ความคิดเห็นที่ 1 ขบวนการที่ลูกค้าเข้าไปเกี่ยวข้องคือ customer inspection ก็เริ่มตั้งแต่สร้างโครงสร้างเมื่อสร้างเสร็จหรือขณะกำลังสร้างก็ต้องให้ลูกค้าตรวจ ในทุกขบวนการ ตามแบบ จนเสร็จในแต่ละส่วน เอามาประกอบกันก็ต้องตรวจ จนเป็นโครงตัว ตอนสร้างปีกก็ต้องตรวจ จนเอาปีกมาต่อ เอาลำตัวมาต่อ ต้องตรวจรับหมดทุกขั้นตอน เอามาติดตั้งอุปกรณ์ทุกอย่างก็ต้องตรวจ ทำ functional check การทำงานของอุปกรณ์ต่างๆเช่น landing gear , flight control เครื่องยนต์ และetc ตรวจสี ตรวจ final inspection จนถึงการส่งมอบ ด้วยเหตุนี้สายการบินต่างๆที่สั่งซื้อเครื่องบินก็จะต้องส่งเจ้าหน้าที่ที่จะไปทำการตรวจสอบในแต่ละขั้นตอน ไปประจำอยู่ที่โรงงานผู้ผลิต ตั้งแต่ต้นจนถึงวันส่งมอบ รายการงานตรวจมีประมาณ 300 กว่ารายการ    .....เป็นรูปโรงงานอีกมุม เครื่องบินที่จอดอยู่พึ่งประกอบเสร็จยังไม่ได้พ่นสี ลำตัวมีวัสดุเคลือบอยู่เพื่อไม่ให้ prone กับ corrosion จากคุณ : นาซ่าโพส - [ 21 ส.ค. 50 13:59:44 ]

ความคิดเห็นที่ 2 เครื่องบินของ TG เที่ยวนี้ต้องรับมอบ 4 ลำ ตอนนี้บินกลับไปแล้ว 1 ลำ เหลืออีก 3 ลำ กำลังทยอยบินกลับ ลำที่ 2 ไปพรุ่งนี้ ลำที่ 3 ไปอีก 2 weeks และลำสุดท้ายไปกลางเดือน Dec เที่ยวนี้เครื่องบินออกมาเป็นลำตัวหมดแล้ว ต้องตรวจสี ตรวจการติดตั้งเครื่องยนต์ engine run up check functional check system ,interior inspection ,final acceptance Boeing เอาไปบินทดสอบ แล้วก็ลูกค้าเอาไปบินทดสอบ จนถึง เซนต์รับมอบถึงจะบินกลับ ขั้นตอนที่ปวดหัวมากที่สุดคือขั้นตอน Interior Inspection เพราะว่าเป็นงานสุดแสนละเอียด มีผลถึงผู้โดยสารโดยตรง และระบบ Inflight Entertainment (IFE)ปัจจุบันก็ complicate มากขึ้น ทำงานสลับซับซ้อนมากขึ้น แค่Load software ระบบ IFE อย่างเดียวก็ต้องมี 4ชั่วโมงยังไม่นับการทำ functional check อีกต่างหากใช้เวลาเป็นวันวัน     เครื่องลำที่ 1 จอดที่ flight line รอ ขบวนการตรวจรับ จากคุณ : นาซ่าโพส - [ 21 ส.ค. 50 14:00:35 ]

ความคิดเห็นที่ 3 เครื่องยนต์เปิด cowling รอตรวจ มองจากข้างหลังเห็น Landing gear ด้วย จากคุณ : นาซ่าโพส - [ 21 ส.ค. 50 14:01:24 ]

ความคิดเห็นที่ 4 เครื่องยนต์ข้างหน้า Rolls Royceของอังกฤษ รุ่น RB 211  trent 892  trust ประมาณ 89000 ปอนด์ จากคุณ : นาซ่าโพส - [ 21 ส.ค. 50 14:02:18 ]

ความคิดเห็นที่ 5 Interior ตอนตรวจ Business Class Section เป็น shell seat จากคุณ : นาซ่าโพส - [ 21 ส.ค. 50 14:02:49 ]

ความคิดเห็นที่ 6 business class seat จากคุณ : นาซ่าโพส - [ 21 ส.ค. 50 14:05:11 ]

ความคิดเห็นที่ 7 economy class สีลูกกวาดเลย จากคุณ : นาซ่าโพส - [ 21 ส.ค. 50 14:09:22 ]

ความคิดเห็นที่ 8 มีจอส่วนตัวด้วย จากคุณ : นาซ่าโพส - [ 21 ส.ค. 50 14:10:36 ]

ความคิดเห็นที่ 9 cockpit ก็ต้องตรวจ จากคุณ : นาซ่าโพส - [ 21 ส.ค. 50 14:12:22 ]

ความคิดเห็นที่ 10 ครัวของคุณ Insight จากคุณ : นาซ่าโพส - [ 21 ส.ค. 50 14:13:06 ]

ความคิดเห็นที่ 11 ลำนี้มี crew rest เป็นแบบ overhead อยู่ที่ door 3 ต้องเดินขึ้นบันได มีที่นอนอยู่ 7 ที่ ดูอึดอัดดี แต่เวลาง่วงจัดคงหลับได้แหงๆ นี่ก็ต้องตรวจเหมือนกัน ......รูปบันไดทางขึ้น กับที่นอนลูกเรือ จากคุณ : นาซ่าโพส - [ 21 ส.ค. 50 14:16:24 ]

ความคิดเห็นที่ 12 หน้าตาภายในโรงประกอบเครื่องบิน ที่เห็นเป็น station final assembly ก่อน roll out ออกนอกโรงงานเพื่อออกไปพ่นสีและทำ functional check ต่างๆ รวมทั้ง engine run up ไฟฟ้าในโรงงานเปิด 24 ชั่วโมง ทำงาน 3 shift shift แรกเรียกว่า first shift ,shift สอง เรียก second shift แต่ shift สุดท้ายเค้าเรียก graveyard shift ? จากคุณ : นาซ่าโพส - [ 21 ส.ค. 50 14:17:27 ]

ความคิดเห็นที่ 13 มาดูโรงพ่นสีมั่ง ลำนี้คือลำที่ 4 สำหรับปีนี้(2006) หรือเป็น Boeing 777 ลำที่ 18 ของ TG FLEET ลำนี้ชื่อพระราชทานว่า พิจิตร จากคุณ : นาซ่าโพส - [ 21 ส.ค. 50 14:20:56 ]

ความคิดเห็นที่ 14 โรงสีจะมี lift สำหรับช่างพ่น ตอนตรวจก็ต้องขึ้น lift ตรวจ และต้องมี saftety harness ใส่ทุกคน จากคุณ : นาซ่าโพส - [ 21 ส.ค. 50 14:21:30 ]

ความคิดเห็นที่ 15 สีตาม new corporate identity นี้จะเป็นสี MICA ซึ่งพ่นยากมากมาก ถ้าพ่นไม่ดีสีย้อย หรือมี contamination ที่พื้นผิว แล้วจะไม่สามารถแก้ไขบริเวณที่มี defect ได้เลย ถ้าจะแก้ไขคือต้อง strip สีออกทั้งหมดและพ่นใหม่ โดยเฉพาะสีม่วง ถ้าพ่นเฉพาะจุดสีจะด่างและ mismatch ดูไมได้เลย จากคุณ : นาซ่าโพส - [ 21 ส.ค. 50 14:23:35 ]

ความคิดเห็นที่ 16 ถ้าเป็นสีขาวอาจจะพอแก้ได้บ้าง แต่ก็เป็น MICA PAINT เช่นกัน แต่ก่อนสีพ่นเครื่องบินรุ่นเก่า จะพ่นสีที่ต้องการแลวพ่น clear coat ทับเพื่อให้เงา แต่สี MICA นี้จะมีความมันเงาในตัว และเค้าบอกว่าเวลามองจะเห็นเป็น สามมิติ ก็งง งง อยู่เพราะปกติเรามองตามธรรมชาติเครื่องบินมันก็เป็น สามมิติอยู่แล้ว อย่างไรก็ตามถ้าเอาเครื่องบินสองลำที่ลำนึงพ่น MICA กะอีกลำพ่นสีธรรมดาและมี clear gross ทับ จะเห็นคนละเรื่องเลย MICA จะดูมัน วาว สะท้อนแสงแดด ดูดีมีราคากว่าเยอะ ก็ต้อง trade เอากับขบวนการพ่นสี ...คราวก่อนตอนไป Toulouse A340 ก็เป็น lot แรกที่พ่น MICA ตอนตรวจสีเกือบตรวจไม่เป็นเพราะว่าแก้ไขกันซะจนเละไปเลย ทั้ง AIRBUS ทั้งคนซื้อมือใหม่กับสีชนิดนี้มาก ... จากคุณ : นาซ่าโพส - [ 21 ส.ค. 50 14:25:47 ]

ความคิดเห็นที่ 17 ปัจจุบันสายการบินหันมานิยมสี MICA กันมากขึ้น... จากคุณ : นาซ่าโพส - [ 21 ส.ค. 50 14:28:38 ]

ความคิดเห็นที่ 18 พ่นเสร็จก็ออกมาจอดข้างนอก จากคุณ : นาซ่าโพส - [ 21 ส.ค. 50 14:29:22 ]

ความคิดเห็นที่ 19 ลำที่ 4 ยังไม่มีเครื่องยนต์เลย เลยต้องเอา load ballard มาผูกไว้ด้วยเพราะตอนนี้ฝนตกทุกวัน และลมแรงมากมาก ขืนไม่ผูกไว้เผลอ เผลอ เครื่องบินอาจจะบินได้เอง จากคุณ : นาซ่าโพส - [ 21 ส.ค. 50 14:30:32 ]

ความคิดเห็นที่ 20 แล้วก็ออกไป test flight Boeing test pilot ต้อง test ก่อน พอผ่านแล้ว TG test pilot ถึงจะขึ้นไป test ตอน Boeing test เค้าเรียกว่า B1 ตอนลูกค้า test เค้าเรียกว่า C1 ถ้ามีการtest ครังที่สองก็เป็นC2,C3 จนถึง Cn ปกติแค่บิน test 2 flight ก็แย่แล้ว มีคราวนึงไปตรวจเครื่อง MD 11 ที่ long beach เมื่อสิบปีที่แล้ว ต้องทำ ถึง C8 เพราะมีปัญหาแก้ไขไม่ได้กว่าจะเจอ ว่าเป็น pitot tube ต้อง trouble shoot กันมึนเลย ....สำหรับลำที่สาม "ปทุมวัน " ทำ B1 หนเดียวทั้ง Boeing test pilot และ FAA ยอมรับ จากคุณ : นาซ่าโพส - [ 21 ส.ค. 50 14:31:34 ]

ความคิดเห็นที่ 21 I am rolling ,baby ......V1 ......Rotation....... จากคุณ : นาซ่าโพส - [ 21 ส.ค. 50 14:33:15 ]

ความคิดเห็นที่ 22 Fly .....up high จากคุณ : นาซ่าโพส - [ 21 ส.ค. 50 14:33:51 ]

ความคิดเห็นที่ 23 Aircraft ลำที่สอง เตรียมตัวบินกลับ กำลัง push back จากคุณ : นาซ่าโพส - [ 21 ส.ค. 50 14:35:00 ]

ความคิดเห็นที่ 24 HS-TJS HS บอกว่าเป็นเครื่องที่จดทะเบียนภายใต้กรมการขนส่งทางอากาศของประเทศไทย TJS คือ Aircraft registered ลำนี้ชื่อ พระนคร .......กำลัง TAXI ที่สนามบิน PAINE FIELD โรงงาน Boeing สร้างติดกับสนามบินนี้ ถ้าที่ Toulouse โรงงาน AIRBUS ก็สร้างติดกับสนามบิน BLAGNAC ( บลังหยัก) จากคุณ : นาซ่าโพส - [ 21 ส.ค. 50 14:35:37 ]

ความคิดเห็นที่ 25 Full Throttle น้ำฝนที่ runway ถูกแรงขับเคลื่อนของเครื่องยนต์ พัดออกเป็นทางเลย จากคุณ : นาซ่าโพส - [ 21 ส.ค. 50 14:36:31 ]

ความคิดเห็นที่ 26 Wheel Up.... Bye Bye PAINE FIELD จากคุณ : นาซ่าโพส - [ 21 ส.ค. 50 14:41:15 ]

ความคิดเห็นที่ 27 มาดูเครื่องบินที่ Boeing สร้างมาสำหรับขนส่งชิ้นส่วนของเครื่อง B787 Dream Liner มั่ง จากคุณ : นาซ่าโพส - [ 21 ส.ค. 50 14:44:16 ]

ความคิดเห็นที่ 28 งามมากเลยครับ จากคุณ : ksk - [ 21 ส.ค. 50 14:51:22 ]

ความคิดเห็นที่ 29 ยังสร้างไม่สมบูรณ์กำลัง test flight อยู่ ...สังเกตโครงสร้างเป็นรูปหยดน้ำเพื่อให้เกิดแรง lift ลอยในอากาศได้ ไม่งั้นต้องสร้างพื้นที่ปีกให้มากและยาวกว่านี้ ไป ไป มา มา จะมีแต่ปีก ไม่มีลำตัว...wing tip ตรงปลายปีกยังไม่ได้ติดตั้งเลย ...... จากคุณ : นาซ่าโพส - [ 21 ส.ค. 50 14:53:36 ]

ความคิดเห็นที่ 30 เนื่องจาก project 787 นี้โครงสร้างหลักหลักและสมบูรณ์เป็นลำตัวจะสร้างนอกประเทศอเมริกา ส่วนใหญ่จะมาจากญี่ปุ่น ดังนั้นจึงต้องมีเครื่องบินขนาดใหญ่เพียงพอที่จะสามารถขนโครงสร้างเหล่านั้นเพื่อนำมาประกอบที่ Boeing Everett ได้ เครื่องบินแบบนี้จึงเกิดขึ้นมา เครืองบินนี้สามารถเปิดส่วนหางได้ และใช้ JIG ที่เป็น plat form ขนาดใหญ่มากถึงมากที่สุดทำการ load ชิ้นส่วนโครงสร้างดังกล่าวเข้าไปในลำตัวเครื่องบิน    ......สังเกตดู FLAP (ชายหลังของปีก) และ SLAT (ชายหน้าของปีก) ต้องกางออกสุด เพื่อเพิ่มพื้นที่ปีกเพื่อสร้างแรงยก นี่ขนาดเครื่องบินเปล่าๆนะเนี่ย จากคุณ : นาซ่าโพส - [ 21 ส.ค. 50 14:54:22 ]

ความคิดเห็นที่ 31 กำลัง TAXI เพื่อออกไป test flight จากคุณ : นาซ่าโพส - [ 21 ส.ค. 50 14:55:09 ]

ความคิดเห็นที่ 32 เร่งเครื่อง จากคุณ : นาซ่าโพส - [ 21 ส.ค. 50 14:57:48 ]

ความคิดเห็นที่ 33 บินได้แฮะ......ต้องขอบคุณพี่น้องตระกูล Right ที่คิดค้นและปูรากฐานในการสร้างเครืองบิน จนพัฒนาการมาถึงเครืองบินรูปร่างแปลกประหลาดแบบเช่นลำนี้ .... จากคุณ : นาซ่าโพส - [ 21 ส.ค. 50 14:58:29 ]

ความคิดเห็นที่ 34 Boeing 747-8 Latest version ของ Jumbo 747 ที่ design ให้ประหยัดน้ำมัน design ปีกใหม่และ technology ใหม่สุดๆ จากคุณ : นาซ่าโพส - [ 21 ส.ค. 50 14:59:04 ]

ความคิดเห็นที่ 35 จริงๆ เครื่องบินสมัยนี้เป็น glass cockpit และก็ fly by wire กันทั้งนั้น ด้วยเทคโนโลยีที่ทันสมัย เครื่องบินหนึ่งลำเปรียบเหมือนกับคอมพิวเตอร์หนึ่งตัวที่บินได้ เพราะภายในเครื่องบินอัดแน่นไปด้วย electronic box computer ซึ่งเป็นหัวใจของการบินทำให้นักบิทำงานได้ง่ายขึ้นกว่าเครื่องบินสมัยก่อนมากมาก จากคุณ : นาซ่าโพส - [ 21 ส.ค. 50 15:02:59 ]

ความคิดเห็นที่ 36 การซ่อมบำรุงในระดับ line maintenance ก็ทำได้ง่ายและรวดเร็ว เนื่องจาก computer เหล่านี้จะ analize fault ต่างๆที่เกิดขึ้นในขณะทำการบินและแจ้งเตือนนักบินว่าเกิดอะไรขึ้นและต้องทำอย่างไร เช่น Land As soon as possible หรือ etc ขณะเดียวกันช่างซ่อมบำรุงก็จะสามารถ retrieve ข้อมูลของ fault ต่างๆ เพื่อทำการซ่อมแซม โดยคอมพิวเตอร์จะบอกว่า system ไหนเสีย ต้อเปลี่ยนคอมพิวเตอร์ box ตัวไหน ถ้าแก้แล้วไม่หายต้องทำอย่างไร จริงๆแล้วด้วยระบบการสื่อสารแบบ sattlelite ช่างสามารถจะรู้ปัญหาของเครื่องบินและเตรียมตัวทำการแก้ไขก่อนที่เครื่องจะ land ลงมาซะด้วยซ้ำ......หน้าตาของสถานที่ติดตั้ง computer box และสายไฟที่พันกันอีรุงตุงนังเลย จากคุณ : นาซ่าโพส - [ 21 ส.ค. 50 15:06:07 ]

ความคิดเห็นที่ 37 โหวดๆ จากคุณ : radar_gamo - [ 21 ส.ค. 50 15:07:25 ]

ความคิดเห็นที่ 38 เครื่องบินสมัยนี้ we do not fly the airplane but airplane fly us ด้วยcomputerize system ทั้งหลายทั้งปวง ดูหน้าตา glass cockpit สมัยนี้ถูกออกแบบมาให้ทำงานด้วยง่าย ปุมต่างๆ circuit breaker ที่มีมากมายในเครืองบินสมัยก่อนถูกย้ายลงไปที่อื่นหมด เหลือเฉพาะปุ่มกดที่ใช้งานง่าย เข้าใจง่าย ไม่สลับซับซ้อน แต่ก่อนต้องใช้นักบินถึง 3 คนบังคับเครื่อง เดี๋ยวนี้เหลือแค่ 2 คน system ต่างๆที่เคย complicate ต้องกดปุ่ม 3-4 ปุ่ม ต้อง ทำนู่นทำนี่มากมายเพื่อให้มันทำงานก็ กลายเป็นเหลือแค่switch ง่ายๆ เอาไฟฟ้าเข้าเครืองก็กดปุ่มเดียว ติดเครื่องยนต์เล็กสำรองก็กดป่มเดียว ความ complicate ในอดีตถูกย้ายลงไปอยู่ใน computer box จนหมดสิ้น ....สังเกตแผง overhead ของนักบินจะเห็นว่าปุ่มกดที่ให้นักบิน operate เหลืออยู่นิดเดียวทางด้านหน้า ด้านหลังที่เห็นเป็นไฟเขียวๆเป็น circuit breaker ที่จะใช้เมื่อจำเป็นเท่านั้น จากคุณ : นาซ่าโพส - [ 21 ส.ค. 50 15:09:09 ]

ความคิดเห็นที่ 39 มาดูหน้าตาเครื่องยนต์ก่อนติดเข้าไปที่ปีกมั่ง   ตัว bare engine มีอยู่แค่นี้แต่สามารถผลิตกำลังขับเคลื่อนได้ถึง 89000 ปอนด์ ก่อนจะติดตั้งเข้าไปก็ต้องให้ลูกค้าตรวจก่อนว่าโอเคไม๊ ติดเข้าไปแล้วก็ต้องตรวจกันอีกทีไม่รู้กี่ตรวจต่อกี่ตรวจก่อนที่จะรับมอบกันได้แล้วยังมีตรวจอีกก่อนที่จะบินรับผู้โดยสาร จากคุณ : นาซ่าโพส - [ 21 ส.ค. 50 15:10:08 ]

ความคิดเห็นที่ 40 พอติดเข้าไปกับปีกแล้วก็ต้องมีเครื่องห่อหุ้มที่เค้าเรียกกันว่า cowling หน้าตาเป็นแบบนี้ :ซึ่งใน ส่วนของcowling ก็จะมี trust revereser ซึ่งจะกางออกเพื่อช่วย brake เมื่อเครื่องบินแตะพื้นเท่านั้นและนักบินเป็นคนสั่งให้มันกาง เจ้า trust reverser นี้เคยกางออกเองในอากาศและเป็นความสูญเสียอย่างใหญ่หลวงเช่นกรณีเครื่องของ lauda air ในอดีต จากคุณ : นาซ่าโพส - [ 21 ส.ค. 50 15:11:10 ]

ความคิดเห็นที่ 41 ตัวนี้เรียกว่า RAM AIR TURBINE (RAT) โดยปกติจะไม่ได้ใช้งานแต่เมื่อเกิดเหตุการณ์ฉุกเฉินเครื่องยนต์ดับทั้งสองเครื่อง นักบินต้อง deploy เจ้า RAT นี้ออกมา ปกติมันจะเก็บอยู่ใน fairing ข้างๆลำตัวเครื่องบิน สำหรับ B777 RAT จะทำหน้าที่สองอย่างคือ 1. Supply 10gallon per minute hydraulic to the centre hydraulic system 2. Supply 115v A.C 7.5kva to the standby power system ทำทั้งจ่าย hydraulic และจ่ายไฟฟ้า เพื่อให้นักบินสามารถ manuever เครื่องบินด้วย hydraulic ที่มี และยังสามารถมีไฟฟ้าไปเลี้ยงระบบที่สำคัญๆด้วย     RAT จะทำงานด้วยกระแสลม stream เป็นตัวขับให้มันหมุน จากคุณ : นาซ่าโพส - [ 21 ส.ค. 50 15:11:53 ]

ความคิดเห็นที่ 42 สวยเนอะ จากคุณ : baby (อะไรอ่ะ) - [ 21 ส.ค. 50 15:12:20 ]

ความคิดเห็นที่ 43 HS-TJU ลำนี้ชื่อ พิจิตร เป็นลำสุดท้าย ออกไปบิน test flight จากคุณ : นาซ่าโพส - [ 21 ส.ค. 50 15:14:19 ]

ความคิดเห็นที่ 44 ขณะกำลังร่อนลงหลังจากเสร็จภาระกิจ 100.....50..40..30..20.. ...Touch down ..retard... พอล้อแตะพื้น ควันขึ้นโขมงเลย จากคุณ : นาซ่าโพส - [ 21 ส.ค. 50 15:20:10 ]

ความคิดเห็นที่ 45 เครื่อง 777-200 ER ลำสุดท้ายที่ delivery ปีที่แล้ว(2006) ขณะทำการบิน photo flight จากคุณ : นาซ่าโพส - [ 21 ส.ค. 50 15:23:52 ]

ความคิดเห็นที่ 46 787 dreamliner cabin mock up จากคุณ : นาซ่าโพส - [ 21 ส.ค. 50 15:25:34 ]

ความคิดเห็นที่ 47 787 dreamliner cabin mock up ... จากคุณ : นาซ่าโพส - [ 21 ส.ค. 50 15:27:19 ]

ความคิดเห็นที่ 48 overhead compartment ที่ Boeing คุยว่าสามารถบรรจุ luggage ขนาดมาตรฐานได้เท่ากับจำนวนผู้โดย... จากคุณ : นาซ่าโพส - [ 21 ส.ค. 50 15:27:56 ]

ความคิดเห็นที่ 49 เยี่ยมมากครับ  เครื่องบินแต่ละเครื่องกว่าจะบินได้ไม่ใช่เรื่องง่ายๆเลย  ขอบคุณที่หามาให้ชมนะครับ จากคุณ : chaiMUFC - [ 21 ส.ค. 50 15:28:35 ]

ความคิดเห็นที่ 50 รูป John Travolta นักบิน Boeing 747 ซึ่ง Qantas จ้างเค้ามาเป็น Ambassador ตอนที่ delivery เครื่อง B747-400 ของ. QANTAS เท่ห์สุดๆ อายุ 50 กว่า แต่ไม่แก่ ไม่อ้วน smart เป็นนักบินได้ commercial pilot แถมยังบินเครื่อง Jumbo 747-400 อีกต่างหาก รูปนี้ถ่ายที่ delivery center เมืองEverett จากคุณ : นาซ่าโพส - [ 21 ส.ค. 50 15:30:12 ]

ความคิดเห็นที่ 51 สังเกตดูขีดที่แขนดิ 4 ขีด คือกัปตัน 3 ขีดคือ co pilot เค้ามีเครื่องบิน Boeing 707 เป็นของตัวเองด้วยอ่ะ *****จบบริบูรณ์****** จากคุณ : นาซ่าโพส - [ 21 ส.ค. 50 15:31:57 ]

ความคิดเห็นที่ 52 ว้าว ๆ ๆ ๆ ๆ ขอบคุณมากครับ เสียดายอยู่อย่างนึงฮะ ผมว่ามันอ่านยากไปนิด บางคำถ้าใช้ภาษาไทยจะอ่านง่ายกว่านี้ หรือบางคำถ้าอธิบายเพิ่มสักนิดคนที่ไม่มีความรู้ด้านการบินก็จะเข้าใจได้ง่ายกว่านี้ครับผม แก้ไขเมื่อ 21 ส.ค. 50 15:55:00 จากคุณ : Skyman (Analayo) - [ 21 ส.ค. 50 15:46:33 ]

ความคิดเห็นที่ 53 ชอบมากๆเลยครับ จากคุณ : ::humAn_nAture:: - [ 21 ส.ค. 50 15:55:33 ]

ความคิดเห็นที่ 54 ขอบคุณมากครับ สุดยอดเลย สอบถามหน่อยครับการบิน photo flight  คือการบินถ่ายภาพเครื่องบินนั้นขณะทำการบินอยู่บนอากาศใช่หรือไม่ แล้วถ่ายอย่างไรหรอครับ บินประกบหรือว่าอย่างไร ถ้าบินประกบจะอันตรายมากไหมต้องใช้ระยะห่างเท่าไหร่ครับ ถ้าอยากทราบราคาเครื่องเเต่ละลำได้ไหมครับ เครื่อง 787 dreamliner สวยมากเลยครับ ***************โหวต ด้วยครับ********************** แก้ไขเมื่อ 21 ส.ค. 50 18:31:39 จากคุณ : @Server ! maN@ - [ 21 ส.ค. 50 16:01:04 ]

ความคิดเห็นที่ 55 ขอบคุณครับ จากคุณ : โอ๊ะเอ๊ะ - [ 21 ส.ค. 50 16:37:14 ]

ความคิดเห็นที่ 56 ยอดเยี่ยมมากครับ ขอบคุณมากครับคุณนาซ่าโพส จากคุณ : ChocolateMousse - [ 21 ส.ค. 50 17:05:55 ]

ความคิดเห็นที่ 57 ชอบๆอย่างงี้ต้องโหวตครับ ^^ จากคุณ : TnT4 (TnT4) - [ 21 ส.ค. 50 17:26:04 ]

ความคิดเห็นที่ 58 จ๊าบมากคับ  โหวตๆๆๆ จากคุณ : perspeceviT - [ 21 ส.ค. 50 17:44:17 ]

ความคิดเห็นที่ 59 อื้อหือ John Travolta บินB747 ได้ แถมเป็นกัปตันอีกด้วย Orz จากคุณ : stack - [ 21 ส.ค. 50 17:52:14 ]

ความคิดเห็นที่ 60 แม้ความสุดยอดจะเกิดขึ้นได้น้อยเพียงใด ทว่าก็ยังมีกระทู้นี้รวมอยู่ในนั้นด้วย จากคุณ : farsang - [ 21 ส.ค. 50 18:08:57 ]

ความคิดเห็นที่ 61 สุดยอดมากๆๆ โหวตๆๆๆ จากคุณ : Final Fantasy - [ 21 ส.ค. 50 18:51:24 ]

ความคิดเห็นที่ 62 อาหารสมอง :) จากคุณ : root :-D - [ 21 ส.ค. 50 19:14:09 ]

ความคิดเห็นที่ 63 excellent !!! จากคุณ : chaneex (chaneex) - [ 21 ส.ค. 50 19:20:15 ]

ความคิดเห็นที่ 64 เยี่ยมครับ รับไป 1 โหวต จากคุณ : กฤตยฎีกา - [ 21 ส.ค. 50 19:46:13 ]

ความคิดเห็นที่ 65 มาโหวต ศัพท์ อ่านยากจริง จากคุณ : ~OtaKuคุง~ - [ 21 ส.ค. 50 19:59:59 ]

ความคิดเห็นที่ 66 ราคาเครื่องบิน Boeing แต่ละรุ่น ในปี 2007 จากคุณ : นาซ่าโพส - [ 21 ส.ค. 50 20:06:48 ]

ความคิดเห็นที่ 67 เยี่ยม จากคุณ : specimen - [ 21 ส.ค. 50 20:11:31 ]

ความคิดเห็นที่ 68 ยอด จากคุณ : พ่อน้องไอ (ibara) - [ 21 ส.ค. 50 21:13:32 ]

ความคิดเห็นที่ 69 ว้า หมดซะแระกำลังเพลินเลย จากคุณ : ขอชื่อที่รักจ๋า ณ พันทิป - [ 21 ส.ค. 50 21:29:16 ]

ความคิดเห็นที่ 70 ขอบคุณมากที่นำสิ่งๆดีๆมาแบ่งบันให้ได้รับความรู้ เพิ่งทราบว่ากว่าจะเป็นเครื่องบินแต่ละลำนี่มันลำบากจริงๆ นี่กี่เดือนล่ะครับกว่าจะได้กลับ คิดถึงเมืองไทยแย่เลยซิครับ มีอะไรก็เอามาให้ชมอีกน่ะครับ ยานอวกาศก็อยากดูน่ะครับ จากคุณ : Tanoshii - [ 21 ส.ค. 50 21:33:54 ]

ความคิดเห็นที่ 71 Vote จากคุณ : Komi (komi_to) - [ 21 ส.ค. 50 21:49:42 ]

ความคิดเห็นที่ 72 vote เท่านั้นเพื่อเป็นกำลังใจ จากคุณ : โลหการ4 - [ 21 ส.ค. 50 21:56:28 ]

ความคิดเห็นที่ 73 ดูเพลินเลยผม ขอบคุณครับ จากคุณ : Muntai - [ 21 ส.ค. 50 22:01:03 ]

ความคิดเห็นที่ 74 ดูเพลินมากๆเลยครับ ขอบคุณ เจ้าของบทความ และผู้นำมาโพสด้วยนะครับ จากคุณ : pattapon - [ 21 ส.ค. 50 22:13:50 ]

ความคิดเห็นที่ 75 ขอบคุณมากครับ จากคุณ : ปุ้ม ครับ - [ 21 ส.ค. 50 22:18:01 ]

ความคิดเห็นที่ 76 vote ครับ แต่ศัพท์บางตัว เล่นซะงงเลย เหะๆ จากคุณ : Atomos'Bao - [ 21 ส.ค. 50 22:27:54 ]

ความคิดเห็นที่ 77 ติดตามจนจบครับ โหวต เซฟ และเก็บเข้าคลังกระทู้เรียบร้อยแล้ว จากคุณ : Pixzz - [ 21 ส.ค. 50 22:30:33 ]

ความคิดเห็นที่ 78 . แก้ไขเมื่อ 21 ส.ค. 50 22:38:48 จากคุณ : guyping (guyping) - [ 21 ส.ค. 50 22:37:45 ]

ความคิดเห็นที่ 79 เยี่ยมครับ ขอบคุณมาก จากคุณ : คนอยากรู้ (รู้น้อยไปหน่อย) - [ 21 ส.ค. 50 22:39:11 ]

ความคิดเห็นที่ 80 โห.. ความรู้ + ภาพสวยๆ อีกแล้ว ต้อง Thx คุณ Nazapost มากมาย อิอิ.. ที่อุตสาห์หา ข้อมูล มาให้อ่านเปนความรู้กัน จากคุณ : Nanoดะ - [ 21 ส.ค. 50 22:44:32 ]

ความคิดเห็นที่ 81 ณ บ้าน John Travolta ~~ จากคุณ : ถั่วงอกเป็นฆาตกร - [ 21 ส.ค. 50 23:02:23 ]

ความคิดเห็นที่ 82 ขอบคุณครับบ ศัพท์บางตัวนี่ งง จริงๆ อิอิ ... ปล. อยากให้รถไฟไทย สวยๆ แบบนี้บ้าง ขึ้นรถไฟทีไร ...  ทุกที จากคุณ : TokYo_tOweR - [ 21 ส.ค. 50 23:12:17 ]

ความคิดเห็นที่ 83 โหวต จากคุณ : Pixar - [ 21 ส.ค. 50 23:26:03 ]

ความคิดเห็นที่ 84 โหวตไว้ก่อน พรุ่งนี้มาอ่านต่อ ง่วงจัง จากคุณ : ต้นโพธิ์ต้นไทร - [ 21 ส.ค. 50 23:33:40 ]

ความคิดเห็นที่ 85 สายสัญญาณนี้สุดๆเลย - -" ถ้าเกิดมันขาด หรือ เป็นอะไรไปจะหาเจอไหมนั้น เหอๆ จากคุณ : Jet_XP - [ 22 ส.ค. 50 00:05:57 ]

ความคิดเห็นที่ 86 โห บ้านจอห์น แอร์พอร์ตย่อมๆ จากคุณ : รบมิพัก รักมิยั้ง - [ 22 ส.ค. 50 00:18:19 ]

ความคิดเห็นที่ 87 เข้ามาเก้บ ขอบคุณครับ จากคุณ : เจน (Jenjutakarn) - [ 22 ส.ค. 50 00:48:57 ]

ความคิดเห็นที่ 88 กระทู้เยี่ยม ขอบคุณครับ ว่าแต่บ้านคนรึนั่น จากคุณ : xnone - [ 22 ส.ค. 50 01:28:19 ]

ความคิดเห็นที่ 89 บ้านทราโวลต้า หรือนั่น จากคุณ : last_february - [ 22 ส.ค. 50 01:46:14 ]

ความคิดเห็นที่ 90 drop off เครื่องบิน !!! -_-' จากคุณ : perspeceviT - [ 22 ส.ค. 50 04:20:46 ]

ความคิดเห็นที่ 91 เกิดมาเพิ่งเคยเห็นนี่แหละ เจ๋งจริงๆ ^^ จากคุณ : EKALUKE - [ 22 ส.ค. 50 05:27:59 ]

ความคิดเห็นที่ 92 ... เห็นจอฟ้าในห้องผู้โดยสารนึกว่าใช้ windows จากคุณ : Mr. Fusion - [ 22 ส.ค. 50 07:16:40 ]

ความคิดเห็นที่ 93 ให้โหวตนึง จากคุณ : interceptor - [ 22 ส.ค. 50 07:20:35 ]

ความคิดเห็นที่ 94 สุดยอดครับ ขอบคุณมากๆ จากคุณ : FreshPhone (เฟรซโฟน) - [ 22 ส.ค. 50 07:31:02 ]

ความคิดเห็นที่ 95 BOEING  You are my inspiration ! ขอบคุณมากครับ จากคุณ : Luftwaffe - [ 22 ส.ค. 50 08:15:29 ]

ความคิดเห็นที่ 96 แจ่ม!!! จากคุณ : ลูกจ้างดีเด่น - [ 22 ส.ค. 50 08:45:41 ]

ความคิดเห็นที่ 97 ขอบคุณครับ.. แอบขำบอต เวอร์ชั่นขี้ประชด.. จากคุณ : ~-=AUSFAhRT=-~ - [ 22 ส.ค. 50 09:02:51 ]

ความคิดเห็นที่ 98 หุ หุ หุ... ดูเพลินเลยเรา... จากคุณ : Suraphan07 - [ 22 ส.ค. 50 09:03:27 ]

ความคิดเห็นที่ 99 ไปดูเครื่องบินใหม่มาเหมือนกัน เขาไล่แจกที่กลัดเน็กทายวันเปิดตัวเครื่องบิน787 จากคุณ : joe (aircraftdesigner) - [ 22 ส.ค. 50 09:12:21 ]

ความคิดเห็นที่ 100 โรงงานสุดยอดดดดดดดดด รูปสุดท้ายนั้น ลุงจอห์น โทรโวตร้า อ่ะป่ะครับ จากคุณ : vn, man - [ 22 ส.ค. 50 09:14:45 ]

ความคิดเห็นที่ 101 เห็นหัวข้อ ทีแรกนึกว่าเป็นกระทู้ "เดจาวู" ที่เคยได้รับจาก Fwd Mail   จากคุณ : Suraphan07 - [ 22 ส.ค. 50 09:45:41 ]

ความคิดเห็นที่ 102 ขอบคุณครับ ที่เอามาฝาก จากคุณ : Ganja - [ 22 ส.ค. 50 09:49:07 ]

ความคิดเห็นที่ 103 โห ถ้าบ้านเขาจอดเครื่องบินไว้อย่างนั้น ก็แสดงว่าต้องอยู่ติดกับสนามบินนะซิ แล้วไม่หนวกหูเสียงเครื่องบินขึ้น/ลงหรือ จากคุณ : Mr. SJ - [ 22 ส.ค. 50 10:35:39 ]

ความคิดเห็นที่ 104 ^ ^ คงไม่หนวกหูหรอกครับ เพราะเป็นสนามบินส่วนตัวของหมู่บ้านเค้า อันนี้ภาพบ้านจากกูเกิ้ลเอิร์ธ จากคุณ : กฤตยฎีกา - [ 22 ส.ค. 50 11:16:53 ]

ความคิดเห็นที่ 105 อันนี้ก็สนามบินที่เค้าใช้ Grey Stone Airport http://en.wikipedia.org/wiki/Greystone_Airport จากคุณ : กฤตยฎีกา - [ 22 ส.ค. 50 11:18:23 ]

ความคิดเห็นที่ 106 เจ๋งสุดๆ ขอบคุณมากๆ ค่ะ จากคุณ : Black Frost - [ 22 ส.ค. 50 11:19:07 ]

ความคิดเห็นที่ 107 กระทู้คุณภาพ ขอบคุณครับ จากคุณ : แฟนพันธุ์ทาง - [ 22 ส.ค. 50 11:28:51 ]

ความคิดเห็นที่ 108 หมู่บ้านเค้าชื่อ Jumbolair ยังมีที่เหลือนะครับ หมอเจ สนใจจะซื้อซักแปลงไหมครับ อิอิ จากคุณ : กฤตยฎีกา - [ 22 ส.ค. 50 11:29:30 ]

ความคิดเห็นที่ 109 VOTED กระทู้ดีๆ แบบนี้ จากคุณ : mm_takky - [ 22 ส.ค. 50 11:30:52 ]

ความคิดเห็นที่ 110 vote จากคุณ : อีคิวศูนย์ - [ 22 ส.ค. 50 12:44:58 ]

ความคิดเห็นที่ 111 เยี่ยมไปเลย นานๆจะได้เห็นสักที ขอบคุณครับ ที่แบ่งปัน จากคุณ : YKK - [ 22 ส.ค. 50 13:55:37 ]

ความคิดเห็นที่ 112 โหวต  ครับ จากคุณ : ทุ่มเท - [ 22 ส.ค. 50 13:59:47 ]

ความคิดเห็นที่ 113 Visit มากๆเลยครับ โหวต จากคุณ : Peet - [ 22 ส.ค. 50 15:34:24 ]

ความคิดเห็นที่ 114 แจ่มโคตร โหวตตต จากคุณ : Sympho - [ 22 ส.ค. 50 16:41:27 ]

ความคิดเห็นที่ 115 โหวตครับ หมู่บ้านหรือนั่น..... จากคุณ : ภารโรงอาวุโส (ปลอมตัวมา) - [ 22 ส.ค. 50 17:51:39 ]

ความคิดเห็นที่ 116 เจ๋ง จากคุณ : ใครกัน...นั่งอยู่ตรงนี้ - [ 22 ส.ค. 50 19:14:17 ]

ความคิดเห็นที่ 117 สุดยอดไปเลย  ขอบคุณค่ะ จากคุณ : Mom-Boeing - [ 22 ส.ค. 50 19:28:43 ]

ความคิดเห็นที่ 118 เนื้ัอหาดีมาก ๆ แต่น่าจะใช้ภาษาไทยให้มากกว่านี้นะครับ อ่านยากจริง ๆ อะ.. จากคุณ : skycreeper - [ 22 ส.ค. 50 21:05:00 ]

ความคิดเห็นที่ 119 ยอดเยี่ยมมากครับ จากคุณ : oro - [ 22 ส.ค. 50 21:09:49 ]

ความคิดเห็นที่ 120 โอ้...สนุกมากเลยอ่ะ  ขอเก็บไว้อ่านเสาร์อาทิตย์นะคะ  ตอนนี้โหวตไว้ก่อนเลย จากคุณ : biebie999 - [ 22 ส.ค. 50 21:10:46 ]

ความคิดเห็นที่ 121 แห่ะ แห่ะ... เผื่อใครไม่เคยได้เห็น ภาพจาก Fwd Mail เก่าๆ ... ขออนุญาต เอากลับมาแปะที่นี่อีกครั้ง...ยังไงก็หัวข้อเดียวกัน... ถ้าคุณ นาซ่าโพสต์ จขกท.จะกรุณาอธิบายเป็นวิทยาทานเพิ่มเติมด้วย ก็น่าจะดี ... แก้ไขเมื่อ 22 ส.ค. 50 21:53:09 จากคุณ : Suraphan07 - [ 22 ส.ค. 50 21:37:55 ]

ความคิดเห็นที่ 122 ปกติผมจะเคลียร์ พวกรูปภาพที่ได้จาก Fwd mail เป็นช่วงๆ... บังเอิญประทับใจกับภาพพวกนี้ จึงยังเก็บไว้อยู่ในเครื่อง (Nov'06) ... จากคุณ : Suraphan07 - [ 22 ส.ค. 50 21:45:10 ]

ความคิดเห็นที่ 123 สำหรับท่านที่เสนอแนะ จขกท.ให้ใช้ภาษาไทย เพื่อให้เข้าใจง่ายขึ้น... ผมกลับมองเห็นตรงกันข้าม และเข้าใจว่าศัพท์ทางเทคนิค ที่เป็น International บางทีแปลไปแล้วอาจผิดเพี้ยน-ไม่ตรงความหมาย... ไม่เชื่อลองแปลคำว่า "Necktie" หรือ "Taxi" ดูก็ได้ครับว่าภาษาไทย น่าจะใช้คำว่าอะไร... ผมกลับเห็นว่าเป็นประโยชน์ มากกว่าด้วยซ้ำ ที่ได้ทราบคำศัพท์เพิ่มขึ้น... แก้ไขเมื่อ 22 ส.ค. 50 22:28:34 จากคุณ : Suraphan07 - [ 22 ส.ค. 50 22:24:05 ]

ความคิดเห็นที่ 124 มาลงชื่อค่ะ ^^ จากคุณ : sweet E.T. - [ 22 ส.ค. 50 22:28:17 ]

ความคิดเห็นที่ 125 สุดสุดสุดสุด !!! จากคุณ : Haguai - [ 22 ส.ค. 50 23:05:06 ]

ความคิดเห็นที่ 126 ถ่ายให้ดูคร่าวๆถึง จำนวนเครื่องที่การบินไทยมีอยู่ในแต่ละรุ่นครับ... (ตามที่ระบุใน ไดอารี่ 2007)... จากคุณ : Suraphan07 - [ 23 ส.ค. 50 00:01:35 ]

ความคิดเห็นที่ 127 แจ่มมากครับ จากคุณ : กระเทยชายแดน - [ 23 ส.ค. 50 01:13:38 ]

ความคิดเห็นที่ 128 มาปักธง จากคุณ : LR3 - [ 23 ส.ค. 50 02:58:26 ]

ความคิดเห็นที่ 129 สนุกมากเลยคะ  ได้รู้อะไรขึ้นอีกแยะเชียว จากคุณ : หนูเล็กในเมืองนางฟ้า - [ 23 ส.ค. 50 05:25:06 ]

ความคิดเห็นที่ 130 โหวตขอรับ จากคุณ : risk - [ 23 ส.ค. 50 08:11:49 ]

ความคิดเห็นที่ 131 Ok! จากคุณ : AMIYAMA - [ 23 ส.ค. 50 14:53:19 ]

ความคิดเห็นที่ 132 เยี่ยมครับ จากคุณ : อ่างแดง - [ 23 ส.ค. 50 17:09:03 A:10.44.119.111 X:192.55.18.36 TicketID:109473 ]

ความคิดเห็นที่ 133 Vote ให้ครับ จากคุณ : Sim Lim - [ 23 ส.ค. 50 23:37:40 ]

ความคิดเห็นที่ 134 สุดยอดมากเลยครับ กับความรู้ที่ได้ ขอทำลิงค์ไปห้องการเดินทางทางอากาศด้วย จากคุณ : pukkhom - [ 23 ส.ค. 50 23:42:20 ]

ความคิดเห็นที่ 135 ชอบครับ ขออนุญาตโหวต จากคุณ : salt_kit - [ 24 ส.ค. 50 00:25:06 ]

ความคิดเห็นที่ 136 การบินไทยไม่สั่งเพิ่มหรือครับ เจ้าตองเจ็ด สองร้อย อีอาร์ แค่สี่ลำหรือครับ จากคุณ : DEKCGN - [ 24 ส.ค. 50 05:19:46 ]

ความคิดเห็นที่ 137 ขอบคุณมากครับ ชอบมากกกกก จากคุณ : DonJuan - [ 24 ส.ค. 50 09:40:43 ]

ความคิดเห็นที่ 138 กระทู้แบบนี้ ไม่พลาด โหวตซะ จากคุณ : สมาคมช่างกิโลขาย - [ 24 ส.ค. 50 09:46:38 ]

ความคิดเห็นที่ 139 ขอบคุณมากครับ จากคุณ : Esprite - [ 24 ส.ค. 50 10:39:06 ]

ความคิดเห็นที่ 140 ขอบคุณคุณ นาซ๋าโพสมากค่ะ ที่ทำให้พันทิพย์มีสิ่งดีๆ เพิ่มขึ้นมาอีกค่ะ จากคุณ : เข็มหวาน (เข็มหวาน) - [ 24 ส.ค. 50 14:52:13 ]

ความคิดเห็นที่ 141 สุดยอดครับ ขอบคุณที่นำมาให้ชมและอธิบายได้อย่างน่าติดตาม.. จากคุณ : ดงพระเจ้าแดนดิน - [ 24 ส.ค. 50 15:11:39 ]

ความคิดเห็นที่ 142 ชอบๆเครื่องบินคร้าบบ ได้ความรู้ จากคุณ : หง่าวแมน - [ 24 ส.ค. 50 15:47:49 ]

ความคิดเห็นที่ 143 สุดยอดครับ โหวตๆ จากคุณ : ก่อนเมาเรือชิงเมาเหล้า - [ 24 ส.ค. 50 23:33:55 ]

ความคิดเห็นที่ 144 สวยมากๆเลย อยากขับบ้างจัง จากคุณ : sweet sacrifice - [ 25 ส.ค. 50 08:42:33 ]

ความคิดเห็นที่ 145 โหวต...... จากคุณ : คนบ้านสามขา101ฯ. - [ 25 ส.ค. 50 10:35:50 ]

ความคิดเห็นที่ 146 ล๊อกอินนี้ไม่เคยทำให้ผิดหวัง แจ่มค่ะ จากคุณ : ผุ๋งผิ๋ง - [ 25 ส.ค. 50 10:48:28 ]

ความคิดเห็นที่ 147 เยี่ยมเลยครับ จากคุณ : 001 JZ Team - [ 25 ส.ค. 50 18:29:20 ]

ความคิดเห็นที่ 148 ขอบคุณที่นำความรู้ใหม่ๆมาให้ครับ จากคุณ : ยังไง - [ 25 ส.ค. 50 19:20:13 ]

ความคิดเห็นที่ 149 ผมนี่แหละเป็นคนไปขับมันกลับมาเมืองไทย believe it or not? จากคุณ : คุณเชื่อหรือไม่ (interceptor) - [ 25 ส.ค. 50 19:41:51 ]

ความคิดเห็นที่ 150 สุดยอดคร้าบ ขอบคุณมากๆ จากคุณ : blacksnow - [ 25 ส.ค. 50 23:57:42 ]

ความคิดเห็นที่ 151 ขอบคุณคร้าบบบ   หนุกกว่าดู Discovery อีก จากคุณ : Hollow_AVM3 - [ 26 ส.ค. 50 08:03:37 ]

ความคิดเห็นที่ 152 ขอบคุณครับ ได้เปิดหูเปิดตาเลยนะเนี่ย จากคุณ : คนขายของ - [ 26 ส.ค. 50 16:58:27 A:125.25.69.128 X: TicketID:108702 ]

ความคิดเห็นที่ 153 ชอบมากๆ กระทู้แบบนี้หาดูได้ยากจริงๆ ขอบคุณคุณตู่เจ้าของบทความ และจขกท.ที่นำมาโพสต์ด้วยครับ จากคุณ : ฟองโซดา - [ 26 ส.ค. 50 17:01:13 ]

ความคิดเห็นที่ 154 ขอบคุณครับ แต่มีคำถามอยู่อย่างหนึ่ง เครื่องยนต์ 89000 ปอนด์ นี้ อัตราส่วนต่ออะไรเหรอครับ จากคุณ : gunornor - [ 26 ส.ค. 50 19:58:13 ]

ความคิดเห็นที่ 155 สุดยอดมากเลยครับ ละเอียดดีดูเพลินทุกรูปเลย ชอบทราโวตามากเลย เท่ห์สุดๆๆ จากคุณ : williamruang (williamruang) - [ 27 ส.ค. 50 10:46:38 ]

ความคิดเห็นที่ 156 ชอบมั่กๆค่ะ จากคุณ : jumbo (Jumbo@Tgang) - [ 27 ส.ค. 50 16:50:32 ]

ความคิดเห็นที่ 157 เยี่ยมมมมมมมมมมมมมมมมมมมมม!! จากคุณ : ฮักเมาน้องหล้า - [ 27 ส.ค. 50 20:54:21 ]

ความคิดเห็นที่ 158 วันนี้ได้ดูอะไรที่เกี่ยวกับสิ่งที่ชอบ นอนหลับฝันดีล่ะ ขอบคุณมากๆครับ สักวันฝันเราจะเป็นจริง จากคุณ : Dr.Manta - [ 27 ส.ค. 50 21:22:24 ]

ความคิดเห็นที่ 159 .....ขอบคุณคับ อ่านเพลินเลยคับ...... จากคุณ : คาซีโอเพย่า. - [ 27 ส.ค. 50 22:45:48 ]

ความคิดเห็นที่ 160 ดูแต่ภาพค่ะ สุดยอดจัง ถ้าอ่านคงหลับก่อนแน่ๆ จากคุณ : เบียร์วุ้น - [ 28 ส.ค. 50 21:32:21 ]

ความคิดเห็นที่ 161 ขอบคุณครับสำหรับความรู้ดีๆ แบบนี้ ... แต่ขอเสนอแนะเรื่องการใช้ภาษานะครับ คำบางคำมันไม่ใช่ศัพท์เทคนิคก็ใช้ภาษาไทยได้นะครับ อ่านแล้วงง+ขัดใจนิดหน่อย 555 แต่ยังไงก็ชอบคุณครับ เอ้ย! ขอบคุณครับ ป.ล.ผมมันพวกบ้าภาษาไทยน่ะ อิๆ จากคุณ : taewtong - [ 29 ส.ค. 50 07:45:49 A:58.8.125.3 X: TicketID:129412 ]

ความคิดเห็นที่ 162 ได้สาระมากเลยคับ ขอบคุณคับ จากคุณ : p_poy (P_Poy) - [ 29 ส.ค. 50 15:44:41 ]

ความคิดเห็นที่ 163 ขอบคุณค่ะที่นำมาให้ดูกัน ได้ทั้งสาระและความรู้ค่ะ นานๆจะได้เจอกระทู้ดีๆสักทีค่ะ จากคุณ : สาว17 - [ 29 ส.ค. 50 23:32:46 ]

ความคิดเห็นที่ 164 อ่านไปดูมา เริ่มเบี่ยงเบนไปสนใจหมู่บ้านลุงจอห์นแกแทนแล้วสิ   555+ จากคุณ : Flower_kiss - [ 30 ส.ค. 50 15:19:14 ]

ความคิดเห็นที่ 165 แจ่มค่ะ.. ขอบคุณนะคะ จากคุณ : สีน้ำฟ้า - [ 31 ส.ค. 50 02:11:55 ]

ความคิดเห็นที่ 166 น้ำหนักต่อลำมันจะเท่าไหร่ครับนี่ ??? จากคุณ : Kolff_Zilla (Kolff_Zilla) - [ 31 ส.ค. 50 12:01:26 ]

ความคิดเห็นที่ 167 อยากทราบว่า พี่นาซ่าโพส ทำงานอะไรครับ ผมอยู่ ม6 สนงานด้านการบินอยู่ อยากปรึกษาครับ จากคุณ : blindseer - [ 2 ก.ย. 50 06:50:40 ]

ความคิดเห็นที่ 168 กระทู้มีสาระแบบนี้ ชอบจริงๆ เอาไป 1 โหวต จากคุณ : Angel in Big City - [ 3 ก.ย. 50 15:24:09 ]

ความคิดเห็นที่ 169 ขอบคุณคุณนาซ่าโพสต์ครับ โหวตโลด และขอบคุณสองพี่น้อง Wilbur Wright และ Orville Wright จากคุณ : พรเลิศ - [ 4 ก.ย. 50 11:58:53 ]

ความคิดเห็นที่ 170 เยี่ยม โหวตครับ จากคุณ : samai - [ 5 ก.ย. 50 16:03:40 ]

ความคิดเห็นที่ 171 อยากขับเครื่องบินจัง จากคุณ : So prink - [ 7 ก.ย. 50 11:27:57 ]

ความคิดเห็นที่ 172 ขอบคุณครับ...^^ จากคุณ : Watashi mo - [ 8 ก.ย. 50 15:30:47 ]