ความคิดเห็นที่ 1 ก่อนจะเริ่มกระทู้ ขอฝากประโยคอมตะนี้ให้กับทุกท่านอีกครั้งครับ ตราบใดที่ล้อเครื่องบินยังไม่แตะพื้นเมืองไทย อะไร ๆ ก็เป็นไปได้ จากคุณ : Skyman (Analayo) - [ 17 ต.ค. 50 20:19:48 ]

ความคิดเห็นที่ 2 มาเลยครับทั่น นั่งประจำที่เรียบร้อยแล้ว จากคุณ : มานี มีนา พาตา ไปดูปู - [ 17 ต.ค. 50 20:39:51 ]

ความคิดเห็นที่ 3 ติดตามชมครับคุณ Skyman จากคุณ : LogiEng - [ 17 ต.ค. 50 20:41:37 ]

ความคิดเห็นที่ 4 รอดูด้วยคะ จากคุณ : หัวโต๊ะโต่ะ~ - [ 17 ต.ค. 50 20:42:34 ]

ความคิดเห็นที่ 5 ลงชื่อ จากคุณ : ต้นโพธิ์ต้นไทร - [ 17 ต.ค. 50 20:42:49 ]

ความคิดเห็นที่ 6 ...รออยู่ครับ จากคุณ : vandalism - [ 17 ต.ค. 50 20:49:06 ]

ความคิดเห็นที่ 7 เข้ามาติดตามครับ จากคุณ : siranuchit - [ 17 ต.ค. 50 20:49:08 ]

ความคิดเห็นที่ 8 มาเกาะกระทู้ขอรับ... จากคุณ : Doralords - [ 17 ต.ค. 50 20:51:54 ]

ความคิดเห็นที่ 9 เข้ามาปูเสื่อดูเลยครับ  พร้อมนอนแล้ว แก้ไขเมื่อ 18 ต.ค. 50 00:07:59 จากคุณ : fg - [ 17 ต.ค. 50 20:56:59 ]

ความคิดเห็นที่ 10 ความเป็นมา ในโครงการจัดหาเครื่องบินขับไล่แบบใหม่ของกองทัพอากาศ กองทัพอากาศจัดหาเครื่องบินขับไล่แบบที่ 18 ค/ง หรือ F-5 E/F ในฝูงบิน 701 สุราษฏ์ธานี มาประจำการตั้งแต่ปีพ.ศ. 2521 นับถึงวันนี้มีอายุเกือบ 30 ปี ซึ่งถึงเวลาที่ต้องปลดประจำการ กองทัพอากาศจึงเตรียมการที่จะหาเครื่องบินแบบใหม่มาทดแทน ในชั้นต้น กองทัพอากาศมองเครื่องบินเอาไว้ 5 แบบตามที่มีอยู่ในตลาดโลกคือ - Eurofighter Typhoon ของยุโรป - Rafale ของฝรั่งเศส - F-16C/D Block 50/52+ ของสหรัฐ - Su-30MKIT ของรัสเซีย - JAS-39C/D Gripen ของสวีเดน ซึ่งในขั้นต้นมีอยู่ 3 แบบที่ทอ.สนใจคือ - F-16C/D Block 50/52+ ของสหรัฐ, Su-30MKIT ของรัสเซีย, JAS-39C/D Gripen ของสวีเดน ซึ่งกองทัพอากาศได้ส่งเจ้าหน้าที่ละนักบินไปบินประเมินค่าเครื่องบินทั้งสามแบบ เพื่อเป็นข้อมูลในการตัดสินใจต่อไป ซึ่งจากปัญหาด้านการเมืองและความไม่แน่นอนทางเศรษฐกิจ ทำให้มีข่าวคราวและความเคลื่อนไหวมากมายเกี่ยวกับโครงการนี้ จากคุณ : Skyman (Analayo) - [ 17 ต.ค. 50 20:57:19 ]

ความคิดเห็นที่ 11 เข้าที่ จากคุณ : งามหน้า - [ 17 ต.ค. 50 21:01:49 ]

ความคิดเห็นที่ 12 ระวัง จากคุณ : perspeceviT - [ 17 ต.ค. 50 21:03:34 ]

ความคิดเห็นที่ 13 ไปปปป จากคุณ : perspeceviT - [ 17 ต.ค. 50 21:05:30 ]

ความคิดเห็นที่ 14 ปรี๊ดดดด ฟาลว์ จากคุณ : udomtk - [ 17 ต.ค. 50 21:06:26 ]

ความคิดเห็นที่ 15 ยัง..... เด๊ยวเอาใหม่ จากคุณ : kuntaw - [ 17 ต.ค. 50 21:10:11 ]

ความคิดเห็นที่ 16 จากคุณ : งามหน้า - [ 17 ต.ค. 50 21:12:03 ]

ความคิดเห็นที่ 17 Timeline ของโครงการ 254x - 2547: กองทัพอากาศไทยเริ่มโครงการจัดหาเครื่องบินขับไล่รุ่นใหม่ (ต่อไปจะเรียกว่าโครงการบ.ข. 20) ตุลาคม 2547: ภายหลังจากการเยือนสวีเดนอย่างเป็นทางการของ พ.ต.ท. ทักษิณ ชินวัตร นายกรัฐมนตรีในขณะนั้น ทำให้สวีเดนเสนอขาย Gripen ให้แก่รัฐบาลไทย และรัฐบาลไทยก็แสดงความสนใจในการจัดซื้อ โดยทางสวีเดนจะขายให้ทั้งหมด 12 ลำภายใต้เงื่อนไขการแลกเปลี่ยนสินค้ากับไก่ไทยจำนวน 50% ของเครื่องบิน โครงการเดินมาถึงการเจรจาในระดับคณะกรรมการ แต่ไม่มีความคืบหน้า กันยายน 2548: สำนักข่าวต่างประเทศระบุว่ากองทัพอากาศไทยต้องการจัดซื้อ F-16 มือสองจำนวน 16 ลำ ซึ่งเป็นเครื่องที่ผ่านการใช้งานในปฏิบัติการ Enduring Freedom ที่อัฟกานิสถาน ธันวาคม 2548: ภายหลังจากการเยือนรัสเซียของนายกรัฐมนตรีในขณะนั้น สำนักข่าวของรัสเซียอ้างแหล่งข่าวจากบริษัท Rosoboronexport ซึ่งเป็นบริษัทนายหน้าของรัฐบาลรัสเซียว่า รัฐบาลไทยบรรลุข้อตกลงในการจัดซื้อเครื่องบินรบแบบ Su-30MKIT จากรัสเซียจำนวน 12 ลำในสัญญามุลค่า 500 ล้านเหรียญสหรัฐ ธันวาคม 2548: รัฐบาลไทยปฏิเสธรายงานดังกล่าว ธันวาคม 2548: กองทัพอากาศประกาศเชิญผู้ผลิตส่งข้อเสนอขั้นสุดท้าย และจะประกาศการตัดสินใจในเดือนมีนาคมปี 2549 กันยายน 2549: รัฐประหาร ตุลาคม 2550: ครม.อนุมัติในหลักการ กองทัพอากาศยืนยันการจัดหา JAS-39 จากสวีเดน จากคุณ : Skyman (Analayo) - [ 17 ต.ค. 50 21:14:16 ]

ความคิดเห็นที่ 18 เข้าที่.. (อีกรอบหลังจากฟาวล์) ปล.ปูเสื่อรอชม จากคุณ : nOnG_WinZ - [ 17 ต.ค. 50 21:14:48 ]

ความคิดเห็นที่ 19 ฝนตก ลมกรรโชก ยกเลิกการแข่งขัน จากคุณ : ณัฏฐพล - [ 17 ต.ค. 50 21:19:52 ]

ความคิดเห็นที่ 20 หุ หุ เข้ามานั่งรอด้วยคน ......มาช้าไปอีกนิด สงสัยได้ตั๋วแถวหน้า เอารูป Norwegian Gripen  มาให้ดู  จาก  http://www.gripen.com/th ปล..ไอ้ป่องๆ ใต้ปีก นั่นถังน้ำมันหรือจรวดอะ  ถ้าเป็นน้ำมัน นี่กะบินรอบโลกเลยป่าว แบกซะบานขนาดนั้น   แก้ไขเมื่อ 17 ต.ค. 50 21:26:14 จากคุณ : Dare More - [ 17 ต.ค. 50 21:22:14 ]

ความคิดเห็นที่ 21 เอาใหม่อีกที ปี๊ดๆแข่งใหม่นักกีฬาพร้อมแล้ว เข้าที่ จากคุณ : Thales of Miletus - [ 17 ต.ค. 50 21:25:42 ]

ความคิดเห็นที่ 22 รู้จัก JAS-39C/D Gripen หลังจากประสบความสำเร็จในโครงการ J-35 Darken (มีลูกค้าต่างประเทศหลายชาติ) และล้มเหลวจากโครงการ JA-37 Viggen (ไม่มีลูกค้าต่างชาติ) สวีเดนซึ่งเป็นประเทศที่มีประวัติในการพัฒนาอากาศยานทางทหารตั้งแต่สงครามโลกจึงดำเนินโครงการในการวิจัยและพัฒนาเครื่องบินขับไล่อเนกประสงค์แบบใหม่ ในปี 2525 รัฐสภาสวีเดนมีมติให้รัฐบาลสวีเดนดำเนินการวิจัยและพัฒนา JAS-39 Gripen ซึ่งจะมาทดแทน JA-37 Viggen ทั้งหมด โดยบริษัท Saab ในปัจจุบันทำหน้าที่เป็นบริษัทหลักในการพัฒนา JAS มาจากภาษาสวีเดนโดย.... - J หรือ Jakt หมายถึงอากาศสู่อากาศ - A หรือ Attack หมายถึงอากาศสู่พื้น - S หรือ Spaning หมายถึงลาดตระเวน ซึ่งเป็นการสื่อถึงการปฏิบัติภารกิจได้หลากหลาย แล้วทางผู้ผลิตได้นำชื่อ Gripen ซึ่งก็คือ Giffin ในภาษาอังกฤษมาใช้ด้วยเช่นกัน Gripen ขึ้นบินครั้งแรกในวันที่ 9 ธันวาคม 2531 และเข้าประจำการในกองทัพอากาศสวีเดนในเวลาต่อมา จากคุณ : Skyman (Analayo) - [ 17 ต.ค. 50 21:32:29 ]

ความคิดเห็นที่ 23 เอ่อ รบกวนนิดนึงครับ ปาดได้ผมไม่มีปัญหา แต่รบกวนอย่าเพิ่งโพสรูปได้ไหมขอรับ เดี๋ยวมันจะตีกันหมด จากคุณ : Skyman (Analayo) - [ 17 ต.ค. 50 21:34:51 ]

ความคิดเห็นที่ 24 ว้า ว่าจะโพสแฟนอาร์ต หุหุหุ จากคุณ : SNRI - [ 17 ต.ค. 50 21:36:43 ]

ความคิดเห็นที่ 25 TITV  ออกข่าวแล้ว จากคุณ : ณัฏฐพล - [ 17 ต.ค. 50 21:40:03 ]

ความคิดเห็นที่ 26 รุ่นต่าง ๆ ของ Gripen JAS-39A/B: รุ่นแรกของเครื่อง ใช้มาตราฐานอาวุธของสวีเดน (กำลังปรับปรุงเป็นรุ่น C/D) JAS-39C/D: รุ่นที่พัฒนาต่อจาก A/B โดยใช้มาตราฐานของ NATO JAS-39E/F: รุ่นที่กำลังดำเนินการพัฒนาในอนาคต โดยเพิ่มความสามารถหลาย ๆ อย่างเช่น เรด้าร์รุ่นใหม่ เครื่องยนต์รุ่นใหม่ เพิ่มพิสัยบินให้ไกลขึ้น ฯลฯ Gripen-N: รุ่นที่เสนอให้กับนอร์เวย์ Gripen-DK: รุ่นที่เสนอให้กับเดนมาร์ก จากคุณ : Skyman (Analayo) - [ 17 ต.ค. 50 21:41:51 ]

ความคิดเห็นที่ 27 มานั่งดู เดี๋ยวโทร.ชวนสาวๆมานั่งดูด้วยเป็นเพื่อน  หุหุ จากคุณ : icy_CMU - [ 17 ต.ค. 50 21:41:52 ]

ความคิดเห็นที่ 28 แอบย่องมาดูท่าน Skyman ใบ้หวย จากคุณ : เพนเพน - [ 17 ต.ค. 50 21:53:23 A:203.113.50.139 X: TicketID:147205 ]

ความคิดเห็นที่ 29 ประเทศผู้ใช้งาน Gripen กองทัพอากาศสวีเดน: มีประจำการจำนวนมากกว่า 100 ลำ กองทัพอากาศเช็ค: มีประจำการจำนวน 14 ลำ โดยเป็นสัญญาเช่าจำนวน 10 ปี กองทัพอากาศฮังการี: มีประจำการจำนวน 14 ลำ โดยเป็นสัญญาเช่าจำนวน 10 ปี กองทัพอากาศแอฟริกาใต้: มีประจำการจำนวน 28 ลำ โรงเรียนการบิน Empire Test Pilots’ School: ใช้งาน Gripen ในการฝึกนักบิน [ภาพ: Griepn ของ EPTS หรือ  Empire Test Pilots’ School] ช้าหน่อยนะครับ เน็ตมีปัญหานิดนึง จากคุณ : Skyman (Analayo) - [ 17 ต.ค. 50 22:05:43 ]

ความคิดเห็นที่ 30 เยี่ยม! Hungaryใช่ไหมครับที่มีamendmentซื้อหลังครบเวลาเช่า จากคุณ : Fike - [ 17 ต.ค. 50 22:11:23 ]

ความคิดเห็นที่ 31 สมรรถะของ Gripen Crew: 1–2 Length: 14.1 m (46 ft 3 in) Wingspan: 8.4 m (27 ft 7 in) Height: 4.5 m (14 ft 9 in) Wing area: 25.54 m (274.9 ft) Empty weight: 6,620 kg (14,600 lb) Loaded weight: 8,720 kg (19,200 lb) Max takeoff weight: 14,000 kg (31,000 lb) Powerplant: 1× Volvo Aero RM12 (GE F404) afterburning turbofan, 54 kN dry, 80 kN with afterburner (12,000 lbf / 18,100 lbf) Wheel track: 2.4 m (7 ft 10 in) Performance Maximum speed: Mach 2 Range: Combat radius 800 km, (500 mi), (430 NM). () Service ceiling: 15,000 m (50,000 ft) Rate of climb: m/s (ft/min) Wing loading: 341 kg/m² (70,3 lb/ft²) Thrust/weight: 0.94 Armament 1 × 27 mm Mauser BK-27 cannon 6 × Rb 74 or Rb 98 4 × Rb 99, Rb 71, MICA or Meteor Rb 75, KEPD 350, or various other laser-guided bombs, rocket pods. Rb 15F anti-ship missile Bk 90 cluster bomb Credit: Wikipedia.org [ภาพ: Czech Air Force] จากคุณ : Skyman (Analayo) - [ 17 ต.ค. 50 22:19:15 ]

ความคิดเห็นที่ 32 เรียนท่าน  Fike เช็คครับผม..... จากคุณ : Skyman (Analayo) - [ 17 ต.ค. 50 22:20:09 ]

ความคิดเห็นที่ 33 เพ่..เพ่ Rate of climb: m/s (ft/min)   ไม่มีตัวเลขครับ จากคุณ : Fike - [ 17 ต.ค. 50 22:31:06 ]

ความคิดเห็นที่ 34 สมรรถะของ Gripen: น้ำหนักบรรทุก ถ้าเทียบกันแล้ว Griepn สามารถบรรทุกอาวุธได้ค่อนข้างน้อย คือราว ๆ 5 ตันเท่านั้น โดยมีตำบลติดอาวุธ (Hard Point) จำนวน 7 จุด (ใต้ลำตัว 1 จุด และปีกข้างละสามจุด) ซึ่งถ้าเทียบกับ F-16 และ Su-30 แล้ว จะมีน้ำหนักบรรทุกที่มากกว่า [ภาพ: Hungarian Air Force] จากคุณ : Skyman (Analayo) - [ 17 ต.ค. 50 22:33:59 ]

ความคิดเห็นที่ 35 ภาพหลุด จากคุณ : Skyman (Analayo) - [ 17 ต.ค. 50 22:35:05 ]

ความคิดเห็นที่ 36 สมรรถะของ Gripen: พิสัยปฏิบัติการ แต่เมื่อเทียบกับขนาดแล้ว Gripen มีพิสัยปฏิบัติการที่ค่อนข้างน่าประทับใจทีเดียวครับ แผนภาพด้านล่างนี้แสดงพิสัยในการปฏิบัติการเมื่อประจำการตามกองบินต่าง ๆ ในภารกิจที่แตกต่างกันไป ในภารกิจขับไล่สกัดกัน ติดอาวุธอากาศสู่อากาศ จากคุณ : Skyman (Analayo) - [ 17 ต.ค. 50 22:39:14 ]

ความคิดเห็นที่ 37 สมรรถะของ Gripen: พิสัยปฏิบัติการ ในภารกิจขับไล่สกัดกัน ติดอาวุธอากาศสู่อากาศ วางกำลัง ณ ฐานทัพเรือสัตหีบ จากคุณ : Skyman (Analayo) - [ 17 ต.ค. 50 22:43:52 ]

ความคิดเห็นที่ 38 สมรรถะของ Gripen: พิสัยปฏิบัติการ ในภารกิจโจมตี ใช้การบินแบบ Hi-Lo-Hi (บินเข้าหาเป้าหมายในระดับสูง เข้าโจมตีในระดับต่ำ ถอนตัวในระดับสูง) จากคุณ : Skyman (Analayo) - [ 17 ต.ค. 50 22:49:09 ]

ความคิดเห็นที่ 39 สมรรถะของ Gripen: พิสัยปฏิบัติการ ในภารกิจโจมตี ใช้การบินแบบ Lo-Lo-Lo (บินเข้าหาเป้าหมายในระดับต่ำ เข้าโจมตีในระดับต่ำ ถอนตัวในระดับต่ำ) ติดตั้ง GBU-12 จำนวน 3 ลูก จากคุณ : Skyman (Analayo) - [ 17 ต.ค. 50 22:52:58 ]

ความคิดเห็นที่ 40 ขาประจำ มานั่งชมครับ จากคุณ : ksk - [ 17 ต.ค. 50 22:54:54 ]

ความคิดเห็นที่ 41 ขอข้อมูล ของเล่นที่คาดว่าน่าจะติดมา และของเล่นที่ใช้ด้วยได้ ก็ดีนะครับ จากคุณ : ลาบราดอร์สีดำ - [ 17 ต.ค. 50 23:02:37 ]

ความคิดเห็นที่ 42 สมรรถะของ Gripen: Datalink เครื่องบินรุ่นใหม่ ๆ นั้นส่วนมากมี Datalink กันแทบทุกรุ่นครับ และมีประโยชน์ในการรบค่อนข้างมาก เช่นในกรณีของ F-16 MLU ของทอ. เนเธอร์แลนด์ เคยใช้ Datalink รับ-ส่งข้อมูลหากันจนสามารถยิง MiG-29 ของยูโกสลาเวียตกใน Operation Allie Force ที่โคโซโว หลักการของ Datalink นั้นมันคือไอเดียของสงครามเครือข่าย (Network Centric Warfare) ที่เน้นการเชื่อมโยงการปฏิบัติการของแต่ละหน่วยเข้าด้วยกันเพื่อลดความผิดพลาดในการโจมตีกันเอง (Blue On Blue: Friendy Fire) และเพิ่มประสิทธิภาพในการรบด้วยการใช้ข้อมูลล่าสุดที่ได้จากหลาย ๆ หน่วยมาช่วยในการตัดสินใจหรือการดำเนินกลยุทธ์ครับ   เช่นในกรณีนี้ ERIEYE หรือสถานีเรด้าร์ภาคพื้น ก็สามารถส่งข้อมูลเป้าหมายให้กับ Gripen ได้เลยทั้ง ๆ ที่ยังติดเครื่องอยู่บนพื้น เมื่อหมู่บิน Gripen ได้รับข้อมูลก็สามารถบินเข้าหาเป้าหมายได้ โดยอาจจะเปิดเรด้าร์เพียงเครื่องเดียวเท่านั้น ส่วนเครื่องอื่นปิดเรด้าร์ซึ่งก็คือการใช้เทคนิคการพรางทางอิเล็กทรอนิค (Eelctronically Stralth) นั่นเองครับ หมู่บินศัตรูก็จะตรวจพบ Gripen เพียงเครื่องเดียว ในขณะที่เครื่องอื่นนั้นจะถูกตรวจพบได้ยาก เพราะไม่มีคลื่นเรด้าร์แพร่ออกไป ระบบ RWR (Radar Warning Reciever) ของเครื่องศัตรูก็จะไม่สามารถตรวจจับได้ ในขณะที่เครื่องที่เปิดเรด้าร์สามารถจ่ายเป้าให้เครื่องอื่นเพื่อใช้อาวุธต่อเป้าหมายได้ครับ [ภาพ: Hungarian Air Force] จากคุณ : Skyman (Analayo) - [ 17 ต.ค. 50 23:10:26 ]

ความคิดเห็นที่ 43 แต่ถ้าบินจากสัตหีบ แต่ขากลับมาลงที่สนามบินชายแดนก่อน ก็น่าจะบินได้ไกลกว่านี้นะครับ จากคุณ : vandalism - [ 17 ต.ค. 50 23:13:02 ]

ความคิดเห็นที่ 44 สู้ต่อปายคราบ พี่ไม่ได้อยู่คนเดียว :D ผลจกการชอบเขียนบทความลงเวบสดๆเหมือนกัน ทราบดีว่าต้อใช้เวลายาวนานเพียงใด อยู่เป็นเพื่อนไปยาวๆ จากคุณ : nOnG_WinZ - [ 17 ต.ค. 50 23:22:16 ]

ความคิดเห็นที่ 45 แก้ไขเมื่อ 17 ต.ค. 50 23:32:27 จากคุณ : SNRI - [ 17 ต.ค. 50 23:23:59 ]

ความคิดเห็นที่ 46 หลังจากที่ปูเสื่อนอนดู มาสักพักก็ไปหาอะไรกิน  แล้วกันมานั่งปูเสื่อดูต่อ จากคุณ : fg - [ 17 ต.ค. 50 23:24:40 ]

ความคิดเห็นที่ 47 คคห 45 อ่าน คคห 23 ด้วยครับ จากคุณ : vandalism - [ 17 ต.ค. 50 23:28:00 ]

ความคิดเห็นที่ 48 สมรรถะของ Gripen: อื่น ๆ ดื้อ ๆ เลย......เรื่องเครื่องยนต์ RM-12 รบกวนอ่านบทความข้างล่างเลยครับ http://img182.imageshack.us/my.php?image=rm121bz7.jpg http://img340.imageshack.us/my.php?image=rm122em6.jpg นอกจากนั้น Gripen ยังมีห้องนักบินที่ทันสมัย โดยมีจอภาพสีขนาดใหญ่จำนวน 3 จอ แสดงสถานะต่าง ๆ ทั้งหมดของเครื่อง ภายในเครื่องติดตั้งระบบ On-board Oxygen Generating System ซึ่งจะผลิตอ๊อกซิเจนให้กับนักบินโดยอัตโนมัติ ระบบสงครามอิเล็กทรอนิคใหม่แบบ EWS-30 เพิ่มความสามารถในการก่อกวนสัญญาณอัตโนมัติ (Automatic Active Jammer) ซึ่งประกอบกับระบบ RWR แบบ BOW-21 ที่เพิ่มความสามารถในการตรวจจับให้แม่นยำขึ้น และมีระบบเติมเชื้อเพลิงทางอากาศด้วย [ภาพ: Swedish Gripen in India] จากคุณ : Skyman (Analayo) - [ 17 ต.ค. 50 23:33:58 ]

ความคิดเห็นที่ 49 เหอ ๆขอบคุณครับ...... จากคุณ : Skyman (Analayo) - [ 17 ต.ค. 50 23:35:28 ]

ความคิดเห็นที่ 50 ...มีอีกไหมครับ  ขาประจำมารอดู อิ อิ ** อ้าวโทษทีครับ ไม่ทันได้ดูประกาศ ลบออกแล้วครับ แก้ไขเมื่อ 18 ต.ค. 50 01:00:45 จากคุณ : วาฬหรรษา (orcahappy) - [ 17 ต.ค. 50 23:39:47 ]

ความคิดเห็นที่ 51 สมรรถะของ Gripen: การปฏิบัติการจากถนน ในกรณีที่สนามบินถูกโจมตีจนเสียหายใช้การไม่ได้ Gripen สามารถใช้ถนนหลวงในการปฏิบัติการได้ โดยสามารถใช้ถนนหลวงที่มีความยาว 800 เมตรในการวิ่งขึ้น และ 500 เมตรในการร่อนลง และเจ้าหน้าที่สนับสนุนเครื่องสามารถติดตั้งอาวุธ เติมเชื้อเพลิง ตรวจสอบสถานะของเครื่องได้ที่ข้างถนน เนื่องจาก Gripen มีค่าใช้จ่ายในการบินที่น้อย ไม่ต้องการการดูแลรักษามาก คือใช้ช่างอากาศเพียง 5 คนต่อ 1 เครื่อง ทำให้เครื่องสามารถร่อนลงมารับเชื้อเพลิงและอาวุธ แล้ววิ่งขึ้นได้โดยใช้เวลาที่น้อย (Run Around Time สั้น) ทำให้สามารถปฏิบัติการได้ถี่กว่า [ภาพ: Swedish Gripen Operating on Road] จากคุณ : Skyman (Analayo) - [ 17 ต.ค. 50 23:41:18 ]

ความคิดเห็นที่ 52 คห. 50 ช่วยเอารูปออกก่อนครับ ดูคห. 23 ครับ จากคุณ : ChocolateMousse - [ 17 ต.ค. 50 23:56:43 ]

ความคิดเห็นที่ 53 Gripen กับลูกค้าต่างชาติ นอกจากชาติลูกค้าที่กล่าวมาข้างต้น ยังมีชาติอื่น ๆ ที่สนใจ Gripen ดังนี้ กลุ่มประเทศบอลติก: โรมาเนีย ลัตเวีย นิทัวเนีย มีความต้องการเช่า Gripen จำนวน 12 ลำ (โอกาสปานกลาง-สูง) โรมาเนีย: ต้องการจัดซื้อเครื่องบินรบจำนวน 40 ลำ โดยมีคู่แข่งคือ F-16 มือสอง (โอกาสปานกลาง-สูง) นอร์เวย์: ต้องการจัดหาเครื่องบินจำนวน 44 ลำเพื่อทดแทน F-16 โดยสวีเดนเสนอ Gripen-N และมีคู่แข่งคือ F-35 และ Typhoon (โอกาสปานกลาง-ต่ำ) อินเดีย: มีความต้องการเครื่องบินที่อาจจะมากถึง 300 ลำ โดยมีคู่แข่งคือ F-16, F/A-18, Typhoon, Rafale, MiG-35 (โอกาสต่ำ) สโลเวเนีย: ต้องการเครื่องบินทั้งหมด 40 ลำ แต่โครงการยังเพิ่งเริ่มต้น (โอกาสปานกลาง-ต่ำ) สวิสเซอร์แลนด์: ต้องการเครื่องบินเพื่อทดแทน F-5 โดยกำลังอยู่ในช่วงต้นของโครงการ ซึ่งต้องแข่งขันกับ F-35, Rafale, Typhoon (โอกาสต่ำ) บัลแกเรีย: ต้องการเครื่องบินทั้งหมด 20 ลำ เริ่มโครงการในปี 2548 (โอกาสปานปลาง) [ภาพ: Swedish Gripen Operating on Road in Norway] จากคุณ : Skyman (Analayo) - [ 17 ต.ค. 50 23:58:10 ]

ความคิดเห็นที่ 54 อาวุธของ Gripen Gripen สามารถติดอาวุธได้หลายค่าย ทั้งสหรัฐ ยุโรป อิสราเอล และ เช่น AIM-120, AIM-9, AGM-65, GBU-10/12, Mk.82 ซึ่งเป็นระบบอาวุธที่กองทัพอากาศมีใช้งาน ส่วนระบบอาวุธของยุโรปที่สามารถติดตั้งได้ก็เช่น Meteoer (เทียบเท่า AIM-120), IRIS-T (เทียบเท่า AIM-9), MICA (เทียบเท่า AIM-120) อาวุธของอิสราเอลอย่าง Python-4 (เทียบเท่า AIM-9) และ Darby (เทียบเท่า AIM-120) หรือระบบอาวุธของสวีเดนเองเช่น RBS-15 (ต่อต้านเรือรบ), Taurus KEPD 350 (ระเบิดร่อนคล้าย JSOW) ขออนุญาตไม่ลงถึงรายละเอียดนะขอรับ ไม่มีเวลา [ภาพ: Hungary In Kecskemét Air show] จากคุณ : Skyman (Analayo) - [ 18 ต.ค. 50 00:07:39 ]

ความคิดเห็นที่ 55 การฝึกที่ผ่านมา นับตั้งแต่ Gripen เริ่มเข้าประจำการมานั้น ทางทอ.สวีเดนได้ส่ง Gripen เข้าร่วมการฝึกหลายครั้ง เช่น - การฝึกกับ MiG-29 ของทอ.เยอรมันตะวันออก ในปี 1999 ซึ่ง Gripen สามารถตรวจจับ MiG-29 ได้ก่อนเนื่องจากมีเรด้าร์ที่ไกลกว่าและมีรูปร่างเล็กกว่า ทำให้ MiG-29 ตรวจจับได้ยากขึ้น แต่ไม่สามารถใช้อาวุธได้เพราะระยะไกลเกินกว่าระยะยิงของ AIM-120 (ซึ่งทำให้สวีเดนสนใจที่จะใช้ Meteor ซึ่งยุโรปกำลังพัฒนามาเป็นอาวุธหลัก โดย Gripen กำลังทดสอบ Moteor อยู่ในขณะนี้) - การฝึกกับทอ.นอร์เวย์ ซึ่งหมู่บินของ Gripen ฝึกการต่อสู้ระยะประชิดหมู่บิน F-16 MLU ของทอ.สวีเดน ผลปรากฏว่าได้รับชัยชนะ - การฝึกกับ F/A-18C/D ของทอ.ฟินแลนด์ โดยทางสวีเดนอ้างว่าสามารถยิง F/A-18 ตกได้ก่อนเนื่องจากตรวจจับได้ก่อน และ Gripen มีภาคตัดขวางเรด้าร์ (Rader Cross Section:RCS) ต่ำกว่า - การฝึก Red Flag Alaska 2006 ซึ่ง Gripen เข้าร่วมกับชาตินาโต้ในภารกิจการขับไล่สกัดกั้นและการสนับสนุนทางอากาศ ผลการฝึกปรากฏว่ามีทั้งได้รับชัยชนะและถูกยิงตก [ภาพ: Hungary In Kecskemét Air show] แก้ไขเมื่อ 19 ต.ค. 50 08:35:09 แก้ไขเมื่อ 18 ต.ค. 50 10:42:34 จากคุณ : Skyman (Analayo) - [ 18 ต.ค. 50 00:17:08 ]

ความคิดเห็นที่ 56 Package อาวุธเพิ่มเติม ของแถมทั้งหมดนั้น ผมยังหาแหล่งยืนยันไม่ได้ครับ ...... ทั้งนี้ เดี๋ยวมีคุณ Icy_CMU มาโพสต่อสักครู่ครับ ...... ผมคงต้องขอตัวก่อนล่ะครับ ถ้าคิดอะไรออกได้เพิ่มเติมตอนเช้าจะมาเขียนต่อครับ......ขอบคุณทุกท่านครับ To Be Continue..... [ภาพ: Swedish Gripen With S-100B Argus] จากคุณ : Skyman (Analayo) - [ 18 ต.ค. 50 00:20:52 ]

ความคิดเห็นที่ 57 ขอบคุณมากครับคุณ Skyman จากคุณ : ChocolateMousse - [ 18 ต.ค. 50 00:23:55 ]

ความคิดเห็นที่ 58 ขอบคุณค๊าบ จากคุณ : Sympho - [ 18 ต.ค. 50 00:28:40 ]

ความคิดเห็นที่ 59 ขอบคุณก๊าบบบ จากคุณ : หมาเห่าดาวเทียม - [ 18 ต.ค. 50 00:42:43 ]

ความคิดเห็นที่ 60 ได้รับมอบหมายมาจากคุณskyman ให้มาโพสของแถม  นั่นคือ S100B Argus  หรือ SAAB 340 AEW&C sinv ที่เราเรียกกันว่าErieyes อีรี่อายส์ หรือ ภาษาชาวบอร์ดTFC เรียกว่า ตะเกียบ ! ก่อนอื่นเรามาทำความรู้จักกับคำว่าAEW&C ก่อน AEW&C ย่อมาจาก Airborne Early Warning and Control ซึ่งเรามักจะใช้สับสนกับ คำว่าAWACS  ซึ่งย่อมาจาก Airborne Warning And Control System   2อย่างนี้ต่างกันอย่างไร  พูดง่ายๆคือ AEW&C เป็นซับเซทของAWACS   AWACS มีหน้าที่ ตรวจจับ แยกแยะ ระบุประเภทของเป้าหมาย  รวมถึงสั่งการ(Command) และ ควบคุม(Control)  และจุดสำคัญคือ การจัดการการรบ (Battle Management)   มีอะไรที่AWACS ทำได้ แต่ AEW&Cทำไม่ได้ นั่นคือ Battle Management  หรือการจัดการการรบ  AEW&C ไม่สามารถบูรณาการข้อมูลจากทั้งสนามรบ เพื่อมาจัดการวางแผนการรบได้อย่างสมบูรณ์ หรือพูดง่ายๆ AEW&C มีหน้าที่ ให้ข้อมูล บอกทิศทางเป้าหมาย บอกประเภทเป้าหมาย และนำร่องเข้าสู่เป้าหมายนั้นๆ ในลักษณะการรบของJAS39 นั้น Argus จะทำหน้าที่ ส่งข้อมูลผ่านระบบดาต้าลิงค์ มาให้บ.ที่อยู่ภาคพื้น หรือในอากาศ  และทำหน้าที่เป็นหูเป็นตา นำร่องเครื่องjas-39 เข้าสู่เป้าหมาย โดยที่jas-39 ไม่ต้องเปิดเรดาร์ และจะเปิดเรดาร์เมื่อจะทำการยิงอาวุธ/อัพเดทข้อมูลเป้าหมายแก่อาวุธปล่อยเท่านั้น     SAAB 340 AEW&Cหรืออีกชื่อคือ S100B Argus  มีพื้นฐานจาก เครื่องบินพาณิชย์ SAAB340     ข้อมูลโดยทั่วไปของSAAB 340 ลูกเรือ: 2 นักบิน, 1 เจ้าหน้าที่การบิน   ยาว: 19.73 ม. ปีกกาง: 21.44 ม. สูง: 6.97 ม. พท.ปีก: 41.8 ตร.ม. นน.บรรทุกเต็มที่: 13,155 กก. นน.วิ่งขึ้นสูงสุด: 13,290 กก. เครื่องยนต์: 2× เจเนอรัลอิเล็คทริค CT7-9B เทอร์โบพร็อพ กำลัง1295 กิโลวัตต์(1,730 แรงม้า หรือ 1850 แรงม้า เมื่อเร่งกำลัง107% ) ต่อเครื่อง ใบพัด: Dowty Rotol หรือ Hamilton Standard  4กลีบ แบบความเร็วคงที่(เส้นผ่าน ศก. 3.35ม. ) Fuel capacity: 2580 kg (5,690 lb)      ประสิทธิภาพ ความเร็วสูงสุด: 523 กม./ชม. ความเร็วเดินทาง: 467 กม./ชม.   พิสัยบิน: 1730กม. เพดานบินสูงสุด: 25,000 ฟีต Creditภาพ http://www.canit.se/~griffon/aviation/text/100argus.html จากคุณ : icy_CMU - [ 18 ต.ค. 50 00:55:54 ]

ความคิดเห็นที่ 61 ผมว่าที่เจ๋งก็ตรงที่จะได้ AEW&C มาด้วยนี่แหละ ตอนแรกผมไม่ค่อยเชียร์กรีเพ็นเท่าไหร่ เพราะมันจะแสดงศักยภาพมาได้เต็มที่ก็ต่อเมื่อมี AWACS,AEW&C คอยซัพพอร์ท แต่ตอนนี้เขาจะให้ AEW&C เราด้วย!! เจ๋งจริงๆ(แต่ใจจริงก็ยังเชียร์ SU-30 อยู่นะ) จากคุณ : เกียงอุยศิษย์มังกรหลับ - [ 18 ต.ค. 50 01:07:47 ]

ความคิดเห็นที่ 62 ในส่วนของเรดาร์และระบบอิเล็คโทรนิคส์นั้นประกอบไปด้วย เรดาร์ Phase Array  แบบ SLAR (Side-Looking Airborne Radar หรือแปลเป็นไทยว่า เรดาร์อากาศยานมองทางข้าง )ชนิด AESA (Active Electronically Scanned Atenna หรือ เรดาร์สแกนด้วยอิเล็คโทรนิคส์แบบแอคตีฟ) รุ่น PS-890 Erieyes ของอิริคสัน ทำงานย่านความถี่ 2-4GHz  (นาโต้ E/F แบนด์ หรือ อเมริกัน S-แบนด์)   ความยาวของเรดาร์ 9ม. หนัก 900กก.  ใน1ระบบ ประกอบด้วยจานสายอากาศ 2จาน หันหลังชนกัน(แนะให้ดูรูปประกอบ) ในแต่ละด้านประกอบไปด้วยโมดูลตรวจจับ 200โมดูล(ใน1โมดูล มี Radar Transmitter/Reciever อย่างละ1ตัว)    ซึ่งให้การครอบคลุมทางข้าง ด้านละ 120องศา (ในทางปฎิบัติแล้ว ตรวจจับได้ 360องศา แต่ องศาการรับสัญญาณที่ชัดเจนที่สุดคือ 120องศาในแต่ละด้าน โดยมีจุดอับสัญญาณคือ 60องศาที่ด้านหัวและท้าย)   ความสามารถในการตรวจจับ สามารถตรวจจับเป้าหมายขนาดเครื่องบินขับไล่ในสภาวะสงครามอิเล็คโทรนิคส์หนาแน่นได้ที่ระยะ 350กม.+ ขึ้นอยู่กับหน้าตัดเรดาร์   หรือเป้าหมายภาคพื้น ทะเล ได้ที่ระยะ 320กม. ระบบอิเล็คโทรนิคส์อีกอย่าง คือ ระบบพิสูจน์ฝ่าย-IFF และระบบเรดาร์เฝ้าระวังตัวที่2-Secondary Surveillance Radar และมาตรการสนับสนุนทางอิเล็คโทรนิคส์-Electronics Support Measures(ทำหน้าที่เหมือนสถานีเฝ้าระวังทางอิเล็คโทรนิคส์ ตรวจจับ และพิสูจน์ทราบบรรดาคลื่นวิทยุทั้งหลาย) ทำงานที่ย่านความถี่ 2-18GHz (นาโต้E-J แบนด์) พร้อมด้วยระบบวิทยุและดาต้าลิงค์ แบบเข้ารหัส ย่านความถี่HF VHF UHF  และดาต้าลิงค์ความเร็ว 4.8kbps  ใช้ย่านความถี่VHF/UHF อีกทั้งยังมีออปชั่น เพิ่มระบบ ESM ECM ECCM  อีกด้วย เจ้าหน้าที่ปฎิบัติงานนั้น มีเพียงนักบิน 2คน และช่างเทคนิค 1คน เท่านั้น โดยการควบคุมการทำงานของเรดาร์จะทำงานผ่านศูนย์ควบคุมภาคพื้น   เครดิตภาพ http://www.ausairpower.net/aew-aesa.html จากคุณ : icy_CMU - [ 18 ต.ค. 50 01:12:15 ]

ความคิดเห็นที่ 63 จบแล้วล่ะครับ ง่วงนอน เครดิตภาพและข้อมูล http://www.canit.se/~griffon/aviation/text/100argus.html http://www.airforce-technology.com/projects/s100b_argus/ http://www.ausairpower.net/aew-aesa.html จากคุณ : icy_CMU - [ 18 ต.ค. 50 01:25:31 ]

ความคิดเห็นที่ 64 ... เข้ามาดู จากคุณ : Mr. Fusion - [ 18 ต.ค. 50 01:29:37 ]

ความคิดเห็นที่ 65 เยี่ยมเลยคับ จากคุณ : perspeceviT - [ 18 ต.ค. 50 01:36:54 ]

ความคิดเห็นที่ 66 เยี่ยมครับ จากคุณ : กลด - [ 18 ต.ค. 50 01:58:28 ]

ความคิดเห็นที่ 67 สุดยอดข้อมูลครับ... จากคุณ : มันคือpotato - [ 18 ต.ค. 50 07:47:30 ]

ความคิดเห็นที่ 68 รู้สึกเหมือนเลือกซื้อ Gripen เองกับมือเลยนะเนี่ย ข้อมูลดีมากครับ  ถ้ารออ่านจากสื่อทั่วไปคงได้แค่น้ำจิ้ม (ในทีวีเมื่อเช้ามีที่ TITV 7.00น. กับช่อง5นิดนึงตอน7โมงต้นๆ) จากคุณ : Fike - [ 18 ต.ค. 50 07:57:54 ]

ความคิดเห็นที่ 69 ยังดีกว่าตอนซื้ออัลฟ่า เจ็ต คิดได้ไง เอาอัลฟ่า  เจ็ตบรรจุเป็นเครื่องขับไล่  สิ้นคิดที่สุด เจอF 14 ยิงฟินิกใส่   หรือไม่โดนmig 31 ไล่ยิงกะปืนกลก็ร่วงแล้ว mig31 เครื่องขับไล่ระยะไกล ลำใหญ่กว่าF16 เกือบ2เท่า จากคุณ : Doctrine - [ 18 ต.ค. 50 08:28:31 ]

ความคิดเห็นที่ 70 เข้ามาลงชื่อ คาราวะ จากคุณ : Wphat - [ 18 ต.ค. 50 08:32:37 ]

ความคิดเห็นที่ 71 ซ้ำครับ แก้ไขเมื่อ 18 ต.ค. 50 08:38:19 จากคุณ : งามหน้า - [ 18 ต.ค. 50 08:35:15 ]

ความคิดเห็นที่ 72 เข้ามาดู อีกรอบ ทำไมอินเดีย มีความสามารถซื้อได้ตั้ง 300 ลำ ไม่รวมของเก่าที่อินเดียมีอยู่แล้วอีก แต่อินเดียมีจีดีพีอยู่อันดับ 13 มากกว่าไทย สี่เท่าแน่ะ โรมาเนีย นอร์เวย์ สโลเวเนีย เค้าจัดหากัน 40 ลำขึ้นไป มีนอร์เวย์ประเทศเดียวที่ จีดีพี สูงกว่าเรา ประเทศที่ จีดีพีสูงกว่า ไม่ได้หมายความว่าจัดเก็บภาษีได้มากกว่าเหรอครับ? ไทยมีจีดีพีอันดับ 34 แต่ทำไมดูจ๊นจน อันดับตาม IMF (ข้อมูลปี 2549)ครับ จากคุณ : งามหน้า - [ 18 ต.ค. 50 08:35:44 ]

ความคิดเห็นที่ 73 69# อัลฟา เจ็ต เป็นเครื่องโจมตีขอรับ....... รหัสก็บอกเป็น บจ.นิครับ เครื่องขับไล่มัน บข. บข.18 F5 บข.19 F16 .....ว่าที่ บข.20 JAS39(แต่ผมชอบ f16 cdหงะ) แล้วก็ ขอบคุณสำหรับภาพและข้อมูลครับ ทั้ง skyman & ICY จากคุณ : Extrusso - [ 18 ต.ค. 50 08:51:42 ]

ความคิดเห็นที่ 74 เพิ่งเข้ามาอ่าน   ข้อมูลเยี่ยมมากค่ะ ............................................................................................ "ตราบใดที่ล้อเครื่องบินยังไม่แตะพื้นเมืองไทย อะไร ๆ ก็เป็นไปได้ " ............................................................................................        ขอให้ ทอ. ได้มีของใหม่ใช้ก็แล้วกันค่ะ              ขอบคุณค่ะ จากคุณ : arch (archawin) - [ 18 ต.ค. 50 08:51:42 ]

ความคิดเห็นที่ 75 เมื่อคืน  ในข่าว ที่เห็นร่อนลงในถนน แล้วมีทีมภาคพื้นดิน เอาอาวุธมาติดให้ตรงข้างถนน เราได้ดูแล้วล่ะ คลิปที่ว่า เด๋ยวหา ลิงเจอ จะเอามาแปะให้ดู จากคุณ : โอ๊ะเอ๊ะ - [ 18 ต.ค. 50 08:54:57 ]

ความคิดเห็นที่ 76 และแล้วสื่อไทยก็.....เข้ามาดู แล้วเอาไปออกทีวีจนได้ เมื่อเช้าก็ TITV พูดเหมือน คห ของคุณสกายแมนเป๊ะๆ ไม่รู้จักให้เครดิตแล้ยยยย..... ผมว่าคุณสกายแมนเป็นพลเรือนที่มีข้อมูลเชิงลึกซะมากกว่าสื่อหลายๆเจ้าซะอีก จากคุณ : Sakurachan (Tomoeda) - [ 18 ต.ค. 50 09:08:56 ]

ความคิดเห็นที่ 77 ขอดักไว้ก่อนนะ ผมคาดว่าอีกไม่นานอาจมีสกู้ปพิเศษชื่อ รู้จักกับ บข 20 แบบใหม่ของไทยกัน ตามช่อง 3-5-7-9-11 titv และหนังสือพิมพ์หัวสีหลายเล่ม ตอนนี้คิดว่าคงจะมีนักข่าวสายทหารหลายๆช่อง หลายๆสำนักพิมพ์.....เข้ามาดู เ็ป็นจำนวนมาก.... ดังนั้นเมื่อท่านทำ ctrl+c ctrl+v เสร็จแล้ว ช่วยกรุณาให้เครดิตสักนิดนึงได้ไม๊ครับ.... ผมขอแค่เนี้ยแหละ..... จากคุณ : Sakurachan (Tomoeda) - [ 18 ต.ค. 50 09:33:48 ]

ความคิดเห็นที่ 78 พระเจ้า......นี่ผมโดนอีกแล้วเหรอครับ....... จากคุณ : Skyman (Analayo) - [ 18 ต.ค. 50 09:52:57 ]

ความคิดเห็นที่ 79 ******* อ่าน คห 69 แล้ว งงแฮะ ไปเอามาจากไหนละครับว่า อัลฟาเจ็ทเป็น บข นะครับ รหัสประจำตัว บจ นะครับ แล้ว ตรรกะที่ยกมานี่ ....... ******* ผมว่าคุณสกายแมนเป็นพลเรือนที่มีข้อมูลเชิงลึกซะมากกว่าสื่อหลายๆเจ้าซะอีก - คุณลองไปรู้จักสื่อตัวเป็นๆ ก็จะรู้ดีนะแหละครับว่า เรื่องเฉพาะด้านนะ พวกที่สนใจทางด้านนี้ รู้ลึกกว่าเยอะครับ จากคุณ : monjangja - [ 18 ต.ค. 50 10:22:11 ]

ความคิดเห็นที่ 80 #72 GDP เค้าวัดเป็น เปอร์เซนต์ครับ ของเราถ้า 5 % จาก 1000 ก็เท่ากับ 50 ของประเทศอื่น 4% จาก 2000 ก็เท่ากับ 80 ใ:-)กว่ากัน จากคุณ : nanthachai - [ 18 ต.ค. 50 10:32:02 ]

ความคิดเห็นที่ 81 #69 ผมว่าอัลฟ่าเจ็ตนี่คุ้มสุดคุ้มครับลำละ26ล้าน (ค่าตัว 1ล้าน ค่าปรับปรุงสภาพ 25 ล้าน) ผมคิดว่าซื้อมาน้อยไปด้วยซ้ำ แล้วมันก็เป็นบ.โจมตีนะครับ ภารกิจคือ  close air support ไม่ได้เป็น บ.ขับไล่สกัดกั้น จากคุณ : ลาบราดอร์สีดำ - [ 18 ต.ค. 50 10:33:30 ]

ความคิดเห็นที่ 82 ขอบคุณครับ ผมช่วยpost รูป cockpit ได้หรือยังครับ จากคุณ : Luftwaffe - [ 18 ต.ค. 50 10:36:29 ]

ความคิดเห็นที่ 83 ^ ^ ^ ^ อ๋อลืมไป ต่อจากนี้ ท่านใดจะโพสรูป เต็มที่เลยครับ จากคุณ : Skyman (Analayo) - [ 18 ต.ค. 50 10:45:32 ]

ความคิดเห็นที่ 84 .....โย่ว แวะมาคารวะอีกรอบครับ ...งานนี้ชอบของแถมครับ จากคุณ : วาฬหรรษา (orcahappy) - [ 18 ต.ค. 50 11:05:42 ]

ความคิดเห็นที่ 85 อ่านแล้วสนุกดีครับ แต่ส่วนตัวผมชอบ Su-30 อ่ะ... จากคุณ : Doralords - [ 18 ต.ค. 50 11:06:15 ]

ความคิดเห็นที่ 86 รูปหายากจัง จากคุณ : Luftwaffe - [ 18 ต.ค. 50 11:20:20 ]

ความคิดเห็นที่ 87 พิจารณารัศมีปฏิบัติการในภารกิจต่างๆ.. JAS39 ก็พอใช้ได้ตามความจำเป็น เราคงไม่มีเหตุผล ที่จะไปทำยุทธเวหาไกลกว่าที่ปรากฏในแผนที่ 36 - 39 แต่จุดอ่อนที่สำคัญคือ ความสามารถในการบรรทุกอาวุธที่ด้อยไปนิดนึง จำนวนเครื่องบินก็มีน้อย อาวุธต่อเที่ยวบินก็น้อยอีก ก็ยืนระยะได้ลำบาก เสียดาย F-16 C/D Block 52+ ..รุ่นนี้แหล่ะ ถึงจะได้จำนวนน้อยแต่ก็ดีกว่าแน่ๆ จากคุณ : นายแพรว - [ 18 ต.ค. 50 11:26:29 ]

ความคิดเห็นที่ 88 #72 Norway มีประชากร 4.77 ล้านคน GDP อันดับ 25 น้อยกว่าไทยก็จริง แต่ต่อหัวสูงเป็นอันดับ 2 ของโลกเลย รวยสุด จากคุณ : alan the lamb - [ 18 ต.ค. 50 11:42:58 ]

ความคิดเห็นที่ 89 55 ท่านสกายแมน เรื่องสื่อไทยทำใจเฮอะ ทุนมันน้อย คนก็ไม่ค่อยมี จะหาข้อมูลลึกๆตามเว็บตปท.นั่นก็คงจะรู้เรื่องหรอก .."อาวุธที่ติดตั้งได้ อาทิเช่น ลูกระเบิดชนิดต่างๆ,ลูกอุกกาบาต,ขีปนาวุธต่างๆ (แล้วก็เอาคลิป ตอนB-2ยิงนิวเคลียร์ใส่ยานแม่ ID4มาเปิด -*- ).. เรื่องจะไม่ให้เกี่ยวเรื่องการเมือง ก็ทั่วไปเค้าไม่มีคอลัมภ์ ข่าวและเทคโนโลยีอาวุธยุทโธปกรณ์นี่นา จับใส่การเมืองเลยแล้วกัน ของยิ่งแพง ตัวหนังสือยิ่งต้องโต ครั้นจะเขียนข่าวทื่อๆ เอาข้อมูลเทคนิคอล นายก็ไม่ให้อีก คนอ่านเค้าไม่มันส์ ต้องเติมนู่นนิดนี่หน่อย ถ้าจูงคนให้เชื่อเป็นพวกได้ยิ่งดี ดูมีพาวเวอร์ 555 ล้อเล่น นะล้อเล่น สื่ออย่างท่านสุทธิชัย หยุ่นนี่แหละ ทำให้ผมชอบเรื่องอาวุธสงครามตั้งแต่สงครามอ่าวรอบแรก คือ คนดูข่าวก็ต้องมีวิจารณญาณกันนิดนึง ^ ^' จากคุณ : 1 (ด้วยคนจิ) - [ 18 ต.ค. 50 11:55:31 ]

ความคิดเห็นที่ 90 งานนี้ ทอ.น่าจะเลือกเพราะของแถม อย่างอิรี่อาย และการปรับปรุงระบบบัญชาการ,ควบคุม,แจ้งเตือนภัยทางอากาศของเราให้ทันสมัย เป็นเครือข่ายที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น แม้ RTAD ภาคพื้นเราจะครอบคลุม และเด่นกว่าใครในภูมิภาค (ไม่นับเกาะเล็กๆอย่างสิงคโปร์) แต่เราก็มีภูเขาและภูมิประเทศที่เป็นจุดบอดเงาเรดาห์อยู่ไม่น้อย แค่Mig-21,F-5 ตัวเก๋า แต่บินต่ำหลบมาเรื่อยๆ ปล่อยอาวุธทำลายฐานเรดาห์, ศูนย์บัญชาการ,สนามบิน เราก็ง้อยรับประทานแล้ว ไม่ต้องถึงขั้นSu-30หรือสเตลท์ไฟเตอร์อะไรให้เมื่อยตุ้ม พอมองเห็นเค้าแล้ว ค่อยใช้เห่าฟ้าเห่าไฟสอย ยิ่งจะสะใจเสียอีก ดีกว่ามีสไตร์คไฟเตอร์รุ่นใหญ่ แต่โดนลูกระเบิดจากไหนก็ไม่รู้ บึ้มตั้งแต่อยู่ในโรงเก็บ จากคุณ : ด้วยคนจิ - [ 18 ต.ค. 50 11:59:20 ]

ความคิดเห็นที่ 91 ผมเห็นด้วยเรื่อง อัลฟ่าเจ็ท ครับ มัน อุดช่องว่าง OV-10 ของเราได้พอดี เสียดายที่นายก ช. ตอนนั้นกลัวกระแสไปเสียหมด เลยซื้อมาครึ่งเดียวเอง น่าเสียดาย........... และไม่เคยได้ยินมาจากไหนว่าเอามาเป็นเครื่องขับไล่ เพราะเราซื้อมา เป็นเครื่องโจมตีเบา จากคุณ : คนไฟบิน - [ 18 ต.ค. 50 13:30:42 A:203.113.70.8 X: TicketID:156351 ]

ความคิดเห็นที่ 92 เข้ามาด้วยคน เรื่อง alpha jet ทางกองทัพอากาศจัดเป็นเครื่องบินโจมตีครับ และ เป็นเครื่องบินโจมตีสายพันธ์แท้ซะด้วย ยังเสียดายที่เราซื้อมาน้อยเกินไปพอปลดไอ้ม้าป่า OV-10 ไปทำให้เราขาดเครื่องบินโจมตีทันที จากคุณ : HarD_TimE - [ 18 ต.ค. 50 13:41:20 ]

ความคิดเห็นที่ 93 กองทัพอากาศไทยมีการฝึกกับกองทัพอากศมิตรประเทศทุกปีครับ ที่ฝึกกันทุกปีก็มีที่ฝึกกับ USAF, USMC, USN, Singapore AF. (Cobra Gold and Cope Tiger...ใหญ่ที่สุดในภูมิภาค)  ฝึกกันสองปีครั้งก็มี Malaysian AF (Air THAMAL), Indonesian AF (ELANG THAINESIA), Australian AF, France AF (ทั้งสองชาติใน Pitch Black Australia). Gripen ก็จะได้มีโอกาสสู้กับ F-16 Block50/52+, F-15SG, F/A-18A/B/C/D/E/F, F-15C, A-10, F/A-18D+, Su-30MKM, Hawk 208, Su-30MK2, Hawk 209, F-111, etc. ถึงตอนนั้นแล้วเราจะรู้ว่า Gripen ดีจริงหรือไม่ อย่างไร แก้ไขเมื่อ 18 ต.ค. 50 13:52:41 จากคุณ : Skyman (Analayo) - [ 18 ต.ค. 50 13:50:31 ]

ความคิดเห็นที่ 94 ขอบคุณมากครับ จากคุณ : POZZ - [ 18 ต.ค. 50 16:27:45 ]

ความคิดเห็นที่ 95 ขอบคุณคับสกายเเมน ^^ จากคุณ : itislove - [ 18 ต.ค. 50 17:53:54 ]

ความคิดเห็นที่ 96 Thanks, Skyman จากคุณ : Click_ที่นี่ (Click_ที่นี่) - [ 18 ต.ค. 50 18:32:51 ]

ความคิดเห็นที่ 97 ถ้าใครเคยเห็นการปฎิบัติการ ซ้อมรบของอัลฟ่าเจ๊ต ทุกคนต่างยกนิ้วให้ในเรื่องความคล่องตัวของการโจมตีครับ ทดแทน OV-10 ได้ครับ  บจ.บินโจมตี บข.บินขับไล่ครับ   ปล.ไอซ์ซี่ งั้นไอซ์ซี่รับเป็นหัวหน้าขบวนการตะเกียบไปเลยนะ ส่วนผมสังเกตการอยู่ข้างนอก อิอิ จากคุณ : น้องเขยหมวดเอก (บิน102) - [ 18 ต.ค. 50 21:04:40 ]

ความคิดเห็นที่ 98 ถ้าแทน OV-10 ไม่ได้ก็กลุ้มใจสุดๆ แล้วล่ะ ถ้ามีตังค์ น่าจะเป็น A-10 แต่ว่า มีตังค์ บางที มันก็ไม่ขายเอาสักดื้อๆ ขอถามท่าน skyman ถ้าคิดว่ามี AEW&C แถมจริงๆ รบทางยุทธวิธี ระหว่าง F-16 กะ เจ้า Gripen มันเป็น ต่อไหม? เพราะเที่ยบตัวๆ รู้สึกว่ามันจะด้อยกว่าหน่อย ยังไงก็ไม่เชียร์เจ้า Su เพราะว่ามันไม่น่าจะเข้ากันหลัก ยุทธศาสตร์บ้านเรา เพราะมันเน้น รุก มากกว่า รับ อาจ จะทำให้เกิดการแข่งขันการสะสมอาวุธแถวนี้ได้ ไม่ได้ กล้วว่าจะรบกัน แต่กลัวว่า ภาษี เรามันจะหมดไปกับเจ้า พวกนี้ เอามีพอสมควรก็พอ จากคุณ : .eAT - [ 18 ต.ค. 50 21:33:25 ]

ความคิดเห็นที่ 99 ขอบคุณมาก skyman และ icy_cmu จากคุณ : คุณฉงน - [ 18 ต.ค. 50 22:36:43 ]

ความคิดเห็นที่ 100 มาดูด้วยคน จากคุณ : AMIYAMA - [ 18 ต.ค. 50 22:46:58 ]

ความคิดเห็นที่ 101 ถ้ามีตังค์ น่าจะเป็น A-10 แต่ว่า มีตังค์ บางทีมันก็ไม่ขายเอาสักดื้อๆ - ไม่ยากครับ ก็หันไปเอา ซู25 รุ่นใหม่ (เปลี่ยนเป็นซูอะไรหว่า จำม่ายล่าย) ก็ล่ายครับ สมรรถนะรุ่นใหม่ ดีกว่า A10 อีกนะครับ จากคุณ : monjangja - [ 18 ต.ค. 50 23:04:18 ]

ความคิดเห็นที่ 102 ข่าวทางสวีเดนก็ลงครับว่าไทยสนใจ RBS-15 ( Saab พูด) และข่าวที่เราเลือก Gripen ทำให้ราคาหุ้นของ Saab บวกไปกว่า 3.15 % (0945 GMT) เมื่อวันแรกที่เราประกาศ ตอนนี้ทางสวีเดนกำลังทดสอบ RBS-15 กับ ERIEYE อยู่ครับ ซึ่งไอเดียก็คือจะใช้ ERIEYE แทนฮ.ต่อระยะของเรือ และนำทางให้ RBS-15 ทั้งที่ติดบนเรือและบนเครื่องบินเข้าสู่เป้าหมาย RBS-15 Range Ship-base: 250 km. Air-base: 100 km. ERIEYE radar range: 450 km. RBS-15.... http://products.saabgroup.com/PDBWebNew/Generic.aspx?Entrance=Product&ProductCategoryId=270&ProductGroupId=337&ProductId=657 แก้ไขเมื่อ 19 ต.ค. 50 09:15:30 จากคุณ : Skyman (Analayo) - [ 19 ต.ค. 50 09:11:23 ]

ความคิดเห็นที่ 103 ขอบคุณครับสำหรับอัพเดท จากคุณ : ChocolateMousse - [ 19 ต.ค. 50 10:01:57 ]

ความคิดเห็นที่ 104 ขอบคุณมากสำหรับข้อมูล จากคุณ : I Believe inTrue LoVe - [ 19 ต.ค. 50 15:52:19 ]