ความคิดเห็นที่ 1 อีกรูปครับ... จากคุณ : กัปตันสมหมาย - [ 26 พ.ย. 51 20:24:26 ]

ความคิดเห็นที่ 2 จากรูปคือนั่ง 4 ที่ น่าจะทรงตัวได้ยากครับ ทำออกมาจริงๆนั้นดูท่าจะทำได้ครับ แต่ใช้งานจริงๆคงลำบากน่าดูครับ (ขนาดมอเตอร์ไซค์หรือจักรยาน  หลายคนยังขับไม่แข็งเลยครับ) แก้ไขเมื่อ 26 พ.ย. 51 21:13:27 จากคุณ : Mr.Whisper (wsteven) - [ 26 พ.ย. 51 21:08:52 ]

ความคิดเห็นที่ 3 ขณะนี้มีผู้ออกแบบแล้วหลายราย ทั้งแบบ 2 และ 3 ล้อ -น่าลองทำดูครับ จากคุณ : FreeWing - [ 26 พ.ย. 51 21:09:48 ]

ความคิดเห็นที่ 4 โห... ถ้ามีสองคนนี่ห้ามนั่งฝากเดียวกันด้วยรึป่าวเนี่ย ท่าทางใช้ยากไม่ปลอดภัยยังไงไม่รู้สินะ 3 ล้อยังจะดูดีซะกว่าอีกนะผมว่า จากคุณ : Catwater (Catwater) - [ 26 พ.ย. 51 21:21:12 ]

ความคิดเห็นที่ 5 ดูแล้วอยากให้วิ่งได้จังครับเพราะพื้นผิวสัมผัสหน้ายางของล้อมันน้อย น่าจะช่วยประหยัดเชื้อเพลิงได้มากๆ... แต่ด้วยธรรมชาติที่มีแรงหนีศูนย์กลางและความเฉื่อย ไม่น่าจะทำให้รถคันนี้ผ่านโค้งไปได้โดยไม่มีอุปกรณ์ ที่เกี่ยวกับการสร้างแรงต้านการเหวี่ยงในรัศมีความโค้งของโค้งถนนและการเลี้ยวครับ ถึงมีจริง การที่จะทำให้ อุปกรณ์นี้ทำงานได้สมบูรณ์จริงๆ 100% ยิ่งยากเข้าไปใหญ่... ขอให้การทดลองสำเร็จได้นะครับ อยากให้ยานยนต์ไทยก้าวไปสู่ระดับโลกโดยฝีมือและความคิดคนไทย 100% ครับ ... แต่การทดลองคงต้องทำภายใต้มาตรฐานปกติทางวิศวกรรมยานยนต์เนี่ยแหละครับ โดย ใช้พื้นฐานการทดสอบทั้งแบบรถยนต์ และจักรยานยนต์ครับ ปล.เห็นด้วยกับคุณCatWaterนะครับว่านั่งสองคนด้านเดียวกันหรือน่งคนเดียวก็น่ากลัวเรื่องสมดุลจริงๆ เบาะหน้าผมว่าน่าจะเป็นเบาะเดี่ยวแบบตุ๊กๆมากกว่านะครับ เพราะเป็นการรักษาสมดุล และสะดวกต่อ การใช้งานได้ตั้งแต่ 1-4 คนครับ พื้นรถก็ไม่ควรต่ำมากๆเพราะมันน่าจะครูดกับถนนเวลาเข้าโค้งแคบ หรือเลี้ยวกระทันหันได้นะครับ ที่นั่งตอนท้ายก็ควรเป็น Bench แบบม้านั่งยาว หรือ โซฟานะครับ แก้ไขเมื่อ 26 พ.ย. 51 22:02:03 แก้ไขเมื่อ 26 พ.ย. 51 21:29:56 แก้ไขเมื่อ 26 พ.ย. 51 21:28:45 แก้ไขเมื่อ 26 พ.ย. 51 21:28:06 จากคุณ : sivpeer - [ 26 พ.ย. 51 21:24:06 ]

ความคิดเห็นที่ 6 เชื่อว่ามันจะใช้งานได้ และ เชื่อว่ามันจะขายไม่ออก จากคุณ : Nibiru - [ 26 พ.ย. 51 21:28:26 ]

ความคิดเห็นที่ 7 ถ้าสมมุติว่า มีคนไม่เชื่อว่ามันจะใช้งานได้ เป็นจำนวนมาก กัปตันสมหมาย จะเลิกพัฒนาต่อเหรอครับ ในทางตรงข้าม ถ้ามีคนเชื่อว่าจะใช้งานได้เป็นจำนวนมาก กัปตันสมหมาย จะเอาผลโหวตนี้ไปใช้เพื่ออ้างอิงหาทุนหรือเปล่าครับ จุดประสงค์ของการโหวต คืออะไร ? จากคุณ : เด็กทุ่งครุ - [ 26 พ.ย. 51 21:54:59 ]

ความคิดเห็นที่ 8 มันประหลาดๆค่ะ เราคงไม่กล้าขับมันแน่ แต่คิดว่าน่าจะใช้การได้นะ ตลาดที่รองรับสินค้าตัวนี้ถ้าประดิษฐ์ออกมาได้จริง คงเป็นประเทศแถบยุโรป จากคุณ : เสียงจากบ้านนา - [ 26 พ.ย. 51 22:01:00 ]

ความคิดเห็นที่ 9 ตอบคุณ เด็กทุ่งครุ ไม่ได้เอาไปทำอะไรครับผมยุติการหาทุนแล้ว แค่อยากรู้เฉยๆ จากคุณ : อิ่มบุญครับ (กัปตันสมหมาย) - [ 26 พ.ย. 51 22:01:32 ]

ความคิดเห็นที่ 10 มันก้อคือมอเตอร์ไซค์หุ้มเกราะนี่เอง ใช่มั้ยครับ จากคุณ : runii - [ 26 พ.ย. 51 22:21:10 ]

ความคิดเห็นที่ 11 ตอบคุณ runii ไม่ใช่มอเตอร์ไซค์หุ้มเกราะครับ มอเตอร์ไซค์หุ้มเกราะตัวนั้น BMW ซื้อสิทธิบัตรมาจากสาธารณรัฐเชค ผลิดออกขายมาได้พักหนึ่งแล้วครับ โดย format ตัวนั้นมันยังเป็นมอเตอร์ไซค์อยู่เพราะผู้ขับขี่ตั้งนั่งคร่อมแกนกลางของตัวถังเพื่อการควบคุมรถ แต่ตัวนี้ของผมใช้งานเหมือนรถเก๋งธรรมดาทั่วไป ถ้าโมเดลนี้ก็นั่งได้ 4-5 คนสบายๆ หรือจะไปคนเดียวก็ได้มีระบบต่างๆรองรับตามที่อธิบายใว้ในกระทู้ที่ลิ้งค์มา สบายๆไม่ต้องกินฝุ่น ไม่ต้องกิน ไม่มีแรงเหวี่ยงโยกซ้าย-โยกขวา ออกแบบมาแบบที่แทบจะไม่ต้องเรียนรู้อะไรใหม่เพิ่มเติม ใครขับรถเก๋งเป็น ก็ขับเจ้าตัวนี้ได้ แต่ขับได้สบายกว่าเยอะครับ แก้ไขเมื่อ 26 พ.ย. 51 22:57:02 จากคุณ : อิ่มบุญครับ (กัปตันสมหมาย) - [ 26 พ.ย. 51 22:35:17 ]

ความคิดเห็นที่ 12 ตอบคุณ sivpeer เรื่องการถ่วงน้ำหนักผมอธิบายไปแล้วในกระทู้ที่ลิ้งค์มา อยู่ใน คห.90 และ 97 ครับ. จากคุณ : อิ่มบุญครับ (กัปตันสมหมาย) - [ 26 พ.ย. 51 22:40:32 ]

ความคิดเห็นที่ 13 มันทำงานได้ แต่ใช้งานจริงไม่ได้  เมื่อคำถาม ถามว่า ใช้งานได้ไหม  จึงขอฟันธงว่า ใช้งานไม่ได้  พอๆกับโซฟาทรายหลังนี้แหละ .. สร้่างได้ เล่นได้ สนุกได้  แต่ใช้งานไม่ได้ จากคุณ : แมวเหมียวพุงป่อง - [ 26 พ.ย. 51 22:54:54 ]

ความคิดเห็นที่ 15 อืมมม... ดูๆไปก็น่าสนใจดีนะ แต่มันก็ยังมึนๆอยู่ยังรู้สึกว่ามันไม่บาล๊านซ์น่ะ มันเข้าโค้งได้เร็ว+แรงกว่ารถยนต์งั้นเหรอ งั้นก็หมายความว่ารถมอไชด์เข้าโค้งได้แรงกว่ารถยนต์งั้นดิ เป็นงั้นจิงๆรึป่าวน่ะใครมีขับทั้งรถยนต์มอไชด์ตอบหน่อยดิคับ แล้วระบบบาล๊านซ์นี่มันเป็นยังไงเหรอคับ มีอัตราการตอบสนองขนาดไหน ถ้าผมเข้าโค้งด้วยความเร็ว 120 แล้วเด็กในคอนโทรลของผมที่นั่งอยู่เบาะหลังดันย้ายที่นั่งตอนผมเข้าโค้งพอดีระบบบาล๊านซ์จะตอบสนองทันรึป่าวคับหรือว่ารถอาจจะส่ายจนแฉลบได้คับ??? ถึงรถยนต์จะเข้าโค้งได้ไม่แรงแต่ก็ไม่แฉลบเหมือนมอไซด์นะคับ... แล้วเวลาเลี้ยวโค้งหักศอก+ขึ้นเนินพอดี ผมใช้มอไซด์ผมยังเสียวๆเลยคับว่าจะล้มป่าว ใหม่ๆเครื่องเร่งไม่พอดีต้องเอาขาลงกันอยู่มั่งแล้วระบบบาล๊านซ์หรือระบบตรวจจับความเร็วเอาขายันลงจะแก้ปัญหานี้ได้รึป่าวคับ รถยนต์ถึงมันจะไม่ดียังไงแต่มันก็ไม่ล้มไม่แฉลบนะคับ ถ้าคุณจะเอารถสองล้อให้ขายสู้กับรถยนต์ได้ผมว่ารถสองล้อคุณก็ต้องไม่ล้มไม่แฉลบเหมือนกันน่ะคับผมเป็นคนซื้อขี้เกียจเคาะตัวถังพ่นสีบ่อยๆนะคับ จากคุณ : Catwater (Catwater) - [ 27 พ.ย. 51 00:41:57 ]

ความคิดเห็นที่ 16 กระทู้นี้ไฟแดงเพราะอะไร จากคุณ : VGIS - [ 27 พ.ย. 51 01:09:04 ]

ความคิดเห็นที่ 17 หลายๆคนยังงง ตอบคุณ Catwater ระบบบาล๊านไม่ได้ทำงานอยู่ตลอดเวลานะคะ แค่ปรับตอนแรกแล้้วหลังจากออกตัวระบบบาล๊านก็ไม่ทำงานแล้ว แล้วก็ต้องนั่งอยู่กับที่ ห้ามย้ายมวลเด็ดขาด จากคุณ : หลานแว่น (mint_la) - [ 27 พ.ย. 51 01:10:03 ]

ความคิดเห็นที่ 18 ในฐานะผู้บริโภค ไม่คิดว่า..น่าจะปลอดภัย ถ้ามีล้อไหนเกิดระเบิดขึ้นมายามขับขี่จะทำอย่างไรคะ?...อุบัติเหตุเกิดขึ้นได้ทุกเวลา อยากเห็นรถยนต์ที่วิ่งในน้ำได้ รุ่นใหม่ๆมากกว่า แก้ไขเมื่อ 27 พ.ย. 51 01:22:26 จากคุณ : walnutsoda - [ 27 พ.ย. 51 01:19:51 ]

ความคิดเห็นที่ 19 เอางี้นะ ถ้าคุณมั่นใจมากกว่ามันจะใช้งานได้ คุณก็ไปสร้าง Mockup ขึ้นมาซักคัน ไม่ต้องเท่าขนาดคันจริงหรอก จะขนาด 1/30 ก็ได้ ทดลองและควบคุมค่าต่างๆตามทฤษฎีของคุณ และทำการอัดวีดีโอโพสต์ลง Youtube มาโชว์ให้พวกผมดูก็ได้ แค่นั้นก็ตอบคำถามตัวคุณเองได้แล้วว่าทำงานได้จริงหรือไม่ ง่ายๆ ไม่ต้องมาโพสต์ถามหาทุนหรือถามหาแนวร่วมอะไรทั้งนั้น ในเมื่อใครแสดงความเห็นค้านคุณก็ว่าเขารู้ไม่เท่าคุณอยู่แล้ว ดังนั้นคุณคงไม่อยากได้ความร่วมมือจากใครซักเท่าไหร่ ตราบใดที่คุณเอาแต่โพสต์ทฤษฎีเรื่อยเปื่อยแล้วก็เนียนขอตังแบบนี้ไปเรื่อยๆ ผมก็ไม่ให้ค่าอะไรกับคุณไปมากกว่า "ไอ้พวก 18 มงกุฏ" จากคุณ : VeryBadman...Begins - [ 27 พ.ย. 51 01:47:21 A:128.242.106.124 X: TicketID:185387 ]

ความคิดเห็นที่ 20 ในฐานะทึ่คนที่ขับรถยนต์ มามากพอสมควร และขี่ Big Bike ทั้ง ไสตล์ สปอร์ต และ ครุ้ยเซอร์ มาพอสมควร http://www.2jfk.com/superbike.htm ผมว่า รถรูปทรงที่ว่า และมีขนาดขนาดนี้ ไม่น่าจะขับได้ง่าย และปลอดภัยครับ จากคุณ : -=Jfk=- - [ 27 พ.ย. 51 03:14:35 ]

ความคิดเห็นที่ 21 อย่างน้อยต้องมี 3 ล้อครับ ไม่ว่าจะ 2ล้อหน้า หรือหลัง.....หรือถ้าเป็นล้อเดียว ก็จะต้องมีล้อหนึ่งกว้างมากพอที่รถหยุดแล้วจะไม่เอียงหรือล้มไม่ว่า นน. จะถ่ายไปฟาดไหนโดยใช้โชคแม่แรงในการปรับแรงดันรับ นน. จากคุณ : วิญญาณพเนจร - [ 27 พ.ย. 51 08:03:20 A:202.62.105.155 X: TicketID:177078 ]

ความคิดเห็นที่ 22 3ล้อแบบเปอโยต์ น่าจะเข้าท่ากว่า เป็นรูปเป็นร่าง "ใช้งานได้จริง ในชีวิตจริง" จากคุณ : lnwเหมือนกัน - [ 27 พ.ย. 51 09:54:31 A:10.75.1.167 X:10.1.5.21, 58.137.129.220 TicketID:190719 ]

ความคิดเห็นที่ 23 ไปดูนี่กันบ้างครับ http://ca.youtube.com/watch?v=nql1Jw3NB3A แจ่มจริงๆ จากคุณ : มนุษย์ล้อปั่น (มนุษย์ล้อปั่น) - [ 27 พ.ย. 51 10:31:29 ]

ความคิดเห็นที่ 24 ^ ^ ^ คันนี้เคยเห็นนานแล้วครับ การบังคับรถทำโดยการนั่งคร่อมแกนกลางตัวถัง จึงยังจัดอยู่ในประเภทของจักยานยนต์สามล้อครับ ที่จริงวงในลึกๆเค้ารู้กันนานแล้วครับว่าซีตรองเปอร์โยต์โอโตโมบิลกำลังขับ เคี่ยวกันอบ่างหนักกับบีเอ็มดับเบิ้ลยูเรื่องเอาจักรยานยนต์มาใส่เกราะติดแอร์ แต่ทำยังงัยมันก็ยังเป็นจักยานยนต์อยู่วันยังค่ำ(เมื่อมันยังโดยสารไปได้แค่ สองคนและยังต้องนั่งคร่อมแกนกลางตัวถังเพื่อการบังครับรถ) เทียบกับ เทคโนโลยีของผมที่ก้าวหน้าปฎิวัติไปเป็นรถเก๋งแล้วครับ แก้ไขเมื่อ 27 พ.ย. 51 10:59:53 จากคุณ : อิ่มบุญครับ (กัปตันสมหมาย) - [ 27 พ.ย. 51 10:55:51 ]

ความคิดเห็นที่ 25 แล้ว ถ้าต้อง หยุดกระทันหัน  แรงเสียดทานจากล้อแค่ 2 จะหยุดได้ในระยะปลอดภัยไหมครับ ถ้าบังเอิญ เป็นโค้งพอดีหล่ะ .. จากคุณ : ทุ่มเท - [ 27 พ.ย. 51 11:10:21 ]

ความคิดเห็นที่ 26 คราวที่แล้วก็อธิบายกันไปยืดยาวแล้วว่าทำไมมันถึงเป็นไปไม่ได้ เอามาถามกันอีกทำไมหนอ การโหวต เป็นการถาม "ความคิดเห็น" ถึงโหวตคิดว่ามันจะวิ่งได้กันสักกี่ล้านคน ถ้ามันขัดกับความเป็นจริง มันก็วิ่งไม่ได้อยู่นั่นเอง ผลโหวตมันไม่สามารถเปลี่ยนความจริงไปได้ จากคุณ : alan the lamb - [ 27 พ.ย. 51 11:13:56 ]

ความคิดเห็นที่ 27 แบบนี้ดีกว่าครับ http://upload.one2car.com/download.aspx?pku จากคุณ : วิญญาณพเนจร - [ 27 พ.ย. 51 11:18:06 A:202.62.105.155 X: TicketID:177078 ]

ความคิดเห็นที่ 28 อื่นๆอีก มากมาย http://mblog.manager.co.th/greenmblog/category/th-535/ จากคุณ : วิญญาณพเนจร - [ 27 พ.ย. 51 11:21:03 A:202.62.105.155 X: TicketID:177078 ]

ความคิดเห็นที่ 29 ถ้าทำออกมาแบบนี้ดีกว่าไหม จากคุณ : NATSKI13 - [ 27 พ.ย. 51 12:00:24 ]

ความคิดเห็นที่ 30 นั่นแหละ รูปทรง แบบความทเห็น 23 กับ 29 แหละที่ผมอยากหาคน มาออกแบบทำให้ อยากได้สวยๆ และ ระบบทรงตัวบังคับเลี้ยวเจ๋งๆ จากคุณ : -=Jfk=- - [ 27 พ.ย. 51 12:05:43 ]

ความคิดเห็นที่ 31 หรือแบบนี้ก็ดีนะ ดัดแปลงหน่อย - ใส่หลังคา ติดแอร์ - ส่วนขับเคลื่อนด้านท้าย ใช้รถมอร์เตอร์ไซค์ 200cc มาดัดแปลงใส่ ก็น่าจะประหยัดน้ำมัน และสะดวกสะบายกว่ามอร์เตอร์ไซค์ดีนะครับ จากคุณ : NATSKI13 - [ 27 พ.ย. 51 12:10:58 ]

ความคิดเห็นที่ 32 ทำไมต้องสองล้อล่ะ  เพื่อ.... ผมว่าแนวคิดโอเค  แต่รูปแบบรถไม่โอเค รถเก๋งในอนาคต ผมคิดว่า รถเล็กๆ อย่างพวก benz smart จะได้รับความนิยมมาก หากทำให้ราคาลงได้มากกว่านี้มากๆ เพราะประหยัดพลังงาน และคนที่ขับไปทำงาน ส่วนใหญ่นั้น รถคันใหญ่ๆ ก็นั่งไปคนเดียว - 2คนอยู่แล้ว ขับคันใหญ่เปลืองที่ เปลืองน้ำมัน และทำให้รถติด จอดยาก..... หรือถ้าทำมาราคาเท่ามอเตอร์ไซค์ได้เลยยิ่งดี   คนใช้มอเตอร์ไซค์ ต้องซื้อแน่ๆครับ.... จากคุณ : O-DED - [ 30 พ.ย. 51 04:43:36 ]