ความคิดเห็นที่ 1 มารู้จักรถรุ่นแรกนี้กันดีกว่าครับ   รถรุ่นนี้ใช้งานนานถึง 44 ปีคือตั้งแต่เดือนตุลาคมปี 1964 ถึง ธันวาคมปี 2008  ก่อนหน้านี้ได้มีการทยอยปลดระวางรถรุ่นนี้และเป็น JR West ที่เป็นบริษัทสุดท้ายที่ใช้รถรุ่นนี้ก่อนปลดระวาง จากคุณ : AVAVA - [ 8 ก.พ. 52 15:04:05 ]

ความคิดเห็นที่ 2 เมื่อปีที่แล้วนี่เองที่รถไฟรุ่นแรกนี้ได้วิ่งเป็นครั้งสุดท้าย หลังถูกแทนที่ด้วยรุ่นใหม่จนหมดสิ้น  ได้รับความสนใจจากสื่อและแฟนๆรถไฟมากมาย ในเที่ยวสุดท้ายที่ให้บริการครับ จากคุณ : AVAVA - [ 8 ก.พ. 52 15:06:49 ]

ความคิดเห็นที่ 3 มีช่วงระยะเวลาสร้างในสายการผลิตถึง 23 ปีคือระหว่างปี 1963 ถึง 1986 ถูกสร้างออกมาถึง 3,216 คัน  ตัวเลขนี้รวมตู้ที่เป็นโบกี้รถไฟด้วยนะครับ แล้วเอามาจัดเข้าให้เป็นขบวนรถไฟที่ใช้ตู้และหัวรถไฟรวมกัน  4, 6, 12 หรือ16 ตู้ต่อหนึ่งขบวน ตามแต่แผนการจัดขบวนรถไฟเพื่อการบริการครับ จากคุณ : AVAVA - [ 8 ก.พ. 52 15:07:52 ]

ความคิดเห็นที่ 4 ภายในครับ จัดที่นั่งแบบ 2-3 แก้ไขเมื่อ 08 ก.พ. 52 15:22:18 แก้ไขเมื่อ 08 ก.พ. 52 15:08:28 จากคุณ : AVAVA - [ 8 ก.พ. 52 15:08:11 ]

ความคิดเห็นที่ 5 รถรุ่นนี้มีผู้ผลิตจากหลายบริษัทให้การสนับสนุน ผลิตกันออกมามากมายครับ Nippon Sharyo Kawasaki Sharyo Kinki Sharyo Kisha Hitachi Tokyu Car จากคุณ : AVAVA - [ 8 ก.พ. 52 15:09:53 ]

ความคิดเห็นที่ 6 ตัวรถทำด้วยเหล็กปลอดสนิม มีความยาว 33.8 เมตร กว้าง 3.38 เมตร สูง 4.5เมตร   ความเร็วสูงสุด 220  กม/ชม.   อัตราเร่ง 1.2 กม/ชม/วินาที   อัตราการลดความเร็ว 2.84 กม/ชม/วินาที จากคุณ : AVAVA - [ 8 ก.พ. 52 15:11:45 ]

ความคิดเห็นที่ 7 คันที่ปลดระวางก็ถูกนำไปไว้ในพิพิธภัณฑ์ ทั่วโลกครับ ในรูปเป็นคันที่ถูกนำไปประเทศอังกฤษ เพื่อนำไปไว้ในในพิพิธภันฑ์ในเมือง York ครับ จากคุณ : AVAVA - [ 8 ก.พ. 52 15:13:41 ]

ความคิดเห็นที่ 8 ภาพครับ ตั้งแต่ปี 2001 จากคุณ : AVAVA - [ 8 ก.พ. 52 15:14:34 ]

ความคิดเห็นที่ 9 เมื่อเข้าไปใน พิพิธภัณฑ์ เรียบร้อยแล้วครับ ทำไมไม่ยกให้ไทยนะ ยังไม่มีใช้เลยเขาทิ้งซะแล้ว  หรืออาจจะให้แล้วแต่มาวิ่งรางแคบในไทยไม่ได้นั่นเอง จากคุณ : AVAVA - [ 8 ก.พ. 52 15:17:01 ]

ความคิดเห็นที่ 10 เส้นทางสาย  Tokaido ที่กล่าวไว้ข้างต้นครับ จากคุณ : AVAVA - [ 8 ก.พ. 52 15:19:03 ]

ความคิดเห็นที่ 11 ขอบคุณครับ คราวหน้ามาพบกับรุ่นใหม่ๆหลากหลายรุ่น จนถึงปัจจุบันครับ จากคุณ : AVAVA - [ 8 ก.พ. 52 15:21:57 ]

ความคิดเห็นที่ 12 ขอบคุณครับ อิอิ จากคุณ : OtheR-DoX - [ 8 ก.พ. 52 15:24:51 ]

ความคิดเห็นที่ 13 ขอบคุณครับ บ้านเค้ามีตั้ง 45 ปีแล้ว บ้านเราล่ะ ? จากคุณ : kidarmy - [ 8 ก.พ. 52 15:46:36 ]

ความคิดเห็นที่ 14 บ้านเรามีรถไฟที่เกือบจะเป็นมรดกโลกอยู่มั้งครับ จากคุณ : soginal - [ 8 ก.พ. 52 15:55:26 ]

ความคิดเห็นที่ 15 รถไฟไทยครับ  ถึงจะเก่าก็เก่าแบบมีคุณค่า น่าภูมิใจที่ประเทศอื่นเขาวิ่งไม่ได้แล้วมีแต่ในพิพิทธภัณฑ์ แต่ของไทยยังใช้การได้ มองโลกในแง่ดีครับ จากคุณ : AVAVA - [ 8 ก.พ. 52 16:02:05 ]

ความคิดเห็นที่ 16 เคยตั้งเป้าหมายไว้ว่า ชาตินี้ได้ไปญี่ปุ่น ต้องนั่งสักครั้ง ป.ล. รถไฟไทย อนุรักษ์ไว้ให้ลูกหลานครับ จากคุณ : s m l xl - [ 8 ก.พ. 52 16:05:49 ]

ความคิดเห็นที่ 17 รถไฟไทยถ้าไม่ปรับปรุงมีหวังถูกขึ้นทะเบียนมรดกโลกแน่ๆ แก้ไขเมื่อ 08 ก.พ. 52 20:13:33 จากคุณ : นามแฝงนี้อีกแล้ว - [ 8 ก.พ. 52 16:42:11 ]

ความคิดเห็นที่ 18 เข้ามาดู จากคุณ : oro - [ 8 ก.พ. 52 16:54:16 ]

ความคิดเห็นที่ 19 มีใครจะไปด้วยไหม ? จากคุณ : OrganizerO - [ 8 ก.พ. 52 17:08:17 ]

ความคิดเห็นที่ 20 กระทู้นี้ รฟท เละแน่ๆ เข้ามาจองตั๋วแถวหน้าดูเลย จากคุณ : zardic (zardic) - [ 8 ก.พ. 52 17:26:33 ]

ความคิดเห็นที่ 21 นั่งรออย่างใจจดจ่อ จากคุณ : หัวปลาทู - [ 8 ก.พ. 52 17:34:32 ]

ความคิดเห็นที่ 22 ควันขนาดนั้น จริงๆเหรอเปล่าครับเนี๊ย ดำมาก ตำรวจรถไฟโบกด่วน จากคุณ : kozaz - [ 8 ก.พ. 52 18:45:20 ]

ความคิดเห็นที่ 23 อยากรู้ว่า รถไฟไทย มีมือ 1 บ้างไหม จากคุณ : เร้าใจเกินพิกัด - [ 8 ก.พ. 52 18:48:57 ]

ความคิดเห็นที่ 24 ชอบกระทู้นี้ครับ ให้ความรู้รอบตัวดี จะเป็นกำลังใจให้ต่อไป ( อยู่ที่ไหนก็มีความสุขได้ขอให้เป็นคนไทยก็พอ ) จากคุณ : บ้านอยู่ kokat (บ้านอยู่ korat) - [ 8 ก.พ. 52 19:04:26 ]

ความคิดเห็นที่ 25 กระทู้ดี เห็นแววขึ้นหิ้งมาแต่ไกล ร่วมส่งเสริมอีกหนึ่งแรงโหวตครับ จากคุณ : คนโง่ว์ - [ 8 ก.พ. 52 19:38:40 ]

ความคิดเห็นที่ 26 แจ่ม จากคุณ : ต้นโพธิ์ต้นไทร - [ 8 ก.พ. 52 19:45:39 ]

ความคิดเห็นที่ 27 ขอบคุณครับ จากคุณ : ผมแอบชอบคุณ!! - [ 8 ก.พ. 52 20:29:01 ]

ความคิดเห็นที่ 28 #22 ของจริงครับ แต่ตอนนี้ รฟท. ได้แก้ปัญหาเรื่องควันดำของเจ้าฮิตาชิ (รถจักรในรูป#15) ไปแล้วครับ ควันน้อยลง แต่เครื่องเสียงดังขึ้น .. จากคุณ : s m l xl - [ 8 ก.พ. 52 20:50:39 ]

ความคิดเห็นที่ 29 รฟท ตัวดีเลยครับ ส่งคนไปดูงาน แต่ไม่เห็นมีอะไรดีขึ้นเลย จากคุณ : Napoleonic - [ 8 ก.พ. 52 20:55:51 ]

ความคิดเห็นที่ 30 เอามาให้น้องไทยใช้เถอะครับ พี่ญี่ปุ่น จากคุณ : handghost - [ 8 ก.พ. 52 20:58:05 ]

ความคิดเห็นที่ 31 ขอบคุณเจ้าของกระทู้ที่เอาความรู้มาฝากกันครับ รถไฟความเร็วสูง ชินกันเซน เปิดวิ่งในปี 1964 (พ.ศ.2507) ปีที่ญี่ปุ่นเป็นเจ้าภาพจัดโอลิมปิคครับ ทำสถิติไม่เกิดอุบัติเหตุเป็นเวลานานหลายสิบปีเหมือนกัน ผมจำได้ว่า ช่วงเข้าสถานีจะมีระบบลดความเร็วโดยอัตโนมัติ คือตัวส่งสัญญาณใต้รางจะบังคับรถให้ชลอความเร็วลงเรื่อยๆ เมื่อผ่านจุดเหล่านี้ทีละจุด เป็นวิธีหยุดรถที่ป้องกันพขร.เผลอไม่ยอมจอด หลายปีก่อน...หากมีใครจำได้ เหตุการณ์หัวรถจักรดีเซล 6 คันวิ่งเข้าหัวลำโพงโดยไม่มีคนขับ ชนสถานีวินาศสันตะโร คนที่ชานชลาตายไป 4 ศพ ครั้งนั้นมีการแก้ปัญหาโดยการสร้างแท่งคอนกรีตขนาดมหึมาไว้ที่สุดปลายทาง กันไม่ให้รถไฟเลยไปชนร้านขายหนังสืออีก หมดงบไปสองล้าน สูงเกือบสามเมตร ใช้เป็นที่แปะโฆษณาประชาสัมพันธ์ เสียดายที่ไม่ได้ถ่ายรูปเก็บไว้ ฝรั่งนักท่องเที่ยวเห็นแล้วงงกันใหญ่ "..ถ้ารถไฟไทยแลนด์ของยูชนแท่งคอนกรีต ไออยู่บนรถจะรอดกลับไปหาลูกเมียไหมหว่า ?..." ตอนหลังก็ทุบทิ้งไปแล้วครับ เล่าให้ฟังเฉยๆครับ จากคุณ : พรเลิศ - [ 8 ก.พ. 52 21:21:43 ]

ความคิดเห็นที่ 32 โหวตก่อนอ่านอีกนะเนี่ย จากคุณ : เล็ก มหึมา (^oio^) - [ 8 ก.พ. 52 22:10:20 ]

ความคิดเห็นที่ 33 เยี่ยมครับ เข้ามาชม จากคุณ : i.everyday - [ 8 ก.พ. 52 22:21:27 ]

ความคิดเห็นที่ 34 อ่าน คห. 31 แล้ว ดูเหมือนคนของเราจะแก้ปัญหาได้เขลาปัญญามาก จากคุณ : เล็ก มหึมา (^oio^) - [ 8 ก.พ. 52 22:46:22 ]

ความคิดเห็นที่ 36 ผมว่าก่อนที่จะซื้อรถไฟใหม่ ลงทุนรางคู่ ให้ดีก่อนดีกว่าครับทั้งประเทศยังมีไม่ถึง 10 เปอร์เซนต์เลย ให้ศึกษามันทุกปี ความเร็วสูง รางคู่ Logistics ศึกษาไป ก็ไม่มีเงินมาลงทุนซักที ทั้งๆที่ความต้องการของภาคเกษตรนี่สูงมาก จากคุณ : Ohm CEM - [ 8 ก.พ. 52 22:49:01 ]

ความคิดเห็นที่ 37 ผมเป็นคนหนึ่งที่ชอบเดินทางด้วยรถไฟไทยมาก ๆ สาเหตุเพราะ เดินทางโดยรถไฟทำให้ผมมีเวลาคิดอะไรได้หลาย ๆ อย่าง เดินทางโดยรถไฟทำให้อ่านหนังสือที่ซื้อมาแล้วอ่านไม่จบได้ทุกครั้ง เดินทางโดยรถไฟทำให้ได้คุยกับคนที่เดินทางไปด้วยมากขึ้น แต่การเดินทางโดยรถไฟห้ามเดินทางโดยกำหนดเวลาแน่นอน.... จากคุณ : @Server ! maN@ - [ 8 ก.พ. 52 22:54:29 ]

ความคิดเห็นที่ 38 ผมเป็นคนชอบรถไฟ ตอนเด็กก็นั่งรถไฟไปเรียนหนังสือ ยังลากด้วยห้วรถจักรไอน้ำอยู่เลย มีความประทับใจก็เยอะ เรื่องตลกร้ายๆก็แยะ ผมไม่ได้อยากจะจำ แต่เรื่องของรถไฟจำได้ดีไม่รู้เป็นไง หลังเหตุการณ์ในคห.31 ไม่นาน ที่คลองเตย...ตรงตลาดปีนังนั่นแหละครับ ขบวนรถไฟมาแล้ว เก๊ง...เก๊ง...เก๊ง...เก๊ง...เก๊ง...เก๊ง... เหล็กกั้นลงมาปิดถนน ให้รถยนต์หยุดก่อน พอขบวนพ้นไป เหล็กกั้นก็ยกขึ้นรถยนต์ก็วิ่งกันตามปกติ แต่...มีอีกโบกี้นึงโผล่มาครับ ตามหลังมาด้วยแรงเฉื่อย ชนโครมกับรถยนต์เสียหายไปหลายคัน รถไฟชดใช้ให้ เพราะตู้ท้ายๆหลุดออกโดยไม่ทราบสาเหตุ แต่ก็วิ่งตามหลังกันมาเพราะแรงเฉื่อย ทิ้งระยะหน่อย พขร.ไม่รู้ คนยกเหล็กกั้นก็ไม่เห็นจริงๆ...ขอโทษที จากคุณ : พรเลิศ - [ 8 ก.พ. 52 23:32:26 ]

ความคิดเห็นที่ 39 #31 อ่านแล้วอึ้งทึ่งเสียว สิ้นหวังกับสติปัญญาที่ใช้คิดแก้ไขปัญหาของคนพวกนั้นจริงๆ แต่เขาอาจจะฉลาดกว่าที่เราคิดก็ได้ ได้ทีสร้างกำแพงคอนกรีตราคา 2 ล้านเก็บเข้ากระเป๋าตัวเองสบายไปเลย จากคุณ : VeryBadman...Begins - [ 9 ก.พ. 52 00:11:28 A:192.168.0.17 X:67.160.211.99 TicketID:185387 ]

ความคิดเห็นที่ 40 เหอะๆๆ พูดออกไปใครจะเชื่อ ว่า เรามีรถไฟ ใช้ ก่อน ญี่ปุ่น กระซิกๆๆ จากคุณ : vn, man - [ 9 ก.พ. 52 00:52:57 ]

ความคิดเห็นที่ 41 เอ่อ... ประเทศไทยขนาดเล็กกระจึ๋งเดียว ใหญ่กว่าญี่ปุ่นติ๊ดนึง แต่เท่าอุนจิมดเมื่อเทียบกับจีน ยังไม่มีรถไฟมาถึงเชียงรายเลยค่ะ.. ขำๆ จีนสร้างโน่น ไปทิเบตแล้ว.. เอิ๊กๆ จากคุณ : ลูกเป็ดขี้เกียจ - [ 9 ก.พ. 52 00:56:10 ]

ความคิดเห็นที่ 42 ดันอีกแรง จากคุณ : Garlamare - [ 9 ก.พ. 52 03:10:24 ]

ความคิดเห็นที่ 43 อึ้ง.... ไม่รู้จะพูดอะไรนอกจาก...  "รู้จักสหภาพหรือเปล่า" จากคุณ : Jariwat242 - [ 9 ก.พ. 52 05:10:40 ]

ความคิดเห็นที่ 44 เมืองไทยนี่ห้ามพูดเรื่องรถไฟ มันเป็นของแสลง จากคุณ : ไม่มากไม่น้อย - [ 9 ก.พ. 52 11:46:03 ]

ความคิดเห็นที่ 45 น่าเอางบสร้างทางหลวง มาปรับปรุงรถไฟบ้างนะครับ จากคุณ : quartzite - [ 9 ก.พ. 52 12:35:55 ]

ความคิดเห็นที่ 46 ชินกันเซ็งเกิดก่อนเราอีก บ้านเขาเอาไปเก็บในพิพิธภัณฑ์แล้ว แล้วบ้านเรา ยังไม่มีวี่แววความหวังว่าจะได้ใช้ ร้องเพลงรอต่อไป จากคุณ : windzephyr - [ 9 ก.พ. 52 12:48:30 ]

ความคิดเห็นที่ 47 พูดตรงๆ เราชอบรถไฟแบบไทยๆนะ  มันรู้สึกคลาสสิกอะ เราชอบนั่งมากๆ รู้สึกมันมีเสน่  แต่อยากให้ปรับปรุงเรื่องความสะอาจ อยากให้เปลี่ยนตู้ใหม่ ถ้าใครเคยนั่งสายอีสานจะรู้ว่าสกปรกมาก สายเหนือกับสายใต้จะดูดีกว่าเยอะเลย อยากให้ปรับเรื่องความสะอาจ เบาะนั่ง และเรื่องรางคู่นี่แหละ ไม่ต้องเร็วแบบชินกังเซ็นก็ได้ ขอแบบเดิมๆ แต่สะอาจขึ้น ตรงเวลาขึ้น และรางคู่ แค่นี้แหละ จากคุณ : เจ๊เฟย์ กะ คุโรปู้ ==> Mz - [ 9 ก.พ. 52 13:12:39 ]

ความคิดเห็นที่ 48 อะโห...ค่าสร้าง 2ล้าน   แล้ว ค่าทุบทิ้ง เก็บปูน  อีกเท่าไร เด้อ ...? จากคุณ : โฮเฮะ - [ 9 ก.พ. 52 13:19:15 ]

ความคิดเห็นที่ 49 ผมก็ชอบรถไฟไทย ตอนเด็กๆนั่งบ่อย แต่ถ้าเป็นไปได้อยากให้เปลี่ยนมากกว่า มันเกิดประโยชน์กับหลายๆด้าน ความคลาสสิคคงเอาไว้ทีหลัง ตั้งแต่เด็กจนโต หลายๆอย่างเปลี่ยนไป แต่มี รถไฟไทยนี่แหละ ที่ไม่เคยเปลี่ยน นั่งกลับบ้านต่างจังหวัดต้องเผื่อเวลาเป็นชั่วโมง   ครั้งไหนถึงตรงเวลาต้องหันไปถามเพื่อน "เกิดอะไรขึ้นรึเปล่า..?" จากคุณ : ดอกยิบโซ - [ 9 ก.พ. 52 13:47:45 ]

ความคิดเห็นที่ 50 #31 ตลกร้ายมากๆ เคยนั่งรถไฟไปใต้ คนเดียว คุณป้านั่งตรงข้าม ไม่ได้คุยกัน อยู่ๆก็ซื้อก๋วยเตี๋ยวผัดให้กิน คงกลัวผมหิว ใจดีจริงๆ ^^ รฟท. เขาชอบอนุรักษ์ของเก่า จากคุณ : semplice - [ 9 ก.พ. 52 14:14:05 ]

ความคิดเห็นที่ 51 ว้าววว กระทู้ความรู้สุดๆ ชอบรถไฟไทย ดูคลาสสิคดีอ่ะ ปล. คลาสสิคกับดักดาน มันไม่เหมือนกันนะ จากคุณ : Anan124 - [ 9 ก.พ. 52 14:14:11 ]

ความคิดเห็นที่ 52 #15 รถไฟไทย หนาวมาก จากคุณ : neoultema - [ 9 ก.พ. 52 17:40:54 ]

ความคิดเห็นที่ 53 เริ่มห่างกันไม่กีปีนะเนี่ย ไหนพัฒนาไปผิดกันริบ History of Japanese railway(1872-1907) # 1872 Oct.14 Opening ceremony at both Shimbashi (now Shiodome) and Yokohama(Now Sakuragicho) # (The first railway in Japan) # 1872 Oct.15 The first day of operation ประวัติของการรถไฟแห่งประเทศไทย     ปีรัตนโกสินทรศก 105 ตรงกับปี พ.ศ. 2429 กิจการรถไฟได้ถือกำเนิดขึ้น เป็นครั้งแรก เมื่อรัฐบาลได้อนุมัติสัมปทานแก่บริษัทชาวเดนมาร์กให้สร้างทางรถไฟจาก กรุงเทพฯถึงสมุทรปราการ ระยะทาง 21 กิโลเมตร จากคุณ : Nisapus - [ 9 ก.พ. 52 18:27:44 ]

ความคิดเห็นที่ 54 คงเป็นกิจการผูกขาดกิจการเดียวในโลกที่ทำแล้วขาดทุน  ไม่ต้องการอะไรมากหรอกครับเอาแค่มาตรงเวลาก็พอ นะ...  อย่าให้เหมือนเรื่องโจ๊กรถไฟอินเดียซึ่งขึ้นชื่อเรื่องเสียเวลามากบ้างน้อยบ้าง  อยู่มาวันหนึ่งขบวนรถเข้าเทียบชานชลาตรงเวลาเป๊ะ  ผู้โดยสารต่างเตรียมสัมภาระเพื่อขึ้นโดยสารรถไฟขบวนนี้  แต่...ช้าก่อน  นายสถานีประกาศ  "ท่านผู้โดยสารโปรดทราบ  ท่านที่มี ตั๋วลงวันที่เมื่อวานนี้เท่านั้น ถึงจะได้รับอนุญาตให้โดยสารรถไฟขบวนนี้ได้" มันเสียเวลาไป 24 ชั่วโมง จากคุณ : bermAggie - [ 9 ก.พ. 52 20:16:53 ]

ความคิดเห็นที่ 55 #47 " สะอาด " นะครับ ไม่ใช่ สะอาจ พอดีเห็นแล้วขัดๆนิดหน่อยเลยขอเตือน ไม่ว่ากันนะครับ ^^a จากคุณ : BlueSenior - [ 9 ก.พ. 52 21:16:43 ]

ความคิดเห็นที่ 56 เอาเป็นว่าขอให้รถไฟบ้านเราตรงเวลาแล้วทำรางคู่ทั่วประเทศให้ครับดีกว่าครับ จากคุณ : เดอะหลอน - [ 9 ก.พ. 52 23:23:50 ]

ความคิดเห็นที่ 57 รักรถไฟอีกคน รอดูรางคู่ทั่วประเทศ อยู่นะครับ จากคุณ : บ้านนอกทีม - [ 10 ก.พ. 52 00:02:34 ]

ความคิดเห็นที่ 58 ตอนเด็กๆผมก็ชอบนั่งรถไฟนะ แต่โตมา ไม่ได้นั่งแล้ว เพราะมันแพงกว่า และ ใช้เวลานานกว่า รถทัวร์ อีก (สปิ๊นเตอร์) ทั้งๆที่รถทัวร์สะดวกสบายกว่า และที่สำคัญ เก่ามากกก เหม็นหืน บวกเหม็นฉี่ ! (ถ้านั่งหลังๆแถวๆห้องน้ำ) มีข้อดีอย่างเดียวคือ แอร์รถไฟ น่าร๊ากน่ารัก อิอิ ขึ้นครั้งสุดท้ายเมื่อปีที่แล้ว) จากคุณ : ปูเทียมไก่ชุบ - [ 10 ก.พ. 52 00:04:10 ]

ความคิดเห็นที่ 59 ไม่นานมานี้ได้นั่งรถไฟไทย กำหนดล้อหมุนทุ่มครึ่งและถึงหนองคายเก้าโมง ออกจริงเกือบสี่ทุ่มถึงจริงเที่ยง รถไฟไทยเที่ยงตรงคอดคอด จากคุณ : ใส่พริกเม็ดเดียว - [ 10 ก.พ. 52 01:52:54 ]

ความคิดเห็นที่ 60 เคยนั่งรถไฟ แล้วไฟไหม้ป่าข้างทาง ขี้เถ้ามันก็ปริวเข้ามา หน้าดำกันทั้งโบกี้เลย ฮามากๆ จากคุณ : ยัยใบเตย - [ 10 ก.พ. 52 02:19:49 ]

ความคิดเห็นที่ 61 เคยรู้สึกตื่นเต้นกับการนั่งรถไฟครั้งแรกจากขอนแก่นไปโคราช และรู้สึกตื่นเต้นไปใหญ่เมื่อพบหญิงชราพร้อมกล่องอีกสองใบกำลังโบกรถไฟกลางท้องทุ่งนา พี่คนขับรถไฟก็ใจดีจอดรับป้าขึ้นขบวน และเป็นแบบนี้มากขึ้นเมื่อใกล้เข้าถึงเมืองโคราช สรุปวันนั้นนั่งรถไฟใช้เวลาจากเจ็ดโมงเช้าที่ขอนแก่น ไปถึงโคราชเที่ยงนิดๆ T T จากคุณ : PossatornK - [ 10 ก.พ. 52 03:47:08 ]

ความคิดเห็นที่ 62 #17 สงสัยเหลือหอยตัวเดียว+แหวนเสื่อมแน่ๆ ทำวาระ5ปี 7ปี ด่วน จากคุณ : Atomos'Bao - [ 10 ก.พ. 52 10:42:28 ]

ความคิดเห็นที่ 63 #61 รถไฟไทยหรือรถเมล์ จากคุณ : ปิดบริการ - [ 10 ก.พ. 52 12:42:15 ]

ความคิดเห็นที่ 64 ของเค้าสุโค่ย ของเราก็เจ๋ง จากคุณ : ตะอีโม่ง - [ 10 ก.พ. 52 14:42:32 A:115.67.117.113 X: TicketID:160546 ]

ความคิดเห็นที่ 65 น่าจะยกให้ไทยเนอะ..หรือขายให้ถูกๆก็ได้ จากคุณ : Petshop boy - [ 10 ก.พ. 52 18:15:55 ]

ความคิดเห็นที่ 66 ... เข้ามาดู จากคุณ : Mr. Fusion - [ 10 ก.พ. 52 19:10:19 ]

ความคิดเห็นที่ 67 เพิ่งกลับมาจากญี่ปุ่นเองอะ ไปนั่งสาย Tokaido ไปๆมาๆหลายเมือง อาศัยพี่ชิงกังเซ็งนี่หละ เป็นพาหนะ สะดวกสบาย ตรงเวลาเป๊ะ บริการดี พนักงานมารยาทเยี่ยม มีเรื่องเล่ามากมาย แต่เอาไว้ไปเล่าที่ Blue Planet ดีกว่า จากคุณ : abarat cat - [ 10 ก.พ. 52 21:46:05 ]

ความคิดเห็นที่ 68 คนไทยไม่อยากให้ใครพูดถึงเรื่องรถไฟ พอๆกลับจีนที่ไม่อยากให้พูดถึงส้วมบ้านเขา แต่จีนเขาปรับปรุงแล้ว จากคุณ : harvardวิทยาคม - [ 11 ก.พ. 52 07:54:20 ]

ความคิดเห็นที่ 69 ขอบคุณครับ จากคุณ : หน้าขุนแผน หัวขุนช้าง - [ 11 ก.พ. 52 10:11:31 ]

ความคิดเห็นที่ 70 ขอบคุณสำหรับบทความดี ๆ อีกแล้วคับผม จะติดตามไปเรื่อย ๆ นะคับ จากคุณ : maodarifto - [ 11 ก.พ. 52 16:00:34 ]

ความคิดเห็นที่ 71 รถไฟไทย ไม่ไป ไม่รู้ จากคุณ : NATSKI13 - [ 11 ก.พ. 52 16:28:09 ]

ความคิดเห็นที่ 72 เง้ออออ จากคุณ : How Do I Live - [ 12 ก.พ. 52 04:58:07 ]

ความคิดเห็นที่ 73 ทำไมการที่เราคิดว่ามันคลาสสิคคือดักดานเหรอ เราก็ได้บอกไปเเล้วว่าเปลี่ยนตู้ใหม่ สะอาดขึ้น และเป็นรางคู่ เราไม่อยากได้แบบความเร็วสูงเพราะมันทำให้คนเรามองอะไรน้อยลง การที่เป็นรางคู่เราว่ามันก็เร็วขึ้นเยอเแล้วนะ จากไปกลับ สุรินทร์ กทม เวลาประมาณ 6-7 ชม ก็กลายเป็น 3-4 ชม. เวลาแค่นี้ บางทีแค่จะไปจากรังสิต สยาม เวลารถติดใน กทม ยังยากเลย เราถือว่ามันเร็วแล้วนะ อีกอย่างที่ว่า รถไฟไม่เคยตรงเวลานี่ก็เห็นด้วย เวลามามาเลทตลอด แต่ไม่รู้สายอื่นเป็นไง แต่ของเราวาลาจอด ส่งอะ ตรง บางทีก็แอบเร็วกว่าในบัตรด้วยซ้ำ ไม่ได้เข้าข้างรถไฟไทยนะ เราแอบไม่ชอบสุดๆด้วยเพราะพวกนี้กินกันเยอะมาก แต่แค่จะบอกว่าชอบบรรยากาศความไทยๆของมันที่คนเมืองเดี๋ยวนี้ลืมไปหมดแล้ว ปล.เราแยกออกนะว่าดักดานกับคลาสสิกต่างกันยังไง เพียงแต่ความหมายของท่านอาจจะไม่ตรงกัน จากคุณ : เจ๊เฟย์ กะ คุโรปู้ ==> Mz - [ 12 ก.พ. 52 12:15:16 ]

ความคิดเห็นที่ 74 ามคิดเห็นที่ 73 <<<< รถไฟจะไม่ได้วิ่งเร็วทุกขบวน ---รถไฟความเร็วสูงจะไว้สำหรับระยะไกลไม่จอดบ่อย (คือต้องการเร็วไม่อยากดูวิว) ---รถไฟธรรมดา จะวิ่งช้าจอดบ่อยๆครับ สำหรับประหยัดงบหน่อย มีเวลาดูวิว อ่านหนังสือ เล่นกีตาร์ เข้าห้องน้ำครับ ส่วนอยากระลึกความคลาสสิค ส่วนใหญ่ประเทศเราจะจัดให้มีวิ่งขบวนหัวจักรไอน้ำอยู่บ้าง ไม่แน่ใจเรื่องวัน แก้ไขเมื่อ 12 ก.พ. 52 13:49:02 จากคุณ : Dalre2006 - [ 12 ก.พ. 52 13:47:50 ]

ความคิดเห็นที่ 75 รถไฟไทยปัจจุบันนี้ผมรักมันนะ ได้ฟังเสียงแล้วมีความสุข เสียแต่ว่าสปรก ทั้งบ้านกรุงเทพ บ้านต่างจังหวัด และบ้านแฟน อยู่ใกล้สถานีรถไฟ จากคุณ : ajDer - [ 12 ก.พ. 52 14:31:51 ]

ความคิดเห็นที่ 76 เหมาะสำหรับคนญี่ปุ่นที่ชีวิตเร่งรีบ ของไทย ถึงก็ช่าง ไม่ถึงก็ช่าง จากคุณ : Antornz - [ 13 ก.พ. 52 15:03:23 ]

ความคิดเห็นที่ 77 แวะมาแปะ คลิป ครับ The Bullet Train "Series 0"-The Mother of High Speed Trains- จากคุณ : the last wizard of the century - [ 13 ก.พ. 52 19:01:42 ]