ความคิดเห็นที่ 1 เครื่องยนต์ที่ใช้ในจรวด(Rocket) แบ่งออกได้เป็นสองประเภทหลักๆคือ จรวดเชื้อเพลิงแข็ง และจรวดเชื้อเพลิงเหลว จรวดเชื้อเพลิงแข็งจะมีประวัติศาสตร์มายาวนาน มีมาตั้งแต่ยุดเริ่มแรกของจรวดเลยทีเดียว นั้นก็คือ พลุจากประเทศจีนที่ใช้ดินปืนนั้นไงครับ ซึ่งจรวดนับตั้งแต่ยุดนั้นมาจนถึงคริศศักราชที่19 เป็นจรวดเชื้อเพลิงแข็งทั้งหมด จากคุณ : elvish346 - [ วันจักรี 09:57:23 ]

ความคิดเห็นที่ 2 จนปี 1926 ได้มีการทดลองการปล่อยจรวดเชื้อเพลิงเหลวครั้งแรกโดย โรเบิร์ท เฮช ก็อดดาร์ด (Robert H. Goddard) โดยใช้อ็อกซิเจนเหลวและน้ำมันเป็นเชื้อเพลิง จากคุณ : elvish346 - [ วันจักรี 10:03:48 ]

ความคิดเห็นที่ 3 ในช่วงเริ่มต้นของจรวดยุคใหม่ที่เริ่มมาพร้อมๆกับสงครามโลกครั้งที่สอง กับจรวด ในตระกูล V-2 อาวุธลับของฝ่ายนาซี ที่มีเวิร์นเนอร์ วอน บราว์น (Wernher von Braun) เป็นหัวหน้าทีม ซึ่งใช้เป็นจรวดเชื้อเพลิงเหลวเป็นตัวขับดัน หลังจากสงครามโลกจบลง ฝ่ายนาซีพ่ายแพ้ ทั้งอเมริกา และ รัสเซียต่างก็เข้ามาแย่งชิงข้อมูลเกี่ยวกับอาวุธลับที่ยังไม่เสร็จดีนี้ ซึ่งฝ่ายอเมริกันมีข้อมูลมากกว่า และได้หาตัว วอน บราว์นเจอก่อน และนำเขาไป”เก็บไว้” ในอเมริกาพร้อมๆกับยึดจรวด V-2 ที่เสร็จสมบูรณ์ไปด้วย ในขณะที่ฝ่ายรัสเซียพึ่งมารู้ทีหลังว่าตนได้พลาดโอกาสในการครอบครองอาวุธแห่งอนาคตไป แต่โชคก็เข้าข้างรัสเซียในภายหลังเมื่อฝ่ายรัสเซียได้พบโรงเก็บอาวุธลับซึ่งอยู่ใกล้กับบริเวณที่อเมริกายึดจรวดไป ซึ่งในโรงเก็บอาวุธลับนั้นมีจรวด V-2ที่ยังประกอบไม่เสร็จ และชิ้นส่วนที่คาดว่าจะเป็นเวอร์ชั่นต่อไปของ V-2! แต่วิศวกรก็โดนอเมริกาเอาไปเกือบหมด เหลือแต่ช่างเทคนิดและวิศวกรระดับล่างๆเท่านั้น นี้เป็นจุดเริ่มต้นของการแข่งขันสู่อวกาศที่มีจุดเริ่มต้นคนล่ะอย่าง (ซึ่งไม่เกี่ยวกับเรื่องจรวดแข็ง และ เหลว ใดๆทั้งสิ้น แหะๆๆ) เข้าเรื่องกันต่อ เดี้ยวจะยาว จรวดในตระกูล V-2 ก็ได้พัฒนามาเรื่อยๆ จนถึงจรวด R-7 ซึ่งทางรัสเซียตั้งใจจะพัฒนาขึ้นมาเพื่อเป็นจรวดขีปนาวุธข้ามทวีป โดยมี เซอไจ โคโรเลฟ (Sergei Korolev) เป็นหัวหน้าทีม การทดลองส่งขีปนาวุธประสบผลล้มเหลวติดกันสามครั้ง จนครั้งที่สี่ การส่งประสบผลสำเร็จแต่มีปัญหาตอนกลับสู่ชั้นบรรยากาศเนื่องจากฉนวนห่อหุ้มไม่ดีพอทำให้เกิดความร้อนสูง แต่นั้นก็เพียงพอแล้ว ที่จะส่งดาวเทียมเบื้องต้น ออกสู่อวกาศ ซึ่งก็คือ Sputnik1 (ชื่อเทคนิค PS-1, ภาษารัสเซีย "Простейший Спутник-1", หรือ Elementary Satellite-1) นั้นเองครับ และเป็นจุดเริ่มต้นของการแข่งขันสู่อวกาศครับ เห็นมั้ยครับว่า ภารกิจอวกาศกับภารกิจทางการทหาร แยกกันไม่ออกจริงๆ ใครสามารถส่งขีปนาวุธข้ามทวีปได้ก็สามารถส่งดาวเทียมได้ครับ จากคุณ : elvish346 - [ วันจักรี 10:10:11 ]

ความคิดเห็นที่ 4 ด้วยข้อเท็จจริงนี้ทำให้จรวดในยุคแรกๆที่ปสู่อวกาศใช้เครื่องยนต์เชื้อเพลิงเหลวเป็นหลัก เพราะว่าสามารถควบคุมได้ง่าย มีประสิทธิภาพที่ดี จะเร่งหรือผ่อนเครื่องยนต์ ปิดเปิดใหม่เมื่อใดก็ได้ ตัวอย่างที่เห็นได้ชัดเจนและมีข้อมูลให้ศึกษามากก็คือ จรวด แซทเทิร์น ไฟว์ (Saturn V) ที่ใช้ในภารกิจสำรวจดวงจันทร์ อพอลโล่ ของอเมริกาไงครับ แซทเทิร์น ไฟว์ (ภายใต้การควบคุมของ เวิร์นเนอร์ วอน บราว์น )ใช้เครื่องยนต์สองแบบ แบบที่หนึ่งคือ เครื่องยนต์ J-2ซึ่งใช้ ไฮโดรเจนเหลวเป็นเชื้อเพลิง เป็นเครื่องยนต์รอง และ แบบที่สองคือ F-1 ซึ่งเป็นเครื่องยนต์หลัก ซึ่งมีขนาดใหญ่กว่า J-2 และใช้ เคโรซีนเป็นเชื้อเพลิงโดยมีอ็อกซิเจนเหลวเป็นตัวอ็อกซิไดซ์ แซทเทิร์น ไฟว์ ใช้เครื่องยนต์ F-1 ทั้งหมด 5 เครื่องและ J-2 ทั้งหมด 6เครื่อง มันเป็นจรวดที่มีแรงขับดันสูงที่สุดที่ประสบความสำเร็จในการส่ง มีจรวดที่มีกำลังส่งสูงกว่านี้เล็กน้อย (แต่ไม่ค่อยเป็นข่าว ตามไสตล์รัสเซีย) ก็คือจรวด อีเนอร์เจีย(Energia) ของรัสเซีย แต่มันไม่ประสบผลสำเร็จในการใช้งาน NASAก็เลยโม้ได้ว่า แซทเทิร์น ไฟว์ ใหญ่ที่สุดได้ไปโดยปริยาย จากคุณ : elvish346 - [ วันจักรี 10:11:52 ]

ความคิดเห็นที่ 5 เครื่องยนต์ F-1 จากคุณ : elvish346 - [ วันจักรี 10:13:06 ]

ความคิดเห็นที่ 6 ปาดได๊ก๊ะอ๊าย จากคุณ : [v] (BONDJUNG_TH) - [ วันจักรี 10:13:43 ]

ความคิดเห็นที่ 7 เครื่องยนต์ J-2 จากคุณ : elvish346 - [ วันจักรี 10:14:22 ]

ความคิดเห็นที่ 8 หวาย โดนปาดแล้ว ----------------------------------------------------------------------------- รูปเปรียบเทียบ ตัวแทนฝั่งอเมริกา และฝั่งรัสเซีย สไตล์ออกมาต่างกันเห็นๆ ซ้าย แซทเทิร์น ไฟว์ ขวา อีเนอร์เจียครับ จากคุณ : elvish346 - [ วันจักรี 10:17:25 ]

ความคิดเห็นที่ 9 ต่อมา ไอ้เชื้อเพลิงเหลวเนี้ยมันก็มีปัญหาอยู่ครับ เอาที่เข้าใจง่ายๆชัดๆเลยก็คือว่า เชื้อเพลิงเหลวมันเก็บไว้ในถังนานไม่ได้ เชื้อเพลิงจะระเหยหมด แล้วถังมันก็ไม่ใช่เล็กๆ ถ้าจะเลื่อนหรือยกเลิกภารกิจ ก็ต้องเสียเวลามากๆเลยทีเดียว ในการถ่ายเชื้อเพลิงเข้าออก ฝั่งทหารเค้าก็ไม่พอใจสิครับ เค้าเลยพัฒนาจรวดเชื้อเพลิงแข็งขึ้นมาครับ จรวดเชื้อเพลิงแข็ง(บางทีเรียก มอเตอร์ก็ได้ครับ) สามารถให้แรงขับดันได้ดีกว่าเครื่องยนต์เชื้อเพลิงเหลว เชื้อเพลิงเก็บได้นาน ประกอบเสร็จก็ใช้ได้ทันที ไม่ต้องเตรียมนาน ขีปนาวุธข้ามทวีปในปัจจุบันนี้ก็ใช้จรวดเชื้อเพลิงเหลวนี้แหละครับ จุดชนวนปุ้ปยิงได้เลย แต่ข้อเสียก็มี ก็คือมันจุดแล้วจุดเลยครับ เมื่อเริ่มเผาไหม้แล้วเนี้ย มันจะไหม้จนหมด จะไปสั่งหยุดมันไม่ได้ง่ายๆ จะปรับความเร็วก็ยาก การใช้งานจึงแบ่งไอ้จรวดเชื้อเพลิงแข็งเนี้ยเป็นชั้นๆ ออกจากกัน จะได้พอควบคุมการเผาไหม้ของมันได้บ้าง ด้วยความที่มันมีความเชื่อใจได้ในระดับสูง จึงถูกนิยมใช้มันเป็น ตัวขับดันจรวด(Rocket Booster) ในขั้นแรกสุดครับ ตัวอย่างที่ยกมาให้ดูก็คือ กระสวยอวกาศเจ้าเก่านี้เอง (เคยเขียนบทความไปทีนึงแล้ว ลองหาคำว่า Endeavour cycle ดูนะครับ, http://www.pantip.com/cafe/wahkor/topic/X7351047/X7351047.html#41) จากคุณ : elvish346 - [ วันจักรี 10:19:39 ]

ความคิดเห็นที่ 10 ท่อสีขาวที่พ่นไฟออกมาเยอะๆนั้นแหละครับ จรวดขับดันที่เป็นเครื่องยนต์เชื้อเพลิงแข็งที่เราพูดถึง มันมีแรงขับดันมากกว่าเครื่องยนต์ที่ใหญ่ที่สุดอย่างเครื่องยนต์เชื้อเพลิงเหลว F-1 (คุ้นๆมั้ยครับ จาก แซทเทิร์น ไฟว์นั้นเอง) ถึง 1.8เท่าเลยทีเดียว จรวดขับดันกระสวยอวกาศ (Space Shuttle Solid Rocket Boosters (SRBs)) เป็นเครื่องยนต์เชื้อเพลิงแข็งที่ใหญ่ที่สุดเท่าที่เคยบินมา เช่นเดียวกันกับเครื่องยนต์หลักของกระสวยอวกาศ F-1 ก็เป็นเครื่องยนต์เชื้อเพลิงเหลวที่ใหญ่ที่สุดเช่นกัน (จะใหญ่อะไรกันนักกันหนาเนี้ย) ซึ่งกระสวยอวกาศแต่ละเที่ยวจะประกอบด้วย เครื่องยนต์ F-1 สามเครื่อง และจรวดขับดัน SRBs สองแท่ง ซึ่งจรวดขับดันจะถูกปลดออกกลางอากาศ 75วินาทีหลังจากบินสู่อากาศแล้ว และเครื่องยนต์เชื้อเพลิงเหลวก็จะทำงานต่อไปจนถึงจุดหมายที่ต้องการในวงโคจร เพราะเครื่องยนต์เชื้อเพลิงเหลวสามารถควบคุมได้ง่าย เหมาะแก่การปรับแก้ความเร็วและทิศทาง ซึ่งต้องมีการปรับแก้เป็นระยะๆเป็นปกติ  รูปข้างล่างคือ Araine 5 ขององค์การอวกาศยุโรปครับ ซึ่งกำลังประสบความสำเร็จอย่างมากเลยทีเดียว จะเห็นได้ว่ามีส่วนประกอบค้ลายๆกระสวยอวกาศเลย คือมี Solid rocket motors เป็นตัว Booster และมีเครื่องยนต์เชื้อเพลิงเหลวอยู่ตรงกลาง จากคุณ : elvish346 - [ วันจักรี 10:21:11 ]

ความคิดเห็นที่ 11 รายละเอียด จากคุณ : elvish346 - [ วันจักรี 10:22:03 ]

ความคิดเห็นที่ 12 รูปใหญ่แท้ - -" ----------------------------------------------------------------------------- เอาล่ะครับ ได้พูดถึงการใช้งานของเครื่องยนต์ทั้งสองแบบทั้งอดีตและปัจจุบันไปแล้ว ต่อไปจะเป็นรูปแบบของอนาคตกันบ้างล่ะครับ เนื่องจาก NASA มีแผนการปลดระวางกระสวยอวกาศที่เริ่มจะแก่แล้ว ภายในปี 2010 ก็ได้มีการวางแผนออกแบบจรวดแบบใหม่ขึ้นมาใช้งานแทน ซึ่งคราวนี้ก็จะแหวกแนวออกไป ต่างจากกระสวยอวกาศที่ใช้อยู่เลยล่ะครับ ซึ่งชื่อของจรวดชุดใหม่นี้ก็คือ Ares I และ Ares V ครับ เริ่มกันที่ Ares I ก่อนแล้วกันครับ Ares เป็นชื่อของเทพเจ้ากรีก ชื่อว่า Mars (ดาวอังคาร) ครับ  Ares I เนี้ยจะเป็นยานส่งมนุษย์อวกาศซึ่งจะอยู่ในแคปซูล Orion ที่ติดตั้งไว้บนหัวครับ ครับ ซึ่งมีแผนว่าจะใช้มันเพื่อไปสู่ สถานีอวกาศนานาชาติ กลับไปยังดวงจันทร์อีกครั้ง และ อาจจะไปไกลถึงดาวอังคารเลยทีเดียว ด้านล่างเป็น รูปของ Orion ครับ จากคุณ : elvish346 - [ วันจักรี 10:23:51 ]

ความคิดเห็นที่ 13 รูป Orion ตอนกางแผงโซล่าเซลครับ จากคุณ : elvish346 - [ วันจักรี 10:25:49 ]

ความคิดเห็นที่ 14 ต่อไปคือรูปของ Ares I ครับ ใช้ เครื่องยนต์เชื้อเพลิงแข็ง SRBs เป็นจรวดขับดัน แบบเดียวกับ กระสวยอวกาศ หนึ่งอัน แล้วก็เครื่องยนต์ J-2x ซึ่งเป็นเครื่องยนต์เชื้อเพลิงเหลว (J-2เป็นเครื่องยนต์รองของ Saturn V ที่พูดถึงในไปแล้วครับ J-2x เป็นเวอร์ชั่นปรับปรุง) อีกหนึ่งเครื่อง เป็นเครื่องยนต์หลัก ซึ่งจะเห็นว่ามันใช้เครื่องยนต์น้อยกว่ากระสวยอวกาศเยอะเลย! เป็นเพราะว่า กระสวยอวกาศที่ใช้อยู่ปัจจุบันนั้น แม้จะต้องการส่งแค่คนไปก็ต้องขนกันไปทั้งลำใหญ่ๆเลยทีเดียว ในขณะที่จรวดในอนาคตนี้จะส่งคน กับของแยกกันครับ ซึ่งในส่วนของ Ares I นั้นมีส่วนดีดตัวในกรณีที่มีข้อผิดพลาดเกิดขึ้นด้วยครับ จากรูปจะเห็นส่วนที่คล้ายๆจรวดเล็กๆที่ต่ออยู่เหนือแคปซูล Orion อีกทีนั้นแหละครับ ส่วนดีดตัว จากคุณ : elvish346 - [ วันจักรี 10:27:10 ]

ความคิดเห็นที่ 15 ปาด ..... เอี๊ยดดดดดด ...... ขอบคุณครับ จากคุณ : เศียรนาคา ... (Eumentis) - [ วันจักรี 10:27:39 ]

ความคิดเห็นที่ 16 ทีนี้สำหรับสัมภาระขนาดใหญ่ เช่นยานลงจอดบนดวงจันทร์ หรือ กล้องโทรทัศน์รุ่นใหม่ในอนาคตที่ใหญ่กว่า Hubble (ซึ่งกำลังแก่ลงเช่นกัน) ก็ต้องยกให้พี่ใหญ่อย่าง Ares V ซึ่งมีแรงขับเยอะกว่าทั้ง Saturn V รุ่นพี่ของมัน และ Energia ของฝั่งรัสเซีย ซึ่งNASAคุยว่า มันสามารถส่ง Orion ไปยังดวงจันทร์ได้ภายในช็อตเดียวเลย ไม่ต้องโคจรรอบโลกเพื่อเพิ่มความเร็วเหมือนที่แล้วมา โดย Ares V เป็นจรวด2ตอน ซึ่งจะใช้ SRBs 2อัน เป็นตัวขับดันเช่นเดียวกับกระสวยอวกาศ แต่เป็น SRBsที่มีขนาดใหญ่กว่าคือมีทั้งหมด ห้าชั้นครึ่ง ในขณะที่ SRBsของกระสวยอวกาศมี 4ชั้น จรวดชั้นแรกจะมี เครื่องยนต์ RS-68B 5-6เครื่อง ซึ่งเป็นเครื่องยนต์ที่พัฒนามาจากแบบที่ใช้ในกระสวยอวกาศ(F-1 หรือ SSME, Space shuttle main engine)ให้มีขนาดใหญ่กว่า และถูกกว่า และเครื่องยนต์ชั้นที่สองก็จะเป็น เครื่องยนต์ J-2x เครื่องเดียว จากคุณ : elvish346 - [ วันจักรี 10:28:13 ]

ความคิดเห็นที่ 17 ปาดได้ห้ามชนนะคร้าบบบบ ----------------------------------------------------------------------------- รูป Ares V จากคุณ : elvish346 - [ วันจักรี 10:29:59 ]

ความคิดเห็นที่ 18 เครื่องยนต์  RS-68 ในขณะที่ทำการทดสอบ  Ares V จะมีไอ้นี้อยู่ 5-6เครื่องแหนะ จากคุณ : elvish346 - [ วันจักรี 10:31:48 ]

ความคิดเห็นที่ 19 ทำไมไม่มี มะละกอดอง บ้างนะ จากคุณ : Duk_Dik_Kung - [ วันจักรี 10:36:12 ]

ความคิดเห็นที่ 20 วันนี้ผมขอจบไว้เท่านี้ครับ ข้อมูลทั้งหมดในการทำบทความนี้ได้มาจาก สารานุกรม ออนไลน์ Wikipedia ครับ ถ้าท่านใดสนใจอยากได้ความรู้เพิ่มเติมก็ไปหาอ่านเพิ่มได้เลยครับ ท่านใดมีข้อแนะนำติชมหลังไมค์มาได้เลยครับ ใครมีไอเดียให้เขียนบทความต่อไปมาเก็สนอยินดีครับ รูปสุดท้ายเป็นรูปเปรียบเทียบขนาดของจรวดรุ่นต่างๆที่กล่าวมา จากคุณ : elvish346 - [ วันจักรี 10:38:12 ]

ความคิดเห็นที่ 21 -*- ปาดไม่ทัน จากคุณ : PUMPKINbig - [ วันจักรี 11:02:08 ]

ความคิดเห็นที่ 22 ส่งแล้วทิ้งเลยเหรอคับ จากคุณ : HWalker - [ วันจักรี 11:18:07 ]

ความคิดเห็นที่ 23 ^ ^ ^ จรวดเชื้อเพลิงแข็งส่วนใหญ่(มักจะเป็นส่วนบู๊สเตอร์)จะน้ำมาใช้ต่อได้ครับ แต่เชื้อเพลิงเหลวมักจะทิ้งเลยเช่นถังเชื้อเพลิงหลักของกระสวยอวกาศ(ถังสีแดง ๆ ) จากคุณ : PUMPKINbig - [ วันจักรี 12:14:11 ]

ความคิดเห็นที่ 24 แตงกวาดอง จากคุณ : a6mzero - [ วันจักรี 13:22:05 ]

ความคิดเห็นที่ 25 หวัดดีไปป์ เป็นงัยบ้าง ไม่ได้คุยกันนาน เคยคุยกับคนจาก Lockheed Martin ที่เค้าดูแลเรื่องโปรเจค Orion เนี่ย เค้าบอกว่า ตอนนี้ปัญหาสำคัญของ solid motor ของจรวด Ares I คือ เวลาเผาใหม้มันจะไม่สม่ำเสมอเหมือนจรวดเชื้อเพลงเหลวครับ แถมการวางตำแหน่งของยานโดยสารอยู่ที่ส่วนหัว ซึ่งต่างจากกระสวยอวกาศที่อยู่ด้านข้าง เลยทำให้คนที่นั่งอยู่ที่หัวจรวดเนี่ย โดนการสั่นสะเทือนจากการเผาใหม้ที่ไม่สม่ำเสมอ ซึ่งเค้าว่าแรงกว่าที่มนุษย์จะรับได้หลายเท่าโดยตรงครับ เค้าคิดแก้หลายอย่างครับ ตั้งแต่หาระบบกันสะเทือนมาแยกห้องโดยสารกับตัวจรวด, Active suspension ฯลฯ แต่ก้อติดที่ว่าน้ำหนักเยอะเกินไป สุดท้าย เลยใช้วิธียกปัญหานี้ให้กับ contractor ที่จัดการเรื่องออกแบบตัว solid motor ให้ไปหาวิธีการทำให้มันเผาใหม้ได้ต่อเนื่องที่สุด เค้าบอกว่าบางครั้ง เค้าใช้การฝังระเบิดไว้กับเชื้อเพลิงแข็ง เพื่อช่วยให้เชื้อเพลิงเผาใหม้สม่ำเสมอด้วย พอดีส่วนใหญ่เค้าพูดแต่เรื่องตำแหน่งงานที่จะรับ เลยจับประเด็นมาได้เท่านี้ล่ะคร้าบ จากคุณ : เอ็กซ์ (The Xtreme) - [ วันจักรี 13:54:53 ]

ความคิดเห็นที่ 26 อยากให้เอาเรื่องแตงกวาดองมาลงเยอะๆอ่ะครับ จากคุณ : Mr.Feynman - [ วันจักรี 14:28:13 ]

ความคิดเห็นที่ 27 ขยันหาข้อมูลเอามาเขียนได้ดี ^^ ติหน่อยเดียว คคห. ที่ 2 โรเบิร์ท เฮช ก็อดดาร์ด (Robert H. Goddard) H อ่าน เอช ครับ ไม่ใช่ เฮช แต่ฝรั่งบางคนออก เฮช ก็มีนะ รู้ไว้ใช่ว่า ฮ่าๆ แก้ไขเมื่อ 06 เม.ย. 52 14:53:57 จากคุณ : zoopod - [ วันจักรี 14:51:59 ]

ความคิดเห็นที่ 28 Solid motor ที่พี่เอ็กซ์ว่าก็คือUllage Motor ครับ เป็นมอเตอร์เล็กๆที่จะจุดระเบิดก่อนจะที่จะให้เครื่องยนต์เชื้อเพลิงเหลวทำงานในสภาพไร้น้ำหนัก เพื่อจะได้ทำให้เชื้อเพลิงไปอยู่ในตำแหน่งที่เหมาะสมก่อนปั้มของเครื่องยนต์เชื้อเพลิงเหลวจะทำงานครับ และยังช่วยในการแยกตัวของจรวดแต่ล่ะชั้นด้วย รูปการทดสอบ Ullage Motor ที่จะใช้ใน Ares I ครับ จากคุณ : elvish346 - [ วันจักรี 16:01:34 ]

ความคิดเห็นที่ 29 เรื่องแตงกวาดองผมลองหาแล้ว หายากจังเลยครับ พวกนี้เค้าเป็นความลับหน่ะครับ ส่วน เอช กับ เฮช ผมก็สองจิตสองใจอยู่ว่าจะใช้อันไหนดี ครับ ขอบคุณที่แนะนำครับ จากคุณ : elvish346 - [ วันจักรี 16:03:59 ]

ความคิดเห็นที่ 30 แทโปดอง2 มีรัศมีทำการ 6,000 Km สามารถส่งมาทักทายประเทศในเอเซียตะวันออกเฉียงใต้ได้สบายๆครับ ข้อมูลจาก BBC http://news.bbc.co.uk/2/hi/asia-pacific/5148648.stm จากคุณ : เชียงคำ - [ วันจักรี 16:54:29 ]

ความคิดเห็นที่ 31 จัดมาอีกครับพี่น้องอย่าให้ขาด อยากเห็นจรวดกับยานอวกาศของฝั่งรัสเซียอีกอ่ะ ของอเมริกาเห็นบ่อยแล้ว จากคุณ : ปูน (LivingMachine) - [ วันจักรี 17:00:06 ]

ความคิดเห็นที่ 32 Soyuz TMA-3 จากฝั่งรัสเซียครับ.. เห็นอะไร..แว๊บๆ..อยู่ข้างหลัง..ไหม.. จากคุณ : ลุงบุญคำ - [ วันจักรี 19:47:27 ]

ความคิดเห็นที่ 33 เจ้านี่ไงครับ Buran กระสวยอวกาศรัสเซีย จากคุณ : ลุงบุญคำ - [ วันจักรี 19:53:03 ]

ความคิดเห็นที่ 34 ความยิ่งใหญ่ในอดีต... จากคุณ : ลุงบุญคำ - [ วันจักรี 19:55:07 ]

ความคิดเห็นที่ 35 สัดส่วน.... จากคุณ : ลุงบุญคำ - [ วันจักรี 19:58:49 ]

ความคิดเห็นที่ 36 จรวดโซยูซนี่หน้าตารัสเซียจ๋าเลยแฮะ จากคุณ : SNRI - [ วันจักรี 20:12:28 ]

ความคิดเห็นที่ 37 สงสารเจ้าบูราน เจ้าของปล่อยให้ตากลมตากฝนไปตามยถากรรม จากคุณ : DigiTaL-KRASH!!! - [ วันจักรี 20:26:03 ]

ความคิดเห็นที่ 38 แถมๆ... 747+Shuttle VS An225+Buran จากคุณ : ลุงบุญคำ - [ วันจักรี 20:29:31 ]

ความคิดเห็นที่ 39 #32, #36 Soyuz TMA-3 นี่สไตล์เกลกู๊ก ของฝ่ายโคโลนี่ในกันดั้มเลย จากคุณ : AlninlA - [ วันจักรี 23:26:52 ]

ความคิดเห็นที่ 40 ... เข้ามาดู จากคุณ : Mr. Fusion - [ 7 เม.ย. 52 06:58:22 ]

ความคิดเห็นที่ 41 จรวด จรวด จรวด  ^^ ว่าแต่ จรวดพวกนี้ เวลา เร่ง เพื่อ หลุดออกจากแรงโน้มถ่วงของโลกเรานี้ มีความเร่งกี่ G  อ่ะครับ จากคุณ : vn, man - [ 7 เม.ย. 52 08:32:04 ]

ความคิดเห็นที่ 42 หน้าตาเจ้า Orion นี่ยังกะ UFO เลยแฮะ จากคุณ : Yippie - [ 7 เม.ย. 52 09:32:40 ]

ความคิดเห็นที่ 43 ดีที่ไม่เอารูปพนักงานขัดจรวดมาลง จากคุณ : zardic - [ 7 เม.ย. 52 11:52:48 ]

ความคิดเห็นที่ 44 อ่านจนตาลายเลย จากคุณ : Matriarchal Miaw - [ 7 เม.ย. 52 16:29:38 ]

ความคิดเห็นที่ 45 แอบดู เค้าคุยกัน จากคุณ : เรารู้นะ ว่าท่านคือใคร (ด.ช.กึกกึก) - [ 7 เม.ย. 52 17:18:35 ]

ความคิดเห็นที่ 46 หวัดดีครับพี่กึกกึก :D จากคุณ : elvish346 - [ 8 เม.ย. 52 07:33:06 ]

ความคิดเห็นที่ 47 เมื่อไหร่เราจะไปไกลกว่าในระบบสุริยะจักรวาลนะครับ จากคุณ : Msgt.sit_sak - [ 8 เม.ย. 52 07:54:31 ]

ความคิดเห็นที่ 48 FFIV DS ที่ว่าไม่ผ่านนี่ติดตัวไหนครับ เผื่อช่วยได้ (ไม่ได้เกี่ยวกับกระทู้เล้ย) จากคุณ : Pu'Chew - [ 8 เม.ย. 52 10:25:08 ]

ความคิดเห็นที่ 49 ดาวเทียมที่ออกไปไกลกว่าสุริยะจักรวาลมีเพียงสองดวงเองครับ คือ Voyager 1 และ 2 แล้วก็ยังไม่มีโครงการใหม่ๆด้วยครับ ช่วงนี้เทรนด์มันจะเป็นพวกความพยายามในการสร้างที่อยู่บนดาวดวงอื่นมากกว่า เพราะว่าหากทำได้แล้ว การส่งดาวเทียมไปสำรวจนอกระบบสุริยะ ก็จะทำได้ง่ายขึ้นครับ จากคุณ : elvish346 - [ 8 เม.ย. 52 11:05:59 ]

ความคิดเห็นที่ 50 คนโบราณเค้าก็ขี่จรวดไปอวกาศกันแล้ว จากคุณ : NATSKI13 - [ 8 เม.ย. 52 13:48:08 ]

ความคิดเห็นที่ 51 Pioneer 10 บินไปก่อน voyager อีกครับ จากคุณ : Ontjung - [ 8 เม.ย. 52 14:57:39 ]

ความคิดเห็นที่ 52 เจ้า Orion หน้าตาก็ไม่แตกต่างจาก module เก่าๆของโครงการอพอลโล่ครับ ลองดูหนังเรื่อง Apollo 13 สิครับ ได้เห็นกันตลอดเลย จากคุณ : Ontjung - [ 8 เม.ย. 52 15:01:44 ]

ความคิดเห็นที่ 53 เก่งจังเนอะ ลูกใครหนอ จากคุณ : ป้าลินดา - [ 8 เม.ย. 52 21:15:16 ]

ความคิดเห็นที่ 54 ขอบคุณมากครับ เจ้าของกระทู้และสมาชิกทุกท่าน จากคุณ : ตาสี ตาสา (thanakorn te4) - [ 10 เม.ย. 52 12:20:52 ]

ความคิดเห็นที่ 55 การยิงขีปนาวุธพิสัยไกลของเกาหลีเหนือที่อ้างว่าเป็นการส่งดาวเทียมสื่อสารในวันที่ 5เมษายน ที่ผ่านมานั้น ทางเกาหลีใต้ ญี่ปุ่น และสหรัฐฯได้ออกมาเปิดเผยข้อมูลการตรวจสอบการยิงคั้งนี้ว่าล้มเหลวครับ เนื่องจากไม่พบวัตถุใดๆที่เข้าสู่วงโคจรและจรวดก็ได้ตงลงในมหาสมุทรแปซิฟิก รายงานนี้ตรงข้ามกับแถลงการณ์ของเกาหลีเหนือโดยสิ้นเชิงครับว่าดาวเทียมสื่อสารที่ ทำการยิงนั้นประสบความสำเร็จในการเข้าสู่วงโคจร และสามารถออกอากาศเพลงปฏิวัติของเกาหลีเหนือซึ่งสามารถรับฟังได้ทางคลื่นวิทยุ จริงๆแล้วไมใช้ครั้งแรกที่เกาหลีเหนือทำการส่งดาวเทียมสื่อสารลักษณะนี้โดยเกาหลีเหนือ ได้เคยส่งดาวเทียมสื่อสารมาก่อนหน้านั้นในปี1998มาแล้วครับ โดยอ้างว่าประสบความสำเร็จในการออกกอากาศเพลงปฏิวัติเช่นกัน แต่จากการตรวจสอบติดตามของทางตะงวันตกพบว่าดาวเทียมในการยิงครั้งนั้นไม่ได้สู่ วงโคจรและตกทะเลซึ่งถือว่าล้มเหลวเช่นเดียวครั้งนี้ครับ ถึงแม้ว่าวิถีการยิงจรวดในครั้งนี้จะข้ามน่านฟ้าญี่ปุ่นซึ่งญี่ปุ่นประกาศที่จะใช้ระบบสกัดกั้น ขีปนาวุธยิงทำลายก็ตามดูเหมือนว่าถึงแม้ว่าวิถีการยิงจรวดจะมีวิถีการเคลื่อนที่ข้ามเขตแดน ญี่ปุ่นจริง แต่การที่ญี่ปุ่นตัดสินใจไม่ยิงทำลายจรวดของเกาหลีเหนือเพราะการยิงจรวดดังกล่าวอาจจะ ไม่มีเศษชิ้นส่วนใดๆตกลงมายังญี่ปุ่น และวิเคราะห์แล้วว่าการยิงทำลายจรวดเกาหลีเหนือขณะผ่านน่านฟ้าญี่ปุ่นอาจจะส่งผลกระทบ ร้ายแรงที่ตามมาซึ่งเสี่ยงเกินไปครับ แต่อย่างไรก็ตามการที่ญี่ปุ่นไม่ยิงทำลายจรวดของเกาหลีเหนือขณะข้ามประเทศคงจะสร้าง ความไม่พอใจแก่ฝ่ายอนุรักษ์นิยมอย่างมากครับ รวมถึงคำถามของการมีอยู่ของระบบป้องกันภัยขีปนาวุธของกองกำลังป้องกันตนเองทั้ง Partiot PAC-3 และ เรือพิฆาต Aegis ด้วยว่ามีแล้วทำไมไม่ใช้ครับ ทั้งนี้ในที่ประชุมสหประชาชาติเองก็ยังเสียงต่อในกรณีการตอบโต้เกาหลีเหนือว่าจะดำเนิน การคว่ำบาตเพิ่มเติมเนื่องจากการยิงจรวดครั้งนี้เป็นการละเมิดข้อตกลงของสหประชาชาติ อย่างไรก็ตามถ้าการยิงจรวดคั้งนี้เป็นการยิงเพื่อทดสอบสมรรถนะของขีปนาวุธรุ่นใหม่จริง ก็แสดงให้เห็นความก้าวหน้าของTechnology จรวดของเกาหลีเหนือที่สูงขึ้นมากครับ ข้อมูลจากบล้อคของคุณ เอกพล นาคพุ่ม แก้ไขเมื่อ 10 เม.ย. 52 12:36:11 จากคุณ : อิ่มบุญครับ (กัปตันสมหมาย) - [ 10 เม.ย. 52 12:34:54 ]

ความคิดเห็นที่ 56 ไม่แปลกหรอกครับ ทั้งสหัฐและรัสเซียเองก็พบกับความล้มเหลวหลายครั้งกว่าจะประสบความสำเร็จ จากคุณ : elvish346 - [ 11 เม.ย. 52 09:21:16 ]

ความคิดเห็นที่ 57 แรงขับเครื่องยนต์ 2J เอ๊ย J2 มหาศาลดีนะครับ ว่ากันเป็นแสนเป็นล้าน ทำเอาตัวเลขแรงขับเครื่องยนต์เครื่องบินรบดูจิ๊บๆ ไปเลย จากคุณ : dragunov - [ 11 เม.ย. 52 10:22:15 ]