ความคิดเห็นที่ 1 มากเกินไป จากคุณ : ลุง500 (saeju1) - [ 12 ม.ค. 52 11:19:29 ]

ความคิดเห็นที่ 2 มีคนกิน หิน ดิน ทราย ปูน และ เหล็ก จากคุณ : Dr.Studios - [ 12 ม.ค. 52 11:24:54 ]

ความคิดเห็นที่ 3 ถ้าไม่คิดเรื่องผลกระทบจากธรรมชาติเช่นเรื่องดินเรื่องน้ำบริเวณดังกล่าว  ปัจจัยสำคัญก็ต้องเป็นน้ำหนักบรรทุกและคุณภาพของถนนครับผม จากคุณ : ผู้ศึกษา - [ 12 ม.ค. 52 11:33:22 ]

ความคิดเห็นที่ 4 ถูกทุกข้อครับ จากคุณ : ~รักความรุนแรง~ - [ 12 ม.ค. 52 11:50:02 ]

ความคิดเห็นที่ 5 แผ่นดินเคลื่อน.........ว่าไปนั่น จากคุณ : lee_qd - [ 12 ม.ค. 52 12:45:14 ]

ความคิดเห็นที่ 6 เพราะ ปาย ดังกว่าแต่ก่อนมาก จากคุณ : McPhu - [ 12 ม.ค. 52 14:27:46 ]

ความคิดเห็นที่ 7 ตอนนี้พังต่อไปถึง เถินแล้วครับ พังทั้งขาขึ้น ขาล่อง จากคุณ : jubjeeplumpang (jubjeeplumpang) - [ 12 ม.ค. 52 15:20:44 ]

ความคิดเห็นที่ 8 คุณภาพของถนนครับ ถนนเส้นเดียวกัน ยาวต่อกัน น่าจะได้ งบประมาณ ในการสร้างเท่ากัน แต่ที่ถนนมันพัง ก็เพราะ เงินที่ใช้สร้างจริงๆ แล้ว ไม่เท่ากัน....(มั๊งครับ) จากคุณ : X~JunioR - [ 12 ม.ค. 52 15:33:57 ]

ความคิดเห็นที่ 9 ถนนพัง...มักจะโยนความผิดให้รถบรรทุกที่น้ำหนักเกินกว่าที่กฏหมายกำหนดไว้ แต่ผมว่า ถนนพังเกิดจากนักการเมือง ข้าราชการกรมทางหลวง  ตำรวจทางหลวง มากกว่า   เพราะอะไร.....ไปคิดเอาเอง บอกไม่ได้ จากคุณ : นิลพัฒน์ - [ 12 ม.ค. 52 16:19:29 ]

ความคิดเห็นที่ 10 รุ่นพี่ บอกว่า ถนนเส้นไหนไม่รู้(ผมลืมเอง) ที่ฝรั่งเข้ามาสร้าง ตอนยุคสงครามเวียตนาม ไม่เคยซ่อม ...........ผ่านมาหลายสิบปีแล้วนะ........ผิวหน้าไม่เคยเป็นหลุมบ่อเลย เลนซ้าย ก็ไม่ทรุดเพราะรถหนักวิ่ง และ มาตรฐานการสร้างถนน ก็พอๆกับ ถนนในบ้านนอก ของ ประเทศฝรั่ง..... ถ้าเป็น ถนนหลวง จะ เทพกว่าถนนที่ว่าอีก.........สเปคที่ว่า คือ คอนกรีตเสริมเหล็กหนาเกือบๆ 2 เมตร แพงหน่อย แต่สร้างทีเดียว อยู่ได้หลายสิบปีไม่ต้องซ่อมกันรายเดือน ประเทศเรา โกงกิน กันเยอะครับ......โดยเฉพาะ หน่วยงาน เกี่ยวกับ โยธา ก่อสร้าง หรือ อะไรๆ ก็ตาม ที่เกี่ยวกับการจัดจ้าง ให้งบมา 100 ล้าน แต่สร้างจริง 30 ล้าน เขียนในงบไปต่อกระทรวง 115 ล้าน ส่วนต่าง (อ้างว่า) ได้ปรับจาก บ.เอกชนแล้ว ....ผ่าน...... งบประมาณประเทศเรา ก้ไม่ใช่ อดยากกันนักหรอกครับ พอกินพอใช้เลยล่ะ....แต่อย่างว่า ขอไป 100 ใช้จริงแค่ 30 ที่เหลือ ก้ไปแบ่งกันเอาเอง.......ได้ทุกคน แม้กระทั่ง คนขับรถเจ้านาย...... จนท.หน่วยงานหนึ่ง แถวๆ จ.ประจวบฯ .....ขับเบนซ์ Kompresser ......สวยงามมาก.......ถ้าเอาจริงๆ แค่เงินเดือน คงพอจะซื้อได้แค่ ล้อ.......ที่เห็นๆมา จนท. หน่วยนี้ ส่วนใหญ่ กินเงินเดือน ไม่ได้รับงานนอก หรือ มีธุรกิจเอง......เงินมาจากไหน ไม่รู้ ถึงรู้ ก็ไม่ตรวจสอบให้เสียเวลา เพราะ ชอบพูดกันดีนักว่า ข้าราชการไทย เงินน้อย...ก็ปล่อยๆเขาหน่อยแล้วกัน....กินนิดกินหน่อย จะเป็นไรไป..... ถนนพัง ก็เบิกงบมาซ่อมใหม่ ได้กินอีกรอบ สบายๆ.........แล้วไปด่า พวก บรรทุก โน่น ว่าเป็นต้นเหตุ ถนนพัง.....จำกัดน้ำหนักไป ให้ตำรวจ ดักจับรีดไถไปตามระเบียบ เมืองนอก ถนนสายหลัก เขาสร้างให้รับน้ำหนักได้เป็น 20 - 30 ตัน แต่เมืองไทย แค่ 10 ตัน ก็แทบทรุดแล้ว..... ถนนเป็นหลุมเป็นบ่อ เสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุได้ง่ายมาก.....วิ่งมาเจอหลุม ตกหลุม แม๊คแตกหน้าทิ่มกันเป็นแถวๆ เจอเนิน โช๊คแตก ยางระเบิด ....บางคันวิ่งหลบหลุมไปเสยกับคันวิ่งสวนมา.... ปัญหาคือ เราไม่มีหน่วยงาน "ตรวจสอบ" ที่ตรงไปตรงมา....เพราะเวลา จนท.ตรวจสอบ พวกหน่วยงานท้องถิ่น ก็ประเคนซองให้เป็นแถวๆ...... ประเทศนี้ ต้องทำใจ...... อ้อ...ถนน ที่ดีหน่อย ก้เห็นจะเป็น สายเอเซีย ช่วง อยุธยา-อ่างทอง จากคุณ : น้ำปลาเดือนห้า - [ 12 ม.ค. 52 17:14:21 ]

ความคิดเห็นที่ 11 อาจจะ คอรัปชั่น ครับ (80 เปอ UP ) เช่น  สมมติ 5 cm  ทำจริง 4 cm น้อยกว่ามาตรฐาน พังเร็ว   ที่เหลือ เข้ากระเป๋า   !! เชียงใหม่ ทำทุกปี เบื่อมาก โดยเฉพาะ คูเมือง กินไม่หยุด ไม่หย่อน จากคุณ : shonenjump - [ 12 ม.ค. 52 18:01:05 ]

ความคิดเห็นที่ 12 มันฝันอู่ใน สันด_น จากคุณ : Mr.Ti - [ 12 ม.ค. 52 18:58:22 ]

ความคิดเห็นที่ 13 ยังไม่ปักใจเชื่อเรื่องโกงกินนัก ... ถนนสายนึงเวลาสร้างมันก็ต้องมีคนมาร่วมหลายคน ผู้รับเหมา วิศวกร คนงาน ฯลฯ นึกไม่ออกว่ามีใครอีก แต่จะบอกว่าถ้ามีคนโกงสักคนนึง ก็เสียได้ อย่างถ้าระหว่างที่รองพื้นด้านล่าง ผู้รับเหมาจัดการเทปูนคอนกรีตทับไป การจะตรวจก็ต้องเจาะพื้น? จึงจะรู้ว่าข้างล่างมีอะไร วางเหล็กไปแล้วเนียนๆเทปูนทับก่อนที่จะตรวจ ... แล้ววิศวกรจะทำอย่างไร ปัญหาบางอย่างตอบในกระดาษได้ แต่ทำจริงทำยากครับ ดังนั้นผมว่าอย่ามองแค่ว่ามีคนใดคนหนึ่งโกง เพราะกระบวนการก่อสร้างมันประกอบไปด้วยคนจำนวนมาก แต่ถนนเมืองไทยมันมีปัญหาจริงๆ ทางหลวงชนบทบางแห่ง ถนนเส้นเดียวกันแท้ๆ  รถบรรทุกก็คันเดียวกัน วิ่งมาเรื่อยๆ แต่ถนนตำบลนี้เละเป็นโจ๊ก หลุมบ่อเยอะยังกะเขาชนไก่ พอข้ามไปอีกตำบลนึง เรียบยังกะถนนกรุงเทพ แล้วพอถึงตำบลจุดหมาย ก็เละเป็นโจ๊กอีกครั้งหนึ่ง ปัญหาที่ผมว่าเป็ฯอยู่คือ ถนนมันไม่ดี ระบบการตรวจสอบที่เราไม่รู้ว่ามีหรือไม่ และเมื่อตรวจสอบแล้ว ประชาชนที่อยู่ข้างนอกไม่ได้รับการประชาสัมพันธ์ให้รู้ว่าผลสอบเป็ฯอย่างไร อาจจะไม่มีการโกงก็ได้ แต่ตรวจสอบเสร็จเงียบเชียบ หรือไม่มีคนสนใจที่จะลงผลการสอบให้ ประชาชนที่ไม่รู้ก็เลยฝังใจว่ามันมีเงื่อนงำ จากคุณ : หมอแมว - [ 12 ม.ค. 52 19:03:09 ]

ความคิดเห็นที่ 14 บ้านเพื่อนๆผมหลายๆคนพ่อทำงานรัฐ มีตำแหน่งใหญ่โต ก็ไม่รู้เหมือนกันว่าทำไมถึงร๊วยรวยสงสัยกินมรดกเก่ามั้ง จากคุณ : Artaria EpisodeII - [ 12 ม.ค. 52 19:20:09 ]

ความคิดเห็นที่ 15 โกงกันจนชิน กินกันจนเป็นกิจวัตร จากคุณ : Bz in Red - [ 12 ม.ค. 52 19:45:06 ]

ความคิดเห็นที่ 16 อู้วววววว จากคุณ : หมอแมว - [ 12 ม.ค. 52 19:54:30 ]

ความคิดเห็นที่ 17 เข้าใจคห.1 จากคุณ : dub edition - [ 12 ม.ค. 52 19:57:17 ]

ความคิดเห็นที่ 18 - ออกแบบไม่ดี - ใช้วัตถุดิบไม่ดี - พื้นผิวโลกบริเวณนั้นไม่ดี - มีปริมาณรถผ่านมากเกินไป - รถบรรทุกน้ำหนักเกิน - สภาพอากาศไม่ดี เป็นกรด เป็นด่าง ความชื้น... - ฯลฯ สรุปแล้วที่ว่ามาทั้งหมด ผิดทุกข้อหล่ะสิเนี่ย ^ ^ จากคุณ : ฟินจัง - [ 12 ม.ค. 52 20:08:01 ]

ความคิดเห็นที่ 19 จะว่าไปเรื่องการโกงกินนี่เป็นปัญหาหนักเลย ในเมืองลำปางก็เหมือนกัน เราเห็นเขาปรับปรุงฟุตบาททั่วทั้งเมือง ตรงถนนบริเวณด้านหน้าที่ทำงานเราสั้นนิดเดียว ไม่ถึง 500 เมตรเลยมั้ง เขาติดป้ายว่าใช้งบประมาณหลายล้าน เราเดินผ่านทุกวันก็ได้แต่สงสัยว่าทำไมต้องใช้งบมากขนาดนี้ก็ไม่รู้ จากคุณ : เสียงจากบ้านนา - [ 12 ม.ค. 52 20:10:27 ]

ความคิดเห็นที่ 20 ผมไประยอง กลับมาลำปาง น็อตกันชนหน้า หลุดหมด กันชนเกือบร่วงลง สะเทือนแค่ไหนคิดดู จากคุณ : SayHello - [ 12 ม.ค. 52 20:12:38 ]

ความคิดเห็นที่ 21 เดี๋ยวถ้าพังอีก ลองถามเพื่อนเนวินดูครับ จากคุณ : ปิดบริการ - [ 12 ม.ค. 52 20:29:43 ]

ความคิดเห็นที่ 22 ถนนบ้านเราทำให้ดีไปทำไมครับ ถ้าทำดี อีกกี่ปีถึงจะไ้งบในการขอซ่อมหล่ะ ทำไม่ดี คนบ่นก็ซ่อม ไอ้บริษัทที่ซ่อมก็บริษัทเดิม แล้วไม่รู้ว่าการตรวจรับงานผ่านมาได้อย่างไร ถนนบางสายเส้นกลางยังขีดไม่เสร็จเลย ถนนเริ่มพังซะเเล้ว.....ถ้าไม่มีการโกงกินกัน จากทุกระดับ ตั้งเเต่ นักการเมือง (ทั้งระดับชาติและท้องถิ่น) ข้าราชการ , ผู้รับเหมา หรืออื่น ๆ ที่เกี่ยวข้อง ผมว่าชาติบ้านเมืองเราจะประหยัดงบประเทศชาติได้อีกเพียบครับ ส่วนคำตอบของ จขกท. ผมว่า โกงกินมากที่สุด ออกตัวก่อนว่าไม่เคยขับรถผ่านเส้นนั้น แต่ดูจากหลายๆเส้นที่เจอครับ จากคุณ : @Server ! maN@ - [ 12 ม.ค. 52 20:31:08 ]

ความคิดเห็นที่ 23 ทำดีไม่ได้ครับถนนบ้านเรา เพราะถ้าทำดี จะเบิกงบซ่อมไม่ได้!! จากคุณ : สมันน้อย เบอร์ 14 - [ 12 ม.ค. 52 20:42:02 ]

ความคิดเห็นที่ 24 เคยมีข่าว เป็นถนนคอนกรีตเสริมเหล้กเส้นเล็กๆ ที่ต่างจังหวัด ถูกน้ำหลาก ทำให้ดินข้างใต้ถนนถูกกัดเซาะ ถนนคอนกรีตข้างบนเลยหัก ผลคือ ไม่มีเหล็กเส้นอยู่ในคอนกรีตเลย และถนนสายนี้รู้สึกว่า พี่งเปิดใช้ไม่นานด้วย จากคุณ : กุ้ยเหลียง - [ 12 ม.ค. 52 21:13:43 ]

ความคิดเห็นที่ 25 ใต้โต๊ะเยอะไปหน่อย.. จากคุณ : DarkEnemy - [ 12 ม.ค. 52 21:23:44 ]

ความคิดเห็นที่ 26 ถามไรนิดนะครับ กระทู้นี้โหวตเพราะอะไรครับ ผมไม่เห็นมีข้อเท็จจริงอะไรเลย จากคุณ : บ่าวจ่อย - [ 12 ม.ค. 52 21:25:22 ]

ความคิดเห็นที่ 27 ถึงแม้คำตอบจะออกมาแนวนี้ แต่ขอขอบคุณทุกคำตอบครับ ใครจะช่วยให้....กิน..มันหมด ไปจากประเทศไทยซะทีครับ ยังอยากเห็นวันนั้นอยู่ครับ โดยความเห็นส่วนตัว ผมนึกว่าสภาพภูมิประเทศแถวนั้นไม่ดีซะอีก จะทำใหม่ จะซ่อม ถนนมันก็จะร้าวและแยกออกจากกันทุกทีไป แก้ไขเมื่อ 12 ม.ค. 52 21:45:53 จากคุณ : mr_jack - [ 12 ม.ค. 52 21:44:13 ]

ความคิดเห็นที่ 28 คุณหมอแมวครับ....... ผมทำงานบริษัท รับเหมาก่อสร้าง เกี่ยวกับ หน่วยราชการมาเป็นสิบปีแล้วครับ เรื่องโกงกิน ถ้าไม่มีถึอว่า มหัศจรรย์ ครับ.... บอกได้ว่า ต่อให้มีการตรวจสอบเยอะขนาดไหนก็ตาม ก็ยังได้ครับ อย่างน้อยๆ 30% ครับ.. จากคุณ : น้ำปลาเดือนห้า - [ 12 ม.ค. 52 21:54:22 ]

ความคิดเห็นที่ 29 อ้าว นึกว่า 50% -_-' จากคุณ : หมอแมว - [ 12 ม.ค. 52 21:59:27 ]

ความคิดเห็นที่ 30 มิน่า ใครๆก็อยากเป็นนักการเมืองจนตัวสั่น เข้าใจละ จากคุณ : ปิดบริการ - [ 12 ม.ค. 52 22:05:12 ]

ความคิดเห็นที่ 31 ถ้าจะจัดการกันจริงๆ บัญชีคงยาวเป้นหางว่าว แถมพอสาวไปใกล้ๆต้นตอ ก็จะเจอคนที่ไม่ควรเข้าไปยุ่งอีกเพียบ ดีไม่ดี อาจจะไม่ได้อยู่จนแก่ จากคุณ : เจ๊เฟย์ กะ คุโรปู้ ==> Mz - [ 12 ม.ค. 52 22:07:52 ]

ความคิดเห็นที่ 32 แต่จะว่าไปเคยคุยกับอดีตรมต.ช่วยคมนาคมคนนึง เมื่อนานมาแล้ว .... เลยเกิดความรู้สึกว่านักการเมืองไทย ถ้าใจซื่อมือสะอาดจะอยู่ไม่ได้ ... ถ้าไม่รับเงินก็อาจจะต้องออกจากตำแหน่งไป -_-' .... จากกระทู้นี้ ผมอยากลองนึกดูเล่นๆว่าถ้าเราจะโกงการสร้างถนน เราทำได้กี่วิธีบ้างครับ และมีปัจจัยอะไรบ้างที่ทำให้ถนนพังเร็วขึ้น แก้ไขเมื่อ 12 ม.ค. 52 22:11:50 จากคุณ : หมอแมว - [ 12 ม.ค. 52 22:10:48 ]

ความคิดเห็นที่ 33 คห 10 ครับ ที่ว่า pavement หนา 2 เมตร  หมายถึงตัว PCC อย่างเดียวหรือชั้นอื่น ๆ ด้วยครับ ผมว่าตัวเลขนี้ผิดแน่นอน   ทั้งมาตรฐาน AASHTO และ PCA ไม่เคยแนะนำให้ทำถนนหนาอย่างนี้แน่นอน (ไม่ว่าจะ conventional หรือ Mechanistic)  เพราะว่ามันเปลือง   ยกเว้นแต่  จะทำสุวรรณภูมิต้องหนาเป็นเมตร  (แต่ทว่า  ก็ไม่แคล้วทรุดเหมือนกัน) จากคุณ : apollo14 - [ 12 ม.ค. 52 23:03:11 ]

ความคิดเห็นที่ 34 2 เมตรนี่มันเทฟุตติ้งแล้วมั้งครับ ถนนที่ไหนเค้าเทกัน 2 เมตรอ่ะครับ แล้วก็เหล็กนี่จริงๆใช้แค่ไวร์เมท 9 มิล ก็เหลือแล้วครับ จริงๆแค่ 6 มิลก็ได้นะแต่เป็นถนนเข้าหมู่บ้าน ของผมใช้ 12 มิล คอนซัลบอกจะไปให้ใครวิ่งเนี่ย เรื่องทรุดเนี่ยเกี่ยวกับการบดอัดมากกว่าครับถ้าบดอัดไม่ดี ไม่ยอมแก้บริเวณที่ซอฟท์ ยังไงก็ทรุดครับ แล้วก็อยู่ที่การเทสของหินคลุกด้วยอะครับ บริษัทที่เทสน่าเชื่อถือหรือเปล่า ไม่ใช่ เอาดินมาคั่วๆ ใส่ตัวเลขให้มันได้ หา field density test อ่ะนะ มันหลายๆ อย่าง ผู้รับเหมาอยากให้ผ่านก็ให้ตังค์คนเทส ไรเงี้ย จากคุณ : ของกำนัลจากนรกคือความเจ็บปวด - [ 13 ม.ค. 52 00:21:48 ]

ความคิดเห็นที่ 35 ช่วยตอบคุณหมอแมวนะครับ การโกงก็ 1.บดอัดไม่ดี แล้วให้ตังค์คนเทสให้ผ่าน ส่วนมากจะเอาค่า ให้ได้เกิน 95% ของความหนาแน่นของหินคลุก มันจะประมาณ 2.2 ตัน/ลบ.ม. ประมาณนะครับไม่แน่ใจ 2. ใช้เหล็กผิดขนาด เช่น สเปก RB9 แอด 25 มิล อาจจะเป็น แอด 35 มิลแทน มันห่างขึ้น หรือไม่ระยะแอดเท่าเดิมแต่เปลี่ยนขนาดเหล็ก 3. ใช้คอนกรีตผิดสเปก เช่น ต้องใช้ 280 ksc ก็ใช้ 240 ksc อะครับ 4. รอคนอื่นมั่งผมไม่ค่อยได้ทำถนน จากคุณ : ของกำนัลจากนรกคือความเจ็บปวด - [ 13 ม.ค. 52 00:28:02 ]

ความคิดเห็นที่ 36 #1 จากคุณ : MlCHAEL - [ 13 ม.ค. 52 01:08:40 ]

ความคิดเห็นที่ 37 คคห.10 ครับ ถนนเส้นนั้น น่าจะเป็นพหลโยธินยุคแรกนะครับ พหลโยธินยุคแรก อเมริกาสร้างให้ครับ โดยใช้มาตรฐานเดียวกับรันเวย์ เพื่อให้เครื่องบนลงฉุกเฉินได้ครับ (ไม่แน่ใจนะครับ รู้สึกสายอีสานเส้นแรกก็อเมริกาสร้างให้เหมือนกัน) คุณภาพถนนบอกได้เลยครับว่าสุดยอดมากๆ เรียบสุดๆ และที่สำคัญรถบรรทุกแบบน้ำหนักวิ่งก็ไม่กระเทือนครับ (อันนี้รู้เพราะเมื่อก่อนที่บ้านทำขนส่ง ก็แบกเต็มที่) จำได้ว่าถนนพหลโยธินเส้นนั้น เท่าที่ผมจำความได้ ไม่เคยมีการซ่อมทางเพราะชำรุดเลย จะมีแต่ซ่อมเพราะดินถล่มปิดทาง (ตอนเด็กๆ ใช้เส้นนั้นทุกปิดเทอม และวันหยุดยาว) พอมีโครงการขยายถนนของรัฐบาลไทยเท่านั้นล่ะ ซ่อมมันทุกปี รถบรรทุกแบกนิดแบกหน่อยถนนก็ยุบ แต่ตอนยุคแรกๆที่แค่ขยายถนนจากแนวเดิมยังถือว่าถนนพังไม่มาก เพราะแค่สร้างทางเพิ่มตรงไหล่ทาง ถนนเลนตรงกลางที่ใช้พื้นเดิมก็ยังคงแข็งแรงดีอยู่ แต่พอโครงการขยายถนนสายเหนือเป็น 4 เลนเท่านั้แหล่ะครับ เน่ากว่าเดิมอีกหลายเท่า เพราะเวลาทำ 4 เลน มันต้องทำแนวถนนใหม่ ของเดิมก็ขุดทิ้ง(ยกเว้นบางช่วงที่ยังใช้ของเดิมอยู่ แต่ตัดเส้นใหม่ขนานไปข้างๆ) ก่อนจะจบแถมท้ายด้วย ปากคำจากวิศวะโยธาไทย คนแรกเป็นรุ่นพี่(จริงๆอายุประมาณ พ่อของพ่อ) พี่เค้าเป็นพี่รุ่น 3 (โยธาฯ รุ่น3 ของมหาวิทยาลัย) เค้าบอกกะปากเองเลยว่า ถนนในเมืองไทยทุกเส้น ไม่มีเส้นไหนที่เงินลงไปเต็มเม็ดเต็มหน่วย ไม่ใช่เพราะว่าผู้รับเหมาะอยากให้มันเป็นอย่างนั้นนะครับ ผู้รับเหมาโดยเฉพาะผู้รับเหมาที่เค้ามีความรู้ เค้าก็ไม่อยากทำอย่างนี้หรอกครับ แต่ไม่ทำไม่ได้ ถ้าไม่ทำ(ไม่ตามน้ำ) ผลคือไม่ได้งาน หรือถ้าดื้อ ได้งานมาแล้วไม่ตามน้ำ ผลคือโดนแกล้งสารพัด คนที่สองนี่เป็นคนรู้จัก เคยรับงานทำถนนหลวงนี่แหล่ะ(เป็น Project) รู้ไหมพอทำถนนเสร็จบริษัทต้องเตรียมงบไว้ก้อนนึง เป็นงบสำหรับผู้ตรวจสอบของรัฐที่มาตรวจงาน ถ้าอยู่ตจว. ผู้ตรวจฯอยู่กรุงเทพฯ ต้องหารถดีๆไปรับมาจากกรุงเทพฯ(ถ้าอยู่ใกล้สนามบินก็ส่งตั๋วเครื่องบินชั้น 1 ไป แล้วไปรอรับที่สนามบิน) เสร็จแล้ว พาไปพักโรงแรมชั้น 1 ของจังหวัด แล้วก็พาไปเที่ยวให้ทั่วจนกว่าผู้ตรวจจะพอใจ จนสุดท้ายผู้ตรวจพอใจแล้ว ผู้ตรวจก็จะแวะไปที่ site งาน ประมาณ 5 นาที เพื่อเซ็นต์รายงานผลตรวจสอบที่ผู้รับเหมาะเขียนไว้ให้แล้ว เสร็จแล้วค่อยส่งผู้ตรวจกลับบ้านพร้อมให้ซองผู้ตรวจติดมือกลับไปอีก 1 ซอง จากคุณ : oatcpe - [ 13 ม.ค. 52 01:40:24 ]

ความคิดเห็นที่ 38 อ้อ เพิ่มเติมการโกงนิดนึง วิธีโกงที่ถูกต้องคือ ถามคนตรวจเลยว่า จะตรวจแถวไหนบ้าง แล้วก็ทำเฉพาะตรงนั้นให้ได้มาตรฐาน ส่วนตรงอื่นก็ตามสะดวกผู้รับเหมาะ ทำไงก็ได้แค่ไม่ให้มันพังก่อนส่งมอบงานเท่านั้น จากคุณ : oatcpe - [ 13 ม.ค. 52 01:41:53 ]

ความคิดเห็นที่ 39 ตากฟ้า ช่ายป่าว  มันเป้นถนนคอนกรีต    ไปเมื่อปลายปี เพราะต้องไปอ.ไพสาลี  จำไว้เลยจะไม่ผ่านไปอีกแล้ว  บางช่วงนะต้องหลบหลุมกลางทาง รถเกือบตกถนน  ปลักควายนอนยังเรียกน้องๆ เลย  ผ่านคืนนั้นตลอดทางต้องมาลุ้นหลุมตลอดทางว่าจะหลบทางไหน สงสารรถมากๆ จากคุณ : หัวปลาทู - [ 13 ม.ค. 52 02:12:18 ]

ความคิดเห็นที่ 40 factors เยอะมาก ในระบบนอกระบบ เต็มไปหมด และต้องไม่ลืม... factor big&tall ถ้ามีเส้นก๋วยเตี๋ยวเป็นเจ้าของอยู่แถวไหน ผู้ตรวจจะเอาใจใส่ โรยผักชีให้เป็นพิเศษ ถนนดี(กว่า) ซ่อมเร็ว น้ำไฟเข้าถึง คนที่มีอำนาจร้องเรียนแล้วควรจะได้เห็น เลยไม่ค่อยได้เห็นเหมือนกัน ถ้าอยู่ใกล้เกาเหลาแล้วจะขออะไรยากมาก จากคุณ : abstract - [ 13 ม.ค. 52 02:19:16 A:192.168.0.17 X:124.120.151.74 TicketID:071021 ]

ความคิดเห็นที่ 41 เพราะลำปายหนาวมาก จากคุณ : CrazyGang No.10 - [ 13 ม.ค. 52 05:42:04 ]

ความคิดเห็นที่ 42 ไม่มีประเทศไหนที่ไม่มีคอมมิสชั่น ทำไมประเทศอื่นมีแล้วถนนไม่พัง ทำไมประเทศไทยมีแล้วถนนพัง น่าคิดน่ะครับ ว่าเพราะอะไร หรือเพราะว่าการโกงกินของเมืองนอก เค้าเข้าขั้น advance แล้ว แต่ของไทยยังต้องพัฒนาการโกงต่อไปก่อน จากคุณ : kanoomtan - [ 13 ม.ค. 52 07:27:12 ]

ความคิดเห็นที่ 43 ถนนหน้าบ้านเป็น 4 เลนค่ะ เรียบกริบ 2 ชม.มีรถผ่านมาคัน... จากคุณ : บ้านหนูอยู่สุพรรณ (primjang) - [ 13 ม.ค. 52 08:27:34 ]

ความคิดเห็นที่ 44 บริษัทไหนสัมปทานได้ก็คือจ่ายให้ครับ แล้วไปลดเสป็กวัสดุ สมมติทราย 3กระสอบ ก็ใช้3กระสอบ แต่กระสอบละ ครึ่งเดียว ปูนเสป็กไปยี่ห้อหนึ่งใช้อีกยี่ห้อหนึ่ง คุณภาพถนนในโครงการที่เขียนกับของจริงมันต่างกันครับ ได้ประโยชน์ กันหมดครับ วิน วิน ถนนพังเร็วก็เบิกงบซ่อมใหม่เร็วครับ ใช้วัสดุน้อยลงก็ทำเสร็จเร็วขึ้นไม่เสียเวลา จ่ายเรื่อยๆก็ผูกขาดสัปทานอยู่เจ้าเดียวเรื่อยๆ สนุกสนานครับ ^^" ยืนยันจากกรมทางหลวงชนบท ซักที่นึง จากคุณ : sariell - [ 13 ม.ค. 52 08:35:45 ]

ความคิดเห็นที่ 45 ตามถนน แยกยิบย่อยที่เข้าไป ตามแหล่งท่องเที่ยวที่ไม่สำคัญๆ เป็นร้อยเป็นพันสาย ที่ไม่มีใครผ่านบ่อยนักหรือไม่มีใครไปตรวจ ยิ่งง่ายมากๆ ในการลดวัสดุ ถนนพวกนี้จะเป็นหลุมเป็นบ่อเยอะมาก ที่ประจวบแถวๆหว้ากออ่ะคับ พึ่งไปมา แถบนั้นเส้นเล็กเส้นน้อย ที่เข้าไปตามหมู่บ้านไปตามสถานที่ท่องเที่ยวต่างๆ พังแทบทั้งหมดเลย ขับกันแบบสลาลมเลยทีเดียว อร่อยดีครับ อิฐ หิน ปูน ทราย จากคุณ : sariell - [ 13 ม.ค. 52 08:41:28 ]

ความคิดเห็นที่ 46 เคยไปฝึกงานบริษัทยักษ์ใหญ่ที่นึง ระหว่างสอนงาน ผจก.ถามว่า ถ้าลูกค้าเค้าต้องการสินค้าที่ไม่ได้มาตรฐาน(อยากได้ของสเปคต่ำ) เราจะทำยังไง??? สินค้าที่ว่านี้ เอาไว้ใช้ทำถนน จากคุณ : biggyme - [ 13 ม.ค. 52 08:41:44 ]

ความคิดเห็นที่ 47 เข้ามารับรู้ว่าเค้าโกงกันยังไง จากคุณ : Gunz_za - [ 13 ม.ค. 52 10:34:57 ]

ความคิดเห็นที่ 48 พวกนักการเมืองที่กิน เกี่ยวกับการก่อสร้างไม่รู้เป็นเพราะเวรกรรมหรือเปล่า ส่วนมากเวลาตายจะเสียชีวิตด้วยโรคอัมพฤกษ์ อัมพาต หรือไม่ก็โรคร้าย ก่อนตาย จากคุณ : harvardวิทยาคม - [ 13 ม.ค. 52 11:04:03 ]

ความคิดเห็นที่ 49 นักการเมืองจะ เล่น บอร์ด Pantip ไหมน้อ จากคุณ : latissier - [ 13 ม.ค. 52 11:52:22 ]

ความคิดเห็นที่ 50 อ่อ..น่าจะตามที่คุณ oatcpe บอกน่ะครับ เขาทำถนน เผื่อไว้ให้รถถังวิ่งด้วย...... เรื่อง สเปค ผมไม่แม่น เพราะไม่ได้เป็นวิศกรโยธา เป็นแค่ นักคอมฯ เท่านั้น.... แต่อย่างที่หลายๆท่านว่า....ถ้าสาวไปเรื่อยๆ จะลำบากนะครับ......เจอตอ(ม่อ) อันบะเริ่อ....... แถมให้อีกนิด.....ขนาด งานจัดซื้อ กระดาษ ปากกา ครุภัณฑ์ ของ ร.ร. ในภาคเหนือแห่งหนึ่ง งบแค่ 7 - 8 พัน ก็ยังเอา........ จากคุณ : น้ำปลาเดือนห้า - [ 13 ม.ค. 52 12:02:58 ]

ความคิดเห็นที่ 51 อ่านกระทู้แล้ว แทบอยากจะตั้งพรรคการเมือง....... อ้อ.....ไม่ได้ไปโกงหรอก......จะเข้าไปกวาดพวกชูชกที่อยู่ในหน่วยงานราชการให้เรียบเลย...... จากคุณ : Sakurachan (Tomoeda) - [ 13 ม.ค. 52 13:04:33 ]

ความคิดเห็นที่ 52 51 ยากจะกวาดหมด ถ้าคุณไม่ใหญ่มากกกกกกกกกกกจริงๆ ดีไม่ดีคุณจะโดนกวาดคนแรกอีกต่างหาก ของอย่างนี้ต้องค่อยๆปรับค่อยๆเปลี่ยน โกง10 - โกง 9 - โกง8 เปลี่ยนไปเรื่อยๆจนเหลือสัก โกง-2 แต่ช้าหน่อย ก็ยังดี จากคุณ : ผีหลายบทบาท - [ 13 ม.ค. 52 13:40:58 ]

ความคิดเห็นที่ 53 จำไม่ได้ว่าเคยอ่านเจอที่ไหน นานมากแล้ว มรว.คึกฤทธิ์ ปราโมช เคยกล่าวไว้ว่า "หากข้าราชการไม่โกงกิน ถนนทุกสายก็แทบจะทำด้วยทอง" จากคุณ : Red Freeze - [ 13 ม.ค. 52 13:45:15 ]

ความคิดเห็นที่ 54 พูดก็พูดเถอะนะ.......เห็นแล้วอยากตั้งพรรคการเมืองจริงๆ....... นายก อายุไม่เกิน 30 รัฐมนตรีที่ยังหนุ่มยังแน่น จบสาขาที่ตรงกับกระทรวงที่ทำงานอยู่ เกรดเฉลี่ยสูงปรี๊ด มีประสบการณ์ตรงกับที่สังกัด....... ไม่ทราบว่าจะได้เห็นจริงๆรึเปล่าในชาตินี้...... จากคุณ : Sakurachan (Tomoeda) - [ 13 ม.ค. 52 13:58:10 ]

ความคิดเห็นที่ 55 ทำไมต้องบอกว่า ต้องมีประสบการณ์ ทำงานตรงกับที่เรียนมา  สำหรับผมอายุไม่เกี่ยง เอาแค่ตั้งใจทำงานเต็มที่เพื่อประโยชน์ส่วนรวมเป้นพอครับ จากคุณ : หัวปลาทู - [ 13 ม.ค. 52 14:57:18 ]

ความคิดเห็นที่ 56 บ้านแม่ผม ลพบุรี ถนนพหลโยธิน ช่วง กรมทหารปืนใหญ่-วงเวียนสระแก้ว ถนน เทพ มากๆครับ......เพราะ รถถัง รถเกราะ รถทหาร วิ่งประจำ.....ผมไม่เคยเห็นซ่อมเลย..... จากคุณ : น้ำปลาเดือนห้า - [ 13 ม.ค. 52 15:29:58 ]

ความคิดเห็นที่ 57 คนโกงกินกันได้  ทำไมจึงไม่ตั้งหน่วยงานขึ้นมาตรวจสอบล่ะ ?? !! ทำไมปล่อยให้กินกันอยู่ได้...   ดูพวกบริษัทใหญ่ๆ สิครับ มีคนงานมากมาย แต่ทำไมเขาจึงไม่มีปัญหาเรื่องโกงกิน ก็เพราะเขามีการจัดทำงานให้เป็นระบบ มีหลักฐานทุกอย่าง สามารถตรวจสอบย้อนหน้า ย้อนหลังได้ แล้วรัฐบาล ไม่มีหน่วยงาน หรือมีระบบตรวจสอบย้อนหลังเหรอ...?? ถ้าไม่มีระบบตรวจสอบ รออีก 10 ชาติ ประเทศไทยก็ไม่มีวันหมดการโกงกิน หรือว่า ไม่มีใครอยากตั้งระบบ หรือหน่วยงานตรวจสอบขึ้นมา เพราะถือซะว่าตัวเองก็เข้ามาทำงานชั่วคราว อาจจะโดนม็อบขับไล่พ้นตำแหน่งเมื่อไหร่ก็ได้ ก็เลยขอ "กิน" กับเขามั่งดีกว่า  จะไปตรวจสอบทำไม เดี๋ยวเข้าเนื้อ ผลัดกันกินดีกว่า  ใครได้เป็นใหญ่ คนนั้นก็ได้กิน กินไปกินมามันอยู่อย่างนี้แหละ จากคุณ : SuperMox - [ 13 ม.ค. 52 15:56:04 ]

ความคิดเห็นที่ 58 สวัสดีตอนบ่ายๆครับ ขอบคุณทุกคำตอบเหมือนเดิมครับ... ปล. กลายเป็นกระทู้โกงกินไปแล้ว แก้ไขเมื่อ 13 ม.ค. 52 16:17:26 จากคุณ : mr_jack - [ 13 ม.ค. 52 16:16:42 ]

ความคิดเห็นที่ 59 นอกจากถนนแล้วรถบรรทุกก็ยังเกินด้วยนะครับ เมื่อก่อนเคยคุยกับคนขับรถบรรทุกเขาต้องขอแลกเหรียญสิบ หรือแบ๊งค์ยี่สิบ ไว้จ่ายทุกด่านตลอดทาง เพราะมันบรรทุกเกินจริงๆไม่งั้นเถ้าแก่บอกขาดทุน(ขาดทุนกำไร?) แต่เดี๋ยวนี้สร้างด่านชั่งน้ำหนักมาตรฐานขึ้นตามทางหลวงแทบทุกจังหวัดก็คงจะยากขึ้น แต่ก็มีช่องทางอยู่ดี เมืองไทยคิดแง่นึง มีเงินก็ทำอะไรสะดวกไปทุกอย่าง กินกันตั้งแต่ระดับพื้นๆ แล้วจะหวังให้ระดับผู้นำนักการเมืองมันไม่โกงกินก็คงได้แต่หลอกตัวเองน่ะแหละครับ เฮ้อ บ.เอกชนขนาดใหญ่โดยเฉพาะบ.ข้ามชาติที่ใช้เส้นสายยากๆ โกงกินภา่ยในยาก เพราะเขายึดถือผลประโยชน์ของบ.เป็นใหญ่ ผู้ที่ตรวจสอบก็ยังมีผู้ที่ตรวจสอบอีกขั้น และขั้นบนสุดก็คือเจ้าของเองที่เขาก็หวงเงินตัวเองอยู่แล้วล่ะ แต่สาธารณสมบัติของประเทศชาติล่ะ มีใึครคิดว่าเป็นของตัวเองจนต้องรักษาและหวงแหนบ้าง? บางคนก็ดีแต่สร้างภาพเห็นไปประท้วงเรียกร้องโวยวาย รักษาสมบัติชาติอย่างนึง แต่ก็ทำลายสมบัติิีอีกอย่างนึงระหว่างประท้วงไปโดยไม่สนใจกันทั้งนั้น ผู้ตรวจสอบก็ไม่ได้มีคนตรวจสอบบนสุด ผู้ตรวจสอบก็โกงกินกันเีสียเอง เรียกรับเงินบ้าง หรือใช้อิทธิพลข่มขู่บ้าง มันเกี่ยวกันกันวุ่นวายไปหมด ซึ่งถ้าจะแก้คงต้องล้มทั้งระบบล่ะครับ เป็นวงจรอุบาทว์อย่างนึงน่ะแหละ จากคุณ : ....4จุด - [ 13 ม.ค. 52 16:54:45 ]

ความคิดเห็นที่ 60 # 58....กลายเป็นกระทู้โกงกินถนน จริงๆด้วยแหละ เอ้า เข้ามาศึกษากลโกงด้วยคนค่ะ เทพจริงๆ จากคุณ : Choco-Mix - [ 13 ม.ค. 52 17:55:46 ]

ความคิดเห็นที่ 61 ปปช อตก สมช ควญ โอ้ย ตั้งออกมาเยอะเยะ ไม่เห็นจะได้ทำงาน แต่ตอนนี่้เราได้รัฐบาล โคตรดีที่สุดประวัติศาสตร์ชาติไทย คงไม่มีเรื่องโกงกินหรอก เชื่อผม จากคุณ : ผ่านมา - [ 13 ม.ค. 52 18:33:02 A:222.123.21.135 X: TicketID:199098 ]

ความคิดเห็นที่ 62 ไม่ได้ไปแค่ 2-3 ปี  พังอีกแล้วเหรอ เพิ่งสร้างเสร็จเนี่ยะ นะ จากคุณ : สมาคมช่างกิโลขาย - [ 13 ม.ค. 52 21:26:54 ]

ความคิดเห็นที่ 63 ถามพ่อผมมาอีกแล้ว พ่อผมตอบว่า ถนนเส้นนี้ มันพังมานานแล้วครับ เป็นแบบนี้อยู่เรื่อย มันเป็นมาตั้งแต่ ช่วงที่เค้าขยายถนนสายเอชียขึ้นเหนือ เปน4เลนแล้วครับ แกตอบผมว่า ถนน เส้น กำแพงเพชร ตาก วังเจ้า มันพังแบบนี้เรื่อย รถวิ่งเยอะๆ รถบรรทุกหนักๆ วิ่ง มันก็ทรุด พอทรุด ทางกรมก็ต้องมา ปะหน้าถนน มาอุด มาแซม เหตุผลที่ทำให้ถนน เจ๊งบ่อย เพราะว่า นั่นแหละครับ อย่างที่ทุกคนเข้าใจกัน มีทั้ง Under Table <คงเข้าใจนะครับ> และอื่นๆ รวมทั้ง สร้างไม่ได้มาตรฐานด้วยครับ ตอนนี้ ทางกรมทางฯ กำลังจ้าง บริษัทแห่งหนึ่ง ไปฉีด อะไรสักอย่าง บริเวณใต้ถนน เส้นนั้น เพื่อไม่ให้มันทรุดอีก จากคุณ : Chimaira - [ 13 ม.ค. 52 21:31:54 ]

ความคิดเห็นที่ 64 ถนนในไทยพังง่าย ? เอาอะไรมาพูด ไปดูที่สุพรรณฯ สิ ของเขาดีจริง จากคุณ : {``-_-}{-``-}{-_-``} - [ 13 ม.ค. 52 22:23:43 ]

ความคิดเห็นที่ 65 ไม่มีคนโกงหรอกค่ะ มีแต่ สุนัขโกง... (สุนัขรับบาป) เพราะแพะรับบาปบ่อยแล้ว จากคุณ : ลูกเป็ดขี้เกียจ - [ 13 ม.ค. 52 22:24:51 ]

ความคิดเห็นที่ 66 ข้าราชการบางคน ผมก็เห็นใจนะ  เขาคิดดี ทำดี บางทีปฏิเสธไปครั้งนึงแล้ว แต่ครั้งต่อมาก็ต้องรับ เพราะแกมขู่ว่าจะรับเงิน หรือรับลูกซองดี  ไหนจะต้องพะวงครอบครัวอีก ... เฮ้อ ... ถ้าเป็นผม ก็ลำบากใจครับ เงินก็ไม่อยากรับไว้ แต่ชีวิตตัวเองและครอบครัวก็เป็นห่วง ... จากคุณ : เ ห็ ด ห อ ม - [ 14 ม.ค. 52 00:51:37 ]

ความคิดเห็นที่ 67 ก็ระบบตรวจสอบของเมืองไทยมันมีที่มากันแบบนี้ นักธุรกิจผู้รับเหมาสนับสนุนนักการเมือง นักการเมืองโกงเพื่อให้ได้รับเลือกตั้ง นักการเมืองโกงเพื่อให้ได้เป็นรมต. นักการเมืองที่โกงมาด้วยกันอยู่ก๊วนเดียวกันตั้งคณะกรรมการตรวจสอบ นักการเมืองสั่งข้าราชการเปิดประมูล โดยจัดละครที่จะเลือกผู้สนับสนุนตัวเอง นักธุรกิจทำโครงการต่างๆจนเสร็จรอตรวจสอบ ผู้ตรวจสอบกลุ่มข้างบนไปเที่ยว เอ๊ย ไม่ตรวจ ไม่เจออะไร รับ "ของฝาก" กลับบ้าน ผู้รับเหมาได้เงิน เอาไปแบ่งกับนักการเมือง และมันก็วนเวียนเป็นวงจรอุบาทว์อย่างนี้ไปเรื่อยๆ จากคุณ : VeryBadman...Begins - [ 14 ม.ค. 52 01:30:39 A:128.242.106.124 X: TicketID:185387 ]

ความคิดเห็นที่ 68 พื้นถนนสุพรรณบุรีทั้งทางหลวงชนบทและถนนสายหลัก .... สำหรับผมแล้วมันเหมือนเป็ฯหลักบอกเขต ถ้าวิ่งแล้วกระเทือน เป็นจังหวัดผม ถ้าวิ่งๆอยู่แล้วเกิดเรียบนิ่มขึ้นมา .... แปลว่าเข้าเขตสุพรรณบุรีแล้ว จากคุณ : หมอแมว - [ 14 ม.ค. 52 01:33:11 ]

ความคิดเห็นที่ 69 จังหวัด สุพรรณ ต้องยก เครดิต ให้ น้า บันHarn ครับ เจ๋งจริงๆ จากคุณ : Chimaira - [ 14 ม.ค. 52 07:10:49 ]

ความคิดเห็นที่ 70 ... เรื่องสร้างถนนเป็นสิ่งที่น่าสงสัยเหมือนกันครับ ผมสงสัยว่าถนน จ.สุพรรณบุรี นี่สร้าง "เกิน" มาตรฐานใช่หรือไม่??? เพราะพังยากมาก แต่ถ้าบอกว่า ถนนในจังหวัดสุพรรณฯ สร้างได้มาตรฐาน ก็แสดงว่า ถนนที่อื่นสร้าง "ต่ำ" กว่ามาตรฐานหรือเปล่า??? จากคุณ : Mr. Fusion - [ 14 ม.ค. 52 09:37:04 ]

ความคิดเห็นที่ 71 ขอแก้ตัวเกี่ยวกับ วงการรถบรรทุกหน่อยนะคะ เพราะที่บ้านทำอยู่ รายจ่ายเยอะมาก อีกทั้งคนขับรถก็ควบคุมยาก ไหนจะค่าน้ำมันรถ ค่าน้ำมันเครื่อง  ค่าดูแลรถ ค่ายาง ฯลฯ ค่าตำรวจ(ถ้าไม่จ่ายจะโดนแลั่นแกล้งสารพัด ทั้งคู่แข่งลอบกัด ตำรวจอยากได้เงินเองก็มี) มันมีปัจจัยที่ควบคุมไม่ได้เยอะมาก ถ้าไม่แบกน้ำหนัก(บรรทุกเกิน) ค่าบรรทุกก็จะแพง(เฉลี่ย/ตัน) ผู้ว่าจ้างก็จะไปจ้างเจ้าอื่น อีกทั้งบางครั้งก็ยังถูกผู้จ้างเบี้ยว หรือจ่ายช้า ก็ยังมี คนขับรถบางครั้งก็หลับใน หรือเมา เกิดอุบัติเหตุ นายจ้างก็ต้องรับผิดชอบ ค่าเสียเวลา ค่าของเสียหาย ที่พิมพ์มายืดยาว แค่อยากให้ทุกคนเอาใจเขามาใส่ใจเราค่ะ ถ้าถนนได้มาตรฐาน ก็คงไม่มีปัญหา หลุม บ่อ ปลักควาย ไม่ถูกที่ จากคุณ : ผีหลายบทบาท - [ 14 ม.ค. 52 09:43:13 ]

ความคิดเห็นที่ 72 พังเกิดจากการตกลูกของช้างตัวแม่ครับ เป็นเพศเมีย ไม่มีงา หรือมีงาเล็กน้อยครับ เย้ยยย จากคุณ : ลานกา - [ 14 ม.ค. 52 10:41:18 ]

ความคิดเห็นที่ 73 รวยแล้วไม่โกง ไม่มี จากคุณ : ห้ามวางไว้ไกล้เด็ก - [ 14 ม.ค. 52 11:57:15 ]

ความคิดเห็นที่ 74 ขนาดใครๆก็รู้ แต่ทำไมแก้ไม่ได้ซักที จากคุณ : 821 (บัตรผ่าน 821) - [ 14 ม.ค. 52 12:38:59 ]

ความคิดเห็นที่ 75 ถนนสุพรรณ ช่วงอำเภอสองพี่น้อง บางปลาม้า เมืองบางส่วน ก็พังเหมือนกัน เพราะก่อสร้างบน เลน ช่วงน้ำท่วม ก็มีน้ำดันทาง พอน้ำลง ดินสไลด์ ถนนยุบเหมือนกัน ถนนดีไม่ดี วัดกันตอนบดอัด ถ้ามันอยู่ ปูผิวดี ๆ ก็อยู่ได้นาน ถ้าเป็นช่วงตอนบน ติดเมืองกาญจน์ ถนนจะไม่ค่อยพัง เพราะว่าข้างล่างเป็นหิน เป็นดาน มีแต่ผิวที่เสีย เพราะรถบรรทุกหนักเกิน  ยิ่งช่วงด่านช้างใกล้โรงงานน้ำตาล เป็นร่องยางเลย และยิ่งบ้านเราเมืองร้อน ผิวถนน ขยายตัวเยอะ มันปริตลอด ถนนสุพรรณไม่ได้ดีทุกสายหรอก เส้นหลัก ๆ เท่านั้นที่ดูดี ในทุ่งนายังลำบากอีกเยอะ นักการเมืองไม่ได้เลวทุกคน ข้าราชการชั่วก็มีไม่น้อย คอยดูโครงการถนนปลอดฝุ่นเหอะ ใครจะเอาโครงการ ต้องเอาเงินไปทอนในกรมก่อน แล้วอนุมัติโครงการ มาตรฐานวิศวกรรมเขามีอยู่ ไม่ขี้เหล่เท่าไรหรอก ถนนเมืองไทย จากคุณ : ZAPPER - [ 14 ม.ค. 52 13:32:06 ]

ความคิดเห็นที่ 76 เส้นมันใหญ่ แถมเปนระบบอีก แก้ยาก.... เล่นตามกฏหมายคงแก้ไม่ได้ เพราะ มันเล่นวิธีนอกกฏหมาย ลองนึกว่า คนนึง คนดี จะจัดการตามระบบกฏหมาย อีกฝ่ายพวกชั่ว กฏหมายไม่สนอยู่แล้ว คุยกันด้วยปืน . . . คนดีจะเหลือรือ ส่วนตัวคิดว่า สุดท้ายคงต้องตาต่อตาฟันต่อฟัน ... หรือเปล่า? จากคุณ : กลุ้ม (GreenEyes) - [ 14 ม.ค. 52 15:15:31 ]

ความคิดเห็นที่ 77 เอ้ยย กระทู้นี้ Mr. Fusion ตอบเยอะด้วย จากคุณ : anurak_jun - [ 14 ม.ค. 52 20:03:47 ]

ความคิดเห็นที่ 78 คห.70..... ชอบ ชอบ เห็นด้วย จากคุณ : kadeng - [ 14 ม.ค. 52 20:06:40 ]

ความคิดเห็นที่ 79 อ่านแล้วเซ็ง สงสารประเทศตัวเอง T_T อ่านแล้วนึกถึงเรื่องนึง เพื่อนผมบ้านมันขายคอม เป็นเจ้าใหญ่ของจังหวัด วันนึงมีนักการเมืองท้องถิ่นคนนึง เดินเข้ามาคุยกับพ่อมันด้วยตัวเองเลยว่า รัฐมีโครงการจะซื้อคอมให้โรงเรียนชนบท ผมขอ 20% จากงบ ผมให้คุณ 5% อืมมมม จากคุณ : ปูเทียมไก่ชุบ - [ 15 ม.ค. 52 01:10:06 ]

ความคิดเห็นที่ 80 อารมณ์เดียวกับ บอลไทยไปบอลโลก เลย จากคุณ : wattz21 - [ 15 ม.ค. 52 02:40:31 ]

ความคิดเห็นที่ 81 เรียนคุณ #70 Mr.Fusion ครับ ทางสายสุพรรณฯบ้านแม่ผมนั้น ไม่ใช่ว่ามันจะดีมาก มาตรฐานสูง พังยากกว่าที่อื่นไปทุกเส้นทางหรอกครับ เพียงแต่ว่า หลายๆแห่งที่ทรุดโทรม แต่ก็ซ่อมถนนได้ค่อนข้างรวดเร็ว เช่นเส้นทางแยกจากถนนหลักเข้าวัดไผ่โรงวัว (สาย 3422 คนแถวนั้นเรียกแยกลาดบัวหลวง) เมื่อตอนที่น้ำท่วมหนัก เส้นทางหลักจมน้ำ ทางการก็ให้รถอ้อมเข้ามาวิ่งเส้นนี้ แล้วอ้อมไปทางบางแม่หม้าย-บางปลาม้า-ตัวจังหวัดสุพรรณฯ ตามลำดับ ซึ่งสองข้างทางเป็นที่นา ดังนั้น ดินแถวนั้นก็จะค่อนข้างอ่อนตัว รถเข้ามาเยอะๆ ถนนก็ทรุดพังไปหลายจุด หลายแห่ง แต่ก็ซ่อมแซมได้รวดเร็วครับ (โดยเฉพาะช่วงก่อนถึงวัดไผ่โรงวัว ตรงนั้นพังเยอะ แต่ก็ซ่อมเสร็จแล้ว) ไหนๆก็พูดถึงสุพรรณฯแล้ว ขอเชิญชวนชาวหว้ากอท่านใด ถ้าได้ไปสุพรรณฯ ลองแวะเข้าไปที่ พิพิธภัณท์สถานแห่งชาติสุพรรณบุรี ตั้งอยู่บนถนนเส้นหลัก 340 ตรงข้ามศูนย์ราชการครับ ที่นั่นจัดสถานที่ได้ค่อนข้างดี ผมเคยไม่ตั้งใจไปครั้งหนึ่ง เดินจนเพลินลืมเวลา การจัดแสดงทำได้คล้ายๆ มิวเซียมสยามเลยครับ (แต่ที่นี่สร้างมาก่อนหลายปี) จากคุณ : NATSKI13 - [ 15 ม.ค. 52 09:10:02 ]

ความคิดเห็นที่ 82 แถวดอยผาหม่น (ภูชี้ฟ้า) ใครเคยให้ GPS นำไปคงเคยเจอ ทางหลวงชนบทที่ทางไม่ได้สร้าง กลายเป็น ทางลูกรัง ประมาณ 8 กิโลอยู่บนเขาน่ากลัวมาก แต่พอไปเรื่อยๆ ก็จะเจอทางต่อปรกติ ทางมันหายไปไหนใครทราบบ้าง ^^; จากคุณ : xnone - [ 15 ม.ค. 52 10:12:23 ]

ความคิดเห็นที่ 83 ทางเข้าหมู่บ้านผม  (หมู่บ้านชนบทแห่งหนึ่ง) พอเข้าหน้าฝน ฝนตกมา ถนนก็พัง พอหมดหน้าฝน ก็เบิกงบมาทำถนนใหม่ พอหน้าฝน ฝนตก ถนนก็พัง พอหมดหน้าฝน ก็เบิกงบมาทำถนนใหม่ สงสัยเหมือนกันว่า ทำไมไม่สร้างให้ดีๆ ไปเลย ให้มันใช้สักห้าปีสิบปีก็ได้ ทำใหม่ทุกปี อบต.ไม่เบื่อกันบ้างหรือไง จากคุณ : Msgt.sit_sak - [ 15 ม.ค. 52 11:54:36 ]

ความคิดเห็นที่ 84 ที่จริงโกงน่ะ ก็โกงกันจริงๆครับมีโกงกันหลายขั้นตอนด้วยครับ ถามว่าทำไมถึงรู้เหรอครับ เพราะว่าเพื่อนผมมันทำรับเหมาครับ ทำถนนให้รัฐ สร้างที่ว่าการอำเภอ มันเคยมาเล่าให้ฟังครับ อย่างงบสร้างตึกของอำเภอ 3 ล้าน ถึงตัวจริงๆได้แค่ 1.3 ล้านแค่นั้นล่ะครับ ที่เหลือไปไหนเหรอครับ ไล่ตั้งแต่ผู้ว่าเลยครับ ผู้ว่า รอง ปลัด นายอำเภอ ไปจนถึงปลัดอำเภอ.. ตอนนี้มีอบต.ด้วย --> พูดแบบนี้ผมจะโดนจับมั้ยครับ <-- ผิดไปก็ขอโทษไว้ก่อนนะครับ เดี๋ยวผมจะโดนจับ.. กล่าวหาแบบไม่มีหลักฐานเลยครับ แต่ผมฟังมาแล้วทำใจจริงๆครับ.. จากคุณ : น้องหนอนนุ่ม - [ 15 ม.ค. 52 23:53:53 ]

ความคิดเห็นที่ 85 เราว่า มันเริ่มตั้งแต่ นครสวรรค์-กำแพงเพชรแล้วนะคะ ฝั่งขาล่องอ่ะ ม้ามสะเทือนเลย แก้ไขเมื่อ 16 ม.ค. 52 03:06:37 จากคุณ : ยายกินลำไยน้ำลายยายไหล - [ 16 ม.ค. 52 03:04:58 ]

ความคิดเห็นที่ 86 ความคิดเห็นที่ 82 ผมเพิ่งเอารถไปติดหล่มเส้นนี้มาเมื่ออาทิตย์กว่าๆนี่เองครับ น่ากลัวจริงๆด้วย ทั้งแคบทั้งเปลี่ยว ข้างทางก็รกหญ้าขึ้นสูงมิดหัวแหวกหญ้าดูถึงรู้ว่าวิ่งบนสันเขาด้วยซ้ายก็เหวขวาก็เหว หัวถนนท้ายถนนเป็นทางอย่างดีแต่ช่วงกลางเป็นลูกรัง ไม่ใช่สิเป็นดินฝุ่นๆตามธรรมชาติเลย ยังโชคดีมีชาวบ้านขับรถผ่านมาพอดี คันเดียวด้วยหลังจากนั้นก็ไม่เจอใครผ่านมาอีกเลย ไม่งั้นได้กินข้าวลิงอยู่กลางดอยแน่ๆ จากคุณ : golden fish - [ 16 ม.ค. 52 03:05:58 ]

ความคิดเห็นที่ 87 เพิ่มเติม คำว่า "รถบรรทุกน้ำหนักเกิน" มันเป็นข้ออ้างของราชการ ที่ใช้ปกปิดเรื่องโกงกินถนนครับ ยืนยันเลยว่าถ้าสร้างได้มาตรฐานจริงๆ รถบรรทุกที่เรียกกันว่าน้ำหนักเกินวิ่งกันไม่พังหรอกครับ รถบรรทุกน้ำหนักเกิน มันคือบรรทุกเิกินตามน้ำหนักที่กฏหมายเมื่อหลายสิบปี ก่อนกำหนดไว้ครับ แต่จริงๆแล้วรถทีเ่รียกว่าบรรทุกน้ำหนักเกิน มันก็บรรทุกตามสเปคของผู้ผลิตรถที่เค้าออกแบบมา(ไม่มีใครอยากแบกเกินสเปครถหรอกครับ นอกจากจะขับลำบากเพราะกำลังรถไม่พอแล้ว ยังทำให้รถพังเร็วอีก) แล้วไอ้สเปคน้ำหนักบรรทุกของรถนี่บริษัทที่ผลิต เค้าก็กำหนดตามมาตรฐานที่เค้าใช้กันทั่วโลก เพราะเค้าไม่ได้ผลิตรถบรรทุกขายไทยประเทศเดียว ในเมื่อรถเหมือนกัน แบกเท่ากัน วิ่งประเทศอื่นแล้วเค้าถนนไม่พัง แต่วิ่งในไทยแล้วถนนพัง ถ้าไม่ได้หมายความว่าถนนประเทศเราสร้างไม่ได้มาตรฐาน ก็น่าจะหมายความว่ามาตรฐานของเราต่ำไป แต่ไอ้อย่างหลังนี่เป็นไปได้ยากครับ เพราะเวลากำหนดมาตรฐานของไทย ก็มันจะใช้ตามสากลอยู่แล้ว เคยอ่านผลสำรวจอันนึง ที่เค้าสำรวจ "งบประมาณ" ต่อ "คุณภาพถนน" ของประเทศกำลังพัฒนา จำรายละเอียดไม่ได้ แต่จำได้อย่างเดียวคือ "ถนนของประเทศไทย ใช้งบประมาณสูงและมีคุณภาพต่ำที่สุดในภูมิภาคนี้(นั่นคือ แย่กว่า ลาว พม่า กัมพูชา) จากคุณ : oatcpe - [ 16 ม.ค. 52 11:45:30 ]

ความคิดเห็นที่ 88 ถูกใจ คห.1 รูปเดียว อธิบายให้เข้าใจเลยครับผม จากคุณ : น้องหมาหิวข้าว T^T (แง่มๆ น้องหมา 2 ปี) - [ 16 ม.ค. 52 12:28:54 ]

ความคิดเห็นที่ 89 #87 รถมันทำเผื่อน้ำหนักบรรทุกจริงไว้เยอะอยู่แล้วครับ อย่างรถกระบะ 1ตัน spec เขียนว่าบรรทุกได้ 1 ตัน แต่เขาทำเผื่อไว้สำหรับบรรทุกสุดๆได้ 3ตันโดยยังไม่พัง หรืออย่างมากก็เสริมแหนบ แล้วคุณจะเอาตัวเลข 3 ตันมาอ้างไหม ว่าบรรทุกตาม specแล้ว ทั้งๆที่ในเอกสารอ้างอิงของบ.รถเขาเขียนแึ่ค่ 1 ตัน? จริงอยู่ว่า ถนนมันก็ทำเผื่อไว้เยอะ safety factor ไม่น้อย แต่ว่าการที่ใช้งานหนัก ใกล้ๆ limit สูงสุด มากกว่าค่าเฉลี่ย มันก็ทำให้พังเร็วกว่าที่ำคำนวณไว้แน่นอนครับ สรุปถนนทำห่วยกว่ามาตรฐาน+ผู้ประกอบการบรรทุกเกินเองจริงๆ ถนนเลยพังเร็วกว่าประเทศอื่นเขา ป.ล. ลองดูรถกระบะที่ขนของวิ่งเข้าตลาดสดใหญ่ๆ ล้วนแล้วแต่บรรทุก 2-3ตันเกิน spec ทั้งนั้นแหละครับ ยังไม่ต้องพูดถึงรถบรรทุกขนาดใหญ่เลย จากคุณ : ....4จุด - [ 16 ม.ค. 52 19:23:57 ]

ความคิดเห็นที่ 90 อ่านแล้วไม่อยากจะยุ่งกับวงการนี้และคนพวกนี้เลยครับ มันมีตะเรื่องผลประโยชน์ทั้งนั้น ใครขวางทาง มันก็ฆ่าทิ้ง..เฮ้อ นักการเมืองไทยน่ะ แดกหมดแหละครับ นับตัวมาได้เลย พี่คนนึงที่ผมรู้จัก แกทำธุรกิจนำเข้าวัตถุดิบ(ซึ่งนำมาใช้ในโครงการของกระทรวงนั้น) พี่เค้าก็ต้องคอนเน็ค(เขี่ยตังค์)ให้รัฐมนตรีครับ จริงๆก็เขี่ยให้พวกเลวนี้หมดแหละ ตั้งแต่ ปลัด, ผอ.หน่วยงานที่ต้องติดต่อ และพวกสจ.ไรพวกเนี้ย มันแดกหมดแหละครับ.. ไม่เขี่ยไม่ได้ เรื่องแบบนี้ต้องตามน้ำอย่างเดียวครับ ที่สำคัญ ต้องรักษาผลประโยชน์ของรัฐมนตรีคนนั้นด้วย เรื่องโกงกิน คงต้องทำใจอย่างเดียวอ่ะครับ กฎหมายทำอะไรพวกนี้ไม่ได้ พรรคที่ป่าวประกาศว่าไม่โกงๆน่ะ ไม่ต่างกันหรอกครับ..เลวพอๆกัน ดีตรงหล่อกว่าหน่อยนึง.. แก้ไขเมื่อ 17 ม.ค. 52 05:43:29 จากคุณ : O-DED - [ 17 ม.ค. 52 05:38:27 ]

ความคิดเห็นที่ 91 เผื่อเอาไว้ใช้ยันลูกยันหลาน ลูกหลานได้มีเงินใช้ จากคุณ : แมวไม่กินปลา - [ 17 ม.ค. 52 05:46:37 ]

ความคิดเห็นที่ 92 ไม่รู้ผมเข้าใจผิดป่าว แต่อ่านของบางท่าน ดูเหมือนจะพยายามไม่โยงเข้าการเมือง หรือว่าอยากเชียร์/ปกป้องใคร พรรคไหน.... ปฏิเสธไม่ได้หรอกครับ นักการเมือง นายทุน ข้าราชการประจำ ผู้เกี่ยวข้องทุกด้าน รู้เห็นเป็นใจหมด "ทุก" โครงการ กินทั้งนั้น นอกจากคุณจะไม่เคยคุยกับวงในเลย ถึงไม่ทราบ ก็ไม่ว่ากัน.... จากคุณ : Tire Tracks Studio - [ 17 ม.ค. 52 10:45:19 ]

ความคิดเห็นที่ 93 ถ้าสาวกันจริงๆอาจจะเป็นตามนี้ ถามผู้รับเหมา > ก็วิศวะกรสั่งมาอย่างนั้น วิศวะกร > ก็งบมันมาแค่นั้นน่ะ ไปถามคนจ่ายงบในกระทรวงสิ ในกระทรวง > ไม่รู้เซ็นต์อย่างเดียวไม่เคยอ่าน ไปถาม รมต. สิ รมต. > ก็รัฐบาลสั่งมาแบบนี้ จะให้ทำเกินได้ยังไง ปะๆไปหานะยก นายก > งบแค่นี้ มันผ่านหลายขึ้น ขั้นละ 5% 10% นี่ดีที่สุดแล้ว ข้างบนลมมันเย็นนะ จากคุณ : ichioini - [ 17 ม.ค. 52 11:14:50 ]

ความคิดเห็นที่ 94 ตอนทำถนนทำไมไม่ราดยางซ้ำลงไปเลย ตรงไหนเป็นหลุมก็ปะมันก่อน มันจะได้หนาขึ้นไปเรื่อยๆ ผมว่าวิธีนี้ทำให้ถนนพังยากนะ ปล. แค่ความคิดเห็นส่วนตัวอาจะติดปัญหาอะไรบางอย่างถึงไม่ทำแบบนี้กัน จากคุณ : ตาตี๋ตกต้นตาล - [ 17 ม.ค. 52 12:44:44 ]

ความคิดเห็นที่ 95 พวกนี้  ชาติหน้า จะเกิดเป็น หนอนปลอก  เกาะฝาบ้าน กินเศษปูน เศษฝุ่น ของชอบของชาตินี้ จากคุณ : ทุ่มเท - [ 17 ม.ค. 52 13:22:20 ]

ความคิดเห็นที่ 96 ลองดูแรงม้ารถ18-20ล้อเดี๋ยวนี้ซิครับ ว่ามันจะบรรทุกน้ำหนักเกินขนาดไหน เมื่อก่อน 180 แรงม้า เดี๋ยวนี้ 350แรงม้า ต่อให้คุณทำถนนดีแค่ไหนก็เจ๊งเพราะ ทั้งสามฝายมันกินเหมือนกัน จากคุณ : ลุงน้อยลำปาง - [ 17 ม.ค. 52 15:00:28 ]

ความคิดเห็นที่ 97 แถวนั้นมีทั้งข้าวโพด อ้อย มันสำปะหลัง บอกให้บรรทุกเกินได้ ต่อมาก็หินดินทราย เหล็กเส้น ไอ้ด่านชั่งน้ำหนักนั่นรื้อทิ้งได้แล้ว เสียเวลา มันก็คือด่านเรียกเก็บเงินเถื่อนทั้งนั้น ขนาดรถบรรทุกสูงเกิน ยาวเกินยังมีวิ่งให้เห็นทุกวัน จากคุณ : ลุงน้อยลำปาง - [ 17 ม.ค. 52 15:03:34 ]

ความคิดเห็นที่ 98 ค.ห. 15 จึงเป็นที่มาของ นามสกุลดัง หรือเปล่าหนอ... แก้ไขเมื่อ 17 ม.ค. 52 16:39:27 จากคุณ : แนวนอน - [ 17 ม.ค. 52 15:51:51 ]

ความคิดเห็นที่ 99 แล้วเราจะแก้ไขยังไงดีละครับ พวกโกงๆ เนี่ย ม้นกลายเป็นวัฒนธรรมไปแล้วมั้ง จากคุณ : อาโนลชวา - [ 17 ม.ค. 52 19:43:38 ]

ความคิดเห็นที่ 100 สุพรรณ เห็นเพื่อนเล่าว่าถ้าป๋าเห็นที่ไหนทรุด ที่ไหนไม่เรียบร้อย ที่ไหนต้นไม่ไม่เขียว เด็กๆ โดนตีแน่  ป๋าแกรักบ้านเกิดแกจริงๆ อยากให้มีนักการเมืองที่อย่างน้อยก็รักบ้านตัวเอง ทุกๆจังหวัดจริงๆ จากคุณ : -->+:+โชยุ&วาซาบิจัง+:+<-- - [ 18 ม.ค. 52 22:13:47 ]

ความคิดเห็นที่ 101 ถ้าคิดจะทำลายระบบการโกงได้หละก็ ลองทำดูสิ  เชื่อเถอะว่า เบื้องหลังหนะบิ๊กมากกกกกกก เราว่ามันเป็นเรื่องของอำนาจเก่าแก่ ที่เด็กๆเวลามาใหม่ก็ต้องเข้าไปนอบน้อม เคารพ พอเข้าหาก็ได้เงิน ได้งาน ได้ตำแหน่ง ต่อมาเค้าให้ทำอะ ก็ต้องทำ ไม่ทำไม่ได้ เนรคุณ ถ้าผิดมาไม่ต้องกลัว เพราะแบคอัพเบื้องบนขึ้นไปอีกใหญ่กว่านั้น ไม่อยากจะเอ่ยว่าระดับไหนคุมอะไรบ้าง เดี๋ยวจะไปกระทบต่อมคนรัก แต่ว่านะจะทำลายระบบนี้ อันดับแรก รัฐบาลต้องไม่ใช้พวกนี้ก่อน สองรัฐบาลต้องแกร่งพอตัว หัวคิดใหม่  และมีฐานอำนาจถึง ถ้าอำนาจไม่ถึงจะทำลายระบบนี้ก็ลำบาก ระบบอาวุติโสมันน่ากลัวนะ อำนาจที่สั่งสมกับมาไม่รู้กี่รุ่น จากคุณ : เจ๊เฟย์ กะ คุโรปู้ ==> Mz - [ 20 ม.ค. 52 17:23:29 ]