ความคิดเห็นที่ 1 โดยรวมผมว่าดีขึ้นนะครับ เพราะยังไงก็ทำให้คนอีกฝั่งสะดวกขึ้นมาอีกนิด เท่าที่สังเกต คนลงสะพานตากสินน้อยลงไปอย่างเห็นได้ชัด (หรือเพราะว่ามันฟรีหว่า) ช้าหน่อยแต่ก็ยังดีกว่าฝ่ารถติดที่สาทร -*- จากคุณ : tanpxd - [ 1 มิ.ย. 52 23:56:08 ]

ความคิดเห็นที่ 2 ดีไม่ดีไม่แน่ใจครับ  แต่ที่เดือดร้อนคือ คนที่พักอยู่ในซอยกรุงธนบุรี 4( สารภี 3)  และคนที่นั่งรถในช่องทางคู่ขนานที่จะมุ่งหน้าไป แยกตากสินจะเจอ พวกหน้าด้านจอดรถแบบนี้ครับ จากคุณ : บิน102 - [ 1 มิ.ย. 52 23:58:49 ]

ความคิดเห็นที่ 3 รถที่จออกจากซอยและรถที่วิงทางตรงมาต้องมาเบี่ยงออกขวาหมดครับ ทำให้รถติดตรงบริเวณใกล้ๆปากซอย เพราะเสียเลนซ้ายไป 1เลน  ให้พวกที่เห็นแก่ได้ บนความเดือดร้อนของส่วนรวม บริษัทฯที่อยู่ใกล้ๆตรงทางลง ต้องนำป้ายมาติดว่าห้ามขวางทางเข้าออก ขนาดรถเมล์บีบแตรไล่พวกมันยังเฉยครับ จากคุณ : บิน102 - [ 2 มิ.ย. 52 00:02:25 ]

ความคิดเห็นที่ 4 เมื่อวันก่อนนั้ง BTS จาก สีลมไปสะพานตากสิน 3 สถานีใช้เวลาประมาณ 20 นาที งงไปเลย รถไฟวิ่งช้าลง จอดนิ่งๆเมื่อใกล้จะถึงสถานีสุรศักดิ์ประมาณ2-3นาที จากนั้นไปจอดค้างที่สถานีอีกประมาณ 5 นาที แล้วจอดอีก2นาทีหลังรถออกจากสถานี รมณ์เสียมาก ก็สงสัยมากมันเกิดอะไรขึ้นกะอีแค่เพิ่มอีก 2 สถานี นี่ก็เพิ่งจะรู้จากเพื่อนที่อยู่ฝั่งธนเหมือนกันว่าถัดจากสถานี่สพานตากสินก็เป็นรางเดี่ยว จริงๆอ่ะ รางเดี่ยว?? หมายความว่างัย มันจะเป็นแบบนี้ไปตลอดหรอ?? บ้าไปแล้ว ไม่ไหวมั๊ง จากคุณ : Kimi Kreamy - [ 2 มิ.ย. 52 00:23:25 ]

ความคิดเห็นที่ 5 สถานีสะพานตากสินตามเดิมเป็นสถานีชั่วคราว โดนตอนแรกมีความคิดว่าเมื่อสร้างส่วนต่อขยายแล้วจะทำการนำสถานีนี้ออกแล้วปรับเป็นสองรางตลอดสายดังเดิม แต่เมื่อเวลาผ่านไปสถานีสะพานตากสินกลับเป็นสถานีสำคัญเป็นจุดต่อรถ/เรือ นอกจากนั้นมีธุรกิจผุดขึ้นรอบๆ จึงเป็นการยากที่จะนำสถานีสะพานตากสินออก ตอนนี้เค้าก็กำลังหาวิธีอยุ่ครับ ไม่ทราบเหมือนกันว่าจะออกมารูปไหน เพราะขยายสถานีไม่ได้แน่ๆ ติดทางยกระดับที่ขึ้นสะพาน จะต่อสองชั้น ตอม่อก็ไม่รู้จับรับไหวรึป่าว ต้องดูกันต่อไป จากคุณ : RapidasH - [ 2 มิ.ย. 52 01:01:27 ]

ความคิดเห็นที่ 6 ถ้าขยายสถานีตากสิน ก็คงจะดีขึ้น เมื่อก่อนไปฝึกงาน มาขึ้น bts 8.00 น. ยังทัน แต่หลังจากเปิด 2 สถานี ทำให้รถเข้าสถานีตากสินไม่ได้ ต้องรอกันไป รอกันมา ทำให้ช้า หนูเลยไปสายประจำ T T จากคุณ : imP (legolas Greenleaf) - [ 2 มิ.ย. 52 01:21:28 ]

ความคิดเห็นที่ 7 #2 เอารูปไปประจานเลยครับ http://www.drivedd.com/ ถ่ายให้เห็นหน้าเห็นทะเบียนเลยครับ จากคุณ : echo "Platalay"; - [ 2 มิ.ย. 52 07:14:28 ]

ความคิดเห็นที่ 8 ไม่ได้ใช้ แถวๆ นั้น อ่ะครับ เลยไม่รู้ว่า  + / - จากคุณ : vn, man - [ 2 มิ.ย. 52 08:57:00 ]

ความคิดเห็นที่ 9 เห็นรูป 2 แล้วมันไม่ใช่ แค่แถวนั้นหรอกครับ มันเป็นทุกที่ ที่มีคนจะขึ้น Taxi เยอะๆ ตำรวจ ทำอะไรไม่ได้เลยจริงๆ ครับ ภาพพวกนี้เราเห็นแถว ประตู้น้ำ จตุจักร  MBK กันจนชินตาแล้วครับ ไม่เห็นมีใครพยายามแก้ไขอะไร จากคุณ : xnone - [ 2 มิ.ย. 52 09:50:14 ]

ความคิดเห็นที่ 10 ตอนแรก ผู้ว่าคนเก่าบอก ปีเดียวเสร็จ ทำไปทำมา ร่วมๆ 5 ปี เจอปัญหาโน้นปัญหานี้ ประทานโทษเถอะท่าน มีเวลาให้คิดถึงปัญหาที่จะเกิดตั้งร่วมๆ 5 ปี ยังปล่อยให้เกิดปัญหาอีกรึ ตูละหน่าย ขนส่งสาธารณะ บ้านอยู่ฝั่งธนฯ ใกล้รถไฟฟ้า ที่ทำงานก็สาทร แค่ข้ามแม่น้ำไปต่อรถเมล์อีก 4-5 ป้าย แต่ใช้ขนส่งสาธารณะไม่ได้ครับ กว่าจะถึงที่ทำงาน ใช้เวลาร่วมชั่วโมง ขับรถไปทำงาน ก็ค้างเติ่งบนสะพานสาทร เปลี่ยนมาใช้สองล้อ สบายใจไป จากคุณ : NATSKI13 - [ 2 มิ.ย. 52 10:35:43 ]

ความคิดเห็นที่ 11 ผมเป็นผู้ใช้งานประจำครับ 1. สะดวกสบายขึ้นไหม (เป็น+) แน่นอนว่าสะดวกขึ้นอย่างมาก ขาไปทำงาน เดิมต้องขึ้นมอเตอร์ไซต์ไปข้ามฟาก เพื่อเดินไปขึ้นตากสิน ขากลับ มาลงสุรศักดิ์ เมื่อก่อนมายืนรอรถชัทเทิลบัส (แล้วก็ยกเลิกไปเฉย)ต่อมา ต้องนั่งมอเตอร์ไซต์ ข้ามฝากมาวงเวียนใหญ่ เดี๋ยวนี้ สบายคร้บ นั่งมอเตอร์ไซด์ มาขึ้นรถไฟฟ้า ได้เลย 2. ช่วยประหยัดเวลาขึ้นไหม (เป็น -) คำตอบคือ ช้ากว่าเดิมเยอะเลยครับ นับจากบ้านไปที่ทำงานผม จากที่เคยใช้เวลาประมาณ 20 นาที กลายเป็นใช้เวลาประมาณ 40 - 45 นาที ในการมาทำงาน 3. ประหยัดค่าใช้จ่ายลงมาก (เป็น+) คิดเฉพาะส่วนที่ต่อขยาย เดิมเสียค่ามอเตอร์ไซด์ 40 บาท ปัจจุบัน เสีย 20 บาท(ส่วนต่อขยาย ฟรี) ในอนาคต คงเสีย 20 บวก ค่ารถ 15 บาทมั้ง ก็ยังประหยัดกว่า 5 บาท 4. คนแน่นมากๆ (เป็น-) ช่วงเร่งด่วนรู้สึกสงสารผู้หญิงครับ ต้องยืนอยู่ในท่าที่ไม่เป็นธรรมชาติ เพื่อให้ตัวเอง ไม่แนบไปกับคนอื่นๆ สรุปผมก็ดีใจที่ มันเปิดมาได้ครับ แต่รู้สึกเอาเองว่า เหมือนเด็กโดนหลอกว่าจะได้ชุดใหม่ กลายเป็นยกเอาเสื้อเก่าของพี่ มาให้ใส่ มันไม่สุขสุดๆ  มันดีใจแบบแกนแกน แบบก็งั้นๆ แบบจ๋อยๆ นั่นแหละครับ จากคุณ : รวมพล คนธรรมดา - [ 2 มิ.ย. 52 10:36:39 ]

ความคิดเห็นที่ 12 รถไฟฟ้า BTS เดี๋ยวนี้คนแน่นจริงๆครับ โดยเฉพาะตอนชั่วโมงเร่งด่วน ทำไมเค้าไม่สามารถเพิ่มเที่ยวให้มันถี่ขึ้นกว่านี้ไม่ได้เหรอ จากคุณ : Hed Question - [ 2 มิ.ย. 52 11:24:30 ]

ความคิดเห็นที่ 13 เราว่าดีขึ้นสำหรับคนมาจากฝั่งธน  แต่คนมาจากอีกด้าน  ตอบได้คำเดียวว่าแย่มาก  ตรงสถานีสยาม คนเยอะมากๆ รถไฟฟ้าวิ่งมาจากเส้นสุขุมวิท 3 ขบวนจะมีรถสายสีลมวิ่งมาจากสถานีสนามกีฬา 1 ขบวน เห็นคนท้อง คนแก่ มาเบียดตรงนี้น่าสงสารมาก  ลองเข้าไปดูเวปบอร์ด BTS จะเห็นว่าคนบ่นขนาดไหน  ไม่เข้าใจตรงที่ปัญหาที่เกิดน่าจะคาดไว้ได้ตั้งแต่แรก  และเตรียมตัวรับมือได้  แต่กลับแก้ไขปัญหาอย่างขอไปที  พนักงานและรปภบางคนเริ่มเกรี้ยวกราดใส่ผู้โดยสาร(เข้าใจนะว่าบางทีผู้โดยสารบ่น อารมณ์เสีย แต่ใช้คำพูดกับเขาดีๆหน่อย  อย่าวางอำนาจ)   ขอเน้นว่าแค่พนักงานและรปภบางคนเท่านั้น(ส่วนน้อย)  ส่วนใหญ่ยังน่ารักน่าประทับใจอยุ่ค่ะ  พูดจาน่ารัก ทำงานแข็งขันดี สถานีศาลาแดงกับช่องนนทรีตอนเย็นคนแน่นมาก เคยรอ 3 ขบวนกว่าจะได้เข้า จากคุณ : Hmmm - [ 2 มิ.ย. 52 13:05:28 ]

ความคิดเห็นที่ 14 สำหรับคนฝั่งธนฯ ตอนบนอย่างเรา ก็เป็นอีกทางเลือกหนึ่งสำหรับการเดินทางครับ อย่างน้อยก็สามารถข้ามไปฝั่งธนฯ ได้โดยไม่ต้องรอรถติดบนสะพาน ส่วนเรื่องของสถานีสะพานตากสิน คงแก้ไขอะไรไม่ได้ ถ้าไม่ใช้วิธีซื้อรถขบวนใหม่มาวิ่งในช่วงวงเวียนใหญ่-สะพานตากสิน แล้วให้ผู้โดยสารเปลี่ยนรถ ก็ต้องรอหลีกกันแบบนี้ต่อไป เพราะน่ากลัวว่าจะยกเลิกสถานีสะพานตากสินไม่ได้แล้ว แต่ส่วนตัวคิดว่า น่าจะจัดระบบให้ลดเวลาในการรอหลีกให้สั้นลงกว่านี้ได้นะ จากคุณ : เกียรตินำ - [ 2 มิ.ย. 52 14:26:01 ]

ความคิดเห็นที่ 15 แต่ก่อนทะเบียนบ้านผมอยู่ซอยนั้นเลย กรุงธนบุรี 4 จากคุณ : AW Milan - [ 2 มิ.ย. 52 14:34:06 ]

ความคิดเห็นที่ 16 ปกติขึ้น BTS ตอน 06:30 ที่สถานีวงเวียนใหญ่ ก็ยังโอเค คนไม่เยอะ รถวิ่งเรื่อยๆ แต่ถ้าวันไหนออกจากบ้านช้าแค่สิบนาที จะได้ขึ้น BTS ตอนใกล้ๆ 07:00 รู้สึกได้ว่าความเร็วของ BTS ช้ามากๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ เอื่อยสุดๆ มีหยุดกลางทางด้วย อารมณ์จะเสียค่ะ เพราะช่วงเจ็ดโมง ผู้โดยสารเยอะมาก อากาศในรถแออัดสุดๆ กว่าที่ BTS จะกลับมาใช้ความเร็วเดิมก็ต้องเลยสถานีสุรศักดิ์เสียก่อน ยอมรับค่ะว่า สะดวกขึ้นมากจริงๆ แต่ในช่วงโมงเร่งด่วน ต้องมาอยู่ใน BTS ที่แออัด แถมยังขับช้ายังกะเต่าคลาน ก็มีหงุดหงิดบ้างบางที เด็กนักเรียนขึ้นเยอะด้วย กระเป๋าก็ไม่ใช่เบาๆ อยากให้แก้ปัญหาเรื่องสับหลีกราง ให้ใช้เวลาสั้นลงหน่อย บางทีรถขาดช่วง แถมยังวิ่งเอื่อยๆอีก ทำไมไม่วิ่งให้ไว ให้ผ่านไปก่อนที่อีกขบวนจะสวนมา ตรงนี้ไม่เข้าใจจริงๆว่ามีเหตุผลทางเทคนิคอะไรหรือไม่ จากคุณ : 100 สตางค์ - [ 2 มิ.ย. 52 23:47:28 ]

ความคิดเห็นที่ 17 ... เข้ามาดู จากคุณ : Mr. Fusion - [ 3 มิ.ย. 52 14:58:50 ]

ความคิดเห็นที่ 18 Mr.Fusion กะเอา คห.17 หมดทุกบอร์ดเลยว่างั้น.... หุหุหุ จากคุณ : Night Claw - [ 3 มิ.ย. 52 15:51:33 ]