ความคิดเห็นที่ 1 สถานีใหญ่โต อลังการมากๆคับ จากคุณ : thepowermancity - [ 21 ม.ค. 52 22:53:58 ]

ความคิดเห็นที่ 2 ตอนนี้ชั้นคือคน "ทนบุรี" T_T อีกกี่ชาติฟะ จากคุณ : papikasoda - [ 21 ม.ค. 52 22:55:59 ]

ความคิดเห็นที่ 3 สถานี ข้างบน ก็คือ สถานี มักกะสัน คับ เป็นสถานี ที่ ใหญ่ที่สุด ส่วนภาพนี้ มองจากมุมไกล จากคุณ : thepowermancity - [ 21 ม.ค. 52 22:56:23 ]

ความคิดเห็นที่ 4 สถานี มักกะสัน << ใหญ่สุดเพราะใช้เป็น Checkin Terminal ด้วยครับ จากคุณ : กก (supermandk) - [ 21 ม.ค. 52 22:58:57 ]

ความคิดเห็นที่ 5 ดีครับถ้ามีที่จอดรถ รองรับด้วยนะแจ่มเลยครับ จากคุณ : anthem18 - [ 21 ม.ค. 52 23:02:35 ]

ความคิดเห็นที่ 6 อันนี้ สถานี พญาไท จะเห็น ข้างล่าง สถานี บีทีเอส พญาไท (จะเห็นว่า สถานี้ เป็น สถานี สุดท้าย มาจาก สุวรรณภูมิ รางจะสุดแค่นี้ ..แต่ในอนาคต เขาจะทำต่อ คับ) จากคุณ : thepowermancity - [ 21 ม.ค. 52 23:06:39 ]

ความคิดเห็นที่ 7 จะไปม.เห็นสถานีมักกะสันเกือบทุกวัน สวยงามๆ จากคุณ : เบื่อโลกจัง - [ 21 ม.ค. 52 23:11:59 ]

ความคิดเห็นที่ 9 อัน แผนที่สถานีคับ จากคุณ : thepowermancity - [ 21 ม.ค. 52 23:18:32 ]

ความคิดเห็นที่ 10 อันนี้ แบบ ชัดๆ คับ จากคุณ : thepowermancity - [ 21 ม.ค. 52 23:20:55 ]

ความคิดเห็นที่ 11 ว้าว ตื่นเต้นจังค่ะ ในที่สุด ก็จะมี airport link เหมือนประเทศอื่นเค้าซะที จากคุณ : Pretty_Cute_Girl - [ 21 ม.ค. 52 23:27:29 ]

ความคิดเห็นที่ 12 ถ้าสร้างเสร็จเปิดใช้กลางปีนี้จริงๆ นอกจากจะอำนวยความสะดวกกับนักท่องเที่ยวแล้ว บรรดาแฟนฟุตบอลชาวไทยก็ได้ประโยชน์ไปด้วย เพราะเท่ากับจะมีรถไฟฟ้าไปจ่อหลังสนามราชมังคลาฯ แบบนี้ก็สบายขึ้นโขละ บอลเลิกทีได้เรียกมอเตอร์ไซค์ (ซึ่งคาดว่าจะต้องมีวินมาตั้งรอรับอย่างรวดเร็วแน่) ไปส่งที่สถานีรถไฟฟ้ากระจายคนออกไปได้อย่างรวดเร็วขึ้น ไม่ต้องมาโกลาหลอยู่ตรงหน้ารามฯ เป็นส่วนใหญ่แบบทุกวันนี้ แก้ไขเมื่อ 21 ม.ค. 52 23:39:34 แก้ไขเมื่อ 21 ม.ค. 52 23:38:43 จากคุณ : เกียรตินำ - [ 21 ม.ค. 52 23:29:51 ]

ความคิดเห็นที่ 13 ตัวโบกี้ ของ สายสีแดง (อันนี้ตอนอยู่แหลมฉบังนะคับ) จากคุณ : thepowermancity - [ 21 ม.ค. 52 23:40:27 ]

ความคิดเห็นที่ 14 ที่เก็บ  ตัวรถคับ จากคุณ : thepowermancity - [ 21 ม.ค. 52 23:42:59 ]

ความคิดเห็นที่ 15 คงคุ้นกับ บริษัท นี้ดี (เพราะทั้ง BTS,รถไฟฟ้าใต้ดิน,แอร์พอร์ตลิงค์ ) ใช้บริการยักษ์ใหญ่จากเยอรมันค่ายนี้ ค่ายเดียวคับ จากคุณ : thepowermancity - [ 21 ม.ค. 52 23:49:07 ]

ความคิดเห็นที่ 16 ทีนี้ มาดู ตัว รถไฟฟ้า แบบ คร่าวๆ พร้อมรูป อันนี้ภายในห้องโดยสาร ของ คันแดง นะคับ (เบาะเหมือนเบาะ เครื่องบิน มีห้องน้ำด้วยนะ) จากคุณ : thepowermancity - [ 21 ม.ค. 52 23:54:01 ]

ความคิดเห็นที่ 17 แล้วฝั่งธนละครับ รอนานแล้ว จากคุณ : หนังสือที่คุณอ่านแล้ววางไม่ลง - [ 21 ม.ค. 52 23:54:36 ]

ความคิดเห็นที่ 18 แบบชัดๆ จากคุณ : thepowermancity - [ 21 ม.ค. 52 23:55:43 ]

ความคิดเห็นที่ 19 อยากได้สายสีเหลืออะครับ เมื่อไหร่จะสร้าง บ้านผมจะได้มีรถไฟฟ้าผ่านให้ขึ้นค่าเช่าที่กะเขามั่ง T_T จากคุณ : จอมมารเพนกวิ้นฟ้า - [ 22 ม.ค. 52 00:01:38 ]

ความคิดเห็นที่ 20 อีกซัก หน่อย จากคุณ : thepowermancity - [ 22 ม.ค. 52 00:05:00 ]

ความคิดเห็นที่ 21 อันนี้ ห้องน้ำ..(ไม่อยากจะเปรียบเทียบกับรถไฟ ดีเซลรางเลย) จากคุณ : thepowermancity - [ 22 ม.ค. 52 00:07:12 ]

ความคิดเห็นที่ 22 ในที่สุด ...คนไทยก็มีบุญได้ใช้ ...หลังจากกินกันจนเสร็จแล้ว จากคุณ : axquest - [ 22 ม.ค. 52 00:17:49 ]

ความคิดเห็นที่ 23 ส่วน ที่นั่ง และรูป แบบ คันสีน้ำเงิน ก็เหมือนๆ รถไฟฟ้า บีทีเอส นั่นล่ะคับ หมดแค่นี้ แล้ว ...หวังว่าคงจะได้ความรู้กันนะคับ กลางปี นี้ เจอกัน นะคับ (สำหรับ ชาว ฝั่งธน ที่ รอ ว่า เมื่อไหร่ ส่วนต่อ ขยาย จะเปิดวันไหน เท่าที่ผมเท่ามา กำหนดการ ส่วนต่อ ส่วนขยาย สะพานตากสิน  ระยะทาง 2.2 ก.ม.ไปยังฝั่งธน เปิด ให้บริการวันที่  15 พ.ค. 2552) จากลิงค์ข่าวนี้คับ http://www.manager.co.th/Business/ViewNews.aspx?NewsID=9520000005490 จากคุณ : thepowermancity - [ 22 ม.ค. 52 00:25:10 ]

ความคิดเห็นที่ 24 จะได้ใช้ซะที รอมานานมาก ๆ จากคุณ : UVPhenix - [ 22 ม.ค. 52 01:10:26 ]

ความคิดเห็นที่ 25 แล้วค่าโดยสารนี่ จะประมานเท่าไหร่ครับ มีข้อมูลไหมครับ จากคุณ : A10 - [ 22 ม.ค. 52 01:18:39 ]

ความคิดเห็นที่ 26 ฝั่งธนบุรีรางมาเป็นชาติแล้ว (ตอนนั้นอยู่ ม.5 ตอนนี้ ปี 2) แต่รอเป็นชาติเหมือนกัน เมื่อไรมันจะมาวิ่งสักที จากคุณ : Duk_Dik_Kung - [ 22 ม.ค. 52 01:19:33 ]

ความคิดเห็นที่ 27 ทำไมโบกี้มันสั้นจัง ของมาเลย์ KL-express ขบวนมันยาวกว่านี้ แถมมีเก้าอี้เล่นระดับสูงต่ำไม่เท่ากันแปลกตาดี เคยไปนั่งโบกี้ท้ายใกล้ห้องน้ำทีนึง ของดียังไง หากคนใช้มันเน่าก็เละอยู่ดี ประตูห้องน้ำกดปุ่มเลื่อนเปิดปิดไฟฟ้าด้วย แขกใช้กันจนเละขยะทิชชู่เต็มพื้นห้องน้ำ อ้อ...อีกอย่าง รถไฟมันความเร็วสูง เวลามีขบวนความเร็วสูงแล่นมาสวนกัน เสียงลมกระชากอัดตัวโบกี้ดังปัง เล่นเอาตกอกตกใจ ไม่รู้ซีเมนส์แก้ไขปัญหานี้ไปรึยัง จากคุณ : x - [ 22 ม.ค. 52 01:39:34 A:210.246.64.126 X: TicketID:052378 ]

ความคิดเห็นที่ 28 อืมม ไม่ควรจะมีห้องน้ำ ถ้ามันถึงได้ภายใน 15 นาที จากคุณ : รบมิพัก รักมิยั้ง - [ 22 ม.ค. 52 01:58:24 ]

ความคิดเห็นที่ 29 แต่ถ้าปวดขี้ขึ้นมา  15 นาทีนี้นรถชัดๆเลยนะ ปรกติเขาจะมีพนักงานทำควาสะอาดประจำรถ 1 คนนิ   และว่าคนมาเลย์นี้สุดๆ แก้ไขเมื่อ 22 ม.ค. 52 02:46:17 จากคุณ : ruddy01 - [ 22 ม.ค. 52 02:45:18 ]

ความคิดเห็นที่ 30 เหมือนรถเมล์จีนเลย โดยเฉพาะเสาเหลืองๆ มันดูก็องแก็งยังไงก็ไม่รู้ แต่ตัวจริงอาจจะดูดีกว่านี้ก็ได้ -0- จากคุณ : MAXReal - [ 22 ม.ค. 52 03:26:04 ]

ความคิดเห็นที่ 31 อีกไม่นานเกินรอ จากคุณ : chapicha - [ 22 ม.ค. 52 05:35:53 ]

ความคิดเห็นที่ 33 ผมว่ามีห้องน้ำในสถานีดีกว่าที่จะมีบนรถไฟนะครับ มีห้องน้ำในรถไปทำไมครับ ทำให้มัน สกปรกรกหูรกตา เน่าต่อสายตาประชาชีกว่าอีก จากคุณ : มอสคุงอะครับ - [ 22 ม.ค. 52 06:04:09 ]

ความคิดเห็นที่ 34 รถไฟฟ้าเชื่อมท่าอากาศยานทดสอบการวิ่งด้วยความเร็วสูง แก้ไขเมื่อ 22 ม.ค. 52 06:13:13 จากคุณ : 1 (ruddy01) - [ 22 ม.ค. 52 06:10:41 ]

ความคิดเห็นที่ 35 รถไฟฟ้าเชื่อมท่าอากาศยานทดสอบการวิ่งด้วยความเร็วสูง www.ThaiPR.net -- 18 ชั่วโมง 56 นาทีที่แล้ว         กรุงเทพฯ--21 ม.ค.--Siemens         เมื่อวันอาทิตย์ที่ 18 มกราคมที่ผ่านมา ตั้งแต่เวลา 08.00 น. ผู้คนที่อาศัยหรือสัญจรผ่านเส้นทางระหว่างศูนย์ซ่อมบำรุงที่คลองตันในซอยศูนย์วิจัยกับท่าอากาศยานสุวรรณภูมิต่างได้เห็นการทดลองวิ่งของรถไฟฟ้าเชื่อมท่าอากาศยานที่วิ่งระหว่างศูนย์ซ่อมบำรุงที่คลองตันในซอยศูนย์วิจัยกับท่าอากาศยานสุวรรณภูมิโดยในช่วงแรกจะวิ่งด้วยความเร็วไม่มากนัก ต่อมาในช่วงบ่ายได้ทดลองเพิ่มความเร็วในการวิ่งด้วยความเร็วสูงถึง 160 ก.ม./ช.ม.อย่างประสบความสำเร็จ ซึ่งผู้เห็นการทดสอบการวิ่งในครั้งนี้ได้กล่าวว่าผู้สัญจรบนชลบุรีมอเตอร์เวย์ไม่สามารถทำความเร็วได้เทียมทันทำให้เกิดสถิติใหม่ของการวิ่งด้วยรถไฟด้วยความเร็วที่มากที่สุดในประเทศในขณะนี้ และคาดว่าจะมีการทดสอบการวิ่งอีกในสัปดาห์หน้า โดยคาดว่าจะเปิดให้บริการผู้โดยสารได้ในวันที่ 12 สิงหาคมปีนี้ จากคุณ : ruddy01 - [ 22 ม.ค. 52 06:13:32 ]

ความคิดเห็นที่ 36 น่าไปลองใช้ แต่ว่ามันขึ้นยังไงรถไฟฟ้าเนี้ย จากคุณ : คนต่างจังหวัด (EvoV10) - [ 22 ม.ค. 52 07:20:55 ]

ความคิดเห็นที่ 37 ใกล้แล้ว ๆ รอมานาน จากคุณ : Skyman (Analayo) - [ 22 ม.ค. 52 07:59:47 ]

ความคิดเห็นที่ 38 "ซึ่งผู้เห็นการทดสอบการวิ่งในครั้งนี้ได้กล่าวว่าผู้สัญจรบนชลบุรีมอเตอร์เวย์ไม่สามารถทำความเร็วได้เทียมทันทำให้เกิดสถิติใหม่ของการวิ่งด้วยรถไฟด้วยความเร็วที่มากที่สุดในประเทศในขณะนี้" อืมม สงสัย ถ้ามีคนทำได้ทัน คงโดนตำรวจซิวแน่ๆครับ หลังจบงาน ห้าๆๆ ขอบคุณสำหรับความรู้จาก จขกท ด้วยครับ :D จากคุณ : nopex - [ 22 ม.ค. 52 08:07:12 ]

ความคิดเห็นที่ 39 จริงๆแล้ว มันควรเปิดให้ใช้ กลางปีที่แล้ว.... จากคุณ : รักสาว มธ. (NoahComeBack) - [ 22 ม.ค. 52 08:17:03 ]

ความคิดเห็นที่ 40 โอ้ 160 กม.ต่อ ชม. กันเลยเชียว ใช้ได้ๆ จากคุณ : คาถาป้องกันแห้ว - [ 22 ม.ค. 52 08:47:31 ]

ความคิดเห็นที่ 41 ขอบคุณที่นำเอามาฝาก รอมานานแล้วเหมือนกัน จากคุณ : Walkman (rbko) - [ 22 ม.ค. 52 08:57:34 ]

ความคิดเห็นที่ 42 ดีใจจัง กว่าจะมี เมื่อก่อนเคยไปมาเลย์ แม้แต่สนามบินยังสู้เค้าไม่ได้เลย จากคุณ : ขนมปังฝรั่งเศส - [ 22 ม.ค. 52 09:00:03 ]

ความคิดเห็นที่ 43 นึกถึง รฟท. ร้อยปีก็ยัง "ถึงก็ช่าง ไม่ถึงก็ช่าง" จากคุณ : ต้นโพธิ์ต้นไทร - [ 22 ม.ค. 52 09:01:52 ]

ความคิดเห็นที่ 44 ออฟฟิศหนูอยู่หน้าโรงเก็บรถ ระหว่างสถานีอโศกกะรามคำแหง เยื้องๆไอ้ตึกคห.15นี่แหละ แล้วบ้านก็ห่างสถานีหัวหมากราวๆ 2 กม. รออยู่แต่ค่าโดยสารนี่แหละค่ะ ถ้าแพงมากก็ขึ้นรถไฟธรรมดาเพราะรถไฟธรรมดามีสถานีอยู่หลังออฟฟิศ ในขณะที่รถไฟฟ้าไม่มี แต่มันก็ทำให้เดินทางจากในเมืองง่ายขึ้นนะคะ แบบลงสถานีหัวหมาก 5 นาทีถึงบ้าน อ้อใครจะไปดูฟุตบอลที่สนามราชมังคลาฯ แล้วขากลับถ้าซ้อนท้ายมอไซด์บอกเค้าว่าไปส่งสถานีหัวหมากเน้อ ถ้าไปสถานีรามคำแหงมันจะไกลกันเข้าไปใหญ่ สถานีหัวหมากออกทางหลังม.รามไม่น่าเกิน 10 นาทีถึงจ้่ะ เมื่ออาทิตย์ที่แล้วเค้าทดสอบวิ่งกัน มองจากออฟฟิศเร็วมากวิ่งฟิ้วเลยแหละ จากคุณ : vilandra - [ 22 ม.ค. 52 09:01:54 ]

ความคิดเห็นที่ 45 รถไฟฟ้าสายนี้จะทำลายวงการฟุตบอลไทย     เพราะสนามราชมังอยู่ใกล้สถานีหัวหมากแค่ 2 กิโล นั่งรถมอไซต์รับจ้างได้ว่างั้น คาดว่าเมื่อแฟนบอลเต็มสนาม  นักบอลไทยจะเกรงและเล่นไม่ออกทันทุกทีสิน่า จากคุณ : 1 (ruddy01) - [ 22 ม.ค. 52 09:09:00 ]

ความคิดเห็นที่ 46 เหมือนรถไฟที่ต่างประเทศเลยทั้งเบาะทั้งห้องน้ำ เมื่อไรรถไฟธรรมดาของไทยจะทำแบบนี้บ้าง แต่ดูจากในรูปขาดของสำคัญไปอย่างนึง ไม่มีที่วางกระเป๋าเดินทางตรงใกล้ๆประตูน่ะค่ะ ควรจะมีหรือเปล่า จากคุณ : scarlett - [ 22 ม.ค. 52 09:20:14 ]

ความคิดเห็นที่ 47 บ้านผมอยู่ไม่ไกลจากสถานีฝั่งธนฯ รอตั้งแต่มันสร้างข้ามแม่น้ำมา ตั้งแต่ผู้ว่าคนก่อน มาให้ยาหอมว่าเสร็จใน 1 ปี ตอนนี้รอมาจากวันนั้น เกือบ 4 ปีแล้ว เห็นสถานีเปิดไฟฟ้าสว่างไสวทุกคืน แต่เมื่อไรมันจะมาให้ใช้หนอ ทุกวันนี้ ขี่มอร์เตอร์ไซค์มาทำงาน สบายใจกว่าครับ จากคุณ : NATSKI13 - [ 22 ม.ค. 52 09:29:11 ]

ความคิดเห็นที่ 48 @ความคิดเห็นที่ 46 คุณ scarlett เคยเห็นภาพว่ารถไฟแบบ Express นี่ มีตู้เก็บกระเป๋าสัมภาระโดยเฉพาะครับ น่าจะใช้สำหรับผู้โดยสารที่ check-in ที่ CAT มักกะสัน และโหลดกระเป๋าเลย ที่เหลือก็จะมีเฉพาะ Hand-carry ซึ่งมีชั้นวางอยู่เหนือที่นั่งเหมือนบนเครื่องบิน แต่ก็ไม่แน่ใจเหมือนกันครับ ในกรณีที่ผู้โดยสารมีกระเป๋าใหญ่ และต้องการไป check-in ที่สุวรรณภูมิ จะใช้รถไฟแบบ Express ได้มั้ย จากคุณ : มนุษย์บัตรผ่าน - [ 22 ม.ค. 52 09:48:08 A:146.23.250.105 X: TicketID:110995 ]

ความคิดเห็นที่ 49 อ้าวแล้วรถไฟไทยที่อยู่ข้างล่างล่ะครับ... เปรียบเทียบกันแล้วต่างกันราวฟ้ากับดิน ทั้งราคาและคุณภาพ จากคุณ : yo one - [ 22 ม.ค. 52 10:11:40 ]

ความคิดเห็นที่ 50 ไม่ทราบว่าที่เก็บกระเป๋าเดินทางอยุ่ตรงไหนเหมือนกัน แต่ประสบการณ์ส่วนตัว ที่เคยใช้บริการรถไฟด่วนเข้าสนามบินของญี่ปุ่นนะครับ แต่ละโบกี้ จะมีที่เก็บกระเ้ป๋า จำนวนหนึ่ง(ย้ำว่าจำนวนหนึ่ง) อยุ่ที่ทางเข้าของแต่ละโบกี้ ครับ นอกจากนี้ บนหัวของที่นั่งก็สามารถเก็บกระเ้ป๋าได้เช่นกัน แต่รถไฟเคสนั้น ใช้เฉพาะคนที่เข้าสนามบิน นะครับ ผู้โดยสารทั่วไป ถ้าใช้ ก็ต้องเสียเรทแพงครับ ไม่รู้ว่าเคสของเรานี่ ให้ผู้โดยสารทั่วไปใช้ ในราคาทั่วไป ได้รึเปล่านะ จากคุณ : robbiepit - [ 22 ม.ค. 52 10:23:48 ]

ความคิดเห็นที่ 51 ... เข้ามาดู จากคุณ : Mr. Fusion - [ 22 ม.ค. 52 10:26:29 ]

ความคิดเห็นที่ 52 ทำไมผมเห็นสถานีของเค้าตั้งอยุ่ตรงแยกพัฒนาการล่ะ ตรงหลังจัสโก้ จากคุณ : zasd - [ 22 ม.ค. 52 10:28:14 ]

ความคิดเห็นที่ 53 เกิน 50 บาทแหง ๆ จากคุณ : high_voltage_XL - [ 22 ม.ค. 52 10:41:43 ]

ความคิดเห็นที่ 54 แล้วคน"Thonburi"ล่ะ เมื่อไหร่? ขี้เกียจนั่งมอไซค์ไปสถานีสาธรแล้ว จากคุณ : เซ็งเป็ด (วิศวะ ณ ที่แห่งหนึ่ง) - [ 22 ม.ค. 52 10:52:02 ]

ความคิดเห็นที่ 55 100 ก็จ่ายได้ครับ ไม่ต้องเสี่ยงกะ Taxi จากคุณ : SuperTee (itCrazy) - [ 22 ม.ค. 52 10:58:56 ]

ความคิดเห็นที่ 56 คห. 52 นั่นหล่ะครับสถานีหัวหมาก สถาณีรถไฟตรงนั้นก็สถานีหัวหมากครับ จากคุณ : การ์ทู้ (การ์ทู้) - [ 22 ม.ค. 52 11:05:38 ]

ความคิดเห็นที่ 57 โครงการส่วนต่อขยาย ในอนาคต (ในฝันก็ว่าได้) มักกะสันคอมแพลกซ์ ไม่รู้เมือ่ไหร่จะได้ใช้ ใหญ่ซะขนาดนี้ จากคุณ : thepowermancity - [ 22 ม.ค. 52 11:15:44 ]

ความคิดเห็นที่ 58 เห็นตอนสร้างก็ทึ่งครับไม่รู้เกณฑ์ช่างก่อสร้างจากทั่วประเทศเลยรึเปล่า จากคุณ : Disorder - [ 22 ม.ค. 52 11:18:51 ]

ความคิดเห็นที่ 59 เนี่ยอีกอัน ไม่รู้ จะออกมาเป็นแบบไหน กันนะ จากคุณ : thepowermancity - [ 22 ม.ค. 52 11:19:15 ]

ความคิดเห็นที่ 60 อยากจะบอกไว้ สุดท้าย นะคับ ว่าโครงการนี้ เป็นของ การรถไฟแห่งประเทศไทย นะคับ (ข้างล่าง LOSO ข้าง ไฮโซ ก็ว่ากันไป) จากคุณ : thepowermancity - [ 22 ม.ค. 52 11:21:30 ]

ความคิดเห็นที่ 61 เข้ามาดู อยากรู้ราคา จากคุณ : บะหมี่^^ผีแดง - [ 22 ม.ค. 52 11:26:41 ]

ความคิดเห็นที่ 62 ราคาได้ยินแหว่วๆ มาว่า คันแดง แบบ 15 นาที ถึง เลย น่าจะอยู่ที่ 150 บาทนะคับ ส่วนแบบ สีน้ำเงิน 28 นาที ถึง ราคาก็ใกล้เคียง กับ รถไฟฟ้า BTS คับ แต่ทั้งนี้ทั้งนั้น ก็ต้องติดตาม กัน ต่อไปนะคับ จากคุณ : thepowermancity - [ 22 ม.ค. 52 11:47:08 ]

ความคิดเห็นที่ 63 ค่าแท็กซี่จากสุวรรณภูมิเถื่อน 200+ ค่าแท็กซี่ทั่วไป ค่าเค้ามารอ 50 + มิเตอร์กดแรก 35 จากคุณ : babysnail (babysnail) - [ 22 ม.ค. 52 12:04:05 ]

ความคิดเห็นที่ 64 คนฝั่งธนฯ มีข่าววงในนะครับ ว่าจะได้ อีก 2 ปี คอยดูไปละกัน กลายเป็น พลเมืองชั้น 2 ของ กทม ซะแล้ว เฮ้อออ แย่ๆๆๆ จากคุณ : tonhid (tonhid) - [ 22 ม.ค. 52 12:10:17 ]

ความคิดเห็นที่ 65 ฮาความเห็นสอง "ทนบุรี" เพื่อนอยู่ฝั่งธนดีใจกันใหญ่ ที่กลางพฤษภาเขาจะเปิดใช้บริการกันแล้ว อิอิ จากคุณ : Eps - [ 22 ม.ค. 52 12:19:04 A:192.168.0.17 X:118.173.248.112 TicketID:103981 ]

ความคิดเห็นที่ 66 จริงๆผมว่าห้องหว้ากอนี่ถ้าไม่โยงไปการเมืองจะน่าอยู่มากเลยนะครับ เห็นบางคห ยังมีเหน็บแนมอยู่เรื่อยๆ อ่านแล้วไม่ค่อยสบายใจ มาร่วมกันทำให้หว้ากอปราศจากการเมืองเถอะครับ จากคุณ : mama i love u - [ 22 ม.ค. 52 14:01:26 ]

ความคิดเห็นที่ 67 แล้วสายนี้เมื่อไหร่จะได้ใช้...กลับเป็นเป็นรัฐบาลอีกรอบแล้วนะ จากคุณ : Night Claw - [ 22 ม.ค. 52 14:10:58 ]

ความคิดเห็นที่ 68 เสาโฮปเวลล์กำลังนะกลายเป็นอดีตแล้วครับ ตอนนี้ออกแบบรถไฟฟ้าสายสีแดง ช่วงบางซื่อ-รังสิต โดยใช้เสาโฮปเวลล์ทั้งหมด ได้แหล่งเงินแล้ว กำลังจะได้ผุ้รับเหมา อีกไม่นาน ตอนนี้ผุ้รับเหมาเร่งกันมากเพราะน้ำมันถูกเหล็กถูก กำไรบาน จากคุณ : 1 (chuk007) - [ 22 ม.ค. 52 14:19:31 ]

ความคิดเห็นที่ 69 12 สิงหาเลย .. อุอุ นานจัง แก้ไขเมื่อ 22 ม.ค. 52 14:33:01 จากคุณ : silence.screamer - [ 22 ม.ค. 52 14:31:30 ]

ความคิดเห็นที่ 70 ถึง คห.ที่ 27 เขาแค่นำมาวิ่งทดสอบ นะคับ โบกี้ จะยาวๆ พอกับ BTS ล่ะคับ จากคุณ : thepowermancity - [ 22 ม.ค. 52 14:51:31 ]

ความคิดเห็นที่ 71 เคยนั่ง KLIA Transit ตอนที่รออยู่ชานชาลา ไอ้เจ้า KLIA Ekpres วิ่งมาที ตกใจมาก เพราะมันเร็วม๊ากมากค่ะ ไม่รู้ว่าเมืองไทยจะเร็วได้เท่านั้นหรือเปล่า เพราะว่าชานชาลาที่นั่นมันเป็นพื้นดิน จากคุณ : Select Star - [ 22 ม.ค. 52 14:56:58 ]

ความคิดเห็นที่ 72 เสร็จเร็วๆก็ดี หลายๆคนจะได้ไม่ต้องไปง้อแท็กซีโจรที่สนามบินซะที จากคุณ : Banx - [ 22 ม.ค. 52 15:27:28 ]

ความคิดเห็นที่ 73 คห.ที่ 27 , 70 ที่เห็นในภาพทดลองวิ่งนั้นคือ City Line (สีน้ำเงิน) ความยาวเต็มขบวน 3 ตู้ครับ เข้าใจว่ายาวพอๆกับ BTS ไม่ยาวไปกว่านี้แล้ว นอกจากจะ fab ใหม่ เพื่อเพิ่มตู้ ส่วนรถไฟ Express (สีแดง) จะมี 4 ตู้ต่อขบวน ซึ่งจะบาวกว่าที่เห็นในภาพนิดหน่อย ไปดูข้อมูลของ KLIA Ekspres เห็นว่ายาวขบวนยาว 68.7 เมตร มี 4 ตู้ ผมว่าก็น่าจะยาวๆพอๆกันนะครับ แต่อาจจะเป็นเพราะมุมของภาพ ทำให้รถไฟของเราดูสั้น จากคุณ : มนุษย์บัตรผ่าน - [ 22 ม.ค. 52 15:32:39 A:146.23.250.105 X: TicketID:110995 ]

ความคิดเห็นที่ 74 สงสัยว่ามันเข้าไปถึงข้างใน หรือใกล้กับอาคารของสุวรรณภูมิขนาดไหนคะ อยากรู้ว่าต้องเดินไกลไหม มีรูปหรือแผนผังให้ดูด้วยก็จะขอบคุณอย่างมากค่ะ ^^ จากคุณ : Short bread - [ 22 ม.ค. 52 15:41:20 ]

ความคิดเห็นที่ 75 KLIA Ekpres ใช้เวลาวิ่ง 28 นาที จาก KL Central กลางเมือง KL ไปยัง KL International Airport ครับ แต่ระยะทางเท่าไหร่ไม่รู้แฮะ รู้แต่ว่ามันเร็วมาก ถ้าเทียบกับรถยนต์ และภายในหรูมาก ส่วนรถไฟฟ้าสายนี้ ผมได้เห็นเค้้าทดลองวิ่งแล้ว เห็นว่ามีสองตู้ แว้บ ๆ จากคุณ : แตงโมสีรุ้ง - [ 22 ม.ค. 52 15:47:43 ]

ความคิดเห็นที่ 76 ความคิดเห็นที่ 74 รถไฟสายนี้เข้าไปถึงใต้ main terminal ของสุวรรณภูมิเลยครับ ถ้าไปที่สุวรรณภมิ ลองเดินไปลงไปที่ช้นหนึ่ง (ถัดจาก Arrival ลงไปอีกหนึ่งชั้น) จะเห็นบันไดเลื่อนลงไปชั้นใต้ดินครับ และมีป้าย (ซึ่งตอนนี้ถูกปิดไว้) ว่าเป็นรถไฟเข้าเมืองครับ แต่ตอนนี้ยังกั้นไว้ ไม่ให้ลงไป ที่จริงถ้าเข้าไปดูที่เวบ rotfaithai หรือ thaitransport-photo นี่แหล่ะ จะมี review ละเอียดเลยครับ พาทัวร์สถานี ทั้ง CAT มักกะสัน และสถานีสุวรรณภูมิ ใหญ่โตสวยงามทีเดียวครับ จากคุณ : มนุษย์บัตรผ่าน - [ 22 ม.ค. 52 15:54:36 A:146.23.250.105 X: TicketID:110995 ]

ความคิดเห็นที่ 77 จิ้ม 74 ตัวสถานีรถไฟฟ้าอยู่ใต้เทอร์มินอลผู้โดยสารเลยครับ เขาเตรียมไว้หมดแล้ว ตั้งแต่ตอนก่อสร้างสนามบิน จากคุณ : antpig - [ 22 ม.ค. 52 16:00:25 ]

ความคิดเห็นที่ 78 ความคิดเห็นที่ 75 KLIA Ekspres วิ่ง 28 นาที ระยะทาง 57 กิโลเมตร Commercial Top Speed 160 km/h ดูแล้วก็น่าจะพอๆกับกันของเรา แต่สุวรรณภูมิใกล้กว่าเยอะ ประมาณ 28 กิโลเมตร เลยใช้เวลาวิ่งน้อยกว่า เกือบครึ่งนึง จากคุณ : มนุษย์บัตรผ่าน - [ 22 ม.ค. 52 16:02:55 A:146.23.250.105 X: TicketID:110995 ]

ความคิดเห็นที่ 79 ขำ #67ชอบจริงๆ กับอนุสาวรีย์อันนี้ นั่งรถไฟเมื่อไหร่เป็นต้องแหงนมอง555+ จากคุณ : ชายหกน้ำตกเนื้อ - [ 22 ม.ค. 52 16:39:01 ]

ความคิดเห็นที่ 80 ดูภายนอกเหมือนตกรุ่นเลย - -"   .... ไม่ค่อยเท่ห์อ่ะ เชย แต่ก็ยังดีกว่าไม่มืใช้   ขอบาย คุณแท็กซี่ใจโหด ละนะ จากคุณ : tas-ta - [ 22 ม.ค. 52 17:40:08 ]

ความคิดเห็นที่ 81 คนอนุมัติ นี่ใช่ คนที่ อยู่เมืองนอกตอนนี้ใช่ปะ จากคุณ : เหล่าฟาง - [ 22 ม.ค. 52 17:46:45 ]

ความคิดเห็นที่ 82 แต่เสียงดังพอควรเหมอืนกันตอนวิ่ง เพราะเส้นทาง ผ่านหอพักผมไปไม่ไกล ประมาณ 50 เมตร มั้ง  มองจากหน้าตา้่่างห้องพักก็เห็น จากคุณ : Wastrel - [ 22 ม.ค. 52 17:57:46 ]

ความคิดเห็นที่ 83 น่าตารถไฟน่ารักมากครับ จากคุณ : จำใจเนียน - [ 22 ม.ค. 52 18:06:33 ]

ความคิดเห็นที่ 84 เยี่ยมมากๆ.........ได้ใช้ซ่ะที แต่ไม่ค่อยได้บินน่ะ แย่จัง แต่จะลองไปนั่งเล่น อิๆๆๆ จากคุณ : Tanoshii - [ 22 ม.ค. 52 18:34:51 ]

ความคิดเห็นที่ 85 แทกซี่สุววรรณภูมิ แกซวยแล้ว ทนกับมันมมานาน เออ ไม่ใช่้คนต่างชาติหนิหว่า จากคุณ : กระดาษไม่มีเยื่อ - [ 22 ม.ค. 52 18:42:57 ]

ความคิดเห็นที่ 86 โกงแต่สร้างประโยชน์กับ....ไม่โกงแต่ไม่สร้างประโยชน์...ชอบอันไหน.. จากคุณ : Night Claw - [ 22 ม.ค. 52 19:19:08 ]

ความคิดเห็นที่ 87 อยู่ฝั่งธนฯเฟ้ยยย  เมื่อไหร่จะได้ใช้~* จากคุณ : Zew - [ 22 ม.ค. 52 19:39:49 ]

ความคิดเห็นที่ 88 พึ่งรู้ว่าพี่บอมก็เล่นพันทิป จากคุณ : Atomos'Bao - [ 22 ม.ค. 52 19:45:15 ]

ความคิดเห็นที่ 89 แล้วสายบางซื่อ-รังสิตใช้โครง Hopeless นั่นจะไหวป่าวครับ คือว่าเหล็กเส้นมันโผบ่ชี้โด่เด่รับอากาศผ่านร้อนผ่านฝนผ่านหนาวมาหลายฤดูมันจะสนิมแดร๊ก ผุกร่อนหรือไม่ ช่วยไขข้อข้องใจด้วยครับ จากคุณ : งงงันวูบ - [ 22 ม.ค. 52 19:46:22 ]

ความคิดเห็นที่ 90 ถ้าเป็นตามที่ #68 บอก แบบนี้เสาโฮปเวลล์จะใช้ได้เหรอครับ ไม่ต้องทุบทิ้งใหม่รึ เก่าซะขนาดนี้ จากคุณ : Princo - [ 22 ม.ค. 52 19:48:26 ]

ความคิดเห็นที่ 91 สถานีรถไฟสวยกว่าสนามบินมากๆๆๆๆ จากคุณ : arcadia - [ 22 ม.ค. 52 20:10:10 A:125.25.109.149 X: ]

ความคิดเห็นที่ 92 นั่นสิครับ โฮปเวล ไม่กร่อนหมดแล้วหรอครับ แล้วเขามีแผนการเช็คและซ่อมบำรุงเสาปะครับเนี่ย แอบกลัวแทน จากคุณ : wgpngt - [ 22 ม.ค. 52 20:11:47 ]

ความคิดเห็นที่ 93 งานนี้คนธรรมะ ธรรมโม รอไปก่อน เค้าทำให้คน มักกระสัน ได้ใช้ก่อน เอ้า รอ ต่อ ไป จากคุณ : งง งง (tumklang) - [ 22 ม.ค. 52 20:14:52 ]

ความคิดเห็นที่ 94 ผมว่าไม่ได้รับความนิยมเท่าที่ควร เพราะเท่าที่ดูมีข้อด้อยต่างกับของ มาเลเซียเยอะมาก ของมาเลยเชียเขาเมื่อมาตรงจุดสุดท้ายที่เป็นเซ็นเตอร์ของทุกอย่างไม่ว่าคุณจะไปไหน ทั้งรถบัส สถานีรถไฟทุกระบบก็เชื่อมที่เซ็นเตอร์ ของไทยเราเท่าที่เห็นไม่น่าสะดวกกับการต่อรถ ที่สำคัญไม่ทราบว่ามีการเตรียมการเรื่องจราจรด้านล่างแค่ไหน ชอบระบบของมาเลเซียมากกว่าครับ แก้ไขเมื่อ 22 ม.ค. 52 20:55:26 จากคุณ : R-NO - [ 22 ม.ค. 52 20:24:53 ]

ความคิดเห็นที่ 95 มีใครเสียผลประโยชน์บ้าง เมื่อรถไฟสายนี้ได้ใช้งานจริงๆ หวังว่าคนกลุ่มนั้น คงไม่ออกมาประท้วงนะ ดีใจตรงที่ว่า มีรถไฟฟ้าผ่านเข้าไปแถวรามแล้ว อิ อิ จากคุณ : yog_bf - [ 22 ม.ค. 52 20:33:28 ]

ความคิดเห็นที่ 96 ตั้งแต่เล่นพันติ๊บมา ผมเพิ่งเคยให้ Give แบบ 3 คะแนนก็กระทู้นี้ละ มุขเด็ดจริง อิอิ ขอบคุณคุณจขกทนะครับสำหรับข้อมูล จากคน ฝั่งทนฯ เช่นกัน - - จากคุณ : cookiecompany - [ 22 ม.ค. 52 20:34:16 ]

ความคิดเห็นที่ 97 ช่วยไขข้อข้องใจผมหน่อย สงสัยมานานแล้ว แล้วมันจวิ่งยังไงครับ ระหว่าง สายด่วนกับสายธรรมดา ในเมื่อมีแค่สองราง สายด่วนวิ่งแบบไม่หยุด จากต้นทางปลายทาง ถ้าขณะนั้นมีสายธรรมดาวิ่งิยู่บนราง แล้วสายด่วนจะไปยังไง? โดยไม่ต้องชะลอ หยุด หรือ จอด? ขอบคุณครับ จากคุณ : Thomas (vatis) - [ 22 ม.ค. 52 20:41:13 ]

ความคิดเห็นที่ 98 สถานีหัวหมากนี่อยู่ที่แยกพัฒนาการใช่ป่ะคะ เอาละวุ้ย มาลงสถานีนี้ แล้วค่อยเรียก taxi กลับบ้านดีกว่า  555 จากคุณ : นั่งอมยิ้มริมระเบียง - [ 22 ม.ค. 52 21:00:02 ]

ความคิดเห็นที่ 99 ดีใจครับใช้ได้เร็ว ๆ ราคาอย่างน้อยก็ถูกกว่าไปแท๊กซี่และที่สำคัญไม่เสียอารมณ์ด้วย จากคุณ : @Server ! maN@ - [ 22 ม.ค. 52 21:06:09 ]

ความคิดเห็นที่ 100 #100 เย้ๆๆๆๆๆๆๆๆ จากคุณ : OrganizerO - [ 22 ม.ค. 52 21:29:39 ]

ความคิดเห็นที่ 101 วิ่งเร็วขนาดนี้อยากนั่งดูว่าจะเป็นยังไง แล้วตกลงโฮปเวลล์ ของใครทำกันแน่ จากคุณ : iiiiooiiiii - [ 22 ม.ค. 52 21:34:42 A:58.9.125.232 X: TicketID:188510 ]

ความคิดเห็นที่ 102 โครงการในความเห็นที่ 57กับ59 ว่ากันว่าเป็นที่ของการรถไฟ จะให้เอกชนสัมปทาน จะได้เงินประมาณสามแสนล้าน(ไม่รู้ว่าสัมปทานกี่ปี) จะสามารถกลบหนี้ 3หมื่นล้านของการรถไฟได้ภายในเวลาอันรวดเร็ว แล้วจะเอาเงินมาสร้างรถไฟความเร็วสูงทั่วประเทศครับ จากคุณ : ทีทีเจเจ - [ 22 ม.ค. 52 22:02:31 ]

ความคิดเห็นที่ 103 แนะนำพวกแท๊กซี่ปิดสถานีประท้วง!!! จากคุณ : PalmIIIc - [ 22 ม.ค. 52 22:04:41 ]

ความคิดเห็นที่ 104 แอบไม่ชอบเบาะนั่ง  น่าจะสกปรกง่ายแล้วก็สะสมเชื้อโรค เปลี่ยนเป็นแบบที่ใช้ๆทุกวันนี้ดีกว่ามั้ย จากคุณ : ก้านดอกบัว - [ 22 ม.ค. 52 22:05:39 ]

ความคิดเห็นที่ 105 เห็นทดลองวิ่งผ่าน ข้างมหาลัยแล้ว จากคุณ : shinkyo - [ 22 ม.ค. 52 22:06:05 ]

ความคิดเห็นที่ 106 ขอให้เปิดได้จริงๆ เถอะ ตื่นเต้นมากเลย แล้วก็รูปใน คห 59 น่ะ ถ้าทำได้นะ รับรองมาเลเซียกับสิงคโปร์ "หนาว" อ้อ สถานีราชปรารภ เปลี่ยนเป็นสถานีประตูน้ำ น่าจะดีกว่ามั๊ย สื่อกว่าเยอะเลย จากคุณ : mie-mien - [ 22 ม.ค. 52 22:14:58 ]

ความคิดเห็นที่ 107 แล้วเมื่อไหร่รถไฟดีเซลรางจะเป็นอย่างนี้บ้างล่ะเนี่ย จากคุณ : นักศึกษาเดินดิน - [ 22 ม.ค. 52 22:18:22 ]

ความคิดเห็นที่ 108 ในแต่ละขบวน ทำไมมีจำนวนโบกี้น้อยจัง น่าจะเพิ่มมากกว่านี้ในแต่ละขบวน เช่น รถ MTR ของฮ่องกง ยาวเป็นรถไฟบ้านเราเลย การข่นส่งผู้โดยสารในแต่ละเที่ยวได้เต็มที่ ยกตัวอย่าง รถไฟฟ้า BTS บ้านเรา ในชั่วโมงเร่งด่วน คนแน่นมากก ต้องรอขบวนถัดไปอยู่ตลอด คิดว่าน่าจะปรับปรุงเรื่องนี้น่ะครับ จากคุณ : Canterbury (FordEx) - [ 22 ม.ค. 52 22:19:48 ]

ความคิดเห็นที่ 109 โฮปเลส เอ้ย โฮปเวล ผมว่าคงทำอะไรไม่ได้แล้วล่ะครับ น่าจะรอรื้ออย่างเดียว ตั้งตระหง่าน อีกประมาณ 3 ปี ก็ครบรอบ 15 ปี ตั้งแต่ตอกเสาต้นแรกแล้วครับ ขอบคุณสำหรับข้อมููลครับ จากคุณ : คนดอนเมือง (ผู้หวังร้าย) - [ 22 ม.ค. 52 22:26:36 ]

ความคิดเห็นที่ 110 เชียร์ให้ทำแบบ #59  ให้เสร็จ กรุงเทพจะกลายเป็นมหานครสวย ๆ กับเค้าอย่างเต็มภาคภูมิซะที .. .. จากคุณ : Heian - [ 22 ม.ค. 52 22:34:10 ]

ความคิดเห็นที่ 111 ถ้าของไทยทำเสร็จได้เหมือนใน #59 ของต่างประเทศรถไฟน่าจะบินได้แล้ว จากคุณ : นายทดสอบ - [ 22 ม.ค. 52 22:36:36 ]

ความคิดเห็นที่ 112 ดีครับ ขนาดเหยียบฟอร์จูนเนอร์ 150 ก.ม./ชม. ยังต้องยอมแพ้ จากคุณ : 123 - [ 22 ม.ค. 52 22:38:07 A:124.120.181.125 X: ]

ความคิดเห็นที่ 113 เบาะไม่หน้านังเลย แถมดันหันหน้าจ่องกันอีก อึดอัดตายเลย เบาะแบบนี้ถ้าดูแลไม่ดีจริงๆนานๆไปแย่เลยนะ คือเเค่ 15 นาที เบาะไม่ต้องขนาดนี้ก็ได้ดูแลยากอะ แล้วเมื่อไหร่รังสิตจะมีรถไฟฟ้ากับเค้าบ้าง เบื้อชีวิตมาก เรียนอยู่แถวนี้จะไปไหนทีต้องเผื่อเวลาต่ำๆ สองชั่วโมง นั่งรถออกจากมอไปฟิวเจอร์ครึ่งชั่วโมง ต่อรถไปที่อื่น เช่นสยาม บวกไปเลยสองชั่วโมง ไหนจะรอคนเต็มรถอีก รถติดสุดๆ ไปไหนไม่สะดวกเลย ไอ้เรามันคน ตจว ไม่ชินจริงๆกับการจะไปไหนซักที่ แล้วต้องนั่งรถราวกับข้ามจังหวัดหนะ รีบๆมาถึงรังสิตซะทีเหอะ ไม่ไหวแล้ว แล้วอีกอันก็ฝั่งธนบุรี เสร็จได้ยังห๊ะ ชอบบรรยากาศแถวถนนพระอาทิตย์ที่สุดเลย แต่ไปเองไม่เป็นอะ เคยมีแต่คนพาไป  ถ้ามี่รถไฟไปถึงแถวนั้นอะไรคงสะดวกขึ้น จากคุณ : เจ๊เฟย์ กะ คุโรปู้ ==> Mz - [ 22 ม.ค. 52 22:38:18 ]

ความคิดเห็นที่ 114 คิดถึงต่างชาติก่อนคนไทยเหรอเนี่ย ฝั่งธนรอเป็นชาติแล้ว(โว้ย) จากคุณ : HamyLee - [ 22 ม.ค. 52 23:26:12 ]

ความคิดเห็นที่ 115 เยี่ยมไปเลยถ้าเปิดได้ทันตามกำหนดการนี้ จะรอนั่งครับ จากคุณ : pukkhom - [ 22 ม.ค. 52 23:55:54 ]

ความคิดเห็นที่ 116 รังสิตอะซักทีเหอะ จะรอให้น้ำท่วมโลกก่อนค่อยทำหรอ จากคุณ : จียง - [ 23 ม.ค. 52 00:03:21 ]

ความคิดเห็นที่ 117 hopeless เมื่อไรจะเสร็จ ลิงค์ รังสิต สนามบินดอนเมือง เข้าเมืองได้ สุดยอดมากๆ แต่ก็คงจะได้แต่ hopeless เหมือนเดิม จากคุณ : TheohM-39 - [ 23 ม.ค. 52 00:10:50 ]

ความคิดเห็นที่ 118 บริษัทที่จะมาเดินรถตั้งกันแล้วหรือครับ ผมว่าเขายังตกลงกันไม่ได้เลยไม่ใช่หรอ ว่าจะให้ใครมาเดินรถ พอได้บริษัทที่จะมาเดินรถ ถึงจะเริ่มรับสมัครพนักงาน  พอได้พนักงานแล้ว ก็ต้องอบรม ฝึกซ้อมการจัดการเหตุการณ์ ฉุกเฉินต่าง ๆ  ใช้เวลาอย่างน้อยไม่น่าจะต่ำกว่าสามเดือน (สำหรับการฝึกอบรม) จากคุณ : khunj - [ 23 ม.ค. 52 00:18:01 ]

ความคิดเห็นที่ 119 ผมสังเกตุว่าทางรถไฟเส้นนี้ มีความเรียบตรงได้ระดับเดียวกันตลอดความยาวที่ตามองเห็น ไม่รู้ว่าตรงนี้เป็นจุดสำคัญในการทำความเร็วสูงๆหรือเปล่า จากคุณ : Poonoi - [ 23 ม.ค. 52 00:29:49 ]

ความคิดเห็นที่ 120 ขอบคุณครับเป็นประโยชน์มากเลยทีเดียว จากคุณ : Obito - [ 23 ม.ค. 52 00:56:09 ]

ความคิดเห็นที่ 121 เป็นห่วงเรื่องเบาะจริง ๆ เลย เบาะผ้าเนี่ย มันไม่ได้นั่งทางไกล ใช้เบาะแข็งแบบเมโทร บีทีเอส น่าจะดีกว่านะ อยากให้มีการเช็คอินกระเป๋าได้ที่สถานีมักกะสันเลย พอถึงสุวรรณภูมิแล้วก็เดินตัวปลิวหาไรกินได้เลย อยากเห็นรถตัวจริง ให้ไปดูได้ที่ซอยศูนย์วิจัย โรงพยาบาลกรุงเทพ เห็นห่าง ๆ จากคุณ : วี - [ 23 ม.ค. 52 02:02:17 ]

ความคิดเห็นที่ 122 ไม่มีที่วางกระเป๋าตรงทางเข้าแฮะ แปลกจัง ของ Hong Kong ยังมีเลย ปล. Airport Express ที่ฮ๋องกง แพงโค ตร  600 บาทล่ะมั้ง วิ่งเข้าเมือง (แต่นั่ง Taxi ก็ยังแพงกว่า) จากคุณ : EITHER - [ 23 ม.ค. 52 02:29:22 ]

ความคิดเห็นที่ 123 จริงๆมันควรจะมีตั้งแต่เปิดสนามบินแล้ว ไม่ใช่ผ่านมา 2 ปีกว่าๆถึงได้มี แต่เอ้า...ก็ยังดีกว่าไม่มีต่อไปล่ะนะ จากคุณ : VeryBadman...Begins - [ 23 ม.ค. 52 04:51:29 A:128.242.106.124 X: TicketID:185387 ]

ความคิดเห็นที่ 124 ร.ฟ.ท.ส่อเสียค่าโง่"โฮปเวลล์" วันที่ 19 พฤศจิกายน พ.ศ. 2551 ปีที่ 18 ฉบับที่ 6565 ข่าวสดรายวัน รายงานข่าวเปิดเผยว่า สำนักงานอัยการสูงสุด ซึ่งมีนายจุลสิงห์ วสันตสิงห์ เป็นอัยการสูงสุด ได้หารือกับนายสันติ พร้อมพัฒน์ รมว.คมนาคม กรณีที่คณะอนุญาโตตุลาการชี้ขาดให้การรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) และกระทรวงคมนาคมจ่ายคืนเงินประมาณ 11,888,750,300 บาท และดอกเบี้ยอีก 7.5% ให้กับบริษัท โฮปเวลล์ (ประเทศไทย) จำกัด จากการบอกเลิกสัญญาสัมปทานโครงการประกอบกิจการเดินรถไฟชุมชน และระบบการขนส่งทางถนน หรือ "โฮปเวลล์" ว่า ได้มีการพิจารณาข้อเท็จจริงแล้ว มีเหตุความเป็นไปได้ค่อนข้างสูงที่ ร.ฟ.ท.จะแพ้คดี เนื่องจากในเงื่อนไขของสัญญาที่ได้ลงนามกันนั้น มีการระบุว่าให้แต่ละฝ่ายกลับคืนสู่ฐานะดังที่เป็นอยู่เดิม ตามประมวลกฎหมายแพ่งและพาณิชย์ มาตรา 391 ดังนั้น ร.ฟ.ท. จึงต้องจ่ายเงินคืนให้กับโฮปเวลล์ รายงานข่าว กล่าวว่า ก่อนที่จะมีการยกเลิกสัญญาสัมปทานเมื่อปี"41 ทางอัยการในขณะนั้นได้แจ้งให้รัฐมนตรีที่ดูแลโครงการดังกล่าวทราบว่าร.ฟ.ท. จะต้องจ่ายเงินคืนให้กับโฮปเวลล์ เนื่องจากมีการยึดสัมปทานเพื่อประมูลใหม่ ซึ่งมีเงื่อนไขสัญญากำกับไว้ว่าให้แต่ละฝ่ายกลับคืนสู่ฐานะเดิม ตั้งแต่ยังไม่เริ่มโครงการ ดังนั้นหากใครจะเข้ามาใช้พื้นที่บริเวณนั้นก็ต้องจ่ายเงินในส่วนที่มีการลงทุนไปแล้วให้กับผู้ลงทุนเดิม ซึ่งคาดกันว่า จะให้ผู้ที่ได้รับสัมปทานรายใหม่เป็นผู้จ่ายเงินให้โฮปเวลล์ ............................ นี้ไงจ่ายค่าเสาไปหมื่นว่าล้าน ใครมันจะกล้าทุบเสาทิ้ง แก้ไขเมื่อ 23 ม.ค. 52 05:16:25 จากคุณ : 9494 (chuk007) - [ 23 ม.ค. 52 05:14:41 ]

ความคิดเห็นที่ 125 เอาแผนของสศช.มาฝาก  เป็นราง 1.435  1 คู่   และจะมี รางขนาด 1.00 อีก 1 คู่ รวมไทยมีราง 4 ราง สศช.  คือ สถาพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ  ไม่ว่าใครจะมาเป็นรัฐบาล  ก็จะต้องมีหน้าที่นำเป็นที่ สศช.  ไปทำ   และที่น่าสนใจคือแผนนี้เพิ่งออกมาเมื่อ  21-05-51   นี้เอง แก้ไขเมื่อ 23 ม.ค. 52 10:26:44 แก้ไขเมื่อ 23 ม.ค. 52 05:22:17 จากคุณ : chuk007 - [ 23 ม.ค. 52 05:20:56 ]

ความคิดเห็นที่ 126 รถไฟความเร็วสูง  โอ้ว์วววววว จากคุณ : chuk007 - [ 23 ม.ค. 52 05:23:49 ]

ความคิดเห็นที่ 127 ลงแยกพัฒนาการได้ด้วย ลากันที่กับ  30 นาทีที่เสียไป จาก BTS อ่อนนุช จากคุณ : ต้อมติ้ว - [ 23 ม.ค. 52 07:35:20 ]

ความคิดเห็นที่ 128 ฝั่งธนก็ทนไป แต่ทำไปเปลี่ยนระบบรางเป็นของจีน ถูกกว่าหรือไง รถไฟรางคู่ เมื่อไหร่ทำก็ไม่รู้ จากคุณ : 821 (บัตรผ่าน 821) - [ 23 ม.ค. 52 08:48:50 ]

ความคิดเห็นที่ 129 เข้ามาดู ... จากคุณ : D_YONG - [ 23 ม.ค. 52 08:50:11 ]

ความคิดเห็นที่ 130 โครงการรูป 59  ทำแล้วการรถไฟไม่ได้3.6แสนล้านมาทำรถไฟรางคู่ครับ  ได้แค่เงินล้างหนี้4-5พันล้านเท่านั้นครับ ปีก่อนมีข่าวกลุ่มดูไบจะเข้ามาทำ แต่ตอนนี้จะมาหรือเปล่าไม่รู้ รถไฟรางคู่ยังลูกผีลูกคนครับ เมื่อคืนดูข่าวญี่ปุ่นเตรียมกระตุ้นเศรษฐกิจอาจมีผลกระทบกับเงินที่จะให้ต่างประเทศกู้   สายสีม่วงรอดตัวไปรู้สึกจะอนุมัติมาแล้ว จากคุณ : waphoo - [ 23 ม.ค. 52 08:51:28 ]

ความคิดเห็นที่ 131 มักกะสันคอมเพล็ก ก็คงต้องให้ทุบแฟลตดินแดงให้ได้ซะก่อนแหละ ถึงจะได้สร้าง จากคุณ : นกบนฟ้า - [ 23 ม.ค. 52 09:11:14 ]

ความคิดเห็นที่ 132 สาธุ เดี๋ยวนี้ฝั่งทนบุรีกลายเป็นลูกเมียน้อยไปแล้ว จากคุณ : Shoe_Shine - [ 23 ม.ค. 52 09:17:14 ]

ความคิดเห็นที่ 133 อยากให้ give ความเห็น 66 ซัก 3 ดวง  เขาพูดถึงเรื่อง Airport link  แต่บาง คห.ก็ลากการเมืองมายุ่ง (เพราะไร้ความรู้ด้านวิทย์ - OK เห็นใจ)  บาง คห. ก็ลากเรื่องส่วนตัวเข้ามายุ่ง (เอ้อ ...)  --------------------------------  เรียนถาม จขกท.ว่า  เขาประเมินรับผู้โดยสารได้กี่คนหรือครับ?  ต้องรอกี่นาที ถึงจะได้ขึ้นรถ?  เพราะตอนนี้ .. ส่วนหนึ่งที่ก่อปัญหาให้สนามบินคือ คนใช้บริการเยอะมาก ... แท็กซี่ต่อคิวเป็นกิโลๆ  ตอนไม่มีปัญหาฝูงโจรยึดสนามบิน ตอน ธ.ค. .. คนใช้ประมาณวันละเกือบ 5,000 คน จากคุณ : แมวเหมียวพุงป่อง - [ 23 ม.ค. 52 09:44:24 ]

ความคิดเห็นที่ 134 @ความคิดเห็นที่ 121 check-in โหลดกระเป๋าที่มักกะสันได้เลยครับ ไปม่ต่องแบกไปถึงสุวรรณภูมิ รถไฟแบบ Express มีตู้เก็บสัมภาระแยกโดยเฉพาะ @ความคิดเห็นที่ 131 มักกะสันคอมเพล็กซ์ไม่เกี่ยวข้องอะไรกับแฟลตตินแดงนะครับ คนละพื้นที่ คนละหน่วยงานกันเลย จากคุณ : มนุษย์บัตรผ่าน - [ 23 ม.ค. 52 09:45:01 A:146.23.250.105 X: TicketID:110995 ]

ความคิดเห็นที่ 135 ดีใจ แท็กซี่ สนามบินมารยาททราม มันจะได้หมดช่องทำมาหากินไปบ้าง จากคุณ : bbiggy - [ 23 ม.ค. 52 10:02:11 ]

ความคิดเห็นที่ 136 ทั้งเบาะ ทั้งห้องน้ำในรถ  เกินความจำเป็นทั้งนั้น  รถวิ่งแค่ 15 นาที เบาะ อย่าง BTS ก้อเหลือๆ แล้ว  ห้องน้ำ ก้อไว้ทุกสถานี ดูแลง่ายกว่าเยอะ จากคุณ : ARMS STRONG - [ 23 ม.ค. 52 10:05:56 ]

ความคิดเห็นที่ 137 รถไฟเข้าเชียงของ ?? รองรับอนาคตที่จะมีการทำสะพานเชื่อมต่อไทย-ลาว ใช่ไหม ?? น่าเสียดายเมืองเล็กๆที่มีเสน่ห์จะหายไปอีกเมืองนะครับ... จากคุณ : Cocopok - [ 23 ม.ค. 52 10:11:54 ]

ความคิดเห็นที่ 138 ต่อๆ  จาก  นี้เป็นรูปรางรถไฟ  ขนาด  1.00  เมตร  ของไทยในปัจจุบัน ที่มา :  สศช. จากคุณ : chuk007 - [ 23 ม.ค. 52 10:28:43 ]

ความคิดเห็นที่ 139 ดีครับ จากคุณ : ป้อม (ppomp2003) - [ 23 ม.ค. 52 10:31:31 ]

ความคิดเห็นที่ 140 นี้คือโครงข่ายรถไฟฟ้าที่กำลังจะเกิดขึ้น(ไม่น่าจะเกิน 10 ปี)  แผนงานโดยสศช.   ปัญหาของระบบโครงข่ายรถไฟฟ้าทั่วโลกที่เหมือนๆกันคือ  การที่ไม่มีใครกล้าที่จะทำรถไฟฟ้าสายแรกๆ (สายแรกๆจะเกิดยาก)   เพราะโครงข่ายไม่สมบูรณ์มีผลต่อรายได้  และจำนวนคนที่จะโดยสาร แต่สายหลังๆนั้นจะเกิดได้ง่ายขึ้น  เพราะคนจะเริ่มใช้เยอะขึ้น  หากระบบเริ่มสมบูรณ์ (คือเริ่มมีหลายสาย) จากรูปลักษณะจะคล้ายใยแมงมุม จากคุณ : chuk007 - [ 23 ม.ค. 52 10:35:42 ]

ความคิดเห็นที่ 141 และนี้คือโครงข่าย  ที่จะเสร็จในอีก 8 ปีข้างหน้า (จากงานฟรีเซ็นโดยสศช.  ในงานเดียวกัน)  จะเห็นความสำคัญของประเทศไทยว่าเราเป็นศูนย์กลางจริงๆ หากเกิดปัญหากับประเทศไทย  อินโดยจีน  รวมทั้งจีน  ก็จะมีปัญหาตามไปด้วย เราจึงมีความสำคัญมากในฐานะฐานการผลิต  และโลจิสติกส์ จากคุณ : chuk007 - [ 23 ม.ค. 52 10:40:54 ]

ความคิดเห็นที่ 142 สุดยอด ถูกใจมาก ๆ แต่คนต่างจังหวัดอย่างเราจะเอารถไปจอดไหนที่ไหนดี สุดท้ายเราว่าก็ไปจอดที่สุวรรณภูมิเลยดีกว่า อดนั่งเลย Airport Link จากคุณ : jaekae (jaekae) - [ 23 ม.ค. 52 10:42:47 ]

ความคิดเห็นที่ 143 เปิดแต่ฝั่งพระนคร สงสัยคนฝั่งธนบุรีไม่เสียภาษีให้มั้งนี่ ทำตอมาชาตินึง จนสายทำที่หลังเปิดใช้ไปแล้วยังไม่ได้เปิดกับเขาเลย ฟังผู้ว่าสุขุมพันธ์หาเสียง เห็นบอกว่ารถไฟฟ้าสายธนบุรีนี่ที่ไม่เสร็จ เป็นปัญหาจากการเมือง (เราเดาว่าเพราะมันไม่พาดที่ของคนใหญ่คนโต เลยต้องชลอไว้จนกว่าเส้นที่พาดที่คนใหญ่คนโตจะเสร็จ ให้เขาได้ราคาที่ดินไปก่อน....เซ็ง) จากคุณ : LuNaTicCaT - [ 23 ม.ค. 52 10:43:40 ]

ความคิดเห็นที่ 144 มีรูปห้องเก็บกระเป๋าเดินทางไหมครับ ผมว่ามันสำคัญมากนะสำหรับผู้ใช้บริการ หรือว่า ต้องโหลดแยกต่างหากเท่านั้นครับ จากคุณ : Pu'Chew - [ 23 ม.ค. 52 10:48:20 ]

ความคิดเห็นที่ 145 ต่อวันมีคนใช้ไม่กี่พัน BMCL BTS เห้นแล้ว เจี๊ยก เพราะ BTS ล่อไปเกือบ4แสน ใต้ดินมี2แสน ค่าตั๋ว ร้อยบาท เอา hi speed มาวิ่งรางเดียวกับ รถธรรมดา BMCL BTS เห้นแล้ว เจี๊ยก ประกันไม่จ่ายนา รถคันละ 200 ล้าน วิ่งชนกัน ส่วนฝั่งธน ไม่เกี่ยวครับ BTS มัน resignalling ใช้เวลานานโข และเปลี่ยนเป็นบอม เตะซีเมนส์ ใช้รถจีน ใช้เวลานานมาก ระบบมันก็ต้องรอ และมันเป็นความ ง่าว ของ กทม ด้วย หลายอย่าง 1 สร้างโครงสร้างห่วยๆไปก่อน 2 แค่ เจรจา ให้ BTSวิ่งยังไม่ได้ ตกลงใครเก็บเงิน แบ่งยังไง ใครจะร่วมทุนรัฐติด พรบร่วมทุนด้วยอีก จากคุณ : You'll never walk alone - [ 23 ม.ค. 52 10:59:45 ]

ความคิดเห็นที่ 146 เฮ้อ ฝั่งธนแถวๆ (ที่ไม่ใช่พระราม 2) ทางด่วนก็ม่ายมี รถไฟฟ้าก็ม่ายเสร็จ เบื่อตากสินมากๆแล้วนะครับ เฮ้อออออ จากคุณ : AMIYAMA - [ 23 ม.ค. 52 11:03:20 ]

ความคิดเห็นที่ 147 นี้คือแผนพัฒนาเซาเทอร์นซีบอร์ด  (ในงานเดียวกัน)       ในจุดที่ 2 จะเป็นอุตสาหกรรมเหล็ก  ตอนนี้ทุนจากญี่ปุ่น(หุ้นกับสหวิริยา)กดดันหนักมาก  ให้รีบสร้าง  โรงงานเหล็กต้นน้ำ  ไม่อย่างนั้นจะเริ่มเสียเปรียบ  ทาทา  ที่มีโรงานถลุงเหล็กในไทยแล้ว(ขนาด 3 ล้านตัน  จึงถือว่าไทยเป็นประเทศแรกในอาเซียนที่มีโรงถลุงเหล็ก)  ทำให้รถทาทาถูกมาก  และทาทา  ประกาศจะขยายกำลังการผลิตอีก และญี่ปุ่นยังขู่อีกว่า  หากไม่สร้างเหล็กต้นน้ำจะย้ายฐานการผลิตรถยนต์  ไทยก็เลยต้องเต้น  ออกมาเต้นๆๆ ส่วนจีนนั้นก็อยากสร้างโรงถลุงในไทยเช่นกัน  แต่ต้องงัดข้อกับญี่ปุ่นหน่อยละงานนี้   ตอนนี้รถเชอรี่จีนเตรียมเปิดศึกกับญี่ปุ่นแล้ว ถามว่าทำไม่โรงถลุงเหล็กจึงอยากได้พื้นที่ตรงนั้นกันมาก  ก็เพราะหากดู  ตรงนั้นจะเป็นแลนด์บริจด์อีกเส้น (มี 3 เส้น)  ที่เชื่อมไปท่าเรือระนอง  จะสามารถลดต้นทุน  การขนส่งไปตะวันออกกลาง  ยุโรป และแอฟริกาได้มาก  ซึ่ง จีน ญี่ปุ่น  รวมทั้ง อินเดียกำลังแข่งกันอย่างหนัก ส่วนสินแร่เหล็กจะมาจากออสเตเรีย  จะถูกกว่าขนไปถลุงที่ญี่ปุ่นกับเกาหลี ที่น่าสนใจอีกที่คือ  จุดที่ 4 ที่เกิดโครงการท่อก๊าซและโรงไฟฟ้าและโรงไฟ้รับไว้แล้ว  ส่วนพื้นที่จะนะ  ที่รัฐสัญญาว่าจะไม่ให้เกิด  ปิโตเคมี  แต่แผนออกมาแล้ว  ก็อึ้งไปตามๆกัน   ตรงนั้นจะมีแลนด์บริจด์เส้นที่ 3 สงขลา-สตูล  หรือ ท่าเรื่อน้ำลึกจะนะ-ท่าเรื่อน้ำลึกปากบารา ท่าเรือน้ำลึกปากบารานั้น   ออกแบบเสร็จแล้ว  ทุนพร้อมแล้ว  รออีไอเอ  ซึ่งกำลังจะผ่านแล้วในปีนี้  เมื่ออีไอเอผ่าน  คาดว่าสร้างได้ทันที  แบบทันใจ มาเร็ว  ซ่อมเร็ม  เครมเร็วเลยละ แต่ใครจะได้ท่าเรือปากบาราไปนั้น ก็ต้องชิงไหวชิงพริบกันพอสมควร  ซึ่งรัฐก็อยากสร้างเอง  เตรียมเงินไว้แล้ว 3 หมื่นกว่าล้าน  ดูไบก็ล๊อบปี้หนัก  ทุนจากจีนก็ยากจะมาควบคุมตรงนั้น  ญี่ปุ่น(ในนามไจก้า)  มีหรือจะอยู่เฉย  ปากบาราเนื้อหอมจริงๆ  ซึ่งคาดว่าจะเริ่มก่อสร้างจริงๆในปีนี้   (แต่ความจริงเริ่มไปแล้วอย่างเงียบๆ  แต่เป็นในส่วนของโครงสร้างพื้นฐาน เช่นถนน4เลน  ขยายสะพานเปรม  ท่าเรือท่องเที่ยวปากบารา  ฯลฯ)  แต่คนในพื้นที่ยังไม่ค่อยมีคนรู้มากนัก จากคุณ : chuk007 - [ 23 ม.ค. 52 11:12:35 ]

ความคิดเห็นที่ 148 ขอบคุณ จขกท สำหรับข้อมูลค่ะ ดีจังจะได้ใช้แล้ว ************************************ จาก คห.2   ตอนนี้ชั้นคือคน "ทนบุรี"  // เราก็คนฝั่งทน เหมือนกัน บ้านห่างจากสถานีที่กำลังสร้างมาอย่างยาวนานแค่ไม่ถึง 5 นาที เพราะเรามันเป็นคนฝั่นทน ใช่มั๊ย มันถึงจะต้องทนรอนานขนาดนี้   จ่ายภาษ๊เหมือนๆกัน  พลเมืองชั้น2 จริง ๆ  T^T จากคุณ : รุ้งกินน้ำตัวอ้วน - [ 23 ม.ค. 52 11:35:43 ]

ความคิดเห็นที่ 149 ตึก ซีเมน เหมือนแท่ง USB เลย นี่คือที่มาก็ชื่อ แอร์พอตลิงค์ อ๊ะป่าว อิอิ จากคุณ : Qooma - [ 23 ม.ค. 52 11:41:03 ]

ความคิดเห็นที่ 150 รถไฟฟ้า       "มาแล้ว..." รางรถไฟฟ้า   "มีแล้ว...." ระบบไฟ อาณัติสัญญาณ     "กำลังจะมีแล้ว...." แต่!!!......คนควบคุมระบบ   "ยังไม่มีเลย" และยังไม่ได้ทำการอบรมและสร้างพนักงานขึ้นมา เพื่อรองรับระบบแต่อย่างใดเลยนะครับ สงสัยพวกเราคงจะต้องขับรถไฟฟ้ากันเองล่ะมั้ง จากคุณ : griffith - [ 23 ม.ค. 52 11:49:41 ]

ความคิดเห็นที่ 151 ถึง คห. 150 เขากำลัง จัดหา อยู่คับ คาดว่าจะได้เร็วๆ นี้ เหลือเวลา อีกตั้ง 6-7 เดือนโน่น ให้เขาเตรียมตัว อบรม พนักงาน ทันตามกำหนด แน่นอน จากคุณ : thepowermancity - [ 23 ม.ค. 52 12:11:07 ]

ความคิดเห็นที่ 152 ฝั่งธน ที่ช้าเพราะ BTS  เปลี่ยนระบบ อาณัติสัญญาณเป็นของจีนนะครับ  กทม เลยต้องรอด้วย เพื่อให้เป็นระบบเดียวกัน  เห็นว่าจะมีรถเเบบจีนมาใช้ด้วยละ จากคุณ : HOHOEIEI - [ 23 ม.ค. 52 13:27:54 ]

ความคิดเห็นที่ 154 ที่นั่ง Airport Express แบบนี้ดีแล้วครับ ถ้าให้นั่งแบบ City  Line หรือ BTS, MRT แล้ววิ่ง 160 นี่ คงล้มกันระเนระนาดเลยนะครับ เพราะฉะนั้นจะให้นั่งแบบ BTS คือ นั่งมั่งยืนมั่ง หรือนั่งข้างๆ คงบ่ได้นะครับ คงต้องมีที่นั่งทุกคนนะ จากคุณ : mie-mien - [ 23 ม.ค. 52 14:15:43 ]

ความคิดเห็นที่ 155 รถเร็วกับรถช้าวิง่รางเดียวกันไม่ใช่ปัญหาครับ รถช้าก็จอดรอที่สถานีให้รถเร็วแซงไปก่อนครับ ถ้าดูจากรูปคห.10 จุดที่รถช้าจอดรอหลบให้แซงคือที่สถานีหัวหมากครับ ที่อื่นqเขาทำแบบนี้กันมาหลายสิบปีแล้วครับ ชินกังเซ็นก็มีทั้งรถช้าจอดเยอะรถเร็วจอดน้อย ออกกันทุกๆ 5-10 นาที ยังไม่เห็นมันจะเคยชนกันเลยครับ ถ้านั่งรถแบบเร็วสุด กว่าจะถึงปลายทางนี่แซงขบวนที่ช้ากว่าไปสี่ห้าขบวนครับ แก้ไขเมื่อ 23 ม.ค. 52 14:19:57 จากคุณ : ลาบราดอร์สีดำ - [ 23 ม.ค. 52 14:16:09 ]

ความคิดเห็นที่ 156 เพราะผู้ว่า กทม ใช้งบ กทม สร้างเองครับ สร้างเอาใจชาวฝั่ง "ทน" ก็เลยได้ "ทน" กันทั่วหน้า ล้อเล่นน่า....... จากคุณ : ปืนเถื่อน โดนยึดอมยิ้ม (Colt 1911 A1) - [ 23 ม.ค. 52 14:21:18 ]

ความคิดเห็นที่ 157 ดีใจกับคนกรุงเทพด้วยละกันนะครับ....... ส่วนผมคนต่างจังหวัด เอาแค่รถดีเซลรางยังไม่เห็นแม้แต่รางเลย...... จากคุณ : Sakurachan (Tomoeda) - [ 23 ม.ค. 52 15:02:51 ]

ความคิดเห็นที่ 158 เชอะ..ต้องรอรัฐบาลหน้ามั้ง คนฝั่งทนจึงจะได้ใช้รถไฟฟ้า... จากคุณ : เด็กน้อยขี่ม้าก้านกล้วย - [ 23 ม.ค. 52 15:32:58 ]

ความคิดเห็นที่ 159 สร้าง - รถไฟฟ้าขนาดใหญ่ ในเมืองหลวง. สร้าง - เพิ่มลางรถไฟทั่วประเทศฯ สร้าง - โรงถลุงเหล็ก สร้าง - ท่าเรือขนาดใหญ่ สร้าง - เพิ่มเลนถนนทั่วประเทศฯ สร้าง - โครงการก่อสร้าง ฯลฯ สร้าง - จำนวนประชากรเพิ่มขึ้นทุกวัน แล้ว - พลังงานไฟฟ้าจะพอใช้หรือครับเนี่ย?? ไฟฟ้าดับวันเว้นวัน ผมไม่เอานะคร๊าบ..พี่น้อง..งงงงง จากคุณ : Kooly - [ 23 ม.ค. 52 15:38:03 ]

ความคิดเห็นที่ 160 #8, #67, #153 จากมักกะสันไปราชดำเนินไม่มีรถไฟฟ้าไปนะครับ แต่ว่าไปทางนี้ละกันครับ http://www.pantip.com/cafe/rajdumnern/ จากคุณ : SissSass - [ 23 ม.ค. 52 15:45:57 ]

ความคิดเห็นที่ 161 ผมว่าเบาะแบบนี้ + มีห้องน้ำ ก็ดีแล้วนี่ครับ ตอนนี้วิ่งแค่ 15 นาที แต่ในอนาคตหากมีส่วนขยาย Airport Link ก็จะได้ใช้คันเดิมวิ่งได้เลย ส่วนเรื่องที่วางกระเป๋าในแต่ละตู้ ผมว่าควรต้องมีครับ ขาไปเช็คอินได้เลยก็จริง แล้วขากลับละครับ ให้มารับกระเป๋าที่สถานีเหรอครับ คงจะวุ่นวายน่าดู ส่วนตัวผมยินดีมากครับกับโครงการนี้ จากคุณ : Lennon50 - [ 23 ม.ค. 52 16:02:03 ]

ความคิดเห็นที่ 162 ดีครับ  จะได้เดินทางไปปิดสุวรรณภูมิได้ง่ายๆหน่อย จากคุณ : สมภพ เจ้าเก่า - [ 23 ม.ค. 52 16:13:33 ]

ความคิดเห็นที่ 163 ดีใจด้วยค่ะ นอกเรื่อง ไม่เกี่ยวกับรถไฟฟ้า เมื่อไหร่จะมีรถไฟ(ทำมะด๊า ทำมะดา) มาถึงเชียงรายบ้างอ่ะ จีน:-) สร้างรถไฟไปทั่วประเทศแล้ว เชียงรายยังมีแค่รถทัวร์อยู่เลยอ่า... จากคุณ : ลูกเป็ดขี้เกียจ - [ 23 ม.ค. 52 16:17:14 ]

ความคิดเห็นที่ 164 . แก้ไขเมื่อ 23 ม.ค. 52 21:40:32 จากคุณ : หมีน้อย (vain) - [ 23 ม.ค. 52 16:49:32 ]

ความคิดเห็นที่ 165 #160 why so serious จากคุณ : คุณซัมซุง - [ 23 ม.ค. 52 17:27:11 ]

ความคิดเห็นที่ 166 141 จากคุณ : chuk007 - [ 23 ม.ค. 52 17:41:34 ]

ความคิดเห็นที่ 167 2 จากคุณ : chuk007 - [ 23 ม.ค. 52 17:50:46 ]

ความคิดเห็นที่ 168 3 จากคุณ : chuk007 - [ 23 ม.ค. 52 17:51:07 ]

ความคิดเห็นที่ 169 4 จากคุณ : chuk007 - [ 23 ม.ค. 52 17:51:25 ]

ความคิดเห็นที่ 170 5 จากคุณ : chuk007 - [ 23 ม.ค. 52 17:51:43 ]

ความคิดเห็นที่ 171 6 จากคุณ : chuk007 - [ 23 ม.ค. 52 17:52:03 ]