ความคิดเห็นที่ 1 แนวคิดดีใช้ได้เลยครับ ว่าแต่ ถ้าขับรถดีกว่านี้ ค่าโดยสารครั้งละ 20 ก็ยอม จากคุณ : นายสีซอ - [ 20 เม.ย. 51 19:41:28 ]

ความคิดเห็นที่ 2 ต้องทยอยแก้ไขไป ทีละเรื่อง ขึ้นกับหลายเรื่อง การเมือง ผลประโยชน์ทาง ธุรกิจ สภาพสังคม อย่างในเชียงใหม่ บริษัทรถเมล์เจ๊งมาหลายรายแล้ว จากคุณ : Practical x 2 - [ 20 เม.ย. 51 19:42:59 ]

ความคิดเห็นที่ 3 ขนไม่มตังขึ้นแพงๆ มีอีกเยอะครับ 7 บาท นี่ทำให้คนเดินสามสี่ป้ายก็มีนะครับ จากคุณ : IRQ5 - [ 20 เม.ย. 51 20:08:24 ]

ความคิดเห็นที่ 4 ก็เป็นความคิดที่ดี ครับ แต่มันจะไม่เอาตามคุณ มันจะอยู่เฉยๆ เป็นเสือนอนกิน ปล่อยให้เอกชนนำรถมาร่วมวิ่งแล้วเก็บค่าต๋งจากเขา ไม่ต้องพัฒนาอะไรให้ลำบากลำบน หน่วยงานของมันจะเป็นหนี้กี่ล้านๆ มันไม่สน มันถือว่ารัฐเก็บภาษาจากคนทั้งประเทศมาให้การสนับสนุนช่วยเหลืออยู่แล้ว จากคุณ : พลังจิต - [ 20 เม.ย. 51 20:10:09 ]

ความคิดเห็นที่ 5 ^^" คห.4 คุณพลังจิตนี่ พูดได้ แทงหัวใจดีแท้ จากคุณ : ceobank - [ 20 เม.ย. 51 20:11:09 ]

ความคิดเห็นที่ 6 อืมมม เดี๋ยวต้องออกกฎหมายเพิ่มด้วย สำหรับการฝ่าฝืนวิ่งเข้ามาในเลนส์รถเมล์ ปรับเท่าไหร่ก็ว่าไป  เพราะถ้าไม่มีกฎหมาย สงสัยก็คงติดเหมือนเดิม -*- แถมมาไม่ตรงเวลาอีก แต่แนวคิดดีนะคะ แต่จัดระเบียบยากง่ะ คนกรุงเต๊บใจร้อนแถมชอบเอาเงินมาฟาด จากคุณ : ...โอลันล่า ฯ... - [ 20 เม.ย. 51 20:40:42 ]

ความคิดเห็นที่ 7 ข้อ 1 ถ้ามาใช้รถแอร์หมด ค่าใช้จ่ายมากขึ้นอีก โลกก็ร้อนน่ะสิครับ :D ส่วนข้อ 5  รถเมลืไทยวิ่งไม่มีเวลาหรอกครับ จำได้แค่ ออกอู่ - เข้าอู่ กี่โมง และข้อ 9 ถ้าคุณรีบ แล้วรถเมล์ไม่รับคุณ คุณจะบ่นหรือจะชื่นชมเค้าล่ะครับ -_-" จากคุณ : อาจจะแก่ - [ 20 เม.ย. 51 20:42:14 ]

ความคิดเห็นที่ 9 ตอบคุณอาจจะแก่ ข้อ1. โลกร้อน แต่ผู้โดยสารก็ร้อนนะครับ คุณจะชักชวนให้คนขับรถส่วนตัวมานั่งรถเมล์ได้อย่างไร ถ้ารถเมล์มันร้อน แอร์ไม่เย็นเหมือนรถส่วนตัว ถ้าคุณใช้ตรรกะโลกร้อน คุณก็ควรบอกให้รถส่วนตัวไม่ติดแอร์แต่เปิดกระจกแทนด้วย ผมเข้าใจปัญหาโลกร้อนครับ แต่ผมไม่ใช่คนดัดจริตที่จะทำอะไรโดยไม่ดูความเป็นจริง ข้อ5. เราสามารถกำหนดเวลาได้ครับ ถ้าเรามี bus lane จะสามารถคำนวณเวลาได้เพราะไม่ต้องเจอรถติด ข้อ9. ใยช่วงเวลา peak time รถแน่นมาก ทางการทราบครับ และต้องจัดรถเพิ่มให้เพียงพอต่อผู้โดยสาร ในยุโรปเค้าก็ทำกันแบบนี้ ในกรณีที่คุณรีบมาก ให้คุณขึ้นรถเมสายอื่นไปก่อน แล้วไปต่อรถที่จะไปจุดหมายปลายทางของคุณ รถสายอื่นจะได้ไม่วิ่งรถเปล่า ในกรณีนี้ ไม่เปลืองค่าโดยสารหลายต่อด้วย เพราะคุณมีตั๋ววัน ตั๋วเดือน หรือ ตั๋วปี ปล นโยบายนี้สร้างขึ้นบนหลักการที่ว่าผูัโดยสารรถเมล์ต้องได้รับความสะดวกสบายมากกว่ารถส่วนตัว เพื่อดึงคนขับรถมาใช้รถเมล์และขนส่งสาธาณะมากขึ้น รถจะได้ไม่ติด มลภาวะจะได้ลดลง การใช้น้ำมันจะได้ลดลง จากคุณ : mphil - [ 20 เม.ย. 51 20:53:19 A:130.88.51.3 X: TicketID:129428 ]

ความคิดเห็นที่ 10 ขั้นแรกเลย จัดให้มีการสอบบรรจุคนขับรถ กระเป๋ารถเมล์ คัดคนมาทำ กำหนดควอลิตี้สูง ให้เงินเดือนสูงๆ มีจิตสำนึกว่ากำลังทำงานบริการ จอดตรงป้าย ดูแลผู้โดยสาร พูดจาไพเราะ ไม่ใช่เอาสิงห์นักบิดมาขับ ปาดซ้ายปาดขวา ยังไม่ทันก้าวลง กระชากรถ รถอื่นต้องหลีกให้ข้า รถข้าไม่ต้องหลีก แค่นี้แหละครับที่ผมอยากเห็นในรถเมล์กทม จากคุณ : GrooVe_(t -_-)t - [ 20 เม.ย. 51 21:02:32 ]

ความคิดเห็นที่ 11 ...ตั๋วเดือน ขสมก. ครั้งหลังสุดนี่ราคา 1,700 บาท นะครับ (ไม่แน่ใจว่าตอนนี้ยังมีอยู่หรือเปล่า) จากคุณ : SoundForce - [ 20 เม.ย. 51 21:14:10 ]

ความคิดเห็นที่ 12 คุณ จขกท ลืมแล้วเหรอว่าเราอยู่ประเทศไทย ประชาชนเคยมีสิทธิ์และเสียงในการกำหนดอนาคตของชาติด้วยเหรอ จากคุณ : axquest - [ 20 เม.ย. 51 21:28:31 ]

ความคิดเห็นที่ 13 ตอนอยู่ออสเตรเลีย การขึ้นรถเมล์เป็นอะไรที่สบายมาก เพราะมาบ่อย มาไว แถมฟิกเวลาที่แน่นอนด้วย จากคุณ : Dequardo - [ 20 เม.ย. 51 21:49:38 ]

ความคิดเห็นที่ 14 หลายๆ ความคิดผมว่าดีเลยที่เดียว มันอยู่ที่เรา ประชาชน จะลุกขึ้นเรียกร้องหรือเปล่าเท่านั้นเอง หาก จขกท. สนใจ เราลองมาทำเป็นร่าง กฎหมายเสนอได้น่ะครับ ผมยินดีช่วย 10000 คนเอง แปปเด่วก็เสนอได้ว่า สนใจไหมครับ เอาจริงๆน่ะเนี้ย จากคุณ : MacDeltaThai - [ 20 เม.ย. 51 21:52:16 ]

ความคิดเห็นที่ 15 เห็นด้วยกับเจ้าของกระทุ้ครับ แต่ผมขอน้อยกว่าเจ้าของกระทู้อีกครับ ผมขอแค่....ทำอย่างไรก็ได้ให้เช้าและเย็นรถเมล์ไม่ติด ขอแค่นี้ละครับ เพราะถ้ารถเมล์ไม่ติด ถามหน่อยเหอะในราคาน้ำมันกระฉูดขนาดนี้ ใครจะอยากใช้รถส่วนตัวกัน จากคุณ : ตานนท์ (คนไม่หวาน) - [ 20 เม.ย. 51 22:04:45 ]

ความคิดเห็นที่ 16 ถ้าจำไม่ผิดตั๋ววันนี่เค้ายกเลิกไปเพราะโดนปลอมตั๋วกันเยอะใช่รึเปล่าครับ ผมไม่ค่อยแน่ใจ เห็นเค้าว่ากันมาแถมยังหาแหล่งอ้างอิงไม่ได้ จากคุณ : มอนตะทาโร่ - [ 20 เม.ย. 51 22:08:51 ]

ความคิดเห็นที่ 17 เอารถร่วมบริการออกไปทีครับ เหลือแค่ ครีมแดง ครีมน้ำเงิน รถขสมก พอ ค่าโดยสารขึ้นก็ยอมอ่ะ ถ่อยมากเลย รถร่วม จากคุณ : 1812Overtureyoot - [ 20 เม.ย. 51 22:09:36 ]

ความคิดเห็นที่ 18 กลับมาอีกที ลืมบอกว่าความคิดของ จขกท ดีมากๆ ครับ เสียดายที่คนอย่างคุณไม่ได้ทำงานด้านนี้โดยตรง อยากให้ความคิดคุณมันเป็นจริงมากๆ จากคุณ : มอนตะทาโร่ - [ 20 เม.ย. 51 22:16:03 ]

ความคิดเห็นที่ 19 ไอ้ตั๋ว One pass เคยทำมาแล้ว แต่เขาหาว่ามีแต่ลูกค้าเก่าที่ใช้ เลยเปลี่ยนเป็นระบบคูปอง ไม่รู้ประสาท หรือว่าต๊อง จากคุณ : bbiggy - [ 20 เม.ย. 51 22:17:12 ]

ความคิดเห็นที่ 20 สำหรับเราขอแค่ข้อ5,6,8ก็ดีใจแล้ว จากคุณ : เจนิอุส (~GeNiuS~) - [ 20 เม.ย. 51 22:29:12 ]

ความคิดเห็นที่ 21 นิดนึงครับ คือกำหนดเวลารถมาทำได้ยาก ถ้าเปลี่ยนเป็นช่วงเวลาระหว่างรอรถจะเป็นไปได้มากกว่า เช่นเวลาปกติสายนี้ๆจะมาทุก 5นาที ช่วงpeakมาทุก2นาท ีเป็นต้น จากคุณ : LivingMachine - [ 20 เม.ย. 51 22:53:31 ]

ความคิดเห็นที่ 22 เสนอท่านสมัคร ถ้าเขาเล่นด้วย งานนี้มีเฮ ... ! จากคุณ : อั๋น ทรงวุฒิ - [ 20 เม.ย. 51 23:07:17 ]

ความคิดเห็นที่ 23 ไม่ต้องทำอะไรเลย แค่เปิดเสรี   ใครอยากทำรถเมล์ ก็ทำได้ ถ้ายังผูกขาด ก็ยังเป็นอย่างนี้ต่อไป จากคุณ : Professor - [ 20 เม.ย. 51 23:09:06 ]

ความคิดเห็นที่ 24 เมล์เล็ก สองแถว กะป๊อ จอดแช่ป้าย พวกนี้จ่ายเงินเส้นท้องที่ทั้งนั้น แนวคิดของคุณดี แต่จะมีปัญหาการบังคับใช้กฎหมายครับ เพราะจะไปกระทบผลปรโยชน์ของคนเอาเปรียบสังคมโดยอ้างว่าจน ก็เหมือนหาบเร่แผงลอยบนทางเท้านี่ละคับ ยึดทางเท้าค้าขาย เซ้งแผงกันทีเป็นหมื่นหรือหลายแสน คนเดินฟุตบาทต้องออกมาเดินบนถนนแทน พอกลางคืนดึกๆขายจบก็ขับวีโก้ป้ายแดงมาเก็บแผง เรื่องไม่เข้าท่าเห็นตำตากันมาหลายสิบปีจนชิน เรายังทำอะไรไม่ได้ แล้วอย่างอื่นจะทำได้ไง บางทีการปกครองระบบเผด็จการเด็ดขาด อาจเหมาะกับสังคมที่ฟอนเฟะก็ได้ ซึ่งยังดีกว่าประชาธิปไตยโดยที่ประชาชนไม่มีคุณภาพ เลยต้องเอาใจคนไปทั่วเพื่อซื้อคะแนนเสียง จากคุณ : x - [ 20 เม.ย. 51 23:28:28 A:210.246.64.25 X: TicketID:052378 ]

ความคิดเห็นที่ 25 ขอแค่วิ่งตามเวลา ปรับสภาพรถให้ดีขึ้น รถร้อนก็รถร้อนเถอะ ผมยังไม่บ่นเลย แล้วเอาพวกรถร่วมเน่าๆ ชอบบ่นขาดทุนออกไปซะ ขาดทุนแล้วทำทำไม ปล่อยคนอื่นเข้ามาทำต่อสิ จากคุณ : GT4Max - [ 20 เม.ย. 51 23:31:35 ]

ความคิดเห็นที่ 26 ความคิดดีมาก แต่!!!! อย่างมากก็เป็นได้แค่ กระทู้หนึ่งๆ ในห้องหว้ากอเท่านั้น ผมไม่ได้ดูถูก ผมเห็นด้วยกับความคิดของคุณมากๆเลย อยากให้เมืองไทยเป็นแบบนี้ ถ้าระบบการขนส่งของรถเมล์ดี คนก็อยากจะขึ้น เพราะสะดวกรวดเร็ว แต่สิ่งที่คุณ จขกท. ขาดคือ อำนาจในการจัดการ การบริหารครับ เพราะไม่มีสิ่งนี้ ความคิดดีๆต่อให้เจ๋งจ๊าบแค่ไหน มันก็ไม่เกิด ผมเสียดายความคิดดีๆจริงๆ จากคุณ : คาถาป้องกันแห้ว - [ 20 เม.ย. 51 23:32:28 ]

ความคิดเห็นที่ 27 เห็นด้วยมั่ก แต่พูดตรง ๆ มองแทบไม่เห็นความเป็นไปได้เลย ผมเห็นด้วยนะ แต่นี่คือเหตุผลที่จะทำให้มันเป็นไปไม่ได้ 1 คนกทม.ไม่ได้มีรายได้พอจะขึ้นรถเมล์เที่ยวละ 20 บาทได้ทุกคน กทม.ยังมีคนรายได้ต่ำมาก ๆ อยู่เยอะ ออกรถมาคนขึ้นน้อย ดูสาย 8 ปรับอากาศสีเหลืองเวอร์ชั่นใหม่เป็นตัวอย่างได้ คนขึ้นน้อยมาก พอรถร้อนมาคนอย่างเยอะ นั่นหมายความว่า ออกรถแพงมาแต่คนไม่ขึ้นก็ไม่มีรายได้ 2 พอออกตั๋ววัน เดือน มาก็ไม่ค่อยมีคนใช้ เพราะพี่เค้าไม่โฆษณาเลย ใครจะรู้ แล้วก็ซื้อยาก ต้องป้ายรถใหญ่ ๆ ถึงจะมี เมื่อก่อนซื้อกับกระเป๋าได้ ตอนนี้ไม่เห็นแล้ว ไม่รู้ยังมีป่าว 3 เห็นด้วยมั่ก ตอนนี้รถ ปอ รุ่นใหม่ที่เลขหน้ารถเป็นดิจิตอลมีจอข้างใน แต่ไม่เห็นมีข้อมูลอะไร เป็นภาพรถสมมติวิ่งไปตามแผนที่ แต่ไม่บอกว่าเป็นที่ไหน เอ๊ะ รึว่าบอกด้วย จำไม่ได้ เคยขึ้นครั้งเดียว ตอนนี้ไม่เห็นแล้ว หายไปไหน สาย 522 อ่ะ 4 เยี่ยมเลย แต่คนขึ้นอาจไม่ได้รับประโยชน์ เพราะไม่ได้ขึ้นตรงป้าย ต้องยืนรอห่างออกไป 10 -20 เมตร เพื่อจะได้ขึ้นเร็ว ๆ ตัดหน้าชาวบ้าน จนรถต้องจอดนอกป้าย เพราะตรงป้ายไม่มีคนรอเลย (ซ ชินเขต1 เป็นตัวอย่าง 5 บอกไม่ได้ เพราะรถติด มาไม่ตรงเวลาแน่ ๆ ส่วนเวลาออกจากอู่ เค้าไม่บอก ไม่รู้จะเป็นความลับระดับชาติรึไง แต่มีบางสายเช่น 63 กลางคืน มีแปะตารางเวลาไว้ละเอียดว่าเที่ยวนี้จะไปถึงแยกไหนกี่โมง ๆ แต่มาไม่เคยตรงสักเที่ยว รอตรงเวลาปรากฏว่าคันที่ควรจะมาผ่านไปแล้ว ต้องรอคันต่อไป 6 จำได้ว่าเมื่อก่อนเคยทำแล้ว นานมากแล้ว แล้วก็หายไปตามความจางของสีเล้นบัสเลน 7 สถานีรถไฟฟ้าส่วนใหญ่อยู่ใกล้ป้ายรถเมล์อยู่แล้วนะ ผมว่า 8 จริงๆคิวรถตู้ก็ไม่ได้อยู่บนถนนนะ แต่ที่มาเกะกะ เพราะมาจอดอ่อยเหยื่อ รอคนเต็มรถ บางป้ายจัดการด้วยการห้ามรถตู้จอดที่ป้าย ให้จอดเลยออกไปหลาย 10 เมตร ซวยเลยทีนี้ จะรอทั้ง 2 อย่างไม่ได้แล้ว ต้องเลือก แล้วพอเดินไปรอรถตู้ ปรากฏว่าดันมาจอดตรงป้ายซะงั้น พอจอดเสร็จพี่หักออกขวา ป้าดด.. ยืนรอเขางอกเลยผม (พันทิพย์งามวงศ์วานเป็นตัวอย่าง) 9 มันเป็นปัญหาทับซ้อนต่อเนื่องมาจากการที่รถติดน่ะ แก้ยาก นี่แหละครับ กทม. ถ้าจะแก้ต้องค่อย ๆ คลายปมยุ่งเหยิง เพราะนิสัยคนมันแก้ยาก ยิ่งนิสัยเสีย ๆ นี่ยิ่งยาก เจ้าของรถก็หวังกำไร คนขึ้นก็ต้องทน ทุกคนเร่งรีบแต่จะต้องหาเงินมาเลี้ยงตัวเอง จนลืมไปว่าจริง ๆ แล้วเราไม่จำเป็นต้องอดทนกับอะไรแย่ ๆ แบบนี้  แต่ก็ทน ส่วนรถร่วม จะเอาออกไปไม่ได้แน่ครับ เพราะ ขสมก รถไม่พอวิ่ง ถ้ารถพอเราคงไม่ต้องมาทนนั่งเหวี่ยงไปมาบนรถนรกนั่นกัน ผมอยากให้เอาออกไปจะตายชัก ออกร่าง กม. มาเลย จะโหวตให้ หวันแยงโมง - ขอให้คุณมีความสุขกับการตื่นนะครับ จากคุณ : โอจารุมารุ (โอจารุมารุ) - [ 20 เม.ย. 51 23:36:28 ]

ความคิดเห็นที่ 28 1 ถ้าเปลี่ยนมาใช้ รถแอร์ คิดว่าจะลงทุนเท่าไรครับ คันเหลืองๆ หน่ะ ประมาณ 5 ล้านมั้ง เคยได้ยิน คนขับคุยกัน สาย 8 รถจากทางฮ่องกงหรือไงนี่แหละ ถ้าเปลี่ยนทั้งกรุงเทพ คิดว่า ขสมก ไม่มีปัญญาแน่ๆ อีกอย่างที่ทำตอนนี้ก็เป็นของเอกชน เพราะยอมลงทุนเป็นหนี้ก่อนได้ 2 อีกอย่างตอนนี้ ขสมก เองที่ให้เรานั่ง รถแดง 7 บาทอยู่ก็ทำแบบขาดทุนไปเรื่อย ๆ ผมว่าระบบจราจรที่ต้องแก้กันยกกรบิที่เดียวถึงจะเอา อยู่ ถึงตอนนั้นคงต้องใช้เงินมหาศาล ที่เป็นไปได้ที่ผมคิดไว้คือ แก้ไปทีละจุด เริ่มจาก เมกกะโปรเจ็ค รถไป สิบสาย ตามด้วย BRT ตามด้วยกฏหมากฏกระทรวงห้ามรถวิ่ง จากคุณ : ดอกหญ้าสีฝุ่น - [ 20 เม.ย. 51 23:47:01 ]

ความคิดเห็นที่ 29 วันก่อนไปใจกลางไทเป ได้ขึ้นไปอยู่บนตึก TAIPEI101 แล้วมองลงมา  เห็นสภาพการจราจรเค้าแล้วอิจฉาสุดๆ อยากให้เมืองเราเป็นแบบนี้มั่ง   นอกจากที่ จขกท เสนอมา อยากให้เพิ่มจุดนี้ด้วย 1. ขยายระบบขนส่งมวลชนอย่างเช่นรถไฟฟ้า การขนส่งทางน้ำ ให้มีประสิทธิภาพ 2. จัดระเบียบรถ TAXI  ให้คนขับมีวินัย แล้วก็คัดคนที่จะมาขับให้เข้มงวดหน่อย (จากรูป รถสีเหลืองๆนี่คือ TAXI นะคะ เค้าจะขับแบบมีวินัยมากๆ เวลาจอดก็เป็นระเบียบ ไม่ระเกะระกะแบบเรา จากคุณ : -->+:+โชยุ&วาซาบิจัง+:+<-- - [ 20 เม.ย. 51 23:50:43 ]

ความคิดเห็นที่ 30 TAXI จอดได้เป็นระเบียบดีอะ จากคุณ : -->+:+โชยุ&วาซาบิจัง+:+<-- - [ 20 เม.ย. 51 23:52:19 ]

ความคิดเห็นที่ 31 เลนสำหรับรถมอเตอร์ไซค์ จากคุณ : -->+:+โชยุ&วาซาบิจัง+:+<-- - [ 20 เม.ย. 51 23:54:03 ]

ความคิดเห็นที่ 32 สัญลักษณ์นี้จะเจอทุกไฟแดงเลย เป็นสัญลักษณ์ให้มอไซค์จอดในเขตนี้เวลาที่รถติดไฟแดง จากคุณ : -->+:+โชยุ&วาซาบิจัง+:+<-- - [ 20 เม.ย. 51 23:56:25 ]

ความคิดเห็นที่ 34 อันนี้ที่สถานีรถไฟฟ้าของเค้า  มีช่องทางเข้าเยอะมาก ทำให้รู้ว่าเค้านิยมใช้ระบบขนส่งมวลชน มากกว่าขับรถเอง จากคุณ : -->+:+โชยุ&วาซาบิจัง+:+<-- - [ 20 เม.ย. 51 23:59:17 ]

ความคิดเห็นที่ 35 นอกจากรถราจะเป็นระเบียบแล้ว คนของเค้าก็เป็นระเบียบด้วย เวลาขึ้นบันไดเลื่อนจะยืนชิดขวา  ส่วนด้านซ้ายที่ว่างไว้จะเป็นช่องทางเร่งด่วนสำหรับคนที่รีบๆจะได้เดินขึ้นไปสะดวก จากคุณ : -->+:+โชยุ&วาซาบิจัง+:+<-- - [ 21 เม.ย. 51 00:03:06 ]

ความคิดเห็นที่ 36 ส่วนรถที่จอดข้างทางก็จอดในเส้นแบบนี้ จากคุณ : -->+:+โชยุ&วาซาบิจัง+:+<-- - [ 21 เม.ย. 51 00:05:34 ]

ความคิดเห็นที่ 37 ตอบได้ว่ายากมากๆๆๆถึงแม้จะไอเดียดี รถเมล์เขียวพวกนี้เนี่ยเค้าจ่ายสัมปทานเข้าร่วมนะครับ แล้วคุณจะไปบีบเค้าให้ยกเลิกหรือเปลี่ยนรถ เค้าโวยแน่ครับกับค่าใช้จ่ายตรงนี้ ส่วนรถร้อนของ ขสมก เห็นแว่วๆว่าจะทยอยเปลี่ยน แต่ตราบเท่าที่ยังแบกภาระค่าน้ำมันอยู่แบบนี้ จะเอางบที่ไหนไปเปลี่ยนครับ (รถรุ่นใหม่ๆติดngvมากจากนอก ก็ดูปั๊มngvแต่ละแห่งแล้วกันว่าแถวยาวแค่ไหน) ตั๋ววันตั๋วเดือน เจ้งไม่เป็นท่าครับ คนไทยเวียนตั๋วใช้กัน ผมเองก็ทำกับตั๋ววัน ที่จอดรถตู้ เอาตรวจการ์ณไปจับมาแล้วครับ กระเด้งกับมาเลย คนมีสีคุมทั้งนั้น ทำอะไรไม่ได้ บัสเลน ก็มีอยู่นี่ครับแต่รถเมล์ไม่วิ่งเองไม่สนุกมือคนขับมั้ง   รถเมล์สีเหลืองสาย 8 เป็นรถจากจีน ซึ่งแคสซีบางมาก เต็มที่ไม่เกิน 3-5 ปี น่าจะเริ่มเสียรูปทรง ยิ่งถ้าชน จบกัน ต่อไปนี้รถจะนำเข้าจากจีนมากขึ้นเรื่อยๆ ข้อดีคือถูก ใช้หาเงินได้เหมือนกัน แต่คุณภาพน่าปวดหัวครับ สุดท้าย ที่นี่ประเทศไทย จากคุณ : มากมายในหนึ่งคืน - [ 21 เม.ย. 51 00:29:00 ]

ความคิดเห็นที่ 38 ถ้าทำรถแอร์หมด แล้ววิ่งราคาเดียวตลอดสายได้มั้ยคะ 20 บาทกับ 8 บาท มันต่างกันเยอะนะ จากคุณ : psycho patch - [ 21 เม.ย. 51 00:32:08 ]

ความคิดเห็นที่ 39 ชอบจังเลยทั้งเจ้าของกระทู้และไทเป แต่ก็นะ ที่นี่ประเทศไทยช่างเป็นสโลแกนที่เหมาะอะไรเยี่ยงนี้ ถ้าจะลุยกันผมเอาด้วยแต่อยากให้เริ่มจาก คคห.10 ก่อนอันดับแรก เพราะผมเคยโทรไปร้องเรียนพอเค้ารู้ว่าจะร้องเรียนมันว่าหูก่อนเลย โทรไปอีกครั้งกะเอาเต็มที่เจอพนักงานกวนตีนยังไม่ทันพูดไรปวดเฮดเลย พอตั้งสติได้คุยกะมัน:-)บอก ผมไม่รู้ไม่ใช่หน้าที่ไม่มีอำนาจ พูดซ้ำๆทำเสียงกวนๆ แต่ในรถเมล์เห็นให้เบอร์184ไว้ว่า ติชม ให้ข้อเสนอแนะ แต่โทรไปจิงๆติห้าม ชมได้เท่านั้น เสนอแนะเรอะ>ผมไม่มีอำนาจ>ไม่ใช่หน้าที่ผม>ไม่พอใจก็วาง ด้านบริการบัดซบเป็นที่สุด ขับรถก็ถ่อยพอๆกะเด็กแว้น รถร่วมถือเป็นเด็กแว้นรุ่นใหญ่ ผมขับรถ:-)ชอบเบียดไม่หลบให้แม่มชน ชนปุ๊บก็เสียเวลาโคด บางทีก็เจอคนขับเมาด้วยเพราะมันขับเฉียว ตาม:-)ไปแม่มก็ขับหนีไม่จอดซักป้าย หนีเข้าอู่ ตามไปคุยกะนายท่า เรียกมันมามันก็โซซัดโซเซมายกมือไหว้ขอโทด มันเมาแล้วกะลังจะเปลี่ยนกะเลยรีบ โหอยากจะแจ้งความเกือบวางมวย แต่ที่อู่ห้ามไว้ช่วยกันดีนัก วันต่อมาเวลาเดิมก็เจอมันขับถ่อยๆเหมือนเดิมไม่อยากจะบอกเลยว่าสาย 95 คนขับไว้หนวดเขี้ยว ขับผ่านรามอินทราประมาณ ตี5.30-6โมง จากคุณ : 4GetDePass - [ 21 เม.ย. 51 01:10:55 ]

ความคิดเห็นที่ 40 ขอโทษนะครับ ผมอาจจะ หยาบคายไป แต่เล่าแล้วของขึ้น ขอโทษนะครับ จากคุณ : 4GetDePass - [ 21 เม.ย. 51 01:11:58 ]

ความคิดเห็นที่ 41 ต้องแก้นิสัยคนไทยด้วยครับ บางที่แค่ไม่กี่ป้ายรถเมล์พี่ทั่นก็ขึ้นกันแล้ว เทียบระยะทาง ไม่ถึง 1 กม. แล้วมาบ่นว่า ตั้ง 7 บาท ทางแค่เนี้ยเอง (แล้วจะขึ้นทำไมล่ะแม่คู๊ณ) อีกอย่าง รถเมล์ ไทย เป็นองค์กรณ์ที่กินกันมหาศาล ครับ ชนิดที่ว่า ตึกจะพรุนเอาแล้วมั้ง ทั้งเรื่องการซื้อรถ การออกใบอนุญาตวิ่งรถ ฯลฯ อีกอย่าง ราคา สูงมากไม่ได้ครับ เพราะ ต้องยอมรับว่า ทุกวันนี้ยังมีประชากรของเราส่วนหนึ่งต้องเดิน เพราะไม่มีแม้แต่เงินจะขึ้นรถเมล์เพียง 7 บาทด้วยซ้ำ รถเมล์เล็ก เลิกไม่ได้หรอกครับ เพราะบางพื้นที่ มีแค่สายนั้นผ่านสายเดียว บางพื้นที่ต้องรถเล็กเท่านั้น (ทำไมเหรอ ก็ถนนมันแคบ โค้งแคบ รถใหญ่ไม่สามรถเข้าได้) สุดท้ายอยากฝากว่า ผมเคยไปเจอพื้นที่ในกรุงเทพฯ บริเวณนั้น มีวัด มีโรงเรียน แต่ มีเพียง รถสองแถวผ่านเพียงสายเดียว มาทุก ๆ 1 ชั่วโมง หรือมากกว่านั้น รถหมด 3 ทุ่ม มอไซค์รับจ้างก็ไม่มี จากคุณ : UVPhenix - [ 21 เม.ย. 51 01:38:18 ]

ความคิดเห็นที่ 42 จากความเป็นจริงในชิวิตประจำวัน ถ้าคุณจะเดินทางจากราชภัฏพระนคร ไปมหาวิทยาลัยเกริกระยะทางไม่น่าจะถึง 2 กิโลเมตร คุณไม่สามารถไปได้ ภายใน 1 ชั่วโมง ถ้ามีเงิน 8 บาทในกระเป๋า เพราะ  รถที่จะไปได้มีสาย 95ก สายเดียวเท่านั้น แล้วก็นานมากกว่าจะมา ไม่งั้นก็สาย 554  ราคา 12 บาท หรือสาย 150 ราคา 8.50 บาท สาย 95ก ธรรมดารอนานมาก ประมาณ ว่าชั่วโมงละคัน ไม่คุ้มการรอคอย เพราะประหยัดเงินแต่เสียเวลา ผมไม่นิยมรถร่วมบริการ ผมอุดหนุนขสมก.เสมอ ถ้ามีโอกาส เอาสินค้าชิ้นเล็กๆไปส่งโดยนั่งรถเมล์ไป เสียเวลา 4 ชั่วโมง ทั้งรถติดและรอนาน ประหยัดค่ารถ แต่ค่าแรงวันละ 450 บาท เอาเวลาที่เสียไป ขับรถไปดีกว่าไหม เสียค่าใช้จ่ายเพิ่มแต่เวลาน้อยลง หักลบกันแล้วอาจจะ คุ้มค่ากว่า เวลามีค่านะครับ เอาไปทิ้งมันก็น่าเสียดาย อีกมุมมองที่ควรนำมาพิจารณาด้วย จากคุณ : ชมรมคนรักหมา - [ 21 เม.ย. 51 07:26:38 ]

ความคิดเห็นที่ 43 เอาเงินจากไหนมาทำมิทราบ...ทุกวันนี้มันก็ขาดทุนอยู่แล้ว จากคุณ : KcAnne - [ 21 เม.ย. 51 08:20:34 ]

ความคิดเห็นที่ 44 เป็นความคิดที่ดีมากๆครับ อ้อ  รถเมล์หรูๆก็เริ่มมีแล้วนะครับ  ของ CityBus น่ะครับ  หุหุหุ(ที่โฆษณายาสระผมไง  ที่ตอนลงรถแล้วมืดปาดเข้ากับผมผู้หญิงน่ะ)  ผมชอบรถแบบนี้มากๆเลย จากคุณ : Mr.Whisper (wsteven) - [ 21 เม.ย. 51 09:16:58 ]

ความคิดเห็นที่ 45 คั่นโฆษณาครับ อิอิ > > TV Direct ขอเสนอ > > ร ถ เ ม ล์ เมืองไทย - - - สะท้านนรก > >> > คุณเคยมีปัญหาแบบนี้มั้ย > > เบื่อหนายกับการนั่งรถเมล์ทุกวัน > > เซ็งกับการนั่งรถเมล์เป็นเวลานานๆ > > ไม่มีอะไรทำจนต้องนั่งหลับ > > วันนี้เราขอเสนอ > > "แอ๊บโดมิไนท์เซ่อรถร่วมสะท้านนรก" > > รถร่วมในที่นี้ไม่ได้หมายถึงรถร่วมกตัญญู > > อันนั่นใช้สำหรับศพ> > แต่หมายถึงรถเมล์ร่วมบริการ(ที่ไม่ใช่ของ ขสมก อ่ะ) > เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการจะเป็นศพ > > มันจะช่วยสร้างความตื่นเต้นเร้าใจในการเดินทาง > > สร้างความเร้าใจในทุกวินาทีที่ใช้ > > เริ่มตั้งแต่การจะขึ้น > > มันจะไม่จอดให้ตรงป้าย > > แต่จะจอดเลยไปหน่อยให้ท่านวิ่งตาม> > เพื่อเป็นการอบอุ่นร่างกาย > > ....... พอท่านขึ้นไปก็จะพบกับ > > กระเป๋ารถเมล์ในสภาพพร้อมโดนกระทืบ > > คือหน้าตากวนตีนจนเห็นแล้วอยากกระทืบ > > ผลิตตามหลักวิทยาศาสตร์ > > ที่ว่าด้วยการสันดาบระหว่าง X หน้าตาและท่าทาง > > จะส่งผลต่อ X ของสิ่งมีชีวิตที่อยู่ใกล้ > > ซึ่งจะเกิดแรงดึงดูดระหว่างใบหน้ากับ X> > ทำให้เกิดปรากฏการ X ลอยไปกระทบใบหน้า > > ....ขึ้นไปท่านไม่ต้องกลุ้มใจในการเลือกที่นั่ง > > ....ท่านไม่ต้องกังวลเบาะสภาพไม่ดี > > .....หรือเบาะที่ไม่สมประกอบ ขาดรุ่งริ่ง > > เพราะทุกเบาะล้วนเป็นแบบนั้นทั้งสิ้น - -" > >> > ส่วนหลักการทำงานเป็นระบบอัตโนมัติ > > ท่านแค่ขึ้นไปเฉยๆ รถจะทำงานตามคำสั่งจากสมองหมาของคนขับ > >> > ที่อยู่ในสภาพเต็มยศ > > รองเท้าแตะอีหนีบ > > กางเกงพับขา > > เสื้อพับแขนไม่ติดกระดุม > > ผ้าขนหนูพาดคอ > > หนวดเคราไม่โกน > > ผมยุ่งเหยิง > > หน้าตาเหมือนเมายา > > ผ่านการมีคดีติดตัวมาแล้วทั้งสิ้น > > เพื่อความรวดเร็วมันจะพาท่านออกไปเลนขวาประจำ > > เรียกว่าพอออกขวาได้กอูก็จะออกเลย > > ได้ไปอยู่ขวาซักนิดก็ยังดี > > แล้วมันก็กลับมาอยู่ซ้ายเหมือนเดิม - -" > >> > ....ประสิทธิภาพของ"แอ๊บโดมิไนท์เซ่อรถร่วมสะท้านนรก" > > มันไม่ได้อยู่แค่กับท่านเท่านั้น > > แต่จะส่งผลกับคนรอบข้างด้วย > > ทั้งกระเป๋าและคนขับจะทำงานประสานกัน > > คือด่าพ่อด่าแม่รถข้างๆตลอดเวลา > > ขับช้ามันก็ด่า> > ขับเร็วมันก็ด่า > > ปาดหน้ามันก็ด่า> > นอนอยู่บ้านมันก็ด่า - -" > > มีมาให้ท่านฟังตลอดการเดินทาง > >> > ท่านสามารถเลือกได้หลายระดับ > > ตั้งแต่รถว่างเหมาะสำหรับผู้เริ่มขึ้น > > เพราะจะมีที่นั่งและที่จับได้สะดวก > > แบบยืนเหมาะสำหรับผู้ที่ใช้คล่องแล้ว > > หรือแบบรถแน่ยืนเบียดกัน > > จะช่วยเพิ่มแรงดันจากคนข้างหลังและลด > > บริมาณอากาศหายใจ > > .......สำหรับผู้ที่ชอบความตื่นเต้น > > ของแนะนำให้ใช้ช่วงดึก > > ช่วงที่ถนนว่างๆ > > ท่านจะได้พบกับความตื่นเต้นครั้งสุดท้ายของชีวิต - -" > >> > ......แต่เดี๋ยวก่อน!!! > > ความสามารถของ"แอ๊บโดมิไนท์เซ่อรถร่วมสะท้านนรก"ยังไม่หมดแค่นี้> >> > เมื่อท่านจะลงมันจะแถมป้ายให้ด้วย!!! > > ไม่ใช่แค่ 1 หรือ 2 แต่เป็น 3!!!!!!!! > > ขอย้ำว่า 3 ป้าย !!!!!!!!!!! > > ท่านจะได้เดินออกกำลังอีกด้วย > > เหมาะสำหรับท่านที่ไม่ค่อยมีเวลาออกกำลัง > > มันจะช่วยเผาผลานแคลลอลีได้เป็นอย่างดี > > แถมยังมีแสงแดดมาช่วยสร้างมะเร็งผิวหนัง > > และควันผิดจากรถบนถนนมาทำลายระบบหายใจให้อีกด้วย > >> > นี่คือประสิทธิภาพเพียงบางข้อของ > > "แอ๊บโดมิไนท์เซ่อรถร่วมสะท้านนรก" > > ตอนนี้เราจะมาฟังคำบอกเล่าของผู้ที่เคยมีประสบการในการใช้มาแล้ว > >> >> > ชั้นเคยมีปัญหาเรื่องไขมันที่ต้นขา > > แต่เพียงครั้งเดียวเท่านั้น > > ขณะที่ชั้นกำลังจะลงรถ > > มันจอดให้ชั้นลงกลางถนน > > แล้วชั้นก็เจอรถชนเข้าอย่างจัง > > ต้องตัดขาทิ้งทั้ง2ข้าง > > ทีนี้ชั้นก็ไม่ต้องกังวลเรืองไขมันที่ขาอีกต่อไป > > แถมยังลดน้ำหนักไปได้อีกหลายกิโล > >> > ........หน้าม้าหมายเลข 2 > > ปกติผมจะต้องขับรถส่วนตัวออกไปทำงานแต่เช้า > > ต้องทนตื่นแต่เช้าทุกวันเพราะที่ทำงานไกล> > ไปสายเจ้านายก็ด่า > > แต่เพียงผมได้พบกับมันเท่านั้น > > ขณะที่ผมกำลังขับรถออกจากซอยบ้าน > > มันก็ขับเข้ามาเสยรถผมอย่างจัง > > ตอนนี้ผมเป็นอัมพาททั้งตัว > > ผมไม่ต้องกลุ้มใจเรื่องตื่นเช้าหรือโดนเจ้านายด่าอีกแล้ว > >> > โอ่วว มันเปลี่ยนชีวิตผมไปจริงๆ > >> > ตอนนี้ท่านคงรู้ถึงประสิทธิภาพของ > > "แอ๊บโดมิไนท์เซ่อรถร่วมสะท้านนรก" กันดีแล้ว > >> > ......แต่เดี๋ยวก่อน!!!!!!!!!!!!!!! > > ถ้าท่านมาขึ้นภายในสิบนาที > > เราจะแถมเด็กช่างกลเต็มเบาะหลังฟรี!!! > > จะช่วยสร้างความเร้าใจ > > เหมื่อนท่านได้ไปอยู่ในหนังแอคชั่น > > แต่ไม่ต้องกังวลเรื่องความปลอดภัย > > ทางเราจะแถมเข็มกับด้าย > > ไว้เย็บไส้ตอนโดนลูกหลงให้อีกด้วย - -" > แก้ไขเมื่อ 21 เม.ย. 51 09:35:34 จากคุณ : Pixzz - [ 21 เม.ย. 51 09:26:07 ]

ความคิดเห็นที่ 46 citybus ตอนนี้กำลังได้รับความนิยมเลยนะครับ หุๆๆ ขับดีนั่งสบายไปไว มากมาย ราคาแพงจากรกร้อยผมก้อยอมละคร๊าบบบ ปล.พนักงานพูดเพราะมากมายด้วย หุๆ ส่วนเรื่องของจขกท ถ้าเป้นจริงๆ  bus line นี่แหละปัญหาครับ เพราะ รถออกจากซอยจำเป็นต้องวิ่งซ้ายสุดก่อนออกขวา แล้วอย่างลืมพวกรถเมล์ที่ชอบจอดแช่ป้ายด้วยนะครับ(รถร่วมตัวดี) ตัวทำรถเมล์ออก ขวา แล้วพากันติดทั้งถนน จากคุณ : vn, man - [ 21 เม.ย. 51 09:58:58 ]

ความคิดเห็นที่ 47 อยากให้เพิ่มกฎหมายอย่างนู้นอย่างนี้ มันก้อไม่ช่วยอะไรนะคับ อย่างที่รู้ๆนะ เห็นๆกันอยู่ ว่ามันมีการเลือกปฏิบัติ กฎหมายมันจะช่วยอะไรหละ?? จากคุณ : labelle - [ 21 เม.ย. 51 10:24:06 ]

ความคิดเห็นที่ 48 เห็นด้วยทุกข้อ แต่ข้อ6 นี่เอ่อ.... ขอติงนิดนึง ตรงที่ข้ออื่นพอจะทำได้ แต่ข้อ6นี่ การที่จะให้มี Buslane วิ่งเฉพาะรถเมล์อย่างเดียว ผมว่าปัญหาที่ตามมาคือการจราจร ที่มันจะแน่นยิ่งกว่าเดิมในช่วงเวลาเช้าๆ ถนนบางเส้นการจราจรติดขัดเพราะรถวิ่งได้ไม่คล่องตัว มีเลนน้อย (บางที่มี2เลน) แล้วจะเสียอีก1เลน เพื่อ รถเมล์วิ่งอย่างเดียว ผมว่าคนที่เค้าใช้รถส่วนตัว คงไม่เห็นด้วยเยอะแน่ แต่กระนั้นเถอะ คงมีรถส่วนตัวที่แอบเปลี่ยนเลนไปใช้เลนรถเมล์เพราะเห็นว่าโล่งกว่า หรืออาจต้องการแซงคันหน้า นี่ยังไม่รวมถึง รถ taxi ที่จะต้องรับผู้โดยสารในเลนซ้ายอีก ถ้าให้เค้าได้เฉพาะรถเมล์แล้วรถ taxi จะรับผู้โดยสารยังไง? ผมว่ามันจะยิ่งทวีคูณปัญหารถติด+ปัญหาอื่นๆที่จะตามมามากขึ้น เพียงแค่ต้องการกำหนดเวลารถเมล์ที่จะวิ่งผ่านได้แค่นั้นหรือ? ส่วนข้ออื่นๆผมเห็นด้วยหมดครับผม จากคุณ : Gonzii_7 - [ 21 เม.ย. 51 10:53:36 ]

ความคิดเห็นที่ 49 ... เข้ามาดู จากคุณ : Mr. Fusion - [ 21 เม.ย. 51 11:55:08 ]

ความคิดเห็นที่ 50 โอ้โฮนี่รึบางกอก จากคุณ : ธัมมนันทิ - [ 21 เม.ย. 51 14:14:42 ]

ความคิดเห็นที่ 51 ตอบคุณ Gonzii_7 ไอเดียของการทำ bus lane เพื่อต้องการอำนวยความสะดวกให้ผู้โดยสารรถเมล์ส่วนใหญ่ได้เปรียบรถส่วนตัวครับ เวลารถส่วนตัวติดเลนสอง-สี่ แต่เค้าเห็น bus lane วิ่งฉิว เค้าคงคิดได้เองว่านั่งรถเมล์เร็วกว่าเยอะเลย ส่วนปัญหา taxi ไม่ได้จอดรับผู้โดยสาร เราต้องกำหนดจุดจอดรับผู้โดยสารอย่างเข้มงวดเลยครับ ใครรับ-ส่ง ผิดจุดโดนปรับราคาแพง หรือยึดใบขับขี่ห้ามขับแท็กซี่สามเดือน ผลที่ตามมาถ้านโยบายนี้นำมาใช้ ผู้ขับขี่รถส่วนตัวจะเกิดความไม่สะดวก แต่ผู้โดยสารรถเมล์ที่เป็นคนไม่รวยส่วนใหญ่ของประเทศจะได้รับความสะดวกสบายและไปได้เร็วกว่า คนจะอยากซื้อรถน้อยลง เพราะไม่ได้ทำให้ไปเร็วขึ้น แต่จะเปลี่ยนมานั่งรถเมล์ รถไฟฟ้า และขนส่งสาธารณะแทน ผลที่ตามมาคือ รถบนถนนน้อยลง ใช้น้ำมันน้อยลง มลพิษน้อยลง ทุกคนมีความสุข นโยบายนี้ใช้ได้ผลในเมืองหลวงใหญ่ๆทั่วโลกที่มีประชากรอยู่ หกล้านคนขึ้นไป เช่นลอนดอน ปารีส จากคุณ : mphil - [ 21 เม.ย. 51 18:10:58 A:130.88.51.3 X: TicketID:129428 ]

ความคิดเห็นที่ 52 เสริมอีกนิดนึงครับ เบื่องหลังของนโยบายนี้เพื่อต้องการจะเอาใจคนใช้ขนส่งสาธารณะ ไม่ได้เอาใจคนขับรถส่วนตัว แล้วคุณว่าไม่ดีหรอครับ ถ้าทุกคนมานั่งรถเมล์ รถไฟฟ้า ไม่มีใครขับรถส่วนตัว ที่ลอนดอน หรือ ปารีส ทุกคนนั่งรถเมล์ หรือรถไฟฟ้าหมด ตั้งแต่พนักงานทำความสะอาดยันผู้บริหารระดับสูงในบริษัท เพราะไปถึงที่หมายได้เร็วกว่าขับรถ เพราะฉะนั้นสิ่งที่จะจูงใจให้คนเปลี่ยนใจมาใช้รถเมล์ได้ คือรถเมล์ต้องสะดวกสบายไม่แพ้รถส่วนตัว เช่นรถคนใหญ่กว้าง นั่งสบาย แอร์เย็น สะอาด ไปได้เร็วกว่าด้วย bus lane สามารถกำหนดเวลาได้ และราคาไม่แพง ทุกคนมีสิทธิ์ใช้ จากคุณ : mphil - [ 21 เม.ย. 51 18:17:21 A:130.88.51.3 X: TicketID:129428 ]

ความคิดเห็นที่ 53 คิดดี และเห็นด้วยเป็นอย่างยิ่ง จากคุณ : zasd - [ 22 เม.ย. 51 02:03:56 ]

ความคิดเห็นที่ 54 ผมอยู่ญี่ปุ่น รถเมย์ของเขาเหมือน mini bus ไม่ได้ใหญ่โตเหมือนบ้านขา มีประกาศตลอดเวลา ว่าถึงป้ายไหนแล้ว ป้ายต่อไปเป็นที่ไหน มีจอ Lcd บอกหมด มีระบบไฮโดริก รถเมย์ของเขามีแอร์แต่ไม่เปิด โดยที่ไม่มีใครบ่นว่าร้อน ตอนนี้ประมาณ 8 องศา แต่จะมีช่องระบายอากาศเหนือหน้าต่าง ของเขา 500เยน ต่อวัน สำหรับ One day pass คิิดเป็นเงินไปประมาณ 150 ต่อวัน พอจะลงจากรถ ก็มีไฮโดริกเอียงรถให้เสมอกับฟุตบาต ก็เอาบัตรสอดใส่เครื่อง แล้วก็รับบัตรกลับ พอมาดูประเทศไทยแล้ว เห้อ..... จากคุณ : ผัดกะเพราหมูกรอบ - [ 22 เม.ย. 51 09:23:36 ]

ความคิดเห็นที่ 55 ถามหน่อยละกัน รถร่วมหลายๆสายติด NGV แล้วทำไมจะขอขึ้นราคาอีก จากคุณ : กะหล่งป้ง (tepleela24) - [ 22 เม.ย. 51 11:56:58 ]

ความคิดเห็นที่ 56 มันขึ้นอยู่กับจิตสำนึก... จากคุณ : La Gioconda - [ 22 เม.ย. 51 14:01:40 ]

ความคิดเห็นที่ 57 อยากจะโหวดนะเนี่ย...แต่ใช้โทรศัพท์ จากคุณ : สุกี้๒จาน - [ 22 เม.ย. 51 15:38:37 ]

ความคิดเห็นที่ 58 ตอนนี้อยู่ลอนดอน... เป็นอย่างที่ว่าครับ ... Bus Lane ศักดิ์สิทธิ์จริง เลนอื่นติดหมดก็ไม่มีใครผ่ามาในบัสเลนเลย อาจะเป็นเพราะที่นี่ปรับโหดมาก ทีนึงหลายพันบาท (คิดเงินไทย) และไม่มีตำรวจที่ไหนรับใต้โต๊ะ... จากคุณ : Waterman - [ 22 เม.ย. 51 22:13:20 ]

ความคิดเห็นที่ 59 โหวต 1 จึ้ก แนวคิดของจขกท.เยี่ยมมากครับ จากคุณ : โรงงานช็อคโกแล็ต - [ 23 เม.ย. 51 05:19:37 ]