ความคิดเห็นที่ 1 มี static dischage อยู่ปลาย flap ค่ะ แก้ไขเมื่อ 01 มิ.ย. 52 22:53:09 จากคุณ : BR700 - [ 1 มิ.ย. 52 22:52:44 ]

ความคิดเห็นที่ 2 static discharge นอกจากไว้กันฟ้าผ่าแล้ว ยังเป็นตัวถ่ายเทไฟฟ้าสถิตย์ที่เกิดบนผิวเครื่องบินด้วยครับ จาก yahoo answer ครับ http://www.flight-review.com/izone/index.php?action=printpage;topic=432.0 จากคุณ : dial-up - [ 1 มิ.ย. 52 23:05:19 ]

ความคิดเห็นที่ 3 static dischage  มันคืออะไรครับ ช่วยอธิบายด้วยครับ ขอบคุณครับ จากคุณ : คนมันแรง - [ 1 มิ.ย. 52 23:12:05 ]

ความคิดเห็นที่ 4 แล้วทำไม static dischage ใช้งานไม่ได้ล่ะ ฟ้าผ่าผิดที่หรือแรงเกินไป มันถึงทำงานไม่ได้ อยากรู้... จากคุณ : สาวใหม - [ 1 มิ.ย. 52 23:46:37 ]

ความคิดเห็นที่ 5 เครื่องบินถูกฟ้าผ่าบ่อยมาก เราต้องออกแบบวงจรดีๆที่สามารถทนต่อการรบกวนของฟ้าผ่า ออกแบบและการตรวจสอบต้องผ่านมาตรฐานDO160 ถ้าสนใจงานออกแบบวงจรให้ทำงานได้ไม่เสียหายเวลาถูกฟ้าผ่าจิ้มทีอมยิ้มหลังชื่อครับ จากคุณ : joe (aircraftdesigner) - [ 2 มิ.ย. 52 02:14:14 ]

ความคิดเห็นที่ 6 ดิฉันก็ยังสงสัยเรื่องนี้อยู่ เมื่อไม่นานนี้ได้ดู clip ที่เครื่องบินถูกฟ้าผ่า แต่ก็ยังบินต่อได้ แต่มันก็แค่เสี้ยววินาทีค่ะ ส่วนกรณีของ Air France นี่ เค้าว่าบินเข้าหามรสุมอยู่นานถึง 4 ชม. จากคุณ : Mommy&Daddy - [ 2 มิ.ย. 52 06:18:18 ]

ความคิดเห็นที่ 7 อธิบายแบบภาษาชาวบ้านๆ คุณนั่งในรถยนต์แล้วรถยนต์ถูกฝ้าผ่าทุกคนที่อยู่ในรถปลอดภัยไม่ตาย เพราะว่าตัวถังรถทำจากโลหะที่เป็นตัวนำไฟฟ้ากระแสจะไหลผ่านตัวถังลงดินกระโดดผ่านยางไปลงดิน คนนั่งอยู่ในรถปลอดภัยครับ ในเครื่องบินก็เช่นกันผิวด้านนอกเครื่องบินทำจากโลหะเป็นfaraday cageตัวนำไฟฟ้ารอบลำ เวลาเครื่องบินถูกฟ้าผ่ากระแสจะไหลอยู่แต่ภายนอกผิวโลหะเท่านั้น คนนั่งอยู่ข้างในปลอดภัยทุกคน จากคุณ : joe (aircraftdesigner) - [ 2 มิ.ย. 52 07:48:09 ]

ความคิดเห็นที่ 8 ถ้างั้นที่เครื่องบินหายก็คงเป็นเพราะ "ผีจับซ่อน" จากคุณ : NATSKI13 - [ 2 มิ.ย. 52 10:38:28 ]

ความคิดเห็นที่ 9 เครื่องบินไฟล์ทที่ผมเคยทำงานก็เคยโดนฟ้าผ่าครับ ก็เสียงดัง ตุ้มมมม พอให้ตกใจติดหน่อย แ่ต่ก็ไ่ม่เกิดอะไรขึ้น บินไปตามปกติ จากคุณ : bee_beaver - [ 2 มิ.ย. 52 13:30:08 ]