ความคิดเห็นที่ 1 โดยตัวโครงการถูกแบ่งเป็นสองช่วงครับ คือ 1. Red Line Rail System ( สถานีดอนเมือง - สถานียศเส ) 2. North Corridor ( สถานีรังสิต - สถานีบางซื่อ ) ส่วนรูปข้างล่างคือแนวเส้นทาง และ ตำแหน่งที่ตั้งสถานี โครงการรถไฟฟ้าสายสีแดง Red Line Rail System ( สถานีดอนเมือง - สถานียศเส ) จากคุณ : perspeceviT - [ 25 มี.ค. 51 02:58:18 ]

ความคิดเห็นที่ 2 สถานียศเส ตอนกลางวัน จากคุณ : perspeceviT - [ 25 มี.ค. 51 02:58:55 ]

ความคิดเห็นที่ 3 ตอนกลางคืนฮับ จากคุณ : perspeceviT - [ 25 มี.ค. 51 02:59:12 ]

ความคิดเห็นที่ 4 รูปผิด แก้ไขเมื่อ 25 มี.ค. 51 03:00:54 จากคุณ : perspeceviT - [ 25 มี.ค. 51 03:00:23 ]

ความคิดเห็นที่ 5 สถานียมราชคับ จากคุณ : perspeceviT - [ 25 มี.ค. 51 03:01:23 ]

ความคิดเห็นที่ 6 สถานีราชวิถี ให้ตายเหอะ แถวๆพญาไทจะเป็นที่อยู่ที่ดีที่สุดจริงๆ แก้ไขเมื่อ 25 มี.ค. 51 03:03:32 จากคุณ : perspeceviT - [ 25 มี.ค. 51 03:03:22 ]

ความคิดเห็นที่ 7 เหมือนๆกันทุกสถานีเลยเนอะ อันนี้สถานีบางซื่อครับ  งงๆ เหมือนกันว่าไมมันไม่ใช่สถานีใหญ่ หรือแยกออกมาอีกอัน แก้ไขเมื่อ 25 มี.ค. 51 03:05:16 จากคุณ : perspeceviT - [ 25 มี.ค. 51 03:04:46 ]

ความคิดเห็นที่ 8 สถานีจิตรลดา อยู่บนดินนิ จากคุณ : perspeceviT - [ 25 มี.ค. 51 03:06:14 ]

ความคิดเห็นที่ 9 ต่อไปเป็นเส้น รังสิตบางซื่อครับ เข้าใจว่ามันคือสองระบบน่ะครับ คือระบบที่เชื่อมไปรถไฟทางไกลได้ กับรถไฟในเมืองครับ จากคุณ : perspeceviT - [ 25 มี.ค. 51 03:09:17 ]

ความคิดเห็นที่ 10 เทียบกับรูปข้างบนนะ จากคุณ : perspeceviT - [ 25 มี.ค. 51 03:09:47 ]

ความคิดเห็นที่ 11 ระบบดอนเมืองยศเส เข้าใจว่าเป็น city train แทงเข้าไปในเมือง ส่วนระบบรถไฟชานเมือง เริ่มจากบางซื่อวิ่งไปรังสิตโน่น แก้ไขเมื่อ 25 มี.ค. 51 03:11:53 จากคุณ : perspeceviT - [ 25 มี.ค. 51 03:10:43 ]

ความคิดเห็นที่ 12 ดูรูปตัดของสถานีพอจะเข้าใจ   ชั้นล่างสุดคือระบบรถไฟเดิมของการรถไฟครับ  ส่วนชั้นบนประกอบด้วยรถไฟสองแบบ น่าจะเป็นรถไฟที่จอดทุกสถานี(city train) กับรถไฟชานเมือง ที่วิ่งออกจากบางซื่อเท่านั้นครับ จึงมี 4 platform แก้ไขเมื่อ 25 มี.ค. 51 03:16:03 จากคุณ : perspeceviT - [ 25 มี.ค. 51 03:13:55 ]

ความคิดเห็นที่ 13 อันนี้รูปตัดสถานีดอนเมือง รางของรถไฟธรรมดา จะวิ่งขึ้นไปข้างบนด้วบครับ ไม่ทราบว่าหลบอะไรเหมือนกัน จากคุณ : perspeceviT - [ 25 มี.ค. 51 03:17:09 ]

ความคิดเห็นที่ 14 สถานีบางซื่อตัวแม่ครับ ใหญ่ค่อดๆ  รับทุกระบบมาจอดที่นี่ ง่ายๆ คือเป็นหัวลำโพงใหม่ล่ะครับ จากคุณ : perspeceviT - [ 25 มี.ค. 51 03:19:03 ]

ความคิดเห็นที่ 15 โครงสร้างด้านหน้า  สวยดีครับ  ทำไมตอนทำธีสิสกรูไม่ทำสวยๆแบบนี้มั่งหว่า แก้ไขเมื่อ 25 มี.ค. 51 03:19:56 จากคุณ : perspeceviT - [ 25 มี.ค. 51 03:19:32 ]

ความคิดเห็นที่ 16 อินทีเรีย จากคุณ : perspeceviT - [ 25 มี.ค. 51 03:20:34 ]

ความคิดเห็นที่ 17 หลังคาเท่ได้อีก จากคุณ : perspeceviT - [ 25 มี.ค. 51 03:24:14 ]

ความคิดเห็นที่ 18 สถานีวัดเสมียนนารี  ใครบ้านอยู่แถวนี้หรือว่าเป็นเด็กเกษตรก็ได้เฮล่ะ จากคุณ : perspeceviT - [ 25 มี.ค. 51 03:25:45 ]

ความคิดเห็นที่ 19 โครงการเพื่อเด็กเกษตร สถานีบางเขน จากคุณ : perspeceviT - [ 25 มี.ค. 51 03:26:32 ]

ความคิดเห็นที่ 20 มันคือส่วนหนึ่งของเส้นโฮปเวลเก่าล่ะครับ ใครอยู่ตรงนั้นก็เตรียมเฮเลย จากคุณ : perspeceviT - [ 25 มี.ค. 51 03:27:52 ]

ความคิดเห็นที่ 21 หลักสี่ครับ จากคุณ : perspeceviT - [ 25 มี.ค. 51 03:31:37 ]

ความคิดเห็นที่ 22 การเคหะ จากคุณ : perspeceviT - [ 25 มี.ค. 51 03:31:55 ]

ความคิดเห็นที่ 23 ดอนเมืองสถานีสองชั้นครับ จากคุณ : perspeceviT - [ 25 มี.ค. 51 03:32:18 ]

ความคิดเห็นที่ 24 มีหลักสี่ต้องมีหลักหกครับ จากคุณ : perspeceviT - [ 25 มี.ค. 51 03:32:57 ]

ความคิดเห็นที่ 25 สถานีปลายทาง รังสิต สถานีปลายทางรังสิต ขบวนรถสายสีแดง สิ้นสุดที่สถานีนี้ จากคุณ : perspeceviT - [ 25 มี.ค. 51 03:33:44 ]

ความคิดเห็นที่ 26 ผิดยังไงบอกด้วยคับ ผมไม่ก็แม่นระบบพวกนี้เหมือนกัน  อ่านๆในบอร์ดโน้นดู ยังสับสนอยู่เลยว่า   Red Line Rail System ( สถานีดอนเมือง - สถานียศเส )  กับ west corridoor คืออันเดียวกันรึเปล่าครับ แก้ไขเมื่อ 25 มี.ค. 51 03:35:16 จากคุณ : perspeceviT - [ 25 มี.ค. 51 03:35:06 ]

ความคิดเห็นที่ 27 จะได้ใช้ทันเรียนจบ (ป.โทละกัน) มั้ยเนี่ย จากคุณ : Lancaster - [ 25 มี.ค. 51 03:55:07 ]

ความคิดเห็นที่ 28 เริ่ดดีค่ะ กี่ปีเสร็จคะเนี่ย?? ไม่รู้พอถึงเวลาจริงจะโดนตัดงบนู่น ตัดงบนี่รึป่าว ปล.ชอบกระทู้เกี่ยวกับรถไฟที่ซู้ดดด จากคุณ : jumponnet - [ 25 มี.ค. 51 05:08:58 ]

ความคิดเห็นที่ 29 อย่าหาว่าถ่วงความเจริญเลย แต่... รถไฟฟ้า ยังไม่เห็นว่ามันวิ่ง อย่าเพิ่งเชื่อว่ามันจะวิ่ง ดูฝั่งธนนั่นปะไร จากคุณ : จั๊กกะจี๋ - [ 25 มี.ค. 51 06:11:04 ]

ความคิดเห็นที่ 30 ... เข้ามาดู จากคุณ : Mr. Fusion - [ 25 มี.ค. 51 07:10:58 ]

ความคิดเห็นที่ 31 แล้วไงต่อ จากคุณ : Lovedesigner - [ 25 มี.ค. 51 07:36:01 ]

ความคิดเห็นที่ 32 ขายฝัีนอีกละป่าวเนี่ยะ?? จากคุณ : *Cookies* - [ 25 มี.ค. 51 07:55:53 ]

ความคิดเห็นที่ 33 ของจริงให้ได้ซักครึ่งของในรูป ผมก็ดีใจตายแล้วละ >.< จากคุณ : Devas - [ 25 มี.ค. 51 08:08:57 ]

ความคิดเห็นที่ 34 เฮ้อ  เห็นความคิดคนที่มาบอกว่าจะไม่ทำแล้ว  ก็เข้าใจ ว่าประเทศไทยมันก็เป็นซะแบบนี้ จากคุณ : foduck - [ 25 มี.ค. 51 08:09:45 ]

ความคิดเห็นที่ 35 มองในแง่ดีบ้าง อย่างน้อย อะไรที่เป็นรูปธรรม ก็ยังมีงานให้คนเขียนตีฟสามดีทำ บ้าง แหละครับ จากคุณ : tintin - [ 25 มี.ค. 51 08:21:21 ]

ความคิดเห็นที่ 36 เราจะเรียนจบก่อนป่าวอ่ะ *0* จากคุณ : กางเกงเลสีน้ำเงิน - [ 25 มี.ค. 51 08:40:23 ]

ความคิดเห็นที่ 37 เอารถไฟปกติขึ้นไปด้วย .. อย่างงี้ก็ลดจุดตัดทางรถไฟใด้เยอะเลย ดีจริง รีบ ๆ ทำนะครับ จากคุณ : เตยทะเล - [ 25 มี.ค. 51 09:12:24 ]

ความคิดเห็นที่ 38 ผมดูก็งงๆครับ  ถามหน่อยเสาตอม่อโฮปเวลจะเอามาใช้ประโยชน์หรือเปล่าครับ แล้วหัวลำโพงนี่อีกก็ปีครับจะย้ายไปบางซื่อและใช้เป็นศูนย์กลางครับ อินทีเรียดูไม่สวยครับ ดูมืดๆไงไม่รู้ มานไม่อะเด่นเลย  แต่ตัวอาคารสวยดีครับ คือใจผมนะครับ ค่อยๆทำไป มีความคืบหน้าก็ดีครับ  แต่จะทำได้หรือไม่นั้น อยู่ที่ฝีมือของแต่รัฐบาล ใครจะเป้นแล้วทำผมว่าดีหมดละ แต่ต้องทำจริงๆละกัน  ใจผมอยากให้เป้นไฟฟ้ารางคู่เหนือจรดใต้เลย  แล้วสร้างโรงไฟฟ้านิวเคลียร์ สัก 3 โรง ป้อนไฟฟ้าทั้งประเทศ กับระบบขนส่งทางรางด้วย คงจะเข้าท่า ระยะ 15 ปีผมว่าน่าจะเห็นอะไร โผล่ออกมาตามที่คิดไว้ เออ ถามหน่อยแล้วรางนี้มันกว้างเท่าไหร่ครับ ไฟฟ้ากับระบบเก่าที่วิ่งข้างล่าง  แล้วร่างที่ใช้กับรถไฟฟ้าตอนนี้กว้างเท่าไหร่ครับ  ไม่รู้จริงๆ จากคุณ : จ๋ามม๋าย - [ 25 มี.ค. 51 09:18:03 ]

ความคิดเห็นที่ 39 ผมขอรถไฟชานเมืองด้วยได้ไหมครับ  ...  ...  ...  เอาแบบที่วิ่งเร็วๆ จากยุดยา ถึง กทม.ใช้เวลาซัก 1 ชม. แล้วต่อรถไฟฟ้าเข้ามาทำงานแถวสุขุมวิทได้ จากคุณ : หนังสือขาย - [ 25 มี.ค. 51 09:44:33 ]

ความคิดเห็นที่ 40 โอ๊ยยยยยยยยยย ดีใจจะได้ย้ายกลับไปบ้านตรง ประชานิเวศซะที ปั่นจักรยานมาขึ้นรถไฟฟ้า อย่างฝันไปเลยนะเนี่ย ไม่รู้เสร็จทันมีลูกหรือเปล่า จากคุณ : Jump.Jr - [ 25 มี.ค. 51 09:49:39 ]

ความคิดเห็นที่ 41 หาเมียก่อนจัมป์อย่าเพิ่งข้ามขั้น 555 เดี๋ยวนี้ตอบทู้ต้องมี Love ตลอดเลยเหรอ แหมๆๆๆ ดูแล้วถึงเริ่มพรุ่งนี้ก็ยังต้องใช้เวลา 3-5 ปี การเมืองฟัดกันนัวแบบนี้ไม่รู้จะได้เริ่มเมื่อไหร่ จากคุณ : . - [ 25 มี.ค. 51 10:04:16 A:222.123.58.147 X: TicketID:071691 ]

ความคิดเห็นที่ 42 รัฐบาลนี้ทำหมัน ตลกไปรึเปล่า มันแท้งตั้งแต่สมัยไหน จากคุณ : วิดสวะ - [ 25 มี.ค. 51 10:08:40 A:192.168.9.96 X:58.8.81.221 TicketID:144817 ]

ความคิดเห็นที่ 43 .... จากคุณ : DR บ๊อง - [ 25 มี.ค. 51 10:44:10 ]

ความคิดเห็นที่ 44 น่าจะทำไปให้ถึงอยุธยากับสระบุรี คนที่บ้านอยู่แถวนั้นจะได้ไม่ต้องเข้ามาเช้าอพาร์ตเม้นท์อยู่ในกทม. จากคุณ : ลาบราดอร์สีดำ - [ 25 มี.ค. 51 10:52:29 ]

ความคิดเห็นที่ 45 ดีครับๆ ขอให้เสร็จไวไว ทันลูกผมนั่งไปโรงเรียนนะ ว่าแต่ ตอนนี้ขอให้พ่อไปเจอแม่แกบนรถไฟฟ้าสายสีแดงก่องเหอะ ปล. แล้วรถไฟฟ้าจากสุวรรณภูมิเข้าเมืองนี่ ไปถึงไหนแล้วครับ ไม่ค่อยทราบข่าว จากคุณ : Piggie MM - [ 25 มี.ค. 51 10:59:13 ]

ความคิดเห็นที่ 46 ข้อมูลปี 2007 ???? มีใหม่กว่านี้ไหมครับ จากคุณ : TheShadow - [ 25 มี.ค. 51 12:06:39 ]

ความคิดเห็นที่ 47 สงสัยตายก่อน จากคุณ : bbiggy - [ 25 มี.ค. 51 12:51:03 ]

ความคิดเห็นที่ 48 เง้ออออ ดีเหมือนกัน ต่อไปไปเรียนมหาลัยใน กทม. แถวๆ ดอนเมืองคงสร้างรถไฟฟ้าเสร็จแล้วนะ หุหุ ... ปล. มีสถานีวัดเสมียนนารีด้วย --a แล้วงี้ผีชุดดำที่วัดเสมียนจะหลอกใครหว่า ???? จากคุณ : Nanoดะ - [ 25 มี.ค. 51 12:57:46 ]

ความคิดเห็นที่ 49 เหอๆ ดูมันใหญ่เกินตัวจัง ยิ่งสถานียศเสด้วย ตรงนั้นมีทั้งวัด ทั้งโรงเรียน และ ชุมชนตั้งอยู่อย่างหนาแน่น ถ้าจะทำให้ได้อย่างรูป ยิ่งเป็นไปไม่ได้ใหญ่เลย.. ไปต่อที่ยมราช ตรงนั้นก็เป็นจุดรวมของชุมชนเหมือนกัน และ ที่สำคัญ พื้นที่จำกัดไปด้วย ทางด่วนและสะพานข้ามแยกยมราช จากรูปแล้วก็มองได้อย่างเดียวว่าทำให้หรูไปงั้นแหละ ที่จอดอะไรต่างๆนาๆ ก็คงไม่มีหรอก เอาแค่ตั้งตอหม้อให้ได้ก่อนก็พอครับ... สถานีจิตรลดา จากรูป มีตอหม้อขึ้นด้วย แล้วคิดว่าทางวังท่านจะยอมเหรอครับ ที่อยู่ดีๆมีอะไรโผล่มา ให้เสียวิสัยทัศน์ซะงั้น ผมว่าท่าจะยากนะ... ยิ่งไล่ต่อยิ่งยาว ปัญหาคือพื้นที่นั่นแหละครับ มีการเวรคืนกันเยอะแน่นอน หรือ อาจจะมาใช้คำเดิมๆว่า "เสียสละเพื่อคนกรุงเทพ" งั้นเหรอ เหอะๆ ให้มันผ่านบ้านทีมงานบ้างจะยอมไหมอยากรู้จัง... จากคุณ : Cocopok - [ 25 มี.ค. 51 12:57:59 ]

ความคิดเห็นที่ 50 /\ /\ /\ มันก้อต้องมีทั้งคนที่่ต้องเสียสละ(แบบไม่ค่อยเต็มใจ) กันมั่งล่ะครับ ใครจะยอมมาก หรือยอมน้อยก้อว่ากันไป .... จากคุณ : Meow-Meow (piggy_and_kitty) - [ 25 มี.ค. 51 13:25:48 ]

ความคิดเห็นที่ 51 มีใหม่กว่านี้ แต่เป็นแค่ข่าวครับ ว่าจะดำเนินโครงการนี้ต่ออ่ะคับ อีกอย่าง สายสีแดงไม่มีเวนคืนนะครับ  จะมีก็แค่ไล่ที่พวกรุกที่การรถไฟครับ เพราะว่าโครงการทั้งหมด จะใช้ที่ดินของการรถไฟหมดครับ แก้ไขเมื่อ 25 มี.ค. 51 13:43:37 จากคุณ : perspeceviT - [ 25 มี.ค. 51 13:42:27 ]

ความคิดเห็นที่ 52 สถานีจิตรลดานี่อยู่ตรง สถานีรถไฟจิตรลดาเดิมใช่ไหมครับ?? จากคุณ : Capillary - [ 25 มี.ค. 51 13:43:40 ]

ความคิดเห็นที่ 53 ดูในกระทู้ที่เวป thaitransport เห็นว่าสถานีจิตรดาจะไม่ทำยกระดับขึ้นมาครับ ตรงนั้นจะทำเป็นแบบ open - trench คือ เปิดพื้นผิวดินทำเป็นทางในระดับลึกกว่าพื้นดินไม่มาก และไม่มีหลังคาคลุม สถานีในช่วงนี้จะเป็นลักษณะเหมือนสถานีใต้ดิน มีสถานีราชวิถี สถานียมราช สถานียศเส ส่วนสถานีหลวงจิตลดา อาจจะไม่มีสถานีใต้ดิน แต่มีชานชลาบนดินสำรองไว้สำหรับขบวนรถพระราชพาหนะแทน ดูรูปประกอบได้ที่กระทู้นั้นหน้าสองนะ จากคุณ : อากิระ - [ 25 มี.ค. 51 16:17:13 A:203.130.139.65 X: TicketID:107410 ]

ความคิดเห็นที่ 54 ไม่ผ่านบ้านผมซักที- -" จากคุณ : Proximitron - [ 25 มี.ค. 51 16:30:56 ]

ความคิดเห็นที่ 55 เยี่ยมครับ!!! อยากให้เส้นนี้เกิดนานแล้วครับ มันช่วยให้คนอยู่ชานเมืองเดินทางเข้ามาทำงานได้สะดวกขึ้น เพราะปัจจุบัน ระบบขนส่งมวลชนยังไม่ดีพอน่ะครับ แต่ว่ามันจะได้ใช้ภายในกี่ปีอะ 5 ปี หรือ 10 ปี แต่ไงก็ให้มันเสร็จแล้วกัน อย่าไปตายเหมือนโครงการโฮบเวย์แล้วกัน เออแล้วมันจะเชื่อมกับสาย Airport Link ป่าวอะ ถ้าเชื่อมล่ะก็สุดยอดเลย!!! จากคุณ : ben_benz - [ 25 มี.ค. 51 17:27:25 ]

ความคิดเห็นที่ 56 อยากทราบข่าว airport link กับ สถานีวงเวียนใหญ่ ก่อนอ่ะ จากคุณ : hit on me - [ 25 มี.ค. 51 17:47:40 ]

ความคิดเห็นที่ 57 คห.๒๙ คุณจั๊กกะจี๋ อ่านแล้วสะดุดกึ๊ก  น่าคิดอ่ะ จากคุณ : เข้ามาจอบ - [ 25 มี.ค. 51 18:08:38 ]

ความคิดเห็นที่ 58 ถ้ารัฐบาลทะเลาะกัน ยุบสภา โดนยุบพรรค ปฏิวัติรัฐประหารอีกรอบ โครงการนี้ก็คงได้แค่ฝันเท่านั้น จากคุณ : นายเก๋า - [ 25 มี.ค. 51 20:00:29 A:58.9.238.82 X: TicketID:162151 ]

ความคิดเห็นที่ 59 บางคนคงไม่ทราบว่า สถานีจิตรลดา เป็นสถานีที่ขอพระบรมราชานุญาตออกแบบสร้างตั้งแต่สมัยยังเป็นโครงการ โฮปเวลล์ และก็ทรงมีพระบรมราชานุญาตด้วยทรงแลเห็นความลำบากของพสกนิกรต่อปัญหาจราจร มิเช่นนั้นจะไม่สามารถสร้างอะไรที่สูง ๆ ใกล้ ๆ กับสวนจิตรลดาได้เลย เพราะมีกฏหมายคุ้มครองไว้. น่าเสียดายที่ทรงมีพระมหากรุณาขนาดนี้ โครงการโฮปเวล ก็ยังกลายเป็นโครงการอัปยศระดับชาติไปได้ หวังว่ารถไฟฟ้าสายสีแดงจะได้ดำเนินเสร็จสิ้นถวายเป็นพระราชกุศลให้สมกับที่พระองค์ทรงประทานพระราชานุญาตมา. จากคุณ : LittleTiger - [ 25 มี.ค. 51 21:12:51 ]

ความคิดเห็นที่ 60 โครงการนี้มาจากรัฐบาลชุดที่แล้วครับ จากคุณ : perspeceviT - [ 25 มี.ค. 51 21:36:56 ]

ความคิดเห็นที่ 61 ถ้าทำได้! ผมว่าก็สวยดี และการเดินทางจะสะดวกขึ้นอีกมาก แต่................ เอาช่วงเชื่อมต่อ ..."ฝั่งธน" ก่อนเถอะครับ ผมผ่านสาธรมาจนถึงวันนี้ก็นมนาน แสนนาน ...และยังคงต้องผ่านอีก 1 ปี ตามป้ายที่ประกาศวิ่งได้ปีหน้า อย่าเจอโรคเลื่อนอีกเลยสาธุ จากคุณ : สะตอคุง - [ 26 มี.ค. 51 09:12:37 ]

ความคิดเห็นที่ 62 ตอนนี้ทำลำบากทำให้เปิดใช้เส้นทางฝั่งธนยาก เพราะว่าติดปัญหาเรื่องระบบอาณัติสัญญาณน่ะครับ คือถ้าจะทำให้ง่าย ก็ง่ายครับ  ก็ซื้อของซีเมนส์ไป แต่ทีนี้  เค้าเห็นว่าให้ซีเมนส์ผูกขาดนี่ แย่ชัวร์ เลยต้องมีประมูล ซื้อระบบอาณัติสัญญาณอีกระบบ แล้วก็ให้บีทีเอส เปลี่ยนด้วย มันก็เลยคาราคาซังอยู่อย่างนี้แล จากคุณ : perspeceviT - [ 26 มี.ค. 51 09:39:26 ]

ความคิดเห็นที่ 63 แอร์พอร์ตลิงค์ เข้าว่ายังไงก็เข้าไปเชื่อมกันที่บางซื่อครับ คิดว่าถ้าสร้างเต็มแล้ว จะเชื่อมกันครับ  เพราะเห็นข่าวช่วงพญาไท - บางซื่อ แวบๆ เหมือนกัน แก้ไขเมื่อ 26 มี.ค. 51 09:41:01 จากคุณ : perspeceviT - [ 26 มี.ค. 51 09:40:36 ]