ความคิดเห็นที่ 1 . . . เหยียบตายแทน . . . จากคุณ : MIG-ON-THE-WAY - [ 17 เม.ย. 51 19:48:32 ]

ความคิดเห็นที่ 2 เวลาไม่ได้มีมากขนาดนั้น แถมรูออกก็แคบของปลิวว่อน เพราะแรงกดอากาศเปี่ยน คนรอดก็คงไม่มีอีกน่ะแหละ... จากคุณ : Ken - [ 17 เม.ย. 51 19:58:50 ]

ความคิดเห็นที่ 3 มีร่มก็รอดยากหน่ะครับ จากคุณ : PakinZ - [ 17 เม.ย. 51 19:59:39 ]

ความคิดเห็นที่ 4 เวลาเค้าจะโดดร่ม เค้าบินต่ำกว่าความสูงปกติที่เครื่องบินโดยสารบินครับ จากคุณ : เชื่อผมเหอะ แล้วดีเอง - [ 17 เม.ย. 51 20:07:28 ]

ความคิดเห็นที่ 5 กระแทกกันแรงครับ --* บางคนอาจสลบ แต่โอกาสตายสูง เพราะไม่สามารถช่วย(เหลือ)ตัวเองได้ --* จากคุณ : Nanoดะ พลัดถิ่น - [ 17 เม.ย. 51 20:09:50 A:172.16.100.22 X:58.136.112.127 TicketID:173935 ]

ความคิดเห็นที่ 6 กระโดดร่มมันไม่ใช่ว่าอยู่ๆ ก็กระโดดได้เลยนี่คะ ต้องฝึกก่อน มันไม่เหมือนเสื้อชูชีพในเรือนี่นา ที่เรือล่ม ว่ายน้ำเป็นไม่เป็น ถ้าใส่ไว้ ยังไงมันก็ช่วยพยุงตัวให้ลอยน้ำได้ แต่ร่มชูชีพใช้ยากกว่านะ จากคุณ : psycho patch - [ 17 เม.ย. 51 20:10:56 ]

ความคิดเห็นที่ 7 โดดร่ม โดดไม่เป็นอาจจะถึงตายเลยนะ ขนาดคนไปเรียนยังต้องเหน็บครูฝึก แล้วเช็คระยะหลายๆอย่าง พื้นที่ที่จะลงอีก เครื่องบินตกมันตกด้วยความเร็วมากๆ แรงลมก็คงสูง แถมความกดอากาศที่แปรปรวนอีก สรุป อยู่ในเครื่องอาจจะยังพอมีโอกาสรอดบ้าง ถ้ายมบาลยังไม่รับจริงๆ จากคุณ : ขี้เหงา...เอาแต่ใจ - [ 17 เม.ย. 51 20:35:35 ]

ความคิดเห็นที่ 8 เอายกตัวอย่างง่ายๆ   -เวลาเราวิ่งเร็วสักประมาณ 60 กิโลเมตร/ชั่วโมงแล้วล้ม - เวลาขี่มอเตอร์ไซด์ ความเร็ว 60 กม/ชม แล้วล้ม  ทำไมจึงเจ็บกว่า เพราะแรงจากมวลที่มอเตอร์ไซด์ถ่ายเทมาหาเราเพิ่มกว่าเราวิ่งล้มเองมาก แล้วทีนี้ เครื่องบินมวลมโหฬารขนาด หมื่นๆตันถ่ายเทแรงกระแทกมายังผู้โดยสาร คนที่รอดมาได้นี่ปาฏิหารอย่างเดียวครับ ดังไม่ต้องสงสัยในกรณีเครื่องบินตก  ถ้าเครื่องไถลอย่างเดียวยังตายแทบยกลำเลย . . เพิ่มเติมถ้าโดยร่มออกมา  แน่นอนในกรณีนี้ย่อมควบคุมเครื่องบินไม่ได้แน่(ก็เครื่องจะตกนิ)ดังนั้นความเร็วที่จะโดดร่ม โอกาสแรง G จะมาก กว่า 9 G เป็นไปได้สูงมาก(ก็ตกด้วยแรง 1G คูณกับมวลเครื่องบิน ก็สยองแล้ว) แก้ไขเมื่อ 17 เม.ย. 51 20:52:32 จากคุณ : กีดกัน - [ 17 เม.ย. 51 20:48:58 ]

ความคิดเห็นที่ 9 เรียนยืดหยุ่นมาแล้วทำไมเวลารถ จยย.ล้มถึงไม่นำมาใช้งานหล่ะครับ... โดดร่มแค่สาธิต ยังไม่มีใครได้ลองโดดจริง และอีกหลายอย่าง ทั้งสติ และ ความโกลาหลต่าง ๆ และเวลาที่เร็วมาก จากคุณ : @Server ! maN@ - [ 17 เม.ย. 51 21:29:51 ]

ความคิดเห็นที่ 10 ตายเพราะร่มพันคอก่อน จากคุณ : ด๋อยด๋อย - [ 17 เม.ย. 51 21:39:28 ]

ความคิดเห็นที่ 11 เครื่องบินน่าจะมี air bag นะ จากคุณ : DevilDoll - [ 17 เม.ย. 51 21:50:59 ]

ความคิดเห็นที่ 12 ตอนที่เครื่องบินจะตก ก็คือตอนที่นักบินควบคุมการบินไม่ได้ ตอนนั้นเครื่องบินจะไม่นิ่งครับ ผู้โดยสารต้องรัดเข็มขัด แค่ลุกขึ้นก็จะล้มแล้ว จากคุณ : (-_-") - [ 17 เม.ย. 51 22:09:54 ]

ความคิดเห็นที่ 13 มีแอร์แบก ก็ตายอยู่ดี  ความเร็วต่ำสุด ที่จะลงจอด (ต่ำกว่านี้ ก็หล่น) อยู่ประมาณ 150-200 กม/ชม.  ล้อแตะพื้น .. อย่านึกว่าเบรคง่ายๆ  เครื่องบินลำหนึ่งๆหนัก 100,000 - 150,000 กิโลกรัม (100-150 ตัน .. สิบล้อหนัก 30 ตันเท่านั้น)  ตอนบิน ความเร็ว 800-1,000 กม/ชม.  ตก .. คืดลดความเร็วจาก 1000 -> 0 ในเวลา 30-40 วินาที ... แอร์แบกเอาอยู่หรือ? จากคุณ : แมวเหมียวพุงป่อง - [ 17 เม.ย. 51 22:11:29 ]

ความคิดเห็นที่ 14 71% ของอุบัติเหตุทางการบินเกิดขึ้นในขณะ takeoff/landing อย่างไรก็ตาม ถ้าไม่คำนึงถึงตัวเลขดังกล่าว การใช้ร่มชูชีพก็เป็นไปได้ยากในทางปฏิบัติอยู่ดี จากคุณ : Freethinker - [ 17 เม.ย. 51 22:16:33 ]

ความคิดเห็นที่ 15 ไปดูเรื่อง Airforce 1 มาหรือเปล่าครับ หนังมันโม้มากเกินเหตุนะ เครื่องบินโดยสารลำใหญ่ๆ บรรทุกผู้โดยสาร 300-400 คน ยิ่งเป็น A-380 สามารถบรรทุุกได้ถึง 500 คนด้วย แค่ 10 คนก็วุ่นวายแล้ว แล้วคนนับจำนวนร้อย ๆ คนคุณคิดว่ามันจะโกลาหลแค่ไหน ไหนจะมีลูกเด็กเล็กแดงอีก ฯลฯ จากคุณ : Mr. SJ - [ 17 เม.ย. 51 22:19:35 ]

ความคิดเห็นที่ 16 เครื่องบินตกใครว่าตายชัวร์ ไม่เชื่อไปดูเรื่อง Lost ซิครับ รอดตั้งเยอะ จากคุณ : golfy (golfyjstp) - [ 17 เม.ย. 51 22:29:06 ]

ความคิดเห็นที่ 17 ไม่มีโครงการที่ จะทำอย่างไรให้คนรอดเพิ่ม มีแต่โครงการ เมื่อเครื่องตกทำอย่างไรให้ โครงลำตัวไม่เสียหายมาก จะได้นำกับมาใช้ใหม่ >_< จากคุณ : Flyingfox - [ 17 เม.ย. 51 22:30:36 ]

ความคิดเห็นที่ 18 เพราะร่มแพงกว่าเครื่องบินครับ จากคุณ : peko6681 - [ 17 เม.ย. 51 22:40:55 ]

ความคิดเห็นที่ 19 เป็นเหตุผลทางเศรษฐศาสตร์น่ะ คือ เขาคำนวณแล้วว่า ปีหนึ่งเครื่องบินตกกี่ครั้ง ต้องชดเชยเท่าไร แล้วมาคิดว่า ถ้าจะเพิ่มระบบช่วยชีวิต ซึ่งต้องใช้กับเครื่องบินทั้งหมด จะเสียตังค์เท่าไร บวกลบกันแล้ว ชดเชยถูกกว่า ประมาณนั้น... จากคุณ : Murano - [ 17 เม.ย. 51 22:45:18 ]

ความคิดเห็นที่ 20 ผมว่าติดร่มชูชีพขนาดใหญ่ที่เครื่องบินเลยดีกว่า ถ้าว่ามันจะตกแน่ๆ ก็กางร่มให้เครื่องบิน แล้วค่อยๆตกลงมา คงไม่กระแทกแรงจนตายยกลำแน่นอน จากคุณ : Peet - [ 17 เม.ย. 51 23:09:15 ]

ความคิดเห็นที่ 21 Airforce 1 คนไม่เยอะหนิครับ แล้วอีกอย่างคนบนเครื่อง ทหารทั้งนั้น ผมว่าพลเรือนที่ขึ้น Airforce 1 ก็คงได้รับการฝึกบางอย่างอยู่ดี  หนังไม่โม้มากหริกครับ แต่หนังก็คือหนังอะนะ จากคุณ : 4s00s69s - [ 17 เม.ย. 51 23:15:49 ]

ความคิดเห็นที่ 22 ถ้าสมมุตืว่านักบินกำลังพยายามบังคับเครื่องอาจจะเจอหลุมอากาศเล็กๆ จู่ๆมีคนที่กลัวตายมากๆฝ่าฝืนคำสั้งเพราะคิดว่าเครื่องตกแน่ๆ ไปจัดการเปิดประตูเครื่องบินแล้วกระโดดร่ม จะเกิดอะไรขึ้น ถ้ามีร่มชูชีพ คนที่เห็นแก่ตัวและขาดสติจะเอาตัวรอดครับ โดยการเอาตัวรอดนั้นจะทำให้คนตายเพิ่มขึ้นทั้งที่ไม่ควรจะเป็ฯอย่างนั้น ในเมื่อโอกาสรอดจากการเครื่องบินตก(ถ้ามันจะตดจริงๆ) น้อยมากอบูาแล้ว เราจะไปสร้างเงื่อนไขให้เครื่องมันตดง่ายขึ้นทำไมล่ะครับ จากคุณ : หมอแมว - [ 17 เม.ย. 51 23:42:40 ]

ความคิดเห็นที่ 23 คิดเหมือนคห. 20 เลย พอควบคุมการบินไม่ได้ ตกแน่ๆ ก็ใช้ ร่มชูชีพนี่แหละ ติดกับเครื่องบิน และใต้ท้องเครื่องบินก็มี แอร์แบ๊กอีก ใหญ่ๆเลย (แต่คิดอีกที ถ้ามันตกลงที่เมืองก็เสียหายเหมือนกันนะ) จากคุณ : คาถาป้องกันแห้ว - [ 17 เม.ย. 51 23:52:23 ]

ความคิดเห็นที่ 24 เออนั่นสิ ทำไมไม่เอาร่มใหญ่ๆไปติดให้เครื่องบิน หรืออาจจะเป็นเพราะว่าโอกาสที่เครื่องบินจะตกน้อยมากๆน่ะค่ะ เลยไม่คุ้ม ถ้าเอาร่มไปติด ต้องอันมหึมา แถมจะติดยังไง ถ้ายกไม่เท่ากัน ได้หักกลาง หรือปีกหักก่อนแน่ๆ แบบนั้น จะตายเยอะกว่ารึเปล่า จากคุณ : มิ้นๆ (mint_la) - [ 18 เม.ย. 51 00:07:45 ]

ความคิดเห็นที่ 25 เค้าเกรงว่าจะเก็บศพยากครับ ลอยหายไปไหนไม่รู้กระจัดกระจาย ตกทั้งลำ เก็บที่เดียวประหยัดงบ จากคุณ : ย้ายมาอยู่ที่นี่ - [ 18 เม.ย. 51 00:26:42 ]

ความคิดเห็นที่ 26 อืม ถ่ายเทโมเมนต์ ลืมไปเลย มิน่า ว่าทำไมแต่ไถลบนรันเว ถึงได้ตายเยอะเหลือเกิน เครื่องบิน ตดไม่ได้นะครับ ฮ่า... จากคุณ : -=[Zold]=- - [ 18 เม.ย. 51 03:30:54 ]

ความคิดเห็นที่ 27 คงกลัวได้เปรียบกันมั้ง แบบว่าไม่มีเพื่อนร่วมเดินทางน่ะ ...ความจริง ไปกันเยอะ ๆ ไปกันหมดทั้งลำ ก็เข้าท่า ไม่เหงาดีนะ จากคุณ : NATTI นัทตี้ - [ 18 เม.ย. 51 04:50:23 ]

ความคิดเห็นที่ 28 #22 เครื่อง บินตด O_o เค้าบอกว่านั่งหน้าๆ First Class โอกาสรอดน้อยกว่า พวกนั่งหลัง ECO ด้วยนี่ครับ หุๆ จากคุณ : vn, man - [ 18 เม.ย. 51 09:24:23 ]

ความคิดเห็นที่ 29 ถ้าเครื่องบินตด ให้ผู้โดยสารอุดจมูกทุกคน จนกว่ากลิ่นจะหายครับ... จากคุณ : เด็กน้อยขี่ม้าก้านกล้วย - [ 18 เม.ย. 51 09:40:49 ]

ความคิดเห็นที่ 30 555+ สงสัยจะตดลงทะเล จากคุณ : Glamosic - [ 18 เม.ย. 51 10:29:41 ]

ความคิดเห็นที่ 31 แหม เดินทางมาอย่างดี จะออกทะเลตอนจบซะงั้น ขำอ่ะ "เราจะไปสร้างเงื่อนไขให้เครื่องมันตดง่ายขึ้นทำไมล่ะครับ" จากคุณ : GPPd - [ 18 เม.ย. 51 11:47:09 ]

ความคิดเห็นที่ 32 จ่ายค่าทำศพคนตายง่ายกว่า จ่ายค่าเสียหายที่ผู้โดยสารที่รอดตายมาฟ้องร้อง ค่าขึ้นโรงขึ้นศาล ค่ารักษาพยาบาล จากคุณ : SPTBKK - [ 18 เม.ย. 51 13:04:52 ]

ความคิดเห็นที่ 33 ความคิดเห็นที่ 8 เอายกตัวอย่างง่ายๆ   -เวลาเราวิ่งเร็วสักประมาณ 60 กิโลเมตร/ชั่วโมงแล้วล้ม - เวลาขี่มอเตอร์ไซด์ ความเร็ว 60 กม/ชม แล้วล้ม  ทำไมจึงเจ็บกว่า ตัวอย่างนี้ไม่ง่ายหรอก ก่อนจะตั้งคำถามว่า ทำไมจึงเจ็บกว่า ลองคิดดูให้ดี ขี่มอเตอร์ไซด์เร็ว 60 กม/ชม.แล้วล้ม เจ็บกว่า วิ่งเร็ว 60 กม/ชม.แล้วล้ม จริงหรือครับ มีคนที่วิ่ง 60 กม/ชม ได้ด้วยหรือครับ ถ้ามันไม่จริง แล้วเราเอาเรื่องที่ไม่จริงมาตั้งต้น แล้วมาคิดต่อเพื่อไปสรุปเรื่องอื่น มันไม่ทำให้ได้ข้อสรุปที่ถูกต้องหรอก จากคุณ : ผลึกความคิด - [ 18 เม.ย. 51 16:36:26 ]

ความคิดเห็นที่ 34 เครื่องบินกำลังจะตกในอีก 10 นาที = คนกลัวตาย สติแตก = คนไร้สติโดดร่มไม่ไหวหรอก = ช่องทางออกมี 2-3 ช่อง = เหยียบกันตาย = เครื่องบินโคลงแรงๆ = ถอดเข็มขัดก็ยืนไม่อยู่แล้ว = พื้นที่ในเครื่องบินแคบ = ใส่ร่มก็ไม่ต้องเดินกันละ = เครื่องบินที่ระดับความสูงมากๆ = กระโดดไม่ได้ เปิดประตูก็เจอปัญหาความดันแล้ว = เครื่องบินอยู่ระดับที่กระโดดได้ = โดดทันเหรอ ร่มหลักและสำรอง = หนัก + กินพื้นที่ = ลดจำนวนที่นั่งลงเพื่อร่มสำรอง = ขาดทุนทางเศรษฐศาสตร์ = โอกาสเครื่องตกมีน้อยมาก จากคุณ : Mr.TOMato - [ 18 เม.ย. 51 23:24:22 ]

ความคิดเห็นที่ 35 ผม Search เจอรูปร่มที่ติดบนเครื่องบินแล้ว เป็นการทดลองของ NASA ทดลองสำเร็จบนเครื่องบินขนาดเบาเท่านั้น จากคุณ : Peet - [ 19 เม.ย. 51 12:05:27 ]

ความคิดเห็นที่ 36 อยากรู้ว่าโดดร่มยากแค่ไหน ดูกบนอกกะลาสิครับ ศุกร์นี้ตอนที่ 2 แล้วนะ จากคุณ : เดอะหลอน - [ 21 เม.ย. 51 00:47:46 ]