟ้าได้ จากคุณ : rbko - [ 26 เม.ย. 50 14:03:01 ]

ความคิดเห็นที่ 45 สงสัยครับ ว่า>>..... ปรมณูลูกเดียวทำคลองกระได้มั้ยครับ จากคุณ : engdol - [ 26 เม.ย. 50 14:56:07 ]

ความคิดเห็นที่ 46 คนที่ตอบว่า "มาขุดอะไรตอนนี้ ไม่คุ้มหรอก...แต่ถ้าขุดตั้งแต่ 40-50 ก่อนคุ้มไปนานแล้ว" ไม่แน่ว่า... อีก 40-50 ปีข้างหน้า หลานคุณอาจจะพูดแบบคุณก็ได้ "มาขุดอะไรตอนนี้ ปี พ.ศ.2600 ถ้าขุดตั้งแต่ 40-50 ก่อน พ.ศ. 2550 ก็คุ้มไปนานแล้ว" คิดอะไรที่มันกว้าง ๆ หน่อย...ประเทศไทยไม่ได้มีอายุแค่ 50-100 ปี ข้างหน้านะครับ รุ่นเราไม่คุ้มทุน...ไปคุ้มทุนเอารุ่นหลาน รุ่นเหลน มันจะเป็นอะไรไป จากคุณ : GTO@Dummy - [ 26 เม.ย. 50 16:48:01 ]

ความคิดเห็นที่ 47 ไอ้เรื่องแบ่งดินแดนนี่ติงต๊องพิกล ลองคิดถึง เกาะภูเก็ตสิครับ จากคุณ : IRQ5 - [ 26 เม.ย. 50 18:37:49 A:10.49.120.211 X:202.91.17.2 TicketID:129004 ]

ความคิดเห็นที่ 48 8แสนล้านเองหรือ กระจอก ปี40ยังรอดมาได้เลยขนาดสูญไป8แสนกว่าล้าน จากคุณ : zardic - [ 26 เม.ย. 50 19:11:54 A:219.174.58.148 X: TicketID:022205 ]

ความคิดเห็นที่ 49 น้ำมัน ที่ต้องใช้ ขับเคลื่อนเรือ 800 กม.  นี่เป็นเงินเท่าไหร่ล่ะครับ  เอามาจ่ายค่าผ่านคลอง น่าจะยังคุ้มกว่านะคับ โปรเจกนี้ สายเรือ บ. ต่างชาติ ต่างสนับสนุนครับ  เค้าไปถามกันมาเรียบร้อยแล้ว  ไม่ใช่ไม่ถามคับ  เหลือแค่ กล้าขุดหรือเปล่าแค่นั้น สิงคโปร ถามว่าเค้ากลัวไหม  เดิมเค้ากลัวมากๆ  จนต้องนี้ ต้องไป นอมินี่ อยู่ต่างประเทศกันหมด เพราะถ้าเราขุด เขาก็ไม่ตาย  มีรายได้จากการทำธุรกิจแทน จากคุณ : Triceratops - [ 26 เม.ย. 50 23:48:51 ]

ความคิดเห็นที่ 50 คุ้มหรือไม่ทำไมไม่ลองทำดูก่อนล่ะ...เหมือนโครงการรถไฟฟ้าใต้ดินเลย ทีแรกมีคนออกมาแย้งว่าประเทศไทยทำไม่ได้เพราะดินมันอ่อนแล้วถ้าน้ำท่วมก็จะจมน้ำ...ทำไมทุกโครงการของประเทศเราต้องช้ากว่าที่ควรจะเป็น เราคิดก่อนใครเค้าเกือบทุกเรื่องแต่ทำหลังเค้าทุกเรื่องเหมือนกัน ทำไม...ฟะ จากคุณ : มันคือpotato - [ 27 เม.ย. 50 12:15:55 ]

ความคิดเห็นที่ 51 เคยอ่านในนิตยสารทอปกัน เขาบอกว่า ทาง ทร.ไปสำรวจแล้วนะครับว่าจะขุดตรงแถว 3 จวภาคใต้(ไม่ใช่ส่วนที่แคบที่สุดแถวประจวบ คือทางทอปกันบอกว่าเป็นแผนที่ทาง ทร. ทำไว้)แล้วมันจะแบ่งส่วนนั้นออกเป้น 2 ส่วน เท่าที่เขาคำนวณกัน ถ้าหากเราขุดนี่ จะประหยัดเวลาเดินทางจาก ตะวันออกไปตะวันตก ตะวันตกไปตะวันออก ประมาณ 6 ชม. เทียบกับที่ต้องไปอ้อมสิงค์โปร 6ชม!!เชียวนะครับ ไอ้โปรอดตายแน่ แต่ปัญหาาหลักที่ ขุดไม่ได้คือ ความมั่นคง และเงินจากไอ้โปรมาฝาดหัว จ้างมอ๊บ พวกโง่(NGO) รั๗มนตรีเห็นแก่เงินทั้งหลาย ไม่ให้ขุด จากคุณ : sayanjo65 - [ 27 เม.ย. 50 16:05:14 ]

ความคิดเห็นที่ 52 คิดว่าจะได้เงินสักเท่าไหร่ครับ? คุ้มกับงบประมาณหลายแสนล้าน + ดอกเบี้ยได้หรือเปล่า? ไหนจะระบบนิเวศน์อีกหละ นักวิชาการคนไหนกล้ายืนยันไหมครับว่าไม่เกิดความเสียหาย จากคุณ : NBA - [ 28 เม.ย. 50 00:18:41 A:124.157.160.218 X: TicketID:107130 ]