ความคิดเห็นที่ 1 ถาม จขกท (สำหรับ มอเตอร์ไซค์) บ้างว่า ทำไมคันเร่งต้องอยู่ด้านขวา ทำไมคลัทช์ต้องอยู่ที่มือซ้าย ทำไมท่อไอเสียต้องอยู่ด้านขวา ไม่สลับที่กับโซ่ ทำไมเกียร์อยู่ที่เท้าซ้าย และเบรคอยู่เท้าขวา ทำไมไม่สลับกัน จากคุณ : Mojo So Bad - [ 27 มี.ค. 52 10:22:44 ]

ความคิดเห็นที่ 2 #1 แล้วคุณตอบได้ไหมล่ะ ผมว่าเขาคงอยากรู้ว่าโครงสร้างเครื่องยนต์มากกว่าครับ ว่ามันอยู่แบบไหนยังไง ทำไมเป็นแบบนั้น จากคุณ : ผูไม่รู้ย่อมไม่ผิด (I'm Ko) - [ 27 มี.ค. 52 10:38:25 ]

ความคิดเห็นที่ 3 แนะนำไปหาอ่านหนังสือ เครื่องยนต์เล็ก เล่มนี้ดูครับ http://www.se-ed.com/eShop/Book/BookDetail.aspx?CategoryId=0&No=2225200003202 เล่มไม่ถึงร้อยบาท บทที่ 19 คุณน่าจะได้คำตอบ จากคุณ : NATSKI13 - [ 27 มี.ค. 52 11:02:25 ]

ความคิดเห็นที่ 4 ^ #2 ลองใช้ปัญญาพิจารณาดูครับ  ไม่ยากเท่าที่คุณคิด พิจารณาไปเป็นขั้นๆ รถมอเตอร์ไซค์ ไม่มีอะไรมาก  ไม่ซ้ายก็ขวา ไม่บนก็ล่าง ถ้ามีปัญญาอยู่บ้าง คิดได้แน่นอนครับ จากคุณ : Mojo So Bad - [ 27 มี.ค. 52 11:34:12 ]

ความคิดเห็นที่ 5 คือเรื่องนี้ผมว่าคนออกแบบต้องการให้คนขับมีความสะดวกมากขึ้น คือเวลาถอนเกียร์ ก็จาก 4-3-2-ว่าง เลย ไม่ต้องไปหนึ่ง ก่อน แต่มันก็ต้องทำเป็นครึ่งจังหวะ จาก 1 มา 2 จะได้งัดทีเดียว มั่วเกินไปแล้ว พอดีกว่า จากคุณ : Lpg_Horse - [ 27 มี.ค. 52 11:38:08 ]

ความคิดเห็นที่ 6 คือเค้าจะถามว่า การที่เกียร์มันอยู่ตรงนี้หรือตรงนั้นมันมีประโยชน์อย่างไร ทำไปเพื่ออะไร เค้าไม่ได้ถามตรงๆ ว่า ทำไมมันอยู่อย่างนี้ ทำไมไม่อยู่ตรงนั้น จากคุณ : Nerd & Geek - [ 27 มี.ค. 52 12:06:22 ]

ความคิดเห็นที่ 7 ผมว่าเผื่อไว้ให้คนขี้เกียจประกอบกับความมั่นใจในแรงของเครื่อง เพราะบางคนชอบออกที่เกียร์หนึ่ง บางคนชอบออกที่เกียร์สอง จากเกียร์ว่างจึงเลือกไปเกียร์หนึ่งหรือสองได้ตามถนัด ทีนี้พอห่วงพวกชอบออกเกียร์สอง ก็มาเอาใจพวกออกเกียร์หนึ่งบ้าง จากเกียร์หนึ่งจะไปเกียร์สองถ้ามาเกียร์ว่างก่อนมันก็จะสะดุดหรือกระตุกตอนเข้าเกียร์สองระหว่างรถกำลังวิ่ง นอกจากคนชำนาญบางคนจึงจะไม่กระตุก เกียร์มอเดอร์ไซค์สมัยก่อนมีแบบวนไปเรื่อย ๆ ก็มี 0 1 2 3 4 1 2 3 4 แต่ตอนที่ถึง 4 แล้วจะกดลงเป็นหนึ่งนี่จะลำบากเพราะจะออกแบบให้เข้าได้ไม่ง่าย มักเป็นแบบ กดลงหน้าไปเรื่อย ๆ จากคุณ : คนเคยขี่ (satitp) - [ 27 มี.ค. 52 13:18:46 ]

ความคิดเห็นที่ 8 ความเห็นสี่ครับ ทางใครก็ทางมัน แนวความรู้ใคร ใครก้ถนัดตามนั้น ลองใช้สมองคิดดูว่า เลือก Start แล้ว Turn off Computer ทำไมมันยังทะลึ่งมาถามอีกว่าจะ Restart หรือจะ Turn off หรือ StandBy จากคุณ : SuperTee (itCrazy) - [ 27 มี.ค. 52 23:15:42 ]

ความคิดเห็นที่ 9 ถ้าคุณคิดว่าทุกคนรู้ทุกเรื่อง คุณก็ลองตอบที่ จขกท. ถามมาซิครับ บอกหลักการต่างๆให้ชัดเจนด้วย จากคุณ : I'm Ko - [ 27 มี.ค. 52 23:21:20 ]

ความคิดเห็นที่ 10 ตอบ จขกท. ดีกว่าครับ อธิบายก่อน ว่าทำไมต้องตบลง เหตุที่วางเกียร์แบบนี้ เนื่องมาจากการหยุดรถต้องการกำลังจากเครื่องยนต์มาฉุดล้อด้วย เรียกว่า "เอ็นจิ้นเบรค" มีลำดับดังนี้ 1. สมมุติขณะที่ขับมาแล้วเกิดเหตุการณ์ฉุกเฉิน ต้องการหยุดรถ คนขี่จะบีบเบรคหน้า (พอเอื้อมนิ้วมือขวาไปบีบเบรค ก็ต้องปล่อยคันเร่งไปด้วย นี่คือเหตุผลที่คันเร่งอยู่ด้านเดียวกับเบรค และที่ต้องเป็นด้านขวาเพราะคนส่วนใหญ่ถนัดขวา) 2. พร้อมกับเท้าขวากดเบรคหลังไปด้วย (ที่เอาเบรคหลังไว้เท้าขวา เพราะอยู่ด้านเดียวกับมือขวา คนทั่วไปไม่สามารถบังคับมือกับเท้าด้านตรงข้ามกันได้) 3. ขณะที่ร่างกายซีกขวาบังคับเบรค เท้าซ้ายก็กดคันเกียร์ลง มีผลให้เกียร์เปลี่ยนต่ำลง และ "เกิดเอ็นจิ้นเบรค" ที่ทำให้ตบลงเป็นเกียร์ต่ำ เพราะจังหวะตกใจให้งัดขึ้นจะช้า และไม่ถนัด สู้ให้กระทืบๆๆๆ ลงไปง่ายกว่า 4. ขณะที่รถช้าลง คนขี่กดคันเกียร์ลงตามไปด้วย เสี้ยววินาทีนั้นไม่มีใครนับหรอกว่าลงไปกี่เกียร์แล้ว "จึงทำให้เกียร์ 1 เป็นเกียร์สุดท้าย" ตบไปเรื่อยๆ ยังไงก็ไปคาที่เกียร์ 1 เพราะถ้าให้ตบลงสุดเป็นเกียร์ว่าง รถจะเสียเอ็นจิ้นเบรค ขาดการควบคุม แล้วเอาเกียร์ว่างไปไว้ระหว่างเกียร์ 1 กับ 2 แทน เหตุที่เอาเกียร์ว่างไว้ตรงนั้น เพราะ 5. หลังจากหยุดรถได้แล้ว งัดคันเกียร์นิดเดียวก็จะเป็นเกียร์ว่าง จากเกียร์ว่างตบนิดเดียวก็เป็นเกียร์ 1 ตรงนี้เข้าใจหรือยัง เสริมอีกนิด - ที่คลัชอยู่มือซ้าย เพราะมือขวา เท้าขวา เท้าซ้าย มีหน้าที่หมดแล้ว ยังเหลือมือซ้ายว่างกำคลัชอยู่ข้างเดียว ไม่มีทางเลือก - ท่อไอเสียกับโซ่อยู่ด้านขวา เพราะคนถนัดขวามักจะ "ขึ้นและลงรถทางด้านซ้าย" จึงวางพวกนั้นไว้ทางขวา ให้ไกลทางที่คนขึ้นลง - บางคนบอก งั้นทำไมเกียร์ต้องอยู่ขาซ้ายด้วย สลับกับคลัชไม่ได้หรือ คำตอบก็เนื่องมาจากเราถนัดลงทางซ้ายนั่นแหละ พอถนัดลงทางซ้าย ก็มักจะ "เอาเท้าซ้ายลงก่อน" และ ยกเท้าซ้ายขึ้นทีหลังด้วย ถ้าให้เท้าซ้ายเหยียบคลัช (หรือแม้แต่เบรคก็ตาม) จะเอาเท้าไหนยันพื้นล่ะ ก็เหลือแต่เกียร์อย่างเดียวนี่ล่ะ ที่กดหรืองัดครั้งเดียวแล้วปล่อยได้ (ตอนเปลี่ยนเกียร์ก็เอาเท้าขวายันไว้ก่อนสิ) จะเห็นได้ว่าตำแหน่งอุปกรณ์ทุกอย่าง "มีเหตุผล" ที่วางตำแหน่งนั้นทั้งสิ้น แต่ไม่เข้าใจจริงๆ ว่า "คุณ Mojo So Bad คห.1" มีเหตุผลอะไรที่ตอบไปอย่างนั้น ?? จากคุณ : จั๊กกะจี๋ - [ 28 มี.ค. 52 05:14:44 ]

ความคิดเห็นที่ 11 คุณ Mojo So Bad สิ่งที่คุณรู้ คิดว่าง่าย มันจำเป็นหรือไม่ที่คนอื่นต้องรู้ด้วย บางคนเขาอาจจะไม่รู้ก็ได้ครับ  ถ้าเขาทราบอยู่แล้ว ไม่มีเหตุผลใดๆต้องมาถามหรอกนะครับ  เขาต้องการคำตอบจริงๆ ผมว่าไม่น่าจะต้องไปถามเขากลับในลักษณะแบบนั้นเลยนะครับ จากคุณ : AoftaGEO - [ 28 มี.ค. 52 07:43:40 ]

ความคิดเห็นที่ 12 ผมคนนึงที่ไม่เคยขับ มอไซ แล้วก็ไม่รู้ ส่วนใหญ่ของทางวิศวกรรม มันมีเหตุผลทั้งนั้นแหละ ถ้าเคยดูประวัติเรื่องรถ จะรู้ว่า ก่อนที่จะมาเป็นแบบที่เราขับกันเนี่ย การจัดตำแหน่งการวางแต่ละอย่างเนี่ยมีการพัฒนาเยอะมากไม่ได้ เป็นวงหมุน เท้าขวาเหยียบเบรค ซ้ายเหยียบครัชอย่างนี้แต่แรก ที่ คห 1 ตอบไปแบบนั้น เพราะไม่รู้มากกว่า เลยคิดว่ามันเป็นงี้เพราะเป็นงี้ ไม่ได้คิดถึง ergonomic และ functionality จากคุณ : zq-JZA80 - [ 28 มี.ค. 52 08:30:13 ]

ความคิดเห็นที่ 13 # 1 ถ้าเข้ามาเฉย ๆ ไม่ตอบ ก็ไม่มีใครว่า ว่าคุณแขนด้วนหรอกครับ จากคุณ : simulate_sky - [ 28 มี.ค. 52 08:55:38 ]

ความคิดเห็นที่ 14 เพิ่มเติม คห.10 นิดนึงครับ เนื่องจากชินกับจักรยานไปหน่อย ลืมไปว่าโซ่มอเตอร์ไซค์อยู่ซ้าย เพราะเอาท่อไอเสียไว้ขวาแล้ว หากเอาโซ่ไว้ขวาด้วยจะทำให้ด้านขวาหนาเกินไป จึงต้องแบ่งโซ่มาข้างซ้ายครับ จากคุณ : จั๊กกะจี๋ - [ 28 มี.ค. 52 15:22:04 ]

ความคิดเห็นที่ 15 ขออภัย จขกท ด้วยครับ ที่ตอบไปแล้วอาจจะทำให้เข้าใจความหมายผิดไป และความเห็นที่ 4 ผมเจาะจงไปที่ความเห็นที่ 2 เท่านั้น ไม่ใช่ จขกท ครับ ระบบเกียร์ของรถมอเตอร์ไซค์มีวิวัฒนาการมานาน การที่ตำแหน่งเกียร์ว่างอยู่ระหว่างเกียร์ 1 กับ 2 ก็เป็นไปตามความเห็นที่ 10 ของคุณจั๊กกะจี๋  ซึ่งเป็นการออกแบบที่ใช้กับรถมอเตอร์ไซค์ทีผลิตในประเทศไทยตอนนี้  แต่มอเตอร์ไซค์แม่บ้านของประเทศอื่นบางรุ่นยังใช้เกียร์วนอยู่บ้าง สำหรับเกียร์วนที่เจอมาทั้งหมดจะเป็นแบบ 3 เกียร์ การที่รถมอเตอร์ไซค์เข้าเกียร์ 1 โดยการตบลง และที่เหลือดดยการตบขึ้นก็เพราะว่าใช้เนื้อที่น้อยที่สุด ทำให้ระบบเกียร์มีขนาดเล็ก  เหมาะกับมอเตอร์ไซค์ ตอนนี้ยังหา gear diagram ไม่เจอ  ถ้าเจอจะมา post อีกที จะเห็นภาพชัดขึ้นครับ จากคุณ : Mojo So Bad - [ 28 มี.ค. 52 21:40:11 ]

ความคิดเห็นที่ 16 ... เข้ามาดู จากคุณ : Mr. Fusion - [ 29 มี.ค. 52 00:52:13 ]

ความคิดเห็นที่ 17 คห 1 ควายจริงๆ จากคุณ : aimmobile - [ 2 เม.ย. 52 17:19:13 ]