PANTIP.COM : X6561765 เหล็กขูดชาร์ปเนี่ยมันเป็นเหล็กที่ใช้กลึงเพลาในเครื่องกลึงหรือเปล่าครับ? ทำไมคนถึงชอบเอามาแทงกัน? []

ความคิดเห็นที่ 12

เอารูปตัวจริงมาให้ดูครับ เหล็กขูดชาร์ฟ

ส่วนตัวชาร์ฟ(ชื่อมันคือ Engine Bearings ครับ) ก็ข้างๆนั่นแหละครับ

จะใช้เหล็กขูดชาร์ฟขูดส่วนที่เป็นมันวาวด้านใน(เป็นตะกั่ว)ให้บางลงครับ เพื่อที่จะได้พอดีกับแกนข้อเหวี่ยงเมื่อประกอบแล้วครับ

เพราะเมื่อเปลี่ยนชาร์ฟแล้ว ตัวชาร์ฟเบอร์ใหม่จะมีขนาดหนาขึ้นกว่าเดิม(over size) ต้องเจียร์นัยแกนข้อเหวี่ยงหาครับ

แต่แถวๆบ้านนอกไม่มีเครื่องเจียร์ข้อเหวี่ยงจึงแก้ไขด้วยการชักข้อเหวี่ยงโดยการเอากระดาษทรายพันรอบแกนข้อเหวี่ยงแล้วใช้เชือกพันชักเชือกไปมาให้กระดาษทรายขัดแกนข้อเหวี่ยงให้เล็กลงร่วมกับการใช้เหล็กขูดชาร์ฟขูดผิวหน้า(ตะกั่ว)ของชาร์ฟออกจนประกอบแล้วหมุนได้ลื่นและไม่หลวม ซึ่งก็พอใช้ได้ เพราะเครื่องยนต์สมัยก่อนโดยมากรอบการทำงานไม่จัดเหมือนปัจจุบันครับ
ปัจจุบันต้องเจียร์ให้ได้ตามขนาดที่วัดและเผื่อระยะครับ เอากระดาษทรายชักแบบเดิมจะได้แกนข้อเหวี่ยงที่เพียงแต่มีผิวราบเรียบแต่ไม่กลมครับ (ตามหลักวิชาการแล้วใช้ไม่ได้)
แก้ไขเมื่อ 30 เม.ย. 51 10:08:47

จากคุณ : 323F (ใช้อยู่) - [ 30 เม.ย. 51 10:04:56 ]