ความคิดเห็นที่ 1 สถานี ใหญ่ มั้ง จากคุณ : thepowermancity - [ 20 พ.ค. 52 11:24:54 ]

ความคิดเห็นที่ 2 .. จากคุณ : thepowermancity - [ 20 พ.ค. 52 11:37:23 ]

ความคิดเห็นที่ 3 ระบบขายตั๋ว เหมือน รถไฟฟ้า นี่ละ จากคุณ : thepowermancity - [ 20 พ.ค. 52 11:37:45 ]

ความคิดเห็นที่ 4 ถนน ของเขา ในการวิ่งรถ ก็คล้าย ของ BTS บ้านเรา จากคุณ : thepowermancity - [ 20 พ.ค. 52 11:38:26 ]

ความคิดเห็นที่ 5 รถจอดเทียบสถานี จากคุณ : thepowermancity - [ 20 พ.ค. 52 11:38:49 ]

ความคิดเห็นที่ 6 ตัวสถานี ตรงที่รอรถเมล์ จากคุณ : thepowermancity - [ 20 พ.ค. 52 11:39:17 ]

ความคิดเห็นที่ 7 ขออภัยที่ปาด นึกว่าหมดแล้ว... แก้ไขเมื่อ 20 พ.ค. 52 11:40:07 จากคุณ : FOR YOUR EYES ONLY - [ 20 พ.ค. 52 11:39:24 ]

ความคิดเห็นที่ 8 สถานี มอง จาก เดินรถ ไปนิดนึง จากคุณ : thepowermancity - [ 20 พ.ค. 52 11:39:49 ]

ความคิดเห็นที่ 9 ดูวิวหน่อยๆ จากคุณ : thepowermancity - [ 20 พ.ค. 52 11:40:38 ]

ความคิดเห็นที่ 10 ภายในตัวรถ ก็คล้ายกับรถเมล์ทั่วไป แต่จะคล้าย ตรงที่ รถเมล์เป็นยี่ห้อ เดียวกัน กับรถเมล์ เหลือง แอร์ ใหม่ ของไทย ยี่ห้อ โกเดน ดรากอน จากคุณ : thepowermancity - [ 20 พ.ค. 52 11:41:53 ]

ความคิดเห็นที่ 11 มองไปเห็น มุมเมือง จากคุณ : thepowermancity - [ 20 พ.ค. 52 11:42:17 ]

ความคิดเห็นที่ 12 เป็นไอเดียนี่น่าศึกษาว่า อันไหนคุ้มกว่ากัน ค่าก่อสร้าง ค่าตัวรถ ค่าโสหุ้ย อัตราการขนคน เวลา ฯลฯ เออแต่ น่าจะมีผลการศึกษาอยู่แล้ว จากคุณ : ไฟล์ท B ทีน้ำเงิน - [ 20 พ.ค. 52 11:48:01 ]

ความคิดเห็นที่ 13 น่าจะเปิด ให้วิ่ง ข้างๆ ได้ด้วยนะคับ จากคุณ : caznov - [ 20 พ.ค. 52 11:48:34 ]

ความคิดเห็นที่ 14 work ดีครับ เคยเห็นที่ xiamen เหมือนกัน แต่ยังไม่ได้ลองนั่ง  ค่าก่อสร้าง ค่าบำรุงรักษา น่าจะประหยัดกว่า BTS เยอะเลย       "Simply the best"  บ้านเราน่าจะมีบ้าง จากคุณ : Cactus Louis - [ 20 พ.ค. 52 11:52:09 ]

ความคิดเห็นที่ 15 เหมือน รางรถไฟฟ้า นั่นละ ผมว่า จากคุณ : thepowermancity - [ 20 พ.ค. 52 11:54:30 ]

ความคิดเห็นที่ 16 ทางขึ้น หรือ ทางลง เนี่ย จากคุณ : thepowermancity - [ 20 พ.ค. 52 11:55:37 ]

ความคิดเห็นที่ 17 .... แก้ไขเมื่อ 20 พ.ค. 52 11:56:33 จากคุณ : thepowermancity - [ 20 พ.ค. 52 11:56:18 ]

ความคิดเห็นที่ 18 แผนที่เส้น ทางที่ให้บริการ จากคุณ : thepowermancity - [ 20 พ.ค. 52 11:57:01 ]

ความคิดเห็นที่ 19 ราคา ค่าตั๋ว จากคุณ : thepowermancity - [ 20 พ.ค. 52 11:58:05 ]

ความคิดเห็นที่ 20 มีประตูกั้น ทางขึ้นลง เหมือน รถไฟใต้ดิน บ้านเรา จากคุณ : thepowermancity - [ 20 พ.ค. 52 11:58:44 ]

ความคิดเห็นที่ 21 แผนที่อีก ซักหน่อย จากคุณ : thepowermancity - [ 20 พ.ค. 52 11:59:15 ]

ความคิดเห็นที่ 22 น่าจะเป็นรถไฟฟ้าไปเลยเน๊อะ...... จากคุณ : น้าวัชร-จัดให้ - [ 20 พ.ค. 52 11:59:21 ]

ความคิดเห็นที่ 23 โค้งเหมือนทาง ด่วน จากคุณ : thepowermancity - [ 20 พ.ค. 52 12:00:03 ]

ความคิดเห็นที่ 24 ตัวรถ คงคล้ายรถเมล์ บ้านเรา จากคุณ : thepowermancity - [ 20 พ.ค. 52 12:00:58 ]

ความคิดเห็นที่ 25 สุดท้าย ถนนด้านบน กับถนน ด้านล่าง คับ ดูๆ ไป คล้าย กทม เลยนะ จากคุณ : thepowermancity - [ 20 พ.ค. 52 12:02:10 ]

ความคิดเห็นที่ 26 ถึง คห. 22 เป็นไฟฟ้า ต้อง วางราง ระบบจ่ายไฟ และ  อีก หลาย อย่าง  .ค่าก่อสร้า้ง มัน ประหยัด กว่าเป็นครึ่ง ต่อ ครึ่ง เลยนะคับ จากคุณ : thepowermancity - [ 20 พ.ค. 52 12:03:40 ]

ความคิดเห็นที่ 27 เสียดายพื้นที่จัง จากคุณ : i love my boss - [ 20 พ.ค. 52 12:08:55 ]

ความคิดเห็นที่ 28 นั่นซิคะ  บ้านเราจะลองดัดแปลงมาใช้บ้างนะคะ น่าจะประหยัดและทั่วถึงกว่าเยอะเลยอ่ะ จากคุณ : นู๋ขี้สงสัย - [ 20 พ.ค. 52 12:12:24 ]

ความคิดเห็นที่ 29 ทำแบบ stagecoach ผมว่าง่ายสุดแล้วครับ ซื้อตั๋วเดือน/สัปดาห์ได้ตามร้านสะดวกซื้อ ที่ป้ายที่บอกเวลาว่าจะมาถึงกี่โมง ผมว่าถ้าประเทศไทยเริ่มก็เริ่มแปะเวลาตามป้าย เพราะว่าวันก่อนไปถามพี่กระเป๋ารถเมย์มาเค้าก็มีเวลาออกของเค้าเล่น 10 นาทีคัน รถขึ้นทางด่วน 30 นาทีคัน แปะไว้จะทำให้คนกะเวลาได้ง่ายขึ้น และเป็นระเบียบมากขึ้นนะครับ หรือว่าตัวป่วนจะเป็นพวกรถร่วมตัวเขียวหว่า จากคุณ : atthaphong - [ 20 พ.ค. 52 12:12:39 ]

ความคิดเห็นที่ 30 เอ่อ จริง ทำไมคิดไม่ถึงนะ คิดกันแต่ว่าต้องเป็นรถราง ไฟฟ้า เป็นรถยนต์ ก็ได้นี้น่า ถูกกว่าเยอะ ตัวรถจะใช้เชื้อเพลิงอะไรก็ว่าไปอีกที่ จะใช้ไฟฟ้าเลยก็ได้นะครับ จากคุณ : Darkvider - [ 20 พ.ค. 52 12:19:45 ]

ความคิดเห็นที่ 31 สุดยอดครับ จากคุณ : ดร บิว - [ 20 พ.ค. 52 12:34:22 A:125.26.141.164 X: TicketID:184507 ]

ความคิดเห็นที่ 32 บ้านเรา รถเมลล์วิ่งเลนส์สาม แล้ว ปาดเข้าเลนส์ซ้ายสุด  ก่อนถึงป้าย 10 เมตร สุดยอดแล้วครับ จีน ยังไม่กล้าทำเลย จากคุณ : Hokkaido_H - [ 20 พ.ค. 52 12:38:06 ]

ความคิดเห็นที่ 33 เป็นรถเมล์ บีอาร์ที นั่นเองครับ บ้านเราถ้าจะทำแบบนี้ เริ่มจากเมืองใหญ่ๆ ตามต่างจังหวัดก่อนก็ได้ครับ แต่จริงๆ บ้านเรา แค่กั้นเลนไว้ซักเลน เช่นเอาเลนขวาสุดก็ได้ แล้วสร้างเกาะกั้นชัดเจน เพื่อกันไม่ให้รถยนต์ประเภทอื่นทำเนียน เข้ามาแล่นในช่องรถเมล์นี้ เพื่อให้มีเฉพาะรถเมล์แล่นในเลนนี้โดยเฉพาะ แล้วจัดสายรถเมล์ใหม่ เพื่อมิให้รถเมล์มากเกินไปนัก และพอผ่านทางร่วมทางแยก ก็เอาเกาะกั้นออก แม้ว่าจะต้องติดไฟแดงบ้าง แต่ถ้ารถเมล์ในเลนนั้นมีแค่ 2-3 คัน ไฟแดงเดียว ก็ผ่านได้ราบลื่นตลอดแล้วครับ ลงทุนแค่สร้างเกาะกั้น กับสร้างป้ายรถเมล์กลางถนนเอง แค่นี้ก็ทำให้รถเมล์เร็วกว่ารถส่วนตัวพอสมควรแล้ว (เหมือนระบบรถเมล์เลนกลาง ในโซล ) จากคุณ : unimox - [ 20 พ.ค. 52 12:43:00 ]

ความคิดเห็นที่ 34 ถึง คห. 33 บ้านเรา ใน กทม .ก็ทำแบบ ที่คุณ ว่าอยู่นะ ดูรายละเอียดได้ที่นี่เลยคับ http://www.bangkokbrt.com/ ดู ความคืบหน้า ได้ที่นี่คับ http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=190192&page=29 จากคุณ : thepowermancity - [ 20 พ.ค. 52 12:49:52 ]

ความคิดเห็นที่ 35 ^ ^ ^ #33 มันทำไม่ได้น่ะสิครับ เพราะคนไทยบางส่วนขับรถไม่สนใจเลยว่า เลนนี้เป็นเลนตรงหรือเลี้ยว อันไหนว่างๆกรูไปหมดแหละ ประมาณนั้นครับ ต้องทำแบบจีนตาม จขกท.เอามานั้นแหละครับ ยกให้สูงแล้วให้รถเมล์แล่นได้อย่างเดียว รถอื่นห้ามขึ้น แก้ไขเมื่อ 20 พ.ค. 52 12:56:24 จากคุณ : DEVIL PHOENIX - [ 20 พ.ค. 52 12:55:41 ]

ความคิดเห็นที่ 36 คห.32 ที่จีนก็ทำกันอย่างนี้แหละครับ ที่ เซิ่นเจิ้น เลี้ยวซ้ายแล้วปาดขวา ที่เดียว 4 เลนเลย จากคุณ : Darkvider - [ 20 พ.ค. 52 12:55:56 ]

ความคิดเห็นที่ 37 เก๋มาก ชอบมาก บ้านเราน่าจะเอามาทำบ้างนะ ประหยัดด้วย น่าจะสร้างเร็วขึ้นด้วย แต่เค้าคงไม่เอาหรอกมั้ง มันกินไม่อิ่ม. จากคุณ : Arccyber2004 - [ 20 พ.ค. 52 13:03:14 ]

ความคิดเห็นที่ 38 คือ ...มันมีผลประโยชน์ผูกผันกับคู่ค้ารถไฟฟ้าน่ะครับ ..ก็เลยทำแบบนี้ไม่ได้ ก็มันตกลงกันเอาไว้แล้วอ่ะ จะให้เสียผลประโยชน์ตรงนี้ไปเหรอ จากคุณ : axquest - [ 20 พ.ค. 52 13:13:30 ]

ความคิดเห็นที่ 39 บอกตรง ๆ นะ ผมว่ามันสุดยอดจริง ๆ น่ะ จากคุณ : Pixzz - [ 20 พ.ค. 52 13:25:17 ]

ความคิดเห็นที่ 40 กรี๊ดดด อยากนั่งงงงง ตอนเราเรียนเขายังสร้างไม่เสร็จเลยค่ะ เถียงกับเพื่อนว่าเป็นรางรถไฟฟ้า... อีกคนบอกไม่ใช่ๆ รถไฟไปเมืองอื่นต่างหาก (ทุกคนไม่ใช่คนจีนนะคะ) สรุป มารู้ตอนนี้ว่าเป็นรถเมล์... ปล.เราขอแค่ให้กทม. มีรถเมล์ธรรมดาเหมือนเซียะเหมินก็พอแล้วค่ะ จากคห.25 เจ้าคันเหลืองๆนั่นแหละ ค่ารถ 10 บาทตลอดสาย(เปิดแอร์) ถ้าหน้าหนาวเขาปิดแอร์ ค่ารถเหลือแค่ 5 บาท ที่สำคัญแทบไม่ต้องเปลี่ยนสายรถด้วย วางผังเมืองดีมาก (ยอมรับว่าเพราะเป็นคอมมิวนิสต์ถึงทำได้ เมืองไทยคงหมดหวัง) เพื่อนเราด่าว่ารถเมล์จีนนี่คนขับเครซี่มาก นั่งทีน่ากลัว แต่เรานึกในใจว่า มานั่งมินิบัสเมืองไทยสิ รถเมล์จีนนี่เด็กๆไปเลย... จากคุณ : ลูกเป็ดขี้เกียจ - [ 20 พ.ค. 52 13:54:28 ]

ความคิดเห็นที่ 41 บ้านเราขนาดเป็นถนนร่วม มันยังซัดกันกระจาย ยิ่งถ้ามีทางด่วนแบบนี้คงเหยียบมิดหัวนิ้วโป้งเท้าแน่เลย แล้วไม่สงสารคนนั่งบ้างไงเนี่ย ผมอยากกลับบ้านไม่ใช่อยากไปตาย จากคุณ : GvD_pantip - [ 20 พ.ค. 52 14:21:04 ]

ความคิดเห็นที่ 42 ผมว่าลงทุนเพิ่มเป็นรถไฟฟ้าไปเหอะ ดีแล้ว(ผมว่าเพิ่มอีกไม่น่ามาก) เพราะไหนๆแล้ว จะได้รถที่มลภาวะน้อยกว่า ปลอดภัยกว่า(มันอยู่ในรางนะ) วิ่งลอยฟ้าได้มุดดินได้ ไม่ต้องกลัวเรื่องควัน วางระบบทีเดียวจบ ผมว่าเมืองขนาดเล็กอย่าง กทม. เรื่องเงินไม่ใช่ประเด็นครับ(เพราะเพิ่มแค่วางรางกับระบบ ดูสายแบริ่ง/airport) ถ้าตั้งใจทำจริงๆ ไม่ดึงไปดึงมา มันก็เร็วใช้ได้นะ.....ทำทั้งที ทำให้มันดีทีเดียวจบดีกว่านะ ...ปล. ไม่เกี่ยวนะ จาก#40 ถ้ารถเมล์เขียวไทย ขึ้นไปวิ่ง คงมันส์พิลึก.... จากคุณ : Extrusso - [ 20 พ.ค. 52 14:22:34 ]

ความคิดเห็นที่ 43 ความคิดดีมากๆครับ ลดต้นทุนได้เยอะเลย ทั้งค่าตัวรถไฟ ระบบ ดูแลและซ่อมแซมระบบ จากคุณ : กบ|ใน|>>Ka-La<< - [ 20 พ.ค. 52 14:40:08 ]

ความคิดเห็นที่ 44 มันวิ่งได้เร็วสุดสักกี่ กิโลเมตรค่อชั่วโมงอ่ะ รถเมล์ใน กทม. ที่ว่าซิ่งๆนี่รถโล่งๆำไม่เคยเห็นมันเกิน 80 เลย   ทำทางให้วิ่งขนาดนี้ต้อง 120 ขึ้นแล้ว แต่ก็ขึ้นอยู่กันว่าสถานีมันห่างกันแค่ไหนอีกเนอะ ความปลอดภัยขึ้นอยู่กันฝีมือคนขับอีก -*- เสียบข้างทางมันลงพื้นล่างเลยนะ เจ๋ง!! แต่อยากได้ BTS มากกว่า สำหรับ กทม. นะ แต่ถ้ามีตังนี่ต้อง mrt ทั้งระบบ แต่ระบบนี้ ไปอยู่เมืองใหญ่ๆ จังหวัดอื่นจะเจ๋งมากๆๆๆ  กระจายหน่อยเถอะประเทศไทย ปล. ผมว่าถ้าลงทุนเพิ่มทำเป็น tube ใต้ดิน แทนแล้วเอารถวิ่งแบบ brt นี่เฟี้ยวเงาะไ ปเลย จากคุณ : 4s00s69s - [ 20 พ.ค. 52 14:42:51 ]

ความคิดเห็นที่ 45 น่าสนใจครับผม ส่วนตัวผมคิดว่า รถเมล์บ้านเราก็ใช้ได้แล้วหน่ะครับ การแก้ไขปัญหารถติดก็คือ ทำอย่างไร ให้ชักชวนคนที่มีรถมาใช้บริการขนส่งแบบสาธารณะได้ และเพียงกั้นบัสเสนให้ถูกต้องและเข้มงวดก็พอ (บนเส้นทางที่ทำได้ ส่วนบางเส้นทางที่ทำไม่ได้ก็ต้องปล่อยวางไป) จากคุณ : อุ้ย (digimontamer) - [ 20 พ.ค. 52 14:46:48 ]

ความคิดเห็นที่ 46 กทม.เนี่ยนะครับ เมืองขนาดเล็ก -_-" กทม.เนี่ยนะ เรื่องเงินไม่ใช่ปัญหา จากคุณ : Sial - [ 20 พ.ค. 52 14:49:59 ]

ความคิดเห็นที่ 47 รูปในคหที่16 น่าจะเป็นทางลงนะครับ เหมือนของบ้านเรา เวลาขึ้นจะเชื้อเชิญให้ขึ้นโดยมีบันใดเลื่อนให้ แต่พอลงนี่ลงกันเองละกัน ลงบันได (ชั้นได้เงินละ) 55555 จากคุณ : mama i love u (mama i love u) - [ 20 พ.ค. 52 15:03:39 ]

ความคิดเห็นที่ 48 ไว้บ้างบนอ่ะดีแล้ว  อย่าไว้ บนถนนเลย เพราะว่า ไม่ว่าจะอยู่ตรงไหน จะมีแผงกั้นเท่าไหร่ คนไทย ขับเสยถึงหมดแหละ แต่ว่าไหน ๆ ก็สร้าง ราง bts  แล้วก็ ยื่นปีก ปูทางเป็นถนนไปซะเลย แล้วเอารถเมล์มาวิ่ง หรือว่าทำ ถนน แล้วเว้นไว้ให้ วางรางBtx มีเงินก็วางราง ไม่มีเงิน ก็เก็บไว้ก่อน มีเงินค่อยทำทีหลัง อารถเมล์วิ่งคู่กับ BTS จากคุณ : ไม้โมก - [ 20 พ.ค. 52 15:19:50 ]

ความคิดเห็นที่ 49 มีปัญหาเรื่องความจุแน่นอนครับ รถไฟขบวนหนึ่งเท่ากับรถเมล์แบบนี้ไม่ต่ำกว่า 5 คัน ถ้าเจอชั่วโมงเร่งด่วนผมว่าตายแน่ครับ จากคุณ : vandalism - [ 20 พ.ค. 52 15:31:44 ]

ความคิดเห็นที่ 50 / มันไม่มีไฟแดงนี่ครับ อย่างมากก็จะชลอตอนเข้าโค้ง หรือถึงสถานีแล้วเท่านั้นเอง จากคุณ : ผมว่านะ - [ 20 พ.ค. 52 15:51:11 A:58.10.222.83 X: TicketID:207948 ]

ความคิดเห็นที่ 51 ตาม #35 ครับ ขนาดไหล่ทางพวกยังแทรกลงไปเป็นเลนใหม่เลย แต่ใช่ว่าจะมีแต่ไทยหรอก ฝรั่งเองก็เห็นในคลิปบ่อยๆ ที่พยายามแอบลักไก่เข้าทางบัสเลนแล้วโดนที่กั้นอัตโนมัติ ดักเอาจนรถพัง จากคุณ : จิ้งจอกภูเขาหิมะ - [ 20 พ.ค. 52 15:56:17 ]

ความคิดเห็นที่ 52 back to basic วุ้ย ลืมคิดไปเลยอ่ะ แจ่มๆๆๆ จากคุณ : vn, man - [ 20 พ.ค. 52 16:19:08 ]

ความคิดเห็นที่ 53 ชอบอ่ะ ดูง่ายๆ แต่ใช้งานได้จริง ที่สำคัญ ลงทุนถูกกว่ารถไฟฟ้าเยอะเลย จากคุณ : ben_benz - [ 20 พ.ค. 52 16:34:10 ]

ความคิดเห็นที่ 54 จ๊าบแมน จากคุณ : วัยละอ่อน - [ 20 พ.ค. 52 16:34:26 ]

ความคิดเห็นที่ 55 จุได้เท่าเท่ารถไฟฟ้าน่ะสิ ปลอดภัยน้อยกว่าด้วยมั้ง จากคุณ : DarknezZ - [ 20 พ.ค. 52 16:44:40 ]

ความคิดเห็นที่ 56 ขึ้นชื่อว่ารถไฟฟ้า ก็ต้องใช้ไฟฟ้าเป็นพลังงาน ขบวนนึงบรรจุคนได้เยอะเหมือนรถไฟ ก็เพื่อประหยัดน้ำมันและลดมลพิษในเมืองใหญ่ๆครับ จากคุณ : ขอบคุณโต๊ะสี่ - [ 20 พ.ค. 52 17:05:52 ]

ความคิดเห็นที่ 57 โอ่ย อยากจะดีใจกับเขา แต่ทำไมมันรู้สึกเศร้ามากกว่า .. จากคุณ : RebmemeR - [ 20 พ.ค. 52 18:07:45 ]

ความคิดเห็นที่ 58 คห. 19 ค่าโดยสารถูกมาก ๆ ต่ำสุด 0.5 หยวน = 2.5 บาท สูงสุด 2.5 หยวน = 12.5 บาทเท่านั้น ถูกกว่าค่ารถเมล์บ้านเราอีก -*- สงสัยอยู่อย่างนึง ทำไมป้ายรถเมล์ที่ กทม. ถึงไม่มีป้ายบอกว่าป้ายนั้นชื่อว่าอะไร เพราะผมจะมีปัญหาทุกทีเลยเวลานั่งรถเมล์สายที่ไม่คุ้นเคย ไม่รู้จะบอกกระเป๋าว่าลงป้ายไหน น่าจะมีชื่อบอกทุกป้ายเหมือนสถานีรถไฟฟ้านะ จากคุณ : vor_tect - [ 20 พ.ค. 52 18:08:10 ]

ความคิดเห็นที่ 59 ค่ารถโึคตรถูกเลยครับ นั่งสุดสาย คิดเป็นเงินไทย ไม่ถึง20ด้วยซ้ำ จากคุณ : ซายูบิ - [ 20 พ.ค. 52 18:14:52 ]

ความคิดเห็นที่ 60 ที่เค้าไม่สร้างรถไฟฟ้า ผมว่าเค้า... คงรอเวลามากกว่า ให้ประชาชนใช้กันมากก ถึงวั้นนั้น เอารางมาติดตั้งก็เดินรถได้แล้ว ตอนนี้ทำแบบประหยัด เอารถเมล์ไปวิ่งก่อน เมื่อก่อนเมืองไทยก็เกือบจะมี จากคุณ : ตะวันรุ่งทุ่งรังสิต - [ 20 พ.ค. 52 18:50:27 ]

ความคิดเห็นที่ 61 ผมว่าเข้าท่าดีแฮะ แต่ถ้าเป็นบ้านเราคงต้องปรับผังเมือง เพราะเรามีทั้งทางด่วน รางรถไฟฟ้าแล้ว จะมีทางรถเมล์ด่วนด้วยอีกก็คงทางลอยฟ้าเต็มมหานครเป็นแน่แท้ ที่ กทม ทำได้ และควรทำคือรถไฟฟ้าใต้ดินให้ครอบคลุมมากกว่านี้ จากคุณ : poobas - [ 20 พ.ค. 52 19:31:38 ]

ความคิดเห็นที่ 62 คิดเล่นๆ ตีรั้วกั้นไว้เลนนึง เป็นเลนจักรยานและเดินอย่างละครึ่ง ^__^ จากคุณ : Tire Tracks Studio - [ 20 พ.ค. 52 20:30:27 ]

ความคิดเห็นที่ 63 เออ เห็นเขามี ก็อยากมีมั่ง ทำโน่นทำนี่ ไม่เสร็จสักอย่าง จากคุณ : ชาเขียวเข้มๆ - [ 20 พ.ค. 52 21:21:35 ]

ความคิดเห็นที่ 64 ควรทำผังเมืองกทม.ใหม่  จะดีที่สุด จากคุณ : ขุนไกรครับผม - [ 20 พ.ค. 52 21:37:16 ]

ความคิดเห็นที่ 65 ถ้าเราทำแบบนี้ แล้วบังคับให้รถวิ่งเลนขวาใช้พวงมาลัยซ้ายเหมือนจีนก็ดีนะครับ  เพราะจะทำให้เราซื้อรถเมล์ได้ถูกกว่าเพราะไม่ต้องดัดแปลงอะไร  สนับสนุนความคิดนี้ครับประหยัดเยอะเลย จากคุณ : กบินทร์บุรี - [ 20 พ.ค. 52 21:49:59 ]

ความคิดเห็นที่ 66 กลัวคนขับรถเมล์เมืองไทยบางคนอ่ะ   ถ้าวิ่งข้างบนแล้วมันพุ่งลงมานี่แย่เลยนะ จากคุณ : CutieAngel - [ 20 พ.ค. 52 22:50:57 ]

ความคิดเห็นที่ 67 ที่ อินโดนีเซีย ก็มีนะครับ คล้าย กัน จัดให้มีเลน เฉพาะรถเมล์ มีสถานีอยู่ตรงกลาง เหมือนภาพที่ จขกท เอามาลง  แต่ที่นี่ รู้สึก มันจะมีช่องว่างระหว่างเลน ทำให้รถอื่นเข้ามาใช้ ทำให้ไม่มีประโยชน์เท่าไหร่  รถติดเหมือนเดิม ขอโทษทีไม่มีรูป สถานีมาให้ชม จากคุณ : Narchai - [ 21 พ.ค. 52 01:48:27 ]

ความคิดเห็นที่ 68 #46 เทียบกับจีนสิครับ ขนาดเมืองหนะ........ ที่บอกว่าเงินไม่ใช่ปัญหา เพราะว่าทำเสามาซะขนาดนั้น(ค่าโครงสร้างไปตั้งเท่าไหร่แล้ว) ระบบรางรถไฟฟ้ามันเพิ่มขึ้นไม่เท่าไหร่หรอกครับ ใช้กันได้ยาวๆเลยนะ สรุปสุดท้าย อาจจะถูกกว่าด้วย ยังไงเสียผมก็ว่า ค่าดูแลรักษาต่อขบวน รถไฟก็ถูกกว่าถ้ามาตราฐานการดูแลเท่ากัน แต่ที่จีนผมมองว่าเค้าต้องการให้รถลอยฟ้าเสร็จแล้วลงมาวิ่งข้างล่างต่อได้ด้วย(คล้ายๆรถขึ้นทางด่วน) เอนกประสงค์กว่ารถไฟฟ้า... เงินตอนหลังก็ให้ บ.รับสัมปทานมันจัดเก็บไป เงินก็กลับมาอยู่แล้ว ถึงบอกว่า เรื่องเงินไม่ใช่ปัญหา(นัก) ....จริงๆแล้ว รถเมล์ไทยทำมาก่อนตั้งนาน ไปขึ้น ปอ.สายอะไรก็ได้ที่ขึ้นทางด่วน ช่วงเช้ามืดที่รถไม่ติดสิครับ..หุหุ ปัญหาของ กทม.จริงๆ คือ"ช้า"มากกว่าครับ จากคุณ : Extrusso - [ 21 พ.ค. 52 11:13:40 ]

ความคิดเห็นที่ 69 คือถ้าคนขับรถแหกโค้ง รถชนขอบทางตกลงมาตายหมู่รึเปล่าคะ คนขับรถเมลล์เมืองไทยช่วงเท้าไม่ค่อยมีชีวิตอ่ะค่ะ ถ้าจะทำแบบรถธรรมดาให้คนขับ กลัวเรื่องคนขับนี่แหละค่ะ กลัวตาย รู้สึกไว้ใจระบบคอมพิวเตอร์การเดินรถมากกว่าคนขับรถเมลล์เมืองไทย จากคุณ : vilandra - [ 21 พ.ค. 52 14:43:30 ]

ความคิดเห็นที่ 70 เห็นด้วยกับ # 69 คะ คนขับใช้อารมณ์ มาละตายกันทั้งคันเลยมั้ง จากคุณ : NanA (mooyui_na) - [ 21 พ.ค. 52 15:09:55 ]

ความคิดเห็นที่ 71 อืม...อยากเป็นคนขับรถเมล์ขึ้นมาแล้วซิ ชอบจังถนนโล่งๆเนี่ย จากคุณ : NorsDavincy - [ 22 พ.ค. 52 02:48:46 ]

ความคิดเห็นที่ 72 ถามอยากให้เกิดขึ้นต้องบอกว่า "เอาเงินมา เดี๋ยวจัดให้" โครงการมันถึงเริ่มครับ ตอนนี้ไม่มีเงินหรอกครับ โครงการปัจจุบันยังไม่คืบหน้า เพราะรถเจ้าปัญหา ราคา 7 ล้าน น่ะครับ ถ้าเป็นผม ตอนนี้หารถที่เหมาะสมกับ BRT บ้านมาวิ่งได้แล้วครับ จากคุณ : 123 - [ 22 พ.ค. 52 22:29:09 A:124.120.232.234 X: ]